ECHOMASTER PS-RBP ParkAlert stražnji senzorski sustav sa zujalicom ili zaslonom, korisnički priručnik

Čestitamo na kupnji EchoMaster PRO parking senzora. Ovaj ultrazvučni sustav detekcije dizajniran je za pomoć u izbjegavanju prepreka tijekom vožnje unatrag.

Odricanje:

EchoMaster® je isključivo uređaj za pomoć vozaču i ne treba se na njega oslanjati kao na zamjenu za sigurnu vožnju. Pri parkiranju koristite zdrav razum i uvijek slijedite preporučene smjernice za sigurnu vožnju koje izdaje vaš lokalni, državni i okružni odjel za motorna vozila u vezi s postupcima parkiranja. Kako biste spriječili nesreće, uvijek budite oprezni pri parkiranju, gledajući vizualno kako biste bili sigurni da vam je put čist. Održavajte brzinu ispod tri milje na sat. Vlasnik nema pravo tražiti od Društva, njegovih nasljednika ili opunomoćenika, slučajnu i posljedičnu štetu, kao što su osobne ozljede, gubitak prihoda, gubitak vremena, gubitak dobiti, gubitak upotrebe vozila ili šteta na imovini. Niti jedan zaposlenik, agent ili predstavnik tvrtke prodavača ne smije modificirati, mijenjati ili produžiti ovo Jamstvo na bilo koji način. Ovo Jamstvo daje vam određena zakonska prava. Također možete imati druga prava prema ovom Jamstvu koja se mogu razlikovati od države do države.

Bilješka: Ni pod kojim okolnostima ne pokušavajte otvoriti upravljačku kutiju ili bilo koju drugu komponentu. Ako to učinite, poništit ćete sva jamstva proizvođača.

Ovaj priručnik pokriva proizvode:

PS-RBP-B: (Sustav stražnjih senzora ParkAlert sa zujalicom – sjajno crni senzori)

PS-RBP-M: (Sustav stražnjih senzora ParkAlert sa zujalicom – mat crni senzori)
PS-RBP-S: (Sustav stražnjih senzora ParkAlert sa zujalicom – srebrni senzori)
PS-RBP-W: (Sustav stražnjih senzora ParkAlert sa zujalicom – bijeli senzori)

PS-RDIS-B: (Sustav stražnjih senzora ParkAlert sa zaslonom – sjajno crni senzori)
PS-RDIS-M: (Sustav stražnjih senzora ParkAlert sa zaslonom – mat crni senzori)

PS-RDIS-S: (Sustav stražnjih senzora ParkAlert sa zaslonom – srebrni senzori)
PS-RDIS-W: (Sustav stražnjih senzora ParkAlert sa zaslonom – bijeli senzori)

Sadržaj kutije

4 senzora za montažu na branik s 18” pigtailom
4 crne gumene brtve

4 6° navlake senzora
4 12° navlake senzora

Kontrolni modul
Zvučnik s kontrolom glasnoće

Kabelski svežanj
Pila za rupe 22.5 mm

Paket dodatne opreme
Mjerna traka

korisnički priručnik
Jamstveni list

Ključne značajke

Tehnologija triangulacije
Ugradnja 2 ili 4 senzora

Niski profesionalacfile, senzori koji se mogu bojati
Široki kut detekcije s minimalnim slijepim područjem

OE zvučni ton
Postavke dip prekidača za zone detekcije

Način samodijagnostike pri pokretanju
Kompatibilan s dodatnim zaslonom (P/N: PA-DISPLAY)

Upute za montažu

Preporučeni alati za instalaciju

Bušilica s velikim zakretnim momentom, koristite malu brzinu (približno 400 o/min)
Podmažite olovku i središnju bušilicu za označavanje točke bušenja
Svrdlo od karbida s vrhom od 1/8” za početnu pilot rupu
Pila za rupe 22.5 mm (uključena)
Kliješta, stezaljke i lemilo
Multi-Meter
Galvanizator cinka ili inhibitor rđe za metal (OPT P/N: EMZ)
Zaštitne naočale
Odabir rukavca mjerača kuta (OPT P/N: SP1022)
Mjerna traka

Izborni alati

Alat za ploče (za situacije koje zahtijevaju uklanjanje plastičnih unutarnjih ploča)
Vrh Phillips glave za bušilicu
Alat za povlačenje žice (za usmjeravanje žica)/Alat za pecanje

Polukružni metal file (za zaglađivanje rubova rupa kada je potrebno)- NEMOJTE koristiti prste za ispitivanje rupa na neravnine ili glatkoću. RUBOVI SU OŠTRI!!!

Određivanje položaja senzora: Mjerite dvaput, režite jednom!

Pregledajte iza odbojnika u približnom području ugradnje kako biste provjerili ima li mogućih prepreka.

Ispravna instalacija će uzeti u obzir dva čimbenika:

Plasman: visina i udaljenost s obje strane središta odbojnika.
Kut: točna detekcija ovisi o ispravnom kutu senzora.

Senzori trebaju 1” slobodnog prostora iza odbojnika da bi bili potpuno umetnuti. Neki odbojnici imaju vanjski poklopac ili masku i metalnu podlogu. Možda ćete morati probušiti oba sloja kako biste bili sigurni da imate dovoljno prostora za postavljanje senzora. Ostali odbojnici zahtijevaju uklanjanje pjenaste podloge.

OPREZ: Pazite na vruće dijelove motora i/ili oštre rubove ispod branika.

NEMOJTE UGRADITI SENZORE IZNAD ISPUŠNE CIJEVI.
To može uzrokovati lažna upozorenja.

Instalacija senzora: Senzori se moraju ugraditi redoslijedom 1-4 slijeva nadesno s kabelskim snopom upravljačkog modula koji ulazi u prtljažnik blizu senzora #4. Ako koristite samo 2 senzora za instalaciju, preporuča se koristiti senzore 2 i 3.

Odabir pravog kutnog rukavca (dodatni mjerač kuta: SP1022)

Vozilo je parkirano na ravnoj i ravnoj podlozi i aktivirana je parkirna kočnica. Postavite mjerač kuta ravno na površinu odbojnika. Zakretna ruka pokazat će točnu izmjeru. NEMOJTE NASTAVLJATI NA SLJEDEĆI KORAK AKO RUKA PADNE IZNAD ZADNJE CRTE NA MARKERU! To znači da je položaj prestrm; ponovno procijenite smještaj i pronađite bolje područje.

Bušenje rupa i ugradnja senzora

Upozorenja / Mjere opreza: Posavjetujte se s nama prije ugradnje na vozilo sa bilo kojim vanjskim uređajima postavljenim straga ili sprijeda, kao što su rezervne gume, nosači za bicikle, štitnici za četke itd., koji mogu ometati detekciju sustava i uzrokovati lažnu detekciju.

Rupe za senzore
Koristeći isporučenu pilu za rupe, izrežite rupe senzora. Prilikom bušenja uvijek nosite odobrene zaštitne naočale i budite oprezni. Ako bušite metalni odbojnik, rubove rupa premažite cinkovim galvanizerom, sredstvom protiv hrđe.

Senzor za montiranje
Uvjerite se da se koristi navlaka s odgovarajućim kutom. Umetnite senzor s oznakom "gore" prema gore.

Spajanje strujnog svežnja

Da biste pronašli snagu za vožnju unatrag, uklonite stražnje svjetlo i provjerite gdje se i koje žice spajaju u žarulju za vožnju unatrag. Locirajte i provjerite voltmetrom. Žica nosi 12 volti kada je u rikvercu i 0 volti kada je izvan rikverca.

NAPOMENA: Preporuča se lemiti sve spojeve.

NIKADA NE KORISTITE TESTNO SVJETLO ZA SONDIRANJE ŽICA

Nakon što pronađete obrnute žice, spojite crvenu žicu iz kabelskog svežnja na njih. Spojite crnu žicu za uzemljenje iz kabelskog snopa jedinice na žicu za uzemljenje vozila. Usmjerite kabel do upravljačkog modula i uključite ga.

Pokretanje senzora do upravljačkog modula

Mnoga vozila će imati tvorničke prstenove za provođenje žica izvana prema unutrašnjosti vozila. Ako bušite rupu kroz metalnu ploču karoserije kako biste usmjerili žice senzora u putnički prostor, odredite gdje će žice senzora ući u putnički prostor i usmjeriti ih do upravljačkog modula. Upravljački modul mora biti s desne strane (suvozačeva strana) vozila.

Montažni zvučnik

Zvučnik ima 3 položaja za podešavanje: Hi, Low i Off. Obično želite držati zvučnik na istoj strani vozila kao i upravljački modul radi lakšeg snalaženja. Očistite mjesto za montažu isporučenom alkoholnom blazinicom, zalijepite ljepilo na stražnju stranu zvučnika i čvrsto pritisnite zvučnik na mjesto. Usmjerite kabel zvučnika do upravljačkog modula i uključite ga u kabelski svežanj.

Ako koristite zaslon, upute za montažu potražite u korisničkom priručniku PA-DISPLAY

Odabir ispravne konfiguracije DIP prekidača

Za većinu vozila, svi prekidači DOLJE će raditi dobro. Međutim, ako trebate unijeti promjene, pogledajte dolje.

Prekidač	Vertikalni kut
1	dolje: Povećanje izvornog raspona pokrivenosti: Smanjite raspon pokrivenosti za 20%.

Prekidač	Zonski raspon
2 i 3	Dolje dolje: Zadani raspon zone dolje i gore: dodajte 20 inča rasponu gore i dolje: dodajte 28 inča rasponu

Prekidač	Razmak senzora (u)
4 i 5	Dolje dolje: 16-16-16 Dolje i gore: 14-20-14 Gore i dolje: 12-24-12 Gore i gore: 8-32-8

Montaža upravljačkog modula

Poželjet ćete montirati upravljački modul iza jedne od ploča karoserije vozila. Očistite prikladno mjesto pomoću priložene alkoholne krpice. Priključite sve žice, podesite dip prekidače, a zatim skinite podlogu s čičak obloge za montažu. Završite pričvršćivanjem svih labavih i/ili viška žica. Prije ponovnog sastavljanja bilo kojih ploča koje su možda uklonjene s vozila, ispitajte sustav.

Sklop senzora

Korak 1
Kako biste skinuli navlaku sa senzora, podignite 1 kopču i gurnite senzor palcem prema van.
Korak 2
Gurnite kutne rukavce senzora na senzore.
Mjera utisnutog kuta trebala bi biti na istoj strani kao i kopča.

Korak 3
Uvjerite se da strelica utisnuta u stražnji dio senzora pokazuje liniju na kutnom rukavcu.

Senzorsko slikanje

Korak 1
Uklonite silikonsku brtvu i odspojite kabel prije bojanja senzora. Određene boje mogu zahtijevati tanak sloj temeljnog premaza.
Korak 2
Obojite prednji dio senzora i kutnu čahuru. Izbjegavajte dobivanje prekomjerne boje na stražnjoj strani senzora. Debljina boje ne smije biti veća od 1 mm ili senzori možda neće ispravno raditi.
Bilješka: Brtva se može ukloniti samo na senzorima koji se mogu bojati.

Korak 3
Nakon što se boja potpuno osuši, ponovno sastavite senzore kao što je prikazano u nastavku.

Dijagram ožičenja

BILJEŠKA:
Ako koristite dodatni zaslon (PA-DISPLAY), spojite na glavni kabelski svežanj umjesto zvučnika.

Upute za rad

Sustav će se uključiti kada se vozilo stavi u rikverc. Sustav bi se trebao oglasiti jednim zvučnim signalom kada se aktivira rikverc kako bi obavijestio vozača da je uključen i da radi. Nakon što se otkrije objekt unutar dometa, sustav će upozoriti vozača putem zvučnog tona ili vizualnog indikatora (ako koristi zaslon).

Udaljenost	Svijest	Zaslon/Zvuk alarma
<12”/ <0.3 m	Opasnost	-P- (STOP)/Bip (Biiiiiiiiiiiiiiiiiii)
12” – 19”/ 0.3-0.5 m	Opasnost	Inči/Bi. Dvo
19” – 27”/ 0.5-0.7 m	Oprez	Inči/Bi.. Bi
27” – 35”/ 0.7-0.9 m	Oprez	Inči/Bi… Bi
35” – 47” / 0.9-1.2 m	Sigurnost	Inči/Bi…. Dvo
47” – 67” / 1.2-1.7 m	Sigurnost	Inči/Bi….. Bi
>67” / >1.7 m	Vani	Inči (do 98”)/Nijedan

NAPOMENA – Grafikon odražava zadani raspon zone. Na performanse može utjecati sljedeće: jaka kiša, labavi šljunak/neravni put, strme padine, ravne/glatke površine. Održavajte površinu senzora čistom od snijega, leda, blata itd.

Dimenzije (mm/in)

Rješavanje problema

PROBLEM	RAZLOG	OTOPINA
Sustav ne reagira kada je uključen rikverc	Sustav nije uključen ili je kabel za napajanje krivo spojen	Provjerite spojeve napajanja i uzemljenja
Sustav ne reagira kada je uključen rikverc	Nevažeća veza između zvučnika/zaslona i upravljačkog modula	Provjerite vezu između zvučnika/zaslona i upravljačkog modula
Nakon aktivacije, sustav neprekidno oglašava zvučni signal u trajanju od 3 sekunde	Nevažeća veza između senzora i upravljačkog modula	Provjerite vezu između senzora i upravljačkog modula
	Svi senzori su neispravni	Zamijenite neispravne senzore
Lažni alarmi	Senzori usmjereni prema dolje	Promjena kuta rukava
Lažni alarmi	Senzori su rotirani	Obratite pozornost na oznaku 'UP' na senzoru i prilagodite je prema tome

Tehnički podaci

PS-RBP-B/M/W/S -PS-RDIS-B/M/W/S
Operativni svtage Domet	10.5 – 16 V DC
Ocijenjeno svtage	12V DC
Nazivna struja	400 mA
Radna temperatura	-20C – +70C
Vodootporan stupanj (senzori i modul)	IP67 – Modul: IP40
Domet detekcije	0-1.7m; 0-8.2ft
Duljina remena	8 stopa
Rupa pila	22.5 mm
Kutni rukavi	6 stupnjeva i 12 stupnjeva

PODRŠKA

15500 Lightwave Drive, Suite 202, Clearwater, Florida 33760 Woolmer Way, Bordon, Hampshire, Ujedinjeno Kraljevstvo

e-pošta - podrška@aampglobal.com (NAS)
tel – 1-800-477-2267 (Istočna obala) – 1-888-883-2790 (Zapadna obala)
e-pošta - tehnički.eu@aampglobal.com (Europa)

EchoMaster je marka snage tvrtke AAMP Globalno.
EchoMaster.com

Dokumenti / Resursi

ECHOMASTER PS-RBP ParkAlert sustav stražnjih senzora sa zujalom ili zaslonom [pdf] Korisnički priručnik
PS-RBP, PS-RDIS, sustav stražnjih senzora ParkAlert sa zujalom ili zaslonom

Reference

korisnički priručnik

Uvod