SandC LS-2 Line Rupter Type Switch

Vipimo

• Jina la Bidhaa: Viendeshaji vya S&C vya Aina ya LS-2
• Mfano: LS-2
• Muundo Uliokomeshwa: LS-1 (ilikomeshwa mnamo 2024)
• Karatasi ya Maagizo: 753-500

Maagizo ya Matumizi ya Bidhaa

• Watu Wanaohitimu
  • Watu waliohitimu pekee ambao wamefunzwa na uwezo katika usakinishaji, uendeshaji, na matengenezo ya vifaa vya usambazaji umeme vya juu na chini ya ardhi ndio wanaopaswa kushughulikia Viendeshaji vya Kubadilisha Aina ya LS-2.
• Tahadhari za Usalama
  • Kabla ya kusakinisha au kuendesha kifaa, soma kwa makini karatasi ya maagizo na ujifahamishe na taarifa za usalama na tahadhari zinazotolewa. Hakikisha kufuata miongozo yote ya usalama.
• Maombi Sahihi
  • Hakikisha kwamba utumiaji wa Viendeshaji vya Kubadilisha Aina ya LS-2 umo ndani ya ukadiriaji uliotolewa kwa kifaa. Rejelea Specification Bulletin 753-31 kwa ukadiriaji wa kina ulioorodheshwa kwenye jedwali la ukadiriaji.
• Ufungaji
  • Fuata maagizo ya hatua kwa hatua ya usakinishaji yaliyotolewa kwenye kitabu cha maagizo cha bidhaa. Hakikisha tahadhari zote za usalama zinazingatiwa wakati wa mchakato wa usakinishaji.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

• Swali: Ninaweza kupata wapi toleo jipya zaidi la uchapishaji?
  • A: Toleo la hivi punde la uchapishaji linapatikana mtandaoni katika umbizo la PDF katika sandc.com/sw/contact-us/product-literature/.
• Swali: Je, kuna mtu yeyote anayeweza kusakinisha na kuendesha Viendeshaji vya Kubadilisha Aina ya LS-2?
  • A: Watu waliohitimu tu ambao wana ujuzi katika ufungaji, uendeshaji, na matengenezo ya vifaa vya usambazaji wa umeme wanapaswa kushughulikia vifaa ili kuhakikisha usalama na utendaji mzuri.

"`

Viendeshaji vya S&C vya Aina ya LS-2

Viendeshaji Swichi vya Aina ya S&C LS-1 vilikomeshwa mnamo 2024. Kwa maelezo zaidi, wasiliana na Ofisi ya Mauzo ya S&C iliyo karibu nawe.
Tarehe 10 Februari 2025 © S&C Electric Company 1978, haki zote zimehifadhiwa

Karatasi ya Maagizo 753-500

Utangulizi

Watu Wanaohitimu
Soma Laha hii ya Maelekezo Hifadhi Karatasi hii ya Maagizo Utumizi Sahihi

ONYO
Watu waliohitimu pekee ambao wana ujuzi katika usakinishaji, uendeshaji, na matengenezo ya vifaa vya usambazaji umeme vya juu na chini ya ardhi, pamoja na hatari zote zinazohusiana, wanaweza kusakinisha, kuendesha na kudumisha vifaa vilivyomo katika chapisho hili . Mtu aliyehitimu ni mtu ambaye amefunzwa na mwenye uwezo katika: Ujuzi na mbinu zinazohitajika ili kutofautisha sehemu za moja kwa moja zilizo wazi na
sehemu zisizo hai za vifaa vya umeme Ujuzi na mbinu muhimu ili kuamua umbali sahihi wa mbinu
sambamba na juzuutagambayo mtu aliyehitimu ataonyeshwa Matumizi sahihi ya mbinu maalum za tahadhari, kinga ya kibinafsi.
vifaa, maboksi na vifaa vya kukinga, na zana za maboksi za kufanyia kazi au karibu na sehemu zilizo wazi za vifaa vya umeme.
Maagizo haya yanalenga watu kama hao waliohitimu tu. Hazikusudiwi kuwa mbadala wa mafunzo ya kutosha na uzoefu katika taratibu za usalama za aina hii ya vifaa.
TAARIFA
Soma kwa makini na kwa uangalifu karatasi hii ya maagizo na nyenzo zote zilizojumuishwa kwenye kijitabu cha maagizo ya bidhaa kabla ya kusakinisha au kufanya kazi Aina ya LS-2 Switch Operators . Fahamu Taarifa za Usalama na Tahadhari za Usalama kwenye ukurasa wa 3 hadi 5 . Toleo jipya zaidi la chapisho hili linapatikana mtandaoni katika umbizo la PDF katika sandc.com/sw/contact-us/product-literature/ .
Laha hii ya maagizo ni sehemu ya kudumu ya Viendeshaji vya Kubadilisha Aina ya LS-2. Teua mahali ambapo watumiaji wanaweza kupata na kurejelea chapisho hili kwa urahisi.
ONYO
Vifaa katika chapisho hili vinakusudiwa kwa programu mahususi pekee . Maombi lazima yawe ndani ya makadirio yaliyotolewa kwa kifaa. Ukadiriaji wa Viendeshaji Swichi vya Aina ya LS-2 vimeorodheshwa katika jedwali la ukadiriaji katika Bulletin ya Viagizo 753-31 . Ukadiriaji pia upo kwenye ubao wa jina uliobandikwa kwenye bidhaa.

2 S&C Laha ya Maelekezo 753-500 .

Kuelewa Ujumbe wa Tahadhari ya Usalama
Kufuata Maagizo ya Usalama

Taarifa za Usalama

Aina kadhaa za jumbe za tahadhari za usalama zinaweza kuonekana katika karatasi hii ya maagizo na kwenye lebo na tags kushikamana na bidhaa. Fahamu aina hizi za ujumbe na umuhimu wa maneno haya ya ishara:
HATARI
“HATARI” hubainisha hatari kubwa zaidi na za papo hapo ambazo huenda zikasababisha majeraha mabaya ya kibinafsi au kifo ikiwa maagizo, pamoja na tahadhari zinazopendekezwa, hazitafuatwa .
ONYO
"ONYO" hubainisha hatari au desturi zisizo salama ambazo zinaweza kusababisha majeraha makubwa ya kibinafsi au kifo ikiwa maagizo, ikiwa ni pamoja na tahadhari zinazopendekezwa, hazitafuatwa .
TAHADHARI
"TAHADHARI" hubainisha hatari au desturi zisizo salama ambazo zinaweza kusababisha majeraha madogo ya kibinafsi ikiwa maagizo, ikiwa ni pamoja na tahadhari zinazopendekezwa, hazitafuatwa .
TAARIFA
"TANGAZO" hubainisha taratibu au mahitaji muhimu ambayo yanaweza kusababisha uharibifu wa bidhaa au mali ikiwa maagizo hayatafuatwa .
Ikiwa sehemu yoyote ya karatasi hii ya maagizo haiko wazi na usaidizi unahitajika, wasiliana na Ofisi ya Mauzo ya S&C iliyo karibu au Msambazaji Aliyeidhinishwa na S&C. Nambari zao za simu zimeorodheshwa kwenye S&C's webtovuti sandc.com, au piga simu kwa Kituo cha Usaidizi na Ufuatiliaji cha S&C Global kwa 1-888-762-1100.
TAARIFA
Soma laha hii ya maagizo vizuri na kwa uangalifu kabla ya kusakinisha Aina ya LS-2 Switch Operators .

Maagizo ya Ubadilishaji na Lebo

Ikiwa nakala za ziada za laha hili la maagizo zinahitajika, wasiliana na Ofisi ya Mauzo ya S&C iliyo karibu nawe, Msambazaji Aliyeidhinishwa na S&C, Makao Makuu ya S&C, au S&C Electric Canada Ltd.
Ni muhimu kwamba lebo zozote zinazokosekana, zilizoharibika, au zilizofifia kwenye kifaa zibadilishwe mara moja. Lebo mbadala zinapatikana kwa kuwasiliana na Ofisi ya Mauzo ya S&C iliyo karibu nawe, Msambazaji Aliyeidhinishwa na S&C, Makao Makuu ya S&C, au S&C Electric Canada Ltd.

. Laha ya Maelekezo ya S&C 753-500 3

Maelezo ya Usalama Mahali pa Lebo za Usalama

BA
CD

Panga Upya Taarifa kwa Lebo za Usalama

Mahali
AB

Ujumbe wa Tahadhari ya Usalama
TAARIFA YA TAHADHARI

Maelezo Tumia vitufe vya kushinikiza kufungua au kufunga swichi. . . . Laha ya Maagizo ya S&C ni sehemu ya kudumu ya Kifaa chako cha S&C. . . .

C

TAARIFA

Kamera za kubadili saidizi zinaweza kubadilishwa kibinafsi. Angalia kamera za kubadili msaidizi. . .

D

TAARIFA

Kiunganishaji hiki au relay imezuiwa ili kuzuia uharibifu wakati wa usafirishaji.

Hii tag itaondolewa na kutupwa baada ya kiendesha swichi kusakinishwa na kurekebishwa.

Nambari ya Sehemu G-6251 G-3733R2 G-4887R3 G-3684

4 S&C Laha ya Maelekezo 753-500 .

Tahadhari za Usalama

HATARI

Aina ya LS-2 Switch Operators hufanya kazi kwa sauti ya juutage. Kukosa kuzingatia tahadhari zilizo hapa chini kutasababisha majeraha makubwa ya kibinafsi au kifo.
Baadhi ya tahadhari hizi zinaweza kutofautiana na taratibu na sheria za uendeshaji wa kampuni yako . Pale ambapo kuna tofauti, fuata taratibu na sheria za uendeshaji wa kampuni yako .

1 . WATU WENYE SIFA. Ufikiaji wa Swichi za Line-RupterTM na Viendeshaji Swichi vya Aina ya LS-2 lazima vidhibitiwe kwa watu waliohitimu pekee . Ona sehemu ya “Watu Wanaostahili” kwenye ukurasa wa 2 .
2 . TARATIBU ZA USALAMA. Fuata taratibu na sheria za uendeshaji salama kila wakati.
3 . VIFAA BINAFSI VYA KINGA . Tumia vifaa vya kinga vinavyofaa kila wakati, kama vile glavu za mpira, mikeka ya mpira, kofia ngumu, miwani ya usalama na mavazi ya flash, kwa mujibu wa taratibu na sheria za uendeshaji salama.
4 . LEBO ZA USALAMA . Usiondoe au kuficha lebo zozote za "HATARI," "ONYO," "TAHADHARI," au "NOTICE" .
5 . MITAMBO YA UENDESHAJI . Swichi za Line-Rupter zinazoendeshwa kwa Nguvu na Viendeshaji Swichi vya LS-2 vina sehemu zinazosonga haraka ambazo zinaweza kuumiza vidole vibaya sana .
6 . VIPENGELE VILIVYOWESHWA . Zingatia kila wakati sehemu zote za Line-Rupter Switch moja kwa moja hadi iondoe nishati, ijaribiwe na kuwekwa msingi . VoltagViwango vya e vinaweza kuwa juu kama ujazo wa kilele wa mstari hadi ardhitage mwisho ilitumika kwa kitengo. Vipimo vilivyotiwa nguvu au vilivyosakinishwa karibu na njia zilizo na nishati vinapaswa kuzingatiwa moja kwa moja hadi vijaribiwe na kuwekwa msingi.

7 . KUSAGA. Kiendeshaji cha Kubadilisha Line-Rupter na Kiendesha Swichi ya LS-2 lazima viunganishwe kwenye ardhi inayofaa chini ya nguzo ya matumizi, au kwenye uwanja unaofaa wa ujenzi kwa ajili ya majaribio, kabla ya kuwasha swichi na wakati wote inapowashwa . Shaft ya uendeshaji wima iliyo juu ya Kiendesha Swichi ya Aina ya LS-2 lazima pia iunganishwe kwenye ardhi inayofaa.
Waya za ardhini lazima ziunganishwe na mfumo wa upande wowote, ikiwa zipo . Ikiwa mfumo wa kutoegemea upande wowote haupo, tahadhari zinazofaa lazima zichukuliwe ili kuhakikisha ardhi ya ndani, au uwanja wa ujenzi, hauwezi kukatwa au kuondolewa .
8 . LOAD-INTERRUPTER SWITCH POSITION . Daima thibitisha nafasi ya Fungua/Funga ya kila swichi .
Swichi na pedi za mwisho zinaweza kuwashwa kutoka upande wowote.
Swichi na pedi za terminal zinaweza kuwashwa na swichi zikiwa katika hali yoyote.
9 . KUDUMISHA KIBALI SAHIHI . Daima kudumisha kibali sahihi kutoka vipengele energized.

. Laha ya Maelekezo ya S&C 753-500 5

Usafirishaji na Utunzaji

Ukaguzi
Chunguza usafirishaji kwa ushahidi wa nje wa uharibifu mara tu baada ya kupokelewa iwezekanavyo, ikiwezekana kabla ya kuondolewa kutoka kwa usafirishaji wa mtoa huduma. Angalia bili ya upakiaji ili uhakikishe kwamba skidi zote za usafirishaji zilizoorodheshwa, kreti, katoni na makontena zipo.
Ikiwa kuna hasara inayoonekana na/au uharibifu:
1. Mjulishe mtoa huduma mara moja.
2. Uliza ukaguzi wa carrier.
3. Kumbuka hali ya usafirishaji kwenye nakala zote za risiti ya uwasilishaji.
4. File madai na mtoa huduma.
Ikiwa uharibifu umefichwa utagunduliwa:
1. Mjulishe mtoa huduma wa usafirishaji ndani ya siku 15 baada ya kupokelewa kwa usafirishaji.
2. Uliza ukaguzi wa carrier.
3. File madai na mtoa huduma.
Pia, ijulishe Kampuni ya Umeme ya S&C katika visa vyote vya hasara au uharibifu.
Ufungashaji
Mchoro wa usimamishaji wa S&C huhifadhiwa katika bahasha inayostahimili maji iliyoambatishwa kwenye Msingi wa Kubadilisha Rupter au katika kishikilia kitabu cha maagizo cha LS-2 Switch Operator. Michoro ya waendeshaji itajumuishwa kwenye bahasha kuu ya kuchora. Soma mchoro wa kusimamisha kwa uangalifu na uangalie hati ya nyenzo ili kuhakikisha kuwa sehemu zote ziko karibu.
Hifadhi
TAARIFA
Unganisha nguvu ya kudhibiti kwa kiendesha swichi unapoihifadhi nje . Kiendeshaji cha Kubadilisha Kina cha LS-2 kimewekwa na hita ya nafasi ambayo lazima iwe na nishati wakati wa kuhifadhi ili kuzuia kufidia na kutu ndani ya eneo la opereta.
Ikiwa kiendesha swichi lazima kihifadhiwe kabla ya kusakinishwa, kiweke katika eneo safi, kavu, lisilo na kutu ili kukilinda kutokana na uharibifu. Hakikisha kreti inakaa kwa uthabiti ardhini na iko sawa. Kuweka chini ya crate inaweza kuwa muhimu ikiwa ardhi haina usawa. Ikiwa unahifadhi nje, unganisha nguvu ya udhibiti kwenye hita ya nafasi ndani ya kiendesha swichi kulingana na mchoro wa nyaya uliotolewa.

Kushughulikia
Inua Kiendesha Swichi ya Aina ya LS-2 na teo ya kuinua iliyozunguka shimoni la kutoa la kiendesha swichi. Tazama Kielelezo 1.
Kielelezo 1. Kuinua kiendesha swichi .

6 S&C Laha ya Maelekezo 753-500 .

Ufungaji

Kabla ya Kuanza
Opereta ya Kubadilisha Aina ya LS-2 ya kasi ya juu, yenye muda wa juu wa uendeshaji wa sekunde 2.2, imeundwa mahsusi kwa uendeshaji wa nguvu wa Swichi za Line-Rupter.
ONYO
Mabadiliko ambayo hayajaidhinishwa hayafai kufanywa kwa uunganisho wa nyaya wa Kiendeshaji cha Kubadilisha Aina ya LS-2 . Iwapo masahihisho ya mzunguko wa kudhibiti yataonekana kuhitajika, yanapaswa kufanywa tu kwa kufuata mchoro wa nyaya uliorekebishwa ulioidhinishwa na shirika na Kampuni ya Umeme ya S&C. Mabadiliko ambayo hayajaidhinishwa yanaweza kufanya utendakazi wa opereta kuwa hautabiriki, na kusababisha uharibifu kwa opereta, Kubadilisha Line-Rupter inayohusishwa, na uwezekano wa majeraha mabaya ya kibinafsi.
Mbili motor na kudhibiti voltages zinapatikana kwa Opereta ya Kubadilisha Aina ya LS-2. Hakikisha kuwa na sahihi

nambari ya katalogi na mchoro wa wiring kwa usakinishaji kabla ya kuanza usakinishaji. Tazama Jedwali 1.
Fahamu sehemu za kiendesha swichi kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 2 kwenye ukurasa wa 8, Mchoro wa 3 kwenye ukurasa wa 9, na Mchoro wa 4 kwenye ukurasa wa 10.

Jedwali 1. Aina ya LS-2 Switch Operators

Maombi

Kiwango cha juutage Ukadiriaji wa Juu-

Kifaa

Voltage Kifaa

Badilisha Opereta
Aina

Motor na Udhibiti Voltage

Upeo wa Juu wa Uendeshaji
Muda, Sekunde

Swichi za Mstari-Rupter

115 kV hadi 230 kV

LS-2

48 Vdc 125 Vdc

2 .2

Kulingana na mahitaji ya chini ya betri na saizi ya waya ya udhibiti wa nje iliyobainishwa katika Taarifa ya Taarifa ya S&C 753-60; muda wa kufanya kazi utakuwa mdogo ikiwa saizi kubwa kuliko ya chini ya betri na/au saizi ya udhibiti wa nje itatumika .

Kiwango cha Chini cha Torque ya Rota Iliyofungwa kwa Kidhibiti Iliyokadiriwa Voltage,
Inchi-Lbs .
18 000
21 500

Kuongeza kasi ya Sasa, Amperes
30
15

Nambari ya Katalogi
38915-A 38915-B

Nambari ya Kuchora ya Mchoro wa Mchoro wa Wiring
CDR-3238

. Laha ya Maelekezo ya S&C 753-500 7

Ufungaji

Kuweka Opereta ya Kubadilisha
Kamilisha hatua zifuatazo ili kusakinisha Opereta ya Kubadilisha Aina ya LS-2:

HATUA YA 1.

Inua kiendesha swichi kama inavyoonyeshwa katika sehemu ya "Kushughulikia" kwenye ukurasa wa 6. Kisha, weka kiendesha swichi kwenye muundo kama ilivyoonyeshwa kwenye mchoro wa kusimamisha. Zungusha kiendesha swichi katika nafasi kwa kutumia maunzi ya kupachika -inchi kwa kutumia matundu yoyote mawili kati ya manne katika kila pembe ya kupachika iliyo upande wa nyuma wa kiendesha swichi.

HATUA YA 2.

Ambatanisha kiunganishi kinachonyumbulika kilichotolewa kwa bomba la uendeshaji wima kwenye shimoni la pato la opereta wa swichi. Tazama Mchoro 2. Futa boli za viambatisho kupitia bati linalonyumbulika na kupitia ubao wa kuunganisha kwenye pato.

shimoni. Kaza boli ili kuchora sahani inayoweza kunyumbulika dhidi ya flange; hii itaharibu nyuzi kwenye bati linalonyumbulika, na kusababisha muunganisho unaofunga, usioteleza.
Sakinisha na kaza karanga za kujifungia. Usitumie vifaa vya kufuli vilivyo na boliti za viambatisho vinavyonyumbulika.
Ondoa clamp bolts na kuweka kando nusu ya kutenganishwa ya kuunganisha rahisi.

HATUA YA 3.

Weka nguzo za Kubadilisha Mstari-Rupta katika nafasi zao Zilizofungwa kikamilifu. Sakinisha sehemu za bomba za uendeshaji za interphase na wima. Hata hivyo, kwenye kiendesha swichi, usiambatishe sehemu ya bomba la wima kwenye shimoni la kutoa kiendesha swichi hadi sehemu ya "Kurekebisha Kiashiria cha Nafasi na Mwelekeo wa Kuteleza" kwenye ukurasa wa 13.

Kiambatisho Kinabadilika

bolt

kuunganisha

sahani

Kuunganisha flange

Bomba la uendeshaji wima
Kutoboa seti skrubu
Badilisha shimoni la pato la waendeshaji

Nati ya kujifungia

Clamp bolts
Uunganisho unaonyumbulika wa Alduti-Rupter Viashiria vya msimamo wa Badili
Mshale wa mpangilio
Ncha ya kufanya kazi mwenyewe (katika nafasi ya Hifadhi)

Kifuniko cha kinga cha pushbutton
Kitufe cha latch
Mshipi wa mlango

Ncha ya kiteuzi
Badili bamba la jina la mwendeshaji

Kielelezo 2. Nje view ya kiendesha swichi.

8 S&C Laha ya Maelekezo 753-500 .

Ufungaji

Kutengeneza Viunganisho vya Mfereji na Kuunganisha Udhibiti wa Nje-Waya wa Mzunguko

HATUA YA 1.

Weka alama kwenye eneo la kuingilia mfereji kwa ajili ya nyaya za mzunguko wa kidhibiti kwenye bati la kuingilia mfereji chini ya eneo la kiendeshaji swichi. Tazama Kielelezo 3.

HATUA YA 2. Ondoa sahani ya kuingilia-mfereji na ukate ufunguzi unaohitajika.

HATUA YA 3.

Badilisha sahani na kukusanya vifaa vya kuingilia. Weka kiwanja cha kuziba (zinazotolewa na kila kiendesha swichi) wakati wa kubadilisha bati la kuingilia la mfereji. Thibitisha kwamba vifaa vya kuingilia vimefungwa vizuri ili kuzuia maji kuingia.

HATUA YA 4.

Ondoa kizuizi kutoka kwa waunganishaji wa gari. Unganisha waya wa kudhibiti-mzunguko wa nje (pamoja na chanzo cha heater ya nafasi) kwenye vizuizi vya terminal vya mwendeshaji wa swichi kwa mujibu wa mchoro wa wiring uliotolewa.

TAARIFA
Ili kuepuka nishati ya ajali ya operator baada ya miunganisho ya nje kukamilika, ondoa fuseholders za kuvuta-pole mbili kwa mzunguko wa motor na mzunguko wa heater ya nafasi. Tazama Mchoro 3. Ingiza vishikilia fuse tena pale tu inavyoonyeshwa katika hatua zifuatazo .
TAARIFA
Zingatia mahitaji ya chini kabisa ya saizi ya waya inayopendekezwa kwa nyaya za kidhibiti-mzunguko, kama inavyoonyeshwa katika Bulletin ya Taarifa ya S&C 753-60 na kwenye mchoro wa mpangilio wa nyaya wa kiendesha swichi ulioonyeshwa .

Kifuniko cha kinga cha kibonye (kimefungwa)
Duplex pokezi na urahisi-mwanga lamp-shika

Nafasi-inaonyesha lamps

Jalada la kinga la kitufe cha kushinikiza (wazi)
Swichi ya kuzuia kidhibiti cha mbali (kiambishi tamati cha nambari ya katalogi "-Y")
FUNGUA/FUNGA vitufe vya kushinikiza
Sahani ya mshale
Kubadili msaidizi wa ziada 8-PST; Toleo la 12-PST ni sawa

Mwongozo wa maagizo ya gari na mmiliki

Saketi ya hita ya nafasi ya kishikilia fuse ya kuvuta nguzo mbili (fuse ya hita ya nafasi kwenye miundo ya awali)
Latch ya mlango

Kaunta ya operesheni

Fuse za vipuri (6)

Swichi ya kikomo cha kusafiri, 2-PST (haionekani kwenye picha)

Kishikilia kichujio

Ngoma za kuashiria nafasi

Hita ya nafasi

Kubadili msaidizi 8-PST

Swichi ya ziada ya 4-PST

Brakerelease solenoid
Kizuizi cha terminal Gasket ya mlango

Mkandarasi wa magari, akifungua Mkandarasi wa magari, akifunga
Sahani ya kuingilia mfereji

Kishikiliaji fuseshi cha kuvuta nguzo mbili za mzunguko wa injini (fusi za chanzo-chanzo na swichi ya kukata-chanzo cha udhibiti wa nguzo mbili kwenye miundo ya awali)
Mwongozo wa uendeshaji wa kushughulikia kubadili interlock na fimbo za kuzuia mitambo

Kielelezo 3. Mambo ya Ndani viewya kiendesha swichi .

. Laha ya Maelekezo ya S&C 753-500 9

Ufungaji

Kutumia Ncha ya Uendeshaji ya Mwongozo
Ushughulikiaji wa uendeshaji wa mwongozo hutumiwa wakati wa marekebisho ya waendeshaji wa kubadili. Fahamu utendakazi wa kishikio cha uendeshaji cha mwongozo, kama ilivyofafanuliwa kwenye bati la jina la opereta kwenye upande wa kulia wa eneo lililofungwa.
ONYO
USIFUNGUE au ufunge kiendesha swichi wewe mwenyewe huku Kipengele cha Kubadilisha Mstari kikiwa kimewashwa .
Kuendesha swichi chini ya kasi iliyopunguzwa ya kufanya kazi kunaweza kusababisha utepe mwingi, na hivyo kusababisha kufupisha maisha ya vikatizaji, uharibifu wa vikatizaji na pembe za upinde, au majeraha ya kibinafsi .
Ikiwa badilisha udhibiti wa opereta ujazotage haipatikani na ufunguzi wa mwongozo wa dharura ni muhimu kabisa, punguza mpini wa uendeshaji kwa haraka kupitia usafiri wake kamili. Usisimame au kusita kidogo. Usifunge swichi kamwe .

HATUA YA 1. Vuta kitasa cha lachi kwenye kitovu cha kishikio cha uendeshaji na uelekeze mpini mbele kidogo kutoka kwenye nafasi yake ya Hifadhi.

HATUA YA 2.

Achia kifundo cha lachi huku ukiendelea kugeuza mpini kwenda mbele ili kukifunga kwenye sehemu ya Kuteleza. Tazama Kielelezo 4.
(Huku mpini ukisogezwa mbele, breki ya gari hutolewa kimitambo, miongozo yote miwili ya chanzo cha udhibiti hukatwa kiotomatiki, na viunganishi vya motor vinavyofungua na kufunga vimezuiwa kimitambo katika nafasi ya Open.)
Wakati wa operesheni ya mwongozo, opereta wa swichi pia anaweza kukatwa kutoka kwa chanzo cha kudhibiti kwa kuondoa kishikilia fuseshi ya kuvuta-nje yenye nguzo mbili ya motor-circuit iliyoko upande wa kulia wa ukuta wa eneo la ua.

HATUA YA 3.

Ili kurudisha kishikio cha uendeshaji kwenye nafasi yake ya Hifadhi, vuta kifundo cha lachi na uelekeze mpini takriban digrii 90. Hushughulikia basi itatengwa kutoka kwa swichi

Ushughulikiaji wa uendeshaji wa mwongozo

Kutoboa seti skrubu

Bomba la uendeshaji la wima Uunganishaji unaobadilika

Kitufe cha latch

Ncha ya kiteuzi (katika nafasi ya Pamoja)
Badili bamba la jina la mwendeshaji

Kielelezo 4. Uendeshaji wa mwongozo.

10 S&C Laha ya Maelekezo 753-500 .

Ufungaji

operator na inaweza kuzungushwa kwa uhuru katika mwelekeo wowote hadi nafasi yake ya Hifadhi.
Kamilisha hifadhi ya mpini kwa kugeuza kishikio cha uendeshaji kuelekea nyuma takriban digrii 90 hadi kishike katika nafasi ya Hifadhi.
Kumbuka: mpini wa uendeshaji wa mwongozo unaweza kutolewa kutoka kwa utaratibu wa opereta wa swichi katika nafasi yoyote ya mpini.
Kumbuka: Ncha inaweza kuwa imefungwa katika nafasi yake ya Hifadhi.

Kwa kutumia Kishikio cha Kiteuzi (Kuunganisha na Kutenganisha)
Ncha ya kiteuzi itatumika wakati wa marekebisho ya kiendeshaji cha kubadili. Ushughulikiaji muhimu wa kichaguzi cha nje, kwa ajili ya uendeshaji wa utaratibu wa kuunganishwa wa ndani uliojengwa, iko upande wa kulia wa eneo la opereta la kubadili. Fahamu utendakazi wa kishikio cha kiteuzi, kama ilivyofafanuliwa kwenye bati la jina la opereta kwenye upande wa kulia wa eneo lililofungwa.

Ili kutenganisha kiendesha swichi kutoka kwa swichi:

HATUA YA 1.

Telezesha kiteuzi wima na ukizungushe polepole kisaa digrii 50 hadi kwenye nafasi ya Kutenganisha. Tazama Mchoro 5. Hii inatenganisha utaratibu wa opereta wa kubadili kutoka kwa shimoni la pato la opereta.

HATUA YA 2.

Punguza mpini wa kiteuzi ili ushiriki kichupo cha kufunga. Inapotenganishwa, kiendesha swichi kinaweza kuendeshwa kwa mikono au kwa umeme bila kutumia sauti ya juutage kubadili.
Wakati kipini cha kiteuzi kiko katika nafasi ya Kutengana, shimoni la pato huzuiwa kusonga na kifaa cha kufunga mitambo ndani ya ua wa kiendesha swichi.
Wakati wa sehemu ya kati ya usafiri wa kichaguzi cha kushughulikia, ambayo inajumuisha nafasi ambayo kutengana halisi (au ushiriki) wa utaratibu wa kuunganishwa kwa ndani hutokea, miongozo ya chanzo cha mzunguko wa motor hutenganishwa kwa muda na waunganishaji wote wa ufunguzi na wa kufunga huzuiwa kwa mitambo katika nafasi ya Fungua.
Ukaguzi unaoonekana kupitia dirisha la uchunguzi utathibitisha ikiwa utaratibu wa utenganisho wa ndani uko katika nafasi ya Zilizounganishwa au Zilizochanwa. Tazama Mchoro 8 kwenye ukurasa wa 14. Kishikio cha kiteuzi kinaweza kuwa kimefungwa katika sehemu zote mbili.

Ncha ya kiteuzi (ikigeuzwa kwa nafasi ya Kutenganishwa)

Vichupo vya kufunga

50° Imeunganishwa

Kielelezo 5. Operesheni ya kushughulikia kiteuzi.

Imetenganishwa

. Laha ya Maelekezo ya S&C 753-500 11

Ufungaji

Ili kuunganisha opereta ya kubadili kwenye swichi:
HATUA YA 1. Wewe mwenyewe endesha kiendesha swichi ili kuileta kwenye nafasi ile ile ya Wazi au Iliyofungwa kama sauti ya juutage kubadili.
Kiashiria cha nafasi ya opereta wa swichi, kinachoonekana kupitia dirisha la uchunguzi, kitaonyesha wakati takriban nafasi ya Wazi au Iliyofungwa imefikiwa. Tazama Mchoro wa 8 kwenye ukurasa wa 14. (Kiashiria cha nafasi cha ujazo wa juutagswichi ya e, iliyo kwenye kola ya pato la kiendesha swichi, itapangiliwa baadaye.)

HATUA YA 2. Geuza mpini wa uendeshaji wa mwongozo polepole hadi ngoma za kuorodhesha nafasi zipangiliwe nambari.

HATUA YA 3.

Telezesha kiteuzi wima na ukizungushe kinyume cha saa hadi kwenye nafasi ya Vilivyounganishwa. Punguza mpini ili kushirikisha kichupo cha kufunga. Ncha ya kiteuzi sasa iko katika nafasi ya Pamoja.

12 S&C Laha ya Maelekezo 753-500 .

Kurekebisha Opereta ya Kubadilisha

Kurekebisha Kiashiria cha Nafasi na Mwelekeo wa Kuteleza
TAARIFA
Ili kuepusha nguvu ya opereta kwa bahati mbaya, ondoa vishikilia viunzi vya nguzo mbili kwa saketi ya gari na saketi ya heater ya nafasi na usiiweke tena hadi ielekezwe.

Kamilisha hatua zifuatazo ili kurekebisha msimamo na mwelekeo wa kugonga wa kiendesha swichi:

HATUA YA 1. Hakikisha anwani kuu kwenye sauti zote za juutagVitengo vya nguzo vya e swichi vimefungwa kabisa.

HATUA YA 2.

Ukiwa na kishikio cha kiteuzi katika nafasi ya Zilizounganishwa, geuza kiendesha swichi kwa nafasi Iliyofungwa kikamilifu, kama inavyoonyeshwa na kiashirio cha nafasi ya opereta. Tazama Mchoro 8 kwenye ukurasa wa 14.

HATUA YA 3.

Katika shimoni la pato la waendeshaji wa kubadili, badilisha sehemu inayoweza kutengwa ya cl ya kuunganishaamp. Hakikisha vidokezo vya kukata kwa skrubu za seti ya kutoboa hazitokei kupitia mwili wa kiunganishi. Torque kiunganishi nyumbufu clamp bolts sawa na kubana mwisho hivyo clamp huvuta chini sawasawa kwenye sehemu ya wima ya uendeshaji-bomba. Kisha, kaza skrubu zinazohusika za kutoboa, kutoboa bomba, na uendelee kugeuka hadi uhisi upinzani thabiti. Kielelezo cha 6.

HATUA YA 4.

Ukiwa na kipini cha kiteuzi katika nafasi ya Pamoja, punguza sauti ya juutage kubadili nafasi ya Fungua kikamilifu na kisha kwa nafasi Iliyofungwa kikamilifu. Katika kila nafasi, panga kwa usahihi sauti ya juutage badilisha viashirio vya nafasi kwenye kola ya pato la kiendesha swichi na kishale cha kupanga kilicho hapa chini. Tazama Mchoro 7 kwenye ukurasa wa 14.
Kila high-voltagkiashiria cha nafasi ya swichi ya kielektroniki kinaweza kubadilishwa baada ya kulegeza skrubu za kichwa cha heksi ambazo hukifunga kwenye kola ya shimoni. Kaza screws hizi baada ya kufanya alignments.

Clamp bolts

Kutoboa seti skrubu

Kielelezo 6. Kaza clamp bolts na skrubu seti ya kutoboa.

. Laha ya Maelekezo ya S&C 753-500 13

Kurekebisha Opereta ya Kubadilisha

Mwelekeo wa kukunja sauti ya kufunga sauti ya juutage swichi inaonyeshwa na bati la mshale lililo karibu na kitovu cha mpini wa uendeshaji wa mwongozo. Tazama Mchoro 8. Mwelekeo huu umeamuliwa mapema kutoka kwa mchoro wa kusimamisha kwa usakinishaji maalum na umewekwa kiwandani ipasavyo. Mwelekeo wa mzunguko wa motor ya kubadili-opereta pia umewekwa kwenye kiwanda.
Wakati mwelekeo wa cranking unahitajika kufunga sauti ya juutage swichi ni kinyume na ile iliyoonyeshwa na bati la mshale, weka tena bati la mshale, ukionyesha upande wake ulio kinyume.
Weka alama kwa muda kwenye sehemu ya juu ya kiendesha swichi mahali ambapo mhimili wa pato huzunguka ili kufunga sauti ya juu.tage kubadili.

HATUA YA 5 . Weka kichaguzi katika nafasi ya Kutengana kwa maandalizi ya uendeshaji wa umeme.

HATUA YA 6.

Ukiwa na kishikio cha uendeshaji cha mwongozo katika nafasi yake ya Hifadhi na kiteuzi kikiwa katika nafasi ya Kutengana, weka tena kishikilia fuse cha mzunguko wa injini. Fungua kifuniko cha kinga cha kitufe cha kusukuma na utumie kiendesha swichi kwa vibonye vya kushinikiza vya OPEN/CLOSE vilivyopachikwa nje, ikiwa vimetolewa, au, visipokuwepo, kwa kuruka vituo vya 1 na 8 kwa muda ili kufungua, na 1 na 9 ili kufunga.
Kumbuka mwelekeo ambao kamera za kikomo cha kusafiri huzunguka wakati kiendesha swichi kinafunga. Mwelekeo huu unapaswa kukubaliana na alama ya mwelekeo wa muda iliyofanywa hapo awali juu ya enclosure. (Mwelekeo wa mzunguko wa

Shimoni ya pato
Kiashiria cha nafasi (wazi)
Mshale wa mpangilio
Kielelezo 7. Rekebisha kiashirio cha nafasi. Weka alama kwenye mwelekeo wa mzunguko wa opereta.

Nafasi-inaonyesha lamps

Utaratibu wa utengano wa ndani (katika nafasi ya Kutengana)

Kaunta ya operesheni

Sahani ya mshale

Ngoma za kuashiria nafasi

Badilisha viashiria vya nafasi ya waendeshaji

Kielelezo 8. Views ya opereta ya kubadili kupitia dirisha la uchunguzi.

Ncha ya kiteuzi (katika nafasi iliyogawanywa)

Utaratibu wa kutenganisha wa ndani (katika nafasi ya Pamoja)

14 S&C Laha ya Maelekezo 753-500 .

HATUA YA 7.

kamera za kikomo cha kusafiri daima ni sawa na mwelekeo wa mzunguko wa shimoni la pato.)
Wakati mwelekeo wa kuzunguka kwa kamera za kikomo cha kusafiri (kama ilivyoonyeshwa hapo juu) ni kinyume na alama ya mwelekeo wa muda uliotengenezwa hapo awali juu ya kingo, kugeuza mwelekeo wa gari itakuwa muhimu. Ondoa fuseholder ya mzunguko wa motor ili kuepuka nishati ya ajali au ya mbali ya mzunguko wa udhibiti. Badilisha motor ya "S1" na "S2" iliyounganishwa na vituo 4 na 5 kwenye kizuizi cha terminal kwenye kizuizi cha waendeshaji wa kubadili.
Kumbuka: Ugeuzi wa mwelekeo wa motor hubadilisha mwelekeo tu au mzunguko wa shimoni la pato na kamera za kikomo cha kusafiri. Utambulisho wa kamera za kikomo cha kufungua na kufunga-kiharusi (ambacho kitarekebishwa baadaye) kitabaki bila kuathiriwa.
Kubadili kikomo cha kusafiri (pamoja na motor), ambayo inasimamia kiwango cha mzunguko wa pato-shimoni katika maelekezo ya ufunguzi na kufunga, inajumuisha mawasiliano mawili yanayoendeshwa na rollers za cam-actuated. Tazama Mchoro wa 7 kwenye ukurasa wa 14. Kamera (ya juu ni kamera ya kikomo cha safari ya kufungua-kiharusi; iliyo hapa chini ni kamera ya kikomo cha kufunga ya kiharusi) zinaweza kurekebishwa kibinafsi katika nyongeza za digrii 4.5. Kwa hiyo, kila cam inaweza kubadilishwa ili kuendeleza au kupunguza ushiriki na roller yake na hivyo kufungua au kufunga mawasiliano ya kubadili sambamba, kama inavyotakiwa, wakati wa uendeshaji wa magari.

Kurekebisha Opereta ya Kubadilisha
Kuendeleza cam kunakuza ushiriki wa roller ili kupunguza nishati ya kidhibiti cha gari kinacholingana mapema na hivyo kupunguza kiwango cha mzunguko wa shimoni la pato. Kinyume chake, kuchelewesha cam kunapunguza ushiriki na roller yake ili kuchelewesha uondoaji wa nishati ya kontakt inayolingana ya motor na hivyo kuongeza kiwango cha mzunguko wa shimoni la pato.
Kamera za kikomo cha usafiri (pamoja na kamera za kubadili-ziada) zinapaswa kurekebishwa kama ilivyoelekezwa katika sehemu ya "Marekebisho ya Awali ya Kamera zenye Ukomo wa Kusafiri" kwenye ukurasa wa 17, sehemu ya "Marekebisho ya Kati ya Kamera zenye Ukomo wa Kusafiri kwenye ukurasa wa 20, sehemu ya "Marekebisho ya Mwisho ya Kamera zenye Ukomo wa Kusafiri" na usipofanya marekebisho yoyote kwenye ukurasa wa 20 (kwa wakati huu)
(a) Ondoa kishikilia fuseshi cha mzunguko wa injini.
(b) Inua (au punguza) ngamia kuelekea chemchemi yake iliyo karibu hadi ngao itenganishwe na meno ya gia ya ndani.
(c) Zungusha kamera ili kuendeleza au kupunguza matumizi na roller yake. Tazama Mchoro 9 kwenye ukurasa wa 16 na Mchoro 10 kwenye ukurasa wa 17. Sogeza mbele kamera ili kupunguza safari. Zuia kamera ili kuongeza usafiri.
(d) Weka chini (au inua) kamera, hakikisha kuwa meno yameshikana kwa gia ya ndani.

Kwa waendeshaji wa swichi walio na swichi ya hiari ya kuzuia udhibiti wa kijijini (kiambishi tamati "-Y"), kufungua kifuniko cha kinga cha kitufe cha kusukuma huzuia utendakazi wa mbali wa kiendesha swichi .
Uteuzi wa vituo unaweza kutofautiana katika michoro maalum za wiring. Katika hali kama hizi, rejelea mchoro maalum wa wiring kwa uteuzi sahihi wa wastaafu.

. Laha ya Maelekezo ya S&C 753-500 15

Marekebisho

Badilisha kiashiria cha nafasi ya opereta
Mwasiliani wa kiharusi cha kufungua Ufunguzi-kiharusi roller
Vifaa vya ndani

Tumia wakati shimoni la pato na mwelekeo wa mzunguko wa kikomo cha kusafiri wa kamera ni mwendo wa saa ili kufungua .
Spring ya karibu
Kamera ya kikomo cha kusafiri kwa kiharusi cha kufungua (katika nafasi iliyoinuliwa)
Kamera ya kikomo cha safari ya kufungua (iliyo na kiendesha swichi katika nafasi Iliyofungwa kabisa, inua na ugeuze kamera kinyume cha saa ili kuongeza safari ya swichi ya opereta))

Rola ya kufunga-kiharusi Kamera ya kikomo cha kusafiri (katika nafasi ya chini)
Spring ya karibu

Badilisha kiashiria cha nafasi ya opereta
Mgusano wa kufunga-kiharusi
Vifaa vya ndani
Kamera ya kikomo-kikomo cha kufunga (yenye kiendesha swichi katika nafasi Fungua kabisa-chini na uwashe kamera kisaa ili kuongeza safari ya kiendeshaji cha kubadili)

Tumia wakati shimoni la kutoa na mwelekeo wa mzunguko wa kikomo cha kusafiri wa kamera ni kinyume cha saa ili kufungua .

Kamera ya kikomo-kikomo cha kufunga (yenye kiendesha swichi katika nafasi Fungua kikamilifu, punguza na ugeuze kamera kisaa ili kuongeza safari ya kiendeshaji cha kubadili)

Kielelezo 9. Marekebisho ya kamera za kikomo cha kusafiri . 16 Karatasi ya Maagizo ya S&C 753-500 .

Kamera ya kikomo cha ufunguaji cha safari (iliyo na kiendesha swichi katika nafasi Iliyofungwa kikamilifu, inua na ugeuze kamera kinyume cha saa ili kuongeza usafiri wa opereta wa swichi)

Marekebisho

Marekebisho ya Awali ya Kamera zenye Ukomo wa Kusafiri
Marekebisho yaliyofafanuliwa katika sehemu hii ni muhimu tu wakati mojawapo ya yafuatayo yanatokea:

Mzunguko wa shimoni wa pato la opereta wa swichi (unaoweza kurekebishwa katika safu ya digrii 35 hadi 235) haukuwekwa kiwandani.
kwa mahitaji maalum ya ufungaji huu

Ugeuzi wa mwelekeo wa gari ulihitajika, kama ilivyoelezewa katika Hatua ya 6 kwenye ukurasa wa 14.

HATUA YA 1.

Ili kurekebisha kamera ya kikomo cha kufunga-kiharusi, weka kiteuzi katika nafasi ya Zilizounganishwa. Wewe mwenyewe endesha kiendesha swichi katika mwelekeo wa kufunga na uangalie kamera ya kikomo cha kufunga-kiharusi.
Wakati wa kukamilika kwa kiharusi cha kufunga kiendesha swichi, ukingo wa mbele wa kikomo cha safari cha kufunga-kiharusi unapaswa kuhusishwa na roller inayohusishwa. Ikiwa makali ya kuongoza hayajahusishwa na roller yake, rekebisha

closing-stroke travel-limit cam (kama ilivyoelezwa katika Hatua ya 7 kwenye ukurasa wa 15) ili ukingo wake wa mbele uguse (au karibu kugusa) roller.

HATUA YA 2.

Ili kurekebisha kamera ya kikomo cha kufunguka kwa kikomo cha kusafiri, huku kichaguzi kikiwa katika nafasi ya Pamoja, endesha mwenyewe kiendesha swichi katika mwelekeo wa kufungua na uangalie kamera ya kikomo cha kufunguka. Wakati wa kukamilika kwa kiharusi cha ufunguzi wa operator wa kubadili, makali ya mbele ya kamera ya kikomo cha kusafiri-kiharusi inapaswa kuhusishwa na roller yake.
Iwapo ukingo wa mbele haujahusishwa na roli yake, rekebisha kamera ya kikomo cha safari ya kufunguka (kama ilivyoelezwa katika Hatua ya 7 kwenye ukurasa wa 15) ili ukingo wake wa mbele uguse (au karibu kugusa) roller. Rudisha kipini cha uendeshaji cha mwongozo kwenye nafasi yake ya Hifadhi.

Kielelezo 10. Kurekebisha kamera za kubadili saidizi.

Vifaa vya ndani

Rola

Anwani (imefungwa)

Cam (imeshushwa kuelekea chemchemi iliyo karibu)

Spring ya karibu

. Laha ya Maelekezo ya S&C 753-500 17

Marekebisho

Swichi ya ziada ya ziada (kiambishi tamati cha nambari ya katalogi "-W" au "-Z")

Swichi ya kikomo cha kusafiri, swichi kisaidizi, na swichi ya ziada ya usaidizi (kiambishi tamati cha katalogi "-Q")

Fungua mbele view ya mendeshaji wa kubadili Kielelezo 11. Mipangilio ya anwani "Kawaida" .
18 S&C Laha ya Maelekezo 753-500 .

Weka skrubu (mbili kwa kila kiashirio)

Kubadilisha kikomo cha kusafiri

“-a1″ anwani” zimefungwa
“-b1″ anwani” hufunguliwa

Kubadili msaidizi, 8-PST

“-a1″ anwani” zimefungwa
“-b1″ anwani” hufunguliwa

Swichi ya ziada ya ziada, 4-PST

Badilisha opereta katika nafasi Iliyofungwa kikamilifu

Marekebisho

Kubadilisha kikomo cha kusafiri

"-a1" anwani" wazi
“-b1″ anwani” imefungwa

Kubadili msaidizi, 8-PST

"-a1" anwani" wazi
“-b1″ anwani” imefungwa

Swichi ya ziada ya ziada, 4-PST

Badilisha opereta katika nafasi ya Fungua kikamilifu

“-a2″ anwani” Kisaidizi cha ziada kilichofungwa
kubadili, 8-PST
“-b2″ anwani” hufunguliwa

Swichi ya ziada ya 12-PST

“-a2″ anwani” zimefungwa
“-b2″ anwani” hufunguliwa

Kiwango cha juutage katika nafasi Iliyofungwa kikamilifu Mchoro 12 . Kamera ya kikomo cha kusafiri na maelezo ya mawasiliano ya kubadili msaidizi view .

"-a2"

mawasiliano" Ziada

wazi

msaidizi

kubadili,

8-PST

"-b2"

mawasiliano”

imefungwa

Swichi ya ziada ya 12-PST

"-a2" anwani" wazi
“-b2″ anwani” imefungwa

Kiwango cha juutage katika nafasi ya Fungua kikamilifu

. Laha ya Maelekezo ya S&C 753-500 19

Marekebisho

Marekebisho ya Kati ya Kamera za Kikomo cha Kusafiri
Marekebisho yaliyofafanuliwa katika sehemu hii yanahitajika ili kupata makadirio ya karibu ya safari sahihi ya kiendesha swichi katika nafasi ya Kutengana, yaani, katika hali isiyo na mzigo, ili kuepuka kuendesha gari kwa kasi kupita kiasi bila kukusudia.tage swichi wakati kiendesha swichi kinatumika kwa mara ya kwanza kufungua umeme au kufunga umeme wa juutage kubadili.

HATUA YA 1.

Ili kurekebisha kamera ya kikomo cha mwendo wa kufunga, na kishikio cha kiteuzi katika nafasi ya Kuunganishwa, pindua mwenyewe sauti ya juu.tage kubadili nafasi yake Iliyofungwa kikamilifu. Rudisha kipini cha uendeshaji cha mwongozo kwenye nafasi yake ya Hifadhi. Kisha, weka kishikio cha kiteuzi katika nafasi ya Kutengana na ubadilishe kishikilia fuse cha mzunguko wa magari.
Tumia kiendesha swichi kwa umeme ili kufungua na kisha kufunga. Ikiwa ngoma za kuorodhesha nafasi hazijapangiliwa kwa nambari, endesha kiendesha swichi kwa umeme ili kufungua. Ondoa mmiliki wa fuse ya mzunguko wa motor. Kisha, rekebisha kamera ya kikomo cha kufunga-kiharusi, kama ilivyofafanuliwa katika Hatua ya 7 kwenye ukurasa wa 15, idadi muhimu ya nyongeza ili kufikia upatanishi wa nambari wa ngoma za kuorodhesha nafasi wakati wa kukamilisha kiharusi cha kufunga cha opereta wa swichi.

HATUA YA 2.

Kwa kamera ya kikomo cha kufunguka ya kusafiri: Kwa kishikio cha kiteuzi katika nafasi ya Kuunganishwa, piga mwenyewe sauti ya juu.tage kubadili nafasi yake ya Fungua kikamilifu. Rudisha kipini cha uendeshaji cha mwongozo kwenye nafasi yake ya Hifadhi. Kisha, weka kishikio cha kiteuzi katika nafasi ya Kutengana na ubadilishe kishikilia fuse cha mzunguko wa magari.
Tumia kiendesha swichi kwa umeme ili kufunga, na kisha kufungua. Ikiwa ngoma za kuashiria nafasi hazijapangiliwa kwa nambari, endesha kiendesha swichi kwa umeme ili kufunga. Ondoa mmiliki wa fuse ya mzunguko wa motor. Kisha urekebishe kikomo cha kikomo cha safari cha kufungua-kiharusi, kama ilivyoelezwa katika Hatua ya 7 kwenye ukurasa wa 15, idadi muhimu ya nyongeza ili kufikia upatanishi wa nambari wa ngoma za kuorodhesha nafasi wakati wa kukamilisha kiharusi cha kufungua kiopereta.

Marekebisho ya Mwisho ya Kamera za Kikomo cha Kusafiri
Marekebisho yaliyoelezwa katika sehemu hii ni muhimu ili kuhakikisha ufunguzi kamili na kufungwa kwa sauti ya juutage kubadili. Vituo vya wazi na vilivyofungwa vya sauti ya juutage swichi inapaswa kuangaliwa na kurekebishwa kama ifuatavyo:

HATUA YA 1.

Tumia kiendesha swichi kwa umeme ili kufungua na kufunga sauti ya juutage kubadili. Angalia mifumo ya kugeuza (ikiwa inatumika) na vituo wazi kwenye sauti ya juutage kubadili. Usafiri kamili wa kufungua na kufunga hautapatikana. Hii ni kwa sababu kamera za kikomo cha kusafiri zilirekebishwa ili kupunguza kiwango cha mzunguko wa shimoni ya pato huku kiendesha swichi kikiwa katika hali ya Kutenganishwa yaani, katika hali ya kutopakia.
Ili kufikia nafasi kamili za kusimama (na kubadilisha nafasi, inapohitajika) ya sauti ya juutage kubadili, rejelea Mchoro 9 kwenye ukurasa wa 16 na uendelee kama ilivyoelezwa hapa chini.

HATUA YA 2.

Rekebisha kufunga kikomo cha kikomo cha cam cha usafiri ikiwa ni kufunga kikamilifu kwa sauti ya juutagswichi ya e haikufikiwa, kwa kubadilisha kishikilia fuseshi cha mzunguko wa injini na kuendesha kiendesha swichi kwa umeme ili kufungua volkeno ya juu.tage kubadili. Ondoa mmiliki wa fuse ya mzunguko wa motor.
Ili kuongeza usafiri katika mwelekeo wa kufunga, rekebisha kikomo cha kikomo cha kusafiri kwa kasi ya kufunga nyongeza moja ya digrii 4.5 (1) katika mwelekeo wa saa ikiwa kamera ya kikomo cha kusafiri na shimoni ya kutoa itazunguka saa ili kufungua sauti ya juu.tage swichi, au (2) katika mwelekeo wa kinyume cha saa ikiwa kamera ya kikomo cha kusafiri na shimoni ya kutoa inazunguka kinyume cha saa ili kufungua sauti ya juu.tage kubadili. Badilisha kishikilia fuse cha mzunguko wa injini na utumie kiendesha swichi kwa umeme ili kufunga. Ikiwa safari kamili ya kufunga haijafikiwa, rudia utaratibu ulioelezwa hapo juu hadi safari kamili ya kufunga ipatikane.

HATUA YA 3.

Rekebisha ufunguzi wa kikomo cha kikomo cha kamera ikiwa ni ufunguzi kamili wa sauti ya juutagswichi ya e haikufikiwa, kwa kuendesha kiendesha swichi kwa umeme ili kufunga swichi. Ondoa fuseholder ya mzunguko wa motor.
Ili kuongeza usafiri katika mwelekeo wa kufungua, rekebisha kikomo cha kikomo cha kusafiri kwa kasi moja

20 S&C Laha ya Maelekezo 753-500 .

Marekebisho

Nyongeza ya digrii 4.5 (1) katika mwelekeo wa kinyume cha saa ikiwa kamera ya kikomo cha kusafiri na shimoni ya kutoa inazunguka saa ili kufungua sauti ya juu.tage swichi, au (2) katika mwelekeo wa saa ikiwa kamera ya kikomo cha kusafiri na shimoni ya kutoa inazunguka kinyume cha saa ili kufungua sauti ya juu.tage kubadili.
Badilisha kishika fuse cha mzunguko wa injini na uendeshe kiendesha swichi kwa umeme ili kufungua. Ikiwa safari kamili ya ufunguzi haijafikiwa, rudia utaratibu ulioelezwa hapo juu hadi safari kamili ya ufunguzi ipatikane.

HATUA YA 4.

Wakati marekebisho ya kamera ya kikomo cha kusafiri yamekamilika, inaweza kuwa muhimu kurekebisha sauti ya juutage badilisha viashirio vya nafasi kwenye kola ya pato-shimoni ya kiendesha swichi yenye kishale cha kupanga.
Na kiendesha swichi katika nafasi Fungua kikamilifu na kisha katika nafasi Iliyofungwa kikamilifu, angalia kiashirio cha mkao wa kibadilishaji kinacholingana. Katika kila nafasi, kiashiria cha msimamo kinacholingana kinapaswa kuonekana kwa urahisi kutoka mbele ya kiambatisho.
Ikiwa urekebishaji wa kiashirio chochote cha msimamo ni muhimu, ondoa kishikilia fuseshi cha mzunguko wa injini, fungua skrubu mbili kwenye kiashirio cha nafasi, na uzungushe kiashirio cha msimamo hadi mahali unapotaka. Weka tena screws zilizowekwa. Tazama Mchoro 12 kwenye ukurasa wa 19.

Kurekebisha Swichi za Usaidizi
Swichi ya msaidizi, ambayo imeunganishwa kwa kudumu na motor, inajumuisha mawasiliano nane (vituo 11 hadi 26). Ikiwa nafasi ya hiari-inayoonyesha lamps zimejumuishwa, anwani sita zinapatikana (vituo 13 hadi 18 na 21 hadi 26). Anwani hizi hutolewa ili nyaya za nje ziweze kuanzishwa ili kufuatilia uendeshaji wa kubadili.
Kila mwasiliani huendeshwa na roller ya cam-actuated. Kamera zinaweza kubadilishwa kibinafsi katika nyongeza za digrii 4.5. Marekebisho ya kamera hukamilishwa kwa njia inayofanana na iliyoonyeshwa katika Hatua ya 7 kwenye ukurasa wa 15 au kamera za kikomo cha kusafiri.
Mpangilio wa "kiwango" wa kubadili msaidizi unajumuisha anwani nne za "a1" (vituo 11 hadi 18) na anwani nne "b1" (vituo 19 hadi 26).
Hivyo, pamoja na high-voltage kubadili katika nafasi ya Fungua, anwani za "a1" zimefunguliwa na anwani za "b1" zimefungwa. Kinyume chake, na sauti ya juutage kubadili katika nafasi Iliyofungwa, waasiliani "a1" zimefungwa na

Anwani za "b1" zimefunguliwa. Mawasiliano imefungwa ikiwa roller yake imetolewa kutoka kwa cam na, kinyume chake, mawasiliano yanafunguliwa ikiwa roller yake inashirikiwa na cam. Tazama Mchoro 11 kwenye ukurasa wa 18.

Anwani yoyote ya kibadilisha-saidizi inayotumiwa lazima iangaliwe kwa utendakazi sahihi baada ya kamera za kikomo cha kusafiri za opereta wa swichi kurekebishwa. Angalia anwani za kubadili-saidizi kwa nafasi za Wazi na Zilizofungwa za sauti ya juutage kubadili. Ikibidi, rekebisha kamera kama ilivyoelezwa katika Hatua ya 7 kwenye ukurasa wa 15 ili viunganishi vya usaidizi wa swichi ziwe katika mkao unaotaka wa Fungua au Umefungwa (yaani, kamera iliyo na roller, au kamera iliyotengwa na roller). Tazama Mchoro 10 kwenye ukurasa wa 17.

Kwa sababu kila kamera inaweza kurekebishwa kibinafsi kwa nyongeza za digrii 4.5, mawasiliano yoyote ya "a1" yanaweza kubadilishwa kuwa anwani ya "b1", au kinyume chake. Pia, kwa sababu ya nafasi nyingi ambazo kamera zinaweza kurekebishwa, viigizaji mbalimbali vinaweza kuhusika au kukatwa ili kufungua au kufunga anwani zao kwa mtiririko huo huo, kwa njia mbalimbali, kwa mfululizo.

Marekebisho ya waasiliani wa kubadili-saidizi kwa zaidi ya usanidi wa "kiwango" huachwa kwa mtumiaji. Fuseholder ya motor-circuit inapaswa kuondolewa wakati wa kurekebisha mawasiliano haya. (Badilisha waendeshaji walio na nambari za katalogi yenye kiambishi tamati “-Q” huwa na swichi kisaidizi ya ziada, vituo 27 hadi 34, vyenye anwani nne–mbili “a1” na mbili”b1”–zinazoweza kurekebishwa:

HATUA YA 1.

Ukiwa na mpini wa kiteuzi katika nafasi ya Pamoja, endesha kiendesha swichi kwa Nafasi Iliyofungwa kikamilifu (kwa mikono au kwa umeme).

HATUA YA 2. Ondoa fuseholder ya mzunguko wa motor.

HATUA YA 3.

Tambua ni wasiliani wa "a1" ambao hawako katika nafasi Iliyofungwa. Mawasiliano imefungwa ikiwa roller yake imetolewa kutoka kwa cam, na kinyume chake, mawasiliano yanafunguliwa ikiwa roller yake inashirikiwa na cam.

HATUA YA 4.

Kwa anwani za "a1" ambazo haziko katika Nafasi Iliyofungwa, inua (au punguza) kamera inayolingana kuelekea chemchemi yake iliyo karibu hadi kamera itenganishwe na meno ya gia ya ndani. Zungusha cam hadi iko katika nafasi ili ikiteremshwa (au kuinuliwa) itatengwa kutoka kwa roller.
Chini (au inua) kamera, hakikisha kuwa meno yako kwenye matundu na gia ya ndani na kamera imetengwa na roller.

HATUA YA 5 . Ingiza tena kishikilia fuse cha mzunguko wa injini.

. Laha ya Maelekezo ya S&C 753-500 21

Marekebisho

Kuhusu Swichi za Ziada za ziada
Badilisha viendeshaji vilivyo na nambari za katalogi zilizo na kiambishi tamati “-W' au “-Z” zimewekwa na swichi kisaidizi ya ziada iliyounganishwa na sauti ya juu.tage kubadili. Kiambishi kisaidizi cha "-W" kinajumuisha anwani nane (vituo 35 hadi 50). Kiambishi kisaidizi cha "-Z" kinajumuisha anwani 12 (vituo 35 hadi 50 pamoja na vituo 80 hadi 87).
Anwani hizi hutolewa ili mizunguko ya nje iweze kuanzishwa ili kufuatilia sauti ya juutage kubadili operesheni. Kila mwasiliani huendeshwa na roller iliyoamilishwa na cam, na kamera zinaweza kubadilishwa kibinafsi katika nyongeza za digrii 4.5.
Usanidi wa "kawaida" wa kiambishi cha ziada cha "-W" cha ziada kinajumuisha anwani nne za "a2" (vituo 35 hadi 42) na anwani nne za "b2" (vituo 43 hadi 50). Usanidi wa "kiwango" wa kiambishi cha ziada "-Z" cha ziada kinajumuisha anwani sita za "a2" (vituo 35 hadi 42 na vituo 80 hadi 83) na mawasiliano sita "b2" (vituo 43 hadi 50 na vituo 84 hadi 87).
Hivyo, pamoja na high-voltage kubadili katika nafasi iliyofungwa kikamilifu, anwani za "a2" zinapaswa kufungwa na anwani za "b2" zinapaswa kufunguliwa. Kinyume chake, na sauti ya juutage kubadili katika nafasi ya Fungua kikamilifu, anwani za "a2" zinapaswa kufunguliwa na anwani za "b2" zinapaswa kufungwa. Tazama Mchoro 11 kwenye ukurasa wa 18.

Kiambishi kiambishi chochote “-W” au “-Z” mguso-saidizi wa swichi kinachotumiwa lazima kikaguliwe kwa ajili ya uendeshaji ufaao baada ya utendakazi wa kuridhisha wa umeme wa sauti ya juu.tage swichi imepatikana. Angalia ushiriki wa mwasiliani-saidizi kwa nafasi za Wazi na Zilizofungwa za sauti ya juutage kubadili.
Marekebisho ya kiambishi tamati "-W" au "-Z" swichi kisaidizi ya ziada yanafanana na marekebisho yaliyofanywa kwa swichi ya kikomo cha kusafiri, swichi kisaidizi, na swichi kisaidizi ya "-Q" ya kiambishi. Kwa hivyo, ikiwa marekebisho ya kiambishi tamati “-W” au “-Z” yanahitajika, rejelea sehemu ya “Kurekebisha Swichi Zisizosaidia” kwenye ukurasa wa 21.

22 S&C Laha ya Maelekezo 753-500 .

Nyaraka / Rasilimali

SandC LS-2 Line Rupter Type Switch [pdf] Mwongozo wa Ufungaji LS-2, LS-2 Line Rupter Type Switch, Line Rupter Type, Rupter Type Switch, Swichi

Marejeleo

• Mwongozo wa Mtumiaji