LECTRON CCS1 ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਅਡਾਪਟਰ

NACS TO ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਸੀਸੀਐਸ ਅਡੈਪਟਰ

ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ NACS ਤੋਂ CCS ਅਡੈਪਟਰ CCS1-ਸਮਰੱਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ NACS DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਚੇਤਾਵਨੀ

• ਉੱਚ ਵੋਲtage - ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
• ਸਾਵਧਾਨ - ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ। ਜੇਕਰ EV ਕੇਬਲ, ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਟਰ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਚੇਤਾਵਨੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ LEADPTeslaCCSBLKUS ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਦਾਇਤਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

• a) ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ।
• ਅ) ਅਡੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾ ਪਾਓ।
• c) ਜੇਕਰ ਲਚਕਦਾਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੇਬਲ, ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਟਰ, ਵਾਹਨ ਇਨਲੇਟ, ਜਾਂ ਅਡੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ, ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੇਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ ਤਾਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
• d) ਇਸ ਅਡੈਪਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ EV ਨਾਲ ਨਾ ਵਰਤੋ ਜੋ ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।tage ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ। ਕੁਝ EVs ਅਤੇ EVSE ਸੰਜੋਗ ਮਲਟੀਪਲ ਵੋਲਯੂਮ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨtagਆਮ EVSE ਤੋਂ EV ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੌਜੂਦਾ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਦੇ es ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਸਮੇਂ। ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੱਗ, ਜਲਣ, ਜਾਂ ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।tage.

*ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।

ਸਿਰਫ਼ NACS DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ

ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ:

• ਕੰਧ ਕਨੈਕਟਰ
• ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਰਸ
• ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰ
• ਕੋਈ ਹੋਰ EV ਚਾਰਜਰ

ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ:

• ਸਿਰਫ਼ NACS ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਅੰਦਰ CCS1 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੇਕਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
• ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨਾ ਕਰੋ।
• ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਓ।
• -22°F ਤੋਂ 122°F ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰੋ।
• ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।
• ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
• ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸੋਧੋ।

ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ 'ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ contact@ev-lectron.com ਵਰਤੋਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ।

ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ

ਹਿੱਸੇ ਵੱਧVIEW

1. CCS1 ਕਪਲਰ
2. NACS DC ਇਨਲੇਟ
3. CCS1 ਅਨਲੌਕ ਲੈਚ
4. NACS ਅਨਲੌਕ ਬਟਨ

ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ

ਨੋਟ ਕਰੋ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ CCS1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚੇਤਾਵਨੀ: NACS ਤੋਂ CCS1 ਅਡੈਪਟਰ ਨੂੰ -40°F ਤੋਂ 185°F ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਟੋਰ ਨਾ ਕਰੋ।

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ NACS DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। NACS ਤੋਂ CCS ਅਡੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ 194°F ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 140°F ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

Vortex ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ

1. ਆਪਣੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਡੈਪਟਰ 'ਤੇ CCS1 ਅਨਲੌਕ ਲੈਚ ਦਬਾਓ। ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
2. NACS ਅਨਲੌਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਕਪਲਰ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰ 'ਤੇ NACS ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
3. ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵਿਰਾਮ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਸਫਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ EV ਡਿਸਪਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
4. ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

Vortex ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

1. ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ Vortex ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
2. NACS ਅਨਲੌਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਰ 'ਤੇ NACS ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ NACS DC ਕਪਲਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
3. ਅਡਾਪਟਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ 'ਤੇ CCS1 ਅਨਲੌਕ ਲੈਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
4. ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਹਟਾਓ।

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਨ

ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:

1. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ CCS1 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ NACS ਅਤੇ CCS1 ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪੱਕੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
4. NACS DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
5. ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ contact@ev-lectron.com

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ:	500ਏ ਡੀ.ਸੀ
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਇਨਪੁੱਟ/ਆਉਟਪੁੱਟ:	1,000V DC
ਵੈਦਰਪ੍ਰੂਫ ਰੇਟਿੰਗ:	IP67
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ:	-22 ° F - 122 ° F
ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ:	-40°F ਤੋਂ 185°F
ਕਨੈਕਟਰ:	CCS1
ਇਨਲੇਟ:	NACS
ਭਾਰ:	2 ਪੌਂਡ
ਸਮੱਗਰੀ:	PC/PA66/ਕਾਪਰ

ਬੇਦਾਅਵਾ: ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ NACS ਤੋਂ CCS ਅਡੈਪਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ CCS1-ਸਮਰੱਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ NACS DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਹੋਰ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

• ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
  • ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਸੇਵਾ, ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਲਈ,
  • ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ QR ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ contact@ev-lectron.com
  • www.ev-lectron.com
  • ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਸਵਾਲ: ਮੈਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਨਾਰਥ ਅਮਰੀਕਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?

A: Tesla ਇੱਥੇ ਸਮਰਥਿਤ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੇ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਨਾਰਥ ਅਮਰੀਕਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੂਚੀ ਵੀ ਇਸ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ (ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਜਨਵਰੀ 2024)।

ਸਵਾਲ: ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਾਈਟਾਂ ਮੇਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ?

A: ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, Tesla ਐਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਾਂ Tesla ਦੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਮੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

A: ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

A: ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ V3 ਅਤੇ V4 ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 250kW ਅਤੇ 350kW ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਟੇਸਲਾ ਐਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਮੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਸਵਾਲ: ਕਿੰਨੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਪੋਰਟ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ?

A: ਟੇਸਲਾ ਨੇ NACS ਲਈ 15,000+ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਟਾਲ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, Tesla ਐਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਾਂ Tesla ਦੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਮੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਚਾਰਜ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਮੈਂ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਰਗਰਮ ਕਰਾਂ?

A: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਚਾਰਜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਅਸਿਸਟ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਕੋਰਡ ਮੇਰੇ EV ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

A: ਕਤਾਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਚਾਰਜਰ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

A: ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ?

ਜਵਾਬ: ਹਾਂ, ਲੈਕਟਰੋਨ ਵੌਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਮੈਂ ਆਪਣੀ EV ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਕੀ ਉਹੀ ਚਾਰਜ ਦਰਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਟੇਸਲਾਸ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ?

A: Lectron Vortex Plug ਨੂੰ 500A ਅਤੇ 1,000V ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਡੀ ਅਸਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ Tesla Supercharger ਮਾਡਲ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸ: ਵੋਲ ਕੀ ਹੈtage ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਕਿਸਮ (AC ਜਾਂ DC) ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ?

A: ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ DC (ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ) ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੈਕਟਰੋਨ ਵੌਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਨੂੰ 500A ਅਤੇ 1,000V ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਟੇਸਲਾ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ?

A: ਅਸੀਂ ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ OEM ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਟੇਸਲਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਵਾਲ: ਇਸ ਅਡਾਪਟਰ 'ਤੇ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਾਕਿੰਗ/ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ? ਕੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ/ਅਡਾਪਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ "ਲਾਕ" ਹੈ?

A: ਹਾਂ, Lectron Vortex Plug ਵਿੱਚ NACS ਅਤੇ CCS ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਅਣਇੱਛਤ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਲੈਵਲ 2 ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ?

A: ਨਹੀਂ, Lectron Vortex Plug ਇੱਕ DC ਅਡਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ Superchargers ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੈਵਲ 2 ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ Tesla ਤੋਂ J1772 ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ ਟੇਸਲਾ ਹਾਈ ਪਾਵਰਡ ਵਾਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ, ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਟੇਸਲਾ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗਾ?

A: ਨਹੀਂ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਇੱਕ DC ਅਡੈਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੈਵਲ 1 ਜਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ J1772 ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਅਡੈਪਟਰ ਟੇਸਲਾ ਹਾਈ ਪਾਵਰਡ ਵਾਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ (NEMA 14-50) ਜਾਂ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲ ਪਲੱਗ) ਦੇ ਨਾਲ ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗਾ?

A: ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਇੱਕ DC ਅਡੈਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੈਵਲ 1 ਜਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ J1772 ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਅਡੈਪਟਰ ਟੇਸਲਾ ਹਾਈ ਪਾਵਰਡ ਵਾਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

• ਜੇਕਰ ਮੇਰਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕੀ ਕਰਾਂ?
  • ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
    1. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ CCS1 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
    2. ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪੱਕੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
    3. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ
       ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
    4. NACS DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ EV ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
       • ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ contact@ev-lectron.com.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

LECTRON CCS1 ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਅਡਾਪਟਰ [pdf] ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ CCS1, CCS1 ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਅਡਾਪਟਰ, ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਅਡਾਪਟਰ, ਪਲੱਗ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਅਡਾਪਟਰ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਅਡਾਪਟਰ, ਅਡਾਪਟਰ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ