AXXESS AXDSPX-ETH1 ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ ਟੀ-ਹਾਰਨੇਸ
ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ
AX-DSP ਸਬਵੂਫਰ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ Axxess Bassknob
ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ: AX-BASSKNOB
- ਅਨੁਕੂਲਤਾ: AX-DSP
- ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪ: ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਮਾਊਂਟ ਜਾਂ ਫਲੱਸ਼ ਮਾਊਂਟ
ਉਤਪਾਦ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਸਥਾਪਨਾ:
- ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ amp, ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਟਾਓ amp.
- AXDSPX-ETH1 ਹਾਰਨੈੱਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਓ, ਪਰ ਛੱਡ ਦਿਓ amp ਚਾਲੂ-ਚਾਲੂ ਤਾਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਗਈ.
- AXDSPX-ETH8 ਹਾਰਨੇਸ ਤੋਂ 16-ਪਿੰਨ ਅਤੇ 1-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ AXDSPX-ETH1 ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰੋ।
- ਗੂਗਲ ਪਲੇ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਐਪਲ ਐਪ ਸਟੋਰ ਤੋਂ AX-DSP-XL ਐਪ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
- ਐਪ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ AXDSPX-ETH1 ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਟੈਬ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। (ਚਿੱਤਰ A)
- ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਟੈਬ ਤੱਕ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਚੁਣੋ।
ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਕ ਡਾਊਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। (ਚਿੱਤਰ ਬੀ) - ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ amp AXDSPX-ETH1 ਹਾਰਨੇਸ ਤੋਂ ਤਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
- AXDSPX-ETH1 ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਛਾਣ ਬਟਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਸਪੀਕਰ ਜਾਂ ਗੇਜ ਕਲੱਸਟਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟੀ ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗੀ। ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਐਪ ਵਿੱਚ ਡੀਐਸਪੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਐਪ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਟੈਬ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਲਈ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਟੈਬ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਜਾਂ Axxessinterfaces.com 'ਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਸਪੀਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਾਰਟ:
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਪੀਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਾਰਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਪੰਨੇ 5-13 ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ:
AxxessInterfaces.com REV. 9/26/23 INSTAXDSPX-ETH1
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ:
Q: AX-BASSKNOB ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?
A: AX-BASSKNOB AX-DSP ਲਈ ਇੱਕ ਐਡ-ਆਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸਬਵੂਫਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਬਵੂਫਰ ਲਾਭ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Q: AX-BASSKNOB ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਕੀ ਹਨ?
A: AX-BASSKNOB ਨੂੰ ਡੀਟੈਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਨਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਫਲੱਸ਼ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Q: ਮੈਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?
A: ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਅਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ AxxessInterfaces.com 'ਤੇ ਜਾਓ।
Q: ਮੈਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੂਚੀ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?
A: ਮੌਜੂਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੂਚੀ ਲਈ axxessinterfaces.com 'ਤੇ ਜਾਓ।
AX-DSP ਸਬਵੂਫਰ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ Axxess bassknob
AX-BASSKNOB
ਇਹ AX-DSP ਲਈ ਇੱਕ ਐਡ-ਆਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਫਟਰਮਾਰਕੇਟ ਸਬਵੂਫਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ AX-DSP ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਬਵੂਫਰ ਦੇ ਲਾਭ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ.
- AX-BASSKNOB ਨੂੰ AX-DSP 20-ਪਿੰਨ ਹਾਰਨੈੱਸ ਜਾਂ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਹਾਰਨੈੱਸ 'ਤੇ ਸੰਤਰੀ ਤਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- AX-BASSKNOB 'ਤੇ ਬਲੈਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੈਸਿਸ ਗਰਾਊਂਡ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਅਸੀਂ AX-BASSKNOB ਲਈ ਦੋ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਡਿਟੈਕ.h~ਬਲ ਮਾਊਂਟ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਗੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਨੌਬ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਇੱਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਨਟ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਭ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਫਲੱਸ਼ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ 2019-UP
ਈਥਰਨੈੱਟ ਡੀਐਸਪੀਐਕਸ ਪੈਕੇਜ
ਫੇਰੀ AxxessInterfaces.com ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਅਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਵਾਹਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ
ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ
- AXDSPX-ETH1 ਇੰਟਰਫੇਸ
- AXDSPX-ETH1 ਹਾਰਨੈੱਸ
- LD-DSP-ETH1
- LD-DSP-ETH2
- AXBK-1
- LD-ETH-ਅਡੈਪਟ ਹਾਰਨੈੱਸ
- AXDSPX-ETH1 ਇੰਟਰਫੇਸ ਹਾਰਨੈੱਸ
(ਪੁਰਸ਼ ਕਨੈਕਟਰ: 8-ਪਿੰਨ, 16-ਪਿੰਨ) - Ampਲਾਈਫਾਇਰ ਬਾਈਪਾਸ ਹਾਰਨੈੱਸ (ਔਰਤ ਕਨੈਕਟਰ: 8-ਪਿੰਨ ਕਾਲਾ, 20-ਪਿੰਨ ਹਰਾ)
ਫੇਰੀ axxessinterfaces.com ਮੌਜੂਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੂਚੀ ਲਈ.
ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- GM ਈਥਰਨੈੱਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ampਜੀਵਨਦਾਤਾ
- ਈਥਰਨੈੱਟ ਡਾਟਾ ਇੰਟਰਫੇਸ w/AXDSP-X (ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ) ਬਿਲਟ-ਇਨ
- ਇੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ampਲਾਈਫਾਇਰ ਬਾਈਪਾਸ ਹਾਰਨੈੱਸ
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਚਾਈਮਜ਼ ਸਮੇਤ ਫੈਕਟਰੀ ਚਾਈਮਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
- ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੌਇਸ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
- ਚਾਈਮਸ ਅਤੇ ਵੌਇਸ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਆਫਟਰਮਾਰਕੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ampਲਿਫਾਇਰ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਕਲੱਸਟਰ
- ਚੋਣਯੋਗ 31 ਬੈਂਡ ਗ੍ਰਾਫਿਕ EQ ਜਾਂ 5 ਬੈਂਡ ਪੈਰਾਮੀਟ੍ਰਿਕ EQ
- 10 ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਉਟਪੁੱਟ
- ਹਰੇਕ 10 ਆਉਟਪੁੱਟਾਂ ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਸਮਾਨਤਾ
- ਸੁਤੰਤਰ ਉੱਚ ਪਾਸ, ਘੱਟ ਪਾਸ, ਅਤੇ ਬੈਂਡਪਾਸ ਫਿਲਟਰ
- ਹਰੇਕ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ 10ms ਤੱਕ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
- ਕਲਿੱਪਿੰਗ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ
- ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਬਲੂਟੁੱਥ® ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਡਿਵਾਈਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ (ਟੈਬਲੇਟ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ) ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਐਂਡਰਾਇਡ ਅਤੇ ਐਪਲ ਦੋਵਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ
- ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਯਾਦ ਲਈ ਸੰਰਚਨਾ ਪੜ੍ਹੋ, ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ
- ਪਾਸਵਰਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ
- ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਬੀ USB ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਯੋਗ
ਟੂਲਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
- Crimping ਸੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ, ਜ ਸੋਲਡਰ ਬੰਦੂਕ, ਸੋਲਡਰ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਸੁੰਗੜ
- ਟੇਪ
- ਵਾਇਰ ਕਟਰ
- ਜ਼ਿਪ ਸਬੰਧ
ਡੈਸ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, metraonline.com ਵੇਖੋ। ਰੇਡੀਓ ਇੰਸਟੌਲ ਕਿੱਟਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਫਿੱਟ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਾਲ, ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦਰਜ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਰੇਂਜ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ AMP & ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧੀਨ
LD-ETH-ਅਡੈਪਟ
ਸਥਾਪਨਾ
- ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ amp (†), ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਹਟਾਓ amp.
- AXDSPX-ETH1 ਹਾਰਨੈੱਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਓ, ਪਰ ਛੱਡ ਦਿਓ amp ਚਾਲੂ-ਚਾਲੂ ਤਾਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਗਈ.
- AXDSPX-ETH8 ਹਾਰਨੇਸ ਤੋਂ 16-ਪਿੰਨ ਅਤੇ 1-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ AXDSPX-ETH1 ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰੋ।
- ਗੂਗਲ ਪਲੇ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਐਪਲ ਐਪ ਸਟੋਰ ਤੋਂ AX-DSP-XL ਐਪ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
- ਐਪ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ AXDSPX-ETH1 ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਟੈਬ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। (ਚਿੱਤਰ A)
- ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਟੈਬ ਤੱਕ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਚੁਣੋ। ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਕ ਡਾਊਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। (ਚਿੱਤਰ ਬੀ)
- ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ amp AXDSPX-ETH1 ਹਾਰਨੇਸ ਤੋਂ ਤਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
- AXDSPX-ETH1 ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਛਾਣ ਬਟਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਸਪੀਕਰ ਜਾਂ ਗੇਜ ਕਲੱਸਟਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟੀ ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗੀ। ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਐਪ ਵਿੱਚ ਡੀਐਸਪੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਐਪ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਟੈਬ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਲਈ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਟੈਬ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਜਾਂ Axxessinterfaces.com 'ਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਸਪੀਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਾਰਟ
ਕਨੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਸਪੀਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਾਰਟ
ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਫੈਕਟਰੀ ਸਪੀਕਰ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫੈਕਟਰੀ ਸਪੀਕਰ ਤਾਰ ਦੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਤੋਂ ਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਪੀਕਰ ਵਾਇਰ ਚਾਰਟ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਟੀ-ਹਾਰਨੇਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਪੀਕਰ ਤਾਰ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।
ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟੋਨ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਪੋਲਰਿਟੀ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਰੇਕ ਸਪੀਕਰ ਤਾਰ ਦੀ ਡਬਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
CADILLAC / XT4 2019-UP W/UQG ਜਾਂ UQS
ਕੈਡਿਲੈਕ/ਐਕਸਟੀ4 2019-ਯੂ.ਪੀ W/UQG | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ਧਰੁਵੀਤਾ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ (+) | ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ | SPK1 | ਯੂਕਿਊਜੀ |
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ (+) | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK2 |
ਯੂਕਿਊਜੀ |
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ (+) | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੱਧਰੇਂਜ |
SPK3 |
ਯੂਕਿਊਜੀ |
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) |
ਸੈਂਟਰ |
SPK4 |
ਯੂਕਿਊਜੀ |
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ (+) | ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੱਧਰੇਂਜ |
SPK5 |
ਯੂਕਿਊਜੀ |
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-6 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK6 |
ਯੂਕਿਊਜੀ |
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK7 |
ਯੂਕਿਊਜੀ |
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ |
NA |
SPK8 |
ਯੂਕਿਊਜੀ |
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) | ਸਹੀ ਫਰੰਟ |
ਐਸਪੀਕੇ 09 |
ਯੂਕਿਊਜੀ |
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ |
NA |
ਐਸਪੀਕੇ 10 |
ਯੂਕਿਊਜੀ |
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ |
ਐਸਪੀਕੇ 11 |
ਯੂਕਿਊਜੀ |
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
ਕੈਡਿਲੈਕ/ਐਕਸਟੀ4 2019-ਯੂ.ਪੀ W/UQS | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ਧਰੁਵੀਤਾ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ |
NA |
SPK1 | ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ |
NA |
SPK2 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ |
NA |
SPK3 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) |
ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ |
SPK4 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ (+) |
ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK5 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-6 | ਸੰਤਰੀ (+) | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ ਮਿਡਰੇਂਜ |
SPK6 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰੀ (+) |
ਸੈਂਟਰ |
SPK7 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ |
NA |
SPK8 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) | ਸਹੀ ਫਰੰਟ |
ਐਸਪੀਕੇ 09 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ |
NA |
ਐਸਪੀਕੇ 10 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ |
ਐਸਪੀਕੇ 11 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਬਲੇਜ਼ਰ 2019-UP ਅਤੇ CAMARO 2019-UP
ਕੈਡਿਲੈਕ/ਐਕਸਟੀ4 2019-ਯੂ.ਪੀ W/UQS | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ਧਰੁਵੀਤਾ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ |
NA |
SPK1 | ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ |
NA |
SPK2 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ |
NA |
SPK3 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) |
ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ |
SPK4 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ (+) |
ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK5 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-6 | ਸੰਤਰੀ (+) | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ ਮਿਡਰੇਂਜ |
SPK6 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰੀ (+) |
ਸੈਂਟਰ |
SPK7 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ |
NA |
SPK8 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) | ਸਹੀ ਫਰੰਟ |
ਐਸਪੀਕੇ 09 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ |
NA |
ਐਸਪੀਕੇ 10 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ |
ਐਸਪੀਕੇ 11 |
ਯੂਕਿਊਐਸ |
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
ਕੈਮਾਰੋ 2019-UP W/UQA ਅਤੇ /UQA + CM8 | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ |
NA |
SPK1 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ |
NA |
SPK2 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਟਵੀਟ |
SPK3 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) | ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ |
SPK4 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ (+) | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK5 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK6 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰੀ (+) |
ਸੈਂਟਰ |
SPK7 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ (+) | ਸੱਜਾ ਸਬ-ਵੂਫ਼ਰ |
SPK8 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) | ਸਹੀ ਫਰੰਟ |
SPK9 |
ਯੂਕਿਊਏ
+CM8 |
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ |
NA |
ਐਸਪੀਕੇ 10 | ਯੂਕਿਊਏ
+CM8 |
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ | ਐਸਪੀਕੇ 11 | ਯੂਕਿਊਏ
+CM8 |
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
ਕੈਮਾਰੋ 2019-ਯੂ.ਪੀ. W/UQA – CM8 | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) | ਸੱਜਾ ਸਬ-ਵੂਫ਼ਰ |
SPK9 |
ਯੂਕਿਊਏ
-ਸੀਐਮ 8 |
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ (+) | ਸਹੀ ਫਰੰਟ | ਐਸਪੀਕੇ 10 | ਯੂਕਿਊਏ
-ਸੀਐਮ 8 |
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਫਰੰਟ ਖੱਬੇ | ਐਸਪੀਕੇ 11 | ਯੂਕਿਊਏ
-ਸੀਐਮ 8 |
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਚੇਏਨੇ ਅਤੇ ਕੋਲੋਰਾਡੋ 2019-2021
ਚਾਇਨੀ 2019-2021 W/UQA | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ |
NA |
SPK1 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ (+) | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੱਧਰੇਂਜ |
SPK2 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੱਧਰੇਂਜ |
SPK3 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) | ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ |
SPK4 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ (+) | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK5 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK6 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK7 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ |
NA |
SPK8 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) | ਸਬ ਵੂਫਰ |
SPK9 |
|
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ | ਸਹੀ ਫਰੰਟ | ਐਸਪੀਕੇ 10 | |
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ | ਐਸਪੀਕੇ 11 | |
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
ਕੋਲੋਰਾਡੋ 2019-2021 | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ |
NA |
SPK1 |
|
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ (-) | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟਵੀਟ |
SPK2 |
|
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ (+) | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਟਵੀਟ |
SPK3 |
|
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) | ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ |
SPK4 |
|
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ (+) | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK5 |
|
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK6 |
|
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰੀ (+) |
ਸੈਂਟਰ |
SPK7 |
|
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ |
NA |
SPK8 |
|
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) | ਸਹੀ ਫਰੰਟ |
SPK9 |
|
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ |
NA |
ਐਸਪੀਕੇ 10 | |
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ | ਐਸਪੀਕੇ 11 | |
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਕੋਰਵੇਟ 2020-ਯੂ.ਪੀ
CORVETTE 2020-ਯੂ.ਪੀ. | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ |
NA |
SPK1 |
|
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ (-) | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟਵੀਟ |
SPK2 |
|
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ (+) | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਟਵੀਟ |
SPK3 |
|
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) | ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ |
SPK4 |
|
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ(+) | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK5 |
|
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK6 |
|
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰੀ (+) |
ਸੈਂਟਰ |
SPK7 |
|
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ |
NA |
SPK8 |
|
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) | ਸਹੀ ਫਰੰਟ |
SPK9 |
|
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ |
NA |
ਐਸਪੀਕੇ 10 | |
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ | ਐਸਪੀਕੇ 11 | |
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
CORVETTE 2020-ਯੂ.ਪੀ. ਜਾਰੀ | ||||
ਕੁਨੈਕਟਰ
/ਪਿੰਨ |
ਤਾਰ ਰੰਗ/ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਸੀ-1 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ ਮਿਡਰੇਂਜ | ਐਸਪੀਕੇ 12 |
ਯੂਕਿਊਐੱਚ |
ਸੀ-9 | ਚਿੱਟਾ/ਨੀਲਾ (-) | |||
ਸੀ-2 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ(-) | ਸੱਜਾ ਪਿਛਲਾ ਮਿਡਰੇਂਜ | ਐਸਪੀਕੇ 13 |
ਯੂਕਿਊਐੱਚ |
ਸੀ-10 | ਚਿੱਟਾ/ਜਾਮਨੀ (+) | |||
ਸੀ-3 | NA |
NA |
ਐਸਪੀਕੇ 14 |
NA |
ਸੀ-11 | NA | |||
ਸੀ-4 | NA |
NA |
ਐਸਪੀਕੇ 15 |
NA |
ਸੀ-12 | NA | |||
ਸੀ-5 | ਹਰਾ/ਚਿੱਟਾ (-) | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟਵੀਟ | ਐਸਪੀਕੇ 16 |
ਯੂਕਿਊਐੱਚ |
ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (+) | ||||
ਸੀ-5 | ਸੰਤਰੀ (+) | ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਟਵੀਟ | ਐਸਪੀਕੇ 17 |
ਯੂਕਿਊਐੱਚ |
ਸੀ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਸੀ-7 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
ਐਸਪੀਕੇ 18 |
NA |
ਸੀ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਸੀ-8 | ਪੀਲਾ |
NA |
ਐਸਪੀਕੇ 19 |
NA |
ਸੀ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਇਕਵਿਨੋਕਸ, ਮਾਲੀਬੂ ਅਤੇ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਈਕੁਇਨੌਕਸ 2019-ਯੂ.ਪੀ. W/UQA | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ |
NA |
SPK1 |
|
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ (-) | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟਵੀਟ |
SPK2 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ (+) | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਟਵੀਟ |
SPK3 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) | ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ |
SPK4 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ (+) | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK5 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK6 |
|
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰੀ (+) |
ਸੈਂਟਰ |
SPK7 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ |
NA |
SPK8 |
|
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) | ਸਹੀ ਫਰੰਟ |
SPK9 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ |
NA |
ਐਸਪੀਕੇ 10 | |
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ | ਐਸਪੀਕੇ 11 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮਾਲੀਬੂ 2019-ਯੂ.ਪੀ. W/UQA | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ |
NA |
SPK1 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ |
NA |
SPK2 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ (+) |
ਸੈਂਟਰ |
SPK3 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) | ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ |
SPK4 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ (+) | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK5 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK6 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK7 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ |
ਸਬਫਰ |
SPK8 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) |
ਸਬਫਰ |
SPK9 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ (+) | ਸਹੀ ਫਰੰਟ | ਐਸਪੀਕੇ 10 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ | ਐਸਪੀਕੇ 11 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ 1500/2500/3500 2019-2021 | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ |
NA |
SPK1 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ (-) | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੱਧਰੇਂਜ |
SPK2 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ (+) | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੱਧਰੇਂਜ |
SPK3 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) |
ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ |
SPK4 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ (+) |
ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK5 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK6 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK7 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ |
NA |
SPK8 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) |
ਸਬਫਰ |
SPK9 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ (+) | ਸਹੀ ਫਰੰਟ | ਐਸਪੀਕੇ 10 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ | ਐਸਪੀਕੇ 11 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਵੋਲਟ 2019
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਵੋਲਟ 2019 | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ |
NA |
SPK1 |
|
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ |
NA |
SPK2 |
|
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ (+) |
ਸੈਂਟਰ |
SPK3 |
|
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) | ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ |
SPK4 |
|
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ (+) | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK5 |
|
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK6 |
|
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK7 |
|
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ |
NA |
SPK8 |
|
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) |
ਸਬਫਰ |
SPK9 |
|
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ | ਸਹੀ ਫਰੰਟ |
ਐਸਪੀਕੇ 10 |
|
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ |
ਐਸਪੀਕੇ 11 |
|
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
GMC / ACADIA 2019-UP ਅਤੇ CANYON 2019-UP
ਜੀ.ਐਮ.ਸੀ ACADIA 2019-UP | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ |
NA |
SPK1 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ |
NA |
SPK2 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ (+) |
ਸੈਂਟਰ |
SPK3 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) | ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ |
SPK4 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ (+) | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK5 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK6 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK7 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ |
NA |
SPK8 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) |
ਸਬਫਰ |
SPK9 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ (+) | ਸਹੀ ਫਰੰਟ | ਐਸਪੀਕੇ 10 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ | ਐਸਪੀਕੇ 11 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
ਕੈਨਿਯਨ 2019-ਯੂ.ਪੀ. | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ |
NA |
SPK1 |
|
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ (-) | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟਵੀਟ |
SPK2 |
|
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ (+) | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਟਵੀਟ |
SPK3 |
|
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) | ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ |
SPK4 |
|
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ (+) | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK5 |
|
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK6 |
|
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰੀ (+) |
ਸੈਂਟਰ |
SPK7 |
|
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ |
NA |
SPK8 |
|
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) | ਸਹੀ ਫਰੰਟ |
SPK9 |
|
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ |
NA |
ਐਸਪੀਕੇ 10 |
|
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ |
ਐਸਪੀਕੇ 11 |
|
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
GMC / SIERRA 1500/2500/3500 2019-2021 ਅਤੇ ਟੈਰੇਨ 2019-UP
ਸੀਅਰਾ 1500/2500/3500 2019-2021 | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ |
NA |
SPK1 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ (-) | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੱਧਰੇਂਜ |
SPK2 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ (+) | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੱਧਰੇਂਜ |
SPK3 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) | ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ |
SPK4 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ (+) | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK5 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK6 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK7 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ |
NA |
SPK8 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) |
ਸਬਫਰ |
SPK9 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ (+) | ਸਹੀ ਫਰੰਟ | ਐਸਪੀਕੇ 10 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ | ਐਸਪੀਕੇ 11 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
ਟੈਰੇਨ 2019-ਯੂ.ਪੀ. | ||||
ਕਨੈਕਟਰ/ ਪਿੰਨ | ਤਾਰ ਰੰਗ/ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | LABEL | ਆਰ.ਪੀ.ਓ |
ਏ-1 | ਗੁਲਾਬੀ |
NA |
SPK1 |
|
ਏ-9 | ਗੁਲਾਬੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-2 | ਨੀਲਾ (-) | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟਵੀਟ |
SPK2 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-10 | ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ (+) | |||
ਏ-3 | ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਟਵੀਟ |
SPK3 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-11 | ਲਾਲ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-4 | ਜਾਮਨੀ (+) |
ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ |
SPK4 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-12 | ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਹਰਾ (+) |
ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ |
SPK5 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-13 | ਹਰਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-5 | ਸੰਤਰਾ |
NA |
SPK6 |
|
ਏ-14 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਏ-7 | ਸੰਤਰੀ (+) |
ਸੈਂਟਰ |
SPK7 |
ਯੂਕਿਊਏ |
ਏ-15 | ਸੰਤਰੀ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਏ-8 | ਪੀਲਾ |
NA |
SPK8 |
|
ਏ-16 | ਪੀਲਾ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-1 | ਲਾਲ (+) | ਸਹੀ ਫਰੰਟ |
SPK9 |
|
ਬੀ-5 | ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-2 | ਸਲੇਟੀ |
NA |
ਐਸਪੀਕੇ 10 |
|
ਬੀ-6 | ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲਾ | |||
ਬੀ-3 | ਚਿੱਟਾ (+) | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ |
ਐਸਪੀਕੇ 11 |
|
ਬੀ-7 | ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ (-) | |||
ਬੀ-4 | ਪੀਲਾ | 12 ਵੀ | ||
ਬੀ-8 | ਕਾਲਾ | ਜ਼ਮੀਨ |
AX-DSP-XL ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਤਤਕਾਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ਪੜਾਅ
- ਗੂਗਲ ਪਲੇ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਐਪਲ ਐਪ ਸਟੋਰ ਤੋਂ AX-DSP-XL ਐਪ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
- ਵਾਹਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਰਿਮੋਟ ਟਰਨ ਆਨ ਲੀਡ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੈ।
- ਐਪ ਖੋਲ੍ਹੋ: ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੰਨਾ ਚੁਣੋ।
- ਸਕੈਨ ਚੁਣੋ, ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ AXDSP ਯੰਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਆਪਣਾ AXDSP ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਦਬਾਓ। (ਚਿੱਤਰ A)
- ਸੰਰਚਨਾ ਪੰਨਾ ਚੁਣੋ।
- ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਆਈਕਨ ਚੁਣੋ
- ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ: ________
- ਵਾਹਨ ਦਾ ਮਾਡਲ ਚੁਣੋ: ________
- OE ਨਾਲ ਚੁਣੋ Amp
- ਲਾਗੂ ਕਰੋ (ਚਿੱਤਰ ਬੀ) ਨੂੰ ਦਬਾਓ
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਰੇਡੀਓ ਵਾਲੀਅਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।
- ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ amp AXDSPX-ETH1 ਹਾਰਨੈੱਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਤਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ampਜੀਵਨਦਾਤਾ.
- ਸੰਰਚਨਾ ਪੰਨੇ ਤੋਂ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਛਾਣ ਬਟਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਕਿ AXDSPX-ETH1 ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਖੱਬੇ ਸਪੀਕਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟੀ ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗੀ।
- ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਕ ਡਾਊਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। (ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ) (ਚਿੱਤਰ C)
- ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪੰਨੇ ਨੂੰ ਚੁਣੋ ਅਤੇ DSPX ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸੌਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬੈਠਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
(ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੀ ਫੋਬ ਵਾਹਨ ਤੋਂ 15 ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਹੈ) - ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਐਪ ਵਿੱਚ ਡੀਐਸਪੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਐਪ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਟੈਬ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਲਈ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਟੈਬ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਜਾਂ Axxessinterfaces.com 'ਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਆਖਰੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ:
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ !!!
ਨਿਰਧਾਰਨ
- ਇੰਪੁੱਟ ਇੰਪੀਡੈਂਸ 1M ਓਹਮ
- ਇਨਪੁਟ ਚੈਨਲ 6 ਉੱਚ/ਨੀਵੇਂ ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੋਣਯੋਗ
- ਇਨਪੁਟ ਵਿਕਲਪ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਨੀਵਾਂ ਪੱਧਰ
- ਇਨਪੁਟ ਕਿਸਮ ਅੰਤਰ-ਸੰਤੁਲਿਤ
- ਇਨਪੁਟ ਵੋਲtage
- ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਰੇਂਜ 0 - 28v ਪੀਕ ਤੋਂ ਪੀਕ
- ਇਨਪੁਟ ਵੋਲtage
- ਨੀਵੇਂ ਪੱਧਰ ਦੀ ਰੇਂਜ 0 - 4.9v ਪੀਕ ਤੋਂ ਪੀਕ
- ਆਉਟਪੁੱਟ ਚੈਨਲ 10
- ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲੀਅਮtage 5v RMS ਤੱਕ
- ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 50 Ohms
- ਬਰਾਬਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 31 ਬੈਂਡ ਗ੍ਰਾਫਿਕ EQ, +/- 10dB
- THD <0.03%
- ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰਿਸਪਾਂਸ 20Hz - 20kHz
- ਕਰਾਸਓਵਰ 3-ਵੇਅ LPF, BPF, HPF THP ਪ੍ਰਤੀ ਚੈਨਲ
- ਕਰਾਸਓਵਰ ਕਿਸਮ Linkwitz-Riley 24DB ਢਲਾਨ, ਸਥਿਰ
- Sampling 48kHz
- S/N ਅਨੁਪਾਤ 105dB @ 5V RMS
ਜਨਰਲ
- ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਲੀਅਮtage 10 - 16VDC
- ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਅ ~7mA
- ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਅ ~150mA
- ਬਲੂਟੁੱਥ® ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
- ਰਿਮੋਟ ਆਉਟਪੁੱਟ 12VDC, ਸਿਗਨਲ ਸੈਂਸ ਜਾਂ lgnition ਨਾਲ
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਨ
ਜੇਕਰ AXDSPX-ETH1 ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਹਰ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਜਾਂ 5 ਵਾਰ ਝਪਕ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਤੋਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਰਨੇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਓ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਹਰ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਝਪਕਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
LED ਫੀਡਬੈਕ | |
BLINK ਦਰ | ਹਾਲਤ/ਸਥਿਤੀ |
1 ਹਰ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਝਪਕਣਾ | ਸਭ ਠੀਕ ਹੈ |
ਹਰ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 5 ਝਪਕਦੇ ਹਨ | ਗਾਇਬ ਈਥਰਨੈੱਟ ਫਰੇਮ |
ਹਰ 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 5 ਝਪਕਦੇ ਹਨ | ਗੁੰਮ ਕੈਨ ਫ੍ਰੇਮ |
ਧਿਆਨ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਬੈਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਨੋਟ: ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵੀ ਹਵਾਲਾ ਲਓ।
ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ? ਅਸੀਂ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਾਂ।
ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:
386-257-1187
ਜਾਂ ਇੱਥੇ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ: techsupport@metra-autosound.com
ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਘੰਟੇ (ਪੂਰਬੀ ਮਿਆਰੀ ਸਮਾਂ)
ਸੋਮਵਾਰ - ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ: ਸਵੇਰੇ 9:00 ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 7:00 ਵਜੇ ਤੱਕ
ਸ਼ਨੀਵਾਰ: 10:00 AM - 5:00 PM
ਐਤਵਾਰ: ਸਵੇਰੇ 10:00 - ਸ਼ਾਮ 4:00 ਵਜੇ
ਗਿਆਨ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ
ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਸਤਿਕਾਰਤ ਮੋਬਾਈਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲੈ ਕੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਵਧਾਓ। www.installerinstitute.edu 'ਤੇ ਲੌਗ ਇਨ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕਾਲ ਕਰੋ 386-672-5771 ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਕੱਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਚੁੱਕੋ.
Metra MECP certified technicians ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- 31 ਬੈਂਡ ਗ੍ਰਾਫਿਕ EQ
- 6 ਇਨਪੁਟਸ, 10 ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਉਟਪੁੱਟ
- ਹਰੇਕ 10 ਆਉਟਪੁੱਟਾਂ ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਸਮਾਨਤਾ
- ਸੁਤੰਤਰ ਉੱਚ ਪਾਸ, ਘੱਟ ਪਾਸ, ਅਤੇ ਬੈਂਡਪਾਸ ਫਿਲਟਰ
- ਹਰੇਕ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ 10ms ਤੱਕ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
- ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਓ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਆਸਾਨ
- OE ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- GM/Chrysler ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਈਮ ਕੰਟਰੋਲ
- ਕਲਿੱਪਿੰਗ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ
- ਬਾਸ ਨੌਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ
- OE ਵੌਇਸ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ (SYNC® ਅਤੇ OnStar®)
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸ ਪਾਥ ਖੋਜ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਸਮੇਤ ਫੈਕਟਰੀ ਚਾਈਮਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
- ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਬਲੂਟੁੱਥ® ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਡਿਵਾਈਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ (ਟੈਬਲੇਟ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ) ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਐਂਡਰਾਇਡ ਅਤੇ ਐਪਲ ਦੋਵਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ
- ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਯਾਦ ਲਈ ਸੰਰਚਨਾ ਪੜ੍ਹੋ, ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ
- ਪਾਸਵਰਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ
- ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਬੀ USB ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਯੋਗ
ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ
- AX-DSP-X ਇੰਟਰਫੇਸ
- AX-DSP-X ਹਾਰਨੈੱਸ (16-ਪਿੰਨ ਅਤੇ 20-ਪਿੰਨ)
ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ
- ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਟੂਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ, ਜਾਂ ਸੋਲਡਰ ਬੰਦੂਕ, ਸੋਲਡਰ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਸੁੰਗੜਨਾ
- ਟੇਪ
- ਵਾਇਰ ਕਟਰ
- ਜ਼ਿਪ ਸਬੰਧ
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ
ਪ੍ਰਸਤਾਵਨਾ
AX-DSP-X ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸਿਸਟਮ, OEM ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ OEM ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ampਕਿਸੇ ਐਨਾਲਾਗ ਜਾਂ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ (ਸਥਿਰ ਸਿਗਨਲ) OEM ਨਾਲ ਲਿਫਾਈਡ ampਜੀਵ
AX-DSP-X ਵੀ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ OEM ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਬਵੂਫਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਉੱਥੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। AX-DSP-X ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ ਪੰਨੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ। AX-DSP-X ਦੇ ਸਾਰੇ 10 ਚੈਨਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਬਵੂਫਰ ਸਿਗਨਲ ਦੇ 10 ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ AX-DSP-X ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਹਾਈਪਰਲਿੰਕ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਪੰਨਾ ਨੰਬਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ।
AX-DSP-X ਪ੍ਰੀ-ਵਾਇਰਡ ਹਾਰਨੇਸ (ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਹਦਾਇਤਾਂ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਿਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁਝ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਵਿਲੱਖਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
AX-DSP-X ਇੱਕ 12v 1- ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈamp ਇੱਕ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ampਮੁਕਤੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ। ਜੇਕਰ ਮਲਟੀਪਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ amplifiers, ਇੱਕ SPDT ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਉਸ ਰਕਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ Metra ਭਾਗ ਨੰਬਰ E-123 (ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਸਬ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਪਿੱਛੇ AX-DSP-X ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ amp, OEM amp ਮੱਧ/ਉੱਚਿਆਂ ਲਈ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ OEM 'ਤੇ AX-DSP-X ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ amp ਸਥਾਨ, OEM amp ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ CAN ਬੱਸ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ AX-DSP-X ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। amp ਚਾਲੂ-ਚਾਲੂ ਆਉਟਪੁੱਟ.
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ
ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਰੇਡੀਓ ਸਿਸਟਮ:
AX-DSP-X ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਲਈ ਸਮੁੱਚੇ ਸੁਣਨ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲਰ AX-DSP-X ਤੋਂ RCA ਇਨਪੁਟਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਤੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨਗੇ; ਸਾਹਮਣੇ, ਪਿਛਲਾ, ਉਪ (ਉਪ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ)। AX-DSP-X ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਜਨਰਲ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (ਪੰਨਾ 4 ਵੇਖੋ)
ਇੱਕ OEM ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਬ-ਵੂਫਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ:
ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੰਸਟਾਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ OEM ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸਬਵੂਫਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ OEM ਸਿਸਟਮ ਗੈਰ-ampਝੂਠਾ, ਜਾਂ ampਐਨਾਲਾਗ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ (ਸਥਿਰ ਸਿਗਨਲ) ਨਾਲ ਲਿਫਾਈਡ ampਮੁਕਤੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਸ਼ੋਰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਅਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (ਪੰਨਾ 5 ਵੇਖੋ)
ਇੱਕ ਬਿਨਾ OEM ਸਿਸਟਮ ampਜੀਵਤ:
ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਇੰਸਟਾਲਰ ਨੂੰ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ (ਉੱਚ-ਪੱਧਰ) ਲਈ OEM ਰੇਡੀਓ ਤੋਂ ਸਪੀਕਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ AX-DSP-X ਨੂੰ ਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। (ਪੰਨਾ 6 ਵੇਖੋ)
ਇੱਕ "ਐਨਾਲਾਗ" ਦੇ ਨਾਲ OEM ਸਿਸਟਮ ampਜੀਵਤ:
ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਇੰਸਟਾਲਰ ਨੂੰ OEM ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਟੈਪ ਕਰਨ ਅਤੇ AX-DSP-X ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਫੀਡ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ amplifier, ਅਤੇ AX-DSP-X ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। (ਪੰਨਾ 7 ਵੇਖੋ)
"ਡਿਜੀਟਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ" ਵਾਲਾ OEM ਸਿਸਟਮ ampਜੀਵਤ:
ਡਿਜੀਟਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਿਸਟਮ ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪੱਧਰੀ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ CAN ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ (ਆਡੀਓ) ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਚੈਨਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਚੈਨਲ ਫ਼ੋਨ/ਬਲਿਊਟੁੱਥ, SMS ਰੀਡਰ, SYNC, ਜਾਂ OnStar ਵਰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਹਨ। AX-DSP-X ਇਹਨਾਂ OEM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ amplifier, ਅਤੇ AX-DSP-X ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। (ਪੰਨਾ 7 ਵੇਖੋ)
ਸਥਾਪਨਾ
ਫੈਕਟਰੀ ਰੇਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
- ਫੈਕਟਰੀ ਰੇਡੀਓ* ਹਟਾਓ, ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
- ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੀ-ਹਾਰਨੇਸ (ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਓ, ਪਰ ਛੱਡ ਦਿਓ amp ਚਾਲੂ-ਚਾਲੂ ਤਾਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਗਈ.
- 20-ਪਿੰਨ AX-DSP-X ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ AX-DSP-X ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ।
- 16-ਪਿੰਨ AX-DSP-X ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ AX-DSP-X ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ।
- ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ OEM ਰੇਡੀਓ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਗਾਓ।
- ਗੂਗਲ ਪਲੇ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਐਪਲ ਐਪ ਸਟੋਰ ਤੋਂ AX-DSP-X ਐਪ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
- ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
- ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ amp AX-DSP-X ਤੋਂ ਤਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡੈਸ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ।
ਡੈਸ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ Metra ਔਨਲਾਈਨ ਵੇਖੋ। ਜੇਕਰ Metra ਵਾਹਨ ਲਈ ਡੈਸ਼ ਕਿੱਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਸੈਂਬਲੀ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਰੇਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
- ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਛੱਡ ਦਿਓ amp ਚਾਲੂ-ਚਾਲੂ ਤਾਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਗਈ.
- 20-ਪਿੰਨ AX-DSP-X ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ AX-DSP-X ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ।
- 16-ਪਿੰਨ AX-DSP-X ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ AX-DSP-X ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ।
- ਗੂਗਲ ਪਲੇ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਐਪਲ ਐਪ ਸਟੋਰ ਤੋਂ AX-DSP-X ਐਪ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
- ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
- ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ amp AX-DSP-X ਤੋਂ ਤਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡੈਸ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ।
ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਰੇਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
ਇੱਕ OEM ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਬ-ਵੂਫ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ
OEM ਸਿਸਟਮ ਬਿਨਾ AMP
ਨਾਲ OEM ਸਿਸਟਮ AMP ਬਾਈਪਾਸ ਹਾਰਨੈੱਸ
AX-DSP-X APP
ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਿਰਦੇਸ਼
- AX-DSP-X ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਟੈਬ।
ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
- ਸਕੈਨ ਕਰੋ - ਬਲੂਟੁੱਥ ਪੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਫਿਰ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ AX-DSP-X ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ AX-DSP-X ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਨੈਕਟ ਹੋ, ਐਪ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।
- ਡਿਸਕਨੈਕਟ - ਐਪ ਤੋਂ AX-DSP-X ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਰਚਨਾ
- ਪਛਾਣ ਕਰੋ - ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਬਟਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਕਿ AX-DSP-X ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਖੱਬੇ ਸਪੀਕਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟੀ ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗੀ।
- ਡਿਫੌਲਟ 'ਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ - AX-DSP-X ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਰੀਸੈਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ amplifiers 5-10 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
- ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ - ਡ੍ਰੌਪ ਡਾਊਨ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਚੁਣੋ, OE ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਚੁਣੋ Ampਲਾਈਫਾਇਰ ਜਾਂ OE ਨਾਲ Amplifier, ਫਿਰ ਲਾਗੂ ਬਟਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ.
- ਲਾਕ ਡਾਊਨ - ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਬਟਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਐਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਬਟਨ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।
- ਸੇਵ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ - ਮੌਜੂਦਾ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਰੀਕਾਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ - ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਕਰੋ - AX-DSP-X ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਏ ਗਏ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
AX-DSP-X ਨੂੰ ਰੀਕਾਲ ਕੀਤੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਕ ਡਾਊਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ amp5-10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਿਫਾਇਰ ਬੰਦ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਰਚਨਾ AX-DSP-X 'ਤੇ ਅੱਪਲੋਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। - ਬਾਰੇ - ਐਪ, ਵਾਹਨ, AX-DSP-X, ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਪਾਸਵਰਡ ਸੈੱਟ ਕਰੋ - AX-DSP-X ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ 4-ਅੰਕ ਦਾ ਪਾਸਵਰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪਾਸਵਰਡ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ "0000" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਪਾਸਵਰਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਪਾਸਵਰਡ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ AX-DSP-X ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਸਿਰਫ 4-ਅੰਕਾਂ ਵਾਲਾ ਪਾਸਵਰਡ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸ "ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਪਾਸਵਰਡ ਯੋਗ ਨਹੀਂ" ਦਿਖਾਏਗਾ.
ਆਊਟਪੁੱਟ
ਆਉਟਪੁੱਟ ਚੈਨਲ
- ਟਿਕਾਣਾ - ਸਪੀਕਰ ਦਾ ਟਿਕਾਣਾ।
- ਸਮੂਹ - ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਬਕਾampਲੇ, ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਵੂਫਰ/ਮਿਡਰੇਂਜ ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਫਰੰਟ ਟਵੀਟਰ AX-DSP-X ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬਾ ਫਰੰਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅੱਖਰ M ਮਾਸਟਰ ਸਪੀਕਰ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਸਪੀਕਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਉਲਟਾ - ਸਪੀਕਰ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
- ਮਿਊਟ - ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਊਟ ਕਰੇਗਾ।
- Amp ਚਾਲੂ ਕਰੋ
- ਸਿਗਨਲ ਸੈਂਸ - ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ampਇੱਕ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ 'ਤੇ ਲਾਈਫਾਇਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ampਲੀਫਾਇਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
- ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ - ਰੱਖੇਗਾ ampਲਾਇਫਾਇਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ - ਦੇਰੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ amp ਟਰਨ-ਆਨ ਪੌਪ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਕਰੌਸਓਵਰ ਐਡਜਸਟ
- ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਬ-ਵੂਫ਼ਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੱਕ 100Hz ਉੱਚ ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਡਿਫੌਲਟ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਬ-ਵੂਫ਼ਰ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ 20Hz ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ, ਜਾਂ ਸਪੀਕਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
- ਹਾਈ ਪਾਸ ਅਤੇ ਲੋਅ ਪਾਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਵਸਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਬੈਂਡ ਪਾਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦੋ ਕਰਾਸਓਵਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਪਾਸ ਲਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪਾਸ ਲਈ।
ਸਮਤੋਲ ਅਡਜਸਟ
- ਉਪਲੱਬਧ ਸਮਾਨਤਾ ਦੇ 31 ਬੈਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਚੈਨਲਸ ਨੂੰ ਇਸ ਟੈਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਰਟੀਏ (ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਟਿਨ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
- ਬਹੁਤ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੇਨ ਸਲਾਈਡਰ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਚੈਨਲ ਲਈ ਹੈ.
ਐਡਜਸਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ
- ਹਰੇਕ ਚੈਨਲ ਨੂੰ 10 ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਦੇਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇਕ ਸਪੀਕਰ ਤੋਂ ਸੁਣਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਦੂਰੀ (ਇੰਚ ਵਿੱਚ) ਮਾਪੋ, ਫਿਰ ਉਹ ਮੁੱਲ ਦਾਖਲ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਦੇਰੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 99 ਇੰਚ ਤੱਕ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਚੈਨਲ(ਚੈਨਲਾਂ) ਵਿੱਚ ਜੋੜੋ।
ਪੱਧਰ
- ਕਲਿੱਪਿੰਗ ਪੱਧਰ - ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਕਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਵੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ AX-DSP-X ਕਲਿੱਪ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਆਡੀਓ 20dB ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਟੀਰੀਓ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਡੀਓ ਨੂੰ ਆਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਸੁਣਨ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। - ਚਾਈਮ ਵਾਲੀਅਮ - ਚਾਈਮ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਨਵੇਂ ਫੋਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੇਜ ਕਲੱਸਟਰ ਰਾਹੀਂ ਚਾਈਮਸ ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ਜੇਕਰ OEM amplifier ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ
ਆਖਰੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ !!!
ਪਿੰਨ
ਇੰਪੁੱਟ ਕੁਨੈਕਟਰ
- ਇੰਪੁੱਟ 6 - ਸਬਵੂਫਰ ਸੱਜਾ ਇੰਪੁੱਟ
- ਕਾਲਾ - ਚੈਸੀ ਜ਼ਮੀਨ
- ਇਨਪੁਟ 5 - ਸਬਵੂਫਰ ਖੱਬਾ ਇਨਪੁਟ
- ਗੁਲਾਬੀ - CAN-HI
- ਜਾਮਨੀ RCA ਜੈਕ - ਪਿਛਲਾ ਸੱਜਾ
- ਇੰਪੁੱਟ * ਨੀਲਾ/ਗੁਲਾਬੀ – CAN-LO
- ਗ੍ਰੀਨ ਆਰਸੀਏ ਜੈਕ - ਪਿਛਲਾ ਖੱਬਾ ਇੰਪੁੱਟ * ਭੂਰਾ - ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
- ਸਲੇਟੀ ਆਰਸੀਏ ਜੈਕ - ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜਾ ਇੰਪੁੱਟ * ਸੰਤਰੀ - ਬਾਸ ਨੋਬ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਤਾਰ
- ਵ੍ਹਾਈਟ ਆਰਸੀਏ ਜੈਕ - ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬਾ ਇੰਪੁੱਟ * ਲਾਲ - ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ
- ਕਾਲਾ/ਪੀਲਾ - ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੀਲਾ - ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ
ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੁਨੈਕਟਰ
- ਨੀਲਾ/ਚਿੱਟਾ - Amp ਚਾਲੂ ਕਰੋ
- ਪਰਪਲ ਆਰਸੀਏ ਜੈਕ - ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਉਟਪੁੱਟ
- ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ - ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
- ਗ੍ਰੀਨ ਆਰਸੀਏ ਜੈਕ - ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਉਟਪੁੱਟ
- ਚੈਨਲ 6-10 - ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਉਟਪੁੱਟ
- ਸਲੇਟੀ ਆਰਸੀਏ ਜੈਕ - ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਉਟਪੁੱਟ
- ਸਬ ਆਰਸੀਏ ਜੈਕਸ - ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
- ਵ੍ਹਾਈਟ ਆਰਸੀਏ ਜੈਕ - ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਉਟਪੁੱਟ
ਸਪੀਕਰ ਪੱਧਰ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਲਈ ਆਰਸੀਏ ਜੈਕ ਨੂੰ ਕੱਟੋ
ਨਿਰਧਾਰਨ
- ਇੰਪੁੱਟ ਇੰਪੀਡੈਂਸ 1M ਓਹਮ
- ਇਨਪੁਟ ਚੈਨਲ 6 ਉੱਚ/ਨੀਵੇਂ ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੋਣਯੋਗ
- ਇਨਪੁਟ ਵਿਕਲਪ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਨੀਵਾਂ ਪੱਧਰ
- ਇਨਪੁਟ ਕਿਸਮ ਅੰਤਰ-ਸੰਤੁਲਿਤ
- ਇਨਪੁਟ ਵੋਲtage
- ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਰੇਂਜ 0 - 28v ਪੀਕ ਤੋਂ ਪੀਕ
- ਇਨਪੁਟ ਵੋਲtage
- ਨੀਵੇਂ ਪੱਧਰ ਦੀ ਰੇਂਜ 0 - 4.9v ਪੀਕ ਤੋਂ ਪੀਕ
- ਆਉਟਪੁੱਟ ਚੈਨਲ 10
- ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲੀਅਮtage 5v RMS ਤੱਕ
- ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 50 Ohms
- ਬਰਾਬਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 31 ਬੈਂਡ ਗ੍ਰਾਫਿਕ EQ, +/- 10dB
- THD <0.03%
- ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰਿਸਪਾਂਸ 20Hz - 20kHz
- ਕਰਾਸਓਵਰ 3-ਵੇਅ LPF, BPF, HPF THP ਪ੍ਰਤੀ ਚੈਨਲ
- ਕਰਾਸਓਵਰ ਕਿਸਮ Linkwitz-Riley 24DB ਢਲਾਨ, ਸਥਿਰ
- Sampling 48kHz
- S/N ਅਨੁਪਾਤ 105dB @ 5V RMS
ਜਨਰਲ
- ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਲੀਅਮtage 10 - 16VDC
- ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਅ ~7mA
- ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਅ ~150mA
- ਬਲੂਟੁੱਥ ਰਾਹੀਂ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
- ਰਿਮੋਟ ਆਉਟਪੁੱਟ 12VDC, ਸਿਗਨਲ ਸੈਂਸ ਜਾਂ lgnition ਨਾਲ
ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ? ਅਸੀਂ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਾਂ।
ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: 1-800-253-TECH
ਜਾਂ ਇੱਥੇ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ:
techsupport@metra-autosound.com
ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਘੰਟੇ (ਪੂਰਬੀ ਮਿਆਰੀ ਸਮਾਂ)
ਸੋਮਵਾਰ - ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ: ਸਵੇਰੇ 9:00 ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 7:00 ਵਜੇ ਤੱਕ
ਸ਼ਨੀਵਾਰ: 10:00 AM - 7:00 PM
ਐਤਵਾਰ: ਸਵੇਰੇ 10:00 - ਸ਼ਾਮ 4:00 ਵਜੇ
ਗਿਆਨ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ
ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਸਤਿਕਾਰਤ ਮੋਬਾਈਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲੈ ਕੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।
ਲੌਗ ਇਨ ਕਰੋ www.installerinst વિકલ્પ.com ਜਾਂ ਕਾਲ ਕਰੋ\ 800-354-6782 ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਕੱਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਚੁੱਕੋ.
AxxessInterfaces.com © ਕਾਪੀਰਾਈਟ 2019 ਮੈਟਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ REV. 9/19/19 INSTAX-DSP-X
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
![]() |
AXXESS AXDSPX-ETH1 ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ ਟੀ-ਹਾਰਨੇਸ [pdf] ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ AXDSPX-ETH1 ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ ਟੀ-ਹਾਰਨੇਸ, AXDSPX-ETH1, ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ ਟੀ-ਹਾਰਨੇਸ, ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ ਟੀ-ਹਾਰਨੇਸ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ ਟੀ-ਹਾਰਨੇਸ, ਟੀ-ਹਾਰਨੇਸ |