SWAN-MATIC 60PC Mashine ya Kufunga Kasi isiyobadilika

Usanidi na Uendeshaji wa Benchtop Capper

Fungua Capper kwa uangalifu na vifaa vingine vinavyohusika ambavyo vinaweza kuwa kwenye chombo na uangalie uharibifu. Weka mashine kwenye uso wa usawa na uondoe plagi nyekundu ya kujaza iliyo kwenye sehemu ya juu kushoto ya kichwa cha capper. Ongeza lita mbili za Mafuta ya Gear (P/N C095 iliyotolewa) kwenye nyumba kupitia shimo la kuziba (Mchoro 1.1). Uwezo ni lita mbili Upeo.

Ambatanisha ganda la kiendeshi la ukubwa unaofaa na kuingiza mpira kwenye ncha ya chini ya clutch na uifunge kwa usalama kwa vifungu vilivyotolewa (Mchoro 1.2). Unganisha nguvu kwenye motor ya umeme baada ya kuangalia ili kuhakikisha kuwa voltage alama kwenye nameplate ni sawa na usambazaji wa nguvu ambayo capper itaunganishwa. Run capper kwa dakika kadhaa kwa joto la kawaida ili kulainisha vizuri utaratibu. Capper inapaswa kukimbia bure na rahisi bila juhudi yoyote. Ikiwa haifanyi hivyo, kagua capper kwa uharibifu wa meli.

Upangaji sahihi wa kofia ya kontena kwa kichocheo na urefu ufaao na mipangilio ya torati ni muhimu kwa matokeo bora zaidi. Zungusha spindle hadi ifike chini ya kiharusi chake. Weka chombo kilichofungwa tayari chini ya kuingizwa, kurekebisha urefu wa capper ili kifuniko cha chombo kiwasiliane tu na kuingiza. Urefu wa kichwa cha capper hurekebishwa kwa kunyoosha kipini cha kufunga safu (Mchoro 1.3) na kuzungusha mpini wa kurekebisha (Mchoro 1.4).Ukiwa na chombo kilichofungwa moja kwa moja chini ya kiingizio, telezesha mkusanyiko wa sehemu ya nyuma (Mchoro 1.5) juu dhidi ya chombo na kaza. Zungusha spindle hadi uweze kuondoa chombo. Rekebisha urefu wa kapu moja kwa moja chini ya inchi 1/8 hadi 1/4 (kulingana na vipimo vya kofia na kontena) ili kuruhusu safari zaidi. Kaza kwa usalama mpini wa kufunga safu.

Marekebisho ya Torati

Rekebisha clutch ili kuweka capper kwa torque inayotaka. Shikilia kifuniko cha clutch (sehemu ya juu), ama kwa mkono au kwa kutumia wrench iliyotolewa, na ufungue pete ya katikati ya zamu kadhaa (Mchoro 1.2). Ili kuongeza torque, geuza sehemu ya chini ya clutch kwenye kofia ya clutch. Ili kupunguza torati, rudisha sehemu ya chini mbali na kifuniko cha clutch (Mchoro 3.2). Wakati mpangilio unaofaa wa toko umepatikana, kaza pete ya kufuli (C032) ili kuhifadhi mpangilio.
Kumbuka Muhimu: Ganda na clutch zinapaswa kusimama kwa muda karibu na mwisho wa kila kiharusi wakati mguso unafanywa na kofia. Mzunguko mwingi baada ya kugusana utasababisha uvaaji wa mapema wa kuingiza na uharibifu wa kofia.

UTENGENEZAJI WA KAPA YAKO YA SWAN-MATIC

Ukaguzi wa mara kwa mara wa kiwango cha mafuta katika nyumba ya kichwa cha capper inashauriwa ili kuhakikisha kuwa lubrication ya kutosha iko. Kiwango cha juu cha mafuta kinapaswa kuwa 2 3/8" kutoka kwenye ukingo wa juu wa nyumba. Tunapendekeza mafuta ya gia ya uzani ya EP SAE 80/90 (P/N CO95 yetu) au sawa. Takriban mara moja kila baada ya miezi sita, inashauriwa kwamba clutch ivunjwe, isafishwe, na kiwango kizuri cha grisi ya lithiamu itumwe kwenye bitana ya clutch ili kuhakikisha maisha marefu na torque thabiti. Mafuta mengi yanaweza kupenya nje ya clutch wakati wa operesheni.

KUBADILISHA SEAL YA MAFUTA YA SPINDLE
Daima uwe mwangalifu sana unapoondoa muhuri wa shimoni ili kuhakikisha shimoni yenyewe haijawekwa alama ya kudumu au alama. Fungua na uondoe sehemu ya chini (C041) ya clutch kutoka kwenye kofia ya clutch (C019) (sehemu ya juu). Hii itafichua fani (C065) kwenye mwisho wa chini wa shimoni la spindle. Kuzaa hii kunafanyika kwa pete ya snap kwenye upande wa chini. Ondoa pete ya kupigia na ubonyeze fani kuelekea chini ili kuondoa fani kutoka kwa spindle.Koni ya clutch ya nyuzi (C016) imeshikiliwa kwa pini ya kipenyo cha 3/16" (C083). Katika kuondoa pini ya roll, hakikisha kutumia punch ya kipenyo sahihi. Kuwa mwangalifu kuunga mkono mhimili wa kusokota (C021) ili kuhakikisha kuwa haijaharibika au kuinama. Baada ya pini ya roll kuondolewa, koni ya nyuzi na sehemu zilizobaki za clutch zinaweza kuondolewa kutoka kwa spindle. Kiwanda kinapendekeza kumwaga mafuta kabla ya kuondoa muhuri ili kuzuia upotezaji wa mafuta. Muhuri wa shimoni (C059D inavyoonekana katika Mchoro 2.1) unaweza kutolewa kwa kutoboa sehemu ya chuma kwenye upande wa chini wa

muhuri na kisha kuutoa muhuri nje ya kiti chake. Muhuri pia unaweza kuondolewa kwa kutoboa mashimo madogo kadhaa kwenye sehemu ya chuma ya muhuri, kwa kuingiza skrubu za chuma sehemu ya ndani, na kisha kutoa muhuri nje. Baada ya kuondoa muhuri kutoka kwenye kiti chake, safisha kabisa kiti na shimoni ili kuondoa mafuta yote na nyenzo za kigeni. Kagua shimoni kwa alama za alama ambazo zinaweza kusababisha kushindwa kwa muhuri mapema. Ikiwa alama zozote haziwezi kuondolewa kwa kung'arisha spindle, uingizwaji utahitajika. Ikiwa hii ndio kesi, wasiliana na kiwanda kwa sehemu na utaratibu unaofaa 814-474-5561.
Kabla ya kufunga muhuri mpya wa shimoni, inashauriwa kuwa mwisho wa chini wa shimoni la spindle ufunikwa na mipako nyembamba ya mafuta. Hii itaruhusu muhuri wa shimoni kuteleza kando ya shimoni bila kuharibu muhuri. Muhuri unapaswa kuwekwa na upande wazi juu. Kabla ya kukaa muhuri, tumia safu ya gasket sealer (yaani, Permatex au sawa - P / N C111 yetu) kwenye kiti. Gusa kwa upole muhuri wa shimoni mahali pake kwa nyundo na kizuizi cha mbao au tumia zana ya Swan-Matic C059T (Mchoro 2.2). Hakikisha kwamba muhuri wa shimoni haujapangwa vibaya na umefungwa kwenye utumaji kabla ya kujaribu kuketi. Badilisha clutch kwa njia ya nyuma kutoka kwa jinsi iliondolewa. Lubisha uso wa clutch na grisi nzuri ya kuzaa (kama vile Lubriplate au sawa).

MAREKEBISHO YA SWAN-MATIC CLUCH ILI KUPUNGUZA UVAAJI WA KUINGIZA KWA DEREVA

Moja ya sababu kuu zinazochangia kuingiza kuvaa ni marekebisho yasiyofaa ya clutch. Kila kofia ya Swan-Matic ina clutch inayoweza kubadilishwa juu ya ganda la dereva. Marekebisho sahihi ya torati ya clutch ni muhimu kwa wakati unaofaa wa kuvaa. Sababu nyingine inayochangia ambayo hupunguza maisha ya kuingiza ni uchafu, mafuta au kioevu chochote. Futa kuingiza mara kwa mara na pombe ya isopropyl na kitambaa safi. Vimumunyisho vingi katika bidhaa vitashambulia kiingizo cha mpira pia, na kusababisha kuvimba na kisha kuvunja wakati unatumika kwa kukaza. Katika baadhi ya matukio, hii inaweza kuondokana na matumizi ya shell ya chuma ya serrated badala ya kuingiza mpira. Kwa nukuu, tuma 12 sample kofia na chupa mbili kwa Kitengo cha Swan-Matic kwenye Maonyesho yetuview anwani.

ILI KUREKEBISHA CLUCH:

1. Legeza nati ya kufuli ya clutch (C032) zamu mbili.
2. Kusimama mbele ya mashine na wrench katika kila mkono. Weka wrench ya mkono wako wa kulia kwenye gorofa ya wrench juu ya C019 na wrench ya mkono wa kushoto kwenye tambarare za wrench chini ya C041. Lete funguo mbili pamoja ili kupunguza torati na kuzisukuma kando ili kuongeza torati kwenye kofia yako. (Angalia mtini 3.2)
3. Ili kuongeza torque iliyotumika, kaza wrench yoyote. Ili kupunguza torque, fungua kila wrench. (Kofia ya clutch, mwili na nati ya kufuli ina nyuzi za mkono wa kulia.)
4. Baada ya kila marekebisho, mkono kaza nati ya kufuli ya clutch.
5. Ili kurekebisha urefu wa kichwa cha kufunika ili kuruhusu vyombo vya ukubwa tofauti, simamisha spindle kwenye sehemu yake ya chini kabisa na ushushe kichwa cha mashine hadi kichocheo kiguse kofia iliyokazwa kwa mkono.
6. Kaza safu clamp (Ukurasa wa 1 Kielelezo 1.3) kushikilia kichwa katika nafasi.
7. Inua spindle (C021) na kuingiza kwa kugeuka kwenye mashine, na kisha uondoe chombo na kofia.
8. Punguza kichwa cha mashine karibu inchi 1/8 na uimarishe tena.
9. Zungusha kofia ili kukaza kofia kwenye chombo. Ganda na kuingiza vitaacha kuzunguka wakati kofia imefungwa.
10. Ikiwa clutch haina kuacha kuzunguka chini ya kiharusi na cap ni tight, kuingiza itavaa kwa kasi. Ikiwa hii itatokea, fungua clutch kidogo. Ikiwa huwezi kuona ganda limesimama, chora mistari wima juu yake na alama ili kukusaidia kuona ganda linapoacha kugeuka.

Chaguzi za Kuboresha Capper ya Swan-Matic

Clutch ya Precision Magnetic Hysteresis 
Clutch ya sumaku ya C390 ya hysteresis ilitengenezwa ili kutoa torque sahihi kwa programu za kuweka alama. Inaangazia mpangilio wa torque ya kupiga simu ambayo hutoa usahihi wa toko unaorudiwa kwa +/- 0.1 in-lbs. Clutch ya Model C390 inaweza kubadilishwa kutoka 0.5 inch-pounds hadi 12 inch-pounds. Model C392 inaweza kubadilishwa kutoka 4-inch-pound hadi 40 inch-pound. Kasi ya juu zaidi ya shimoni kwenye Model C300 Swan-Matic capper kwa matumizi ya mara kwa mara kwa torque ya juu ni 500 RPM

Walinzi wa Usalama wa Spindle
Spindle guards hutoa kipengele cha ziada cha usalama kwa watumiaji wa Swan-Matic kwa kupunguza mgusano na spindle. Vilinzi vya spindle vinaweza kuwekwa kwa urahisi juu ya spindle na kaza kwa matumizi.

Vimiliki vya chupa na Vial

Mfululizo wa HQ wa Kishikilia Chupa cha Upakiaji wa Haraka
Vimiliki vya chupa vya mfululizo wa HQ vimeundwa kwa upakiaji wa haraka na upakuaji wa chupa ndogo. Muundo wazi wa mbele wa mfululizo wa HQ unaifanya kuwa kishikiliaji chenye ufanisi zaidi cha upakiaji wa aina yake. Mfululizo wa HQ hufanya kazi kwa kapsi zote za kasi zinazobadilika za mzunguko wa Swan-Matic. Mfululizo wa HQ huja na kuingiza vinyl inayoweza kubadilishwa ambayo huzuia chupa kuzunguka. Bati la msingi la C190 linahitajika kwa vimiliki vya chupa mfululizo vya HQ. Ili kupokea nukuu sahihi, tuma vifuniko 12 na chupa 2 tupu.

Mfululizo wa HQS wa Kishikilia Chupa cha Upakiaji wa Haraka kwa Swichi ya C316E
Vimiliki vya chupa za mfululizo wa HQS vimeundwa kwa ajili ya upakiaji na upakuaji wa haraka wa chupa ndogo. Mbali na vipengele vya kawaida vya mfululizo wa HQ, Mfululizo wa HQS unajumuisha kubadili chupa ya C316E ambayo hutumiwa kwenye cappers ya C300 Swan-Matic. Mfululizo wa HQS kishikilia chupa cha kupakia haraka kinaweza kununuliwa kwa au bila swichi ya C316E. Kuwa na C316E iliyosakinishwa awali huruhusu mabadiliko ya haraka (plagi moja) kutoka kwa swichi ya chupa ya kuzuia "V" hadi kishikilia chupa cha HQS. (Ikiwa kishikilia chupa cha HQS kimenunuliwa bila swichi, C316E kwenye kapu ya C300 inayomilikiwa kwa sasa inaweza kutumika kwa kuondoa C316E kutoka kwenye kizuizi cha "V" na kuunganishwa kwenye kishikilia chupa cha HQS.) Bamba la msingi la C190 linahitajika kwa ajili ya wamiliki wa chupa za mfululizo wa HQS. Ili kupokea nukuu sahihi, tuma vifuniko 12 na chupa 2 tupu. . (Inafaa tu kwa Miundo ya C300)

Wamiliki wa bakuli
Mashine za Kufunga Chupa za Swan-Matic na miundo ya Vifaa hutengeneza na kutengeneza vishikilia chupa kwa mtindo na saizi yoyote. Iwe ni 1 au 100, tunaweza kutengeneza vishikilia chupa kwa kila programu. Ili kupokea nukuu sahihi, tuma kofia 12 na chupa 2 tupu kwa: Swan-Matic Test Lab, 7050 West Ridge Road, FairviewPA 16415.

HM Series Vial Holder
Swan-Matic pia hufanya vishikilia nafasi nyingi za bakuli. Hii inaruhusu opereta kupakia kishikilia bakuli na viala 4 au 8 na kushinikiza kishikilia kwenye swichi ya block ya cappers "V". Baada ya kila mzunguko wa capper, operator huzunguka mmiliki na kuirudisha kwenye kizuizi cha kubadili. Hii inahakikisha kwamba kofia inapunguzwa kila wakati na kwa usalama. Ili kupokea nukuu sahihi, tuma vifuniko 12 na chupa 2 tupu

Ingiza Kikasha cha Kupima na Mwongozo Maalum wa Toque

Bidhaa zetu ziko dukani na ziko tayari kusafirishwa
Pima kipenyo cha kofia na uchague kipengee ambacho kina safu ambayo inajumuisha kipenyo hicho

MAELEZO YA UZALISHAJI
Ingawa zinaweza kudumu kwa muda mrefu, kuingiza ngumu sio bora kila wakati. Uingizaji mgumu zaidi haushiki pamoja na durometer ya chini (laini) kuingiza. Msuguano unaosababishwa na nyenzo ngumu zaidi unaweza kuharibu; hata kuchoma, kando ya kofia za plastiki.

Insets na Dereva Shells

Makombora ya dereva
Maganda ya viendeshi vya alumini husogea kwenye Mashine zote za Cap-Master Capping na kukubali urethane, vinyl na viingilio vya raba vinavyoweza kubadilishwa. Msururu kamili wa makombora ya viendeshi na viingilio vya viendeshi vinavyoweza kurejeshwa huwekwa KATIKA HISA. Kutoka 6mm hadi 145mm ukubwa caps, Swan-Matic itakuwa na nini unahitaji katika hisa.

Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara

Je, nimwite nani kwa usaidizi wa kiufundi?
Piga simu kwa saa za kawaida. 814-474-5561. Jumatatu hadi Ijumaa 8am hadi 4pm.

Ninaweza kupata wapi kofia yangu ya benchi kujengwa upya?
Hakikisha kuwa mafuta yanatolewa kutoka kwa capper. Capper lazima kusafirishwa wima kwa skid na Freight pekee. Jumuisha maelezo ya mawasiliano na urejeshe anwani ya usafirishaji.
Tuma capper kwa:

• Swan-Matic (kujenga upya)
• 7050 West Ridge Rd
• HakiviewPA 16415

Je, ninaweza kupata wapi kofia yangu ya kushika mkononi itengenezwe upya?
Pakia kofia kwenye kisanduku na usafirishe hadi anwani iliyo hapa chini. Jumuisha maelezo ya mawasiliano na lebo ya anwani ya usafirishaji. Ruhusu wiki 2-3 kwa ukarabati.
Tuma capper kwa:

• Swan-Matic (kujenga upya)
• 7050 West Ridge Rd
• HakiviewPA 16415

Kofia inayoshikiliwa kwa mkono inaweza kwa kasi gani?
Kofia ya kushika mkono inaweza kutengeneza chupa 1 kwa sekunde. Kiwango halisi kinatambuliwa na operator.

Kofia ya kofia ya benchi inaweza kwa kasi gani?
Kofia ya benchi inaweza kutengeneza chupa 55 kwa dakika. Kiwango halisi kinatambuliwa na operator.

Je! ni matarajio gani ya maisha ya kuingiza?
Maisha ya kuingiza imedhamiriwa na mambo kadhaa. Vipimo vya torque, hali ya kazi, muundo wa kofia, ingiza nyenzo na mipangilio ya clutch. Mwuaji namba moja wa kuingiza ni mipangilio isiyofaa ya clutch. Sheria ya jumla ni kuingiza haipaswi kuteleza kwenye kofia. Clutch inapaswa kujiondoa kabla ya kuingiza kuingizwa kwenye kofia. Ili kusaidia kupata maisha ya juu zaidi kutoka kwa uwekaji wako, tuma kofia 12 na kontena 2 kwa maabara ya majaribio ya Swan-Matic kwa tathmini ya bila malipo ya programu yako.
Tuma kofia kwa:

• Maabara ya Uchunguzi wa Swan-Matic
• 7050 West Ridge Rd
• HakiviewPA 16415

Ninawezaje kupima torque ya cap?
Swan-Matic inatoa aina mbalimbali za majaribio ya torque. Wasiliana na Swan-Matic ili kupata inayokufaa zaidi.

Je, Swan-Matic ina kofia zinazoondoa kofia?
Ndiyo. Wachezaji cappers kadhaa kwenye safu ya Swan-Matic wana kipengele cha kugeuza (de-capping).

Je, Swan-Matic ina kofia zinazostahimili kutu?
Ndiyo. Kofia yoyote ya benchi ya Swan-Matic inaweza Kupakwa Nikeli ili kuifanya kustahimili mikwaruzo ya kemikali.

Je, Swan-Matic ina vifuniko vya kuzuia mlipuko?
Ndiyo. Mfululizo wa capper wa C500 na C400 una ukadiriaji wa hatari nyingi.

Ninawezaje kuweka urefu wa kofia yangu kwa chupa kwa usahihi?
Kwa spindle katika nafasi ya chini kabisa, kupunguza kichwa cha capper mpaka kuingiza kugusa kifuniko cha kufungwa. Kisha punguza kichwa 1/8 ya inchi zaidi. Kaza mpini wa kufunga kwenye safu wima.

Ninawezaje kulipia kapu yangu?
Swan-Matic inakubali Kadi zote kuu za mkopo.

Je! ninaweza kufanya nini ikiwa kapu yangu inavuja mafuta?
Unaweza kukutumia capper kwenye Swan-Matic kwa ukarabati au ufuate maagizo ya uingizwaji wa muhuri kwenye mwongozo huu.

Je, ni dhamana yako kwa cappers?
Rejelea ukurasa wa mwisho wa mwongozo huu.

Ninawezaje kuangalia kiwango cha mafuta kwenye capper yangu?
Cappers zote za benchi za Swan-Matic zinashikilia lita 2 za mafuta ya gia 80W-90. Kiwango cha mafuta haipaswi kamwe kubadilika mradi tu capper haivuji. Mafuta yanapaswa kubadilishwa mara moja kwa mwaka au kila mizunguko milioni 1. Kiwango kamili ni 2.375" kutoka juu ya shimo la kujaza.

Kwa nini kofia zangu hazijanibana tena?
Chemchemi kuu iliyovunjika (C011) kwenye kichwa cha capper. Chemchemi hii huvunjika wakati kichwa cha capper kimewekwa chini. Hiyo inaweza kujaribiwa bila kutenganisha mashine. Weka shimoni la spindle katika nafasi ya chini kabisa. Weka mikono yako chini ya nyumba ya clutch na uinue.
Ikiwa inasonga juu na chini kwa urahisi (kama inchi 1), basi chemchemi ya C011 ina uwezekano mkubwa wa kuvunjika. Vipengele vingine vilivyovunjika katika mkutano wa kichwa vinaweza kutoa matokeo sawa ya mtihani.
Koni ya clutch yenyewe imepata mafuta mengi au mafuta juu yake. Futa koni ya clutch (C016) na mambo ya ndani ya kikombe cha clutch (C017) na uunganishe tena. Kunapaswa kuwa na grisi kwenye Spring (C018), pini (C082) na kuzaa (C065).Nyenzo ya kuingiza hailingani na kofia.
Swan-Matic inatoa aina 5 tofauti za nyenzo ambazo uwekaji hufanywa kutoka. Rejelea ukurasa wa Ingizo na Sheli za Kiendeshi kwa maelezo ya kila aina ikiwa imeingizwa. Ili kupata inayolingana bora zaidi, tuma kofia 12, kontena 2 na anwani yako ya mawasiliano kwa:

• Maabara ya Uchunguzi wa Swan-Matic
• 7050 West Ridge Rd
• HakiviewPA 16415

Kiingilio kimechoka.
Wakati kuingiza huvaa, shinikizo kwenye kofia hupunguzwa kwa sababu umbali kutoka kwa kuingiza hadi kwenye kofia huongezeka. Ili kurekebisha, songa tu kichwa cha capper chini kidogo au usakinishe kuingiza mpya.

Kichwa cha capper kimewekwa chini.
Ikiwa kofia inabonyeza sana kwenye chombo kinachofungwa, inaweza kusababisha nyuzi za chombo kuunganishwa na nyuzi za kofia.

Kiingilio kinateleza ndani ya ganda la dereva.
Safisha ganda la dereva na ubadilishe kuingiza

DHAMANA YA SWAN-MATIC

Automation Devices, Inc. inaidhinisha nyenzo na bidhaa zinazotolewa chini ya agizo la ununuzi la mteja kuwa kama ilivyobainishwa na ubora mzuri. Hakuna muda maalum wa maisha yatasemwa, kwa kuwa matokeo ya kazi nzuri ni ya umri usio na wakati, na ubora mzuri, ukitumiwa ipasavyo, utajidhihirisha.
Dhamana hii haitoi uharibifu unaotokana na ajali, usafiri, uchakavu wa kawaida wa sehemu, utumizi mbaya au matumizi mabaya ya bidhaa, voltage isiyo sahihi ya umeme.tage au ya sasa, matumizi kinyume na maagizo ya uendeshaji, mabadiliko au urekebishaji na wengine kando na Automation Devices, Inc., wafanyikazi wa kiwanda. Katika kesi ya uharibifu wa usafiri, tafadhali fuatilia urejeshaji kwa uharibifu kupitia mtoa huduma wako wa mizigo.
Ikiwa bidhaa inapaswa kuwa na kasoro, tutairekebisha au kuibadilisha, kwa hiari yetu, bila malipo. Huduma hii inapatikana kwa kurudisha bidhaa kwenye kiwanda chetu, mizigo imelipiwa mapema, na tutakurudishia bidhaa yako, kukusanya mizigo.
Udhamini huu haujumuishi gharama ya usumbufu, uharibifu kutokana na kushindwa kwa bidhaa, uharibifu wa usafiri, au kadhalika. Dhamana hii inatumika tu kwa ukarabati wa kimwili au uingizwaji wa bidhaa zenye kasoro na haijumuishi uharibifu wowote wa bahati mbaya au wa matokeo au dhima ya ziada. Baadhi ya majimbo hayaruhusu kutengwa au kizuizi cha uharibifu wa bahati nasibu au matokeo. Udhamini huu pia unatoa haki maalum za kisheria, ingawa unaweza kuwa na haki zingine, ambazo zinatofautiana kutoka jimbo hadi jimbo.

MAELEZO MUHIMU 

• Capper husafirishwa bila mafuta. Robo mbili zinazotolewa na mashine lazima ziongezwe kwenye mashine kabla ya kufanya kazi.
• Kichwa cha Allen au s qu are h ea d drain plug iko nyuma ya spindle kwenye upande wa chini wa nyumba (Mchoro 2.3).
• Ikiwa capper itarejeshwa kwa ukarabati, mafuta lazima yamevuliwa. Capper lazima kusafirishwa katika nafasi ya wima. Ikiwezekana kwenye skid na kwa mjumbe wa mizigo,

MAELEZO YA MAWASILIANO

• Vifaa vya Uendeshaji 7050 West Ridge Rd Fairview,
• PA. 16415 814-474-5561
• www.swanmatic.com

Je, unahitaji usaidizi kuhusu Swan-Matic Capper yako? Wito 814-474-5561 au tembelea www.swanmatic.com

Nyaraka / Rasilimali

SWAN-MATIC 60PC Mashine ya Kufunga Kasi isiyobadilika [pdf] Mwongozo wa Maelekezo 60PC Fixed Capping Machine, 60PC, Fixed Speed ​​​​Capping Machine, Speed ​​​​Capping Machine, Capping Machine, Machine

Marejeleo

• Mwongozo wa Mtumiaji