Maagizo
Mwendo kasi wa Kumbukumbu ya LED MS9222G
Asante kwa kununua kifaa hiki kutoka kwa Intellitronix. Tunathamini wateja wetu!
MWONGOZO WA KUFUNGA
Kipima kasi cha Kumbukumbu ya Dijiti/Bargraph ya LED
Nambari ya sehemu: M9222
* Ondoa betri kila wakati kabla ya kujaribu kufanya kazi yoyote ya umeme kwenye gari lako. *
Sehemu zilizojumuishwa kwenye kifurushi hiki:
- Kipima kasi cha LED kilicho na mabano ya kupachika
- Kitengo cha kutuma (ikiwa kimenunuliwa)
TAFADHALI KUMBUKA: Kipima kasi hiki kinahitaji mpigo unaozalisha kitengo cha kutuma kasi ya kielektroniki au upitishaji na pato la kielektroniki. Ikiwa kebo itaendesha kipima mwendo kasi katika gari lako, tafadhali agiza kitengo chetu cha kutuma kielektroniki (S9013) kwa matumizi ya GM na ya ulimwengu wote au (S9024) kwa usafirishaji wa Ford.
MAAGIZO YA WAYA
Kumbuka: Viunganisho vya mzunguko wa magari ni njia inayopendekezwa ya kuunganisha waya. Hata hivyo, unaweza solder kama unapendelea.
Inatuma Ufungaji wa Kitengo
Tafuta mtumaji wako wa sasa, ambaye atakuwa nyuma ya utumaji au upande wowote. Itafanana na kuziba ndogo inayojitokeza kutoka kwa maambukizi na kamba ya umeme au cable iliyounganishwa nayo. Unganisha waya kama ifuatavyo:
Nguvu - Nyekundu Unganisha kwenye laini ya +12V.
Ardhi - Nyeusi Unganisha kwenye uwanja wa injini kama vile kizuizi cha injini.
Kipima mwendo kasi - Nyeupe Unganisha na Nyeupe
Waya ya kuonyesha ya Speedometer ya LED.
Ukibadilisha kebo: skruna mtumaji uliyotolewa kwenye 7/8" ya kiume inayolingana na wewe iliyopatikana hapo awali kwa mtumaji aliyepo wa kielektroniki. Ikiwa mtumaji wa waya-mbili, unapaswa kuunganisha moja ya waya mbili kwenye waya ya ishara ya kipima mwendo kwenye kipima mwendo na waya nyingine chini.
Ikiwa una mtumaji wa waya tatu, utahitaji kuwasiliana na mtengenezaji wa gari lako ili kuuliza ni waya gani hasa ni waya wa mawimbi, kwani rangi za waya zinaweza kutofautiana kati ya watengenezaji.
Kipima mwendo
Ili kutenganisha waya wa ishara kutoka kwa kelele ya umeme, tunapendekeza utumie kebo iliyolindwa ili kuunganisha kipima kasi kwa sensor. Hakikisha unaendesha kebo kwa mbali iwezekanavyo kutoka kwa mfumo wa kuwasha na nyaya zozote za nguvu hadi pampu za mafuta ya umeme, injini, vipeperushi, nk.
hasa waya za cheche. Kwa matokeo bora zaidi, tunapendekeza pia matumizi ya plugs za aina ya resistor-spark na waya za cheche ambazo ziko katika hali nzuri.
Nguvu - Nyekundu Unganisha kwenye chanzo kilichowashwa cha +12V (kama vile swichi ya kuwasha)
Ardhi - Nyeusi Unganisha moja kwa moja kwenye kizuizi cha injini, ikiwezekana chanzo sawa na kihisi. Hakikisha hakuna grisi au kutu kwani hii itasababisha usomaji usio sahihi.
Dimmer - Zambarau Unganisha kwenye swichi ya taa ili kupunguza taa za LED kwa 50% wakati taa za mbele zimewashwa. Usifanye unganisha kwenye waya wa kudhibiti rheostat ya taa au kipengele cha dimming haitafanya kazi.
Kipima mwendo kasi - Nyeupe Unganisha kwa waya Nyeupe inayolingana kwenye kitengo cha kutuma au pato la usambazaji wako.
SPEEDOMETER YA UTENDAJI WA DIGITAL
Kipima mwendo cha Utendaji Dijitali kinaonyesha kasi, na pia inajumuisha odometer, mita ya safari, kukumbuka kwa kasi ya juu, muda 0 - 60 na muda uliopita wa robo maili. Inaweza kusawazishwa na kitufe cha kushinikiza kurekebisha kipima mwendo kwa tairi, saizi tofauti za gurudumu na/au uwiano wa gia. Kitufe kimoja cha kushinikiza hutumiwa kwa mguso wa haraka ili kugeuza odometer na mita ya safari. Microprocessor hutofautisha kati ya kugusa haraka na kubonyeza na kushikilia ambayo itaweka upya mita ya safari katika hali ya safari au kuonyesha data ya utendaji katika modi ya odometer.
USAILI
Kumbuka: Ikiwa unatumia Kitengo cha Kutuma GPS cha Intellitronix, kipima mwendo hakihitaji kusawazishwa.
Kipima mwendo kasi huacha kiwanda kikiwa na mpangilio wa awali wa kiwango cha tasnia wa mipigo 8,000 kwa maili. Kuna uwezekano kwamba huenda usihitaji kusawazisha tena kipima mwendo kasi, isipokuwa kama umebadilisha saizi asili ya tairi au uwiano wa gia ya nyuma.
Kumbuka: Usijaribu kurekebisha tena kipima mwendo hadi kifanye kazi vizuri na umeamua kuwa kasi hiyo si sahihi. Utaratibu wa urekebishaji HAITASAHIHISHA usakinishaji mbovu au waya zisizofaa. Ukijaribu kusawazisha tena kipima mwendo bila kuhakikisha kipima mwendo kinapokea mipigo kutoka kwa kitengo kinachotuma, kipima mwendo kitaonyesha 'Hitilafu' na chaguo-msingi kurudi kwenye mipangilio ya kiwandani.
Kusawazisha:
- Tafuta maili iliyopimwa ambapo unaweza kuwasha na kusimamisha gari lako kwa usalama. Kwa kuendesha gari juu ya umbali huu uliopimwa, kipima mwendo kitajifunza idadi ya mipigo inayotolewa na kihisi cha mwendo kasi wakati wa umbali maalum uliopimwa. Kisha itatumia data hii iliyopatikana ili kujirekebisha kwa usomaji sahihi. Kuna kitufe kidogo cha kurejesha kumbukumbu katikati ya kidirisha kinachotumika kusawazisha na kusoma data yote iliyohifadhiwa kwenye kipima mwendo. Baada ya kusakinisha kipima mwendo kasi kulingana na maagizo ya nyaya, wakati uwashaji umewashwa, skrini ya chaguo-msingi ya 0 MPH inapaswa kuonyesha mara moja skrini ya chaguo-msingi ya XNUMX MPH, ikiwa gari halisongi.
KUMBUKA: Kisha utahitaji kuendesha gari lako hadi maili iliyopimwa mapema. Wakati wa safari hii, kipima mwendo kinapaswa kusoma kitu kingine isipokuwa 0 MPH. Ikiwa haitabadilika, rudisha na utafute tatizo kabla ya kuendelea. Vinginevyo, endelea na calibration. - Simama mwanzoni mwa maili iliyopimwa na gari lako likiendesha na katika modi ya odometer (SI modi ya safari), bonyeza na ushikilie kitufe cha kubofya hadi odometa ionyeshe 'HISP'.
Kwa peke yake, geji itazunguka utendakazi uliorekodiwa kwa mpangilio ufuatao: '0 – 60', '1/4', 'ODO' na 'CAL'. - Wakati 'CAL' inaonyeshwa, gusa kitufe cha kubofya mara moja haraka. Hii itaweka kipima kasi katika Njia ya Programu. Ikiwa hukugonga wakati 'CAL' inaonyeshwa, mapigo kwa kila maili yataonyeshwa kwenye odometer na onyesho litarudi kwenye hali ya MPH.
Vinginevyo, sasa utaona 'CAL' ikionyeshwa pamoja na nambari '0'. Hii inaonyesha kuwa microprocessor sasa iko tayari kwa urekebishaji. - Ukiwa tayari, anza kuendesha gari kwa umbali wa maili yenye mita. Utaona kwamba usomaji utaanza kuhesabu. Odometer itaanza kuonyesha hesabu inayoingia ya mapigo. Endesha gari kupitia maili iliyopimwa (kasi sio muhimu, umbali uliosafirishwa tu).
- Mwishoni mwa maili, simama na ubonyeze kitufe cha kushinikiza tena. Odometer sasa itaonyesha idadi mpya ya mipigo ya kipima mwendo kasi ambayo ilisajiliwa kwa umbali. Odometer itaendelea kuonyesha usomaji wa mapigo kwa sekunde chache. Mara tu inaporudi kwenye hali ya chaguo-msingi, umefanikiwa kusawazisha kipima kasi chako.
Onyo: Iwapo, ukiwa katika hali ya 'CAL', hutahamisha gari na ubonyeze kitufe tena, kichakataji kidogo HAITAKUWA IMEPOKEA data yoyote na kitengo kitaonyesha 'Err' na kitarejea kwenye mipangilio ya kiwandani. Kwa kiwango cha chini, endesha umbali fulani na urudi kwenye mwanzo ikiwa ni lazima. Ukikosa kusimamisha onyesho kwenye 'CAL', rudia hatua hizo.
Umbali wa Safari
Kugonga mara moja kwa kitufe cha kurejesha kutawasha mita ya safari katika onyesho la odometer. Nukta ya desimali itaonekana kuonyesha kuwa uko katika modi ya mita ya safari. Kushikilia kitufe cha kurejesha kutaondoa umbali wa safari. Ili kurudi kwenye onyesho chaguomsingi la odometer, gusa kitufe cha kurejesha tena. Sehemu ya desimali itatoweka, ikionyesha kuwa umerudi kwenye onyesho la odometer chaguo-msingi.
Kuweka Odometer
Wakati unasogeza kwenye modi ya 'CAL' utaona 'ODO' ikitokea. Bonyeza kitufe cha safari tena katika hatua hii na utaingiza hali ya kuweka odometer. Bonyeza kwa haraka ili kubadilisha idadi ya tarakimu upande wa kulia. Bonyeza na ushikilie ili kusonga mbele hadi tarakimu inayofuata. Fanya hivi kwa tarakimu zote 5. Kwa Example: Ili kuingiza mileage inayosomwa 23456 kwenye odometer, kwa kidokezo cha 'ODO', gusa kitufe kidogo cheusi (haraka) mara mbili, hadi nambari 2 ionyeshwe. Kisha bonyeza na kushikilia kitufe hadi nambari 20 zitakapoonyeshwa. Gonga kitufe mara 3 hadi 23 ionekane. Bonyeza na ushikilie kitufe hadi 230 ionyeshwe, na uendelee kwa njia hii hadi 23456 ionyeshwa. Sekunde tano baada ya nambari ya mwisho kuingizwa, kipima mwendo kitaenda kwenye skrini ya nyumbani.
Kurekodi na ViewData ya Utendaji
Fuata hatua hizi ili kurekodi na kukumbuka Data ya Utendaji (kasi ya juu, ¼ maili ET, na wakati 0-60):
- Kabla ya kila kukimbia, gari lako lazima liwe limesimama kabisa kwenye nafasi ya kuanzia. Bonyeza na ushikilie kitufe cha kubofya kinapozunguka data ya utendakazi. Mwishoni, odometer itaweka upya na data yote ya utendaji itafutwa. Hii haitaathiri thamani yako ya urekebishaji iliyohifadhiwa au usomaji wa odometa.
- Bonyeza kitufe cha kushinikiza hadi 'HI-SP' ionyeshwe. Kipimo kitazunguka kiotomatiki kupitia data ya utendaji.
- Anza kukimbia, kupita, kikao, nk, kama ilivyoelezwa hapo juu.
- Baada ya kumaliza, kurudia Hatua ya 2 hadi view data iliyokusanywa kutoka kwa kukimbia. Wakati umesimama, unaweza view data hii mara nyingi unavyotaka. Hata hivyo, inapomaliza kusogeza mara moja, kumbukumbu iko tayari kurekodi data mpya na itaanza kurekodi tena gari litakapoanza kutembea. Kasi ya juu zaidi inayopimwa kwa kukimbia nyingi itahifadhiwa kwenye kumbukumbu.
Imetengenezwa Amerika
Dhamana ya Maisha
Nyaraka / Rasilimali
 |
Intellitronix MS9222G LED Kumbukumbu Speedometer [pdf] Maagizo Mwendo kasi wa Kumbukumbu ya LED MS9222G, MS9222G, Mwendo wa kasi wa Kumbukumbu ya LED, Kipima mwendo cha Kumbukumbu, Kipima mwendo |
