ਆਟੋ ਵੌਕਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ W10 ਡਿਜੀਟਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਾ
ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਇਸ ਡਿਜੀਟਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਾ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ। ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਦਾਇਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਾ ਕਿੱਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਵਜੋਂ ਲਿਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪੈਕੇਜ ਸਮੱਗਰੀ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਪ੍ਰੀ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੋਟ:

• ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕਰੋ। ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਲਾਗੂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
• ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।

ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਉਤਪਾਦ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੈਸਟ ਪੜਾਅ ·

1. ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। (ਲਾਲ ਤਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ)
2. ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
3. ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
   ਟੈਸਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ

1. ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਲਾਲ ਸਟਿੱਕਰ ਨੂੰ ਪਾੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਓ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਚਿਪਕਦਾ ਹੈ, 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
   • ਮਾਨੀਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ।
   • ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਕਾਓ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਮਾਨੀਟਰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
   • ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ, ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
   • ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਆਪਣੀ ਚਿਪਕਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।
   • ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਰੋਟਰੀ ਨੋਬ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਡਿਸਪਲੇ ਤੋਂ ਬੇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
2. ਮਾਨੀਟਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 12V/24V ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ।
   • ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਾਨੀਟਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਓ।
   • ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।

ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਨੋਟ: ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੋ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਕੇਜ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜਾ ਕੈਮਰਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੈਮਰਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦੋ।

1. ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਛੱਤ ਆਦਿ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ)
   ਨੋਟ ਕਰੋ। ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਾਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਿਗਨਲ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਕੋਣ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ view, ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਮੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
2. ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ
   a ਅੰਦਰਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੈਚ ਜਾਂ ਟੇਲਗੇਟ ਤੋਂ ਹਟਾਓ। (ਪੈਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟੇਲਗੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਲਿੱਪ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੈਨਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ)
   ਬੀ. ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਤਾਰ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ) ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲਾਲ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਦੀ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੋ
   ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ. (ਵਾਹਨ ਦਾ ਲੋਹਾ ਹਿੱਸਾ)
   
3. ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
   a ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਲੱਭੋ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ।
   ਬੀ. ਫਿਰ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਚਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
   c. ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੈਮਰਾ ਬਰੈਕਟ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਿਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
   d. ਕੈਮਰਾ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡਡ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਲਗਾਓ।
   ਈ. ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ।
   
4. ਕੈਮਰਾ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ
   ਕੈਮਰਾ ਕੇਬਲ ਦੇ 2 ਪਿੰਨ ਪੁਰਸ਼ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਮਾਦਾ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਗੁਆ ਨਾ ਦਿਓ। ਫਿਰ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸ ਲਓ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਚੀਰਿਆ ਜਾਂ ਗੰਢਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ। (ਜਿਵੇਂ ਤਸਵੀਰ ਮੈਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਈ ਹੈ)
   

ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ) ਕਿਵੇਂ ਲੱਭੀਏ?
a ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ACC ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ, ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਰ-ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ।
ਬੀ. ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਪੈਨਸਿਲ ਤਿਆਰ ਕਰੋ, ਇਸਦੀ ਕਲਿੱਪ ਜਾਂ ਸੀਐਲ ਨਾਲ ਜੁੜੋamp ਕਿਸੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰੋਤ 'ਤੇ, ਫਿਰ ਤਾਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਬੱਲਬ ਜਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤਾਰ ਸੰਭਾਵੀ ਉਲਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
c. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਬਲਬ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਤਾਰ ਹੈ ਜੋ ਬਲਬ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਹੈ।
ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਓ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ 22 ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ)
ਕੈਮਰਾ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ?
ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ 3 ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ)

ਨੋਟ:

• ਉਪਰੋਕਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੂਜੇ ਕੈਮਰੇ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਾਲ ਤਾਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ACC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਵੀ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
• ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ-ਸਬੰਧਤ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਹ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਵੇਲੇ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਟਰ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ

1. CH: CAM1/CAM2 ਚੈਨਲ ਬਦਲੋ।
2. : ਅੱਗੇ/ਵਧਾਓ।
3. M: ਮੀਨੂ/ਵਾਪਸੀ/ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
4. : ਪਿੱਛੇ/ਘਟਾਓ।
5. ਠੀਕ ਹੈ: ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਮੀਨੂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ

1. ਮੀਨੂ ਮੋਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ (M) ਦਬਾਓ।
2. ਪ੍ਰੈਸ () ਅਤੇ ( ) ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਮੀਨੂ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ:
   ਜੋੜਾ: ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
   B/C ਨਿਯੰਤਰਣ: ਮਾਨੀਟਰ ਦੀ ਚਮਕ ਅਤੇ ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
   MIU ਕੰਟਰੋਲ: ਮਿਰਰ/ਨਾਰਮਲ/ਅੱਪ/ਡਾਊਨ ਚਿੱਤਰ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ।
   ਗਾਈਡ ਲਾਈਨ: ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨਾ।
   ਰੀਸੈਟ: ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ।
   ਆਪਣੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ (M)/(OK) ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਮੀਨੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਓ।

ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ

1. ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਚੁਣੋ
   a ਮੀਨੂ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
   ਬੀ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਮਾਨੀਟਰ ਚਿੱਤਰ (ਨਾਨ-ਮੀਨੂ ਮੋਡ) ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
   c. ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਫਲਿੱਕ ਹੋਣ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ "M" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ।
   ਡੀ. ਪ੍ਰੈਸ ""ਜਾਂ"“ 6 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਨ ਲਈ। ਪ੍ਰੈਸ "M/OK"ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ.
   ਨੋਟ: ਸੈਟਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਲਗਭਗ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
2. ਕੈਮਰਾ ਜੋੜੋ
   ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਜੋੜਾ ਬਣਾਉਣ/ਬਦਲਣ ਜਾਂ Cam2 ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
   a ਮੀਨੂ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ "M" ਦਬਾਓ, "ਜੋੜਾ" ਚੁਣੋ
   ਬੀ. ਕੈਮ1/ਕੈਮ2 ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਚੁਣੇ ਗਏ ਚੈਨਲ ਪੇਅਰਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ M/OK ਦਬਾਓ (ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੂਪਿੰਗ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ), ਅਤੇ OK ਦੀਆਂ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਣਗੀਆਂ।
   c. ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਜੋੜਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। (ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਕੈਮਰਾ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਰ-ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ)। ਜੋੜਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਫਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਾਨੀਟਰ ਕੈਮ 2 ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।
   ਨੋਟ:
   • ਕਦਮ ab ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਨਾ ਦਿਓ।
   • ਜੋੜਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ 30s ਹੈ। ਜੇਕਰ ਜੋੜੀ 30 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋੜਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਾਨੀਟਰ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜੋੜਾ ਬਣਾਉਣਾ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਦਦ ਲਈ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। . (ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ ਈਮੇਲ:
   service@auto-vox.com)
   ਕੈਮ1 ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀ-ਪੇਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਡਿਫੌਲਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕੈਮਰੇ ਵਜੋਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
3. Cam1/Cam2 ਚੈਨਲ ਜਾਂ ਸਪਲਿਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬਦਲੋ
   ਜੇਕਰ ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ Cam1 ਅਤੇ Cam2 ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਨੀਟਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੈਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ Cam1 ਡਿਸਪਲੇਅ, ਕੈਮ2 ਡਿਸਪਲੇਅ, ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ (CH) ਦਬਾਓ।
   ਨੋਟ:
   ਮਾਨੀਟਰ CH1 ਚੈਨਲ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਏਗਾ ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਕੈਮਰੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਪਿਛਲੇ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ CH1 ਚੈਨਲ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
   • ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ, M/U ਕੰਟਰੋਲ, ਗਾਈਡਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਰੈਸਟ ਨੂੰ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ CH1 ਚੈਨਲ ਜਾਂ ਸਪਲਿਟ-ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ Cam1 ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚਮਕ ਦੋਵਾਂ ਚੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
4. ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਮੋਡ
   ਡੇ ਟਾਈਮ ਮੋਡ
   ਕੈਮਰਾ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਉੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਡੇਟਾਈਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਰੰਗ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
   ਰਾਤ ਦਾ ਮੋਡ
   ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਈਟ ਟਾਈਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਭਰਨ ਲਈ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਿਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
   ਨੋਟ: ਜਦੋਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਚਾਨਕ ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਰੰਗ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਜਾਂ ਰੰਗੀਨ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਵਾਲੇ ਚਿੱਤਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ।
5. ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ
   ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ "ਠੀਕ ਹੈ" ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ, ਮਾਨੀਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ" ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਕੈਮ1 ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਾਨੀਟਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਮਾਨੀਟਰ
ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ	7.0 ਇੰਚ	ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਚਮਕ	500 cd/m2(ਕਿਸਮ)
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ	ਡੀਸੀ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ	ਸੰਚਾਰ ਫਰੇਮ ਦਰ	25 FPS
ਮੌਜੂਦਾ ਖਪਤ	ਅਧਿਕਤਮ 300mA (@12V)	ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ	-20°C-65°C/-4°F-149°F
ਕੈਮਰਾ
View ਕੋਣ	ਵਿਕਰਣ 135°±5°	ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ	ਡੀਸੀ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ
ਮੌਜੂਦਾ ਖਪਤ	ਅਧਿਕਤਮ 650mA (@12V)	ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ	0 ਲਕਸ (ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਈਟ ਸਵਿਚ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਲਾਈਟ ਫਿਲ ਲਾਈਟ)
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ	2.4GHz ISM	ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ	-20°C -65°C /-4°F-149°F

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

Q1: ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰ-ਗੀਅਰ ਲੱਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਨੀਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਖਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਲੋਗੋ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
   a ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ: ਮਾਨੀਟਰ ਜਾਂ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।
   ਹੱਲ: ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਓਕੇ 'ਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਨੀਟਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ; ਜੇਕਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮਾਨੀਟਰ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਕੇਬਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। (ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਈਮੇਲ: service@auto-vox.com)
2. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਲੋਗੋ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
   a ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ: ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਹੈ।
   ਹੱਲ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਧਾਤ ਜਾਂ ਸੀਲ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ।
   ਬੀ. ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ · ਕੈਮਰਾ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
   ਹੱਲ: ਕੈਮਰਾ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲੀ ਨਾਲ ਢੱਕੋ, ਜੇਕਰ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਪੈਨਸਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੈਮਰਾ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਮਰਾ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੈਮਰਾ ਬਦਲੋ; ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੇਬਲ ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਸਹੀ ਅਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
   c. ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ: ਕੈਮਰਾ ਮਾਨੀਟਰ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
   ਹੱਲ: ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਮਾਨੀਟਰ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਪੰਨਾ 7 'ਤੇ "ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜੋ" ਭਾਗ ਵੇਖੋ।

Q2: ਮਾਨੀਟਰ ਚਿੱਤਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
a ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ: ਚਮਕਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਹੱਲ: ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਦਖਲ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਓ।
ਬੀ. ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ: ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰੇ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ: ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
c. ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ: ਕੈਮਰੇ ਦਾ ਲੈਂਜ਼ ਗੰਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ- ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
Q3: ਚਿੱਤਰ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ/ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਦੇਰੀ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
a ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ: ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹੱਲ- ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਧਾਤ ਜਾਂ ਸੀਲ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ। ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ।
ਬੀ. ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ: ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ 10 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚਿੱਤਰ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ 10 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਐਂਟੀਨਾ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
c. ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ:. ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਸਾਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਲਾਂ, ਸੁਰੰਗਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ, ਜਾਂ ਗਤੀ 80Km/H ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਹੱਲ- ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਓ।
Q4: ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰ-ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਲਾਲ ਸੂਚਕ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ CH/CH2) ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

• ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ: ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਮਾਨੀਟਰ ਉਹ ਕੈਮਰਾ ਨਹੀਂ ਲੱਭਦਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੇਅਰ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
  ਹੱਲ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ 7 'ਤੇ "ਪੇਅਰ ਦ ਕੈਮਰਾ" ਭਾਗ ਵੇਖੋ।

ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

• ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ।
• ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਪਲੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ।
• ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਗਿੱਲੇ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੂੰਝੋ। ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਜਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਵੇਲੇ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਟਰ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਨੋਟ: ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੇਨ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਸੌਲਵੈਂਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਂਜੀਨ, ਥਿਨਰ, ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ

ਤੁਸੀਂ (ਅੰਤ-ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਜੋਂ) ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 12-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਈਮੇਲ ਪਤੇ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਅਸਲ ਵਾਰੰਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰਸੀਦ ਦੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿਓਗੇ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਿਫੰਡ, ਬਦਲੀ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ। 30 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਕੋਈ ਵੀ ਆਈਟਮ ਰਿਫੰਡ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। 30 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਸਤੂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ।
ਸਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ

1. ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਗਈ।
2. ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕਾਂ, ਦੁਰਘਟਨਾ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ.
3. ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਚੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦ।
4. ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਬਦਲਾਵ।
5. ਰਸੀਦ ਜਾਂ ਖਰੀਦ ਦਾ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ।
6. ਖਰਾਬੀ ਅੱਗ, ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

• ਰਸੀਦ ਦੀ ਕਾਪੀ ਜੋ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
• ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਕਾਰਨ (ਨੁਕਸ ਦਾ ਵੇਰਵਾ)।

ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ, ਵੇਖੋ www.auto-vox.com
ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਈ-ਮੇਲ ਭੇਜੋ service@auto-vox.com

FCC ਬਿਆਨ
ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ FCC ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ 15 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ: 1) ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ 2) ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਖਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਅਣਚਾਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ FCC ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ 15 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਲਾਸ B ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਾਵਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਉਚਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਦਖਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਓ।
• ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਭਾਜਨ ਵਧਾਓ।
• ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਸੀਵਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
• ਮਦਦ ਲਈ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰੇਡੀਓ/ਟੀਵੀ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਸੋਧਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 20cm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ

www.auto-vox.com
ਈਮੇਲ: service@auto-vox.com

Ver-1.0          

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਆਟੋ ਵੌਕਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ W10 ਡਿਜੀਟਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਾ [pdf] ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ W10, IK4W10, W10 ਡਿਜੀਟਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਾ, W10, ਡਿਜੀਟਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਾ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ