TELTONIKA FMB641 د کمپیوټر شبکې پروتوکول

مشخصات

• ماډل: FMB641
• انٹرفیس: د کنټرولر ایریا شبکه (CAN) د ملاتړ شوي موټرو برانډونه: مرسډیز بینز، وولوو، MAN، DAF، Iveco، Scania، Renault
• شته پارامترونه: ټول تیل، ټول فاصله، د بریک پیډل حالت، د انجن تورک، حقیقي تیل، د سرعت پیډل موقعیت، د انجن بریک حالت، سرعت، RPM، د انجن ساعتونه، د موټر وزن، د تیلو کچه، د ټیکوګراف ډاټا
• CAN د پیغام ID ډول: معیاري ID (0 څخه 0x7FFh) او پراخ شوی ID (0 څخه 0x1FFFFFFFh)

پیژندنه

د کنټرولر ایریا شبکه (CAN یا CAN-bus) د کمپیوټر شبکې پروتوکول او د بس معیاري ډیزاین دی چې مایکرو کنټرولرانو او وسایلو ته اجازه ورکوي چې د کوربه کمپیوټر پرته له یو بل سره اړیکه ونیسي. دا په ځانګړي ډول د موټرو غوښتنلیکونو لپاره ډیزاین شوی و مګر اوس په نورو برخو کې هم کارول کیږي.

SAE J1939 او J1708* د وسایطو بس معیاري دی چې د وسایطو اجزاو ترمینځ د مخابراتو او تشخیص لپاره کارول کیږي. د ورته جوړښت پراساس FMS پروتوکول د ټیلیمیټکس سیسټمونو ته وقف شوی شتون لري. دا ځینې معیاري پیرامیټونه شتون لري، لکه د تیلو مصرف، د انجن کار ساعتونه، او نور. مهرباني وکړئ لیدنه وکړئ http://www.fms-standard.com/ د نورو معلوماتو او پیغام جوړښت لپاره.

د FMS انٹرفیس د مختلف ټرک جوړونکو لپاره اختیاري انٹرفیس دی. مالتړ معلومات د وسایطو تجهیزاتو پورې اړه لري. د بشپړ معلوماتو ترتیب لپاره، اضافي بریښنایی کنټرول واحدونو (ECU) ته اړتیا لیدل کیدی شي. مهرباني وکړئ د نورو جزیاتو لپاره جوړونکي یا خپل پلورونکي سره اړیکه ونیسئ.

د موټرو نښې ملاتړ شوي:

• مرسډیز بینز وولوو
• سړی
• DAF
• Iveco
• Scania Renault

موجود پیرامیټرې:

• ټول تېل
• ټول واټن
• د بریک پیډل حالت
• د انجن تورک
• حقیقي تیلو
• د سرعت کونکي پیډل موقعیت
• د حالت انجن بریک
• سرعت
• RPM
• د انجن ساعتونه د موټر وزن
• د تیلو کچه Tachograph ډاټا

د پیرامیټونو شتون د موټر په ماډل او د لارۍ د FMS انٹرفیس ترتیب پورې اړه لري.
J1708 یو اضافي FMS پروتوکول دی چې د ځینې موټرو جوړونکو لخوا کارول کیږي. که ستاسو موټر د J1939 او J1708 دواړه پروتوکولونو ملاتړ کوي نو تاسو باید د تیلو ډیټا ترلاسه کولو لپاره په ترتیب کې J1708 غیر فعال کړئ.

عمومي توضیحات

• CAN کار کوي که چیرې هیڅ USB کیبل نه وي داخل شوی او د ژور خوب حالت کې نه وي؛
• شپږ مختلف سرعتونه کاروي: 50 kbps, 100 kbps, 125 kbps, 250 kbps, 500 kbps, 1000kbps؛ د آټو بوډ نرخ کشف؛
• د ترتیب سره سم د پیغامونو فلټر کول (StId، ExtId)؛
• د ماسک په کارولو سره اړین بایټونه فلټر کړئ؛
• مختلف CAN تشکیلات.

ترتیب

FMB641 70 د ترتیب وړ لارښود CAN عناصر لري.

د پیغام ID ډول: د SAEJ1939 معیار سره سم د پیغام ID دوه ډوله ډولونه: معیاري ID (ارزښت: M څخه Mx7FFh) او پراخ شوی ID (ارزښت: 0 څخه 0x1FFFFFFFh).
د پیغام ID ارزښت د HEX بڼه کې داخل شوی. دا پیرامیټر د هارډویر پیغام فلټر تنظیم کولو لپاره کارول کیږي. ټول پیغامونه د 8 بایټ ډیټا لري، د ځانګړي ډیټا/بایټ غوره کولو لپاره "آؤټ پټ ډیټا ماسک" کارول کیږي ، دا د اړین بایټ په ټک کولو سره ترسره کیږي ، او یوازې غوره شوي بایټونه سرور ته لیږل کیږي.

ExampLe: ا سample CAN پیغام لاندې جوړښت لري: X18FEE9018FFFFFFFF23840300، چیرې چې اړین برخې FEE9 - پیژندونکی او FFFFFFFF23840300 - ډیټا بایټس دي.
د CAN پیغامونه د نورو I/O پیرامیټونو په څیر تنظیم شوي. دوی د 4 پیژندونکي بایټس او 8 ډیټا بایټس لري. لاندې به تاسو په توګه ومومئampد تیلو د مصرف پیرامیټر لپاره ترتیب:

• د پېژندنې ډول – تل 29 بټونه دي.
• د محصول ډیټا ماسک - تعریف کوي چې کوم ډیټا بایټ سرور ته لیږل کیږي (کله ناکله ټول ډیټا بایټونه اړین ندي).
• CAN ID - دا د 4 بایټ پیژندونکی دی. پیغامونه 4 بایټونه کاروي، مګر لومړی او وروستی بایټ ممکن د موټرو مختلف ماډلونو کې توپیر ولري پداسې حال کې چې منځني څلور بایټونه د ټولو وسایطو لپاره یو شان دي. لومړی او وروستی بایټ ممکن کوم ارزښت ولري. له همدې امله، سپارښتنه کیږي چې په لومړي بایټ کې FF او په وروستي بایټ کې ورته ولیکئ.

Example

د مرسډیز بینز ایکټروس 2 ټول ماډلونه د وسایطو پیژندنې نمبر (VIN) سره چې د WDB93 سره پیل کیږي کولی شي د FMB641 ماډل د CAN بس سره وصل کړي. دا د ځانګړي PSM ماډل سره وصل کیدو سره ترسره کیدی شي (کوم چې ممکن په لارۍ کې شامل نه وي) یا د موټر ځمکني ماډل. د دې لپاره چې د CAN سیګنال شتون ولري ، پیرامیټر 520 باید فعال شي
د مرسډیز سټار تشخیص سره په موټر کې "کمونیکیشنسچنټسټیل"

د CAN تارونه د X5 نښلونکي کې موندل کیدی شي چې په فیوز بکس کې موقعیت لري:

• پن 5: CAN ټیټ سیګنال (ژېړ تار)
• پن 2: CAN لوړ سیګنال (نیلي تار)

په example، FMB641 به د CAN ټول پیغامونه د پیژندونکي FFFEE9FF (د تیلو مصرف) سره فلټر کړي.

یادونه: د CAN ډیټا سره اوسط ثابت نشي کارول کیدی ځکه چې دا معلومات په ډیجیټل بڼه کې راځي. نو د معلوماتو له لاسه ورکولو مخنیوي لپاره ، د اوسط دوامداره پیرامیټر 1 ته تنظیم کړئ.
ډیری پیرامیټونه یو مشخص حل لري. د FEE9 پیرامیټر 0.5L/bit ګټه لري، نو هغه ارزښت چې سرور ته لیږل کیږي باید د 0.5 لخوا ضرب شي.

د ډیټا پارس کول د CAN بس کې د ټولو موجودو څخه د سم پیغام غوره کولو سره مخکې کیږي. د FMS معیاري انٹرفیس توضیحات په ګوته کوي چې د تیلو مصرف د ID FEE9 سره پیرامیټر دی:

یادونه: دا معلومات یوازې د پخواني په توګه چمتو شويample او Teltonika د معلوماتو دقت یا زیان لپاره هیڅ مسؤلیت په غاړه نه اخلي چې کیدای شي موټر یا FMB641 ماډل ته د یوځای کولو پرمهال ترسره شي.
https://wiki.teltonika-gps.com/view/FMB641_Manual_CAN_IO

FAQ

• پوښتنه: زه څنګه پوهیږم که زما موټر د J1939 او J1708 پروتوکولونو ملاتړ کوي؟
  • ځواب: که ستاسو موټر د دواړو پروتوکولونو ملاتړ کوي، تاسو باید د تیلو ډیټا ترلاسه کولو لپاره په ترتیب تنظیماتو کې J1708 غیر فعال کړئ.
• پوښتنه: که زه د CAN پیغام ترتیب کولو کې ستونزې سره مخ شم نو څه باید وکړم؟
  • ځواب: که تاسو د CAN پیغام ترتیب کولو کې ستونزې سره مخ یاست، د مفصلو لارښوونو لپاره د FMB641 کارونکي لارښود ته مراجعه وکړئ یا د مرستې لپاره د تولید کونکي سره اړیکه ونیسئ.

اسناد / سرچینې

TELTONIKA FMB641 د کمپیوټر شبکې پروتوکول [pdf] لارښوونې FMB641 د کمپیوټر شبکې پروتوکول، د کمپیوټر شبکې پروتوکول، د شبکې پروتوکول، پروتوکول

حوالې

• د کارن لارښود