Hướng dẫn mô-đun đồng bộ hóa CODE3 V2V

QUAN TRỌNG! Đọc tất cả các hướng dẫn trước khi cài đặt và sử dụng. Trình cài đặt: Sách hướng dẫn này phải được chuyển đến người dùng cuối.

CẢNH BÁO!
Việc không cài đặt hoặc sử dụng sản phẩm này theo khuyến nghị của nhà sản xuất có thể dẫn đến hư hỏng tài sản, thương tích nghiêm trọng và/hoặc tử vong cho những người mà bạn đang tìm cách bảo vệ!

Không lắp đặt và / hoặc vận hành sản phẩm an toàn này trừ khi bạn đã đọc và hiểu thông tin an toàn có trong sách hướng dẫn này.

1. Việc lắp đặt đúng cách kết hợp với đào tạo người vận hành trong việc sử dụng, chăm sóc và bảo trì các thiết bị cảnh báo khẩn cấp là điều cần thiết để đảm bảo an toàn cho nhân viên khẩn cấp và công chúng.
2. Các thiết bị cảnh báo khẩn cấp thường yêu cầu điện áp caotages và / hoặc dòng điện. Thận trọng khi làm việc với các kết nối điện trực tiếp.
3. Sản phẩm này phải được nối đất đúng cách. Việc nối đất không đủ và / hoặc nối ngắn các kết nối điện có thể gây ra phóng điện cao, có thể gây thương tích cá nhân và / hoặc hư hỏng xe nghiêm trọng, kể cả hỏa hoạn.
4. Vị trí và lắp đặt thích hợp là rất quan trọng đối với hiệu suất của thiết bị cảnh báo này. Lắp đặt sản phẩm này để hiệu suất đầu ra của hệ thống được tối đa hóa và các bộ điều khiển được đặt trong tầm với của người vận hành để họ có thể vận hành hệ thống mà không bị mất liên lạc với đường.
5. Không lắp đặt sản phẩm này hoặc luồn bất kỳ dây điện nào vào khu vực bung ra của túi khí. Thiết bị được gắn hoặc đặt trong khu vực triển khai túi khí có thể làm giảm hiệu quả của túi khí hoặc trở thành vật phóng có thể gây thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong. Tham khảo sách hướng dẫn dành cho chủ sở hữu xe về khu vực bung túi khí. Người sử dụng/người vận hành có trách nhiệm xác định vị trí lắp phù hợp để đảm bảo an toàn cho tất cả hành khách bên trong xe, đặc biệt là tránh các khu vực có khả năng bị va chạm vào đầu.
6. Người điều khiển phương tiện có trách nhiệm đảm bảo hàng ngày tất cả các tính năng của sản phẩm này hoạt động chính xác. Khi sử dụng, người điều khiển phương tiện phải đảm bảo hình chiếu của tín hiệu cảnh báo không bị cản bởi các bộ phận của xe (ví dụ: cốp hoặc cửa khoang đang mở), người, phương tiện hoặc các vật cản khác.
7. Việc sử dụng thiết bị cảnh báo này hoặc bất kỳ thiết bị cảnh báo nào khác không đảm bảo tất cả người lái xe có thể hoặc sẽ quan sát hoặc phản ứng với tín hiệu cảnh báo khẩn cấp. Đừng bao giờ coi quyền ưu tiên là điều hiển nhiên. Người điều khiển phương tiện có trách nhiệm đảm bảo rằng họ có thể di chuyển an toàn trước khi đi vào giao lộ, lái xe ngược chiều với dòng xe cộ, phản ứng ở tốc độ cao hoặc đi bộ trên hoặc quanh các làn đường dành cho xe cộ.
8. Thiết bị này chỉ dành cho người được ủy quyền sử dụng. Người dùng có trách nhiệm hiểu và tuân theo tất cả các luật liên quan đến thiết bị cảnh báo khẩn cấp. Do đó, người dùng nên kiểm tra tất cả các luật và quy định hiện hành của thành phố, tiểu bang và liên bang. Nhà sản xuất không chịu trách nhiệm về bất kỳ tổn thất nào do việc sử dụng thiết bị cảnh báo này.

 

Thông số kỹ thuật

 

Tài nguyên ma trận bổ sung
Thông tin sản phẩm: www.code3esg.com/us/en/products/matrix
Video đào tạo: www.youtube.com/c/Code3Inc
Phần mềm ma ​​trận: http://software.code3esg.global/updater/matrix/downloads/Matrix.exe
*V2V tương thích với Matrix v3.5.0 hoặc mới hơn.

 

Giải nén và cài đặt sẵn

Cẩn thận tháo sản phẩm ra và đặt trên bề mặt phẳng. Kiểm tra thiết bị xem có bị hư hỏng khi vận chuyển không và định vị tất cả các bộ phận. Nếu phát hiện hư hỏng hoặc thiếu các bộ phận, hãy liên hệ với công ty vận chuyển hoặc Mã số 3. Không sử dụng các bộ phận bị hỏng hoặc vỡ.

Đảm bảo số lượng sản phẩmtage tương thích với cài đặt theo kế hoạch.0

 

Lắp đặt và gắn kết

Trước khi tiến hành cài đặt, hãy lên kế hoạch cho tất cả các tuyến dây và cáp. Chọn vị trí lắp đặt sản phẩm trên bề mặt phẳng, nhẵn.

THẬN TRỌNG!
Khi khoan vào bất kỳ bề mặt nào của xe, hãy đảm bảo rằng khu vực đó không có bất kỳ dây điện, đường dẫn nhiên liệu, bọc xe, v.v. nào có thể bị hư hỏng.

Đơn vị gắn kết với một rõ ràng view của bầu trời bên trong xe. Các vị trí có thể xảy ra là trên bảng điều khiển hoặc gắn vào kính chắn gió của xe. Thiết bị không được tiếp xúc trực tiếp với nước. Gắn sao cho hoạt động của xe không bị cản trở. Đảm bảo rằng không có bộ phận nào của quá trình lắp đặt này cản trở hoạt động của túi khí.

Thiết bị V2V có thể được lắp đặt bằng VHB hoặc lắp bằng vít. Băng VHB đã được bao gồm để gắn hệ thống vào bảng điều khiển hoặc kính chắn gió bên trong. Đảm bảo bề mặt được làm sạch trước bằng cách sử dụng cồn và sơn lót được cung cấp. Để gắn vít, hãy sử dụng các vít được cung cấp và gắn thiết bị V2V trên một bề mặt phẳng bằng cách sử dụng hai mặt bích ở mỗi bên của vỏ.

 

Hướng dẫn đấu dây

Ghi chú:

1. Dây lớn hơn và kết nối chặt chẽ sẽ mang lại tuổi thọ lâu hơn cho các bộ phận. Đối với các dây dẫn có dòng điện cao, chúng tôi đặc biệt khuyến nghị sử dụng các khối đầu cực hoặc các mối nối hàn với ống co để bảo vệ các mối nối. Không sử dụng đầu nối dịch chuyển lớp cách điện (ví dụ: đầu nối loại 3M Scotchlock).
2. Thông tuyến dây bằng cách sử dụng grommet và chất bịt kín khi đi qua các bức tường ngăn. Giảm thiểu số lượng mối nối để giảm khối lượngtage thả. Tất cả hệ thống dây điện phải tuân theo kích thước dây tối thiểu và các khuyến nghị khác của nhà sản xuất và được bảo vệ khỏi các bộ phận chuyển động và bề mặt nóng. Cần sử dụng khung dệt, grommet, dây buộc cáp và phần cứng lắp đặt tương tự để neo và bảo vệ tất cả hệ thống dây điện.
3. Cầu chì hoặc cầu dao phải được đặt càng gần điểm ngắt điện càng tốt và có kích thước phù hợp để bảo vệ hệ thống dây điện và thiết bị.
4. Cần đặc biệt chú ý đến vị trí và phương pháp thực hiện các mối nối và mối nối điện để bảo vệ các điểm này khỏi bị ăn mòn và mất khả năng dẫn điện.
5. Đầu nối đất chỉ nên được thực hiện đối với các thành phần khung gầm đáng kể, tốt nhất là trực tiếp với ắc quy của xe.
6. Bộ ngắt mạch rất nhạy cảm với nhiệt độ cao và sẽ "sai lệch" khi lắp trong môi trường nóng hoặc hoạt động gần với công suất của chúng.

THẬN TRỌNG!
Ngắt kết nối pin trước khi nối dây sản phẩm, để tránh đoản mạch, phóng hồ quang và/hoặc điện giật do tai nạn.

Mô-đun Đồng bộ hóa V2V, khi được lắp đặt, cho phép nhiều phương tiện đồng bộ hóa các mẫu đèn nháy Ma trận, bất kể khoảng cách. Thiết bị này không được thiết kế để hoạt động với các sản phẩm của đối thủ cạnh tranh.

Mô-đun Đồng bộ hóa V2V sẽ cần được kết nối với nút trung tâm của hệ thống Ma trận, chẳng hạn như còi báo động SIB hoặc Matrix Z3. Kết nối cáp được cung cấp với đầu nối 4 chân AUX trên nút trung tâm.

Nếu sử dụng nhiều thiết bị phụ trợ, chẳng hạn như thiết bị OBDII, vui lòng sử dụng phụ kiện V2V-SPLIT.

Nếu cần cáp dài hơn để đến được vị trí lắp đặt mong muốn, vui lòng sử dụng phụ kiện mở rộng V2V-EXT – 2.5M. Nhiều V2V-EXT có thể được sử dụng nối tiếp nếu cần.

Hình 1

 

Cấu hình hệ thống

Sau khi cài đặt đầy đủ tất cả các thiết bị Matrix dự định sử dụng trong cấu hình, hãy kết nối Nút trung tâm (Z3 hoặc SIB) với máy tính và mở phần mềm Matrix. Đảm bảo rằng tất cả các thiết bị được phát hiện. Sử dụng phần mềm để xây dựng cấu hình cho hệ thống và xuất ra các thiết bị. Tính năng đồng bộ hóa sẽ được xử lý bởi phần mềm nếu mô-đun V2V xuất hiện khi xuất cấu hình.

Lưu ý: Mô-đun đồng bộ V2V sẽ đồng bộ các kiểu đèn nháy Ma trận giống nhau trên nhiều phương tiện nếu chúng có cùng kiểu đèn nháy hoạt động. Theo thiết kế, nếu các kiểu đèn flash khác nhau đang hoạt động trên các phương tiện khác nhau, thì các phương tiện đó sẽ không đồng bộ hóa với nhau

 

Xử lý sự cố

Tất cả các sản phẩm đều được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi xuất xưởng. Tuy nhiên, nếu bạn gặp sự cố trong quá trình cài đặt hoặc trong thời gian sử dụng sản phẩm, hãy làm theo hướng dẫn bên dưới để biết thông tin khắc phục sự cố và sửa chữa. Nếu không thể khắc phục sự cố bằng cách sử dụng các giải pháp được đưa ra dưới đây, nhà sản xuất có thể lấy thông tin bổ sung – chi tiết liên hệ có ở cuối tài liệu này.

 

Bảo hành

Chính sách bảo hành có giới hạn của nhà sản xuất:
Nhà sản xuất đảm bảo rằng vào ngày mua sản phẩm này sẽ tuân thủ các thông số kỹ thuật của Nhà sản xuất cho sản phẩm này (có sẵn từ Nhà sản xuất theo yêu cầu). Bảo hành có giới hạn này kéo dài trong Ba mươi sáu (36) tháng kể từ ngày mua.

THIỆT HẠI ĐỐI VỚI CÁC BỘ PHẬN HOẶC SẢN PHẨM DO TAMPLỖI, TAI NẠN, LẠM DỤNG, BẤT NGỜ, TAI NẠN, SỬA CHỮA CHƯA TỪNG CÓ, CHÁY HOẶC NGUY HIỂM KHÁC; CẢI TIẾN CÀI ĐẶT HOẶC VẬN HÀNH; HOẶC KHÔNG ĐƯỢC DUY TRÌ THEO QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG ĐƯỢC ĐẶT TRONG HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT VÀ VẬN HÀNH CỦA NHÀ SẢN XUẤT VOIDS BẢO HÀNH CÓ GIỚI HẠN NÀY.

Loại trừ các bảo hành khác:
NHÀ SẢN XUẤT KHÔNG BẢO ĐẢM KHÁC, RÕ RÀNG HAY NGỤ Ý. CÁC BẢO ĐẢM NGẪU NHIÊN VỀ TÍNH KHẢ NĂNG, CHẤT LƯỢNG HOẶC PHÙ HỢP VỚI MỤC ĐÍCH CỤ THỂ HOẶC PHÁT HIỆN TỪ KHÓA HỌC KINH DOANH, SỬ DỤNG HOẶC THỰC HÀNH THƯƠNG MẠI ĐƯỢC LOẠI TRỪ VÀ SẼ KHÔNG ÁP DỤNG CHO SẢN PHẨM VÀ ĐƯỢC TỪ CHỐI, NGOẠI TRỪ PHÁP LUẬT HIỆN HÀNH. CÁC BÁO CÁO HOẶC TUYÊN BỐ VỀ SẢN PHẨM KHÔNG ĐƯỢC BẢO HÀNH.

Các biện pháp khắc phục và giới hạn trách nhiệm:
TRÁCH NHIỆM PHÁP LÝ DUY NHẤT CỦA NHÀ SẢN XUẤT VÀ BIỆN PHÁP GIẢI QUYẾT ĐỘC QUYỀN CỦA NGƯỜI MUA TRONG HỢP ĐỒNG, KHOẢN (BAO GỒM SỰ TIÊU CỰC) HOẶC THEO BẤT KỲ LÝ THUYẾT NÀO KHÁC VỀ NHÀ SẢN XUẤT LIÊN QUAN ĐẾN SẢN PHẨM VÀ CÔNG DỤNG CỦA CHÚNG TÔI SẼ LÀ, TẠI NHÀ SẢN XUẤT HOÀN TIỀN HOẶC TRÁCH NHIỆM CỦA SẢN PHẨM GIÁ DO NGƯỜI MUA TRẢ CHO SẢN PHẨM KHÔNG PHÙ HỢP. TRONG BẤT KỲ TRƯỜNG HỢP NÀO, TRÁCH NHIỆM PHÁP LÝ CỦA NHÀ SẢN XUẤT PHÁT SINH NGOÀI BẢO HÀNH CÓ GIỚI HẠN NÀY HOẶC BẤT KỲ YÊU CẦU NÀO KHÁC LIÊN QUAN ĐẾN SẢN PHẨM CỦA NHÀ SẢN XUẤT VƯỢT QUÁ SỐ TIỀN DO NGƯỜI MUA THANH TOÁN CHO SẢN PHẨM TẠI THỜI ĐIỂM MUA GỐC. TRONG MỌI TRƯỜNG HỢP NHÀ SẢN XUẤT SẼ KHÔNG CHỊU TRÁCH NHIỆM VỀ LỢI NHUẬN MẤT LỢI NHUẬN, CHI PHÍ CỦA THIẾT BỊ HOẶC LAO ĐỘNG, THIỆT HẠI TÀI SẢN, HOẶC CÁC THIỆT HẠI ĐẶC BIỆT, HẬU QUẢ, HOẶC SỰ CỐ KHÁC DỰA TRÊN BẤT KỲ YÊU CẦU NÀO ĐỐI VỚI HỢP ĐỒNG, CÀI ĐẶT CẢI TIẾN, BẤT KỲ NẾU NHÀ SẢN XUẤT HOẶC ĐẠI DIỆN CỦA NHÀ SẢN XUẤT ĐÃ ĐƯỢC TƯ VẤN VỀ KHẢ NĂNG THIỆT HẠI NHƯ VẬY. NHÀ SẢN XUẤT SẼ KHÔNG CÓ TRÁCH NHIỆM HOẶC TRÁCH NHIỆM PHÁP LÝ THÊM ĐỐI VỚI SẢN PHẨM HOẶC BÁN HÀNG, VẬN HÀNH VÀ SỬ DỤNG CỦA NÓ, VÀ NHÀ SẢN XUẤT KHÔNG PHẢI CHO PHÉP TIÊU THỤ BẤT KỲ NGHĨA VỤ HOẶC TRÁCH NHIỆM PHÁP LÝ NÀO KHÁC LIÊN QUAN ĐẾN SẢN PHẨM NÓ.

Bảo hành có giới hạn này xác định các quyền pháp lý cụ thể. Bạn có thể có các quyền pháp lý khác tùy theo quyền tài phán. Một số khu vực pháp lý không cho phép loại trừ hoặc giới hạn các thiệt hại ngẫu nhiên hoặc do hậu quả.

 

Trả lại sản phẩm:

Nếu sản phẩm phải được trả lại để sửa chữa hoặc thay thế *, vui lòng liên hệ với nhà máy của chúng tôi để lấy Số cho phép trả lại hàng (số RGA) trước khi bạn gửi sản phẩm đến Code 3®, Inc. Viết rõ số RGA trên bao bì gần nơi gửi thư nhãn. Đảm bảo bạn sử dụng đủ vật liệu đóng gói để tránh làm hỏng sản phẩm được trả lại khi đang vận chuyển.

* Code 3®, Inc. có quyền sửa chữa hoặc thay thế theo quyết định của mình. Code 3®, Inc. không chịu trách nhiệm hoặc nghĩa vụ đối với các chi phí phát sinh cho việc gỡ bỏ và / hoặc cài đặt lại các sản phẩm yêu cầu dịch vụ và / hoặc sửa chữa; cũng như đối với việc đóng gói, xử lý và vận chuyển: cũng như đối với việc xử lý các sản phẩm được trả lại cho người gửi sau khi dịch vụ đã được cung cấp.

 

10986 Đường North Warson

Louis, MO 63114 Hoa Kỳ(314) 996-2800

c3_tech_support@code3esg.com

CODE3ESG.com

Đường ranh giới 439
Truganina Victoria, Úc
+61 (0)3 8336 0680
esgapsale@eccogroup.com
CODE3ESG.com/au/vi

Đơn vị số 1, Công viên cây xanh, Đường than
Seacroft, Leeds, Anh LS14 1 FB
+44 (0)113 2375340
esguk-code3@eccogroup.com
CODE3ESG.co.uk

Thương hiệu ECCO SAFETY GROUPTM
ECCOSAFETYGROUP.com
0 2022 Code 3, Inc. bảo lưu mọi quyền.
920-0953-00 Linh mục C

© 2022 Code 3, Inc. mọi quyền được bảo lưu.
920-0953-00 Linh mục C

 

Đọc thêm về hướng dẫn này và tải xuống PDF:

Tài liệu / Tài nguyên

Mô-đun đồng bộ CODE3 V2V [tập tin pdf] Hướng dẫn Mô-đun đồng bộ V2V, V2V, Mô-đun đồng bộ, Mô-đun

Tài liệu tham khảo

• Hướng dẫn sử dụng