LECTRON CCS1 Vortex Plug Supercharger អាដាប់ទ័រ

ការណែនាំអំពី NACS TO

អាដាប់ធ័រ CCS

អាដាប់ទ័រ Vortex Plug NACS ទៅ CCS អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីដែលបើកដំណើរការ CCS1 ប្រើស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS) ដើម្បីចូលប្រើឆ្នាំងសាកលឿន NACS DC ។

ព្រមាន

• វ៉ុលខ្ពស់tage - ដោះស្រាយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងធានាបាននូវការតភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវមុនពេលប្រើប្រាស់។
• ការប្រុងប្រយ័ត្ន - ហានិភ័យនៃការឆក់ និងភ្លើង។ កុំប្រើផលិតផលនេះ ប្រសិនបើមានការខូចខាតដល់ខ្សែ EV, ឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត ឬច្រកចូលរថយន្ត។

ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗ

ព្រមាន - នៅពេលប្រើប្រាស់ផលិតផលអគ្គិសនី ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមូលដ្ឋានគួរតែត្រូវបានអនុវត្តតាមជានិច្ច រួមទាំងកត្តាខាងក្រោម។ សៀវភៅណែនាំនេះមានការណែនាំសំខាន់ៗសម្រាប់ម៉ូដែល LEADPTeslaCCSSBLKUS ដែលត្រូវអនុវត្តតាមអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ និងថែទាំអាដាប់ទ័រ។

• ក) អានការណែនាំទាំងអស់មុនពេលប្រើផលិតផលនេះ។
• ខ) កុំដាក់ម្រាមដៃចូលទៅក្នុងអាដាប់ទ័រ។
• គ) កុំប្រើផលិតផលនេះ ប្រសិនបើខ្សែទិន្នផលដែលអាចបត់បែនបាន ឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត ច្រកចូលរថយន្ត ឬអាដាប់ទ័រខ្លួនវាខូច អ៊ីសូឡង់ ខូច ឬប្រេះ ឬប្រសិនបើផ្នែកខាងក្នុងអាចចូលប្រើបាន រួមទាំងខ្សែភ្លើង។
• ឃ) កុំប្រើអាដាប់ទ័រនេះជាមួយឆ្នាំងសាក ឬ EV ដែលមានសមត្ថភាពលើសពីវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃរបស់អាដាប់ទ័រtagអ៊ី ឬសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្ន។ បន្សំ EVs និង EVSE មួយចំនួនមានសមត្ថភាពច្រើនវ៉ុលtages ឬរយៈពេលកំណត់នៃការផ្ទុកលើសចំណុះបច្ចុប្បន្ន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការតភ្ជាប់ EVSE ធម្មតាទៅ EV ។ ការប្រើប្រាស់អាដាប់ទ័រក្នុងស្ថានភាពទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានស្ថានភាពមិនមានសុវត្ថិភាពដូចជាភ្លើងឆេះ ឬការប៉ះពាល់នៃវ៉ុលខ្ពស់tage.

*រក្សាទុកការណែនាំទាំងនេះសម្រាប់ឯកសារយោងនាពេលអនាគត។

សម្រាប់ប្រើជាមួយឆ្នាំងសាកលឿន NACS DC តែប៉ុណ្ណោះ

មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើជាមួយ៖

• ឧបករណ៍ភ្ជាប់ជញ្ជាំង
• ឧបករណ៍សាកថ្មទិសដៅ
• ឧបករណ៍ភ្ជាប់ចល័ត
• ឧបករណ៍សាក EV ផ្សេងទៀត។

ការ​ប្រើ​ខុស​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​ខូច​ខាត និង​មាន​គ្រោះ​ថ្នាក់​សុវត្ថិភាព។

សូមអានការណែនាំដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលប្រើ៖

• មានបំណងសម្រាប់រថយន្ត CCS1 នៅក្នុងសម្ព័ន្ធ NACS តែប៉ុណ្ណោះ។ សូមពិនិត្យមើលជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ភាពឆបគ្នា។
• អនុវត្តតាមនីតិវិធីនៃការភ្ជាប់ និងការផ្តាច់ត្រឹមត្រូវ ដូចដែលបានកំណត់ក្នុងសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់។
• កុំផ្តាច់កំឡុងពេលសាកថ្ម។
• ការពារពីទឹកនិងសំណើម។
• ដំណើរការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពពី -22°F ដល់ 122°F។
• គ្រប់គ្រងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងរក្សាទុកនៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាព។
• កុំសម្អាតជាមួយសាប៊ូបោកខោអាវ។
• កុំបើក ឬកែប្រែអាដាប់ទ័រ។

ទាក់ទងអតិថិជន គាំទ្រនៅ contact@ev-lectron.com សម្រាប់ការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ ការថែទាំ ឬជួសជុល។

អ្វីដែលរួមបញ្ចូល

ផ្នែកជាងVIEW

1. CCS1 Coupler
2. NACS DC ច្រកចូល
3. CCS1 ដោះសោ Latch
4. ប៊ូតុងដោះសោ NACS

មុនពេលប្រើ

ចំណាំ៖ ត្រូវប្រាកដថា Tesla Supercharger គាំទ្រការសាក CCS1 ។
ព្រមាន៖ កុំរក្សាទុកអាដាប់ទ័រ NACS ទៅ CCS1 នៅខាងក្រៅជួរសីតុណ្ហភាពផ្ទុកចាប់ពី -40°F ដល់ 185°F។

ម៉ោងសាក

ពេលវេលាសាកប្រែប្រួលអាស្រ័យលើស្ថានីយសាកថ្មលឿន NACS DC លក្ខណៈបច្ចេកទេសរថយន្តអគ្គិសនី លក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន និងសីតុណ្ហភាពថ្ម។ អាដាប់ទ័រ NACS ទៅ CCS រួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ ថាមពលសាកនឹងថយចុះ ប្រសិនបើសមាសធាតុខាងក្នុងរបស់អាដាប់ទ័រលើសពី 194°F។ ប្រតិបត្តិការនឹងបិទ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពផ្ទៃរបស់អាដាប់ទ័រឡើងដល់ 140°F។

ការភ្ជាប់ VORTEX Plug

1. បើករន្ធសាក EV របស់អ្នក ហើយចុចគន្លឹះដោះសោ CCS1 នៅលើអាដាប់ទ័រ មុនពេលដោតអាដាប់ទ័រទៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។ ធានាបាននូវការតភ្ជាប់សុវត្ថិភាព។
2. ចុចប៊ូតុងដោះសោ NACS ហើយភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Supercharger ទៅច្រកចូល NACS Supercharger នៅលើអាដាប់ទ័រ។
3. អនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្អាកមួយរយៈដើម្បីឱ្យរថយន្ត និងឆ្នាំងសាកចាប់ផ្តើមទំនាក់ទំនង។ ពិនិត្យអេក្រង់ EV ខាងក្នុងសម្រាប់ការតភ្ជាប់ជោគជ័យ។
4. ចាប់ផ្តើមសាកថ្មតាមការណែនាំរបស់ស្ថានីយ៍។

ការផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ VORTEX

1. យក Vortex Plug ចេញតែពេលសាកថ្មចប់។
2. ចុចប៊ូតុងដោះសោ NACS ហើយផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS DC ពីច្រកចូល NACS នៅលើអាដាប់ទ័រ។
3. ចុចគន្លឹះដោះសោ CCS1 នៅលើអាដាប់ទ័រ ដើម្បីបញ្ចេញការភ្ជាប់រវាងអាដាប់ទ័រ និងរន្ធសាករថយន្ត។
4. ដោះអាដាប់ទ័រចេញពីរន្ធសាករថយន្ត។

ការដោះស្រាយបញ្ហា

ប្រសិនបើរថយន្តបរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមសាកថ្ម សូមពិចារណាជំហានខាងក្រោម៖

1. ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC គាំទ្ររថយន្ត CCS1 ។
2. ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់រឹងមាំនៅផ្នែកខាងចុង NACS និង CCS1 នៃអាដាប់ទ័រ។
3. ដក​ការ​ដោត​ដោយ​សុវត្ថិភាព​តាម​នីតិវិធី​សៀវភៅ​ដៃ​អ្នក​ប្រើ បន្ទាប់​មក​ចាប់​ផ្ដើម​ដំណើរ​ការ​តភ្ជាប់​ម្ដង​ទៀត។
4. ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពសាកនៅលើឆ្នាំងសាកលឿន NACS DC និងការបង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនី។
5. ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែមាន សូមទាក់ទង contact@ev-lectron.com

ភាពជាក់លាក់

វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន៖	៤.២ អា។ ឌី។ ស៊ី
ការបញ្ចូល/លទ្ធផលដែលបានវាយតម្លៃ៖	1,000V DC
ការវាយតម្លៃធន់នឹងអាកាសធាតុ៖	IP67
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ៖	-22 ° F - 122 ° F
សីតុណ្ហភាពផ្ទុក៖	-40°F ដល់ 185°F
ឧបករណ៍ភ្ជាប់៖	CCS1
ច្រកចូល៖	NACS
ទម្ងន់៖	2 ផោន
សម្ភារ:	កុំព្យូទ័រ PC / PA66 / ស្ពាន់

ការបដិសេធ៖ អាដាប់ទ័រ Vortex Plug NACS ទៅ CCS ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលបើកដំណើរការ CCS1 ដោយប្រើស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS) ដើម្បីចូលប្រើឆ្នាំងសាកលឿន NACS DC ។

ទទួលបានជំនួយបន្ថែម

• ត្រូវការជំនួយ?
  • សម្រាប់ការថែទាំ សេវា ឬការជំនួស
  • សូមទាក់ទងក្រុមជំនួយរបស់យើងដោយស្កែន QR កូដ ឬផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង contact@ev-lectron.com
  • www.ev-lectron.com
  • ផលិតនៅប្រទេសចិន

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចស្វែងរកបញ្ជីឈ្មោះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលប្រើ Tesla North American Charging Standard (NACS) នៅឯណា?

A: Tesla រាយបញ្ជីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលគាំទ្រ និងមកដល់ឆាប់ៗនេះនៅទីនេះ។ បញ្ជីទូលំទូលាយនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងអស់ដែលបានអនុម័តស្តង់ដារការសាកថ្មរបស់ Tesla អាមេរិកខាងជើងក៏មាននៅតំណនេះផងដែរ (បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព៖ ខែមករា ឆ្នាំ 2024)។

សំណួរ៖ តើគេហទំព័រ Supercharger មួយណាដែលត្រូវគ្នាជាមួយយានជំនិះរបស់ខ្ញុំ?

ចម្លើយ៖ ដើម្បីមើលថាតើគេហទំព័រណាដែលត្រូវគិតថ្លៃរថយន្តរបស់អ្នក សូមបន្ថែមព័ត៌មានលម្អិតអំពីរថយន្តរបស់អ្នកទៅក្នុងកម្មវិធី Tesla ឬប្រើផែនទីអន្តរកម្មរបស់ Tesla ។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចធ្វើអ្វីបានប្រសិនបើអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំងពេកបណ្តាលឱ្យមានការសាកថ្មខុស?

ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើការសាកថ្មមានកំហុសកើតឡើងដោយសារកំដៅខ្លាំងពេក សូមទុកឆ្នាំងសាក និងអាដាប់ទ័រចុះត្រជាក់ប្រហែល 30 នាទី មុនពេលព្យាយាមម្តងទៀត។ នេះគឺជាមុខងារសុវត្ថិភាពដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្រើ Vortex Plug នៅ Tesla Supercharger បានទេ?

A: Vortex Plug គឺអាចប្រើបានជាមួយ V3 និង V4 Tesla Superchargers ដែលគាំទ្ររហូតដល់ 250kW និង 350kW រៀងគ្នា។ វាអាចនឹងមិនដំណើរការជាមួយគេហទំព័រ Supercharger ចាស់ៗទេ លុះត្រាតែពួកគេបានទទួលការអាប់ដេតកម្មវិធីចាំបាច់ពី Tesla។ ដើម្បីមើលថាគេហទំព័រណាដែលឆបគ្នាក្នុងការគិតថ្លៃរថយន្តរបស់អ្នក សូមបន្ថែមព័ត៌មានលម្អិតអំពីរថយន្តរបស់អ្នកទៅកម្មវិធី Tesla ឬប្រើផែនទីអន្តរកម្មរបស់ Tesla ។

សំណួរ៖ តើច្រក Supercharger ប៉ុន្មាននឹងអាចចូលប្រើបាន ហើយតើ Supercharger ជំនាន់ណាដែលត្រូវគ្នា?

A: Tesla បានបែងចែកតូប Supercharger 15,000+ សម្រាប់ NACS។ ដើម្បីមើលថាគេហទំព័រណាដែលឆបគ្នាក្នុងការគិតថ្លៃរថយន្តរបស់អ្នក សូមបន្ថែមព័ត៌មានលម្អិតអំពីរថយន្តរបស់អ្នកទៅកម្មវិធី Tesla ឬប្រើផែនទីអន្តរកម្មរបស់ Tesla ។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំត្រូវបើកដំណើរការ Tesla Supercharger ដោយរបៀបណា ប្រសិនបើដោត និងសាកមិនដំណើរការ?

A: ប្រសិនបើអ្នករកឃើញថា Supercharger មិនដំណើរការជាមួយ plug-and-charge អ្នកអាចដំណើរការវាដោយប្រើកម្មវិធី Charge Assist នៅលើអេក្រង់ infotainment របស់រថយន្តអ្នក។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើខ្សែ Tesla Supercharger ខ្លីពេកដើម្បីទៅដល់ EV របស់ខ្ញុំ?

ចម្លើយ៖ ឧបករណ៍សាកថ្មដែលមានទីតាំងនៅចុងជួរជាធម្មតាផ្តល់បន្ទប់បន្ថែមទៀត។ ប្រសិនបើវាមិនអាចទៅរួច សូមចងចាំថាអ្នកប្រហែលជាត្រូវកាន់កាប់កន្លែងពីរ។ យើងសូមណែនាំឱ្យសាកថ្មក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងក្រៅម៉ោង នៅពេលដែលមានឆ្នាំងសាកច្រើនទៀត។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចធ្វើអ្វីបានប្រសិនបើអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំងពេកបណ្តាលឱ្យមានការសាកថ្មខុស?

ចម្លើយ៖ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំង អនុញ្ញាតឱ្យឆ្នាំងសាក និងអាដាប់ទ័រត្រជាក់ប្រហែល 30 នាទី មុនពេលព្យាយាមសាកម្តងទៀត។

សំណួរ: តើ Vortex Plug នឹងមាននៅក្នុងប្រទេសកាណាដាដែរឬទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ, ដោត Lectron Vortex មាននៅកាណាដា។

សំណួរ៖ តើ​ខ្ញុំ​អាច​រំពឹង​ទុក​នូវ​ទិន្នផល​អ្វី​ក្នុង​រថយន្ត EV របស់​ខ្ញុំ? តើអត្រាគិតថ្លៃដូចគ្នាត្រូវបានអនុវត្តដូចដែលពួកគេធ្វើសម្រាប់ Teslas ដែរឬទេ?

A: ដោត Lectron Vortex ត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ 500A និង 1,000V ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្រាសាកថ្មពិតប្រាកដរបស់អ្នកអាស្រ័យលើលទ្ធផលនៃម៉ូដែល Tesla Supercharger និងលក្ខណៈជាក់លាក់នៃការសាកថ្មនៅលើយន្តហោះរបស់អ្នក។ អត្រាសាកថ្មអាចប្រែប្រួល

សំណួរ៖ តើវ៉ុលជាអ្វី?tage និងប្រភេទបច្ចុប្បន្ន (AC ឬ DC) ដែលផ្គត់ផ្គង់ពី Vortex Plug ទៅរថយន្ត?

A: Tesla Supercharger ផ្តល់ថាមពល DC (Direct Current) ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ថ្មរបស់រថយន្ត។ Lectron Vortex Plug ត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ 500A និង 1,000V ។

សំណួរ៖ តើ Tesla ធានាថាវានឹងដំណើរការជាមួយ Superchargers របស់ពួកគេទេ?

A: យើងចូលរួមយ៉ាងសកម្មជាមួយ OEMs និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើន ដើម្បីធានាបាននូវភាពឆបគ្នា និងភាពជឿជាក់នៃ Vortex Plug ។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា Tesla មិនផ្តល់ការធានាសម្រាប់ភាពឆបគ្នារបស់ភាគីទីបីទេ។ សម្រាប់ការណែនាំចុងក្រោយបំផុតលើការប្រើប្រាស់អាដាប់ទ័រសាកថ្មដែលមិនមែនជា Tesla ជាមួយនឹង Superchargers យើងសូមណែនាំឱ្យទាក់ទងទៅ Tesla ដោយផ្ទាល់។

សំណួរ៖ តើមុខងារចាក់សោ/សុវត្ថិភាពប្រភេទណាដែលមាននៅលើអាដាប់ទ័រនេះ? តើមាន "ចាក់សោ" រវាងឆ្នាំងសាក និងអាដាប់ទ័រ ឬអាដាប់ទ័រទៅនឹងរថយន្តដែរឬទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ/ចាស ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Lectron Vortex មានមុខងារសុវត្ថិភាពចាក់សោទាំងសងខាង NACS និង CCS ដើម្បីការពារការផ្តាច់ដោយអចេតនា។

Q: តើ Vortex Plug អាចដំណើរការជាមួយនឹងឆ្នាំងសាក Tesla កម្រិត 2 ដែរឬទេ?

ចម្លើយ៖ ទេ ឌុយ Lectron Vortex គឺជាអាដាប់ទ័រ DC ដែលរចនាឡើងសម្រាប់តែការប្រើប្រាស់ដោយសុវត្ថិភាពជាមួយ Superchargers ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីសាក EV របស់អ្នកនៅកម្រិត 2 Tesla Chargers យើងណែនាំ Tesla របស់យើងទៅអាដាប់ទ័រ J1772 ។ អាដាប់ទ័រនេះអាចប្រើបានជាមួយ Tesla High Powered Wall Connectors, Destination Chargers គ្រប់ជំនាន់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ចល័ត។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្រើ Vortex Plug ដើម្បីចូលប្រើការសាកថ្មកម្រិត 2 នៅ Tesla Destination Chargers ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ចល័តបានទេ?

ចម្លើយ៖ ទេ វានឹងមិនទេ។ Vortex Plug គឺជាអាដាប់ទ័រ DC ដែលរចនាឡើងសម្រាប់តែការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពជាមួយនឹង Superchargers ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីសាក EV របស់អ្នកដោយប្រើឧបករណ៍សាក Tesla កម្រិត 1 ឬកម្រិត 2 យើងសូមណែនាំអាដាប់ទ័រ Tesla របស់យើងទៅ J1772 ។ អាដាប់ទ័រនេះអាចប្រើបានជាមួយ Tesla High Powered Wall Connectors, Destination Chargers គ្រប់ជំនាន់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ចល័ត

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្រើ Vortex Plug ដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 (NEMA 14-50) ឬឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 (ដោតជញ្ជាំងស្តង់ដារ) បានទេ?

A: Vortex Plug គឺជាអាដាប់ទ័រ DC ដែលរចនាឡើងសម្រាប់តែការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពជាមួយនឹង Superchargers ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីសាក EV របស់អ្នកដោយប្រើឧបករណ៍សាក Tesla កម្រិត 1 ឬកម្រិត 2 យើងសូមណែនាំអាដាប់ទ័រ Tesla របស់យើងទៅ J1772 ។ អាដាប់ទ័រនេះអាចប្រើបានជាមួយ Tesla High Powered Wall Connectors, Destination Chargers គ្រប់ជំនាន់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ចល័ត

• តើខ្ញុំត្រូវធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើរថយន្តរបស់ខ្ញុំបរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមសាកថ្ម?
  • ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកបរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមសាកថ្ម សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖
    1. ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC គាំទ្ររថយន្ត CCS1 ។
    2. ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់រឹងមាំនៅចុងទាំងពីរនៃអាដាប់ទ័រ។
    3. ដោយសុវត្ថិភាព
       ដក​ការ​ដោត​តាម​នីតិវិធី​សៀវភៅ​ដៃ​អ្នក​ប្រើ បន្ទាប់​មក​តភ្ជាប់​ឡើង​វិញ។
    4. ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពសាកថ្មនៅលើឆ្នាំងសាកលឿន NACS DC និងអេក្រង់ EV។
       • ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន សូមទាក់ទងផ្នែកជំនួយអតិថិជននៅ contact@ev-lectron.com.

ឯកសារ/ធនធាន

LECTRON CCS1 Vortex Plug Supercharger អាដាប់ទ័រ [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ CCS1, CCS1 Vortex Plug Supercharger Adapter, Vortex Plug Supercharger Adapter, Plug Supercharger Adapter, អាដាប់ទ័រ Supercharger, អាដាប់ទ័រ

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់