SCAG SFCII-30-7CV-S Walk Behind Mower Instruction Manual

Isine ndhelikake

1 SCAG SFCII-30-7CV-S Walk Konco Mower

2 Spesifikasi

3 Informasi Umum

4 Pambuka

5 Langkah-langkah kanggo Tindakake

6 Pitakonan

7 Dokumen / Sumber Daya

7.1 Referensi

SCAG SFCII-30-7CV-S Walk Konco Mower

Spesifikasi

Model: SFCII-30-7CV-S, SFCII-30-7CV-S-CA
dicithak: 03/25

Negara Asal: USA
Nomer Seri Ditutup: Y3300001 nganti Y3399999, Z7000001 nganti Z7099999

Informasi Umum

Pemotong Scag sampeyan dirancang kanggo ngeterake, mulching, utawa ngeculake potongan suket. Priksa manawa sampeyan tindakake pandhuan operasi, pangopènan, lan pangaturan sing kasedhiya ing manual iki kanggo nggedhekake efisiensi lan umur mesin pemotong.

Pènget
Gagal netepi praktik operasi sing aman bisa nyebabake ciloko serius utawa pati. Latihan lan kesadaran sing tepat penting kanggo operasi, transportasi, pangopènan, lan panyimpenan peralatan sing aman.

Pambuka

Priksa manawa baffle koleksi suket wis diinstal kanthi bener adhedhasar cara pembuangan potongan suket sing dikarepake (ngobong, mulching, utawa discharge sisih).

Langkah-langkah kanggo Tindakake

Priksa instalasi baffle koleksi suket kanggo bagging, mulching, utawa discharge sisih.

Yen ngowahi ing antarane cara pembuangan, priksa manawa baffle wis disetel kanthi bener ing dek pemotong.
Deleng Gambar 1-1 ing manual kanggo lokasi baffle koleksi suket.

Gunakake mung bagean panggantos resmi pabrikan kanggo njaga kinerja, daya tahan, lan safety produk.

Pitakonan

P: Apa sing kudu ditindakake yen mesin pemotong ora diwiwiti?
A: Yen mesin pemotong ora diwiwiti, priksa level bahan bakar, kondisi busi, lan sambungan baterei. Priksa manawa fitur safety digunakake sadurunge nyoba miwiti mesin pemotong.

P: Sepira kerepe aku kudu ngasah pisau pemotong?
A: Agul-agul mesin pemotong kudu diasah paling sethithik sapisan ing mangsa utawa luwih kerep adhedhasar panggunaan. Blades sing kusam bisa nyebabake potongan sing ora rata lan ketegangan ing mesin.

P: Apa aku bisa ngumbah mesin pemotong sawise saben digunakake?
A: Disaranake kanggo ngresiki mower sawise saben nggunakake kanggo nyegah buildup lebu. Gunakake selang kanggo mbilas potongan suket lan rereget, nanging aja langsung nyemprotake banyu menyang kompartemen mesin.

“`

View Fullscreen

MANUAL OPERATOR
Model: SFCII-30-7CV-S SFCII-30-7CV-S-CA

Sugeng duwe Scag mower! Manual iki ngemot instruksi operasi lan informasi safety kanggo mesin pemotong Scag. Maca manual iki bisa nyedhiyani sampeyan karo pitulungan ing pangopènan lan imbuhan tata cara kanggo njaga mower Panjenengan Performing kanggo efficiency maksimum. Model khusus sing kalebu buku iki kadhaptar ing tutup njero. Sadurunge ngoperasikake mesin, waca kabeh informasi sing dilampirake.

BAGIAN NO. 03567 DICETIT 03/25 DICETIT ING AS

WARNING

GAGAL NATUHI PRAKTIK OPERASI AMAN BISA njalari ciloko UTAWA pati.
· Waca manual iki kanthi lengkap uga manual liyane sing kasedhiya karo mesin pemotong. · Tansah tindakake kabeh instruksi safety ing prodhuk iki lan ing manual kanggo nyegah
tatu pribadi utawa pati. · Tansah tindakake OSHA APPROVED OPERATION. · Produk iki bisa amputating tangan lan sikil lan mbuwang obyek. · Tetep tangan, sikil lan sandhangan adoh saka bagean daya-mimpin. · AJA operate ing lereng curam. · Tansah lelungan ngliwati lereng. · AJA motong ing suket teles. Suket udan nyuda traksi lan kontrol setir. · Tansah kabeh tameng ing panggonan, utamané suket discharge chute. · Sadurunge nindakake pangopènan utawa layanan, mungkasi mesin lan copot
kabel busi. · Yen mekanisme macet, mateni mesin sadurunge ngresiki. · Jaga wong liya adoh saka mesin pemotong.
Elingi - MOWER Sampeyan mung aman minangka operator!
PENGENDALIAN BAHAYA lan Nyegah Kacilakan gumantung marang kesadaran, keprihatinan, keprihatinan, lan latihan sing bener saka personel sing ana ing operasi, transportasi, pangopènan, lan panyimpenan saka peralatan kasebut.

Manual iki nyakup instruksi operasi lan dhaptar bagean sing digambarake kanggo:

SFC30-7CV-S SFC30-7CV-S-CA

karo nomer seri karo nomer seri saka

Y3300001 nganti Y3399999 Z7000001 nganti Z7099999

Tansah nggunakake kabeh nomer serial kadhaptar ing nomer serial tag nalika ngrujuk menyang produk iki.

1.1 PAMBUKA
Mower sampeyan dibangun kanthi standar paling dhuwur ing industri. Nanging, umur sing luwih dawa lan efisiensi maksimal mesin pemotong gumantung sampeyan tindakake pandhuan operasi, pangopènan lan pangaturan ing manual iki.
Mower dirancang kanggo tas, mulch utawa side discharge suket clippings. Sajrone proses perakitan ing pabrik mesin pemotong wis disiapake kanggo tas potongan suket kanthi baffle koleksi suket dipasang. Yen mesin pemotong wis diowahi dadi mulsa utawa discharge sisih, baffle koleksi suket kudu dipasang maneh ing dek pemotong sadurunge ngethok potongan suket. Waca Gambar 1-1 kanggo lokasi baffle koleksi suket.

GANTI BAGIAN ANY PRODUK INI KARYA LAIN BAGIAN PENGGANTIAN RESMI PRODUSEN BISA NGAREGEPKE KINERJA, KETAHANAN UTAWA KEAMANAN PRODUK INI.
Panganggone liyane saka BAGIAN GANTI SCAG ORIGINAL bakal batal JAMINAN.
Nalika pesen bagean, tansah menehi model lan nomer seri saka mower Panjenengan. Plat nomer serial dumunung ing sisih tengen pigura. Waca Gambar 1-2.

GRASS KOLEKSI BAFFLES

LOT ABCD 1234

Divisi Metalcraft saka Mayville Dirakit ing West Bend, WI www.scag.com/patents

Nyukupi syarat safety blade CPSC

Gambar 1-2. Mower Serial Number Plate Lokasi

Gambar 1-1. Suket Koleksi Baffle
Yen informasi utawa layanan tambahan dibutuhake, hubungi Scag Power Equipment Dealer.
Disaranake sampeyan hubungi dealer kanggo ndandani. Kabeh dealers Scag dilaporake babagan cara paling anyar kanggo layanan peralatan iki lan nyedhiyakake layanan sing cepet lan efisien ing lapangan utawa ing toko layanan. Padha nindakake baris lengkap bagean layanan Scag.

Gunakake ONLY SCAG APPROVED LAMPIRAN lan AKSESORI.
Lampiran lan aksesoris sing diprodhuksi dening perusahaan liyane saka Scag Power Equipment ora disetujoni kanggo digunakake ing mesin iki. Waca Bagean 8-1. Elinga yen nggunakake lampiran karo mesin pemotong bisa mengaruhi stabilitas. Priksa manawa sampeyan tindakake pandhuan sing ditemokake ing manual operator. Waca Bagéan 8, Paragraf 8-1.

Bagean 1
R

WARNING
Kanggo gamblang pictorial, sawetara ilustrasi lan tokoh ing manual iki bisa nuduhake tameng, pengawal utawa piring mbukak utawa dibusak. Ing kahanan apa wae, mesin pemotong sampeyan kudu dioperasikake tanpa piranti kasebut.

Kabeh informasi adhedhasar informasi produk sing kasedhiya nalika disetujoni kanggo dicithak. Scag Power Equipment nduweni hak kanggo ngganti kapan wae tanpa kabar lan tanpa kewajiban.

1.2 REFERENSI ARAH

"Tengen" lan "Kiwa", "Ngarep" lan "Mburi" mesin dirujuk saka tengen lan kiwa operator nalika ing posisi operasi normal lan madhep arah lelungan maju.
1.3 SERVIS ENGINE lan KOMPONEN DRIVE TRAIN
Layanan rinci lan ndandani mesin, transmisi lan gearbox ora dijaluk ing manual iki; mung pangopènan tumindake lan instruksi layanan umum diwenehake. Kanggo layanan komponen iki sak periode babar pisan winates, iku penting kanggo hubungi dealer Scag utawa golek agen layanan sah lokal saka Produsèn komponen. Sembarang karya sing ora sah ditindakake ing komponen kasebut sajrone periode garansi bisa mbatalake garansi sampeyan.
1.4 PETUNJUK Rapat

Gambar 1-3. Mbusak saka Packaging
3. Kanthi bantuan saka asisten, ngunggahake perakitan gagang lan ngamanake nggunakake rong (2) bolts carriage lan loro (2) tombol Utas minangka ditampilake pisanan. Waca Gambar 1-4.
-CATATAN-
Kothak bagean kalebu hardware ekstra kanggo perakitan stang. Kit iki nyedhiyakake papat (4) kacang kunci (04003-31), sing dirancang kanggo ngganti nomer bagean 481885-08 kanggo panggunaan komersial utawa jangka panjang.

4 32

32 4

1. Ing wilayah mbukak, mbusak tas suket, sisih discharge chute, tas hardware lan mower saka packaging.
2. Nggunakake pemotong sisih, Cut papat (4) ikatan zip ngamanake gagang bar menyang ndhuwur mower. Waca Gambar 1-3.

Gambar 1-4. Angkat lan Ngamanake Majelis Handle Bar

Bagean 1

1.5 SIMBOL

SIMBOL

DESKRIPSI Kekek

SIMBOL

DESCRIPTION Transmisi

Rem Parkir On/Start

Spinning Blade
48071S
Spring Tension ing Idler

Off/Stop

lenga

Bahaya Mudhun

Bahaya Obyek sing Dibuwang

Cepet

alon-alon

Variabel Terus-terusan - Linear

Cutting Element - Simbol dhasar

Titik Jiwit

Unsur Cutting - Melu

Meter jam / Jam Operasional sing wis liwati

Cutting Element - Disengage

Tetep Bystanders Adoh

Maca Manual Operator

Bagean 2
R

INFORMASI KESELAMATAN

2.1 PAMBUKA
Mower sampeyan mung aman kaya operator. Kecerobohan utawa kesalahan operator bisa nyebabake ciloko utawa pati serius. Kontrol bebaya lan pencegahan kacilakan gumantung marang kesadaran, keprihatinan, kewaspadaan, lan latihan sing tepat saka personel sing melu operasi, transportasi, pangopènan lan panyimpenan peralatan. Priksa manawa saben operator wis dilatih kanthi bener lan ngerti kabeh kontrol sadurunge ngoperasikake mesin pemotong. Pamilik / pangguna bisa nyegah lan tanggung jawab kanggo kacilakan utawa ciloko sing kedadeyan ing awake dhewe, wong liya utawa properti.
Produk iki bisa amputating tangan lan sikil lan mbuwang obyek. Tansah tindakake kabeh instruksi safety ing prodhuk iki lan ing manual supaya ora ciloko pribadi utawa pati.
Waca MANUAL OPERATOR IKI sadurunge nyoba miwiti mesin pemotong. PASTIKAN SING SING SING SING ngerti MANUAL ING Endi PANJENENGAN LAN SING SING SING WIS MACA MANUAL.

WORD SIGNAL: Iki minangka tembung khas sing ditemokake ing stiker safety ing mesin lan ing manual iki sing menehi tandha viewer kanggo orane lan tingkat relatif saka bebaya.
BAHAYA
Tembung sinyal "BAHAYA" nuduhake yen ana kahanan sing mbebayani banget ing utawa cedhak mesin sing bisa nyebabake kemungkinan mati utawa ciloko sing ora bisa didandani yen ora ditindakake kanthi ati-ati.
WARNING
Tembung sinyal "WARNING" nuduhake manawa ana bebaya ing utawa cedhak mesin sing bisa nyebabake ciloko utawa pati yen ora ditindakake kanthi bener.

A manual panggantos kasedhiya saka sah Scag Service Dealer utawa hubungi Scag Power Equipment, Service Department ing PO Box 152, Mayville, WI 53050 utawa hubungi kita liwat Internet ing www.scag.com. Manual kanggo mesin iki bisa diundhuh kanthi nggunakake model lan nomer serial utawa nggunakake formulir kontak kanggo nggawe panjalukan. Tuduhake model lengkap lan nomer seri produk Scag nalika njaluk manual panggantos.
2.2 TEMBUNG SYARAT

AWAS
Tembung sinyal "PERHATIAN" minangka pangeling babagan praktik safety ing utawa cedhak mesin sing bisa nyebabake ciloko pribadi yen ora ditindakake kanthi bener.
Kaslametan lan safety wong liya gumantung banget marang kawruh lan pangerten babagan kabeh praktik lan tata cara operasi sing bener saka mesin iki.

2.3 Sadurunge OPERASI PERTIMBANGAN

Simbol iki tegese "Wigati! Dadi Waspada! Kaslametanmu melu!” Simbol digunakake karo tembung sinyal ing ngisor iki kanggo narik kawigaten manungsa waé kanggo pesen safety ditemokaké ing decals ing mesin lan saindhenging manual iki. Pesen sing ngetutake simbol kasebut ngemot informasi penting babagan safety. Supaya ora cilaka lan bisa mati, wacanen kanthi ati-ati pesen kasebut! Priksa manawa sampeyan ngerti kanthi lengkap panyebab cedera utawa pati.

1. NATE ngidini anak kanggo operate mower iki. Aja ngidini wong diwasa ngoperasikake mesin iki tanpa instruksi sing tepat.
2. Aja motong nalika ana bocah lan / utawa wong liya. Tansah anak metu saka wilayah mowing lan ing care waspada saka diwasa tanggung jawab liyane saka operator. Waspada lan mateni mesin yen ana bocah mlebu ing wilayah kasebut.
3. Aja ngidini anak kanggo numpak utawa muter ing mesin, iku ora dolanan.

4. Mbusak area sing bakal dipotong saka obyek sing bisa dijupuk lan dibuwang nganggo pisau pemotong.

Bab 2 R

5. AJA nggawa penumpang.
6. AJA operate mesin ing pangaribawa saka alkohol utawa obatan.
7. Yen operator(e) utawa mekanik(e) ora bisa maca Inggris, iku tanggung jawab pemilik kanggo nerangake materi iki kanggo wong-wong mau.
8. Aja nganggo sandhangan sing longgar. Sandhangan longgar, perhiasan utawa rambut dawa bisa kusut ing bagean sing obah. Aja operate mesin nganggo celana pendek; tansah nganggo sandhangan protèktif nyukupi kalebu celonone dawa lan footwear anti slip substansial. Nganggo kaca tingal safety, sepatu safety lan helm disaranake lan dibutuhake dening sawetara peraturan lokal lan peraturan asuransi.
WARNING
Tansah nganggo proteksi kuping. Ngoperasikake mesin iki sajrone wektu sing suwe bisa nyebabake gangguan pangrungu.
9. Tansah mesin lan lampiran ing kondisi operasi apik. Tansah kabeh tameng lan piranti safety ing panggonan. Yen tameng, piranti safety utawa decal rusak utawa rusak, ndandani utawa ngganti sadurunge ngoperasikake mesin.
10. Bahan bakar gampang kobong; nangani kanthi ati-ati. Isi tangki bahan bakar ing njaba. Aja ngisi ing njero ruangan. Gunakake corong utawa spout kanggo nyegah tumpahan. Ngresiki sembarang spillage sadurunge miwiti engine.
11. AJA nambah bahan bakar kanggo mesin mlaku utawa panas. Allow engine kanggo kelangan sawetara menit sadurunge nambah bahan bakar. Aja bahan bakar ing jero ruangan utawa ing trailer sing ditutup.
12. AJA miwiti mesin nganti bahan bakar tumpah wis di resiki utawa wis nguap.
13. Simpen obyek sing gampang kobong (rokok, korek api, lan sapiturute), mbukak geni lan sparks adoh saka tangki bahan bakar lan wadhah bahan bakar. Gunakake mung wadhah sing disetujoni.
14. Waca Bagean 7.3 ENGINE FUEL SYSTEM kanggo bahan bakar prosedur.
15. Peralatan kudu tundhuk karo syarat paling anyar saben SAE J137 lan / utawa ANSI / ASAE S279 nalika mimpin ing dalan umum.

16. Aja operate tanpa sisih discharge chute diinstal utawa karo catcher suket utawa mulch plate rampung diinstal.
17. Priksa bolts pemasangan agul-agul ing interval Kerep kanggo tightness tepat.
2.4 UJI SISTEM STOP BLADE
Sistem mandeg blade kudu diuji saben wektu sadurunge nggunakake mesin. Priksa manawa lading mandheg sajrone 3 detik sawise ngeculake garis kontrol kaya sing diterangake ing ngisor iki.
-PENTING Yen lading ora mandheg ing 3 detik sawise ngeculake garis kontrol, langsung hubungi Dealer Peralatan Scag Power Sah lokal supaya sistem mandeg agul-agul didandani.
UJI NGANGGO TAS GRASS
1. Copot plug discharge mburi.
2. Pasang tas suket kosong ing mburi mesin.
3. Wiwiti mesin. Ngidini mesin dadi anget sadurunge nggunakake lading.
4. Melu lading.
-CATATANTas kudu wiwit ngembang, nuduhake yen lading muter.
5. Nonton tas lan ngeculake garis kontrol.
6. Langsung miwiti ngetung metu 3 detik lan nonton kanggo tas kanggo deflate.
-NOTEYen tas ora deflate ing 3 detik saka ngeculake garis kontrol, sistem mandeg agul-agul bisa deteriorating utawa metu saka imbuhan. Hubungi Dealer Peralatan Listrik Scag sing Sah lokal kanggo ndandani sistem mandeg blade.
7. Mati mesin lan ngenteni kabeh bagean obah mandheg.

Bagean 2
R

TEST ora nggunakake TAS GRASS
1. Copot tas suket.
2. Pasang plug discharge mburi.
3. Copot pemblokiran discharge saka piring lan nginstal chute discharge.
4. Pindhah mesin menyang lumahing aspal kayata dalanmontor, trotoar, parking utawa Patio jejere bagean saka suket.
5. Posisi mesin supaya chute discharge ngarah menyang tembelan saka suket lan kira-kira 3″ adoh. Waca Gambar 2-1.
6. Wiwiti mesin. Ngidini mesin dadi anget sadurunge nggunakake lading.
7. Melu lading.
-NOTESuket ing jejere chute discharge kudu miwiti pindhah saka aliran udara, nuduhake yen lading muter.

8. Nonton suket lan ngeculake garis kontrol. 9. Langsung miwiti ngetung metu 3 detik lan nonton
kanggo suket mandheg obah.
-CATATANYen suket ora mandheg obah sajrone 3 detik sawise ngeculake garis kontrol, sistem mandeg blade bisa rusak utawa ora bisa diatur. Hubungi Dealer Peralatan Listrik Scag sing Sah lokal kanggo ndandani sistem mandeg blade.
10. Mati mesin lan ngenteni kabeh bagean obah mandheg.
2.5 PERTIMBANGAN OPERASI
1. Ngerti fungsi kabeh kontrol lan carane mungkasi cepet.
WARNING

AJA operate ing lereng curam. Tansah tindakake OSHA APPROVED OPERASI.

3″
3″ Gambar 2-1. Blade Stop

2. Ngurangi kacepetan lan ngleksanani ati-ati nemen ing lereng lan ing dadi cetha kanggo nyegah tipping utawa mundhut saka kontrol. Utamane ati-ati nalika ngganti arah ing lereng.
3. Aja mow utawa operate ing lereng banget tajem. Kaki sing ora apik bisa nyebabake kacilakan lan tiba.
4. Kanggo nyegah tipping utawa mundhut kontrol, miwiti lan mungkasi lancar, supaya ora perlu dadi lan lelungan ing kacepetan suda.
5. Langsung aplikasi rem parkir yen ilang kontrol drive nalika operasi. Priksa mesin lan mbenerake masalah sadurunge nerusake operasi.
6. Nalika nggunakake lampiran sembarang, aja langsung discharge saka materi menyang bystanders utawa ngidini sapa cedhak mesin nalika ing operasi.
7. Miwiti mesin nalika bar kontrol agul-agul ing posisi kunci Neutral, drive kontrol bar disengaged, lan rem parkir wis aktif.
8. Yen discharge mower tau plug, mateni mesin, copot kabel busi, lan ngenteni kabeh gerakan kanggo mungkasi sadurunge njabut alangan.
6

Bab 2 R

WARNING
Aja nggunakake tangan kanggo nyopot saluran pembuangan sing macet. Gunakake tongkat utawa piranti liyane kanggo mbusak materi sing macet sawise mesin mandheg lan lading mandheg.

BAHAYA
AJA mbukak mesin ing njero bangunan utawa wilayah sing dikurung tanpa ventilasi sing tepat. Asap knalpot mbebayani lan ngemot karbon monoksida sing bisa nyebabake cedera otak lan pati.

9. Waspada kanggo bolongan, watu, werna lan bebaya liyane sing didhelikake ing terrain. Ati-ati nalika operasi cedhak drop-off. Ati-ati marang alangan nduwur sirah (panggonan ngisor, lsp.), alangan ing lemah (sprinkler, pipa, oyod wit, lsp). Ati-ati mlebu wilayah anyar. Waspada marang bebaya sing didhelikake.
10. Disengage daya kanggo cutter dek sadurunge gawe serep. Aja mow ing mbalikke kajaba pancen perlu lan mung sawise pengamatan kabeh wilayah konco mower. Yen sampeyan kudu mow ing mbalikke, njaga panjaga pancet ing mburi mesin lan mow alon.
11. AJA noleh tajem. Gunakake ati-ati nalika nggawe serep.
12. Disengage daya kanggo cutter dek sadurunge nyebrang dalan, mlaku utawa kerikil drive.
13. Mow mung ing wayah awan utawa cahya gawean apik.
14. AJA mundhakaken dek karo lading melu.
15. Njupuk kabeh pancegahan bisa nalika ninggalake mesin unattended, kayata disengaging mower, lan mungkasi mesin.

18. Tansah tangan lan sikil adoh saka agul-agul cutter lan bagean obah. Kontak bisa ciloko.
19. Transport mower nggunakake trailer tugas abot utawa truk. Asuransiake trailer utawa truk duwe kabeh lampu lan tandha sing dibutuhake kaya sing dibutuhake dening hukum, kode, lan pranatan. Ngamanake trailer kanthi rantai safety.
20. Ati-ati nalika mbukak lan mbongkar menyang treler utawa truk. Gunakake mung jembaré lengkap ramp.
21. Nalika ngeterake mesin pemotong, priksa manawa bar kontrol drive ing netral, bar kontrol agul-agul ing posisi kunci netral, mesin mati, rem parkir wis aktif lan gembong wis diblokir.
22. Ikatan mesin pemotong kanthi aman nggunakake tali, ranté, kabel, utawa tali. Tali ngarep lan mburi kudu diarahake mudhun lan metu saka mesin.
23. Ati-ati nalika nyedhaki pojok-pojok buta, semak belukar, wit-witan, utawa barang-barang liyane sing bisa ngganggu penglihatan.
24. AJA ninggalake mesin mlaku tanpa dijaga.

16. Disengage daya kanggo lampiran nalika transportasi utawa nalika ora dienggo.
17. Mesin lan lampiran kudu mandheg lan dipriksa kanggo karusakan sawise striking obyek manca, lan karusakan kudu didandani sadurunge miwiti maneh lan operate mesin.

2.6 MAINTENANCE nimbang & panyimpenan
1. Aja nggawe pangaturan kanggo mesin karo engine mlaku kajaba khusus pitunjuk kanggo nglakoni. Yen mesin mlaku, adohake tangan, sikil, lan sandhangan saka bagean sing obah.

AWAS
Aja ndemek mesin utawa knalpot nalika mesin mlaku utawa langsung sawise mandheg. Wilayah kasebut bisa uga cukup panas kanggo nyebabake kobong.

2. Selehake garis kontrol drive ing netral, melu rem parkir, bar kontrol agul-agul ing posisi kunci Neutral, mungkasi engine lan copot kabel spark plug kanggo nyegah wiwitan sengaja engine nalika servis utawa nyetel mesin. Ngenteni kabeh gerakan mandheg sadurunge nyetel, ngresiki utawa ndandani.

3. Copot kabel busi sadurunge ndandani.

4. Tansah kabeh perkakas, bolts lan ngawut-awut nyenyet, kanggo mesthekake mesin ing kondisi apa aman. Priksa baut pemasangan agul-agul kanthi kerep kanggo mesthekake yen kenceng.

Bagean 2
R

5. Bar nangani bisa dipindhah munggah menyang posisi panyimpenan nalika dibutuhake dening njabut bolts carriage lan knobs ing loro-lorone lan muter nangani bar munggah. Aman ing posisi panyimpenan kanthi nginstal bolts carraige lan knobs. Waca Gambar 2-2.
2
1
1

13. Kasebut kanthi teliti, ngeculake tekanan saka komponen kanthi energi sing disimpen.
14. Ayo mesin adhem sadurunge disimpen.
15. AJA nyimpen mesin cedhak geni mbukak.
16. Mateni bahan bakar nalika nyimpen utawa ngeterake.
17. AJA nyimpen bahan bakar cedhak geni utawa saluran ing jero ruangan.
2.7 Nggunakake ARRESTOR SPARK
Mesin ing mesin iki ora dilengkapi knalpot arrestor spark. Iku nglanggar California Public Resource Code Section 4442 kanggo nggunakake utawa operate engine iki ing utawa cedhak sembarang alas ditutupi, rerumput ditutupi utawa suket ditutupi tanah kajaba sistem knalpot dilengkapi arrestor narik kanggo ketemu sembarang hukum lokal utawa negara sing ditrapake. Negara liya utawa wilayah federal bisa uga duwe hukum sing padha. Priksa karo panguwasa negara utawa lokal kanggo peraturan sing ana gandhengane karo syarat kasebut.
2.8 SISTEM SPARK IGNITION
Sistem pengapian spark iki tundhuk karo Canadian ICES-002.

Gambar 2-2. Nangani Bar Posisi Storage
6. Aja ngganti setelan gubernur engine utawa overspeed engine. Deleng manual operator mesin kanggo informasi babagan setelan mesin.
7. Kanggo nyuda bebaya geni, supaya unit nglereni, drive, knalpot lan engine free saka suket, godhong, grease gedhe banget, lenga lan rereget.
8. Parkir mesin ing tingkat lemah.
9. NATE ngidini personel untrained kanggo layanan mesin.
10. Gunakake ati-ati nalika mriksa lading. Gunakake Blade Buddy, bungkus lading utawa nganggo sarung tangan lan AWAS nalika nglayani lading. Mung ngganti blades. NATE straighten utawa las lading.
11. Tansah kabeh bagean ing kondisi apa. Ganti kabeh decals worn utawa rusak.
12. Gunakake jack stands kanggo ndhukung komponen nalika dibutuhake.
8

Bagean 2
2.9 KESELAMATAN lan INSTRUCTIONAL DECALS
WARNING

483406
WARNING

WARNING
Operasi peralatan iki bisa nggawe sparks sing bisa miwiti geni ing vegetasi garing. A arrestor spark bisa uga dibutuhake. Operator kudu ngontak agensi geni lokal kanggo undang-undang utawa peraturan sing ana gandhengane karo syarat pencegahan kebakaran.
483900
483900

483405
BAHAYA
484803

R
WARNING
483402 AWAS
481099
BAHAYA
483505
Nyegah tatu saka kobongan - Pateni mesin - Kelangan sawetara menit - Copot tutup alon-alon - Aja overfill
485667

487489 9

486447

Bagean 3
R
SPESIFIKASI
3.1 MESIN
Tipe Umum ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Model Scag SFCII-30-7CV-S ……………………………………………………………………………..Kohler Command Pro CV224 Scag Model SFC30-7CV-CA-S …………………………………………………………………………..Kohler Command Pro CV224 Horsepower …………………………………………………………………………………………………………………………………. 7HP Jinis……………………………………………………………….. 4 Cycle Bensin, OHV, Air-Cooled, Single Cylinder, Vertical Shaft Displacement: Kohler Command Pro CV224………………………………………………………………………………………………………………………….. 224 RPM Kacepetan Idle: Kolher Command Pro ……………………………………………………………………………………………………. Pembersih Udara 1 RPM…………………………………………………………………………………………..Quad-Clean TM papat stage, Saringan udara cyclonic Exhaust……………………………………………………………………………………………….. Knalpot sisih discharge karo guard Oil Pump Group……………………………………………………….. Lenga baja; pompa; Pelumasan tekanan penuh kanthi pambuka saringan oli spin-on…………………………………………………………………………………………………………………………………Mudah PullTM Recoil Starter
3.2 ENGINE DECK
Ketebalan …………………………………………………………………… 14 gauge steel deck shell w/14 gauge spindle reinforcement plate Tangki Bahan Bakar ………………………………………………………………… 1 galon (3.785 liter) tangki plastik, CA .37 galon (1.4 liter) Roda/Ban:
Drive ………………………………………………………………………………………………………………………. 10.5 x 3 Ngarep ………………………………………………………………………………………………………………………. 9 x 2.25 Handle Bars……………………………………………………………………………………………………..1.25″ diameter, pipa tembok tebal,
4 posisi operasi kanggo comfort, plus posisi panyimpenan tambahan
3.3 SISTEM DRIVE
Tipe ………………………………………………………………………………………………………………………………….. Transmisi Transmisi ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. Drive kontrol handle bar kontrol transmisi.
Remet bar kontrol kanggo maju Rem ………………………………………………………………….. Tautan sing digerakake tuas menyang rem ing poros output transmisi Poros Output Transmisi: ………………………………………………………………………………………………… 0.59″ Diameter Kelompok Keamanan ………………………………………………………………………… Nangani sistem presensi operator sing diaktifake Kacepetan Maju ………………………………………………………………………………………………………………………3.5.
-NOTEMesin bakal lelungan nganti 3.5 mph kanggo tujuan transportasi. Kanggo kinerja pemotongan sing paling apik, lelungan maju
kacepetan kudu diatur gumantung ing kahanan nglereni.
3.4 KANGGO KANGGO
Type………………………………………………………………………………………………………Adjustable, anti-scalping, hybrid design Construction ………………………14 gauge steel deck shell w/14 gauge spindle reinforcement plate. Jero tarik stamped. Pemasangan……………………………………………………………………..Pasang padhet ing dek mesin kanggo kekuatan pemasangan sing unggul. Jembar Pemotongan Sejati……………………………………………………………………………………………………………… 30 inci (76.2 cm) Penyesuaian Dhuwur Pemotongan ……………………………………………. 1.5 ″ nganti 5 ″ ing .5 ″ tambahan; nglereni dhuwur decal ing cutter deck Cutter Blades……………………………………………………………………. Loro; 0.135 in. kandel, pinggiran giling, tahan nganggo Blade Engagement ………………………………………………………………… Bilah kontrol bar kontrol Blade Brake Clutch (BBC).
Disambungake menyang dek pemotong liwat sabuk. Pembukaan Kesling ……………………………………………. Bukaan discharge ekstra lebar kanthi saluran pembuangan karet sing kandel
10

Bab 3 R
3.4 DECK POTONGAN (CONT.)
Spindle ……………………………………………………………………………………. Poros spindle tugas berat, omah aluminium cor, bantalan bal sing disegel, bebas perawatan
Katrol Spindle …………………………………………………………………………………………………………….. Desain katrol baja pamisah Sabuk Dek Pemotong……………………………………………………………………………………………………….. Bagean A karo Tipe Kopling kabel Kevlar……………………………………………………………………………………….. Kopling Rem Blade Tugas Berat (BBC)
3.5 ITEM OPSIONAL / LAMPIRAN
Kain Grass Catcher ……………………………………………………………………………………….. Kalebu; 2.5 bushels (3.11 cu. ft.) Mulching Plate ……………………………………………………………………………………………………………………………
3.6 DIMENSI kira-kira
Length……………………………………………………………………………………………………………….. 67.25 ” min. / 75″ maks. Jembar Tracking …………………………………………………………………………………………………………………………………………… 29.75″ Jembar (kalebu saluran pembuangan sisih)……………………………………………………………………………………………………..36.75 Wi.32.5″ ……………………………………………………………………………………………………………..35.5″ Dhuwur Gagang (dhuwur/dhuwur) ……………………………………………………………………………………………………………..48″ / 202″ Bobot (karo bagger) …………………………………………………………………………………………………………… XNUMX lbs.
11

Bagean 4
R

PETUNJUK OPERASI

WARNING
Aja nyoba kanggo operate mower iki kajaba sampeyan wis maca manual iki. Sinau lokasi lan tujuan kabeh kontrol lan instrumen sadurunge ngoperasikake mesin pemotong iki.
4.1 KONTROL lan IDENTIFIKASI INSTRUMEN
Sadurunge ngoperasikake mesin pemotong, kenalake kabeh kontrol mesin pemotong lan mesin. Ngerti lokasi, fungsi lan operasi kontrol kasebut penting kanggo operasi mesin pemotong sing aman lan efisien.

1. Recoil Start (Gambar 4-1). Recoil wiwitan digunakake kanggo miwiti engine.
2. Bar Kontrol Blade (Gambar 4-1). Digunakake kanggo melu lan ngeculake sistem drive blade pemotong. Narik bar kontrol bakal melu lading pemotong. Ngeculake garis kontrol bakal ngilangi bilah pemotong.
3. Kontrol Throttle Engine / Choke (Gambar 4-1). Digunakake kanggo ngontrol kacepetan mesin lan kontrol keselak. Nyorong tuas maju nambah kacepetan mesin. Narik tuas bali nyuda kacepetan engine. Dorong tuas kabeh maju liwat detent kanggo nggawe keselak nalika miwiti mesin kadhemen. Posisi mburi lengkap yaiku posisi STOP. Full maju kanggo detent punika posisi nglereni.

BAR kontrol DRIVE

PLUG DISCHARGE mburi

BLADE CONTROL LOCK RECOIL START DEFLECTOR mburi

DISCHARGE BLOCKOFF PLATE

HOURMETER OIL FILTER / DIPSTICK OIL FILTER
FILTER UDARA SPARK PLUG

BLADE CONTROL BAR
PARK BRAKE CONTROL
KONTROL THROTTLE / CHOKE

TAS GRASS

TANGKI BAHAN BAKAR

KATUP BAHAN BAKAR

CUTE LEGO

NGETANG TINGKAT Imbuhan Dhuwur

FILTER BAHAN BAKAR

Gambar 4-1. Kontrol lan Instrumen
12

Bab 4 R

4. Hourmeter (Gambar 4-1). Nuduhake jumlah jam mesin wis dilakokno. Makaryakke nalika mesin mlaku.
5. Drive Control Bar (Gambar 4-1). Digunakake kanggo melu lan ngeculake sistem drive maju mower.
6. Kontrol Rem Parkir (Gambar 4-1). Digunakake kanggo melu lan ngeculake rem parkir. Tekan tuas maju kanggo rem parkir. Tarik tuas maneh kanggo ngilangi rem parkir.
7. Kunci Kontrol Blade (Gambar 4-1). Gunakake kanggo ngunci garis kontrol bilah ing posisi netral.
8. Kantong Suket (Gambar 4-1). Gunakake kanggo tas lan ngumpulake suket clippings nalika mowing.
9. Tutup Tank Bahan Bakar (Gambar 4-1). Gunakake kanggo ngisi tangki bahan bakar kanthi bahan bakar.
10. Katup Mateni Bahan Bakar (Gambar 4-1). Digunakake kanggo mateni pasokan bahan bakar menyang mesin.
11. Katup Saluran Minyak (Gambar 4-1). Digunakake kanggo saluran lenga saka engine.
12. Lever Imbuhan Dhuwur Cut (Gambar 4-1). Digunakake kanggo nyetel dek pemotong ing dhuwur nglereni sing dikarepake.
13. Filter Bahan Bakar (Gambar 4-1). Digunakake kanggo nyaring pasokan bahan bakar menyang mesin. Waca manual pemilik mesin sing diwenehake karo unit iki nalika servis.
14. Discharge Blockoff Plate (Gambar 4-1). Digunakake kanggo mateni discharge suket clippings metu saka bukaan discharge sisih. Pasang nalika mulching utawa nggunakake tas suket.
15. Discharge Chute (Gambar 4-1). Digunakake kanggo ngidini discharge saka suket clippings metu saka bukaan discharge sisih. Instal nalika sisih discharging.
16. Busi (Gambar 4-1). Digunakake kanggo nyuplai spark menyang mesin. Waca manual pemilik mesin sing diwenehake karo unit iki nalika servis.
17. Filter Udara (Gambar 4-1). Digunakake kanggo nyaring pasokan udara menyang mesin. Waca manual pemilik mesin sing diwenehake karo unit iki nalika servis.
18. Filter Minyak (Gambar 4-1). Digunakake kanggo nyaring pasokan lenga ing mesin. Waca manual pemilik mesin sing diwenehake karo unit iki nalika servis.
19. Isi Minyak / Dipstick (Gambar 4-1). Digunakake kanggo nambah lan mriksa tingkat lenga ing engine. Waca manual pemilik mesin sing diwenehake karo unit iki nalika servis.

20. Plug Discharge mburi (Gambar 4-1). Digunakake kanggo mateni discharge suket clippings metu saka bukaan discharge mburi. Pasang nalika mulching utawa sisih discharging.
21. Deflektor mburi (Gambar 4-1). Digunakake kanggo nyekel tas suket lan plug discharge mburi ing Panggonan sak operasi.
4.2 UJI SISTEM STOP BLADE
Sistem mandeg blade kudu diuji saben wektu sadurunge nggunakake mesin. Priksa manawa lading mandheg sajrone 3 detik sawise ngeculake garis kontrol kaya sing diterangake ing ngisor iki.
WARNING
Yen lading ora mandheg sajrone 3 detik sawise ngeculake garis kontrol sawise nyetel kabel rem blade, sistem mandeg blade bisa rusak lan yen ora digatekake bisa nyebabake kondisi operasi sing ora aman. Langsung hubungi Dealer Peralatan Listrik Scag sing Sah kanggo mriksa lan ndandani sistem mandeg blade.
UJI NGANGGO TAS GRASS
1. Copot plug discharge mburi. 2. Pasang tas suket kosong ing mburi
mesin. 3. Wiwiti mesin. Allow engine kanggo dadi panas sadurunge
melu lading. 4. Melu lading.
-CATATANTas kudu wiwit ngembang, nuduhake yen lading muter.
5. Nonton tas lan ngeculake garis kontrol. 6. Langsung miwiti ngetung metu 3 detik lan nonton
kanggo tas kanggo deflate.

Bagean 4
R

-NOTEYen tas ora deflate ing 3 detik saka ngeculake garis kontrol, sistem mandeg agul-agul bisa deteriorating utawa metu saka imbuhan. Hubungi Dealer Peralatan Listrik Scag sing Sah lokal kanggo ndandani sistem mandeg blade.
7. Mati mesin lan ngenteni kabeh bagean obah mandheg.
TEST ora nggunakake TAS GRASS
1. Copot tas suket.
2. Pasang plug discharge mburi.
3. Copot pemblokiran discharge saka piring lan nginstal chute discharge.
4. Pindhah mesin menyang lumahing aspal kayata dalanmontor, trotoar, parking utawa Patio jejere bagean saka suket.
5. Posisi mesin supaya chute discharge ngarah menyang tembelan saka suket lan kira-kira 3″ adoh. Waca Gambar 4-2.
6. Wiwiti mesin. Ngidini mesin dadi anget sadurunge nggunakake lading.
7. Melu lading.
-NOTESuket ing jejere chute discharge kudu miwiti pindhah saka aliran udara, nuduhake yen lading muter.

3″
3″
Gambar 4-2. Blade Stop Test 8. Nonton suket lan ngeculake garis kontrol. 9. Langsung miwiti ngetung metu 3 detik lan nonton
kanggo suket mandheg obah. -CATATAN-
Yen suket ora mandheg obah sajrone 3 detik sawise ngeculake garis kontrol, sistem mandeg blade bisa rusak utawa ora bisa diatur. Hubungi Dealer Peralatan Listrik Scag sing Sah lokal kanggo ndandani sistem mandeg blade. 10. Mati mesin lan ngenteni kabeh bagean obah mandheg.

WARNING
Aja ngoperasikake mesin pemotong kanthi sistem agul-agul mandheg. Aja ngeculake utawa ngliwati bagean saka sistem stop blade; ciloko kanggo awak dhewe lan wong liya utawa karusakan properti bisa nyebabake.

Bab 4 R

4.3 PROSEDUR RUN-IN AWAL

4.5 TRAVEL TANAH

DINA PERTAMA PENGGUNAAN UTAWA KIRA-KIRA 8 JAM
1. Priksa kabeh sabuk kanggo alignment tepat lan nyandhang ing 2, 4 lan 8 jam.
2. Ganti oli mesin mung sawise 8 jam pisanan operasi. Waca manual pemilik mesin sing diwenehake karo unit iki nalika servis.
3. Tes sistem mandeg blade saben dina sadurunge operasi. Deleng Bagean 4.2)
4. Priksa saringan udara. 5. Priksa hardware ngeculke. Kenceng yen perlu. 6. Priksa lading pemotong lan layanan yen perlu. 7. Priksa fungsi parking brake. 8. Priksa fungsi kabel kopling.
4.4 MULAI MESIN

- PENTING Yen sampeyan ora ngerti operasi mesin kanthi transmisi kacepetan variabel, operasi kacepetan lemah kudu disinaoni lan dilatih ing area sing mbukak, adoh saka bangunan, pager, utawa alangan.
Sinau operasi ing lemah sing rata sadurunge operasi ing lereng.
Mulai latihan kanthi kacepetan mesin alon lan lelungan maju alon.
Sinau wulu garis kontrol drive kanggo entuk tumindak operasi sing lancar.
Laku ngoperasikake mesin pemotong nganti sampeyan kepenak karo kontrol sadurunge nerusake pemotongan.
TRAVEL MAJU

AWAS

CEPAT

AJA NGANGGO CAIR MULAI. Panggunaan wiwitan

Cairan ing sistem asupan udara bisa uga duweni potensi

mbledhos utawa nyebabake kondisi mesin "runaway".

sing bisa nyebabake karusakan mesin lan / utawa

bundhas pribadi.

SLOW

1. Priksa manawa tutup tutup bahan bakar, sing ana ing tangki bahan bakar, wis mbukak kabeh. (Waca Bagian 7.3.)
2. Pindhah kontrol throttle engine kanggo throttle lengkap. Yen mesin kadhemen, keselak mesin yen perlu kanthi ngobahake tuas kontrol throttle / keselak kanthi maju ngliwati detent.
3. Alon-alon narik wiwitan gagang nganti mung liwat komprèsi-STOP! Gagang wiwitan bali kanthi cepet supaya ora nyandhang tali saka pandhuan tali wiwitan.
4. Mboko sithik bali kontrol keselak kanggo posisi OFF sawise engine wiwit lan warms munggah. Ngidini mesin dadi anget sadurunge ngoperasikake mesin pemotong.

Gambar 4-3. Kontrol Travel
1. Release parking brake.
2. Narik munggah ing garis kontrol drive. Waca Gambar 4-3.
3. Lelungan maju.
Kanggo lelungan maju karo mesin pemotong, alon-alon narik munggah ing garis kontrol drive. Luwih garis kontrol drive ditarik munggah, luwih cepet kacepetan maju. Kanggo nyuda kacepetan, alon-alon ngeculake garis kontrol drive.
Kanggo mungkasi lelungan maju, culake garis kontrol drive supaya bisa bali menyang posisi netral.

Bagean 4
R

- CATETAN Operasi sing lancar saka garis kontrol drive bakal ngasilake operasi pemotong sing lancar. Nalika sinau operasi mower, supaya kacepetan travel kurang.
AWAS
Disengage daya kanggo mower sadurunge gawe serep. Aja mow nalika gawe serep kajaba pancen perlu lan mung sawise pengamatan kabeh wilayah konco mower.

-CATATAN-
Swara squealing bisa keprungu nalika melu utawa ngeculake drive dek. Iki disebabake dening sabuk nalika engagement lan bantalan rem ngubungi drum rem nalika disengagement. Iki normal. Yen swara gedhe banget, hubungi Dealer Peralatan Scag Power Sah lokal kanggo ndandani sistem kopling.
4. Kanggo disengage agul-agul cutter, ngeculake bar kontrol agul-agul. Tuas kunci kontrol blade ngreset kanggo ngunci garis kontrol blade.
5. Tansah operate engine ing throttle lengkap kanggo mlaku njaga kacepetan nglereni. Yen engine wiwit lug mudhun, nyuda kacepetan maju lan ngidini engine kanggo operate ing RPM maksimum.

AWAS
Sadurunge gawe serep, mirsani mburi kanggo wong lan alangan. Mbusak area sadurunge gawe serep. Kacilakan utawa karusakan properti bisa kedadeyan.
4.6 ENGAGING THE CUTTER Blades
1. Setel throttle ing babagan 3/4 kacepetan. Aja nyoba nyopir dek kanthi kacepetan dhuwur amarga iki nyepetake umur sabuk - gunakake kacepetan mesin sing moderat nalika nggunakake pisau pemotong.
2. Push terus tuas kunci kontrol agul-agul maju kanggo ngeculake garis kontrol agul-agul. Waca Gambar 4-4.
3. Cepet narik garis kontrol agul-agul menyang gagang lan ngeculake tuas kunci kontrol agul-agul. Blades pemotong kudu melu.
2

4.7 OPERASI SLOPE
WARNING
AJA operate ing lereng banget tajem. Tansah tindakake OSHAAPPROVED OPERASI.
Aja mowing ing kahanan udan. Suket utawa godhong sing teles bisa nyebabake ciloko serius yen sampeyan kesel lan ngubungi lading.
1. Mower iki wis dirancang kanggo doyo tarik apik lan stabilitas ing kondisi mowing normal. Nanging, ati-ati kudu digunakake nalika lelungan ing lereng, utamane nalika suket teles.
2. Kanggo nyegah tipping utawa mundhut saka kontrol, aja miwiti utawa mandheg dumadakan, supaya ora perlu giliran lan lelungan ing kacepetan suda. Yen ban ilang traksi, copot bilah lan alon-alon mudhun saka slope.
3. Aja miwiti dadakan nalika mowing ing lereng. 4. Lelungan ngliwati slope kapan bisa. ora tau
munggah lan mudhun slope.

4.8 PARKING MOWER

1
Gambar 4-4. Blade Control Bar Engagement

1. Parkir mesin ing warata, lumahing tingkat mung. Aja parkir mesin ing miring.
2. Disengage lading pemotong. 3. Alon mesin kanggo kacepetan idle. 4. Melu rem parkir. 5. Narik throttle / keselak kontrol bali menyang OFF
posisi.
16

Bab 4 R

4.9 SAwise OPERASI
1. Tansah mateni mesin, ngenteni kabeh bagean obah kanggo mandeg, lan ngidini mower kanggo kelangan sadurunge nyetel, servicing, nyimpen utawa ngresiki mesin.
2. Wisuh kabeh mower sawise saben nggunakake. Aja nggunakake semprotan tekanan dhuwur utawa langsung semprotan menyang komponen.
-PENTING-
Aja ngumbah mesin panas utawa mlaku. Banyu adhem bakal ngrusak mesin. Gunakake udara sing dikompres kanggo ngresiki mesin yen panas.

4.11 MOVE MOWER WITH ENGINE mandegake
Kanggo "free-wheel" utawa mindhah mower watara tanpa mesin mlaku, disengage rem parkir lan mindhah mesin pemotong kanthi tangan. Nalika mesin ana ing posisi sing dikarepake, pasang rem parkir.
4.12 REKOMENDASI kanggo MOWING
1. Aja mow karo lading kusam. Pisau sing kusam bakal nyuwek suket, sing nyebabake tampilan pekarangan sing ora apik lan nyuda daya mowing.

3. Tansah kabeh mower resik kanggo nyandhet karusakan panas serius kanggo engine utawa transmisi.
4. Priksa sabuk drive kanggo alignment tepat lan pratandha saka nyandhang. Mbenerake lan nyetel yen perlu.
BAHAYA

WARNING
AJA operate tanpa Discharge Chute, Mulching Kit, utawa kabeh Grass Catcher diinstal kanthi bener.

Kanggo ngindhari tatu saka kobongan, ngidini mesin pemotong dadi adhem sadurunge nyopot tutup tangki bahan bakar lan ngisi bahan bakar.
5. Isi tangki bahan bakar kanthi bahan bakar sing seger lan resik ing wiwitan saben dina operasi. Waca Manual Pemilik Mesin kanggo syarat oktane sing tepat.
4.10 Mbusak BAHAN CLOGGED
BAHAYA
PILIH ROTATING
OJO ORA NGLEBOKE TANGANMU NANG SUNGGUH MANGGO SEBARANG ALASAN!
Mateni mesin lan copot kabel busi lan mung nggunakake tongkat utawa obyek sing padha kanggo mbusak materi yen clogging wis kedaden.
1. Yen discharge dadi clogged, mateni mesin lan copot kabel busi.
2. Nggunakake tongkat utawa barang sing padha, copot bahan sing macet. Banjur nerusake mowing normal.

2. Nalika sisih discharging, chute discharge ora kudu dibusak. Saluran pembuangan kudu dipasang kanggo nyingkirake potongan suket lan obyek sing dibuwang mudhun. Langsung metu discharge sisih adoh saka trotoar utawa dalan kanggo nyilikake reresik saka clippings. Nalika mowing cedhak alangan, langsung discharge adoh saka alangan kanggo ngurangi kasempatan saka karusakan property dening obyek di buwang.
3. Nalika mulching, pemblokiran sisih discharge mati piring lan plug discharge mburi kudu rampung diinstal.
4. Nalika bagging suket, pemblokiran sisih discharge mati piring kudu diinstal lan plug discharge mburi kudu dibusak.
5. Potong suket yen wis garing lan ora dhuwur banget. Aja ngethok suket cendhak banget (potong 1/3 utawa kurang saka suket sing wis ana kanggo penampilan sing paling apik). Kerep ngethok.
6. Tansah mower lan discharge chute resik.
7. Nalika nglereni suket teles utawa dhuwur, suket dipotong kaping pindho. Angkat mower menyang setelan paling dhuwur kanggo pass pisanan lan banjur gawe pass kapindho menyang dhuwur sing dikarepake.
8. Gunakake kacepetan travel alon kanggo tujuan trimming.
9. Operate mesin ing throttle lengkap kanggo nglereni paling apik. Mowing karo RPM ngisor nyebabake mower kanggo nyuwek suket. Mesin kasebut dirancang supaya bisa digunakake kanthi kacepetan lengkap.
10. Gunakake pola belang alternatif kanggo tampilan pekarangan paling apik. Ganti arah belang saben suket dipotong kanggo nyegah pola nyandhang ing suket.
17

Bagean 4
R

4.13 Nyetel dhuwur Cutting

4.14 KUNCI CASTER NGAREP (YEN DIJADIKAN)

Dek mesin pemotong bisa diatur saka dhuwur 1-1 / 2 inci nganti 5 inci kanthi interval 1/2 inci. Kanggo nyetel dhuwur nglereni:

The caster swivel yokes ngarep bisa salah siji dikunci terus utawa diijini kanggo muter dening mindhah pin menyang salah siji saka rong lokasi. Waca Gambar 4-6.

WARNING
AJA nyetel dhuwur nglereni karo agul-agul mower muter. Disengage daya kanggo glathi cutter lan banjur nyetel dhuwur nglereni.
1. Disengage daya kanggo agul-agul cutter. 2. Aplikasi rem taman. 3. Alon-alon narik tuas imbuhan dhuwur Cut metu kanggo
nyetel glathi kanggo dhuwur nglereni dikarepake. Pin imbuhan dhuwur potong wis spring dimuat lan nalika aligns karo bolongan dhuwur Cut bakal sworo seru bali menyang Panggonan. Waca Gambar 4-5.

2
Gambar 4-6. Caster Wheel Puter / Kunci 1. Puter Lokasi. 2. Lokasi Ngunci.

Gambar 4-5. Nyetel Dhuwur Cutting

Bagean 5 R KONDISI POTONGAN MASALAH

KONDISI

AKIBAT

STRINGERS - Agul-agul OCCASIONAL saka suket uncut

RPM engine kurang

Kacepetan lemah cepet banget

suket teles

Blades kusam, ngasah sing salah

Deck plugged, akumulasi suket

Jembaré Dek

Sabuk mleset

STREAKING - strips saka suket uncut ing Cutting

Pisau kusam, atos

PATH

Ngasah blade sing salah

RPM engine kurang

Sabuk mleset

Deck plugged, akumulasi suket

Jembaré Dek
SGB018

Kacepetan lemah cepet banget Suket udan

Blades mbengkongaken
STREAKING - strips saka suket uncut antarane cutting path

CURE
Mbukak mesin kanthi RPM kebak Kacepetan alon kanggo nyetel kahanan Potong suket sawise garing Ngasah lading Ngresiki sisih ngisor dek
Nyetel ketegangan sabuk
Asah lading Asah lading Mesin mlaku kanthi RPM kebak Setel ketegangan sabuk Resik sisih ngisor dek Kacepetan alon kanggo nyetel kahanan Potong suket sawise garing Ganti lading

Ora cukup tumpang tindih antarane larik Tambah tumpang tindih saben pass

Jembaré saka
Dek

R
KONDISI POTONGAN MASALAH (SAMBUNGAN)

Bagean 5

KONDISI

AKIBAT

POTONGAN sing ora rata ing lemah sing rata - penampilan sing dhuwur-rendhek sing bergelombang, potongan sing disigar, utawa kontur kasar.

Angkat worn saka agul-agul Blade terbalik

Deck plugged, akumulasi suket

Kakehan sudut blade (deck pitch)

Deck dipasang kanthi ora bener

Jembaré Dek

Area spindle bengkok Blade kusam

POTONGAN ORA PADA TANAH sing ora rata - RUMUSAN BERGELOMBANG, POTONGAN RANGKA TINGGI-RENDAH, UTAWA KONTUR KASAR

Lemah sing ora rata

CURE
Ganti agul-agul Gunung nganggo pinggiran nglereni menyang lemah Ngresiki ngisor dek Deleng dealer SCAG resmi Deleng dealer SCAG resmi Deleng dealer SCAG resmi Ngasah lading
Bisa uga kudu nyuda kacepetan lemah, ngunggahake dhuwur nglereni, lan / utawa ngganti arah potong

Jembaré Dek

SLOPING RIDGE liwat jembaré saka Cutting PATH

Roda ora rata

Deck dipasang salah

Dek ora level sisih-kanggo sisih

Deleng bakul SCAG resmi Deleng bakul SCAG resmi Deleng bakul SCAG resmi

Jembaré Dek

Bab 5 R
KONDISI POTONGAN MASALAH (SAMBUNGAN)

KONDISI

AKIBAT

SCALPING - agul-agul ngengingi rereget utawa nglereni banget

Area pemasangan spindle bengkok

CEDAK TANAH

Kacepetan lemah cepet banget

Motong kurang banget

Medan kasar

Jembaré Dek

suket teles

STEP CUT - RIDGE IN CENTER OF CUTTING PATH

Blades ora dipasang kanthi rata

Pisau bengkok

Gagal spindle internal

CURE
Deleng bakul SCAG sing sah
Kacepetan alon kanggo nyetel kahanan Bisa uga kudu nyuda kacepetan lemah, ngunggahake dhuwur nglereni, ngganti arah potong, lan/utawa ngganti nada lan level Bisa uga kudu nyuda kacepetan lemah, ngunggahake dhuwur nglereni, lan / utawa ngganti arah potong.
Potong suket sawise garing
Deleng bakul SCAG sing sah
Ganti blade
Deleng bakul SCAG sing sah

Jembaré Dek

Pemasangan spindle salah

SLOPE CUT - SLOPING RIDGES CROSS WIDTH OF

Area pemasangan spindle bengkok

JALAN KANGGO

Gagal spindle internal

Deleng bakul SCAG sing sah
Deleng dealer SCAG resmi Deleng dealer SCAG resmi

Jembaré Dek

Omah dek bengkok

Deleng bakul SCAG sing sah

R
Imbuhan
6.1 PARKING BRAKE imbuhan
WARNING
Aja operate mesin pemotong yen rem parkir ora bisa digunakake. Kacilakan parah bisa nyebabake.

Bagean 6

Rem parkir kudu diatur kapan tuas rem parkir dilebokake ing posisi "ENGAGE" lan rem parkir ora bakal nyegah mesin pemotong obah. Yen prosedur ing ngisor iki ora ngijini sampeyan kanggo rem parkir bener, hubungi dealer Scag kanggo pangaturan rem luwih.
1. Park mesin ing lumahing warata. Mati mesin lan ngenteni kabeh bagean obah mandheg.
2. Pasang rem parkir lan copot kabel busi saka busi.
3. Kanthi rem disengaged, nyetel kabel kanggo nambah tension nganti sampeyan aran resistance Rolling tipis ing setir mburi kiwa. Waca Gambar 6-1.
4. Ngurangi tension rada nganti gembong muter bebas.
5. Melu tuas rem taman lan konfirmasi sing setir mburi ora muter.
6. Setel kabel rada yen perlu kanggo fungsi brake tepat.
7. Tes keterlibatan rem taman. Mesin kudu ora obah nalika rem taman ditrapake. (Mung rodha kiwa mandheg kabeh. Roda tengen bisa muter.)
-CATATAN-
Yen prosedur iki ora entuk pangaturan rem sing tepat, hubungi dealer Scag sing sah.

LOOSEN JAM NUT
Gambar 6-1. Penyetelan Kabel Rem Parkir
6.2 BLADE BRAKE KABEL ADJUSTMENT
AWAS
Mungkasi mesin lan copot kabel busi sadurunge nggawe pangaturan. Ngenteni kabeh bagean obah rampung mandheg sadurunge miwiti karya.
AWAS
Mesin lan unit drive bisa dadi panas sajrone operasi nyebabake ciloko. Ngidini komponen mesin lan drive adhem sadurunge nggawe pangaturan.
Pangaturan kabel rem blade kudu ditindakake nalika kabel utawa sabuk anyar dipasang. 1. Mati mesin lan ngenteni kabeh bagean obah kanggo
mandheg. 2. Copot kabel busi saka busi. 3. Copot tutup sabuk lan mbusak lebu sing
wis diklumpukake ing mower.

Bab 6 R

4. Kanthi garis kontrol agul-agul ing posisi disengaged, nyetel kabel dening loosening nut ngunci ing turnbuckle ing, banjur nguripake rodha nyetel kanggo salah siji shorten utawa lengthen kabel minangka needed; yen tension sing dikarepake wis entuk, kencengake nut pengunci kanggo ngamanake imbuhan. Kanggo entuk tension sing dikarepake, kenceng nganti kabel duwe ketegangan sing sithik, banjur ngeculake cukup kanggo ngenalake jumlah kendur sing sithik banget nalika kabel kasebut disengaged. Waca Gambar 6-2.

2. Copot kabel busi saka busi.
3. Yen tas nyekel suket dipasang, copot saka mesin pemotong.
4. Kanthi bar drive ing posisi disengaged, nyetel kabel drive dening loosening nut ngunci ing turnbuckle ing, banjur nguripake rodha nyetel kanggo salah siji shorten utawa lengthen kabel drive minangka needed; yen tension sing dikarepake wis entuk, kencengake nut pengunci kanggo ngamanake imbuhan. Waca Gambar 6-3.

Nyetel TURNBUCKLE

Nyetel TURNBUCKLE
Gambar 6-2. Blade Brake Cable Imbuhan 5. Test engagement agul-agul.
-NOTEYen ambu ora enak katon tetep ngluwihi jam pisanan nggunakake, imbuhan dibutuhake.
- CATETAN Yen nggawe imbuhan minangka mbatesi ora ngidini kanggo keterlibatan agul-agul sing tepat utawa agul-agul mandeg, hubungi Sah Scag Power Equipment Dealer lokal.

Gambar 6-3. Pangaturan Drive
5. Test engagement drive. Mesin kudu ora obah nalika bar kontrol drive dirilis.
- CATETAN Yen nggawe imbuhan minangka mbatesi ora ngidini kanggo operasi poto-propel tepat, hubungi Sah Scag Power Equipment Dealer lokal.
6.4 KONTROL THROTTLE lan CHOKE adjustment
Pangaturan kasebut kudu ditindakake dening Dealer Peralatan Daya Scag sing Sah kanggo mesthekake mesin bisa mlaku lan efisien. Yen perlu pangaturan, hubungi pusat layanan Scag sing sah.

6.3 DIRI PROPEL DRIVE imbuhan
Pangaturan kanggo kabel drive self-propel kudu digawe saben kabel anyar utawa sabuk dipasang.
1. Mati mesin lan ngenteni kabeh bagean obah mandheg.

R
6.5 TRANSMISI DRIVE BELT

Bagean 6

WARNING
Sadurunge nyopot pelindung, mateni mesin lan copot kabel busi saka busi.

IKLAN BELT

Sabuk drive transmisi spring dimuat sawise pisanan 2, 4, 8 lan 10 jam operasi, sabuk kudu dicenthang kanggo alignment tepat lan nyandhang. Sawisé iku, mriksa sabuk sawise saben 40 jam operasi utawa saben minggu, endi wae sing luwih dhisik.
6.6 CUTTER DECK SABUK adjustment
WARNING

Gambar 6-4. Imbuhan Sabuk Deck
6.7 alignment sabuk
Alignment sabuk penting kanggo kinerja mesin pemotong Scag sing tepat. Yen sampeyan kerep nyandhang sabuk utawa rusak, deleng pusat layanan Scag sing sah kanggo nyetel sabuk.

Sadurunge nyopot pelindung, mateni mesin lan copot kabel busi saka busi. Ngenteni kabeh bagean obah rampung mandheg sadurunge miwiti karya.
1. Copot tutup sabuk.
2. Loosen senggol nut ing rod tension.
3. Nyetel tension kanthi ngowahi rod tension searah jarum jam utawa counter clockwise nganti spring ngukur antarane 2.5″ lan 2.375″. Waca Gambar 6-4.
-CATETAN kanggo regangan sabuk dhisikan lan kanggo nyegah sabuk saka slipping, mriksa imbuhan iki sawise pisanan 2 jam, 4 jam lan 8 jam operasi.
4. Pasang maneh tutup sabuk sawise pangaturan wis digawe.

6.8 CUTTER DECK imbuhan
Mower dirancang kanggo tas, mulch utawa side discharge suket clippings. Sajrone proses perakitan ing pabrik mesin pemotong wis disiapake kanggo tas potongan suket kanthi baffle koleksi suket dipasang. Yen mesin pemotong wis diowahi dadi mulsa utawa discharge sisih, baffle koleksi suket kudu dipasang maneh ing dek pemotong sadurunge ngethok potongan suket. Waca Gambar 6-4 kanggo lokasi baffle koleksi suket.
GRASS KOLEKSI BAFFLES

Gambar 6-5. Baffle Koleksi Grass Yen informasi tambahan utawa layanan dibutuhake, hubungi Scag Power Equipment Dealer Panjenengan.
24

Bab 6 R

MULCHING KLIPPING
Kanggo ngowahi saka suket tas lan nyiyapake mesin pemotong kanggo mulch clippings suket:
1. Angkat tutup mburi lan copot tas koleksi suket saka mesin pemotong. Waca Gambar 6-5.

1
3
2
3

Gambar 6-7. Konversi Discharge Sisih
4. Pasang chute discharge sisih lan aman karo kancing. Waca Gambar 6-6.

Gambar 6-6. Konversi Mulch 2. Pasang plug discharge mburi menyang kelompok pemotong.
Deleng Gambar 6-5.
-CATATAN Kanggo kinerja mulching sing paling apik, copot baffle koleksi suket saka dek pemotong.
SIDE DISCHARGE THE CLIPPINGS
Kanggo ngowahi saka bagging suket lan nyiyapake mower kanggo sisih discharge suket clippings:
1. Angkat tutup mburi lan copot tas koleksi suket saka mesin pemotong. Waca Gambar 6-5.
2. Pasang plug discharge mburi menyang kelompok pemotong. Waca Gambar 6-5.
3. Bukak kancing lan copot blok discharge saka piring. Waca Gambar 6-6.

-CATATANKanggo kinerja discharge sisih paling apik, copot baffle koleksi suket saka dek pemotong. BAG THE CLIPPINGS Ngonversi lan nyiapake mesin pemotong bali menyang bagging suket clippings: 1. Angkat tutup mburi lan copot plug discharge mburi saka dek pemotong. Waca Gambar 6-7. 2. Pasang maneh tas koleksi suket ing mesin pemotong. Waca Gambar 6-7.
1 2

Gambar 6-8. Suket Bagging
3. Blok discharge mati piring kudu diinstal. Waca Gambar 6-7.
4. Pasang blok discharge saka piring kabeh maju ing bukaan lan aman nganggo kancing.
25

R
1
2
Gambar 6-9. Discharge Block Off Plate 5. Instal maneh baffles koleksi suket saka cutter
dek. Waca Gambar 6-9. -PENTING-
Yen mesin pemotong wis diowahi dadi mulsa utawa discharge sisih, baffle koleksi suket kudu dipasang maneh ing dek pemotong sadurunge ngethok potongan suket.
GRASS KOLEKSI BAFFLES
Gambar 6-10. Baffle Koleksi Suket 6. Ngamanake baffle koleksi suket nggunakake 5/16-18 x
Baut gerbong 3/4" lan kacang mandeg elastis 5/16-18.
26

Bagean 6

Bab 7 R

7.1 MAINTENANCE CHART – INTERVAL LAYANAN RECOMMENDED

JAM

BREAK-IN (10 PERTAMA)

50 100 150 200 400

PROSEDUR

Priksa kabeh hardware kanggo tightness

KOMENTAR

Priksa kabeh sabuk kanggo alignment sing tepat Waca bagean 7.7

Ganti oli mesin

Waca bagean 7.3

* Pemotong resik

Waca bagean 7.10

Priksa kondisi blades

Waca bagean 7.8

Priksa sistem blade stop

Waca bagean 4.2

XXX

Priksa ketegangan kabel rem blade. Waca bagean 6.2, 6.3 & 6.4 Nyetel yen perlu.
Priksa sabuk drive transmisi. Waca bagean 6.5 & 7.7 Ganti saben 400 jam utawa 2 taun, endi wae sing luwih dhisik.
Priksa sabuk kanggo alignment sing tepat Waca bagean 7.7

x XX

Ngresiki lan lubricate mburi drive Waca bagean 7.9 wheel
Ganti oli mesin - Nindakake sawise Waca bagean 7.3 saben 50 jam operasi Priksa kondisi saluran bahan bakar

Ganti oli mesin lan saringan - Tindakake Waca bagean 7.3 sawise saben 100 jam operasi

*Elemen pembersih udara sing resik

Waca bagean 7.6

Ganti oli mesin - Nindakake sawise Waca bagean 7.2 saben 50 jam operasi
Priksa kabeh hardware kanggo tightness

Ganti oli mesin lan saringan - Tindakake Waca bagean 7.2

sawise saben 100 jam operasi

X Ganti sabuk drive transmisi

Waca bagean 7.7

* Nindakake tata cara pangopènan iki luwih kerep ing kahanan mbledug utawa reged nemen

R
7.2 DAFTAR GAMBAR LOKASI GRASE
– GUN GUN – LUBRIK SPRAY

Bagean 7

* Greases Kompatibel: Scag Premium Chassis Grease p/n 486257 * PROSEDUR: Aplikasi pelumas kanggo pas nganti pelumas anyar katon ing poros sisih.
28

Bab 7 R

7.3 OLI MESIN

A. Mriksa LEVEL CRANKCASE MESIN

Tingkat oli mesin kudu dipriksa sawise saben 8 jam operasi utawa saben dina kaya sing ditunjuk ing Manual Operator Mesin sing dilengkapi mesin pemotong iki.

B. GANTI OLI CRANKCASE MESIN

Sawise 8 jam pisanan operasi, ganti oli mesin crankcase. Sawisé iku, ganti oli mesin crankcase sawise saben 50 jam operasi utawa saben taun, endi sing luwih dhisik. Deleng Manual Operator Mesin sing dilengkapi mesin pemotong iki kanggo instruksi.

LONGENG MESIN CUTE
Gambar 7-2. Isi Minyak / Dipstick, Filter Oli, Saluran Oli

C. GANTI FILTER OLI MESIN

7.4 SISTEM BAHAN BAKAR MESIN

Ganti saringan lenga sawise saben 100 jam operasi. Waca Manual Operator Mesin kanggo instruksi.

BAHAYA

ISI OLI MESIN & DIPSTIK

Kanggo ngindhari tatu saka kobongan, ngidini mesin pemotong dadi adhem sadurunge nyopot tutup tangki bahan bakar lan ngisi bahan bakar.

FILTER OLI MESIN
Gambar 7-1. Isi Minyak / Dipstick, Filter Oli

7.5 A. ngisi tank bahan bakar - ora kalebu model CA
Gunakake bensin tanpa timbal sing resik lan seger kanthi rating oktan minimal 87 lan maksimal 10% Etanol.
Isi nganti ngisor gulu pangisi (kira-kira 1 galon) ing wiwitan saben dina operasi. Waca Gambar 7-3.
AJA overfill. Ruang kosong ing tangki bahan bakar ngidini bahan bakar kanggo nggedhekake. Overfilling tank bahan bakar bisa nyebabake kebocoran bahan bakar, karusakan ing mesin lan / utawa karusakan ing sistem emisi mesin.
Aja nggunakake Bahan Bakar E85. Nggunakake Bahan Bakar E85 bakal nyebabake karusakan abot ing mesin.
Kanggo ngindhari karusakan pribadi utawa karusakan properti, gunakake ati-ati banget kanggo nangani bensin. Bensin gampang banget kobong lan uapane iso njeblug.
Pateni kabeh rokok, cerutu, pipa lan sumber nyala liyane.

Bagean 7
R
B. GANTI ELEMEN FILTER BAHAN BAKAR IN-LINE
Filter bahan bakar mesin kudu diganti kaya sing disaranake dening pabrikan mesin. Deleng Manual Operator Mesin. 1. Nutup tutup tutup. Waca Figure 7-4 2. Copot lan ngganti Filter bahan bakar engine. Bukak ing
tutup tutup bahan bakar.

ISI KINI

KATUP BAHAN BAKAR

Gambar 7-3. Tingkat Isi Tangki Bahan Bakar
1. Gunakake mung wadhah bensin sing disetujoni.
2. AJA mbusak tutup gas utawa nambah bahan bakar karo engine mlaku. Ngidini mesin nganti adhem sadurunge diisi bahan bakar.
3. NATE bahan bakar mesin ing jero ruangan utawa ing Trailer terlampir.
4. AJA miwiti mesin nganti bahan bakar tumpah wis di resiki utawa wis nguap.
5. Aja nyimpen mesin utawa wadhah bahan bakar ing ngendi ana geni sing mbukak, spark utawa lampu pilot kayata ing pemanas banyu utawa piranti liyane.
6. AJA ngisi wadhah ing njero kendaraan utawa ing truk utawa amben trailer nganggo liner plastik. Tansah nyelehake wadhah ing lemah adoh saka kendaraan sadurunge ngisi.
7. Copot mesin saka truk utawa trailer lan bahan bakar ing tingkat lemah. Yen ora bisa, banjur isi bahan bakar mesin nganggo wadhah portabel, tinimbang saka nozzle dispenser bensin.
8. Tansah nozzle ing kontak karo pinggiran tank bahan bakar utawa mbukak wadhah ing kabeh wektu nganti bahan bakar rampung. Aja nggunakake piranti mbukak kunci muncung.
9. Yen bahan bakar tumpah ing sandhangan, langsung ganti klambi lan cuci kulit sing kena.
10. NATE overfill tank bahan bakar. Ganti tutup bensin lan kenceng tutup bahan bakar nganti ratchets.

FILTER BAHAN ENGINE
Gambar 7-4. Filter Bahan Bakar
7.6 PEMBERSIH UDARA MESIN
RESIK lan/UTAWA GANTI ELEMEN PEMBERSIH UDARA
Kanggo pembersih udara apa wae, lingkungan operasi nemtokake wektu layanan pembersih udara. Service lan ngresiki pra-resik Filter online sawise saben 50 jam operasi. Ganti unsur pembersih udara lan pre-cleaner sawise saben 300 jam utawa saben taun, endi wae sing luwih dhisik. Deleng Manual Operator Mesin.
– CATETAN Ing kahanan banget mbledug bisa uga perlu kanggo mriksa unsur sapisan utawa kaping pindho saben dina kanggo nyegah karusakan engine.
1. Angkat munggah ing kancing ngamanake tutup resik online menyang Déwan resik online. Waca Gambar 7-5.
2. Copot lan priksa saringan udara. Ganti kaya sing disaranake dening pabrikan mesin. Deleng Manual Operator Mesin.
3. Ganti tutup pembersih udara lan aman.

Bab 7 R

WARNING

Aja nyoba kanggo straighten agul-agul mbengkongaken, lan aja ngelas agul-agul bejat utawa retak. Tansah ngganti karo lading anyar kanggo njamin safety.

LATCH FILTER UDARA ENGINE

FILTER UDARA ENGINE

5. Yen pinggiran nglereni agul-agul kusam utawa nicked, iku kudu diasah. Copot lading kanggo ngasah. Waca "Pengganti Blade."

Gambar 7-5. Filter Udara Engine
7.7 DRIVE sabuk
Kabeh sabuk drive sing spring-dimuat lan poto-tensioning, Nanging sawise pisanan 2, 4, 8 lan 10 jam operasi, sabuk kudu dicenthang kanggo alignment tepat lan nyandhang. Sawisé iku, mriksa sabuk sawise saben 40 jam operasi utawa saben minggu, endi wae sing luwih dhisik.
- CATETAN Yen sampeyan kerep nyandhang sabuk utawa breakage, pirsani pusat layanan Scag resmi kanggo imbuhan sabuk.
7.8 LAGU POTONGAN
A. PEMERIKSAAN BLADE
1. Copot kabel busi sadurunge nglayani lading.
2. Angkat dek mower menyang posisi paling dhuwur.

-CATATAN-
Tansah lading landhep. Cutting karo glathi kurang ora mung ngasilake proyek mowing miskin, nanging slows kacepetan nglereni saka mesin pemotong lan nimbulaké nyandhang ekstra ing engine lan drive agul-agul kanthi narik hard.

B. PENGAsahan LAGU

-CATATAN-
Yen bisa, gunakake a file kanggo ngasah lading. Nggunakake gilingan roda bisa ngobong lading.

-CATATAN-
Aja ngasah lading ngluwihi 1/3 saka jembaré lading. Waca Gambar 7-6.
1. Ngasah pinggiran nglereni ing bevel padha asli. Waca Gambar 7-6. Ngasah mung ndhuwur pinggiran nglereni kanggo njaga ketajaman.

Aja Cut Ing

Angle Blade Mbalik

WARNING
Mower blades landhep. Tansah bungkus glathi, nganggo proteksi tangan lan mripat sing tepat nalika nggarap pisau pemotong.
3. Priksa blades pemotong kanggo straightness. Yen pisau pemotong katon mbengkongake, kudu diganti.
4. Priksa lading pemotong kanggo nyandhang. Yen bagean saka agul-agul cutter wis rusak kanggo 1/2 kekandelan asli, ngganti agul-agul cutter.

X Aja Ngluwihi

1/3 Blade Jembar

Gambar 7-6. Ngasah Blade

2. Priksa imbangan saka lading. Yen lading ora seimbang, geter lan nyandhang prematur bisa kedadeyan. Blades pemotong kudu imbang nganti 1-1 / 2 oz-in. Deleng dealer Scag sing sah kanggo imbangan agul-agul utawa alat khusus, yen sampeyan milih ngimbangi lading dhewe.

Bagean 7
R

C. GANTI LAGU
WARNING
Pisau Mowers landhep. Tansah bungkus glathi, nganggo proteksi tangan lan mripat sing tepat nalika nggarap pisau pemotong.

– CATETAN Pesthekake yen agul-agul dipasang karo swiwi angkat menyang ndhuwur.
6. Pasang agul-agul cutter menyang poros spindle cutter. Aman glathi saka muter lan torsi kanggo 85 ft / lbs. Waca Gambar 7-7.
7.9 RODA

1. Mati mesin lan ngenteni kabeh bagean obah mandheg.
2. Copot kabel busi saka busi.
3. Angkat dek mower menyang posisi paling dhuwur.
4. Ngamanake agul-agul cutter kanggo nyegah saka muter, mbusak agul-agul masang bolt. Copot agul-agul cutter, bolt lan flatwasher saka poros spindle. Waca Gambar 7-7.
AWAS
Priksa mesin cuci pisau pemotong kanggo nyandhang lan / utawa bekam. Ganti bagean sing wis rusak. Mesin cuci sing rusak ora bakal ngencengi pisau pemotong sing tepat lan bisa nyebabake kegagalan pisau pemotong, ciloko pribadi utawa karusakan properti.

Roda drive mburi kudu dicopot lan lebu diresiki saka area gear roda sawise saben 40 jam operasi utawa saben minggu, endi wae sing luwih dhisik.
– CATETAN Ing kahanan banget bledug, bisa uga perlu kanggo ngresiki gembong luwih kerep tinimbang dianjurake kanggo nyegah karusakan wheel lan nambah umur pindah.
Kanggo nyegah karusakan ing bantalan roda, aja nggunakake banyu tekanan dhuwur kanggo ngresiki roda.
1. Copot gembong mburi lan ngresiki sembarang lebu saka wilayah wheel.
2. Sawise ngresiki gembong, aplikasi jumlah cilik saka lubricant anti-seize kanggo Gir.

5. Kanggo nginstal agul-agul cutter anyar, sijine flatwasher dhateng bolt agul-agul lan masang bolt menyang bolongan ing agul-agul cutter.

GEAR

Bilah CUTTER
FLATWASHER 1/2-13 x 1″ HEX HEAD BOLT TORQUE SAMPAI 85 FT/LBS
Gambar 7-7. Pengganti Blade
32

Gambar 7-8. Roda mburi

Bab 7 R
7.10 BADAN LAN DECK
AWAS
Aja ngumbah bagean apa wae saka peralatan nalika panas. Aja ngumbah mesin; nggunakake udara sing dikompres. 1. Sawise saben nggunakake, wisuh mower lan cutter dek.
Gunakake banyu adhem lan pembersih otomotif. Aja nggunakake pembersih tekanan. 2. Aja nyemprotake komponen listrik. 3. Ndandani lumahing logam rusak nggunakake Paint touchup Scag kasedhiya saka bakul Scag sah Panjenengan. Lilin mesin pemotong kanggo perlindungan cat maksimal.
33

Bagean 8
R
34

Bab 8 R

DAFTAR PARTS ILUSTRASI
8.1 LAMPIRAN lan aksesoris sing disetujoni SCAG
Lampiran lan aksesoris sing diprodhuksi dening perusahaan liyane saka Scag Power Equipment ora disetujoni kanggo digunakake ing mesin iki.

Lampiran lan aksesoris sing disetujoni Scag:

Aksesoris

P/N

Suket Jupuk

Klebu

Mulching Baffle & Blok-Off Plate

Klebu

R
POTONGAN DECK
1

Bagean 8

38 48

6 38

4 16 14
17 15

8
5 9
C
5

10 B

52 5112 53
60
E
54

55
A
56

15 15 12 18

46 45 58

21 19 20 B

22
D

38 16 16 19

44 E

15 12

25 16

26 16

39 16 27

19 19

43 41 42
41
38

29 30

Bagean 8 R CUTTER DECK

Ref. Ora.

Bagian No.

Katrangan

1 04013-05 Capscrew,FlangeHexhead3/8-16x.750LG

2 487693

Panutup Sabuk

3 487918

Sabuk, Cutter Deck SFC30

4 04112-05 Locknut, Spiralock 1/2 – 13

5 04117-02 Locknut w/Flange Elastis Stop 3/8-16

6 04043-04 Washer, Flat - Hardened

7 486869

Katrol, 3.5″ Idler

8 487849

Pulley, Dek

9 04041-11 Washer, Flat - 3/8

10 463612

Majelis Lengan Idler

11 04001-21 Capscrew, Hexhead 3/8-16 UNC X 1.75

12 04040-05 Washer, Ansi Plain Tipe A 3/8

13 463623

Cutter Deck w/Decals

14 429669

Pengawal, RH

15 04117-03 Locknut w/Flange Elastis Stop 1/4 – 20

16 04003-07 Baut Carriage, 1/4-20 X .50 LG

17 429519

Deck Guard, RH

18 429845

Mounting Bracket, Side Discharge

19 04019-03 Kacang, Flange Hexhead Bergerigi, 5/16-18

20 04003-04 Bolts Carriage, 5/16-18 X 1.00 LG

21 431260

Pivot, Idler

22 04110-01 U-Nut

23 429731

Pintu, Akses Sisih

24 04017-04 Capscrew,SerratedFlangeHexhead1/4-20X.50LG

25 429668

Pengawal, LH

26 429534

Pengawal, LH

27 04063-05 Kunci, 3/16 X 3/16 X 1.50

28 486710

Bantalan, Ball - 20 MM

29 431115

Spacer, Bearing

30 431112

Housing Spindle

31 04001-136 Capscrew, Hexhead 3/8-16 UNC X 1.5

32 431113

Poros, Spindle

33 488214

Majelis Linkage, Idler Spring

34 463271

Majelis Spindle

35 04001-57 Capscrew, Hexhead 1/2-13 UNC X 1.00

36 04043-08 Washer, Flat - Hardened 1/2

37 486882

Blade Cutter

38 04117-01 Locknut w/Flange Elastis Stop 5/16-18

39 04001-22 Capscrew, Hexhead 3/8-16 UNC X 2.75

40 453466

Baffle mburi Wlmt

41 04003-14 Baut Carriage, 5/16-18 X .50 LG

42 429573

Baffle, Discharge mburi

43 429574

Baffle, Discharge mburi

44 04003-43 Bolts Carriage, #10-24 X .50 LG

45 481309

Latch Hood

46 04021-26 Hex Lock Nut # 10-24

47 487886

Blockoff Plate, Discharge sisih

48 486888

Pancuran, 30

49 453575

WLMT, Chute MTG

Ref. Ora.

Bagian No.

50 463634 51 484535 52 488216 53 04061-02 54 04004-64 55 04020-25 56 482330 57 04001-32 58 4200807 59 4200689 60-04003

Katrangan
Spring Assembly Chute Discharge, Brake Swivel, Brake Cotter Pin, 3/32 X .75 Stud - Ditabulasi, Hex Nut, 3/8-24 LH Rod End, 3/8-24 RH Female THD Capscrew, Hexhead 3/8-16 UNC X 1.25 Plate/Bolt Spring 3 Plate, Spring Rod Spacer 8 16 LG

R
CUTTER DECK LIFT SYSTEM - RODA SWIVEL

Bagean 8

32 13

31 14

30 29

9 15

18 16
14 13 31
30 2329
16 13

5 23 5
26

10 C

33 14 13

14 18

16
32 28
14 16

16
16 13

13 14 13

C 39
25

8
11

10 10

36 25 42
35

1
37 39
38 B

Bagean 8 R CUTTER DECK LIFT SYSTEM - RODA SWIVEL

Ref. Ora.
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43

Bagian No.
484093 04001-18 04024-03 463411 04117-02 486702 486765 431123 04017-17 04001-30 04117-01 04003-04 488139-04001 19 431272 453285-04021 09-04019 03 429644-04011 29 44246-04021 08 453286 463623 48224-04003 12 431047 453287-04040 05-04041 11-04030 04 04001-16 487102-48114 04 04001 14-453510 487865 04061 01 431262

Katrangan
Kenop, Baut Tutul Lembut, Kepala Hex 3/8-16 x 3/4″ Mur Tekan Kacang Tameng Trail, Rakitan Roda Stop Elastis Flange 3/8-16, Spacer Bantalan Ngarep (x2), Baut Roda Ngarep, Baut Hex 5/16-18 x 1″, Kepala Hex 3/8-16 x 4 Nut Elastis Stop Bolt, Carriage 5/16-18 X 5 LG Spring, Deck Lift Assist Capscrew, Hexhead, 16/18-1.00 UNC X 3 Pivot, Deck Lift Link Yoke Weldment Hex Lock Nut, 8/16-1.00 Nut, Scrw Flange Hexhead 3/8 - Tapping Bracket 16/5 Hex Lock Nut, 16/18 - 1 Yoke Support Weldment, LH Cutter Deck W / Decals Bearing Carriage Bolt, 4/20-1 X .4 LG Spacer Yoke Support Weldment, RH Flatwasher, 20/5-.16 x .18 x .75 Flatwasher, 3/8 x .406 Flatwasher, 812/065 x . 3/8″ Capscrew, Hexhead 406/1.50-7 UNF X 3 Pin Assembly, Swivel Lock Grease Fitting Capscrew, Hexhead 8/5 – 16 UNC X 24 Lever WLMT, Deck Lift Sprin, Deck Lift Lever Return Cotter Pin 1.25/1 x 4 x 20 MT Jangkar, Deck Lift Spring Locknut w/Flange Elastic Stop 1.25/3-32 Carriage Bolt, 1.00/1-4 X .20 LG Link, Decklift

R
BAG lan KOMPONEN lawang mburi
1

Bagean 8

2 3

10 11

5 4
6
7 8
9

Bab 8 R

BAG lan KOMPONEN lawang mburi

Ref. Ora.
1
2 3 4 5 6 7
8 9 10 11

Bagian No.
463731 488435 429469 453245 487414 04136-02 488143 463411 487091 453464 04024-03 04011-29 44246

Katrangan
Majelis, Tas GC (kalebu # 3) Tas GC Mung Welding Weldment Tutup mburi, Spring Support Tas, Nut Penutup mburi, 1/4-20 Flange Elastis Stop Sheild, Karet Trail Shield Majelis (kalebu 10, 11) Trail Sheild Rear Cover Weldment Nut, Push-On 5/16 Screw, Dhukungan Self Tapping Rod XNUMX/XNUMX

R
KOMPONEN CHASSIS
1 1

Bagean 8

1
3 14

6 A

1 9 7

4 15

7
3 8

10
3 A 3

12 10

nuduhake View arah
42

Bagean 8 R KOMPONEN CHASSIS

Ref. Ora.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Bagian No.
04017-16 428545 04117-01 428546 428514 04017-04 04110-01 463623 429731 04003-12 429531 04003-14 04019-03 453452 453484

Katrangan
Bolt, Hex Head Serrated Flange 5/16-18 x 3/4″ Guard, Engine Nut, 5/16-18 Flange Elastic Stop Guard Bracket, Cover Side, Transmission Access Bolt, Hex Head Serrated Flange 1/4-20 x 1/2″ U-Nut, 1/4-20 Carriage Dodement Accessory 5/16-18 x 3/4″ Braket Pemasangan, Bolt Transmisi, Carriage 5/16-18 X 1.50 LG Nut, Serrated Flange HH 5//16 – 18 Caster Lift Support WLMT Handle Support WLMT, LH Handle Support WLMT, RH

R
KOMPONEN nangani BAR

Bagean 8

15 B

12 18

26 E 27

29 24

3 3
10

9 16 6 17

9 25

6 A

6
7 8

DC
E

4 5

1
10 3

20 19
22 21

Bab 8 R

KOMPONEN nangani BAR

Ref. Ora.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29

Bagian No.
488179 488394 04001-03 463734 488162 04117-03 488161 488160 04021-08 04003-51 429657 453451 487486 463733 487155-04009 12 429122 4200296-04021 02-481885 08-04003 31-04013 05-04117 02-04003 02 463632 488165 44201 04021 14-04021

Katrangan
Tabung, Gagang Bail Bawah, Dicelup Capscrew Hexhead 1/4-20 UNC X 2″ Kabel Throttle w/Kabel Decal, Brake Nut, 1/4-20 Flange Elastic Stop Kabel, Kabel Kopling, Drive Hex Lock Nut 1/4-20 Carriage Bolt 1/4-20 Carriage Bolt 2/5″ PT. Kait PTO Kait w/Grip Grip Bolt, Bahu 16/XNUMX″ Clamp, Braket Kabel, Nut Kunci Hex Mount Kabel 1/4-20 Knob, 3/8-16 x 2.48 OD (Gunakake Nut 04117-02 kanggo panggunaan komersial utawa jangka panjang) Bolt Carriage 3/8-16 x 3/4″ Bolt, Flange 3/8-16″ x 3-4/3 Baut Pengangkutan 8/16-1 X 4/20″ Rakitan Gagang, Grip Rem, Pandhuan Tuas Rem, Narik Tali Washer Hex Lock Nut #3-4 Pivot, Sekrup Mesin Tuas Rem 10/24-1 X 4 20/1″

R
KOMPONEN SISTEM DRIVE mburi

Bagean 8

27 13

4 16
14 20

25 26

2 3

12 23
3 18
17

B13 17

9 7
6

10 13

3 2 3
5

9 10 11

7 8

Bagean 8 R KOMPONEN SISTEM DRIVE mburi

Ref. Ora.
1 2 3 4
5 6
7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

Bagian No.
463488 463320 486709 463439 483453-30 04117-02 486978 486765 486907 04011-29 486923 04050-20 486719 453479-463438 483453-30 04117-03 04011 35-428398 04001-11 04117 01-486924 04001 14-428829 04003 02 486697-463364 04135-01

Katrangan
Frame Weldment w / Decals Axle Bearing Majelis (kalebu # 3) Bearing Majelis, Poros poros - RH Bearing Nut, 3/8-16 Flange Elastis Stop Wheel Majelis, mburi (kalebu pindah lan bantalan) 10-1/2″ Dia. Bantalan (x2) Gear Screw, 1/4-20 x 3/8″ Cover, Roda mburi Dering Retaining, 1/2″ Ext. Gear HD, Las Pinion, Rakitan Gandar Belakang, Axel Pivot - Kacang Bantalan LH, 1/4-20 Flange Elastic Stop Screw, 1/4-20 x 3/4″ Taptite Mounting Bracket, Transmisi Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-1/2″ Brake Flake-5, Brake Flake-16 Bolt, Hex Head 18/1-4 x 20″ Bracket, Brake Caliper Bolt, Carriage 1/1-4 x 20/3″ Transmission MV4 Rotor Assembly, Brake (incl.#702, #25) Pin, 26mm x 3mm Slotted Disk, Brake Screw, #26-Carriage 10/32-1 x 2/5"

R
ENGINE lan LAMPIRAN PARTS

Bagean 8

1 2
19 17
3
20 18
17

8 9
10 11 12
48

14 15
21 18
6
7

Bagean 8 R ENGINE lan LAMPIRAN PARTS

Ref. Ora.
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21

Bagian No.
* *CA Mung 482510 483280 04011-07 463679 487917 486697 487848 04063-39 04041-11 04030-04 04102-15 04001 04-463616 431194 04063-17 04019-02 04003-07 486912 429584 4200880* 04020-41

Katrangan
Mesin, Kohler PH-CV224-3015 Mesin, Kohler PA-CV224-3025 Tabung Pembuangan Oli, Saluran Oli (urutan inci) Baut, Kepala Hex 3/8-16 x 1-1/4″ Sabuk Kopling Ketuk Mandiri, Transmisi Kunci Transmisi, MV702 WD505RFLAT, Katrol MV3, FRFLAT, Transmisi Datar 8/406-.1.50 x 7 x 3 Ga. Mesin Cuci Kunci, 8/3″ Spring Bolt, Hex Head 8/24-2 x 5″ w/ Patch Lock Bolt, Carriage 16/18-3 x 4/3″ Anti Rotation Pin, Anti Rotation Key, , 16/3 X 16, 1/1 X 4/20 X 1 4/20 - 50 Bolt Carriage, 7/16-14 X .XNUMX LG Hour Meter Tank Tank Bracket *Model CA Mung Kacang Hex, XNUMX/XNUMX - XNUMX

* Kasedhiya liwat pabrikan mesin individu.

Bagean 8
R

SISTEM BAHAN BAKAR (ora kalebu model CA)

14
A

2 3
6

19 16
12 11
B Kanggo Engine
10 13

5 7 8

1
15 15

Bab 8 R

SISTEM BAHAN BAKAR (ora kalebu model CA)

Ref. Ora.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
17 18

Bagian No.
463366 486939 486940 482571 483748 486967 48059-01 483617 486938 * * * 04017-04 484345 04017-04 429584 4200880-48030 26 486925

Katrangan
Majelis Tangki Bahan Bakar w/Decal (kalebu #2, #3, #4, #5) Katup Grommet, Katup Bushing, .56 Viton Siku w/Layar, 90 Degree Cap, Bahan Bakar Tank Clamp, Selang Bahan Bakar 1/4″ ID Selang Bahan Bakar, Non-Perm 1/4″ (urutan inci) Katup, Tutup Bahan Bakar Clamp Selang Bahan Bakar Tutup Filter Bahan Bakar Sekrup Serrated Flange HH, 1/4 – 20 X .50 Selang, Uap 3/16 (urutan inci) Bolt, Hex Head 1/4-20 x 1/2″ Braket, Tangki Bahan Bakar CA Model Mung Clamp, 1-1/2″ Tabung Kabel, Karbon 1.28 Gal.

* Kasedhiya liwat pabrikan mesin individu.

R
MV702 TRANSMISI

Bagean 8

Bagean 8 R MV702 TRANSMISI

Ref. Ora.
1 2 3

Bagian No.
463371 463370 463372

Katrangan
Kit Servis Transmisi, Kit Servis Transmisi Perakitan Idler, Kit Servis Transmisi Pulley & Rakitan Kipas, Pasang Tuas Kopling

Bagean 8
R
GANTI DECALS lan informasi piring

Nyegah tatu saka kobongan - Pateni mesin - Kelangan sawetara menit - Copot tutup alon-alon - Aja overfill
1
WARNING
4
WARNING

AWAS

WARNING

BAHAYA

6
BAHAYA

8 11

9
WARNING
Operasi peralatan iki bisa nggawe sparks sing bisa miwiti geni ing vegetasi garing. A arrestor spark bisa uga dibutuhake. Operator kudu ngontak agensi geni lokal kanggo undang-undang utawa peraturan sing ana gandhengane karo syarat pencegahan kebakaran.
483900
12

7 10
13 16

Bagean 8 R DECALS GANTI lan PLAT INFORMASI

Ref. Ora.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Bagian No.
485667 487733 481099 483402 483405 483406 483505 484803 485403 486447 486945 483900 487489 487499 486968 486965

Katrangan
Decal, Decal Tangki Bahan Bakar, Decal Dhuwur Dek, Decal Idler Bermuatan Musim Semi, Decal Penutup Sabuk, Decal Warning, Decal Pisau, Decal Blades Spinning, Decal Jari Bebaya Cut, Decal USA, Decal Kepatuhan ANSI, Decal Kelas Komersial 30, Decal Warning Spark Arrestor, Warning SFC 21 Decal, Decal SFC XNUMX, Warning SFC XNUMX Decal

JAMINAN LIMITED – SFCII Komersial 30
Sembarang bagean saka mower komersial Scag diprodhuksi dening Scag Power Equipment lan ketemu, ing pangadilan cukup saka Scag, dadi risak ing bahan utawa workmanship, bakal didandani utawa diganti dening Sah Scag Service Dealer tanpa biaya kanggo bagean lan pegawe sak periode kasebut ing ngisor iki. Garansi iki diwatesi kanggo panuku asli yen produk kasebut dituku saka Dealer Peralatan Daya Scag sing Sah lan ora bisa ditransfer. Bukti saka tuku bakal dibutuhake dening bakul kanggo substantiate sembarang claims babar pisan. Kabeh karya babar pisan kudu dileksanakake dening Authorized Scag Service Dealer. Panggantos bagean apa wae ing prodhuk iki dening liyane saka bagean panggantos resmi pabrikan bisa mengaruhi kinerja, daya tahan utawa safety prodhuk iki. Panggunaan liyane saka bagean panggantos Scag asli bakal roso sepi babar pisan.
Garansi iki diwatesi ing wektu sing ditemtokake ing ngisor iki wiwit tanggal tuku eceran asli kanggo cacat ing bahan utawa karya: · Nganggo barang kalebu sabuk drive, tas suket, lading, lan roda dijamin suwene sangang puluh (90) dina. · Rangka lan komponen struktur dijamin suwene siji (1) taun (bagian lan tenaga kerja) kanggo panggunaan komersial utawa telung (3) taun / 500 jam (mana wae sing luwih dhisik) (bagian lan tenaga kerja) kanggo panggunaan non-komersial. · Dek pemotong dijamin kanggo periode siji (1) taun. (bagean lan tenaga kerja) kanggo panggunaan komersial utawa telung (3) taun / 500 jam (endi wae sing luwih dhisik) (bagean lan tenaga kerja) kanggo panggunaan non-komersial. Kita duwe hak kanggo njaluk komponen kanggo evaluasi. Garansi iki ora nutupi sembarang mower sing wis tundhuk nyalahi panggunaan, watak cerobo, teledor, modifikasi utawa kacilakan, utawa sing wis dilakokno ing sembarang cara nalisir instruksi operasi minangka kasebut ing Manual Operator. · Mesin dijamin dening wektu babar pisan produsen engine. Waca manual pemilik mesin sing diwenehake karo produk iki. · Komponen sistem drive utama dijamin kanggo siji (1) taun (bagean lan tenaga kerja) kanggo panggunaan komersial utawa telung (3) taun / 500 jam (mana wae sing luwih dhisik) (bagean lan tenaga kerja) kanggo panggunaan non-komersial dening Scag Power Equipment. (garansi komersial lan non-komersial ora kalebu fitting, selang, sabuk drive). Diposaken utawa panggantos saka transmisi bakal ing pilihan saka Scag Power Equipment. Garansi iki ora nutupi mesin pemotong apa wae sing wis tundhuk nyalahi panggunaan, diabaikan, kelalaian, utawa kacilakan, utawa sing dioperasikake kanthi cara apa wae sing bertentangan karo instruksi operasi kaya sing kasebut ing Manual Operator. · Blade clutch nduweni Garansi Terbatas sajrone siji (1) taun (suku cadang lan tenaga kerja) kanggo panggunaan komersial utawa telung (3) taun / 500 jam (mana wae sing luwih dhisik) (suku cadang lan tenaga kerja) kanggo panggunaan non-komersial. · Majelis Spindle duwe Garansi winates kanggo siji (1) taun (bagean lan tenaga kerja) kanggo panggunaan komersial utawa telung (3) taun / 500 jam (mana wae sing luwih dhisik) (bagian lan tenaga kerja) kanggo panggunaan non-komersial.
Pemotong Scag, kalebu bagean sing rusak kudu bali menyang Dealer Layanan Scag sing Sah sajrone wektu garansi. Biaya ngirim mesin pemotong menyang dealer kanggo kerja babar pisan lan biaya bali menyang pemilik sawise ndandani bakal dibayar dening pemilik. Tanggung jawab Scag diwatesi kanggo ndandani sing dibutuhake lan ora ana pratelan nglanggar garansi sing bakal nyebabake pembatalan utawa pembatalan kontrak penjualan mesin pemotong Scag. Panggunaan "Non-Komersial" ditetepake minangka pemilik properti siji, ing ngendi properti siji minangka panggonane pemilik mesin pemotong. Yen mower wis nglereni luwih saka siji property siji pemilik, iku dianggep nggunakake komersial lan "non-komersial" babar pisan ora aplikasi. Scag Power Equipment duwe hak kanggo nolak lan / utawa mbatalake garansi non-komersial yen dipercaya digunakake kanggo komersial.
Garansi iki ora nutupi mesin pemotong apa wae sing kena penyalahgunaan, ora digatekake, modifikasi, kelalaian, utawa kacilakan, utawa sing dioperasikake kanthi cara apa wae sing bertentangan karo instruksi operasi kaya sing kasebut ing Manual Operator. Garansi ora ditrapake kanggo karusakan apa wae ing mesin pemotong sing minangka akibat saka pangopènan sing ora bener, utawa kanggo mesin pemotong utawa bagean sing durung dipasang utawa dipasang kaya sing kasebut ing Manual Operator lan Manual Majelis. Garansi ora nutupi mesin pemotong sing wis diowahi utawa diowahi, ngganti kinerja utawa daya tahan. Kajaba iku, babar pisan ora ngluwihi kanggo ndandani digawe perlu dening nyandhang normal, utawa nggunakake bagean utawa aksesoris kang, ing paukuman cukup saka Scag, iku salah siji kompatibel karo Scag mower utawa ngrugekake mengaruhi operasi, kinerja utawa kekiatan.
Scag Power Equipment duwe hak kanggo ngganti utawa nambah desain mesin pemotong tanpa nganggep kewajiban kanggo ngowahi mesin pemotong sing digawe sadurunge. Kabeh jaminan liyane sing diwenehake diwatesi sajrone siji (1) taun kanggo panggunaan komersial, telung (3) taun / 500 jam kanggo panggunaan non-komersial utawa sangang puluh (90) dina kanggo mesin pemotong sing digunakake kanggo nyewa. Patut, sembarang jaminan sing diwenehake kalebu dagangan, kabugaran kanggo tujuan tartamtu, utawa liya-liyane, ditolak kabeh sawise kadaluwarsa wektu garansi setahun, telung taun / 500 jam utawa sangang puluh dina. kewajiban Scag ing babar pisan iki strictly lan istimewa diwatesi kanggo ndandani utawa panggantos bagean risak lan Scag ora nganggep utawa wewenang sapa kanggo nganggep kanggo wong-wong mau sembarang kewajiban liyane. Sawetara negara ora ngidini watesan babagan suwene garansi sing diwenehake, mula watesan ing ndhuwur bisa uga ora ditrapake kanggo sampeyan.
Scag ora tanggung jawab kanggo kerusakan insidental, konsekuensi utawa liyane kalebu, nanging ora diwatesi, biaya bensin, biaya ngirim mesin pemotong menyang Dealer Layanan Scag sing Sah lan biaya bali menyang pemilik, wektu lelungan mekanik, biaya telpon utawa telegram, nyewa produk sing padha sajrone wektu garansi, mundhut barang utawa karusakan, mundhut barang pribadi, mundhut barang, mundhut barang, mundhut utawa rusak. mundhut wektu utawa ora nyaman. Sawetara negara ora ngidini pengecualian utawa watesan kerusakan insidental utawa konsekuensial, mula watesan utawa pengecualian ing ndhuwur bisa uga ora ditrapake kanggo sampeyan. Garansi iki menehi hak legal tartamtu, lan sampeyan uga duwe hak liyane sing beda-beda saka negara kanggo negara.
Kanggo pitakonan tambahan babagan syarat lan kahanan garansi, hubungi Scag Power Equipment online ing:

Hubungi Kita

Dokumen / Sumber Daya

SCAG SFCII-30-7CV-S Walk Konco Mower [pdf] Instruksi Manual
SFCII-30-7CV-S, SFCII-30-7CV-S-CA, SFCII-30-7CV-S Walk Behind Mower, SFCII-30-7CV-S, Walk Behind Mower, Behind Mower

Referensi

Manual pangguna

SCAG SFCII-30-7CV-S Walk Konco Mower

Spesifikasi

Informasi Umum

Pambuka

Langkah-langkah kanggo Tindakake

Pitakonan

Dokumen / Sumber Daya

Referensi

Ninggalake komentar

Batal balesan