BH SENS TMSS6A4 TPMS Clamp- ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ
ਸਾਡੇ TPMS ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਹਿਦਾਇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਓਲੋਂਗ ਹਫ TPMS cl ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਮਾਊਂਟ ਅਤੇ ਉਤਾਰਨਾ ਹੈ।amp- ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ.
TMSS6A4 ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
TMSS6A4 TPMS ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ।
- ਇਸਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 433.92MHz ਹੈ;
- ਰਿਸੀਵਰ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ: 125KHz;
- ਅਧਿਕਤਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਪਾਵਰ: <10 ਮੈਗਾਵਾਟ।
- ਸਪਲਾਈ: ਬੈਟਰੀ;
- ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਐਫਐਸਕੇ ਮੋਡਿਊਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਚੈਸਟਰ ਏਨਕੋਡਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ;
- ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਮੋਨੋਪੋਲ ਐਂਟੀਨਾ,
- ਐਂਟੀਨਾ ਗੇਨ: -25dBi;
- ਕੇਬਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: 3.12dB.
WARDKS ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਮੋਡ RF ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਹੈ। ਮੋਡੀਊਲ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ RF ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਰਕਟ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ LF ਵੇਕ-ਅੱਪ ਟੂਲਸ ਦੁਆਰਾ ਡਾਟਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਾਇਰ ਦਾ ਖੁਦ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਮ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਭਾਗ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਿਸਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ
ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ
ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸੈਂਸਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੈਪਸ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਨਿਕਲ ਪਲੇਟਿਡ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਰਿਮ ਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 
ਨਟ④ ਨੂੰ ਉਤਾਰੋ, ਅੰਦਰੋਂ ਰਿਮ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਪਾਓ। 
ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 'ਤੇ nut④ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ 5 Nm (44 ਇੰਚ ਪੌਂਡ) ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਕੱਸੋ। 
ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ 'ਤੇ ਰਿਮ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ। (ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ ਦਾ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੈਡ 12 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ 7 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।) ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਅਤੇ ਰਿਮ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲਗਾਓ। ਹੇਠਲੇ ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਨੂੰ ਰਿਮ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੂਹਦਾ। 
ਉਪਰਲੇ ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ। (ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ ਦਾ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੈਡ 12 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ 5 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।) ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਫੈਲਾਓ। 
ਵਾਲਵ ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਸਾਬਣ ਦਾ ਸੂਪ ਲਗਾਓ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਕੈਪ 6○ 'ਤੇ ਪਾਓ। ਜੇਕਰ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। 
ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰੋ। 
ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ
ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਡੀਫਲੇਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰਿਮ ਤੋਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਨੂੰ ਰਿਮ ਤੋਂ ਦੂਰ ਧੱਕੋ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੀਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 90 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਟਰਨਟੇਬਲ cl 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋampਐੱਸ. (ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ ਦਾ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੈਡ 12 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 11 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।) ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਅਤੇ ਰਿਮ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲਾਗੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਪਰਲੇ ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। 
ਹੇਠਲੇ ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਇਹੀ ਵਿਧੀ ਵਰਤੋ। (ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ ਦਾ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੈਡ 12 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਵੀ 12 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।) 
ਅੰਤਮ ਨਿਰੀਖਣ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਰਿਮ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਭਾਗ ਦੋ FCC ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ
ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਸੋਧਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ FCC ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ 15 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ:
- ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ
- ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਖਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਅਣਚਾਹੇ ਕਾਰਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ FCC ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ 15 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਲਾਸ B ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਾਵਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਉਚਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਦਖਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਪਕਰਨ ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਕਰਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਓ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
- ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਭਾਜਨ ਵਧਾਓ।
- ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਸੀਵਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਮਦਦ ਲਈ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰੇਡੀਓ/ਟੀਵੀ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਭਾਗ ਤਿੰਨ IC ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ
CAN ICES-3(B)/NMB-3(B)
ਭਾਗ ਚਾਰ ਵਾਰੰਟੀ
ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਰਸਾਇਣਕ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਜਾਂ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਰ ਕੰਮ।
ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸਥਾਨਕ ਕਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਬਾਓਲੋਂਗ ਹਫ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਵਾਰੰਟੀ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗੀ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਾਓਲੋਂਗ ਹਫ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਮਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰੀਗਰੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਲਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਵਾਰੰਟੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੋਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਦੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਰੰਟੀਆਂ, ਪ੍ਰਗਟ ਜਾਂ ਅਪ੍ਰਤੱਖ, ਬੇਦਾਅਵਾ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਜਮਾਂਦਰੂ ਸਮਝੌਤੇ, ਜੋ ਇਸ ਸੀਮਤ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮਕਸਦ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੀ ਪੂਰਨ ਸੀਮਾ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਹੈ।
ਬਿਆਨ
ਈਯੂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਿਆਨ
ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ - ਜੇਕਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਵੀ "CE" ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ RED ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ 2014/53/EU, RoHS ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ 2011/65/EU ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੂਚੀਬੱਧ ਲਾਗੂ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਾਲੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਈਯੂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਿਆਨ
ਇਹ ਉਤਪਾਦ "CE" ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਰੇਡੀਓ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ 2014/53/EU ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੂਚੀਬੱਧ ਲਾਗੂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
RF ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (RF) ਐਕਸਪੋਜਰ ਲਈ ਲਾਗੂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
IC ਸਟੇਟਮੈਂਟ
ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੈਨੇਡਾ ਲਾਇਸੈਂਸ-ਮੁਕਤ RSS ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ:
- ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ
- ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਖਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਅਣਚਾਹੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਾਓਲੋਂਗ ਹਫ ਸ਼ੰਘਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿੱਧੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਦੰਡਕਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਆਯਾਤਕ:
ਹਫ ਬਾਓਲੋਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਬ੍ਰੇਟਨ ਜੀ.ਐੱਮ.ਬੀ.ਐੱਚ.
ਇਸ ਦੁਆਰਾ, Baolong Huf Shanghai Electronics Co., Ltd. ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਡੀਓ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ TMSS6A4 ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ 2014/53/EU ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ EU ਘੋਸ਼ਣਾ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪਾਠ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਪਤੇ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: https://www.intellisens.com/downloads
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡ: 433.92 MHz
ਅਧਿਕਤਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਪਾਵਰ: < 10 ਮੈਗਾਵਾਟ
ਨਿਰਮਾਤਾ:
ਬਾਓਲੋਂਗ ਹਫ ਸ਼ੰਘਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ, ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਬਿਲਡਿੰਗ 1, 5 ਸ਼ੇਨਜ਼ੁਆਨ ਆਰਡੀ, ਸੋਂਗਜਿਆਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ, ਚੀਨ
ਨੋਟ: Baolong Huf Shanghai Electronics Co., Ltd. ਬਿਨਾਂ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ ਅਤੇ Baolong Huf Shanghai Electronics Co., Ltd ਦੀ ਪੂਰਵ ਲਿਖਤੀ ਸਹਿਮਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ: ਬਾਓਲੋਂਗ ਹਫ ਸ਼ੰਘਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਪਤਾ: 1st ਮੰਜ਼ਿਲ, ਬਿਲਡਿੰਗ 5,5500 ਸ਼ੇਨਜ਼ੁਆਨ ਆਰਡੀ, ਸੋਂਗਜਿਆਂਗ, ਸ਼ੰਘਾਈ
TEL: + 86-21-31273333
ਫੈਕਸ:+86-21-31190319
ਈ-ਮੇਲ: sbic@baolong.biz
Web: www.baolong.biz
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
 |
BH SENS TMSS6A4 TPMS Clamp- ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ [pdf] ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ TMSS6A4, 2ATCK-TMSS6A4, 2ATCKTMSS6A4, TMSS6A4 TPMS ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, TPMS ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, TMSS6A4 TPMS Clamp- ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ, TPMS Clamp- ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ |
