5110

MANUAL pamaké

5110 Pariksa Engine Code Reader

Halo…
Atas nama sadayana di INNOVA, kami hoyong ngawilujengkeun sareng hatur nuhun parantos ngagaleuhasing anu Pamaca CarScan INNOVA®! Saban alat scan diagnostik otomotif anu urang damel kalebet seueur fitur pro-tingkat anu dirancang pikeun ngabantosan maksimalkeun, sareng nyederhanakeun, rutin diagnostik OBD2 anjeun. Dina manual ieu, kami bakal nungtun anjeun ngeunaan cara ngaksés fungsi intuitif alat anjeun kalebet:

Monitor Diagnostik Lampu
 ABS Inspections
 Kesiapan Smog / Émisi
 Kode Severity Level Identifier
 Hapus Kodeu Masalah Diagnostik (DTCs)
 Sareng seueur deui…
Tambih Deui, kéngingkeun kauntungan tina aksés anu henteu terbatas kana solusi dunya nyata dina alat sélulér anjeun:

RepairSolutions2® mulus dipasangkeun sareng Alat Scan INNOVA OBD2 anjeun pikeun nganteurkeun pangkalan data perbaikan otomotif anu paling lengkep sareng perbaikan anu diverifikasi ti ASE Certified Master Technicians. Milarian perbaikan anu leres sareng bagian anu pas dina alat sélulér anjeun.

Ngarasakeun ngagunakeun Alat INNOVA Scan anjeun!
Salam hormat,
Tim Téknis Innova
PS: Sambungkeun sareng kami pikeun ningali naon anu kami nuju…

INFORMASI HUKUM

FCC minuhan pernyataan
Alat ieu geus diuji sarta kapanggih matuh ka wates pikeun alat digital Kelas B, nurutkeun bagian 15 Aturan FCC. Watesan ieu dirarancang pikeun nyayogikeun panyalindungan anu wajar tina gangguan anu ngabahayakeun dina pamasangan padumukan. Alat ieu ngahasilkeun, ngagunakeun sareng tiasa mancarkeun énergi frekuensi radio sareng, upami henteu dipasang sareng dianggo saluyu sareng petunjuk, tiasa nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun kana komunikasi radio. Nanging, teu aya jaminan yén gangguan moal lumangsung dina pamasangan khusus. Upami alat ieu nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun kana panarimaan radio atanapi televisi, anu tiasa dipastikeun ku cara mareuman sareng ngaktipkeun alat, pangguna didorong pikeun nyobian ngabenerkeun gangguan ku salah sahiji atanapi langkung tina ukuran ieu:

• Reorient atawa mindahkeun anteneu panarima.
• Ningkatkeun separation antara alat jeung panarima.
• Sambungkeun alat-alat kana stop kontak dina sirkuit béda ti nu disambungkeun ka panarima.
• Taroskeun ka dealer atanapi teknisi radio/TV anu berpengalaman pikeun pitulung.

Parobahan atanapi modifikasi anu henteu disatujuan sacara dinyatakeun ku pihak anu tanggung jawab pikeun patuh tiasa ngabatalkeun wewenang pangguna pikeun ngoperasikeun alat.

Pernyataan Paparan Radiasi FCC RF

• Pamancar anu aya dina alat ieu sanés kedahna ko-lokasina atanapi operasi babarengan sareng anténeu atanapi pamancar anu sanés.
• Alat ieu saluyu sareng wates paparan radiasi IC anu ditetepkeun pikeun lingkungan anu teu dikendali. Pamaké ahir kudu nuturkeun parentah operasi husus pikeun minuhan minuhan paparan RF. Mangga turutan parentah operasi sakumaha documented dina manual ieu pikeun minuhan sarat minuhan paparan IC RF.

MERK DAGANG
Judul, hak kapamilikan, sareng hak cipta intelektual dina Produk sareng Jasa kedah tetep aya dina Innova sareng/atanapi lisénsina sareng panyadia sanés. Pamilik Lisensi sareng Pamaké Ahir ngaku kapamilikan sapertos kitu, inpormasi rahasia, sareng hak cipta intelektual sareng moal ngalakukeun tindakan naon waé pikeun ngabahayakeun, ngawates atanapi ngaganggu dina cara naon waé ka Innova atanapi anu masihan lisénsina atanapi hak milik atanapi hak panyadia anu aya hubunganana sareng Produk sareng Jasa. Produk sareng Jasa tiasa ditangtayungan ku Patén, Mérek Dagang, Hak Cipta sareng/atanapi undang-undang hak cipta intelektual sanés sareng ku perjanjian internasional. Sadaya merek dagang anu dianggo dina hubungan sareng Produk sareng Jasa dipiboga ku Innova, afiliasina atanapi lisénsina sareng supplier anu sanés, sareng teu aya lisénsi pikeun nganggo mérek dagang sapertos kitu anu disayogikeun di handap ieu. Pamekar Lisensi sareng Pamaké Ahir satuju yén Innova tiasa nganggo dina cara naon waé sareng tanpa watesan sadaya koméntar, saran, keluhan sareng tanggapan anu sanés anu disayogikeun ku Penerima Lisensi sareng Pamaké Ahir ngeunaan Produk sareng Jasa. Kanggo inpo nu leuwih lengkep sareng daptar merek dagang ayeuna, mangga buka https://www.innova.com/pages/trademarks.

PATEN
Innova Electronics Corp. ngajaga hak intelektualna ku seueur patén-patén AS, anu dianggo pikeun panalungtikan, ngarancang sareng ngadamel produk ieu. Mangga didatangan https://www.innova.com/pages/patents pikeun émbaran tambahan.

PERHATOSAN PRODUK CALIFORNIA

PERHATOSAN
Produk ieu tiasa ngalaan anjeun ka bahan kimia kalebet DiNP, anu dipikanyaho ku Nagara California nyababkeun kanker. Kanggo inpo nu leuwih lengkep buka www.P65Warnings.ca.gov.

PENCEGAHAN Kasalametan

Kasalametan heula!
Kadé unggal pamaké produk ieu maca sagala parentah jeung warnings kaasup dina manual ieu pikeun mastikeun kasalametan maranéhanana, kasalametan batur, sarta pikeun nyegah karuksakan kana produk ieu jeung kandaraan keur didiagnosis tur repaired. Manual ieu ngajelaskeun prosedur tés umum dipaké ku teknisi jasa ngalaman. Hal ieu dianggap yén pamaké boga pamahaman alus ngeunaan sistem wahana saméméh ngagunakeun produk ieu.
Seueur prosedur tés ngabutuhkeun pancegahan pikeun ngahindarkeun kacilakaan anu tiasa nyababkeun tatu pribadi, sareng/atanapi karusakan kendaraan atanapi alat uji. Sahenteuna, standar kaamanan di handap ieu kedah diturutan iraha waé nganggo produk ieu, atanapi iraha waé damel dina kendaraan.

• Nalika mesin dijalankeun, éta ngahasilkeun karbon monoksida, gas beracun sareng beracun. Pikeun nyegah tatu parna atawa maot tina karacunan karbon monoksida, jalankeun kandaraan NGAN di wewengkon anu ventilasi alus.
• Pikeun ngajaga panon anjeun tina objék anu didorong ogé cairan panas atanapi caustic, salawasna nganggo panyalindungan panon kaamanan anu disatujuan.
• Nalika mesin dijalankeun, seueur bagian (sapertos kipas coolant, katrol, sabuk kipas, sareng sajabana) péngkolan dina laju anu luhur. Pikeun ngahindarkeun tatu anu parah, sok waspada kana bagian anu gerak. Jaga jarak anu aman tina bagian-bagian ieu ogé objék anu berpotensi ngagerakkeun.
• Bagian-bagian mesin janten panas pisan nalika mesin dijalankeun. Pikeun nyegah kaduruk parna, ulah kontak jeung bagian mesin panas.
• Sateuacan ngamimitian mesin pikeun nguji atanapi ngungkulan masalah, pastikeun rem parkir aktip. Pasang transmisi di taman (pikeun transmisi otomatis) atanapi nétral (pikeun transmisi manual). Blokkeun roda drive nganggo blok ban anu cocog.
• Nyambungkeun atanapi megatkeun alat uji nalika ignition dihurungkeun tiasa ngaruksak alat uji sareng komponen éléktronik kendaraan. Pareuman panyambungna samemeh nyambungkeun Alat Scan ka atawa megatkeun Alat Scan tina Konektor Panyambung Data (DLC) kendaraan.
• Pikeun ngahindarkeun karuksakan kana komputer on-board sawaktos nyandak ukuran listrik kandaraan, salawasna ngagunakeun multimeter digital kalawan sahenteuna 10 Megohms of impedansi.
• Suluh jeung uap batré kacida gampang kaduruk. Pikeun nyegah ngabeledug, jauhkeun sagala percikan api, barang dipanaskeun, sareng seuneu kabuka tina batré sareng uap suluh. Ulah ngaroko deukeut kandaraan salila nguji.
• Entong nganggo pakean atanapi perhiasan anu longgar nalika damel dina mesin. Pakean leupas bisa jadi bray dina kipas, pulleys, belts, jsb Perhiasan téh kacida conductive sarta bisa ngabalukarkeun kaduruk parna lamun nyieun kontak antara sumber kakuatan jeung taneuh.

IKON SIAGA Kasalametan
Nalika anjeun maca manual ieu, ikon anu disandi warna dianggo sapanjang pikeun ngaidentipikasi panggeuing kaamanan sareng peringatan. Ieu disadiakeun pikeun mantuan nyegah tatu serius ka anjeun, tatu pikeun bystanders, sarta karuksakan kana harta atawa parabot. Harti tina ikon ieu nyaéta kieu:

	Ikon konéng - nuduhkeun a "CATETAN" pernyataan anu nawiskeun inpormasi atanapi tip khusus ngeunaan naon anu diarahkeun.
	Ikon Oranyeu - Nunjukkeun kaayaan bahaya poténsial. Nyadiakeun a "PERHATOSAN" pernyataan ngeunaan cara lumangsungna pikeun nyegah tatu serius ka pamaké atawa bystanders, jeung/atawa ruksakna alat.

GLOSARIUM

Istilah OBD2
Istilah di handap ieu sareng definisina aya hubunganana sareng sistem OBD2.

• Modul Kontrol Powertrain (PCM) - PCM mangrupikeun istilah anu ditarima OBD2 pikeun "komputer on-board" kendaraan. Salian ngadalikeun manajemén mesin sareng sistem émisi, PCM ogé milu ngadalikeun operasi powertrain (transmisi). Kaseueuran PCM ogé gaduh kamampuan pikeun komunikasi sareng komputer sanés dina kendaraan (ABS, kontrol numpak, awak, jsb.).
• Monitor - Monitor mangrupikeun "kabiasaan diagnostik" anu diprogram kana PCM. PCM ngagunakeun program-program ieu pikeun ngajalankeun tés diagnostik, sareng ngawas operasi komponén atanapi sistem anu aya hubunganana sareng émisi kendaraan pikeun mastikeun aranjeunna beroperasi leres sareng dina spésifikasi produsén kendaraan. Ayeuna, dugi ka lima belas Monitor dianggo dina sistem OBD2. Monitor tambahan bakal ditambah nalika sistem OBD2 dikembangkeun deui.
  CATETAN: Henteu sadayana kendaraan ngadukung sadaya lima belas Monitor.
• Kriteria Aktipkeun - Unggal Monitor dirancang pikeun nguji sareng ngawas operasi bagian khusus tina sistem émisi kendaraan (sistem EGR, sensor oksigén, konvérsi katalitik, jsb.). Hiji set husus tina "kaayaan" atawa "prosedur nyetir" kudu patepung saméméh komputer bisa maréntahkeun Monitor pikeun ngajalankeun tés dina sistem patali na. Ieu "kaayaan" katelah "Kriteria Aktipkeun". Sarat jeung prosedur beda-beda pikeun tiap Monitor. Sababaraha Monitor ngan ukur meryogikeun konci kontak pikeun dihurungkeun "Hidup" pikeun aranjeunna ngajalankeun sareng ngalengkepan tés diagnostikna. Batur bisa merlukeun sakumpulan prosedur kompléks, kayaning ngamimitian wahana nalika tiis, bringing kana suhu operasi, sarta nyetir kandaraan dina kaayaan husus saméméh Monitor bisa ngajalankeun sarta ngalengkepan tés diagnostik na.
• Lengkep / Teu Lengkep / Ditumpurkeun - Istilah "Lengkep", "Teu Lengkep", sareng "Tumpurkeun" dianggo sapanjang manual ieu. "Lengkep" hartosna PCM parantos maréntahkeun Monitor khusus pikeun ngalaksanakeun tés diagnostik anu diperyogikeun dina sistem pikeun mastikeun yén sistem operasi leres (dina spésifikasi pabrik). Istilah "Teu Lengkep" hartina PCM teu acan maréntahkeun Monitor husus pikeun ngalakukeun tés diagnostik dina bagian pakait tina sistem émisi. Istilah "Tumpurkeun" hartosna Monitor henteu dirojong dina siklus ayeuna - Siklus Drive Ieu (TDC).
• Perjalanan - Perjalanan pikeun Monitor tinangtu ngabutuhkeun kendaraan didorong ku cara anu sadayana "Kriteria Aktipkeun" anu diperyogikeun pikeun Monitor ngajalankeun sareng ngarengsekeun tés diagnostikna dicumponan. The "Trip Drive Cycle" pikeun Monitor tinangtu dimimitian nalika konci ignition dihurungkeun "Hidup". Éta hasil réngsé nalika sadaya "Kriteria Aktipkeun" kanggo Monitor pikeun ngajalankeun sareng ngarengsekeun tés diagnostikna dicumponan nalika konci ignition dihurungkeun "Pareum." Kusabab masing-masing tina lima belas Monitor dirancang pikeun ngajalankeun diagnostics sarta tés dina bagian béda tina mesin atawa sistem émisi, "Trip Drive Cycle" diperlukeun pikeun tiap Monitor individu ngajalankeun tur lengkep variasina.
• OBD2 Drive Cycle - Hiji OBD2 Drive Cycle mangrupikeun sakumpulan prosedur nyetir anu diperpanjang anu nimbangkeun rupa-rupa kaayaan nyetir anu aya dina kahirupan nyata. Kaayaan ieu tiasa kalebet ngamimitian kendaraan nalika tiis, nyetir kendaraan dina laju ajeg (cruising), ngagancangan, jsb. Siklus OBD2 Drive dimimitian nalika konci ignition dihurungkeun "Aktip" (nalika tiis) sareng ditungtungan nalika kendaraan parantos disetir ku cara anu sadayana "Kriteria Aktipkeun" dicumponan pikeun sadaya Monitor anu tiasa dianggo. Ngan perjalanan anu nyayogikeun Kriteria Aktipkeun pikeun sadaya Monitor anu lumaku pikeun kendaraan pikeun ngajalankeun sareng ngarengsekeun tés diagnostik individu anu cocog salaku Siklus Drive OBD2. Syarat OBD2 Drive Cycle beda-beda ti hiji modél kendaraan ka anu sanés. Produsén kendaraan nyetél prosedur ieu.
  Taroskeun manual servis kendaraan pikeun prosedur OBD2 Drive Cycle.
  CATETAN: Entong ngalieurkeun Siklus Drive "Perjalanan" sareng Siklus Drive OBD2. A "Perjalanan" Drive
  Siklus nyadiakeun "Kriteria Aktipkeun" pikeun hiji Monitor husus ngajalankeun sarta ngalengkepan tés diagnostik na. Siklus Drive OBD2 kedah nyumponan "Kriteria Aktipkeun" kanggo sadaya Monitor dina kendaraan khusus pikeun ngajalankeun sareng ngalengkepan tés diagnostikna.
• Siklus Pemanasan – Operasi kandaraan sanggeus periode pareum mesin dimana suhu mesin naek sahenteuna 40°F (22°C) tina suhuna saméméh ngamimitian, sarta ngahontal sahenteuna 160°F (70°C). PCM ngagunakeun siklus haneut-up salaku counter pikeun otomatis mupus kode husus sarta data patali tina memori na. Nalika henteu aya kasalahan anu aya hubunganana sareng masalah aslina anu dideteksi dina sajumlah siklus pemanasan anu ditangtukeun, kodeu sacara otomatis dihapus.

OBD2 monitor
Pikeun mastikeun operasi anu bener tina rupa-rupa komponén sareng sistem anu aya hubunganana sareng émisi, program diagnostik dikembangkeun sareng dipasang dina komputer on-board kendaraan. Program ieu ngagaduhan sababaraha prosedur sareng strategi diagnostik. Masing-masing prosedur atanapi strategi diagnostik dilakukeun pikeun ngawas operasi, sareng ngajalankeun tés diagnostik dina, komponén atanapi sistem khusus anu aya hubunganana sareng émisi. Tés ieu mastikeun yén sistem jalan leres sareng aya dina spésifikasi produsén. Dina sistem OBD2, prosedur sareng strategi diagnostik ieu disebut "Monitor". Ayeuna, lima belas Monitor dirojong ku sistem OBD2. Monitor tambahan tiasa ditambihkeun kusabab peraturan Pamaréntah nalika sistem OBD2 berkembang. Henteu sadayana kendaraan ngadukung sadaya lima belas Monitor. Sajaba ti, sababaraha Monitor ngan dirojong ku kandaraan mesin béngsin, sedengkeun nu sejenna ngan dirojong ku kandaraan mesin solar. Operasi monitor boh "Continuous" atawa "Non-Continuous," gumantung kana Monitor husus.

MONITOR TERUS
Tilu tina Monitor ieu dirancang pikeun terus-terusan ngawas komponén-komponén sareng/atawa sistem anu aya hubunganana pikeun operasi anu leres. Monitor kontinyu ngajalankeun terus nalika mesin keur jalan.

	Monitor Komponén Komprehensif
	Kasalahan Monitor
	Monitor Sistem Suluh

MONITORING NON-TERUJUNG
Dua belas Monitor séjén nyaéta Monitor "non-terusan". Monitor "Non-kontinyu" ngalaksanakeun sareng ngarengsekeun tésna sakali unggal perjalanan.
CATETAN: Monitor di handap ieu sering dianggo dina kendaraan béngsin.

	Oksigén Sensor Monitor
	Oksigén Sénsor Sensor Oksigén
	Katalis Monitor
	Dipanaskeun katalis Monitor
	EGR (Recirculation Gas knalpot) Sistim Monitor
	Monitor Sistem EVAP
	Monitor Sistem Udara Sekunder

CATETAN: Monitor di handap ieu sering dianggo dina kendaraan solar.

	NMHC (Non-Métana Hidrokarbon Ngarobah) katalis Monitor
	NOx / SCR Aftertreatment Monitor
	Naekeun Tekanan System Monitor
	Monitor Sénsor Gas Haseup
	PM (Materi Partikulat) Filter Monitor

Istilah TAMBAHAN & Akronim

• ABS = Sistem ngerem Anti Konci
• DLC = Panyambung Panyambung Data (portal data kendaraan)
• DTC = Kode Masalah Diagnostik
• MIL = Lampu Indikator Malfungsi (Cék Lampu Mesin)
• OBD = On Board Diagnostics
• OBD2 / OBDII = On Board Diagnostics, Generasi Kadua
• OEM = Produsén Parabot Asli
• TDC = Siklus nyetir Ieu
• TSBs = Buletin Layanan Téknis

BUBUKA

KONTROL ALAT SCAN JEUNG INDIKATOR
Tempo Gambar 1 pikeun lokasi item 1 nepi ka 11 di handap.

1. Tombol ERASE – Nalika dipencet, mupus Kodeu Masalah Diagnostik (DTC) sareng Freeze data Frame tina komputer kendaraan, sareng ngareset Status Monitor.
2. Tombol DTC – Lamun dipencet, mintonkeun DTC View layar atanapi Kodeu Masalah Diagnostik salajengna.
3. Tombol LINK – Nalika Alat Scan disambungkeun ka wahana, numbu Alat Scan ka PCM kandaraan pikeun meunangkeun
   Powertrain DTCs tina mémori komputer.
4. tombol ABS – Lamun dipencet, numbu Scan Alat ka modul kontrol ABS wahana pikeun meunangkeun ABS DTCs tina mémori komputer.
5. LED héjo - Lampu pikeun nunjukkeun yén sadaya sistem mesin jalan normal (sadaya Monitor dina kendaraan aktip sareng ngalaksanakeun tés diagnostikna, sareng henteu aya DTC).
6. LED KUNING - Nyaangan pikeun nunjukkeun aya masalah anu mungkin. DTC "Pending" aya sareng / atanapi Monitor émisi kendaraan "Teu lengkep" sabab teu acan réngsé rutin tés diagnostik.
7. LED beureum – Nyaangan pikeun nunjukkeun aya masalah dina hiji atawa leuwih sistem kendaraan. LED beureum ogé dipaké pikeun nunjukkeun yén "Dikonfirmasi" DTCs hadir tur dipintonkeun dina DTC View layar. Dina hal ieu, Lampu Indikator Malfungsi (Cék Lampu Mesin) dina panel instrumen kendaraan hurung terus-terusan.
8. Témbongkeun LCD – Mintonkeun hasil tés, fungsi Alat Scan, Inpormasi Status Monitor, jsb. Tingali Fungsi Témbongkeun Alat pikeun leuwih rinci.[Tingali kaca 9]
9. KABEL OBD2 - Nyambungkeun Alat Scan ka Konektor Panyambung Data (DLC) kendaraan.
10. Wewengkon sensor NFC - Ngidinan komunikasi antara telepon sélulér anjeun sareng Alat Scan pikeun gancang ngaksés Aplikasi RS2.
11. port USB Tipe-C - Ngidinan sambungan ka komputer pikeun ngapdet firmware.

CATETAN: Lamun anjeun kudu ngamutahirkeun firmware, pastikeun yén anjeun ngagunakeun kabel data tinimbang kabel muatan-hijina.

SCAN TOOL Pungsi tampilan
Tempo Gambar 2 pikeun lokasi item 1 nepi ka 16 di handap:

1. Status Monitor I/M: Ikon SDC - Nunjukkeun yén Status Monitor I / M nyaéta Kusabab DTCs Dibersihkeun (SDC).
2. Status Monitor I/M: Ikon TDC - Nunjukkeun yén Status Monitor I/M nyaéta This Drive Cycle (TDC).
3. Ikon monitor - Tunjukkeun Monitor mana anu dirojong ku kendaraan anu diuji, sareng naha Monitor anu pakait parantos réngsé tés diagnostikna (Status Monitor).
   • Lamun ikon Monitor padet, éta nunjukkeun yén Monitor geus Lengkep, sarta réngsé nguji diagnostik na.
   • Lamun ikon Monitor kedip-kedip lalaunan, éta nunjukkeun yén Monitor teu lengkep, sarta teu ngalengkepan nguji diagnostik na.
   • Lamun ikon Monitor flashes gancang, eta nunjukkeun yén Monitor ditumpurkeun pikeun sésana Siklus Drive Ieu.
   • Lamun ikon Monitor teu nyaangan, eta teu dirojong.
   CATETAN: Ikon Status Monitor I/M dikaitkeun sareng STATUS KESIAPAN INSPEKSI sareng MAINTENANCE (I/M). Sababaraha nagara bagian meryogikeun yén sadaya Monitor kendaraan parantos ngajalankeun sareng réngsé tés diagnostik sateuacan kendaraan tiasa diuji pikeun Émisi (Smog Check). Nalika Alat Scan dihubungkeun sareng kendaraan, ngan ukur ikon pikeun Monitor anu dirojong ku kendaraan anu diuji anu katingali dina LCD Alat Scan.
4. ikon Tumbu – Nunjukkeun yén Alat Scan komunikasi sareng komputer on-board kendaraan.
5. Ikon kandaraan – Nunjukkeun yén Alat Scan didamel ku konektor DLC kendaraan.
6. ikon MIL - Nunjukkeun status Lampu Indikator Malfungsi (MIL). Ikon MIL ngan ukur katingali nalika DTC maréntahkeun MIL dina dasbor kendaraan pikeun nyaangan.
7. ikon ABS - Nunjukkeun DTC anu ayeuna ditampilkeun nyaéta kode Sistem ngerem Anti Konci.
8. Ikon KONFIRMASI - Nunjukkeun DTC anu ayeuna ditampilkeun nyaéta kode "Dikonfirmasi".
9. Ikon PENDING - Nunjukkeun DTC anu ayeuna ditampilkeun nyaéta kode "Pending".
10. ikon PERMANEN - Nunjukkeun DTC anu ayeuna ditampilkeun nyaéta kode "Permanén".
11. ikon FREEZE FRAME – Nunjukkeun yén data Freeze Frame geus disimpen dina komputer wahana pikeun DTC ayeuna dipintonkeun.
12. DTC Témbongkeun Area - Mintonkeun nomer Diagnostic Trouble Code (DTC). Unggal DTC ditugaskeun nomer kode husus.
13. DTC Jumlah runtuyan – Nunjukkeun runtuyan DTC ayeuna dipintonkeun. Alat Scan masihan nomer urutan ka unggal DTC anu aya dina mémori komputer, dimimitian ku "01." Nomer kode "01" sok janten kode prioritas anu paling luhur, sareng anu disimpen data Freeze Frame.
14. DTC Enumerator – Nunjukkeun jumlah total DTCs dicokot tina komputer kandaraan urang.
15. Severity - Nunjukkeun tingkat severity pikeun "Prioritas" DTC (nomer DTC "1"), saperti kieu:
    Severity 1: Sesar ieu biasana henteu ngabalukarkeun karusakan kana komponén sareng kedah dilayanan nalika merenah.
    Severity 2: Sesar ieu tiasa nyababkeun karusakan kana komponén sareng kedah dilereskeun pas mungkin.
    Severity 3: sesar ieu bakal ngabalukarkeun karuksakan kana komponén tur kudu repaired langsung.
16. Ikon Bluetooth - Nunjukkeun status komunikasi sareng aplikasi mobile Innova anu cocog (punten kunjungan www.innova.com/repairsolutions2 pikeun inpormasi lengkep). Nalika ON, nunjukkeun sambungan Bluetooth aktip geus dijieun. Lamun OFF, nunjukkeun Bluetooth teu disambungkeun.
17. ikon RS - Nunjukkeun yén Alat Scan disambungkeun ka Aplikasi RS2. Ikon RS ogé tiasa kedip-kedip pikeun nunjukkeun yén Alat Scan ngirimkeun data ka Aplikasi RS2.[Tingali kaca 11]

APLIKASI REPAIRSOLUTIONS2® (RS2).

(RS2) nyaéta a webjasa dumasar-dijieun pikeun mantuan Do-itYourselfers na teknisi profésional simplify prosés diagnostik wahana maranéhanana. Intina, RS2 ngabantosan anjeun nga-decode data diagnostik anu dikumpulkeun ku Alat Scan RepairSolutions2® INNOVA Innova anjeun pikeun ngahontal perbaikan anu paling dipikaresep. Inti na, RS2 nganggo database jutaan perbaikan anu diverifikasi dunya nyata - dikumpulkeun salami 25 taun ka pengker ku ASE Master Technicians di sakuliah AS - anu dirujuk silang kana masalah kendaraan khusus anjeun pikeun langsung dugi ka perbaikan anu diverifikasi. Pikirkeun RS2 salaku teknisi pribadi anjeun pikeun ngabantosan diagnosis, ngalereskeun, sareng ngajaga kendaraan anjeun.®

APP RS2 méré Anjeun

• Perbaikan diverifikasi - Milarian perbaikan anu paling dipikaresep dilaporkeun sareng diverifikasi ku ASE Technicians pikeun DTC anu dicandak. Tambih Deui, gancang mésér bagian pasti anjeun peryogi langsung tina aplikasi.
• Perbaikan diprediksi - Kalayan jutaan solusi perbaikan anu diverifikasi, kéngingkeun kamungkinan statistik ngeunaan perbaikan anu diperyogikeun ku kendaraan dina 12 bulan ka hareup.
• TSBs & Recalls - Diajar upami aya pangelingan kaamanan NHTSA khusus atanapi Buletin Layanan Téknis (TSB) anu dikaluarkeun ku produsén kendaraan.
• Laporan Kaséhatan Kandaraan – Kéngingkeun wawasan gancang ngeunaan cara alat vital kendaraan ayeuna (contona, umur oli, umur bantalan marake, status batré, jsb.) sareng kéngingkeun béwara ngeunaan masalah anu mungkin.
• Pangropéa nu bakal datang – View interval pangropéa dianjurkeun produsén kandaraan urang. Tambih Deui, merenah mésér suku cadang pangropéa bener langsung ti aplikasi.
• Sareng seueur deui…

SYARAT HARDWARE

• Innova Scan Alat sareng konektipitas Bluetooth
• Alat Mobile Android atanapi ios

UNDUH APLIKASI RS2

• Alat Apple ios (klik tautan)
  
• Alat Android (klik tautan)
  
• Salaku tambahan, anjeun tiasa ngaktipkeun NFC sareng nempatkeun alat sélulér anjeun caket posisi anteneu NFC.
  Alat sélulér anjeun bakal otomatis nyandak halaman unduhan anjeun.
  CATETAN: Pastikeun yén alat sélulér Anjeun ngarojong téknologi NFC tur disambungkeun ka jaringan Wi-Fi nu sadia.

Ngadaptarkeun akun dina aplikasi RS2

1. Unduh sareng pasang Aplikasi RS2.
2. Buka Aplikasi RS2, pilih "Jieun akun" sareng ngadaptarkeun akun anjeun.

Maké APLIKASI RS2

1. Laksanakeun prosedur Retrieving OBD2 Diagnostic Trouble Codes. [Tingali kaca 13]
2. Upami anjeun hoyong nyapasangkeun Aplikasi RS2 ka Alat Scan anjeun nganggo NFC, angkat ka lengkah 3. Upami anjeun hoyong nyapasangkeun Aplikasi RS2 ka Alat Scan anjeun sacara manual, tuturkeun léngkah-léngkah ieu di handap:
   • Buka Aplikasi RS2 dina telepon sélulér Anjeun.
   • Turutan parentah dina layar pikeun masangkeun Alat Scan anjeun.
   • Mimitian prosés papasangan ku milih Alat Scan anjeun tina daptar, angkat ka lengkah 4.
3. Hurungkeun NFC dina telepon anjeun teras teundeun di deukeut posisi anteneu NFC dina Alat Scan pikeun masangkeunana sareng Aplikasi RS2.
4. Saatos dipasangkeun, ikon RS bakal hurung sareng kedip-kedip, nunjukkeun yén data tina Alat Scan otomatis dialihkeun ka Aplikasi RS2 pikeun nyieun laporan.
   CATETAN: Salawasna tetep Alat Scan disambungkeun ka DLC wahana urang. Upami teu nyambung, Aplikasi RS2 moal dipasangkeun sareng Alat Scan sareng teu tiasa ngalakukeun tés diagnostik.

CATETAN: Pariksa kendaraan sacara saksama sateuacan ngalaksanakeun tés naon waé.

PERHATOSAN: Salawasna perhatikeun pancegahan kaamanan iraha waé damel dina kendaraan. Rujuk Kasalametan Kahiji! [Tingali kaca 3] kanggo inpormasi lengkep.

1. Hurungkeun ignition OFF.
2. Milarian 16-pin Data Link Connector (DLC) kendaraan.
3. Sambungkeun konektor kabel Scan Alat ka DLC kendaraan. Konektor kabel dikonci sareng ngan ukur pas hiji arah.
   • Upami Anjeun gaduh masalah nyambungkeun konektor kabel ka DLC, muterkeun konektor 180 ° jeung cobian deui. Upami anjeun masih gaduh masalah, pariksa DLC dina kendaraan sareng dina Alat Scan. Rujuk kana manual servis kendaraan pikeun leres mariksa DLC kendaraan.
   
4. Hurungkeun ignition ON jeung ulah ngamimitian mesin.
5. Alat Scan bakal otomatis numbu ka komputer kendaraan.
   • Lamun LCD Alat Scan kosong, éta nunjukkeun euweuh kakuatan dina DLC wahana urang. Pariksa panel sekering tur ngaganti sagala sekering kaduruk kaluar.
   • Lamun ngaganti sekering (s) teu ngabenerkeun masalah, tingali manual layanan kandaraan urang pikeun manggihan komputer ditangtoskeun (PCM) sekering / sirkuit. Laksanakeun perbaikan anu diperyogikeun sateuacan neraskeun.
6. Saatos sababaraha detik, Alat Scan bakal nyandak sareng ningalikeun DTC anu aya dina mémori komputer kendaraan.
   • Upami ERROR dipintonkeun dina LCD Alat Scan, éta nunjukkeun aya masalah komunikasi. Ieu ngandung harti yén Alat Scan henteu tiasa komunikasi sareng komputer kendaraan. Laksanakeun ieu:
   ━ Hurungkeun konci ignition, antosan 5 detik sareng hurungkeun deui konci pikeun ngareset komputer.
   ━ Pastikeun kendaraan éta patuh OBD2.
   
7. Maca sareng napsirkeun DTC nganggo LCD Alat Scan sareng LED héjo, konéng, sareng beureum.
   CATETAN: LED héjo, konéng, sareng beureum dianggo (kalayan LCD Alat Scan) salaku alat bantu visual pikeun ngagampangkeun anjeun pikeun nangtukeun kaayaan sistem mesin.
   • LED héjo - Nunjukkeun yén sadaya sistem mesin "OK" sareng jalan normal.
   Sadaya Monitor dina kendaraan aktip sareng ngalaksanakeun tés diagnostikna, sareng henteu aya kode masalah. Pesen "0 DTC" dipintonkeun dina LCD Alat Scan pikeun konfirmasi salajengna.
   • LED Konéng – Nunjukkeun salah sahiji kaayaan di handap ieu:
   KODE PENDING KINI – Lamun LED konéng illuminates, éta bisa nunjukkeun ayana kode pending. Pariksa LCD Alat Scan pikeun konfirmasi. Kodeu pending dikonfirmasi ku ayana kode numerik jeung kecap "Pending" dina LCD Alat Scan. Lamun euweuh kode pending dipintonkeun, LED konéng nunjukkeun Status Monitor.
   STATUS MONITOR – Upami LCD Alat Scan ningalikeun pesen "0 DTC" (nunjukkeun teu aya DTC dina komputer kendaraan), tapi LED konéng hurung, éta nunjukkeun status "Monitor Teu Lengkep". Ieu ngandung harti yén sababaraha Monitor dina kendaraan henteu acan réngsé tés diri diagnostikna. Kaayaan ieu dikonfirmasi ku hiji atawa leuwih ikon Monitor kedip-kedip dina LCD Alat Scan. Ikon Monitor anu kedip-kedip hartosna Monitor henteu acan réngsé nguji diri diagnostik na. Sadaya ikon Monitor anu padet parantos réngsé tés diri diagnostikna.
   • LED beureum – Nunjukkeun aya masalah dina hiji atawa leuwih sistem kandaraan urang. LED beureum ogé dipaké pikeun nunjukkeun yén DTCs aya (ditémbongkeun dina LCD Alat Scan). Dina hal ieu, Lampu Indikator Malfungsi (Cék Lampu Mesin) dina panel instrumen kendaraan bakal hurung.
   CATETAN: Alat Scan bakal mintonkeun hiji kode dina hiji waktu lamun kode aya dina mémori komputer kendaraan urang. Upami teu aya kodeu, pesen "0 DTC" némbongan.
   
8. Lamun aya leuwih ti hiji kode, pencét tombol DTC pikeun mintonkeun kode salajengna.
   • Nalika DTC panungtungan dipulut dipintonkeun, pencét tombol DTC pikeun paréntah Scan Alat pikeun mulang ka "Prioritas" kode.
   CATETAN: Nganjang ka produsén urang websitus, atawa rujukan ka RS2 App [Tingali kaca 11], pikeun definisi DTC. Cocogkeun DTC anu dicandak sareng anu didaptarkeun. Baca definisi pakait (s), tur tingal manual layanan wahana pikeun evaluasi salajengna.
   

VIEWING ABS kode gangguan diagnostik
CATETAN: Fungsi ABS dirojong pikeun mobil Audi, BMW, Chrysler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen, jeung Volvo (diidentipikasi ku VIN). Nganjang ka produsén urang websitus pikeun daptar lengkep kendaraan katutupan.

1. Laksanakeun prosedur Nyabut Kode Masalah Diagnostik OBD2.[Tingali kaca 13]
2. Pencét tombol ABS. Saatos 4-5 detik, Alat Scan bakal nyandak sareng ningalikeun Kode Masalah Diagnostik (DTC) anu disimpen dina mémori pengendali ABS.
   • Mun fungsionalitas ABS teu dirojong ku wahana, pesen "N / A" mintonkeun.
   CATETAN: Alat Scan bakal nampilkeun kode ngan upami kodeu aya dina mémori komputer kendaraan. Upami teu aya kodeu, pesen "0 DTC" némbongan.
   
3. Upami aya langkung ti hiji kode, pencét sareng leupaskeun tombol ABS, upami diperyogikeun, pikeun ningalikeun kodeu tambahan.
4. Nalika DTC anu dicandak terakhir parantos ditampilkeun sareng tombol ABS dipencet, Alat Scan balik kana kode anu munggaran.
   • Pikeun kaluar tina mode ABS, pencét tombol DTC pikeun mulang ka mode OBD2.
   

ERASINKODE MASALAH DIAGNOSTIK G
CATETAN: Nalika fungsi ERASE Scan Tool dianggo pikeun mupus DTC tina komputer on-board kendaraan, data Freeze Frame sareng data ditingkatkeun khusus produsén ogé dipupus.
Upami anjeun badé nyandak kendaraan ka Pusat Servis pikeun perbaikan, ULAH ngahapus DTC tina komputer kendaraan. Upami DTC dipupus, inpormasi berharga anu tiasa ngabantosan teknisi ngabéréskeun masalah ogé bakal dipupus.
CATETAN: Nalika DTC dipupus tina mémori komputer kendaraan, program Status Monitor Kesiapan I / M ngareset status sadaya Monitor kana kaayaan anu henteu "kedip-kedip".
Pikeun nyetél sadaya Monitor ka status DONE, OBD2 Drive Cycle kedah dilakukeun.
Tingali kana manual servis kendaraan kanggo inpormasi ngeunaan cara ngalakukeun OBD2 Drive
Siklus pikeun kendaraan anu diuji.

1. Laksanakeun prosedur Nyabut Kode Masalah Diagnostik OBD2.[Tingali kaca 13] • Pikeun mupus DTC OBD2: Antosan dugi ka DTC dipintonkeun dina LCD Alat Scan teras lengkah 2.
   • Pikeun mupus ABS DTCs: Pencét tombol ABS pikeun meunangkeun kode, lajeng lumangsungna lengkah 2.
   
2. Pencét sareng leupaskeun tombol ERASE Scan Tool. LCD Alat Scan bakal nunjukkeun "HAPUS?" pikeun konfirmasi.
   • Lamun robah pikiran anjeun sarta teu hayang mupus DTCs, pencét tombol DTC pikeun mulang ka fungsi dimeunangkeun kode.
   • Upami anjeun hoyong neraskeun, pencét deui tombol ERASE. Pesen "ERASE" dipintonkeun nalika pamupusan nuju lumangsung. Lamun sakabeh informasi retrievable, kaasup DTCs, geus diberesihan tina mémori komputer urang, Scan nu
   Alat bakal nyambungkeun deui ka komputer kendaraan, sareng LCD Alat Scan ningalikeun pesen "DONE".
   ━ Upami pamupusan henteu suksés, pesen "SENT" dipintonkeun dina LCD Alat Scan.

   • Alat Scan bakal nyambung deui saatos sababaraha detik, sareng pesen "BACA" dipintonkeun dina layar Alat Scan.
   CATETAN: Erasing DTCs teu ngalereskeun masalah anu nyababkeun DTC disetel. Upami perbaikan anu leres pikeun ngalereskeun masalah anu nyababkeun DTC disetel teu acan dilakukeun, DTC bakal muncul deui (sareng Lampu Indikator Karusakan bakal hurung) pas kendaraan dijalankeun cukup lila pikeun Monitorna ngalengkepan uji coba.
   

ALAT FIRMWARE UPDATES

1. Tina PC Windows anjeun, angkat ka Innova OBD2 Scan Tool Updates ku ngaklik tautan ieu: UNDUH
   • Dina bagian "Pikeun ngapdet alat anjeun", klik "Windows".
   • Aplikasi "OBDToolUpdaterPC_Vx.x.x_Live.exe" dimimitian ngundeur kana PC Windows Anjeun.
2. Tangtukeun lokasi aplikasi nu diundeur jeung ganda klik dina file pikeun ngamimitian pamasangan.
   • Lamun pop-up panyalindungan Windows mintonkeun:
   ━ Pencét tautan "Info langkung seueur".
   ━ Klik "Run Anyway" pikeun neruskeun pamasangan.
3. InstallShield Wizard dijalankeun.
4. Turutan pituduh pikeun ngarengsekeun pamasangan.
   • Tempo Ngamutahirkeun bagian Alat Scan anjeun pikeun lumangsungna. [Tingali kaca 18]

1. Tina Mac anjeun, angkat ka Innova OBD2 Scan Tool Updates ku ngaklik tautan ieu: UNDUH
   • Dina bagian "Pikeun ngapdet alat anjeun", klik "Mac."
   • The file "RS2UpdaterMac_Vx.x.x_Live.zip" dimimitian ngundeur ka Mac Anjeun.
   
2. Panggihan aplikasi nu diundeur dina folder Undeuran Anjeun.
3. Unzip teh file teras klik dua kali "RS2Updater_Vx.xxpkg" file pikeun ngamimitian pamasangan.
   • Lamun handap panyalindungan kaamanan pop-up mintonkeun, klik "OK" pikeun nutup jandela.
   ━ Klik katuhu "RS2Updater_Vx.xxpkg" file teras klik "Buka".
   ━ Teruskeun pamasangan sacara aman ku ngaklik "Buka".
4. Turutan pituduh pikeun ngarengsekeun pamasangan.
   • Tempo Ngamutahirkeun bagian Alat Scan anjeun pikeun lumangsungna. [Tingali kaca 18]

Ngamutahirkeun ALAT SCAN Anjeun

1. Milarian sareng buka aplikasi "OBD Tool Updateater".
   • Double klik pikeun ngajalankeun eta.
   • Sakali dibuka, software nu mimitina bakal mintonkeun "Pegatkeun".
2. Nganggo kabel USB standar, sambungkeun alat anjeun ka komputer.
   • Antosan sababaraha detik pikeun software pikeun ngadeteksi eta.
   CATETAN: Upami nganggo kabel ngecas USB, sanés kabel data USB, anjeun bakal nampi pesen "Pegatkeun". Kabel Ngecas: Ngan ukur tiasa ngeusi batre alat, tapi teu tiasa nransper data. Ieu biasana disebut kabel 'Ngeusian wungkul'. Kabel Data: Naha duanana; ngeusi batre alat anjeun sarta mindahkeun data.
   
3. Saatos sambungan anu saé, statusna robih janten "Connected" sareng ningalikeun versi Firmware, Bootloader, sareng Database alat ayeuna.
   • Antosan sababaraha detik deui pikeun software mariksa apdet.
   • Upami apdet sayogi, pesen "Update Sadia" dipintonkeun.
   • Lamun apdet teu sadia, a "No Update sadia" dipintonkeun pesen.
   
4. Upami apdet sayogi, klik tombol "Update alat kuring ayeuna" pikeun ngamimitian.
   • Pembaruan dibagi kana léngkah individu sapertos bootloader, firmware, sareng database. Perhatikeun yén prosés ieu tiasa nyandak dugi ka 5 menit. Entong pegatkeun sambungan alat atanapi tutup aplikasi dugi ka sadaya apdet parantos réngsé.
   • Klik tombol "Release Catetan" pikeun view naon fitur sarta fungsi ditambahkeun atawa dilereskeun ku versi anyar ieu.
   
5. Upami apdet parantos suksés, pesen "Update Lengkep" némbongan. Dina titik ieu alat geus diropéa sarta bisa aman dipegatkeun sambungan. n Upami aya kasalahan salami apdet, bar kamajuan janten beureum sareng eureun sareng pesen "Apdet Kasalahan." Pegatkeun sambungan alat sareng turutan léngkah anu dituduhkeun di luhur pikeun nyobian prosés pembaruan deui.

TIPS NULIS

1. Alat disambungkeun ka komputer, tapi aplikasi mintonkeun status 'Pegatkeun'.
   • Pastikeun kabel data USB ka komputer tur alat Anjeun leres seated.
   • Coba pindah ka port USB béda.
   • Coba maké kabel USB nu séjén.
   • Pastikeun anjeun ngagunakeun Updater bener. Alat modél anu langkung lami henteu cocog sareng anu énggal, OBD2 Alat Updateater.
2. Alatna disambungkeun, tapi anjeun henteu ningali tombol "Update alat kuring ayeuna".
   • Éta hartina alat Anjeun geus up to date jeung euweuh apdet anyar pikeun alat Anjeun.
3. Pembaruan macét dina 1% (atanapi 5%) sareng henteu maju.
   • Pasang updater panganyarna pikeun alat Anjeun. Nganjang Innova.com/support pikeun kéngingkeun parangkat lunak pangénggalna.
   • Reboot komputer Anjeun.
   • Pareuman sagala software Antipirus jalan di latar tukang.
   • Cobaan update deui ku nuturkeun léngkah-léngkah anu dituduhkeun di luhur.

FAQ

Pananya umum

GARANSI & LAYANAN PELANGGAN

HARANSI kawates
Produsén ngajamin ka anu mésér asli yén unit ieu bébas tina cacad bahan sareng pagawean dina pamakean sareng pangropéa normal salami hiji (1) taun ti tanggal pameseran asli.
Upami unit gagal dina waktos hiji (1) taun, éta bakal dilereskeun atanapi diganti, dina pilihan Produsén, tanpa biaya, nalika dipulangkeun sateuacana ka Pusat Layanan sareng Buktina Meuli. Kuitansi penjualan tiasa dianggo pikeun tujuan ieu.
Buruh instalasi teu katutupan dina jaminan ieu. Kabéh bagian ngagantian, naha anyar atawa remanufactured, nganggap salaku periode jaminan maranéhanana ngan sésana waktu jaminan ieu.
jaminan ieu teu dilarapkeun ka karuksakan disababkeun ku pamakéan teu bener, kacilakaan, nyiksa, vol teu benertage, palayanan, seuneu, caah, kilat, atawa kalakuan Allah sejenna, atawa lamun produk ieu dirobah atawa repaired ku saha lian ti Service Center Produsén urang.
Produsén, dina kaayaan naon waé, moal nanggungjawaban kana sagala karugian konsekuensial pikeun ngalanggar jaminan tinulis tina unit ieu. jaminan ieu méré Anjeun hak légal husus, jeung anjeun ogé bisa boga hak, nu rupa-rupa ti nagara bagian ka nagara bagian. Manual ieu gaduh hak cipta sareng sadaya hak ditangtayungan. Henteu aya bagian tina dokumén ieu tiasa disalin atanapi diproduksi ku cara naon waé tanpa idin tinulis anu jelas ti Produsén. HARANSI IEU TEU DITRANSFERKEUN.
Pikeun layanan, kirimkeun via UPS (upami mungkin) prepaid ka Produsén. Ngidinan 3-4 minggu pikeun layanan / perbaikan.

PALAYANAN PALANGGAN
Staf teknis ASE Certified kami di dieu pikeun ngabantosan upami anjeun gaduh patarosan atanapi peryogi jasa. Kanggo inpormasi ngeunaan UPDATES sareng AKSESORIS PILIHAN, mangga ngahubungi toko lokal anjeun, distributor atanapi Pusat Layanan Innova.
AS & Kanada: 800-544-4124
Senén nepi ka Jumaah: 6:00 ka 6:00 Waktos Pasifik
Sadaya anu sanésna: 714-241-6802
Senén nepi ka Jumaah: 6:00 ka 6:00 Waktos Pasifik
Surélék: customercare@innova.com
Web: www.innova.com

Innova Electronics Corp.
17352 Von Karman Ave.
Irvine, CA 92614
Hak Cipta © 2025 IEC. Sadaya hak disimpen.
MRP # 97-2195

Dokumén / Sumberdaya

INNOVA 5110 Pariksa Engine Code Reader [pdf] Manual pamaké 5110 Cék Engine Code Reader, 5110, Cék Engine Code Reader, Engine Code Reader, Code Reader

Rujukan

• Manual pamaké