iS400 ஸ்விங் கேட் ஓப்பனர், லிமிட் ஸ்விட்ச்
பயனர் கையேடு

பொது முன்னெச்சரிக்கை

எச்சரிக்கை:
இந்த பயனர் கையேடு நிறுவல்கள் மற்றும் ஆட்டோமேஷனில் நிபுணத்துவம் பெற்ற தகுதி வாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு மட்டுமே.

1. அனைத்து நிறுவல்கள், மின் இணைப்புகள், சரிசெய்தல் மற்றும் சோதனை ஆகியவை அனைத்து வழிமுறைகளையும் கவனமாக படித்து புரிந்து கொண்ட பின்னரே செய்யப்பட வேண்டும்.
2. எந்தவொரு நிறுவல் அல்லது பராமரிப்புச் செயல்பாட்டையும் மேற்கொள்வதற்கு முன், அப்ஸ்ட்ரீமில் இணைக்கப்பட்டுள்ள பிரதான சுவிட்சை அணைத்து மின்சார விநியோகத்தைத் துண்டிக்கவும் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய விதிமுறைகளின்படி தேவைப்படும் அபாயப் பகுதி அறிவிப்பைப் பயன்படுத்தவும்.
3. வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மையின் அடிப்படையில் தற்போதுள்ள கட்டமைப்பு தரமானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
4. தேவைப்படும் போது, ​​மின்சார இணைப்பு கட்டத்தில் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கேட்டை நம்பகமான பூமி அமைப்புடன் இணைக்கவும்.
5. நிறுவலுக்கு இயந்திர மற்றும் மின் திறன் கொண்ட தகுதி வாய்ந்த பணியாளர்கள் தேவை.
6. தானியங்கு கட்டுப்பாடுகள் (ரிமோட், புஷ்பட்டன்கள், முக்கிய தேர்வாளர்கள் போன்றவை) சரியாகவும் குழந்தைகளிடமிருந்தும் விலகி வைக்கவும்.
7. மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட அமைப்பை மாற்றுவதற்கு அல்லது சரிசெய்ய, அசல் பாகங்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
   போதிய பாகங்கள் மற்றும் முறைகளால் ஏற்படும் எந்த சேதமும் மோட்டார் உற்பத்தியாளரால் கோரப்படாது.
8. டிரைவ் பழுதடைந்திருக்கலாம் அல்லது கணினிக்கு சேதம் விளைவிக்கும் என்று நீங்கள் சந்தேகித்தால், இயக்ககத்தை இயக்க வேண்டாம்.
9. மோட்டார்கள் கேட் திறக்கும் மற்றும் மூடும் பயன்பாடுகளுக்காக பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, வேறு எந்த பயன்பாடும் பொருத்தமற்றதாகக் கருதப்படுகிறது. முறையற்ற பயன்பாட்டினால் ஏற்படும் எந்த சேதத்திற்கும் உற்பத்தியாளர் பொறுப்பேற்க மாட்டார். முறையற்ற பயன்பாடு அனைத்து உத்தரவாதங்களையும் ரத்து செய்ய வேண்டும், மேலும் இதனால் ஏற்படும் அபாயங்களுக்கு பயனரே முழுப்பொறுப்பையும் ஏற்கிறார்.
10. கணினி முறையான வேலை வரிசையில் இயக்கப்படலாம். இந்த நிறுவல் மற்றும் இயக்க கையேட்டில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் எப்போதும் நிலையான நடைமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.
11. ரிமோட் நிரம்பினால் மட்டுமே அதை இயக்கவும் view வாயிலின்.

ELSEMA PTY LTD இந்த அமைப்பின் முறையற்ற பயன்பாடு அல்லது நிறுவலின் விளைவாக ஏற்படும் காயம், சேதம் அல்லது எந்தவொரு நபர் அல்லது சொத்துக்கான எந்தவொரு கோரிக்கைக்கும் பொறுப்பாகாது. 

எதிர்கால குறிப்புக்காக இந்த நிறுவல் கையேட்டை வைத்திருங்கள்.

நிலையான நிறுவல்

நிலையான நிறுவல்

1. புஷ் பட்டன்
2. கட்டுப்பாட்டு பெட்டி
3. புகைப்பட சென்சார்
4. 24V DC கேட் ஓப்பனர்
5. இன்-கிரவுண்ட் லூப்

நிறுவலுக்கு முன் சரிபார்க்கவும் 

நிறுவலைத் தொடர்வதற்கு முன், பின்வருவனவற்றைச் சரிபார்க்கவும்:

1. கேட் தூணில் மோட்டார் பொருத்தும் நிலையை படம் 1 மற்றும் வரைபடம் 1 இல் உள்ள அளவீடுகள் மூலம் செய்ய முடியுமா என சரிபார்க்கவும்
2. கேட் சுதந்திரமாக நகரும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்
3. நகரும் கேட் பகுதியில் எந்த தடையும் இல்லை
4. கீல்கள் சரியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டு கிரீஸ் செய்யப்படுகின்றன
5. வாயில் இலைகளுக்கு இடையே உராய்வு இருக்கக்கூடாது
6. கதவுகளை நகர்த்தும்போது தரையில் உராய்வு இருக்கக்கூடாது
7. தானியங்கி கேட் மோட்டார்களை நிறுவுவதற்கு கேட் அமைப்பு பொருத்தமானதா என சரிபார்க்கவும்
8. "சி" மதிப்பு 140 மிமீ
9. "D" வாயிலில் இருந்து எளிதாக அளவிட முடியும்
10. “A” = “C” + “D”
11. "B" இன் மதிப்பை "A" இன் மதிப்பு மற்றும் இலைகள் திறக்கும் கோணத்தில் இருந்து கணக்கிடலாம்

** "B" மற்றும் "A" ஆகியவை ஒரே மாதிரியாகவோ அல்லது ஒரே மாதிரியாகவோ இருப்பதை உறுதிசெய்து, இலைகளை சீராக இயக்க முடியும், மேலும் மோட்டாரின் சுமையைக் குறைக்கவும்.

பின்புற அடைப்புக்குறியின் நிறுவல் 

படி 1: பின்புற அடைப்புக்குறியை தூணில் பாதுகாப்பதற்கு முன், முன் அடைப்புக்குறியை கேட் இலையில் ஒரு திடமான புள்ளியில் பற்றவைக்க முடியும்.

• கேட்டை முழுவதுமாக மூடு.
• பின்புற மற்றும் முன் அடைப்புக்குறிகளை மோட்டருடன் இணைக்கவும்.
• கணக்கிடப்பட்ட A மற்றும் B மதிப்புகளுடன் பின்புற அடைப்புக்குறியை தூணில் பிடிக்கவும்.
• முன் அடைப்புக்குறிக்கான கேட் இலையின் திடமான பகுதியில் நிர்ணய மண்டலம் இருக்கும் வரை மோட்டாரை செங்குத்து திசையில் நகர்த்தவும்.

படி 2: பின்னர் தூணில் பின்புற அடைப்புக்குறியை சரிசெய்யவும்.

முன் அடைப்புக்குறியின் நிறுவல்

சரியான செயல்பாட்டிற்கு, முன் அடைப்புக்குறி சரி செய்யப்பட வேண்டும், எனவே மோட்டார் சரியான கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது. அட்டவணை 1 ஐப் பயன்படுத்தவும்
முன் அடைப்புக்குறியின் இருப்பிடத்தைக் கணக்கிடுங்கள்.

அட்டவணை 1 

மோட்டார் பொருத்துதல் 

மோட்டார் செயலிழந்த நிலையில், கம்பி அட்டையை அகற்றி, பின் அடைப்புக்குறியை முள் மூலம் சரிசெய்யவும். எண் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பின்னிணைக்கப்பட்ட பக்கத்துடன் துளைக்குள் முள் துளையிடும். முள் வைக்க எந்த திருகும் தேவையில்லை. எண்.2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி முள் (A) மற்றும் செட் ஸ்க்ரூ (B) மூலம் டிரைவ் யூனிட்டுடன் முன் அடைப்புக்குறியை இணைக்கவும்.

மோட்டார் கிடைமட்ட நிலையில், குறிப்பாக இந்த நிலைகளில் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்:

1. "CLOSE" நிலையில் கேட்
2. "திறந்த" நிலையில் கேட்
3. "45° கோணம்" நிலையில் கேட்

கேட் இலையில் அடைப்புக்குறியை வெல்டிங் செய்வதற்கு முன் (தேவைப்பட்டால்), தீப்பொறிகளால் ஏற்படும் சேதங்களைத் தடுக்க கேட் ஓப்பனரை மூடவும்.

கம்பி இணைப்பு

சுவிட்சுகளின் வரம்புகளைத் திறக்கும் மற்றும் மூடும் சுழற்சிகளின் போது கேபிளில் பதற்றத்தைத் தவிர்க்கவும் பொதுவாக மூடிய வகை.

அவசர வெளியீடு 

படி1. வெளியீட்டு அறையின் மூடியை முன்னோக்கி நகர்த்தவும்
படி2. விசையைச் செருகவும் மற்றும் திறத்தல் நிலைக்கு கடிகார திசையில் திரும்பவும்
படி3. பின்னர் மோட்டாரை விடுவிக்க குமிழியை கடிகார திசையில் திருப்பவும்.

குமிழ் மீது வெள்ளை பட்டை முக்கோண காட்டிக்கு எதிர் நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளவும்.
ஆட்டோமேஷனை மீட்டெடுக்க, மேலே உள்ள நடைமுறையை மாற்றவும்.

வரம்பு ஸ்விட்ச் சரிசெய்தல் 

தொடக்க நிலை:

1. வரம்பு சுவிட்ச் A இன் திருகுகளை கையால் தளர்த்தவும்.
2. சுவிட்சை சரியான நிலைக்கு ஸ்லைடு செய்யவும்.
3. திருகு இறுக்கவும்.

மூடும் நிலை:

1. வரம்பு சுவிட்ச் B இன் திருக்கை கையால் தளர்த்தவும்.
2. சுவிட்சை சரியான நிலைக்கு ஸ்லைடு செய்யவும்.
3. திருகு இறுக்கவும்.

மோட்டார் மற்றும் அடைப்புக்குறியை நிறுவிய பின், கட்டுப்பாட்டு அட்டையில் உள்ள "கருவிகள்" விருப்பத்திற்கும் "சோதனை உள்ளீடுகள்" என்பதற்கும் செல்லவும். கேட்டை முழுமையாக திறந்த மற்றும் மூடிய நிலைக்கு கைமுறையாக நகர்த்தி, வரம்பு சுவிட்ச் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். தேவைப்பட்டால் வரம்பு சுவிட்சை நகர்த்தவும். கட்டுப்பாட்டு அட்டை வரம்பு சுவிட்ச் செயல்படுத்தலைக் கண்டறியும் நிலையில் கேட் நிறுத்தப்படும். உள்ளீட்டின் பெயர் செயல்படுத்தப்படும் போது "அப்பர் கேஸ்" ஆக மாறும்.

மின் இணைப்பு

வெற்றிகரமான மோட்டார் நிறுவலுக்குப் பிறகு, தானியங்கி செயல்பாட்டு அமைப்பிற்கான கட்டுப்பாட்டு அட்டையின் பயனர் கையேட்டைப் பார்க்கவும். 

தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்:

தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்: 

பி பரிமாணம்:

பராமரிப்பு:

பராமரிப்பு குறைந்தது ஆறு மாதங்களுக்கு ஒருமுறை செய்யப்பட வேண்டும். அதிக போக்குவரத்து உள்ள பகுதிகளில் இதைப் பயன்படுத்தினால், வழக்கமான பராமரிப்பு செய்யப்பட வேண்டும்.

மின் இணைப்பை துண்டிக்கவும்:

1. திருகுகள், ஊசிகள் மற்றும் கீல் ஆகியவற்றை கிரீஸ் கொண்டு சுத்தம் செய்து உயவூட்டவும்.
2. கட்டும் புள்ளிகள் சரியாக இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
3. வயர் இணைப்புகள் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என சரிபார்த்து உறுதி செய்யவும்.

மின்சார விநியோகத்தை இணைக்கவும்:

1. சக்தி சரிசெய்தல்களை சரிபார்க்கவும்.
2. கையேடு வெளியீட்டின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்
3. ஃபோட்டோசெல்கள் அல்லது பிற பாதுகாப்பு சாதனங்களைச் சரிபார்க்கவும்.

சேவை வரலாறு

• சூரிய கருவிகள்
• சோலார் பேனல்கள்
• காப்பு பேட்டரிகள்
• ஒளிமின்னழுத்த கற்றைகள்
• காந்த பூட்டுகள்
• வயர்லெஸ் விசைப்பலகைகள்
• முன் வடிவமைக்கப்பட்ட வளையம்

வருகை www.elsema.com எங்கள் முழு வீச்சைப் பார்க்க
கேட் மற்றும் டோர் ஆட்டோமேஷன் தயாரிப்புகள்

iS400/iS400D/iS400சோலார் ஸ்விங் கேட் ஓப்பனர் மேனுவல்

ஆவணங்கள் / ஆதாரங்கள்

	ELSEMA iS400 ஸ்விங் கேட் ஓப்பனர், லிமிட் ஸ்விட்ச் [pdf] பயனர் கையேடு iS400, iS400D, iS400Solar, லிமிட் ஸ்விட்ச் கொண்ட ஸ்விங் கேட் ஓப்பனர்
	வரம்பு சுவிட்சுடன் கூடிய ELSEMA iS400 ஸ்விங் கேட் ஓப்பனர் [pdf] பயனர் கையேடு iS400, iS400D, iS400Solar, iS400 வரம்பு சுவிட்சுடன் கூடிய ஸ்விங் கேட் ஓப்பனர், iS400, வரம்பு சுவிட்சுடன் கூடிய ஸ்விங் கேட் ஓப்பனர், வரம்பு சுவிட்சுடன் கூடிய கேட் ஓப்பனர், வரம்பு சுவிட்சுடன் கூடிய ஓப்பனர்

குறிப்புகள்

• பயனர் கையேடு