Curtis 1268-ITS Controller Sourcefy Instructions

Mriksa WINDING MOTOR:
- Setel VOM dadi RESISTANCE ().
- Ukur A1 nganti A2 (0.2 – 2), F1 nganti F2 (0.8 – 3), A1 nganti F1 (OPEN), F1 kanggo kasus motor (> 5M).

Mriksa SOLENOID UTAMA:
- Copot kabeh kabel saka solenoid utama.
- Ukur kumparan solenoida (100 – 250).
- Sambungake VOM ndadékaké kanggo lugs solenoid utama lan masang jumper kanggo testing.

Mriksa KART WIRE HARNESS:
- Priksa konektor kabel sabuk kanggo masalah lan ndandani utawa ngganti lencana yen perlu.

Cathetan: Priksa manawa kabeh pamriksa ing ndhuwur ana ing kisaran sing ditemtokake sadurunge nginstal pengontrol supaya ora babar pisan.

Rekomendasi Pengganti Solenoid:
Disaranake kanggo ngganti solenoid nalika ngganti controller. Solenoid White Rodgers panggantos populer saiki kasedhiya kanggo penak.

The Curtis 1268-5411 controller, komponèn tombol kanggo mesin industri 36-48V, nawakake kacepetan pas lan kontrol torsi. Dirancang kanggo kendharaan tugas abot, pengontrol 48V iki nambah kinerja lan efisiensi. Instalasi gampang pangguna: nyambungake pengontrol kanthi aman menyang sistem tenaga mesin, njamin kabeh protokol safety.
Sajrone ndandani, elinga kanggo medhot sumber daya supaya ora ana bebaya. Pengontrol Curtis 1268 nduweni daya tahan lan linuwih, nyuda downtime. Kanggo panggantos, pilih bagean sing cocog lan tindakake pandhuan pabrikan. Pengontrol iki ora mung ngoptimalake operasi mesin nanging uga nyumbang kanggo umur dawa lan safety peralatan industri sampeyan.

Spesifikasi Produk

Jinis Bagean	Speed Controller
Perlengkapan	Panggantos Langsung
Output Saiki	400A
Voltage	36/48 V
Lapangan 2 Minute Rating Saiki	50
Logika Input Voltage (dhuwur)	20V
Logika Input Voltage (kurang)	7.5V
Arus Input Logika	10mA
Frekuensi Operasi PWM	16 kHz
Isolasi Listrik menyang Heatsink (min)	500 VAC
KSI Input Voltage (min)	16.8V
Arus Input KSI (khas)	160 mA w / o Programmer 200 mA karo Programmer
Tipe Throttle	5kΩ 3-Wire Potentiometers 0–5V Throttles
Terminal Gedhe	3 (B-, M, B+)
Terminal Cilik	2 (F1, F2)
Konektor	3 (24-pin, 6-pin, 4-pin)
Rating Lingkungan	IP64, IP67
warna	ireng
ukuran	L229xW178xH81 mm

Referensi silang

CL7008642, CT1268-5411, EZ611173, HU4044650R, PHAX00002106, YP550046324R, YP5500463-24R, 7008642, 611173, 4044650R 00002106R, 550046324-5500463R

Aksesoris sing Disaranake

76-1415-GOLF , 76-908HRNS48V , 76-908R3648BNJO , 94-CM174 , 100-586117111 , 100-586120111 , 43-8012-30 , 76-1268-76 , 1313-3231-76 1415-76K-908 , 48-76-GOLF , 908-3648HRNS94V , 174-100R586117111BNJO , 100-CM586120111 , 43-8012 , 30-76 , 1268-XNUMX XNUMX-XNUMX-TURF

Fitur

Kontroler Curtis 1268-5411 dirancang kanthi tliti kanggo menehi kontrol sing ora ana tandhingane babagan kacepetan lan torsi kendaraan sampeyan, njamin kinerja sing dipercaya lan konsisten ing macem-macem aplikasi industri.

Versatile Voltage Dhukungan: Kompatibel karo sistem 36V lan 48V, nampung macem-macem kendaraan industri.

Pangaturan kacepetan sing tepat: Ngidini setelan kontrol sing pas kanggo cocog karo syarat tugas tartamtu.
Konstruksi awet: Dibangun kanggo tahan kaku panggunaan industri sing abot tanpa kompromi fungsi.

Diagnostik Integrasi: Nyederhanakake pemecahan masalah kanthi kapabilitas diagnostik sing dibangun.
Output saiki dhuwur: Ngirim nganti 400A, ndhukung operasi sing kuat ing lingkungan sing nuntut.

keuntungan:
Ngoptimalake efisiensi kendharaan lan safety operasional, pengontrol Curtis 1268-5411 ora mung nambah kinerja nanging uga menehi umur dawa lan linuwih mesin sampeyan.

Efisiensi sing luwih apik: Ningkatake manajemen energi, nyebabake biaya operasional luwih murah lan umur baterei luwih dawa.

Tambah Keamanan: Fitur canggih nyuda risiko malfungsi, njamin lingkungan operasi sing luwih aman.
Ngurangi Biaya Maintenance: Bahan berkualitas tinggi lan desain sing cerdas nyuda kabutuhan kanggo ndandani sing kerep.

Panginstalan pangguna-loropaken: Proses persiyapan streamlined ngidini instalasi cepet lan gampang tanpa alat khusus.
Ketahanan lingkungan: Nawakake pangayoman marang bledug, kelembapan, lan variasi suhu, njamin kinerja sing dipercaya ing macem-macem kahanan.

Tandha-tandha Pengontrol Gagal

Operasi intermiten: Kendaraan ngalami mandheg utawa diwiwiti sing ora dikarepake.
Efisiensi suda: Penurunan kinerja kendaraan, utamane ing kontrol kacepetan.
Kerusakan fisik: Tandha saka nyandhang, kayata karat utawa karusakan liyane katon ing casing controller.
Kode kesalahan: Controller nglaporake kesalahan utawa kode kesalahan sajrone operasi.
Overheating: Unit dadi panas banget nalika digunakake, nuduhake potensial masalah internal.

Dianjurake Gunakake / Aplikasi
Curtis 1268-5411 36-48V 400A ITS SX Control, ditetepake minangka Model 1268, digunakake ing macem-macem kreta golf kinerja dhuwur sing mbutuhake kacepetan lan kontrol torsi. Utamane cocog kanggo kreta golf sing digunakake ing lingkungan sing kasar utawa nuntut, kayata sing ditemokake ing resort gedhe, lapangan golf, utawa kompleks industri.

Kerep Dituku Bareng
Apa sampeyan pengin ngoptimalake kinerja pengontrol Curtis 1268-5411? Mangkene produk tambahan sing nglengkapi operasi:

Nomer Bagian: 1268-5401, 5404, 5411, 5412, 5415, 5416, 5418, 5502, 5505, 5508, 5509

Lembar iki diwenehake kanggo mbantu nginstal pengontrol CURTIS sing digawe maneh. Sawise instalasi, sampeyan bisa nemoni masalah sing bisa, utawa ora, amarga controller sing salah. Langkah-langkah ing ngisor iki kudu ditindakake kanggo mbantu diagnosa kesalahan cart utawa pengontrol sing salah. Analog utawa digital volt ohm meter (VOM) bakal dibutuhake kanggo nindakake mriksa iki.

JAMINAN BAKAL VOID
Yen Langkah Iki Ora Dilakoni Sadurunge Nginstal Kontrol

LANGKAH kanggo nindakake sadurunge INSTALASI CONTROL

Mriksa WINDING MOTOR:
- Setel VOM menyang RESISTANCE (Ω).
- Kanggo nguji resistensi timbal VOM, tutul mimpin meter bebarengan.
- Kurangi pangukuran iki saka saben tes ing ngisor iki kanggo entuk pangukuran sing bener.
- Kanthi motor pedhot, ukur A1 nganti A2. Iki kudu ngukur kira-kira ANTARA .2Ω lan 2Ω.
- Kanthi motor pedhot, ukur F1 nganti F2. Iki kudu ngukur kira-kira ANTARA .8Ω lan 3Ω.
- Kanthi motor pedhot, ukur A1 nganti F1. Iki kudu ngukur OPEN.
- Kanthi motor pedhot, ukur F1 menyang kasus motor. Iki kudu ngukur luwih saka 5MΩ.
Mriksa SOLENOID UTAMA:
- Copot kabeh kabel saka solenoid utama.
- Setel VOM menyang RESISTANCE (Ω).
- Ukur kumparan solenoid. Iki kudu ngukur 100Ω - 250Ω (gumantung saka jinis solenoid).
- Sambungake VOM ndadékaké menyang lugs solenoid utama.
- Pasang jumper saka baterei utama positif lan negatif menyang kumparan (terminal cilik).
- Meter kudu mlumpat saka tanpa wates nganti kurang saka .3Ω.
- Copot jumper lan sambungake maneh kabel solenoid saka sabuk. (Yen ana dioda supresi,
  sisih non-banded kudu pindhah menyang kabel saka J1 pin 17 saka controller. Priksa manawa kanggo mriksa fungsi dioda karo VOM sadurunge nginstal. Yen resister wis dipasang, copot. Kontrol iki dilengkapi resistor internal, lan nginstal siji ing solenoid bisa nyebabake karusakan ing kontrol.)

Mriksa KART WIRE HARNESS:
- Priksa konektor ing sabuk kabel kanggo karat, longgar, rusak, obaran utawa ilang pin.
- Ndandani utawa ngganti pin yen perlu.

Paket baterei 36V/48V

Golf Umum (1268-ITS) Urutan Ngatasi Masalah

Kanggo KESELAMATAN, Tansah Angkat Roda DRIVE saka lemah nalika ngatasi masalah!
TES IKI DILAKSANAKAN KARO RUN-TOW/MAINTENANCE SWITCH ING POSISI RUN LAN KANGGO BATTERY PAKET VOLTAGE PENGUKURAN. Uga, KONEKTOR kudu dilampirake menyang CONTROLLER nalika nindakake mriksa iki. Sampeyan kudu 'BACK PROBE' PIN saka sisih WIRE saka konektor. GUNA PAPERCLIP YEN PERLU.

Pasang Voltmeter Negatif (-) timbal menyang Baterei Negatif utama (-) kanggo tes ing ngisor iki.

Gunakake urutan ing ngisor iki nalika mriksa pin individu (aja ngliwati langkah). Yen sampeyan nemokake kesalahan, aja pindhah menyang langkah sabanjure nganti kesalahan kasebut didandani:

Ukur voltage ing pos positif baterei utama (ayo sebut wae Pack Voltage)
Pin J1-3 Kudu Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, mriksa wiring, Run / Tow ngalih lan sekring kanggo kondisi mbukak

Pin J1-4 Kudu Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, mriksa wiring, Run / Tow ngalih lan sekring kanggo kondisi mbukak
Pin J1-2 Kanthi pangisi daya pedhot, kudu Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, mriksa kabel lan pangisi daya interlock ngalih kanggo kondisi mbukak
Pin J1-7 Kanthi pangisi daya pedhot, kudu Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, mriksa lampahing antarane J1-2 lan J1-7. Yen mbukak, jejak internal ing controller wis rusak

Pin J1-10 Kanthi F / R Ngalih ing Reverse, kudu witjaksono 0 volt
Yen ora 0 volt, mriksa kabel lan F / R Ngalih kanggo kondisi shorted. Yen kabel tes apik, mriksa lampahing antarane J1-10 kanggo J1-11, yen shorted, karusakan controller internal.
Pin J1-10 Kanthi F / R Ngalih ing Maju, kudu witjaksono Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, mriksa kabel lan F / R Ngalih kanggo kondisi mbukak
Pin J1-11 Kanthi F / R Ngalih ing Maju, kudu witjaksono 0 volt
Yen ora 0 volt, mriksa kabel lan F / R Ngalih kanggo kondisi shorted

Pin J1-11 Kanthi F / R Ngalih ing Reverse kudu witjaksono Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, mriksa kabel lan F / R Ngalih kanggo kondisi mbukak
Pin J1-12 Kanthi F / R Ngalih ing Maju utawa Mbalik kudu padha Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, lan tes ngalih arah sadurungé apik, banjur tilak internal ing controller wis rusak
Pin J1-1 Kanthi Tombol Ngalih Aktif kudu padha karo Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, mriksa wiring lan Ngalih Key kanggo kondisi mbukak

Pin J1-5 Kanthi Tombol Ngalih Aktif kudu padha karo Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, mriksa lampahing antarane J1-1 lan J1-5. Yen mbukak, jejak internal ing controller wis rusak
Pin J1-17 Kanthi Tombol Ngalih Aktif kudu padha karo Pack Voltage (Solenoid ngirim ora melu ing wektu iki)
Yen ora Pack Voltage, mriksa wiring lan Ngalih Key kanggo kondisi mbukak. Priksa uga koil kontaktor utama lan kabel kanggo kondisi mbukak.
Pin J1-6 Kanthi Tombol Ngalih Aktif kudu padha karo Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, mriksa lampahing antarane J1-6 lan J1-1. Yen mbukak, jejak internal ing controller wis rusak

Pin J1-8 Kanthi Pedal Up, kudu padha karo 0 volt
Yen ora 0 volt, priksa kabel lan Pedal Switch kanggo kondisi shorted
Pin J1-8 Kanthi Pedal Down, kudu padha Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, mriksa kabel lan Pedal Ngalih kanggo kondisi mbukak
Pin J1-17 Kanthi Key Switch On, lan Pedal Down, kudu padha kurang saka 1v (Solenoid kudu melu)
Yen ora Pack Voltage, mriksa coil solenoid / kabel kanggo kondisi rusak. Priksa manawa ora ana kesalahan aktif

Pin J1-19 Kanthi F / R Ngalih ing Neutral, kudu witjaksono kira-kira Pack Voltage
Yen ora kira-kira Pack Voltage, mriksa kabel lan Reverse Alarm kanggo kondisi mbukak
Pin J1-19 Kanthi Ngalih F/R ing Reverse, kudu padha kurang saka 1 volt (lan bip weker serep)
Yen bener voltage, nanging ora ana swara saka weker mbalikke, ngganti beeper
Pin J1-13 Kanthi Key Ngalih ing, kudu witjaksono 14 kanggo 15 volt
Yen ora 14 nganti 15 volt, copot sensor ITS lan priksa maneh. Yen voltage bali, mriksa sensor lan wiring ITS, sensor utawa wiring ITS bisa rusak. Yen voltage ora bali, controller bisa risak

Pin J1-15 Kanthi Ngalih Tombol aktif, lan Pedal munggah, kudu padha karo kira-kira .8 (+/- .3) volt
Yen voltage metu saka toleransi, ITS bisa uga risak. Ganti yen perlu.
Pin J1-15 Kanthi Ngalih Tombol aktif, lan Pedal ditekan kanthi lengkap, kudu padha karo 2.0 (+/- .3) volt
Yen voltage metu saka toleransi, ITS bisa uga risak. Ganti yen perlu.
Pin J2-4 Kudu padha karo 0 volt
Yen ora 0 volt, sabuk lan / utawa konektor sabuk rusak, priksa kabel

Pin J2-6 Kudu padha karo 14 kanggo 15 volt
Yen ora 14 kanggo 15 volt, mriksa wiring lan mriksa karo Speed Sensor dibusak - yen voltage bali menyang 14 kanggo 15 volt, Speed Sensor bisa rusak
Pin J2-5 Nalika alon-alon muter roda drive, kudu ngalih antarane 0 volt lan kira-kira 5 volt
Yen ora toggling, mriksa kabel lan yen perlu ngganti Speed Sensor lan / utawa magnet *** Wigati: controller iki saged akeh fitur lan fungsi opsional sing bisa utawa ora ana ing cart. *** Waca mriksa ing ngisor iki kanggo fitur kendaraan opsional
Pin J1-3 (Yen ora ana kabel ing posisi iki banjur skip langkah iki, digunakake) kudu witjaksono Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, mriksa kabel lan Walkaway Fuse kanggo kondisi mbukak

Pin J1-9 (Yen ora ana kabel ing posisi iki banjur skip langkah iki, digunakake) kudu witjaksono Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, controller bisa uga risak
Pin J1-23 (Yen ora ana kabel ing posisi iki banjur skip langkah iki, digunakake) kudu witjaksono Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, mriksa kabel lan Walkaway Relay kanggo kondisi mbukak
Pin J1-23 (Yen ora ana kabel ing posisi iki, lewati langkah iki, yen ora) nalika meksa ing cart, kudu padha karo 0 volt
Yen ora kira-kira 0 volt, pengontrol bisa uga salah program utawa rusak

Pin J1-18 (Yen ora ana kabel ing posisi iki banjur skip langkah iki, digunakake), kudu witjaksono Pack Voltage
Yen ora kira-kira Pack Voltage, mriksa kabel lan Brake Light Relay coil kanggo kondisi mbukak
Pin J1-20 (Yen ora ana kabel ing posisi iki, lewati langkah iki, yen ora) kanthi Mode Ngalih mbukak, kudu padha karo 0 volt
Yen ora 0 volt, mriksa kabel lan Mode Ngalih kanggo kondisi shorted
Pin J1-20 (Yen ora ana kabel ing posisi iki, lewati langkah iki, yen ora) karo Mode Ngalih ditutup, kudu padha Pack Voltage
Yen ora Pack Voltage, mriksa kabel lan Mode Ngalih kanggo kondisi mbukak

Pin J1-16 (Yen ora ana kabel ing posisi iki, lewati langkah iki, yen ora), kudu padha karo 0 volt
Pin J1-22 (Yen ora ana kabel ing posisi iki banjur skip langkah iki, digunakake), kudu ngalih antarane kira-kira 0 lan 2 volt lan kudu ing urutan karo LED Status ing ndhuwur controller.
Yen ora nguripake antarane kira-kira 0 lan 2 volt, priksa kabel lan remot LED kanggo kondisi mbukak

BAGIAN TROUBLESHOOTING

DIAGNOSTIK LED
A LED Status dibangun ing katon liwat jendhela ing label ing ndhuwur controller. Nalika controller ndeteksi fault, LED Status kelip-kelip kode fault 2 digit. Kode flashed terus nganti fault didandani. Kanggo example, kode "3,2" - kontaktor utama sing dilas - katon minangka:

Pitunjuk Mbiyantu
OJO NGIRA-KIRA PENTINGNYA PEMERIKSAAN RESISTANCE MOTOR lan PEMERIKSAAN SOLENOID UTAMA. Akeh masalah KART sing disababaké déning BRUSH BURNT / rusak sing bakal ditemokaké minangka bagéan saka ARMATURE RESISTANCE mriksa. Uga ARMATURE SHORTED lan lapangan ing MOTOR bakal ngrusak CONTROLLER IKI.

Produk Industri Sistem Penerbangan uga nawakake pilihan Dhukungan Teknis ing ngisor iki

Manual Pemecahan Masalah / Kode
www.shop.fsip.biz/en/content/techicaldocuments

Live Dhukungan Tech Chat
www.fsip.biz

Forum Dhukungan Teknis
fsip.websitetoolbox.com

Dhukungan telpon
1-800-333-1194 (Pilihan 4)

PETUNJUK PRA-INSTALASI WAJIB DITATUHI UTAWA JAMINAN BAKAL BATAL

PENTING! 1268- (THROTTLE ITS) INFORMASI mecahaken masalah sing kalebu ing paket iki

FAQ

P: Apa sing kudu ditindakake yen nemoni masalah sawise nginstal pengontrol Curtis?

A: Yen sampeyan ngadhepi masalah sawise instalasi, tindakake langkah sing kasedhiya ing manual kanggo diagnosa bisa bentet ing cart utawa controller. Tansah priksa kanthi bener sadurunge instalasi kanggo nyegah garansi babar pisan.

Apa sing ditindakake pengontrol Curtis 1268-5411?

Kontrol kacepetan lan torsi ing kendaraan industri 36-48V, nambah kinerja lan efisiensi.

Kepiye pengontrol 48V dipasang ing mesin?

Instalasi kalebu nyambungake menyang sistem daya mesin, miturut protokol safety lan pedoman pabrikan.

Apa controller iki bisa digunakake karo model mesin?

Ya, iki dirancang kanggo panggunaan serbaguna ing macem-macem mesin 36-48V, nanging tansah priksa kompatibilitas.

Apa keuntungan utama nggunakake pengontrol Curtis 1268?

Nawakake efisiensi, safety, lan daya tahan sing luwih apik, nyuda biaya pangopènan lan operasional.

Kepiye carane ngatasi masalah karo pengontrol iki?

Kontroler kalebu fitur diagnostik kanggo gampang identifikasi lan ngrampungake masalah.

Apa controller ramah lingkungan?

Ya, operasi sing efisien ndhukung praktik industri sing lestari.

Apa aku kudu nimbang nalika ngganti controller iki?

Pilih bagean sing cocog lan tindakake proses instalasi miturut pandhuan pabrikan.

Dokumen / Sumber Daya

Curtis 1268-ITS Controller Sourcefy [pdf] Pandhuan
1268-5401, 5404, 5411, 5412, 5415, 5416, 5418, 5502, 5505, 5508, 5509, 1268-ITS Controller Sourcefy, 1268-ITS, Controller Sourcefy, Sourcefy

Referensi

Manual pangguna

Curtis 1268-ITS Controller Sourcefy

Pandhuan Panggunaan Produk