iS400 Swing Gate Opener бо Гузариш лимити
Дастури корбар

ЭҲТИЁТИ УМУМӢ

Огоҳӣ:
Ин дастури корбар танҳо барои техникҳои соҳибихтисос, ки дар насб ва автоматика тахассус доранд, пешбинӣ шудааст.

1. Ҳама насбҳо, пайвастҳои барқӣ, танзимҳо ва озмоишҳо бояд танҳо пас аз хондан ва фаҳмидани ҳама дастурҳо анҷом дода шаванд.
2. Пеш аз анҷом додани ҳама гуна амалиёти насб ё нигоҳдорӣ, бо хомӯш кардани гузаргоҳи асосӣ, ки ба боло пайваст шудааст, қувваи барқро ҷудо кунед ва огоҳии минтақаи хатарнокро, ки қоидаҳои дахлдор талаб мекунанд, истифода баред.
3. Боварӣ ҳосил кунед, ки сохтори мавҷуда аз ҷиҳати қувват ва устуворӣ ба стандарт мувофиқ аст.
4. Ҳангоми зарурат, дар марҳилаи пайвастшавӣ ба нерӯи барқ ​​​​дарвозаи моториро ба системаи боэътимоди замин пайваст кунед.
5. Барои монтаж кадрхои сохибихтисос, ки малакахои механики ва электрикиро доранд, талаб карда мешавад.
6. Идоракунии автоматиро (пулти дурдаст, тугмаҳо, интихобкунакҳо. Ва ғ.) дуруст ва аз кӯдакон дур нигоҳ доред.
7. Барои иваз ё таъмири системаи мотордор танҳо қисмҳои аслӣ бояд истифода шаванд.
   Ҳама гуна зараре, ки аз қисмҳо ва усулҳои номувофиқ расонида шудааст, аз ҷониби истеҳсолкунандаи мотор талаб карда намешавад.
8. Ҳеҷ гоҳ дискро идора накунед, агар шумо гумон кунед, ки он метавонад хато бошад ё ба система зарар расонад.
9. Моторҳо танҳо барои кушодан ва пӯшидани дарвозаҳо пешбинӣ шудаанд, ҳама гуна истифодаи дигар номувофиқ ҳисобида мешавад. Истеҳсолкунанда барои зараре, ки дар натиҷаи истифодаи нодуруст ба амал меояд, масъулият надорад. Истифодаи нодуруст бояд тамоми кафолатҳоро аз байн барад ва корбар барои ҳама гуна хатарҳое, ки дар натиҷа ба вуҷуд омада метавонанд, масъулияти ягонаро ба дӯш мегирад.
10. Система метавонад дар ҳолати дурусти корӣ кор кунад. Ҳамеша расмиёти стандартиро бо риояи дастурҳои ин дастури насб ва истифода риоя кунед.
11. Пулро танҳо вақте пур кунед, идора кунед view аз дарвоза.

ELSEMA PTY LTD барои ҳар гуна осеб, хисорот ё даъво ба ягон шахс ё молу мулке, ки метавонад дар натиҷаи истифодаи нодуруст ё насби ин система барояд, масъулият надорад. 

Лутфан ин дастури насбкуниро барои истинод дар оянда нигоҳ доред.

Насби стандартӣ

Насби стандартӣ

1. Тугмаи пахш кунед
2. Қуттии назорат
3. Сенсори акс
4. Кушодани дарвозаи 24V DC
5. Доираи дохили замин

ПЕШ АЗ МОНТАЖ САНЧИШ МЕКУНАД 

Пеш аз он ки ба насбкунӣ идома диҳед, инҳоро тафтиш кунед:

1. Тафтиш кунед, ки мавқеъи васлкунии муҳаррикро дар сутуни дарвоза бо ченакҳо дар расми 1 ва графики 1 иҷро кардан мумкин аст.
2. Боварӣ ҳосил кунед, ки дарвоза озодона ҳаракат мекунад
3. Дар майдони ҳаракаткунанда ягон монеа вуҷуд надорад
4. Халқаҳо дуруст ҷойгир карда шудаанд ва равѓан карда шудаанд
5. Дар байни баргҳои дарвоза ҳеҷ гуна соиш вуҷуд надошта бошад
6. Ҳангоми ҳаракат додани дарвозаҳо набояд ба замин кашишҳо вуҷуд дошта бошанд
7. Тафтиш кунед, ки сохтори дарвоза барои насб кардани моторҳои автоматии дарвоза мувофиқ аст
8. Арзиши "C" 140мм аст
9. «D»-ро аз дарвоза ба осонӣ чен кардан мумкин аст
10. "A" = "C" + "D"
11. Қимати “В”-ро метавон аз арзиши “А” ва кунҷи кушодашавии баргҳо ҳисоб кард

**Лутфан боварӣ ҳосил кунед, ки "B" ва "A" якхелаанд ё арзиши якхела доранд, ки баргҳоро осонтар идора кардан мумкин аст, инчунин барои кам кардани бори мотор.

НАСБ НАМУДАНИ БРЕКЕТ 

Қадами 1: Пеш аз он ки кронштейн қафоро ба сутун пайваст кунед, санҷед, ки кронштейн пеши онро ба нуқтаи сахти барги дарвоза кафшер кардан мумкин аст.

• Дарро пурра пӯшед.
• Қавсҳои пушти ва пеширо ба мотор пайваст кунед.
• Қавс қафоро ба сутун бо арзишҳои ҳисобшудаи A ва B нигоҳ доред.
• Моторро ба самти амудӣ ҳаракат кунед, то он даме, ки минтақаи мустаҳкам дар майдони сахти барги дарвоза барои кронштейни пеш ҷойгир шавад.

Қадами 2: Сипас кронштейнро ба сутун гузоред.

МОНДАНИ БРЕКЕТАИ ПЕШ

Барои дуруст кор кардан, кронштейн пеш бояд собит карда шавад, то мотор кунҷи дуруст дошта бошад. Ҷадвали 1-ро истифода баред
ҷойгиршавии кронштейнро ҳисоб кунед.

Ҷадвали 1 

ТАЪМИНИ МОТОР 

Ҳангоме ки муҳаррик хомӯш аст, сарпӯши симро бардоред ва кронштейн қафоро бо пин ислоҳ кунед. Пайваст ба сӯрох бо тарафи ришта боло, тавре ки дар рақами 1 нишон дода шудааст, дарояд. Барои дар ҷои худ нигоҳ доштани пиндор ягон винт лозим нест. Кронштейни пеширо ба воҳиди гардонанда бо пин (A) ва винти танзимкунанда (B) тавре ки дар №2 нишон дода шудааст, часпонед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки муҳаррик дар ҳолати уфуқӣ ҷойгир карда шудааст, махсусан дар ин мавқеъ:

1. Дарвоза дар ҳолати "ПУШТ"
2. Дарвоза дар ҳолати "КУШОДА"
3. Дарвоза дар мавқеи "кунҷи 45 °"

Пеш аз кафшер кардани кронштейн дар барги дарвоза (агар лозим бошад), кушодакунаки дарвозаро пӯшонед, то аз шарораҳо осеб надиҳад.

Пайвасти сим

Ҳангоми кушодан ва пӯшидани сиклҳо аз шиддати ноқил худдорӣ намоед Навъи маъмулан пӯшида.

ХАБАР МЕДИХАД 

Қадами 1. Сарпӯши камераи озодкуниро ба пеш ғеҷонед
Қадами 2. Калидро гузоред ва ақрабаки соатро ба ҳолати кушодан табдил диҳед
Қадами 3. Сипас тугмаро бо ақрабаки соат гардонед, то моторро озод кунед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки сатри сафед дар тугма дар ҷои муқобили нишондиҳандаи секунҷа аст.
Барои барқарор кардани автоматизатсия, танҳо тартиби дар боло зикршударо баръакс кунед.

ТАҲЗИРИ ТАВРИДИ ЛИМИТИ 

Мавқеи кушод:

1. Буридани гузаргоҳи лимити А-ро дастӣ кушоед.
2. Гузаришро ба мавқеи дуруст лағжонед.
3. Бурдаро маҳкам кунед.

Мавқеи пӯшида:

1. винти лимити В-ро дастӣ кушоед.
2. Гузаришро ба мавқеи дуруст лағжонед.
3. Бурдаро маҳкам кунед.

Пас аз насб кардани мотор ва кронштейн, ба опсияи "Асбобҳо" дар корти идоракунӣ ва ба "Вурудҳои санҷишӣ" гузаред. Дарвозаро ба ҳолати комилан кушода ва пӯшида ба таври дастӣ интиқол диҳед ва боварӣ ҳосил кунед, ки вуруди Калиди Лимит фаъол аст. Агар лозим бошад, Калиди Лимитро ҳаракат кунед. Дарвоза дар ҷойе қатъ мешавад, ки дар он корти назорат фаъолсозии лимити гузаришро муайян мекунад. Вақте ки он фаъол мешавад, номи вуруд ба "ҲАРФИ БАЛОН" иваз мешавад.

ПАЙВАСТИ ЭЛЕКТР

Пас аз насби бомуваффақияти муҳаррик, ба дастури корбарии корти идоракунӣ барои танзими кори худкор муроҷиат кунед. 

Хусусиятҳои ТЕХНИКИ:

Хусусиятҳои техникӣ: 

Андозаи B:

НИГОРӢ:

Нигоҳдорӣ бояд ҳадди аққал як маротиба дар шаш моҳ анҷом дода шавад. Агар он дар минтақаҳои сердаромад истифода шавад, нигоҳубини мунтазам бояд анҷом дода шавад.

Қувваи барқро ҷудо кунед:

1. Бурдаҳо, пинҳо ва болгаро бо равған тоза ва молидан.
2. Санҷед, ки нуқтаҳои маҳкам дуруст маҳкам карда шудаанд.
3. Тафтиш кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки пайвастҳои сим дар ҳолати хубанд.

Пайваст кардани қувваи барқ:

1. Танзимоти барқро тафтиш кунед.
2. Функсияи барориши дастиро тафтиш кунед
3. Фотоэлементхо ё дигар асбобхои бехатариро тафтиш кунед.

Таърихи хидмат

• Маҷмӯаҳои офтобӣ
• Панелҳои офтобӣ
• Батареяҳои эҳтиётӣ
• Нурҳои фотоэлектрикӣ
• Қулфҳои магнитӣ
• Клавиатураҳои бесим
• Давраи пешакӣ сохташуда

Ташриф www.elsema.com барои дидани доираи пурраи мо
Маҳсулоти автоматизатсияи дарвоза ва дарҳо

iS400/iS400D/iS400 Дастури кушодани дарвозаи офтобӣ

Ҳуҷҷатҳо / Сарчашмаҳо

	ELSEMA iS400 Swing Gate Opener бо Switch Limit [pdf] Дастури корбар iS400, iS400D, iS400Solar, Кушодани дарвозаи Свинг бо Калиди Лимит
	ELSEMA iS400 Swing Gate Opener бо Гузариш лимити [pdf] Дастури корбар iS400, iS400D, iS400Solar, iS400 Кушодани дарвозаи Свинг бо Гузариш лимити

Иқтибосҳо

• Дастури корбар