Input Extreme-Terrain Hoverboard.
Hiji pituduh pikeun numpak Anjeun.
PENTING, NGAREGEPKEUN PIKEUN REFERENSI KAhareup: BACA PATI
MODEL: JINPUT-BLK | JINPUT-OS-BLK
Dirancang di Brooklyn
Didamel di Cina

Inget pikeun jadi aman tur, paling importantly, senang!

Peringatan Kasalametan

• Sateuacan dianggo, mangga baca manual pangguna sareng peringatan kaamanan sacara saksama, sareng pastikeun anjeun ngartos sareng nampi sadaya pitunjuk kaamanan. Pamaké bakal tanggel waler pikeun naon karugian atanapi karusakan anu disababkeun ku panggunaan anu teu leres.
• Sateuacan unggal siklus operasi, operator kudu ngalakukeun cék preoperation dieusian ku produsén: Éta sakabéh hansip jeung hampang asalna disadiakeun ku produsén aya dina tempat ditangtoskeun jeung dina kaayaan serviceable; Éta sistem ngerem anu fungsina leres; Nu mana wae jeung sakabeh penjaga as, penjaga ranté, atawa panutup atawa hansip séjén disadiakeun ku pabrik aya dina tempat jeung dina kaayaan serviceable; Éta ban dina kaayaan alus, inflated leres, sarta boga tapak tatu cukup sésana; Wewengkon dimana produk bakal dioperasikeun kedah aman sareng cocog pikeun operasi anu aman.
• Komponén kedah dijaga sareng dilereskeun saluyu sareng spésifikasi produsén sareng ngan ukur nganggo suku cadang anu diidinan ku produsén sareng pamasangan anu dilakukeun ku dealer atanapi jalma anu terampil.
• Perhatosan pikeun ngecas batré anu henteu tiasa dicas deui.
• Ulah ngantep leungeun, suku, bulu, bagian awak, pakean, atawa barang sarupa datang dina kontak jeung bagian ojah, roda, atawa drive karéta, bari motor jalan.
• Produk ieu henteu kedah dianggo ku murangkalih atanapi jalma anu ngirangan kamampuan fisik, indrawi atanapi mental, atanapi kirang pangalaman sareng pangaweruh iwal aranjeunna dipasihan pangawasan atanapi petunjuk (IEC 60335-1 / A2: 2006).
• Barudak anu teu diawaskeun henteu kedah maén sareng produkna (IEC 60335-1/A2:2006).
• pangawasan sawawa diperlukeun.
• Nu rider teu kudu ngaleuwihan 220 lb.
• Unit teu kudu dioperasikeun pikeun ngajalankeun balap, stunt tunggang, atawa manuver séjén, nu bisa ngabalukarkeun leungitna kontrol atawa bisa ngabalukarkeun uncontrolled operator / lampah panumpang atawa réaksi.
• Ulah make deukeut kandaraan motor.
• Nyingkahan nabrak anu seukeut, parut pembuangan, sareng parobihan permukaan dumadak. Scooter ngadadak eureun.
• Hindarkeun jalan sareng permukaan anu aya cai, keusik, kerikil, kokotor, daun, sareng lebu sanésna. Cuaca baseuh ngaruksak traksi, ngerem, jeung pisibilitas.
• Hindarkeun ngurilingan gas anu gampang kaduruk, uap, cairan, atanapi lebu anu tiasa nyababkeun seuneu.
• Operator wajib taat kana sagala saran produsén urang jeung parentah, kitu ogé sasuai jeung sagala hukum na ordinances: Unit tanpa headlights bakal dioperasikeun ngan kalawan kaayaan visibilitas terangan nyukupan, jeung; Pamilik bakal didorong pikeun nyorot (pikeun conspicuity) ngagunakeun lampu, reflectors, sarta pikeun unit low-tunggang, sinyal bandéra dina kutub fléksibel.
• Jalma anu ngagaduhan kaayaan sapertos kieu diperhatoskeun supaya ulah beroperasi: Jalma anu ngagaduhan kaayaan jantung; Awéwé hamil; Jalma anu panyakit sirah, tonggong, atanapi beuheung, atanapi operasi sateuacanna ka daérah awak; sareng jalma anu ngagaduhan kaayaan méntal atanapi fisik anu tiasa ngajantenkeun aranjeunna rentan ka cilaka atanapi ngarusak katerampilan fisikna atanapi kamampuan méntal pikeun mikawanoh, ngartos, sareng ngalaksanakeun sagala pitunjuk kaamanan sareng tiasa nganggap bahaya anu aya dina panggunaan unit.
• Ulah naek peuting.
• Ulah numpak sanggeus nginum atawa nginum obat resép.
• Ulah mawa barang nalika numpak.
• Pernah ngoperasikeun produk tataranjang suku.
• Salawasna make sapatu jeung tali sapatu tetep dihijikeun.
• Pastikeun suku anjeun salawasna disimpen aman dina dek.
• Operator salawasna kedah nganggo pakean pelindung anu pas, kalebet tapi henteu dugi ka helm, kalayan sertifikasi anu pas, sareng alat-alat sanésna anu disarankeun ku produsén: Salawasna nganggo alat pelindung sapertos helm, bantalan tuur, sareng bantalan siku.
• Salawasna masihan jalan ka pedestrian.
• Waspada kana hal-hal di payun sareng jauh ti anjeun.
• Ulah ngantepkeun gangguan nalika naek, sapertos ngawalon telepon atanapi ngiringan kagiatan anu sanés.
• produk nu teu bisa ridden ku leuwih ti hiji jalma.
• Nalika anjeun numpak produk sareng pengendara sanés, jaga jarak anu aman pikeun nyegah tabrakan.
• Nalika péngkolan, pastikeun pikeun ngajaga kasaimbangan anjeun.
• Tunggang sareng rem anu teu leres disaluyukeun bahaya sareng tiasa nyababkeun tatu serius atanapi maot.
• Rem bisa jadi panas nalika operasi, ulah noél rem ku kulit bulistir Anjeun.
• Nerapkeun rem teuas teuing atawa ngadadak teuing bisa ngonci roda, nu bisa ngabalukarkeun anjeun leungit kontrol jeung ragrag. Aplikasi ngadadak atawa kaleuleuwihan rem bisa ngakibatkeun tatu atawa maot.
• Lamun rem loosens, mangga saluyukeun jeung rengkuh sagi genep, atawa mangga ngahubungan Jetson Customer Care.
• Ganti bagian anu tos atanapi rusak langsung.
• Pariksa naha sadaya labél kaamanan aya dina tempatna sareng kahartos sateuacan naek.
• Nu boga wajib ngidinan pamakéan sarta operasi unit sanggeus demonstrasi yén operator misalna bisa ngarti tur beroperasi sakabéh komponén Unit saméméh pamakéan.
• Ulah numpak tanpa latihan ditangtoskeun. Ulah numpak dina speeds tinggi, dina rupa bumi henteu rata, atawa di lamping. Ulah ngalakukeun stunts atawa ngahurungkeun abruptly.
• Dianjurkeun pikeun pamakéan indoor.
• Paparan anu berkepanjangan sinar UV, hujan, sareng unsur-unsur na tiasa ngarusak bahan pager, nyimpen di jero rohangan nalika henteu dianggo.

Proposisi California 65

PERHATOSAN:
Produk ieu tiasa ngalaan anjeun ka bahan kimia sapertos Cadmium anu dipikanyaho di nagara California nyababkeun kanker atanapi cacad kalahiran atanapi cilaka réproduktif sanés. Kanggo inpo nu leuwih lengkep buka www.p65warnings.ca.gov/product

MODIFIKASI
Entong nyobian ngabongkar, ngarobih, ngalereskeun atanapi ngagentos unit atanapi komponén naon waé unit tanpa paréntah ti Jetson Customer Care. Ieu bakal ngabatalkeun jaminan naon waé sareng tiasa nyababkeun gangguan anu tiasa nyababkeun tatu.

PERHATIAN OPERASI TAMBAHAN
Ulah angkat produk kaluar taneuh bari eta on na roda keur ojah. Ieu bisa ngakibatkeun spinning bébas roda, nu bisa ngabalukarkeun tatu pikeun diri atawa batur caket dieu. Ulah luncat kana atawa mareuman produk, sarta ulah luncat bari maké éta. Salawasna tetep suku anjeun pageuh dipelak dina footrest bari di operasi. Salawasna pariksa muatan batré saméméh ngagunakeun.

Bewara ngeunaan minuhan
Alat ieu saluyu sareng Bagian 15 Aturan FCC. Operasi tunduk kana dua kaayaan di handap ieu: (1) alat ieu moal ngabalukarkeun gangguan anu ngabahayakeun, sareng (2) alat ieu kedah nampi gangguan anu ditampi, kalebet gangguan anu tiasa nyababkeun operasi anu teu dipikahoyong. Perhatosan: Parobihan atanapi modifikasi kana unit ieu anu henteu disatujuan sacara nyata ku pihak anu tanggung jawab pikeun patuh tiasa ngabatalkeun otoritas pangguna pikeun ngoperasikeun alat.

CATETAN: Alat ieu geus diuji sarta kapanggih matuh ka wates pikeun alat digital Kelas B, nurutkeun Bagian 15 Aturan FCC. Watesan ieu dirarancang pikeun nyayogikeun panyalindungan anu wajar tina gangguan anu ngabahayakeun dina pamasangan padumukan. Alat ieu ngahasilkeun, ngagunakeun, sareng tiasa mancarkeun énergi frekuensi radio sareng, upami henteu dipasang sareng dianggo saluyu sareng petunjuk, tiasa nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun kana komunikasi radio. Nanging, teu aya jaminan yén gangguan moal lumangsung dina pamasangan khusus. Upami alat ieu nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun kana panarimaan radio atanapi televisi, anu tiasa dipastikeun ku cara mareuman sareng ngaktipkeun alat, pangguna didorong pikeun nyobian ngabenerkeun gangguan ku salah sahiji atanapi langkung tina ukuran ieu:

• Reorient atawa mindahkeun anteneu panarima.
• Ningkatkeun separation antara alat jeung panarima.
• Sambungkeun alat-alat kana stop kontak dina sirkuit béda ti nu disambungkeun ka panarima.
• Taroskeun ka dealer atanapi teknisi radio/TV anu berpengalaman pikeun pitulung.

Kabel tameng kedah dianggo sareng unit ieu pikeun mastikeun patuh kana wates FCC Kelas B.

miceun batré dipaké
Batré bisa ngandung zat picilakaeun nu bisa ngabahayakeun lingkungan jeung kaséhatan manusa. Simbol ieu ditandaan dina batré jeung/atawa bungkusan nunjukkeun yén batré dipaké teu kudu diolah salaku runtah kota. Batré kudu dibuang di tempat kempelan anu pas pikeun didaur ulang. Ku mastikeun batré anu dianggo dibuang kalayan leres, anjeun bakal ngabantosan nyegah akibat négatip pikeun lingkungan sareng kaséhatan manusa. Daur ulang bahan bakal ngabantosan ngahémat sumber daya alam. Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal ngadaur ulang accu dipaké, mangga ngahubungan layanan pembuangan runtah kotamadya lokal Anjeun.

Input Leuwihview

1. LAMPU LED
2. Kancing Kancing
3. Ngalabuhan palabuhan
4. carjer

* DEWASA WAJIB NGABANTU BARUDAK DINA PROSEDUR SARUA AWAL PRODUK.

PUNTEN CATET: GAMBAR BISA HENTEUN NAMPUNGKEUN TAMPILAN PRODUK ASALNA.

Spésifikasi & Fitur

• Wates beurat: 220 LB
• Beurat produk: 20 LB
• UKURAN BAN: 6.3"
• DIMENSI PRODUK: L25" × W8" × H7"
• MAX SPEED: Nepi ka 12 mph
• MAX RANGE: Nepi ka 12 mil
• batre: 25.2V, 4.0AH Litium-ion
• MOTOR: 500W, DUAL HUB MOTOR
• carjer: UL didaptarkeun, 100-240V
• WAKTU NGEBANAN: Nepi ka 5 JAM
• SUDUT CLIMBING: Nepi ka 15°
• Disarankeun umur: 12+

1. Mimitian

Ngecas Batré

• Ukur nganggo pangecas anu kalebet
• Colokkeun pangecas kana témbok sateuacan port ngecas
• Tong hurungkeun input sawaktos nuju ngecas
• Ngecas batré nepi ka dieusian pinuh - nepi ka 5 jam

– NGEUNGKEUN
- BAYAR LENGKAP

Lampu Indikator

BATTERY INDICATOR Cahaya
PERSENTAGE	< 20%	20-49%	50% +

LAMPU STATUS
STATUS	INPUT Anjeun ALL SET.	RECALIBRATE INPUT Anjeun.

Kumaha Recalibrate

PERHATOSAN: INPUT bakal otomatis Dengdekkeun ka luhur jeung ngalambatkeun turun sakali kakuatan batréna handap 10% salaku pancegahan kaamanan.

Tuturkeun 3 Léngkah basajan ieu:

1. TEMPAT INPUT PAreum-Pareum dina permukaan datar. Tahan tombol daya salila 5 detik nepi ka tune geus réngsé. INPUT AYEUNA ON.
2. TINGGALKEUN TOMBOL POWER TRESNA DEUI PIKEUN PAreumeun INPUT.
3. Hurungkeun deui input; RECALIBRATION AYEUNA LENGKAP.

* TINGGALKEUN HOVERBOARD TINGKAT JEUNG MASIH SALAM RECALIBRATION PR0CESS.

2. Ngadamel Moves

Tunggang Hoverboard

Helm Kasalametan

Nyambungkeun ka Bluetooth®

HOVERBOARD DILEGETAN JEUNG SPEAKER BLUETOOTH®.
NYAMBUNG KA BLUETOOTH® SPEAKER Anjeun:

• Hurungkeun input, sarta eta bakal bisa kapanggih dina alat genggam Anjeun.
• AKTIFKAN BLUETOOTH® ANDA DINA SETELAN PERANGKAT HANDEL Anjeun.
• Manggihan input dina daptar alat handheld Anjeun tur pilih eta.
• AYEUNA BISA MUTER MUSIK Anjeun.

Pikeun Nyambungkeun kana APLIKASI RIDE JETSON:

• BUKA APLIKASI RIDE JETSON DINA PERANGKAT HANDEL Anjeun.
• KEtok SIMBOL BLUETOOTH® DI POjok Kénca ATAS APLIKASI.
• PILIH INPUT Anjeun. Sandi standar nyaéta 000000.
  (Pikeun ngaropea sandi anjeun buka setélan dina aplikasi. Lamun hilap sandi anyar anjeun, anjeun tiasa pabrik ngareset input ku RECALIBRATING).
• Anjeun ayeuna kudu nyambung ka INPUT!

SETELAN MODE
DINA APLIKASI RIDE JETSON Anjeun tiasa milih ti tilu setélan:

• MODE PEMULA MAX SPEED: Nepi ka 8 mph
• PANENGANG MODE MAX SPEED: nepi ka 10 mph
• MAX MODE MAX SPEED: Nepi ka 12 MPH

CATETAN: CIRI-CIRI LAIN anu tiasa disaluyukeun kalebet sensitipitas steering, gaya nyetir, sareng waktos mareuman otomatis.
LAMUN ANDA NGARANGKEUN MASALAH HUBUNGAN KA BLUETOOTH®, TURUN LEngkah-léngkah ieu:

1. COBA ngamimitian deui input ku cara mareuman terus hurungkeun.
2. KLIK TOMBOL SCAN Pikeun nyegerkeun.
3. Mimitian deui aplikasi numpak JETSON.
4. HUBUNGI JETSON CUSTOMER SUPPORT PIKEUN BANTUAN.

Tanda kecap jeung logo Bluetooth® mangrupakeun mérek dagang kadaptar milik Bluetooth SIG, inc. Sareng naon waé anu nganggo tanda sapertos ku Jetson Electric Bike LLC. aya dina lisénsi. Mérek dagang jeung ngaran dagang séjén nyaéta milik nu bogana.

Perawatan & Pangropéa

SPEED AND RANGE tunggang
Kacepetan luhur nyaéta 12 mph, tapi, seueur faktor anu bakal mangaruhan kumaha gancang anjeun tiasa naek:

• PERMUKAAN NYETERI: PERMUKAAN HALUS, DATAR BAKAL NGARONJATKEUN JARAK NYETER.
• Beurat: Beurat leuwih beurat hartina kurang jarak.
• SUHU: NAIK, NGEBAYA, JEUNG SIMPAN INPUT DIluhur 50°F.
• Pangropéa: Ngecas Batré TIMELY BAKAL NGARONJATKEUN JARAK NYETER.
• SPEED AND nyetir gaya: sering ngamimitian jeung eureun bakal ngurangan JARAK nyetir.

MEMBERSIHKEUN INPUT
Pikeun ngabersihkeun input, taliti usap ku iklanAMP KAIN, TERUS GARENG KU KAIN GARING. Entong nganggo cai pikeun ngabersihkeun input, sabab sistem listrik sareng éléktronik tiasa baseuh, nyababkeun cidera pribadi atanapi gangguan input.

BATERI

• JAUH TI SEUNEU JEUNG PANAS KALEULEWIHAN.
• Nyingkahan SHOCK FISIK SARENG, GETERAN PARAH, ATAWA DAMPAK.
• Ngajagi tina cai atanapi lembab.
• Entong ngabongkar input atanapi batréna.
• Upami aya masalah sareng batré, mangga ngahubungi dukungan pelanggan JETSON.

PENYIMPANAN

• Ngecas pinuh batré sateuacan nyimpen. Batré kudu dicas pinuh sabulan sakali sanggeus ieu.
• Panutup INPUT Pikeun ngajaga tina lebu.
• Nyimpen input di jero rohangan, di tempat garing.

Ngarasakeun numpak?
Ninggalkeun ulangview on ridejetson.com/reviews atanapi bagikeun poto anjeun sareng kami
online ngagunakeun #RideJetson hashtag!

Tuturkeun Kami @ridejetson
#MakeMoves

Patarosan? Hayu urang nyaho.
support.ridejetson.com
Jam Operasi:
7 Dinten saminggu, 10 am-6 pm

Dijieun di Shenzhen, Cina.
Diimpor ku Jetson Electric Bikes LLC.
86 34th Street 4th Floor, Brooklyn, New York 11232
www.ridejetson.com

Didamel di Cina
Kodeu Tanggal: 05/2021

Dokumén / Sumberdaya

JETSON JINPUT-OS-BLK Input Extreme-Terrain Hoverboard [pdf] Instruksi Manual JINPUT-BLK, JINPUT-OS-BLK, JINPUT-OS-BLK Input Extreme-Terrain Hoverboard, JINPUT-OS-BLK, Input Extreme-Terrain Hoverboard

Rujukan

• Manual pamaké