MEAN WELL VFD-350C-230 AC Input Variable Frequency Drive Module med PFC-funktion

Skanna koden för manual och video:

Drag

• 90~264Vac ingång, inbyggd PFC-boost till 380VDC
• Effekt stage, 3-fasbrytare med sensorer i en enhet för extern styrning (styrkort VFD-CB säljs separat)
• Hög toppström upp till 200 % och 5 sekunder
• Fläktlös design för tyst drift och lång livslängd
• Skydd: Kortslutning / OCP
• Interna givare matar ut för styrning: Strömgivare – motormomentkontroll
  • DC-buss voltage sensor – OVP/UVP
  • Temperaturgivare – OTP
• -30~+60°C bred driftstemperatur
• Lämplig för 3-fas motordrift (t.ex. BLDC, induktionsmotor, SynRM)
• 3 års garanti

Ansökningar

• VVS
• Fläkt
• Vatten/luftpump
• Elverktyg
• Transportband
• Automatisk dörr
• Träningsutrustning

GTIN-KOD

• MW-sökning: https://www.meanwell.com/serviceGTIN.aspx

Beskrivning

VFD-350C-230 är en universell drivenhet med variabel frekvens som ger integrerad strömtage, grinddrivrutiner och grundläggande VFD-sensorer såsom trefasutgångsström- och temperatursensorer. Denna produkt kan implementeras för en trefasmotordrivningslösning genom att koordinera med en extern motordrivenhet i logisk nivå och analog 1/0. Kraften stage-ingången är enfasig i hela området från 90VAC till 264VAC med PFC-funktion. Den 3-fasiga motoreffekten är upp till 240V med 200 % toppströmkapacitet. VFD-350C-230 är lämplig för trefasmotordrift, såsom BLDC-, induktionsmotor- och SynRM-tillämpningar.

Modellkodning

SPECIFIKATIONER

NOTERA:

1. 3-fas 220V motor rekommenderas. Tänk på märkströmmen när den används för 100-120V klassmotorer.
2. Se toppströmskapacitet i "V/I-kurva".
3. Verkningsgraden testas med induktiv belastning vid märkström och full effekt.
4. Alla parametrar som INTE nämns speciellt mäts vid 230VAC ingång, märklast och 25°C omgivningstemperatur.
5. Se "Funktionell manual" för mer information.
   Produktansvarsfriskrivning: För detaljerad information, se https://www.meanwell.com/serviceDisclaimer.aspx

Blockdiagram

V/I KURVA

Nedstämplingskurva

Output Derating VS Input Voltage

Toppström

Effektivitet vs belastning

Funktionsmanual

1. 3-fas PWM-kontroll (CN93, PIN8~13)
   VFD-350C-230 tillhandahåller sex-switch-krets genom att använda 3 halvbrygga IGBT:er. IGBT för varje fas styrs av PWM_UH/U,, PWM_V,N och PWM_W,/W, (PIN 8~13). Ingångskravet för PWM är kompatibelt med både TTL- och CMOS 3.3V-signaler. Se diagrammet nedan.

VARNING: Det är nödvändigt att hålla minsta dödtid mellan den övre och nedre omkopplaren för varje fas.

3-fas strömdetektering och överströmsskydd (CN93, PIN4~6)
Lågsideshuntmotstånd 100 m installeras på varje fas av VFD-350C-230 för strömmätning och kortslutningsdetektering. Det föreslås att förkorta längden på extern detekteringskrets och detektera signalen med en OPA. Se diagrammet nedan.

Om utgångsströmmen överstiger 200 % av det nominella värdet kommer den interna skyddskretsen att triggas och stänga av grinddrivrutinen för skydd.

DC BUS Voltage Detektion (CN93, PIN1)
VFD-350C-230 är inbyggd med DC-buss voltage givare (HV+ givare, PIN 1). Sensorn ger en 2.5V-utgång när DC-buss voltage är på 380V. Det föreslås att signalen upptäcks av OPA. När voltagOm DC-bussen överstiger 420V måste PWM-ingångssignalen stängas av för skydd.

IGBT temperaturdetektering (CN93, PIN3)
VFD-350C-230 är inbyggt ett NTC-motstånd för att detektera IGBTs temperatur. Användare kan detektera IGBTs temperatur för skydd. (NTC-typ: TSM2A103F34D1R, Thinking Electronic) Den rekommenderade detekteringskretsen finns nedan. Det rekommenderas att stänga av PWMs ingång om temperaturen är över 100°C.

Fel signal
Om VFD-350C-230 stöter på ett överströmstillstånd och förblir i det tillståndet under den minsta överströmstiden, kommer FEL-signalen att aktiveras (aktiv låg) för att meddela den externa styrenheten eller kretsen.

Bromsrekommendationer (CN100,PIN1,3)
VFD-350C-230 reserverad CN100 PIN1,3 som ansluts till HV+,HV- för bromskretsdesign. Den maximala voltage på DC-bussen (HV+) får inte vara högre än 420V.

Mekanisk specifikation

AC Inout Terminal Pin NO. Assianment (TB1).

Utgångsklämma Pin NO. Uppdrag (TB100)

380V DC-busskontakt (CN100): JST B3P-VH eller motsvarande

• Parningshus: JST VHR eller motsvarande
• Terminal: JST SVH-21T-P1.1 eller motsvarande
• CN100 används för att installera regenerativ bromsanordning, vilket undviker VFD-350C-230-skador.

Kontrollstift NR. Uppdrag (CN93) : HRS DF11-14DP-2DS eller motsvarande

• Passande hölje: HRS DF 11-14DS eller motsvarande
• Terminal HRS DF11-** SC eller motsvarande

Kontrollstift nr. Tilldelning (CN93):

Ansökan

Applikation example: BLDC-enhetsapplikation

1. Bilden visar ett BLDC-drivsystem inställt med VFD-350C-230.
2. Utvecklare kan styra PWM-signalen för 6-switch genom att använda SPWM eller SVPWM, etc. för 3-fas volymtage-modulering, och bygg styrmetodens bas på strömshuntsensorerna på 3-fas lågsidesomkopplare (Rs-_U/V/W) och DC BUS vol.tage sensor (HV+ sensor) som tillhandahålls av VFD-350C-230.
3. Utvecklare kan välja lämpliga BLDC-positionssensorer som kodare eller Hall-effektsensorer för att passa deras applikationer.
4. Det rekommenderas att installera bromskretsen/enheten vid HV+/HV-stiftet (DC BUS,CN100) för att undvika DC BUS OVP när BLDC retarderar.
5. Det rekommenderas att stänga av PWM-ingången eller ansluta till bromsmotståndsenhet för säkerhet när DC Bus vol.tage är högre än 420V.
6. Om VFD-350C-230 applicerades med olämplig kontroll, som att accelerera för snabbt eller dålig strömkontroll, kan det trigga VFD-350C-230:s feltillstånd för att stänga av utgångsvolymentage låg nivå på FAULT-stift).

Installation

1. Arbeta med extra aluminiumplåt
   För att uppfylla "Derating Curve" och "Static Characteristics" måste VFD-serien installeras på en aluminiumplatta (eller skåpet av samma storlek) på botten. Storleken på den föreslagna aluminiumplattan visas enligt nedan. Och för att optimera termisk prestanda måste aluminiumplattan ha en jämn och slät yta (eller belagd med termiskt fett), och VFD-serien måste vara stadigt monterad i mitten av aluminiumplattan.
2. Med 15CM forcerad luft

tillbehörs~~POS=TRUNC
Om du har några kontrollkrav för en specifik tillämpning, kontakta MEAN WELL för mer information. Motorstyrkort (Motorstyrkort och VFD-drivenhetsmodul bör beställas separat):

Typisk tillämpning

1. Variabel frekvensmodul (VFD-serien)
2. Styrkort för frekvensomriktare (designad av användare eller lösning tillhandahållen av MEAN WELL)
3. 3-fas pumpmotor

1. Batteri
2. Variabel frekvensmodul (VFD-serien)
3. Styrkort för frekvensomriktare (designad av användare eller lösning tillhandahållen av MEAN WELL)
4. 3-fas hjulmotor för AGV-applikation.

1. Variabel frekvensmodul (VFD-serien)
2. Styrkort för frekvensomriktare (designad av användare eller lösning tillhandahållen av MEAN WELL)
3. 3-fas fläktmotor
4. HEPA för filtrering av luft

DEMO-KIT
Kontakta MEAN WELL för mer information.

VFD Demo Kit Huvudfunktion och funktioner.

1. Inbyggd VFD-350P-230 och 230V motor.
2. Motorstart /stopp/framåt/bakåt/hastighetskontroll.
3. Motor start/stopp/framåt/back indikator höger.
4. Display för motorhastighet (RDM).
5. Styrkort utbytbart.
6. Stöd extern motoranslutning.

Installationsmanual
Vänligen se: http://www.meanwell.com/manual.html.

Dokument/resurser

MEAN WELL VFD-350C-230 AC Input Variable Frequency Drive Module med PFC-funktion [pdf] Ägarmanual VFD-350C-230 AC Input Variable Frequency Drive Module med PFC-funktion, VFD-350C-230, AC Input Variable Frequency Drive-modul med PFC-funktion, Frequency Drive Module med PFC-funktion, Modul med PFC-funktion, PFC-funktion, Funktion

Referenser

• Användarmanual