SRM-3020T സ്ട്രിംഗ് ട്രിമ്മർ
ഉപയോക്തൃ മാനുവൽ
ഓപ്പറേറ്ററുടെ മാനുവൽ SRM-3020T ഗ്രാസ് ട്രിമ്മർ /ബ്രഷ്കട്ടർ

മുന്നറിയിപ്പ്
ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിൽ നിന്നുള്ള എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൽ കാൻസർ, ജനന വൈകല്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് പ്രത്യുൽപാദന തകരാറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുന്ന രാസവസ്തുക്കൾ കാലിഫോർണിയ സംസ്ഥാനത്തിന് അറിയാം.
മുന്നറിയിപ്പ്
ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നൽകിയിരിക്കുന്ന എല്ലാ സാഹിത്യങ്ങളും വായിക്കുകയും മനസ്സിലാക്കുകയും ചെയ്യുക. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ഗുരുതരമായ പരിക്കിന് കാരണമാകും.
കുറിപ്പ്: ഈ ഉൽപ്പന്നം CAN ICES-2/NMB-2 പാലിക്കുന്നു.

ആമുഖം

ഈ സാഹിത്യത്തിലെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും വിവരണങ്ങളും ചിത്രീകരണ സാമഗ്രികളും കഴിയുന്നത്ര കൃത്യമാണ്. അറിയിപ്പ് കൂടാതെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ മാറ്റത്തിന് വിധേയമാണ്. ചിത്രീകരണങ്ങളിൽ ഓപ്ഷണൽ ഉപകരണങ്ങളും ആക്സസറികളും ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം, കൂടാതെ എല്ലാ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളും ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കില്ല. നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളേക്കാൾ അല്പം വ്യത്യസ്തമായി കാണപ്പെടാം.
നൽകിയിരിക്കുന്ന എല്ലാ സാഹിത്യങ്ങളും വായിച്ച് മനസ്സിലാക്കുക.
ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ സുരക്ഷ, പ്രവർത്തനം, പരിപാലനം, സംഭരണം, അസംബ്ലി എന്നിവയ്ക്കുള്ള സവിശേഷതകളും വിവരങ്ങളും സാഹിത്യത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് QR കോഡുകൾ സ്കാൻ ചെയ്യുക.ബാധകമായ സുരക്ഷാ മാനുവലുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള അധിക സാഹിത്യങ്ങൾക്കും അല്ലെങ്കിൽ ഈ മാനുവലിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന നിബന്ധനകളെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യങ്ങൾക്കും സന്ദർശിക്കുക:
https://www.echo-usa.com/manuals
OR
https://www.shindaiwa-usa.com/manuals

സേവന വിവരം

ഭാഗങ്ങളും സീരിയൽ നമ്പറും
നിങ്ങളുടെ ECHO ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായുള്ള യഥാർത്ഥ ECHO ഭാഗങ്ങളും അസംബ്ലികളും ഒരു അംഗീകൃത ECHO ഡീലറിൽ നിന്ന് മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. നിങ്ങൾക്ക് ഭാഗങ്ങൾ വാങ്ങേണ്ടിവരുമ്പോൾ, യൂണിറ്റിന്റെ മോഡൽ നമ്പറും സീരിയൽ നമ്പറും എപ്പോഴും നിങ്ങളുടെ പക്കൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഭാവി റഫറൻസിനായി താഴെ നൽകിയിരിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് അവ എഴുതുക.മോഡൽ നമ്പർ. _____________________
ക്രമ സംഖ്യ. ____________________

സേവന വിവരം

സേവനം
വാറന്റി കാലയളവിൽ ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ സേവനം ഒരു അംഗീകൃത ECHO സേവന ഡീലർ നിർവഹിക്കണം. നിങ്ങളുടെ അടുത്തുള്ള അംഗീകൃത ECHO സേവന ഡീലറുടെ പേരും വിലാസവും, നിങ്ങളുടെ റീട്ടെയിലറോട് ചോദിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ വിളിക്കുക: 1-800-432-ECHO (3246). ഡീലർ വിവരങ്ങളും ഞങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ് Web സൈറ്റ് www.echo-usa.com. വാറന്റി സേവനം/അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റ് അവതരിപ്പിക്കുമ്പോൾ, വാങ്ങിയതിന്റെ തെളിവ് ആവശ്യമാണ്.
ECHO ഉപഭോക്തൃ ഉൽപ്പന്ന പിന്തുണ
നിങ്ങൾക്ക് സഹായം ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ, ഓപ്പറേഷൻ, അല്ലെങ്കിൽ മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ECHO ഉപഭോക്തൃ ഉൽപ്പന്ന പിന്തുണ വകുപ്പിനെ 1-800-432-ECHO (3246) എന്ന നമ്പറിൽ രാവിലെ 8:00 മുതൽ 5:00 വരെ (സെൻട്രൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്) വിളിക്കുക. സമയം) തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ. വിളിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റിന്റെ മോഡലും സീരിയൽ നമ്പറും ദയവായി അറിയുക.
ഉൽപ്പന്ന രജിസ്ട്രേഷൻ
നിങ്ങളുടെ ECHO ഉപകരണങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുക www.echo-usa.com അല്ലെങ്കിൽ ഈ മാനുവലിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്ന രജിസ്ട്രേഷൻ ഷീറ്റ് പൂരിപ്പിച്ച്. നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നം രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നത് വാറന്റി കവറേജ് സ്ഥിരീകരിക്കുകയും നിങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ ECHO-ലേക്ക് നേരിട്ട് ലിങ്ക് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
അധിക സാഹിത്യം
ഓൺലൈനിൽ വിവരങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് പുറമേ, നിങ്ങളുടെ അംഗീകൃത ECHO സേവന ഡീലറിൽ നിന്നോ അല്ലെങ്കിൽ ECHO ഇൻകോർപ്പറേറ്റഡ്, 400 Oakwood Road, Lake Zurich, IL 60047, 1-800-432-ECHO (3246) എന്ന നമ്പറിൽ ബന്ധപ്പെടുന്നതിലൂടെയോ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്.

സുരക്ഷ

മാനുവൽ സുരക്ഷാ ചിഹ്നങ്ങളും പ്രധാന വിവരങ്ങളും
ഈ മാനുവലിൽ ഉടനീളം, ഉൽപ്പന്നത്തിൽ തന്നെ, സുരക്ഷാ അലേർട്ടുകളും സഹായകരമായ, വിവരദായകമായ സന്ദേശങ്ങളും ചിഹ്നങ്ങളോ പ്രധാന പദങ്ങളോ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. ആ ചിഹ്നങ്ങളുടെയും പ്രധാന പദങ്ങളുടെയും അവ നിങ്ങൾക്ക് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് എന്നതിന്റെ വിശദീകരണമാണ് ഇനിപ്പറയുന്നത്.
അപായം
"അപകടം" എന്ന വാക്കിനൊപ്പം സുരക്ഷാ അലേർട്ട് ചിഹ്നം ഒരു പ്രവൃത്തിയിലേക്കോ അവസ്ഥയിലേക്കോ ശ്രദ്ധ ക്ഷണിക്കുന്നു, അത് ഒഴിവാക്കിയില്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ വ്യക്തിഗത പരിക്കിലേക്കോ മരണത്തിലേക്കോ നയിക്കും.
മുന്നറിയിപ്പ്
"മുന്നറിയിപ്പ്" എന്ന വാക്കിനൊപ്പം സുരക്ഷാ അലേർട്ട് ചിഹ്നം ഒരു പ്രവൃത്തിയിലേക്കോ അവസ്ഥയിലേക്കോ ശ്രദ്ധ ക്ഷണിക്കുന്നു, അത് ഒഴിവാക്കിയില്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ വ്യക്തിഗത പരിക്കിലേക്കോ മരണത്തിലേക്കോ നയിച്ചേക്കാം.
ജാഗ്രത
"ജാഗ്രത" എന്ന പദത്തോടൊപ്പമുള്ള സുരക്ഷാ അലേർട്ട് ചിഹ്നം ഒരു പ്രവൃത്തിയിലേക്കോ അവസ്ഥയിലേക്കോ ശ്രദ്ധ ക്ഷണിക്കുന്നു, അത് ഒഴിവാക്കിയില്ലെങ്കിൽ ചെറിയതോ മിതമായതോ ആയ വ്യക്തിഗത പരിക്കിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
അറിയിപ്പ്
യൂണിറ്റിന്റെ സംരക്ഷണത്തിന് ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന സന്ദേശം നൽകുന്നു.
കുറിപ്പ്: ഈ അടച്ച സന്ദേശം യൂണിറ്റിന്റെ ഉപയോഗം, പരിചരണം, പരിപാലനം എന്നിവയ്ക്കുള്ള നുറുങ്ങുകൾ നൽകുന്നു.
സർക്കിളും സ്ലാഷ് ചിഹ്നവും
ഈ ചിഹ്നം അർത്ഥമാക്കുന്നത് കാണിച്ചിരിക്കുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നാണ്. ഈ വിലക്കുകൾ അവഗണിക്കുന്നത് ഗുരുതരമായ അല്ലെങ്കിൽ മാരകമായ പരിക്കിന് കാരണമാകും.

അന്താരാഷ്ട്ര ചിഹ്നങ്ങൾ

ചിഹ്നം	വിവരണം	ചിഹ്നം	വിവരണം
	മുന്നറിയിപ്പ്, ഓപ്പറേറ്ററുടെ മാനുവൽ കാണുക		കാർബറേറ്റർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് - ഹൈ സ്പീഡ് മിക്സ്ചർ
	കണ്ണ്, ചെവി, തല എന്നിവയുടെ സംരക്ഷണം ധരിക്കുക		കാർബറേറ്റർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് - നിഷ്ക്രിയ വേഗത
	കൈകാലുകളുടെ സംരക്ഷണം ധരിക്കുക		കാർബറേറ്റർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് - ലോ സ്പീഡ് മിക്സ്ചർ
	സുരക്ഷ/അലേർട്ട്		സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച്
	ചൂടുള്ള ഉപരിതലം		ഇന്ധനത്തിന്റെയും എണ്ണയുടെയും മിശ്രിതം
	ഇന്ധനത്തിന് സമീപം തീജ്വാലകളോ തീപ്പൊരികളോ അനുവദിക്കരുത്		ഇഗ്നിഷൻ !ഓഫ്
	ഇന്ധനത്തിന് സമീപം പുകവലിക്കരുത്		ശുദ്ധീകരണ ബൾബ്
	ചോക്ക് കൺട്രോൾ റൺ” സ്ഥാനം (ചോക്ക് ഓപ്പൺ)		ചോക്ക് നിയന്ത്രണം START” സ്ഥാനം (ചോക്ക് ക്ലോസ്ഡ്)
	ബ്ലേഡിൽ നിന്ന് കാലുകൾ അകറ്റി നിർത്തുക		കറങ്ങുന്ന കട്ടിംഗ് അറ്റാച്ച്മെന്റ്

ചിഹ്നം	വിവരണം	ചിഹ്നം	വിവരണം
	എറിഞ്ഞ വസ്തുക്കൾ		ബ്ലേഡിന്റെ ദിശ
	ലൈൻ ഹെഡ്‌സ് ഉപയോഗിക്കരുത് - ബ്ലേഡുകൾ മാത്രം		ബ്ലേഡുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത് - ലൈൻ ഹെഡ്സ് മാത്രം
		കിക്കൗട്ട് ഒഴിവാക്കുക കാഴ്ചക്കാരെ കുറഞ്ഞത് 15 മീറ്റർ (50 അടി) അകലെ നിർത്തുക
		എറിയുന്ന വസ്തുക്കൾ സൂക്ഷിക്കുക കണ്ണ് സംരക്ഷണം ധരിക്കുക
		കാഴ്ചക്കാരെയും സഹായികളെയും 15 മീറ്റർ (50 അടി) അകലെ നിർത്തുക

കുറിപ്പ്: നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റിൽ എല്ലാ ചിഹ്നങ്ങളും ദൃശ്യമാകില്ല.

വ്യക്തിഗത അവസ്ഥയും സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളും
മുന്നറിയിപ്പ്
അർബുദവും പ്രത്യുൽപാദന ദോഷവും www.P65Warnings.ca.gov
മുന്നറിയിപ്പ്
മഫ്‌ളർ അല്ലെങ്കിൽ കാറ്റലറ്റിക് മഫ്‌ളറും ചുറ്റുമുള്ള കവറും വളരെ ചൂടായേക്കാം. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, മഫ്‌ളർ ഏരിയ എന്നിവ എപ്പോഴും ഒഴിവാക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ഗുരുതരമായ വ്യക്തിഗത പരിക്ക് സംഭവിക്കാം.

മുന്നറിയിപ്പ്

യൂണിറ്റ് തെറ്റായി ഉപയോഗിക്കുകയും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകൾ പാലിക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഉപയോക്താക്കൾ തങ്ങൾക്കും മറ്റുള്ളവർക്കും പരിക്കേൽക്കാനിടയുണ്ട്. യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ ശരിയായ വസ്ത്രവും സുരക്ഷാ ഗിയറും ധരിക്കണം.
ശാരീരിക അവസ്ഥ
നിങ്ങളുടെ വിധിയും ശാരീരിക വൈദഗ്ധ്യവും നല്ലതായിരിക്കില്ല:

• നിങ്ങൾ ക്ഷീണിതനോ രോഗിയോ ആണെങ്കിൽ
• നിങ്ങൾ മരുന്ന് കഴിക്കുകയാണെങ്കിൽ
• നിങ്ങൾ മദ്യമോ മയക്കുമരുന്നോ കഴിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ

നിങ്ങൾക്ക് ശാരീരികമായും മാനസികമായും സുഖമുണ്ടെങ്കിൽ മാത്രം യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.
നേത്ര സംരക്ഷണം

മുന്നറിയിപ്പ്

◆ നിങ്ങൾ യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോഴെല്ലാം ANSI Z87.1 അല്ലെങ്കിൽ CE ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന നേത്ര സംരക്ഷണം നിർബന്ധമായും ധരിക്കേണ്ടതാണ്.
◆ കൂടുതൽ സുരക്ഷയ്ക്കായി, മൂർച്ചയുള്ള ശാഖകളിൽ നിന്നോ പറക്കുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്നോ സംരക്ഷണം നൽകുന്നതിന് സുരക്ഷാ ഗ്ലാസുകൾക്കോ ​​കണ്ണടകൾക്കോ ​​മുകളിൽ ഒരു ഫുൾ-ഫേസ് ഷീൽഡ് ധരിക്കാവുന്നതാണ്.

കൈ സംരക്ഷണം
ഹാൻഡിലുകളിൽ നിങ്ങളുടെ പിടി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഉറപ്പുള്ളതും സ്ലിപ്പ് ഇല്ലാത്തതും റബ്ബർ വർക്ക് ഗ്ലൗസുകളും ധരിക്കുക. കയ്യുറകൾ മുറിവുകൾ, പോറലുകൾ, തണുത്ത ചുറ്റുപാടുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണം നൽകുന്നു, കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ കൈകളിലേക്ക് മെഷീൻ വൈബ്രേഷൻ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നു.

കേൾവിയും ചെവി സംരക്ഷണവും
യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴെല്ലാം വ്യക്തിഗത സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ ധരിക്കാൻ ECHO ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ശ്വസന സംരക്ഷണം
പൊടിയോ മറ്റ് സാധാരണ വായുവിലൂടെയുള്ള അലർജിയോടോ സെൻസിറ്റീവ് ആയ ഓപ്പറേറ്റർമാർ യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഈ വസ്തുക്കൾ ശ്വസിക്കുന്നത് തടയാൻ ഒരു പൊടി മാസ്ക് ധരിക്കേണ്ടതായി വന്നേക്കാം. പൊടി, ചെടികളുടെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, കൂമ്പോള പോലുള്ള മറ്റ് സസ്യ പദാർത്ഥങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണം നൽകാൻ പൊടി മാസ്കുകൾക്ക് കഴിയും. മാസ്ക് നിങ്ങളുടെ കാഴ്ചയെ തകരാറിലാക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക, വായു നിയന്ത്രണങ്ങൾ തടയുന്നതിന് ആവശ്യാനുസരണം മാസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ശരിയായ വസ്ത്രം
ഇണങ്ങുന്ന, മോടിയുള്ള വസ്ത്രങ്ങൾ ധരിക്കുക:

• പാന്റിന് നീളമുള്ള കാലുകളും ഷർട്ടുകൾക്ക് നീളമുള്ള കൈകളും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
• ഷോർട്ട്സ് ധരിക്കരുത്.
• ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിലോ ചുറ്റുമുള്ള വളർച്ചയിലോ കുടുങ്ങിയേക്കാവുന്ന അയഞ്ഞതോ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നതോ ആയ വസ്തുക്കളുള്ള ടൈകൾ, സ്കാർഫുകൾ, ആഭരണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വസ്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ ധരിക്കരുത്.
• വസ്ത്രങ്ങൾ ബട്ടണുകളോ സിപ്പ് ചെയ്തോ സൂക്ഷിക്കുക, ഷർട്ടിന്റെ വാലുകൾ അകത്തി വയ്ക്കുക.
• സ്‌കിഡ് റബ്ബർ സോളുകളുള്ള ദൃഢമായ വർക്ക് ഷൂസ് ധരിക്കുക.
• ഓപ്പൺ ടോഡ് ഷൂസ് ധരിക്കരുത്.
• നഗ്നപാദങ്ങളുള്ള യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കരുത്.

നീളമുള്ള മുടി എഞ്ചിനിൽ നിന്നും വായുവിൽ നിന്നും അകറ്റി നിർത്തുക. തൊപ്പിയോ വലയോ ഉപയോഗിച്ച് മുടി നിലനിർത്തുക.
കനത്ത സംരക്ഷണ വസ്ത്രങ്ങൾ ഓപ്പറേറ്ററുടെ ക്ഷീണം വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് ഹീറ്റ് സ്ട്രോക്കിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. താപനില തണുപ്പുള്ളപ്പോൾ അതിരാവിലെയോ ഉച്ചകഴിഞ്ഞോ കനത്ത ജോലികൾ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുക.

മുന്നറിയിപ്പ്

ഈ മെഷീന്റെ ഘടകങ്ങൾ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക മണ്ഡലം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ചില പേസ്മേക്കറുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തും. ഗുരുതരമായ അല്ലെങ്കിൽ മാരകമായ പരിക്കിന്റെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന്,
പേസ് മേക്കർ ഉള്ള വ്യക്തികൾ ഈ മെഷീൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അവരുടെ ഫിസിഷ്യനോടും പേസ് മേക്കർ നിർമ്മാതാവിനോടും കൂടിയാലോചിക്കേണ്ടതാണ്. അത്തരം വിവരങ്ങളുടെ അഭാവത്തിൽ, പേസ്മേക്കർ ഉള്ള ആരും ഈ മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കാൻ ECHO ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.
വിപുലീകരിച്ച പ്രവർത്തനവും അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥകളും

ജാഗ്രത

തണുപ്പ് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷനുമായി ദീർഘനേരം എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നത് പരിക്കിന് കാരണമാകാം. പരിക്കിന്റെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് എല്ലാ സുരക്ഷാ, ഓപ്പറേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങളും വായിച്ച് പിന്തുടരുക. നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് വേദനാജനകമായ കൈത്തണ്ട/കൈ/കൈ മുറിവുകൾക്ക് കാരണമാകും.
ചില വ്യക്തികളുടെ വിരലുകളെ ബാധിക്കുന്ന Raynaud's Phenomenon എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു അവസ്ഥ വൈബ്രേഷനും തണുപ്പും സമ്പർക്കം മൂലം ഉണ്ടാകാമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. വൈബ്രേഷനും തണുപ്പും എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നത് ഇക്കിളിയും കത്തുന്ന സംവേദനങ്ങളും ഉണ്ടാക്കാം, തുടർന്ന് വിരലുകളിൽ നിറവും മരവിപ്പും നഷ്ടപ്പെടും.
ഇനിപ്പറയുന്ന മുൻകരുതലുകൾ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കാരണം രോഗത്തിന് കാരണമായേക്കാവുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ എക്സ്പോഷർ അജ്ഞാതമാണ്.

• നിങ്ങളുടെ ശരീരം ഊഷ്മളമായി സൂക്ഷിക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് തല, കഴുത്ത്, പാദങ്ങൾ, കണങ്കാൽ, കൈകൾ, കൈത്തണ്ട എന്നിവ.
• ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ജോലിയുടെ ഇടവേളകളിൽ ശക്തമായ കൈ വ്യായാമങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും പുകവലി ഒഴിവാക്കുന്നതിലൂടെയും നല്ല രക്തചംക്രമണം നിലനിർത്തുക.
• പ്രവർത്തന സമയം പരിമിതപ്പെടുത്തുക. യൂണിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് കൈകൊണ്ട് പവർ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്ത ജോലികൾ ഉപയോഗിച്ച് ഓരോ ദിവസവും പൂരിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
• നിങ്ങൾക്ക് അസ്വസ്ഥത, ചുവപ്പ്, വിരലുകൾ വീർക്കൽ, വെളുപ്പ്, വികാരം എന്നിവ അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ജലദോഷത്തിനും വൈബ്രേഷനും കൂടുതൽ വിധേയമാകുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ ഡോക്ടറെ സമീപിക്കുക.

ആവർത്തിച്ചുള്ള സ്ട്രെസ് പരിക്കുകൾ (RSI)
വിരലുകൾ, കൈകൾ, കൈകൾ, തോളുകൾ എന്നിവയുടെ പേശികളും ടെൻഡോണുകളും അമിതമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ആ ഭാഗങ്ങളിൽ വേദന, വീക്കം, മരവിപ്പ്, ബലഹീനത, കടുത്ത വേദന എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. ചില ആവർത്തന കൈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആവർത്തിച്ചുള്ള സ്ട്രെസ് ഇഞ്ചുറി (RSI) വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയിൽ നിങ്ങളെ എത്തിച്ചേക്കാം. ഒരു അങ്ങേയറ്റത്തെ RSI അവസ്ഥയാണ് കാർപൽ ടണൽ സിൻഡ്രോം (സിടിഎസ്), ഇത് നിങ്ങളുടെ കൈത്തണ്ട വീർക്കുകയും പ്രദേശത്തുകൂടി കടന്നുപോകുന്ന ഒരു സുപ്രധാന നാഡിയെ ഞെരുക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ സംഭവിക്കാം. വൈബ്രേഷനുമായി ദീർഘനേരം എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നത് CTS-ന് കാരണമാകുമെന്ന് ചിലർ വിശ്വസിക്കുന്നു. CTS മാസങ്ങളോ വർഷങ്ങളോ വരെ കഠിനമായ വേദന ഉണ്ടാക്കും.

RSI/CTS അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്നവ ചെയ്യുക

• വളഞ്ഞതോ നീട്ടിയതോ വളച്ചതോ ആയ സ്ഥാനത്ത് നിങ്ങളുടെ കൈത്തണ്ട ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. പകരം നേരായ കൈത്തണ്ട സ്ഥാനം നിലനിർത്താൻ ശ്രമിക്കുക. കൂടാതെ, ഗ്രഹിക്കുമ്പോൾ, തള്ളവിരലും ചൂണ്ടുവിരലും മാത്രമല്ല, നിങ്ങളുടെ മുഴുവൻ കൈയും ഉപയോഗിക്കുക.
• ആവർത്തനങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും കൈകൾ വിശ്രമിക്കാനും ഇടയ്ക്കിടെ ഇടവേളകൾ എടുക്കുക.
• നിങ്ങൾ ആവർത്തിച്ചുള്ള ചലനം ചെയ്യുന്ന വേഗതയും ശക്തിയും കുറയ്ക്കുക.
• കൈകളുടെയും കൈകളുടെയും പേശികളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള വ്യായാമങ്ങൾ ചെയ്യുക.
• വിരലുകളിലോ കൈകളിലോ കൈത്തണ്ടയിലോ കൈകളിലോ ഇക്കിളിയോ മരവിപ്പോ വേദനയോ അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ എല്ലാ പവർ ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉടൻ നിർത്തി ഡോക്ടറെ സമീപിക്കുക. എത്രയും വേഗം ആർഎസ്ഐ/സിടിഎസ് രോഗനിർണയം നടത്തുന്നുവോ അത്രയും സ്ഥിരമായ നാഡികൾക്കും പേശികൾക്കും ക്ഷതം തടയാനാകും.

അപായം
തലയിൽ മുഴുവൻ ഇലക്ട്രിക്കൽ കണ്ടക്ടറുകളും കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ വയറുകളും ഉയർന്ന വോളിയത്തിൽ വൈദ്യുതി പ്രവഹിക്കാൻ കഴിയുംtages. ഈ യൂണിറ്റ് അല്ല വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിനെതിരെ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. നേരിട്ടോ അല്ലാതെയോ വയറുകളിൽ തൊടരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഗുരുതരമായ പരിക്കോ മരണമോ കാരണമാകാം.

അപായം
ഈ ഉൽപ്പന്നം വീടിനകത്തോ അപര്യാപ്തമായ വായുസഞ്ചാരമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിലോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കരുത്. എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൽ വിഷ പുറന്തള്ളൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഗുരുതരമായ പരിക്കോ മരണമോ ഉണ്ടാക്കാം.

മാനുവലുകൾ വായിക്കുക

• സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കായി ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ എല്ലാ ഉപയോക്താക്കൾക്കും സാഹിത്യങ്ങൾ നൽകുക.

വർക്ക് ഏരിയ മായ്ക്കുക

• പാറകൾ, പൊട്ടിയ ഗ്ലാസ്, നഖങ്ങൾ, വയർ അല്ലെങ്കിൽ ചരട് തുടങ്ങിയ വിദേശ വസ്തുക്കളുടെ ജോലിസ്ഥലം എപ്പോഴും മായ്‌ക്കുക, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക. കാണികൾക്കും സഹപ്രവർത്തകർക്കും മുന്നറിയിപ്പ് നൽകണം, യൂണിറ്റ് ഉപയോഗത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ കുട്ടികളും മൃഗങ്ങളും 15 മീറ്ററിൽ (50 അടി) അടുത്ത് വരുന്നത് തടയണം.
• 15 മീറ്റർ (50 അടി) സോണിന് പുറത്ത്, എറിഞ്ഞ വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് പരിക്കേൽക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.
• കാഴ്ചക്കാരെ നേത്ര സംരക്ഷണം ധരിക്കാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണം.
• നിങ്ങളെ സമീപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ നിർത്തി അറ്റാച്ച്മെന്റ് മുറിക്കുക.
• ഒരു ബ്ലേഡഡ് യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ബ്ലേഡ് ത്രസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലേഡിന്റെ മറ്റ് അപ്രതീക്ഷിത പ്രതികരണം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ ചലിക്കുന്ന ബ്ലേഡ് ഉപയോഗിച്ച് കാഴ്ചക്കാർക്ക് പരിക്കേൽക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.

ഒരു ഉറച്ച പിടി നിലനിർത്തുക

• എല്ലായ്‌പ്പോഴും ത്രോട്ടിൽ ഹാൻഡിൽ പിടിക്കുക, തള്ളവിരലുകളും വിരലുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഹാൻഡിലുകൾ മുറുകെ പിടിക്കുക.

ഒരു ഉറച്ച നിലപാട് നിലനിർത്തുക

• എല്ലായ്‌പ്പോഴും കാൽവയ്പ്പും ബാലൻസും നിലനിർത്തുക. സ്ലിപ്പറി, അസമമായ അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഥിരമായ പ്രതലങ്ങളിൽ നിൽക്കരുത്. വിചിത്രമായ സ്ഥാനങ്ങളിലോ ഗോവണിയിലോ ജോലി ചെയ്യരുത്.

അധികം എത്തരുത്.

• അരയ്ക്ക് താഴെ അറ്റാച്ച്മെന്റ് മുറിക്കുന്നത് തുടരുക.
• എല്ലാ ശരീരഭാഗങ്ങളും കറങ്ങുന്ന കട്ടിംഗ് അറ്റാച്ച്‌മെന്റിൽ നിന്ന് അകറ്റി നിർത്തുക.

ചൂടുള്ള പ്രതലങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക

• എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഏരിയ കത്തുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് മാറ്റി വയ്ക്കുക. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്തും അതിനുശേഷവും സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കുക.

ഉപകരണങ്ങൾ
മുന്നറിയിപ്പ്
അംഗീകൃത അറ്റാച്ച്മെന്റുകൾ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക. അംഗീകൃതമല്ലാത്ത അറ്റാച്ച്‌മെന്റ് കോമ്പിനേഷന്റെ ഉപയോഗം മൂലം ഗുരുതരമായ പരിക്ക് ഉണ്ടാകാം. ECHO ഇൻകോർപ്പറേറ്റഡ് പരിശോധിച്ച് അംഗീകരിക്കാത്ത ഉപകരണങ്ങൾ, അറ്റാച്ച്‌മെന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ആക്‌സസറികൾ മുറിക്കുന്നതിന് പരാജയപ്പെടുന്നതിന് ECHO ഇൻകോർപ്പറേറ്റഡ് ഉത്തരവാദിയായിരിക്കില്ല. എല്ലാ സുരക്ഷാ നിർദ്ദേശങ്ങളും വായിക്കുകയും അനുസരിക്കുകയും ചെയ്യുക.
◆ ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിൽ മാറ്റം വരുത്താൻ ശ്രമിക്കരുത്. ഏതെങ്കിലും പരിഷ്കരിച്ച ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഉപയോഗത്തിൽ നിന്ന് ഗുരുതരമായ പരിക്ക് ഉണ്ടാകാം.
◆ അയഞ്ഞതോ നഷ്ടപ്പെട്ടതോ ആയ നട്ടുകൾ, ബോൾട്ടുകൾ, സ്ക്രൂകൾ എന്നിവയ്ക്കായി യൂണിറ്റ് പരിശോധിക്കുക. ആവശ്യാനുസരണം മുറുക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
◆ കേടുപാടുകൾക്കായി ഷീൽഡ് പരിശോധിക്കുകയും ഷീൽഡ് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുകയും കട്ട്-ഓഫ് കത്തി സുരക്ഷിതമായി സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക. ഒന്നുകിൽ കേടായതോ നഷ്ടപ്പെട്ടതോ ആണെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
◆ കട്ടിംഗ് അറ്റാച്ച്മെന്റ് ദൃഢമായി ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിലാണെന്നും പരിശോധിക്കുക.
◆ നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഫ്ലെക്സിബിൾ നോൺ-മെറ്റാലിക് ലൈൻ ട്രിമ്മർ ഹെഡിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
◆ ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ, ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ ലോക്കൗട്ട്, സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് എന്നിവയെല്ലാം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
◆ സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ പ്രവർത്തനത്തിനായി ഹാൻഡിലും ഹാർനെസും (ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ശരിയായ ക്രമീകരണത്തിനായി അസംബ്ലി വിഭാഗം കാണുക.

മുന്നറിയിപ്പ്
ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കഴിയും ampവിരലുകൾ വലിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾ ഉണ്ടാക്കുക.
കൈകൾ, വസ്ത്രങ്ങൾ, അയഞ്ഞ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ എല്ലാ തുറസ്സുകളിൽ നിന്നും അകറ്റി നിർത്തുക.
◆ എല്ലായ്‌പ്പോഴും എഞ്ചിൻ നിർത്തുക, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വിച്ഛേദിക്കുക, യൂണിറ്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനും തടസ്സങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും യൂണിറ്റ് സർവീസ് ചെയ്യുന്നതിനും മുമ്പ് എല്ലാ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും പൂർണ്ണമായി നിലച്ചെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
◆ യൂണിറ്റ് ഉപയോഗത്തിന് തയ്യാറാകുന്നത് വരെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗിനെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുമായി ബന്ധിപ്പിക്കരുത്.
◆ എല്ലാ ഗാർഡുകളും പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് കവറുകളും ശരിയായി യൂണിറ്റിലേക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ യൂണിറ്റ് ആരംഭിക്കുകയോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യരുത്.
◆ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഒരു തുറസ്സിലേക്കും ഒരിക്കലും എത്തരുത്. ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ തുറസ്സുകളിലൂടെ ദൃശ്യമാകണമെന്നില്ല.
◆ സ്നാഗിംഗ്, കണക്ടറുകൾ വേർപെടുത്തൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് പൊട്ടൽ എന്നിവ തടയാൻ സുരക്ഷിതമായി വയറിംഗ് സ്ഥാപിക്കുക. അധിക വയർ ശേഖരിക്കുക, വയറിംഗ് cl ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കുകamp ഉപകരണങ്ങളിൽ നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ ഏരിയയ്ക്ക് പിന്നിൽ വയ്ക്കുക. ചൂടുള്ള എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾക്കെതിരെ നേരിട്ട് വയറിംഗ് സ്ഥാപിക്കരുത്.
◆ വയറിംഗും കണക്ടറുകളും നിക്ക്, കട്ട്, എക്സ്പോസ്ഡ് വയർ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യാനുസരണം നന്നാക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക. തുറന്നിരിക്കുന്ന വയർ അല്ലെങ്കിൽ കണക്ടറുകൾ ആഘാതങ്ങൾ, തീപ്പൊരികൾ, തീയുടെയോ സ്ഫോടനത്തിന്റെയോ അപകടസാധ്യത എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും, ഇത് ഗുരുതരമായ പരിക്കിന് കാരണമാകും.
◆ സുരക്ഷിത കണക്ഷനുകൾക്കായി വയർ ടെർമിനലുകൾ പരിശോധിക്കുക.

മുന്നറിയിപ്പ്
ഇടയ്ക്കിടെ ഇന്ധന സംവിധാനം (ഇന്ധന ലൈനുകൾ, വെന്റ്, ഗ്രോമെറ്റ്, ഫ്യുവൽ ടാങ്ക്, ഫ്യുവൽ ക്യാപ്പ്) ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ചോർച്ച കണ്ടെത്തിയാൽ, യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഗുരുതരമായ വ്യക്തിഗത പരിക്കോ വസ്തുവകകളോ ഉണ്ടാകാം. ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു അംഗീകൃത സർവീസിംഗ് ഡീലർ യൂണിറ്റ് നന്നാക്കുക.

എമിഷൻ നിയന്ത്രണം

എമിഷൻ കൺട്രോൾ (എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും ബാഷ്പീകരണവും)

CARB, EPA എമിഷൻസ് നിയന്ത്രണ വിവരങ്ങൾ

എഞ്ചിനുള്ള എമിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം EM ആണ് (എഞ്ചിൻ പരിഷ്‌ക്കരണം) കൂടാതെ, എമിഷൻ കൺട്രോൾ ഇൻഫർമേഷൻ ലേബലിൽ എഞ്ചിൻ കുടുംബത്തിന്റെ രണ്ടാമത്തെ മുതൽ അവസാനത്തെ പ്രതീകമാണെങ്കിൽample താഴെ) "B", "C", "K" അല്ലെങ്കിൽ "T" ആണ്, എമിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം EM ഉം TWC ഉം ആണ് (3-വേ കാറ്റലിസ്റ്റ്). ഇന്ധന ടാങ്ക്/ഫ്യുവൽ ലൈൻ എമിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം EVAP (ബാഷ്പീകരണ ഉദ്വമനം) ആണ്. കാലിഫോർണിയ മോഡലുകൾക്കുള്ള ബാഷ്പീകരണ ഉദ്വമനം ഇന്ധന ടാങ്കുകൾക്കും ഇന്ധന ഫീഡ് ലൈനുകൾക്കും മാത്രമേ ബാധകമാകൂ.

ഒരു എമിഷൻ കൺട്രോൾ ലേബൽ ആണ് എഞ്ചിനിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. (ഇതൊരു EX ആണ്AMPLE മാത്രം, ലേബലിലെ വിവരങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ഫാമിലി അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു).

ഉൽപ്പന്ന എമിഷൻ ഡ്യൂറബിലിറ്റി (എമിഷൻ കംപ്ലയൻസ് കാലയളവ്)
50 അല്ലെങ്കിൽ 300 മണിക്കൂർ എമിഷൻ കംപ്ലയൻസ് പിരീഡ് എന്നത് ഈ മാനുവലിന്റെ മെയിന്റനൻസ് വിഭാഗത്തിൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്ന അംഗീകൃത മെയിന്റനൻസ് നടപടിക്രമങ്ങൾ പാലിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ എമിഷൻ ഔട്ട്പുട്ട് ബാധകമായ എമിഷൻ റെഗുലേഷനുകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്ന നിർമ്മാതാവ് തിരഞ്ഞെടുത്ത സമയമാണ്.

വിവരണം

നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റിലെ സുരക്ഷാ ഡിക്കൽ (കൾ) കണ്ടെത്തുക. decal(കൾ) വ്യക്തമാണെന്നും നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും അതിലെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. ഒരു ഡെക്കൽ വായിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ECHO ഡീലറിൽ നിന്ന് പുതിയൊരെണ്ണം ഓർഡർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. സുരക്ഷാ ഡിക്കൽ മുൻample മാത്രം. നിങ്ങളുടെ ലേബൽ അല്പം വ്യത്യസ്തമായി കാണപ്പെടാം.

ഉള്ളടക്കം

1. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്
2. ടോപ്പ് ഗാർഡ്
3. സ്പാർക്ക് അറസ്‌റ്റർ മഫ്‌ളർ അല്ലെങ്കിൽ സ്‌പാർക്ക് അറസ്‌റ്റർ മഫ്‌ലർ വിത്ത് കാറ്റലിസ്റ്റ്
4. ഇന്ധന ടാങ്ക്
5. ഇന്ധന ടാങ്ക് തൊപ്പി
6. ശുദ്ധീകരണ ബൾബ്
7. എയർ ക്ലീനർ
8. ചോക്ക് ലിവർ
9. സ്റ്റാർട്ടർ ഹാൻഡിൽ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുക
10. പവർ ഹെഡ്
11. ത്രോട്ടിൽ ഹാൻഡിൽ - വലതു കൈയ്ക്ക്
12. ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ ലോക്കൗട്ട്
13. ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ
14. സ്വിച്ച് നിർത്തുക
15. സപ്പോർട്ട് ഹാൻഡിൽ - ഇടത് കൈയ്ക്ക്
16. ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് അസംബ്ലി
17. കട്ട് ഓഫ് കത്തി ഉപയോഗിച്ച് അവശിഷ്ട ഷീൽഡ്
18. കട്ട് ഓഫ് കത്തി
19. നൈലോൺ കട്ടർ ഹെഡ്

നിങ്ങൾ വാങ്ങിയ ECHO ഉൽപ്പന്നം നിങ്ങളുടെ സൗകര്യാർത്ഥം ഫാക്ടറി മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയതാണ്. പാക്കേജിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ കാരണം, കുറച്ച് അസംബ്ലി ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
കാർട്ടൺ തുറന്ന ശേഷം, കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. കേടായതോ നഷ്‌ടപ്പെട്ടതോ ആയ ഭാഗങ്ങളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ റീട്ടെയിലറെയോ ECHO ഡീലറെയോ ഉടൻ അറിയിക്കുക. നഷ്‌ടമായ ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ ഉള്ളടക്ക ലിസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുക.
1 പവർ ഹെഡ് / ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് അസംബ്ലി
1 ഓപ്പറേറ്ററുടെ മാനുവൽ
1 വാറന്റി പ്രസ്താവന

അസംബ്ലി

ഹാൻഡിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ പിന്തുണയ്ക്കുക
കുറിപ്പ്: പിന്തുണാ ഹാൻഡിൽ ലൊക്കേഷനായി ലേബൽ കുറഞ്ഞ സ്‌പെയ്‌സിംഗ് കാണിക്കുന്നു.

1. ആവശ്യമെങ്കിൽ, സുഖപ്രദമായ പ്രവർത്തനത്തിനായി പിന്തുണാ ഹാൻഡിൽ സ്ഥാപിക്കുക, സ്ക്രൂകൾ സുരക്ഷിതമായി ശക്തമാക്കുക.

ഓപ്പറേഷൻ

മുന്നറിയിപ്പ്
ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കഴിയും ampവിരലുകൾ വലിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾ ഉണ്ടാക്കുക. കൈകൾ, വസ്ത്രങ്ങൾ, അയഞ്ഞ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ എല്ലാ തുറസ്സുകളിൽ നിന്നും അകറ്റി നിർത്തുക. എല്ലായ്‌പ്പോഴും എഞ്ചിൻ നിർത്തുക, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വിച്ഛേദിക്കുക, തടസ്സങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനോ അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ സർവീസ് യൂണിറ്റിന് മുമ്പോ എല്ലാ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും പൂർണ്ണമായും നിലച്ചെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
മുന്നറിയിപ്പ്
എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ചൂടാണ്, അതിൽ വിഷവാതകമായ കാർബൺ മോണോക്‌സൈഡ് (CO) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. CO ശ്വസിക്കുന്നത് അബോധാവസ്ഥയോ ഗുരുതരമായ പരിക്കോ മരണമോ ഉണ്ടാക്കാം. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗുരുതരമായ പൊള്ളലിന് കാരണമാകും. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് നിങ്ങളുടെ മുഖത്ത് നിന്നും ശരീരത്തിൽ നിന്നും അകറ്റുന്ന തരത്തിൽ എപ്പോഴും യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിക്കുക.
മുന്നറിയിപ്പ്
ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം ഉണങ്ങിയ സസ്യജാലങ്ങൾക്ക് ചുറ്റും തീപിടിക്കാൻ കഴിയുന്ന തീപ്പൊരികൾ സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം. എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ചൂടുള്ള കണങ്ങൾ പുറന്തള്ളുന്നത് തടയാൻ ഈ യൂണിറ്റ് ഒരു സ്പാർക്ക് അറസ്റ്റർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കട്ടർ പാറകളിലോ ലോഹങ്ങളിലോ മറ്റ് കഠിനമായ വസ്തുക്കളിലോ അടിച്ചാൽ മെറ്റൽ കട്ടറുകൾക്ക് തീപ്പൊരി സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. അഗ്നി പ്രതിരോധ ആവശ്യകതകൾ സംബന്ധിച്ച നിയമങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രാദേശിക അഗ്നിശമന അധികാരികളെ ബന്ധപ്പെടുക.

ബ്ലേഡുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള പ്രവർത്തനം

മുന്നറിയിപ്പ്
മെറ്റൽ ബ്ലേഡുകൾ വളരെ മൂർച്ചയുള്ളതും യൂണിറ്റ് ഓഫ് ആണെങ്കിലും ബ്ലേഡുകൾ ചലിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾക്ക് കാരണമാകും. ബ്ലേഡുകളുമായുള്ള സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കുക. കൈകൾ സംരക്ഷിക്കാൻ കയ്യുറകൾ ധരിക്കുക.
മുന്നറിയിപ്പ്
ബ്ലേഡ് ഉപയോഗം പ്രത്യേക ബ്രഷ്കട്ടർ കോൺഫിഗറേഷൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. നിർദ്ദിഷ്‌ട ഷീൽഡ്, ബാരിയർ ബാർ അല്ലെങ്കിൽ യു-ഹാൻഡിൽ, ഹാർനെസ് എന്നിവ ഇല്ലാതെയുള്ള പ്രവർത്തനം ഗുരുതരമായ വ്യക്തിഗത പരിക്കിന് കാരണമാകും. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക.

പ്രോ മാക്സി-കട്ട് ഗ്രാസ് / കള ബ്ലേഡ്	ട്രൈ-കട്ട് ഗ്രാസ് / കള ബ്ലേഡ്	മെറ്റൽ ഗ്രാസ് / കള ബ്ലേഡ്	മെറ്റൽ ബ്രഷ് / ക്ലിയറിംഗ് ബ്ലേഡുകൾ
പിന്തുണ ഹാൻഡിൽ, കൂടെ അല്ലെങ്കിൽ ബാരിയർ ബാർ ഇല്ലാതെ	ബാരിയർ ബാറുള്ള യു-ഹാൻഡിൽ അല്ലെങ്കിൽ സപ്പോർട്ട് ഹാൻഡിൽ		യു-ഹാൻഡിൽ*
കട്ട് ഓഫ് കത്തിയുള്ള ഷീൽഡ്	കട്ട് ഓഫ് കത്തി ഇല്ലാത്ത ഷീൽഡ്
ഹാർനെസ്	ഹാർനെസ്
മുകളിലെ പ്ലേറ്റ് / ഫ്ലാറ്റ് വാഷർ	അപ്പർ / ലോവർ ബ്ലേഡ് പ്ലേറ്റുകൾ
ഹെക്സ് നട്ട്	ഹെക്സ് നട്ട്
പുതിയ കോട്ടർ പിൻ	പുതിയ കോട്ടർ പിൻ

*ANSI മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ബ്രഷ്കട്ടറുകൾ ഒരു ബാരിയർ ബാർ അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രിത ഹാർനെസ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം. യു-ഹാൻഡിൽ ഉയർന്ന സുരക്ഷാ ഘടകം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

മുന്നറിയിപ്പ്

GT (കർവ്ഡ് ഷാഫ്റ്റ്) മോഡൽ ട്രിമ്മറുകളിൽ ബ്ലേഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യരുത്.

• ECHO അംഗീകൃത ഭാഗങ്ങൾ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക. ശരിയായ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ബ്ലേഡ് പറന്നു പോകുന്നതിന് കാരണമാകും. ഓപ്പറേറ്റർക്കും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ കാഴ്ചക്കാർക്കും ഗുരുതരമായ പരിക്ക് സംഭവിക്കാം.
• മുകളിലെ ബ്ലേഡ് പ്ലേറ്റിന്റെ ആർബർ വ്യാസം ബ്ലേഡുകളുടെ ആർബർ വ്യാസവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.
• ബാരിയർ ബാറിനോ യു-ഹാൻഡിലിനോ വേണ്ടി, ബ്ലേഡ് കൺവേർഷൻ കിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ യു-ഹാൻഡിൽ കിറ്റ് നൽകിയിട്ടുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക, ബ്ലേഡ് ശരിയായി സുരക്ഷിതമാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
• ഓരോ തവണയും ഒരു ബ്ലേഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു പുതിയ കോട്ടർ പിൻ ആവശ്യമാണ്.
• ഓപ്പറേറ്ററുടെ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കാൻ എല്ലാ ട്രിമ്മറുകളിലും ബ്രഷ്കട്ടറുകളിലും ഷോൾഡർ ഹാർനെസുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. 7.5 കിലോഗ്രാമിൽ കൂടുതലുള്ള (16.5 പൗണ്ട്.) ഉണങ്ങിയ ഭാരമുള്ള (ഇന്ധനമില്ലാതെ) ബ്രഷ്കട്ടറുകൾക്കും യു-ഹാൻഡിൽ ബ്രഷ്കട്ടറുകൾക്കും ഇരട്ട ഷോൾഡർ ഹാർനെസ് ആവശ്യമാണ്.

കുറിപ്പ്: യൂണിറ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കാൻ ബാരിയർ ബാർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബാരിയർ ബാർ ഒരു ഹാൻഡിൽ അല്ല, യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴോ കൊണ്ടുപോകുമ്പോഴോ അത് പിടിക്കരുത്.

ബ്ലേഡ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ്
അറിയിപ്പ്
എല്ലാ ബ്ലേഡുകളും എല്ലാ ട്രിമ്മറുകൾക്കും അനുയോജ്യമല്ല. സന്ദർശിക്കുക www.echousa.com or www.shindaiwa-usa.com അനുയോജ്യമായ ബ്ലേഡുകൾ കണ്ടെത്താൻ

മുന്നറിയിപ്പ്

ഉപയോഗിച്ച ബ്ലേഡിന്റെ തരം മെറ്റീരിയൽ കട്ടിന്റെ തരവും വലുപ്പവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. അനുചിതമായതോ മങ്ങിയതോ ആയ ബ്ലേഡ് ഗുരുതരമായ വ്യക്തിഗത പരിക്കിന് കാരണമാകും. ബ്ലേഡുകൾ മൂർച്ചയുള്ളതായിരിക്കണം. മുഷിഞ്ഞ ബ്ലേഡുകൾ നിങ്ങൾക്കും കാഴ്ചക്കാർക്കും കിക്ക്-ഔട്ടിന്റെയും പരിക്കിന്റെയും സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഒരിക്കലും ഒരു എഡ്ജിംഗ് ബ്ലേഡ്, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സോ ബ്ലേഡ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള അംഗീകൃതമല്ലാത്ത ബ്ലേഡ് ഉപയോഗിക്കരുത്.
നൈലോൺ ലൈൻ ഹെഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നിടത്തെല്ലാം 3-ടൂത്ത് ഗ്രാസ്/വീഡ് ബ്ലേഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. കനത്ത കളകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രഷ് വേണ്ടി ഈ ബ്ലേഡ് ഉപയോഗിക്കരുത്.
8-ടൂത്ത് വീഡ്/ഗ്രാസ് ബ്ലേഡ് പുല്ല്, പൂന്തോട്ട അവശിഷ്ടങ്ങൾ, 19 മില്ലിമീറ്റർ (0.75 ഇഞ്ച്) വ്യാസമുള്ള കട്ടിയുള്ള കളകൾ എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ബ്രഷ് അല്ലെങ്കിൽ കനത്ത മരം വളർച്ചയ്ക്ക് ഈ ബ്ലേഡ് ഉപയോഗിക്കരുത്.
80-ടൂത്ത് ബ്രഷ് ബ്ലേഡ് ബ്രഷ് മുറിക്കുന്നതിനും 13 മില്ലിമീറ്റർ (0.5 ഇഞ്ച്) വ്യാസം വരെ മരം വളർച്ചയ്ക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
22-ടൂത്ത് ക്ലിയറിംഗ് ബ്ലേഡ് 64 മില്ലിമീറ്റർ (2.5 ഇഞ്ച്) വ്യാസമുള്ള ഇടതൂർന്ന മുൾച്ചെടികൾക്കും തൈകൾക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.

മുന്നറിയിപ്പ്

മെറ്റൽ ബ്ലേഡുള്ള ഒരു ട്രിമ്മർ/ബ്രഷ്കട്ടർ അനുചിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്താൽ ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾ ഉണ്ടാക്കും.

ബ്ലേഡിന്റെ കട്ടിംഗ് അരികുകളുമായുള്ള സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കാൻ ഉപകരണങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുമ്പോഴോ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോഴോ എല്ലായ്പ്പോഴും അതീവ ജാഗ്രത പാലിക്കുക. യൂണിറ്റ് ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ ഓപ്ഷണൽ ബ്ലേഡ് കവർ ഉപയോഗിക്കുക.
ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തയ്യാറാകുന്നതുവരെ ബ്ലേഡുകൾ സംരക്ഷിത പാക്കേജിംഗിൽ സൂക്ഷിക്കുക. ആകസ്മികമായ സമ്പർക്കത്തിൽ നിന്ന് പരിക്കേൽക്കാതിരിക്കാൻ നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം ബ്ലേഡുകൾ സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കുക.
യൂണിറ്റ് ഗതാഗത സമയത്ത് ബ്ലേഡ് പല്ലുകൾ സംരക്ഷിക്കാൻ ബ്ലേഡ് പ്രൊട്ടക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.

ഷോൾഡർ/അരക്കെട്ട് ഉപയോഗിക്കുക
ബ്ലേഡ് ഓപ്പറേഷൻ മാത്രമല്ല, എല്ലാ ട്രിമ്മർ/ബ്രഷ്കട്ടർ ഉപയോഗത്തിനും ഷോൾഡർ/അരക്കെട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നൈലോൺ ലൈൻ ഹെഡ് ഉപയോഗിച്ച് ട്രിമ്മിംഗ് ഓപ്പറേഷനിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഷോൾഡർ/അരക്കെട്ട്, ഓപ്പറേറ്ററുടെ തോളിൽ നിന്ന് ട്രിമ്മറിനെ സസ്പെൻഡ് ചെയ്യുകയും ഓപ്പറേറ്ററുടെ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബ്ലേഡ് ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, അതേ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുന്നു. ട്രിമ്മറിന്റെ ചലനം നിയന്ത്രിച്ചുകൊണ്ട് ഓപ്പറേറ്ററുടെ കൈകളുമായും കാലുകളുമായും ബ്ലേഡ് സമ്പർക്കത്തിന്റെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെയും ഓപ്പറേറ്ററുടെ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ഷോൾഡർ ഹാർനെസിന്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളം എളുപ്പത്തിൽ വായിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
കുറിപ്പ്: അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഹാർനെസിൽ നിന്ന് ട്രിമ്മർ വിച്ഛേദിക്കുക.

ഇന്ധനം
മുന്നറിയിപ്പ്
ഡീസൽ ഇന്ധനങ്ങളും ബദൽ ഇന്ധനങ്ങളായ E-15 (15% എത്തനോൾ), E-85 (85% എത്തനോൾ) അല്ലെങ്കിൽ ECHO ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കാത്ത ഏതെങ്കിലും ഇന്ധനങ്ങൾ ECHO 2-സ്ട്രോക്ക് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുമതിയില്ല. ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇതര ഇന്ധനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം പ്രകടന പ്രശ്നങ്ങൾ, ശക്തി നഷ്ടപ്പെടൽ, അമിത ചൂടാക്കൽ, ഇന്ധന നീരാവി ലോക്ക്, അനുചിതമായ ക്ലച്ച് ഇടപഴകൽ ഉൾപ്പെടെ, എന്നാൽ അതിൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്താതെയുള്ള മെഷീൻ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകും. ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇതര ഇന്ധനങ്ങൾ ഇന്ധന ലൈനുകൾ, ഗാസ്കറ്റുകൾ, കാർബ്യൂറേറ്ററുകൾ, മറ്റ് എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അകാല നാശത്തിന് കാരണമാകും.

ഇന്ധന ആവശ്യകതകൾ
ഗ്യാസോലിൻ - നല്ല നിലവാരമുള്ളതായി അറിയപ്പെടുന്ന പുതിയ (പമ്പിൽ നിന്ന് കഴിഞ്ഞ 30 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ വാങ്ങിയത്) 89 ഒക്‌ടേൻ [R+M/2] (മിഡ് ഗ്രേഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്നത്) ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുക. ഗ്യാസോലിനിൽ 10% എത്തനോൾ (ധാന്യം ആൽക്കഹോൾ) അല്ലെങ്കിൽ 15% MTBE (മീഥൈൽ ടെർഷ്യറി-ബ്യൂട്ടൈൽ ഈഥർ) വരെ അടങ്ങിയിരിക്കാം. മെഥനോൾ (മരം ആൽക്കഹോൾ) അടങ്ങിയ ഗ്യാസോലിൻ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല. എല്ലാ എയർ-കൂൾഡ് 2-സ്ട്രോക്ക്, 2/4-സ്ട്രോക്ക് ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകളിലും എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ECHO ബ്രാൻഡഡ് ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ടു സ്ട്രോക്ക് ഓയിൽ - ECHO ബ്രാൻഡഡ് 2-സ്ട്രോക്ക് ഓയിലുകൾ, ISO-L-EGD (ISO/CD 13738), JASO FD സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള രണ്ട്-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കണം. ECHO ബ്രാൻഡഡ് 2-സ്ട്രോക്ക് ഓയിലുകൾ ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. ഒരു ISO-LEGD (ISO/CD 13738), JASO M345-FD എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ മൂലമുള്ള എഞ്ചിൻ പ്രശ്നങ്ങൾ
സർട്ടിഫൈഡ് ഓയിൽ ടുസ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ വാറന്റി അസാധുവാകും.

മുന്നറിയിപ്പ്
2-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ പെട്രോളിയം ഡിസ്റ്റിലേറ്റുകളും മറ്റ് അഡിറ്റീവുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അത് വിഴുങ്ങിയാൽ ദോഷകരമായേക്കാം. ചൂടാക്കിയ എണ്ണയ്ക്ക് ഫ്ലാഷ് ഫയർ ഉണ്ടാക്കുന്ന നീരാവി പുറത്തുവിടാൻ കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ സ്ഫോടനാത്മക ശക്തിയിൽ കത്തിക്കാം. എണ്ണ നിർമ്മാതാവിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ വായിക്കുകയും പിന്തുടരുകയും ചെയ്യുക, കൂടാതെ കത്തുന്ന ദ്രാവകങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള എല്ലാ സുരക്ഷാ മുന്നറിയിപ്പുകളും മുൻകരുതലുകളും നിരീക്ഷിക്കുക. കൂടുതൽ വിശദമായ സുരക്ഷയ്ക്കും പ്രഥമശുശ്രൂഷ വിവരങ്ങൾക്കും സന്ദർശിക്കുക www.echo-usa.com മെറ്റീരിയൽ സേഫ്റ്റി ഡാറ്റ ഷീറ്റിന്റെ ഒരു പകർപ്പിനായി.
◆ കുട്ടികൾക്ക് ലഭ്യമാകാതെ സൂക്ഷിക്കുക.
◆ വിഴുങ്ങിയാൽ ഛർദ്ദി ഉണ്ടാക്കരുത്. ഉടൻ തന്നെ ഫിസിഷ്യനെയോ വിഷ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രത്തിലേക്കോ വിളിക്കുക.
◆ മിക്സ് ചെയ്യുമ്പോഴോ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോഴോ സുരക്ഷാ ഗ്ലാസുകൾ ധരിക്കുക.
◆ ആവർത്തിച്ചുള്ളതോ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതോ ആയ ചർമ്മ സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കുക.
◆ ഓയിൽ മിസ്റ്റുകളോ നീരാവിയോ ശ്വസിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

അറിയിപ്പ്
ECHO ബ്രാൻഡഡ് 2-സ്ട്രോക്ക് ഓയിലുകൾ 50:1 എന്ന അനുപാതത്തിൽ ആ മാനുവലുകളിൽ വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്ന അനുപാതം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ മുമ്പ് വിറ്റഴിച്ച എല്ലാ ECHO എഞ്ചിനുകളിലും പ്രയോഗിക്കാവുന്നതാണ്.

ഇന്ധനം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു
അപായം
ഇന്ധനം വളരെ കത്തുന്നതാണ്. മിക്സ് ചെയ്യുമ്പോഴോ സൂക്ഷിക്കുമ്പോഴോ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോഴോ അതീവ ശ്രദ്ധ പുലർത്തുക, അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ വ്യക്തിഗത പരിക്കിന് കാരണമാകും.
◆ അംഗീകൃത ഇന്ധന പാത്രം ഉപയോഗിക്കുക. ഇന്ധന പാത്രങ്ങൾ 2-സ്ട്രോക്ക് മിശ്രിത ഇന്ധനം അടങ്ങിയതായി അടയാളപ്പെടുത്തുക.
◆ ഇന്ധനത്തിന് സമീപം പുകവലിക്കരുത്.
◆ ഇന്ധനത്തിന് സമീപം തീജ്വാലകളോ തീപ്പൊരികളോ അനുവദിക്കരുത്.
◆ ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ / ക്യാനുകൾ സമ്മർദ്ദത്തിലായിരിക്കാം. മർദ്ദം തുല്യമാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഇന്ധന തൊപ്പികൾ എപ്പോഴും അഴിക്കുക.
◆ എഞ്ചിൻ ചൂടാകുമ്പോഴോ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴോ ഒരിക്കലും ഒരു യൂണിറ്റിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കരുത്!
◆ വീടിനുള്ളിൽ ഇന്ധനടാങ്കുകൾ നിറയ്ക്കരുത്. നഗ്നമായ നിലത്ത് എപ്പോഴും ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ നിറയ്ക്കുക.
◆ ഇന്ധന ടാങ്ക് അമിതമായി നിറയ്ക്കരുത്. ചോർച്ച ഉടൻ തുടയ്ക്കുക.
◆ ഇന്ധന ടാങ്ക് തൊപ്പി സുരക്ഷിതമായി ശക്തമാക്കുക, ഇന്ധനം നിറച്ച ശേഷം ഇന്ധന കണ്ടെയ്നർ അടയ്ക്കുക.
◆ ഇന്ധന ചോർച്ച പരിശോധിക്കുക. ഇന്ധന ചോർച്ച കണ്ടെത്തിയാൽ, ചോർച്ച പരിഹരിക്കുന്നതുവരെ യൂണിറ്റ് ആരംഭിക്കുകയോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യരുത്.
◆ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 3 മീറ്റർ (10 അടി) നീക്കുക.

അപായം
ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി വായുവിനേക്കാൾ ഭാരമുള്ളതാണ്, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോറുകൾ, പൈലറ്റ് ലൈറ്റുകൾ, ചൂടുള്ളതോ പ്രവർത്തിക്കുന്നതോ ആയ എഞ്ചിനുകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള ജ്വലനത്തിന്റെ സമീപ സ്രോതസ്സുകളിലേക്ക് നിലത്തുകൂടി സഞ്ചരിക്കാനാകും. ഒരു ഇഗ്നിഷൻ സ്രോതസ്സ് കത്തിച്ച നീരാവി ഇന്ധന പാത്രത്തിലേക്ക് ഫ്ലാഷ് ബാക്ക് ചെയ്യും, ഇത് സ്ഫോടനം, തീ, ഗുരുതരമായ അല്ലെങ്കിൽ മാരകമായ പരിക്കുകൾ, വിപുലമായ സ്വത്ത് നാശനഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും.

അറിയിപ്പ്
സംഭരിച്ച ഇന്ധനത്തിന്റെ യുഗങ്ങൾ. ഒരു ഫ്യൂവൽ സ്റ്റെബിലൈസർ ചേർക്കുമ്പോൾ 30 ദിവസം, 90 ദിവസം എന്നിവയിൽ നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിലും കൂടുതൽ ഇന്ധനം കലർത്തരുത്.

1. ഒരു അംഗീകൃത ഇന്ധന പാത്രത്തിൽ ആവശ്യമായ അളവിന്റെ പകുതി ഗ്യാസോലിൻ നിറയ്ക്കുക.
2. ഗ്യാസോലിനിലേക്ക് ശരിയായ അളവിൽ 2-സ്ട്രോക്ക് ഓയിൽ ചേർക്കുക.
3. കണ്ടെയ്നർ അടച്ച് പെട്രോൾ ഉപയോഗിച്ച് എണ്ണ കലർത്താൻ കുലുക്കുക.
4. ശേഷിക്കുന്ന ഗ്യാസോലിൻ ചേർക്കുക, ഇന്ധന കണ്ടെയ്നർ അടയ്ക്കുക, റീമിക്സ് ചെയ്യുക.

ഇന്ധനം എണ്ണ മിശ്രിതം - 50: 1 അനുപാതം
US		മെട്രിക്
ഗ്യാസ്	എണ്ണ	ഗ്യാസ്	എണ്ണ
ഗാൽ.	fl.oz.	L	cc
1	2.6	5	100
2	5.2	10	200
5	13	25	500

അറിയിപ്പ്
ചോർന്ന ഇന്ധനമാണ് ഹൈഡ്രോകാർബൺ പുറന്തള്ളലിന്റെ പ്രധാന കാരണം. ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇന്ധന ചോർച്ച കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്യൂവൽ ഷട്ട്-ഓഫ് കണ്ടെയ്‌നറുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം.
സംഭരണം - ഇന്ധന സംഭരണ ​​നിയമങ്ങൾ പ്രദേശത്തിനനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തെ ബാധിക്കുന്ന നിയമങ്ങൾക്കായി നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക സർക്കാരുമായി ബന്ധപ്പെടുക. മുൻകരുതൽ എന്ന നിലയിൽ, അംഗീകൃത വായു കടക്കാത്ത പാത്രത്തിൽ ഇന്ധനം സൂക്ഷിക്കുക. തീപ്പൊരി, തീജ്വാല എന്നിവയിൽ നിന്ന് അകലെ, നല്ല വായുസഞ്ചാരമുള്ള, ആളൊഴിഞ്ഞ കെട്ടിടത്തിൽ സംഭരിക്കുക.

• യൂണിറ്റ് സംഭരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇന്ധന ടാങ്ക് ശൂന്യമാക്കുക. അംഗീകൃത ഇന്ധന സംഭരണ ​​പാത്രത്തിലേക്ക് ഉപയോഗിക്കാത്ത ഇന്ധനം തിരികെ നൽകുക.

അറിയിപ്പ്
സംഭരിച്ച ടു-സ്ട്രോക്ക് ഇന്ധനം വേർപെടുത്താൻ കഴിയും. ഓരോ ഉപയോഗത്തിനും മുമ്പായി എപ്പോഴും ഇന്ധന പാത്രം നന്നായി കുലുക്കുക.
അറിയിപ്പ്
ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയും ഗ്യാസോലിനും, മലിനമായ ടവലുകളും അപകടകരമായ പാഴ് വസ്തുക്കളാണ്. ഡിസ്പോസൽ നിയമങ്ങൾ പ്രദേശം അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

കോൾഡ് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു
മുന്നറിയിപ്പ്
എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഉടനടി പ്രവർത്തിക്കും, ഇത് ഗുരുതരമായ പരിക്കിന് കാരണമായേക്കാം. അറ്റാച്ച്‌മെന്റിന്റെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കുടുങ്ങിപ്പോകുകയോ വലിച്ചെറിയുകയോ ചെയ്യാവുന്ന വസ്തുക്കളിൽ നിന്നും നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടാൻ ഇടയാക്കുന്ന പ്രതലങ്ങളിൽ നിന്നും അകറ്റി നിർത്തുക.

അറിയിപ്പ്
ഒരു സംരക്ഷിത ബ്ലേഡ് കവർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഉപകരണങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും ബ്ലേഡ് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക.

1. സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് നീക്കുക സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് ബട്ടൺ (എ) മുന്നോട്ട്, STOP സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് അകലെ.
   
2. ചോക്ക്
   ചോക്ക് ലിവർ (B) COLD START സ്ഥാനത്തേക്ക് നീക്കുക.
3. ശുദ്ധീകരണ ബൾബ്
   വ്യക്തമായ ഇന്ധന ടാങ്ക് റിട്ടേൺ ലൈനിൽ ഇന്ധനം ദൃശ്യമാകുകയും സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നതുവരെ ശുദ്ധീകരണ ബൾബ് (C) പമ്പ് ചെയ്യുക. നാലോ അഞ്ചോ തവണ അധികമായി ബൾബ് പമ്പ് ചെയ്യുക.
   
4. സ്റ്റാർട്ടർ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുക
   യൂണിറ്റ് ഒരു പരന്ന സ്ഥലത്ത് വയ്ക്കുക, ഒപ്പം ചലിക്കുന്ന അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഭാഗങ്ങൾ എല്ലാ തടസ്സങ്ങളിൽ നിന്നും മാറ്റി വയ്ക്കുക. ഇടത് കൈകൊണ്ട് ത്രോട്ടിൽ ഹാൻഡിലും ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ ലോക്കൗട്ടും മുറുകെ പിടിക്കുക, ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ പൂർണ്ണമായി അമർത്തി വൈഡ് ഓപ്പൺ പൊസിഷനിലേക്ക്. എഞ്ചിൻ തീപിടിക്കുന്നത് വരെ (അല്ലെങ്കിൽ പരമാവധി അഞ്ച് വലങ്ങൾ) റികോയിൽ സ്റ്റാർട്ടർ ഹാൻഡിൽ/റോപ്പ് (ഡി) വേഗത്തിൽ വലിക്കുക.
5. ചോക്ക്
   എഞ്ചിൻ തീപിടിച്ചതിന് ശേഷം (അല്ലെങ്കിൽ അഞ്ച് തവണ വലിച്ചിടുക), ചോക്ക് RUN (തുറന്ന) സ്ഥാനത്തേക്ക് നീക്കുക. ഇടത് കൈകൊണ്ട് ത്രോട്ടിൽ ഹാൻഡിലും ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ ലോക്കൗട്ടും മുറുകെ പിടിക്കുക, ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ പൂർണ്ണമായി അമർത്തി വൈഡ് ഓപ്പൺ പൊസിഷനിലേക്ക്. എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതുവരെ സ്റ്റാർട്ടർ ഹാൻഡിൽ/റോപ്പ് (ഡി) വലിക്കുക. ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ റിലീസ് ചെയ്‌ത് കുറച്ച് മിനിറ്റ് നിഷ്‌ക്രിയാവസ്ഥയിൽ യൂണിറ്റിനെ ചൂടാക്കാൻ അനുവദിക്കുക.
   കുറിപ്പ്: അഞ്ച് തവണ വലിച്ചതിന് ശേഷം "RUN" സ്ഥാനത്ത് ചോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിർദ്ദേശങ്ങൾ 2 - 5 ആവർത്തിക്കുക.
6. ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ
   എഞ്ചിൻ വാം-അപ്പിന് ശേഷം, ഗ്രിപ്പ് ത്രോട്ടിൽ ഹാൻഡിലും സപ്പോർട്ട് ഹാൻഡിലും. പ്രവർത്തന വേഗതയിലേക്ക് എഞ്ചിൻ ആർപിഎം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ ലോക്കൗട്ട് അമർത്തുക, ക്രമേണ ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ അമർത്തുക.

ഊഷ്മള എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു
ചോക്ക് അടയ്‌ക്കരുത്, കൂടാതെ ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ പൂർണ്ണമായി അമർത്തിപ്പിടിക്കരുത് എന്നതൊഴിച്ചാൽ കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിന് തുല്യമാണ് പ്രാരംഭ നടപടിക്രമം.
മുന്നറിയിപ്പ്
അറ്റാച്ച്‌മെന്റ് നിഷ്‌ക്രിയമായി നീങ്ങരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഗുരുതരമായ വ്യക്തിഗത പരിക്കിന് കാരണമായേക്കാം.
കുറിപ്പ്: അറ്റാച്ച്‌മെന്റ് നീങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഈ മാന്വലിലെ "കാർബറേറ്റർ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ്" നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് കാർബ്യൂറേറ്റർ പുനഃക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ECHO ഡീലറെ കാണുക.

1. സ്വിച്ച് നിർത്തുക
   സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് ബട്ടൺ (എ) STOP സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് മുന്നോട്ട് നീക്കുക.
   
2. ശുദ്ധീകരണ ബൾബ്
   "ക്ലിയർ" ഫ്യൂവൽ റിട്ടേൺ ലൈനിൽ ഇന്ധനം ദൃശ്യമാകുന്നത് വരെ പമ്പ് ശുദ്ധീകരണ ബൾബ് (ബി). നാലോ അഞ്ചോ തവണ അധികമായി ബൾബ് പമ്പ് ചെയ്യുക.
   
3. സ്റ്റാർട്ടർ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുക
   യൂണിറ്റ് ഒരു പരന്ന സ്ഥലത്ത് വയ്ക്കുക, ഒപ്പം ചലിക്കുന്ന അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഭാഗങ്ങൾ എല്ലാ തടസ്സങ്ങളിൽ നിന്നും മാറ്റി വയ്ക്കുക. ഇടത് കൈകൊണ്ട് ദൃഢമായി ഗ്രിപ്പ് ത്രോട്ടിൽ ഹാൻഡിൽ, ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ ലോക്കൗട്ട്.
   എഞ്ചിൻ തീപിടിക്കുന്നത് വരെ റികോയിൽ സ്റ്റാർട്ടർ ഹാൻഡിൽ/റോപ്പ് (ഡി) വേഗത്തിൽ വലിക്കുക.

കുറിപ്പ്: അഞ്ച് തവണ വലിച്ചിട്ടും എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചില്ലെങ്കിൽ, കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് നടപടിക്രമം ഉപയോഗിക്കുക.

എഞ്ചിൻ നിർത്തുന്നു

1. ത്രോട്ടിൽ
   എഞ്ചിൻ ഷട്ട് ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ത്രോട്ടിൽ ട്രിഗർ റിലീസ് ചെയ്‌ത് എഞ്ചിനെ നിഷ്‌ക്രിയാവസ്ഥയിലേക്ക് മടങ്ങാൻ അനുവദിക്കുക.
2. സ്വിച്ച് നിർത്തുക
   സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് ബട്ടൺ (എ) പിന്നിലേക്ക് STOP സ്ഥാനത്തേക്ക് നീക്കുക.

മുന്നറിയിപ്പ്
സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് സ്റ്റോപ്പ് സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ നിർത്തുന്നില്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് ചോക്ക് - കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് പൊസിഷൻ - അടയ്ക്കുക. യൂണിറ്റ് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ ECHO ഡീലർ റിപ്പയർ സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് എടുക്കുക.

അപേക്ഷകൾ
മുന്നറിയിപ്പ്
ജിടി (കർവ്ഡ് ഷാഫ്റ്റ്) ട്രിമ്മറുകളിൽ ബ്ലേഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യരുത്.
ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ - നൈലോൺ ലൈൻ ഹെഡ്
പുല്ലും ഇളം കളകളും ട്രിം ചെയ്യാനും അരിവാൾ മുറിക്കാനും ശിരോവസ്ത്രം ചെയ്യാനും നൈലോൺ ലൈൻ ഹെഡ്സ് ഉപയോഗിക്കാം.
ട്രിമ്മിംഗ്
മുറിക്കേണ്ട മെറ്റീരിയലിലേക്ക് സ്പിന്നിംഗ് ലൈൻ നൽകുക. ലൈൻ തല ഒന്നിലേക്ക് ചരിക്കുക
നിങ്ങളിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് മുറിക്കുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങൾ വശത്തേക്ക്:

• മോഡൽ SRM/DSRM/PAS/DPAS/SB/TX/C/T (നേരായ ഷാഫ്റ്റ്, എതിർ ഘടികാരദിശയിലുള്ള ലൈൻ ഹെഡ്‌റൊട്ടേഷൻ) - ഓപ്പറേറ്ററിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് കട്ടിംഗ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ നേരിട്ട് മുറിക്കുമ്പോൾ കട്ടിംഗ് ഹെഡ് വലതുവശത്തേക്ക് ചരിക്കുക. വേലികളുമായോ മറ്റ് തടസ്സങ്ങളുമായോ സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കി, നിങ്ങൾ മുറിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലിലേക്ക് ലൈൻ ക്രമേണ നൽകുക.
• ജിടി മോഡലുകൾ: ഓപ്പറേറ്ററിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് അവശിഷ്ടങ്ങൾ മുറിക്കുന്നതിനിടയിൽ ഇടത്തേക്ക് മുറിക്കുന്ന തല ചായുക.

അരിവാൾ
സ്കൈറ്റിംഗ് - ഒരു ലെവൽ ആർക്കിൽ കട്ടിംഗ് ഹെഡ് സ്വിംഗ് ചെയ്യുക, ക്രമേണ മുറിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലിലേക്ക് വരി നൽകുക. ഒരു swath മുറിക്കാൻ ഓരോ ആർക്ക് മുന്നോട്ട് നീക്കുക. കട്ടിംഗ് സ്വാത്തിന്റെ വീതി ആർക്കിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വീതിയേറിയ തൂണിനായി ഒരു വലിയ ആർക്ക് ഉപയോഗിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ഇടുങ്ങിയ സ്വാത്തിന് ഒരു ചെറിയ ആർക്ക് ഉപയോഗിക്കുക. കട്ടിംഗ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ മുന്നോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളിൽ നിന്ന് അകറ്റാൻ ലൈൻ ഹെഡ് ചെരിച്ച് വയ്ക്കുക.
എഡ്ജിംഗും സ്കാൽപ്പിംഗും
ഇവ രണ്ടും നൈലോൺ ലൈൻ കട്ടിംഗ് ഹെഡ് കുത്തനെയുള്ള കോണിൽ ചരിഞ്ഞുകൊണ്ടാണ് ചെയ്യുന്നത്. ശിരോവസ്ത്രം മുകളിലെ വളർച്ചയെ നീക്കം ചെയ്യുന്നു, ഭൂമിയെ നഗ്നമാക്കുന്നു. എഡ്ജിംഗ് എന്നത് ഒരു നടപ്പാതയിലോ ഡ്രൈവ്‌വേയിലോ പടർന്ന് കിടക്കുന്ന പുല്ലിനെ ട്രിം ചെയ്യുകയാണ്. അരികുകളും ശിരോവസ്ത്രവും ചെയ്യുമ്പോൾ, കുത്തനെയുള്ള ഒരു കോണിൽ യൂണിറ്റ് പിടിക്കുക, അവശിഷ്ടങ്ങളും നീക്കം ചെയ്ത അഴുക്കും കല്ലും കഠിനമായ പ്രതലത്തിൽ നിന്ന് വീണാലും നിങ്ങളുടെ നേരെ തിരികെ വരില്ല.

ജനറൽ

• അവശിഷ്ടങ്ങൾ ലൈൻ ഹെഡ് റൊട്ടേഷൻ ദിശയിൽ ഒഴുകുന്നു. അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് ഓപ്പറേറ്ററിൽ നിന്ന് അകന്നുപോകുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ലൈൻ ഹെഡ് പൊസിഷൻ മാറ്റുക.
• കുരുക്ക് ഒഴിവാക്കാൻ കമ്പിവേലികളിൽ നിന്ന് ലൈൻ മുറിക്കുക.
• കാൽമുട്ടിന്റെ ഉയരത്തിന് താഴെ തല മുറിച്ചുകൊണ്ട് മാത്രം ട്രിമ്മർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.

ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ - മെറ്റൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ബ്ലേഡ്
വൈവിധ്യമാർന്ന വസ്തുക്കൾ മുറിക്കാനും ട്രിം ചെയ്യാനും ബ്രഷ്കട്ടർ ബ്ലേഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
ആപ്ലിക്കേഷന്റെ ശരിയായ ബ്ലേഡ് നിർണ്ണയിക്കാൻ ബ്ലേഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ വിഭാഗം കാണുക.

അരിവാൾ (3, 8, 80 പല്ല് കള/പുല്ല്, ബ്രഷ് ബ്ലേഡുകൾ)

• ഫീൽഡ് പുല്ലിന്റെയും കളകളുടെയും വലിയ ഭാഗങ്ങൾ മുറിക്കുന്നതിന്, കട്ടിംഗ് ഹെഡ് ഒരു ലെവൽ ആർക്കിൽ സ്വിംഗ് ചെയ്യുക, ക്രമേണ മുറിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലിലേക്ക് ബ്ലേഡ് നൽകുക. നിങ്ങളുടെ ജോലിക്ക് അനുസരിച്ച് ത്രോട്ടിൽ സ്പീഡ് ക്രമീകരിക്കുക.
• പ്രധാന പൈപ്പ് കൈകൾ കൊണ്ട് സ്വിംഗ് ചെയ്യരുത്. ബ്ലേഡ് വലത്തുനിന്ന് ഇടത്തോട്ട് തിരശ്ചീനമായി സ്വിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് ഇടുപ്പ് തിരിക്കുക, ബ്ലേഡിന്റെ ഇടതുവശത്ത് കളകൾ മുറിക്കുക.
  
• അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും അരിവാൾ അടിക്കരുത്, കാരണം പുല്ല് ചിതറിക്കിടക്കാനും എളുപ്പത്തിൽ തിരിച്ചടിക്കും.
• ബ്ലേഡ് 5 മുതൽ 10 ഡിഗ്രി വരെ ഇടത്തേക്ക് ചരിക്കുക, അങ്ങനെ മുറിച്ച പുല്ലുകൾ ഇടത്തേക്ക് തള്ളും, ഇത് പുരോഗതി എളുപ്പമാക്കുന്നു.
• ഒരു swath മുറിക്കാൻ ഓരോ ആർക്ക് മുന്നോട്ട് നീക്കുക.
• കട്ടിംഗ് സ്വാത്തിന്റെ വീതി ആർക്കിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വീതിയേറിയ സ്വീറ്റിനായി ഒരു വലിയ ആർക്ക് ഉപയോഗിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ഇടുങ്ങിയ സ്വാത്തിന് ഒരു ചെറിയ ആർക്ക് ഉപയോഗിക്കുക. നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്ന കട്ടിംഗ് വീതി ഏകദേശം 1.5 മീറ്റർ (4.9 അടി) ആണ്.
• വലത്തുനിന്ന് ഇടത്തോട്ട് 12.7 മില്ലിമീറ്റർ (0.5 ഇഞ്ച്) വരെ വ്യാസമുള്ള വലിയ ബ്രഷ് മുറിക്കുമ്പോൾ, ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്ത ഭാഗം ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

പ്രതികരണ ശക്തികൾ
മുന്നറിയിപ്പ്
◆ ത്രോട്ടിൽ റിലീസ് ചെയ്തതിന് ശേഷവും കട്ടിംഗ് അറ്റാച്ച്‌മെന്റ് കറങ്ങുന്നത് തുടരും, യൂണിറ്റ് പൂർണമായി നിർത്തുന്നത് വരെ അതിന്റെ നിയന്ത്രണം നിലനിർത്തുക.
◆ സ്പിന്നിംഗ് ബ്ലേഡ് പെട്ടെന്ന് മുറിക്കാത്ത ഒരു വസ്തുവുമായി ബന്ധപ്പെടുമ്പോൾ ബ്ലേഡ് ത്രസ്റ്റ് സംഭവിക്കാം. കൃത്യമായ കട്ടിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ പിന്തുടരുന്നത് ബ്ലേഡ് ത്രസ്റ്റ് തടയും.
◆ ബ്ലേഡ് ത്രസ്റ്റ് യൂണിറ്റിനെയും/അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പറേറ്ററെയും ഏത് ദിശയിലേക്കും പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാവുകയും യൂണിറ്റിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യും.
◆ ബ്ലേഡ് സ്നാങ്ങ്, സ്റ്റാൾ അല്ലെങ്കിൽ ബൈൻഡ് ചെയ്താൽ മുന്നറിയിപ്പില്ലാതെ ബ്ലേഡ് ത്രസ്റ്റ് സംഭവിക്കാം.
◆ മെറ്റീരിയൽ മുറിക്കുന്നത് കാണാൻ പ്രയാസമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ ബ്ലേഡ് ത്രസ്റ്റ് ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.

പുഷ് അല്ലെങ്കിൽ വലിക്കുക - കിക്കൗട്ട്
സാധാരണ ഉപയോഗ സമയത്ത്, ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള മെറ്റൽ ബ്ലേഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ബ്രഷ്കട്ടർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് നിയന്ത്രിക്കാൻ പ്രയാസമുള്ള പെട്ടെന്നുള്ള ശക്തമായ പ്രതികരണ ശക്തികൾ ഉണ്ടാക്കും. ശക്തമായ പ്രതികരണ ശക്തികൾ സന്തുലിതാവസ്ഥ നഷ്ടപ്പെടുകയോ ഉപകരണങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്യും, ഇത് ഓപ്പറേറ്റർക്കും കാഴ്ചക്കാർക്കും ഗുരുതരമായ പരിക്കേൽപ്പിക്കും.
ഈ റിയാക്ടീവ് ഫോഴ്‌സുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നത് എന്താണെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നത് അവ ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിച്ചേക്കാം, മുറിക്കുമ്പോൾ പെട്ടെന്ന് ഒരു പ്രതികരണം അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണം നിലനിർത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. ഒരു ബ്ലേഡിന്റെ കട്ടിംഗ് പല്ലുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്ന ബലം പ്രതിരോധത്തെ നേരിടുമ്പോൾ, ചില കട്ടിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ഉപകരണത്തിലേക്ക് തിരികെ നയിക്കുമ്പോൾ പ്രതിപ്രവർത്തന ശക്തികൾ സംഭവിക്കുന്നു. കട്ടിംഗ് ഫോഴ്‌സ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രതിരോധത്തിന്റെ അളവ് കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് പ്രതിപ്രവർത്തന ശക്തി വർദ്ധിക്കും.

ശക്തികൾ തള്ളുകയും വലിക്കുകയും ചെയ്യുക
പുഷ് ആൻഡ് പുൾ ഫോഴ്‌സുകൾ ഉപകരണങ്ങളെ നേരിട്ട് ഓപ്പറേറ്ററിലേക്ക് തള്ളുന്ന അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണത്തെ ഓപ്പറേറ്ററിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് വലിച്ചിടുന്ന പ്രതിപ്രവർത്തന ശക്തികളാണ്. ഈ ശക്തികൾ ബ്ലേഡിന്റെ വശങ്ങളിൽ മുറിക്കുന്നതിന്റെ ഫലമാണ്. ശക്തിയുടെ ദിശ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ബ്ലേഡിന്റെ വശത്തെയും കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റിലെ ബ്ലേഡ് ഭ്രമണത്തിന്റെ ദിശയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കോൺടാക്റ്റ് എവിടെയായിരുന്നാലും, കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റിൽ ബ്ലേഡ് ഭ്രമണത്തിന്റെ വിപരീത ദിശയിലാണ് പ്രതിപ്രവർത്തന ശക്തി. ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രതിപ്രവർത്തന ശക്തികളെ "ബ്ലേഡ് ത്രസ്റ്റ്" എന്നും വിളിക്കുന്നു.
ചിത്രീകരണത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ബ്ലേഡ് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിയുന്നത്, ബ്ലേഡിന്റെ ഇടതുവശത്ത് പ്രതിരോധം മുറിക്കുന്ന പോയിന്റ് ആണെങ്കിൽ, ഓപ്പറേറ്ററിൽ നിന്ന് ഉപകരണങ്ങൾ പിൻവലിക്കാൻ ഇടയാക്കും. കട്ടിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസ് പോയിന്റ് ബ്ലേഡിന്റെ വലതുവശത്താണെങ്കിൽ, ഉപകരണം ഓപ്പറേറ്ററിലേക്ക് പിന്നോട്ട് തള്ളും. രണ്ടിലും മുൻampലെസ്, പ്രതിരോധം സംഭവിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റിൽ ബ്ലേഡ് ഭ്രമണത്തിന്റെ വിപരീത ദിശയിലാണ് പ്രതിപ്രവർത്തന ശക്തി.

കിക്കൗട്ട്
കട്ടിംഗ് പ്രതിരോധം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഒരു റിയാക്ടീവ് ഫോഴ്‌സ് കൂടിയാണ് കിക്കൗട്ട്, എന്നാൽ ബ്ലേഡ് ത്രസ്റ്റിന്റെ ദിശ ഓപ്പറേറ്ററിലേക്ക് മുന്നോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ പിന്നോട്ട് പോകുന്നതിന് പകരം ലാറ്ററൽ ആണ് (ബ്ലേഡിന്റെ ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ). മിക്ക കേസുകളിലും, പുഷ്, പുൾ, കിക്കൗട്ട് എന്നിവ കുറയ്ക്കാനോ ഇല്ലാതാക്കാനോ കഴിയും:

• കട്ടിംഗ് ജോലിക്ക് ശരിയായ ബ്ലേഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു
• ശരിയായി മൂർച്ചയുള്ള ബ്ലേഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു
• കട്ട് സമയത്ത് ബ്ലേഡിലേക്ക് സ്ഥിരതയുള്ള, ബലപ്രയോഗം പോലും പ്രയോഗിക്കുന്നു
• തടസ്സങ്ങളും ഭൂമിയിലെ അപകടങ്ങളും ഒഴിവാക്കുക
• വളരെ ഉണങ്ങിയ ബ്രഷ്, തൈകൾ, ചെറിയ മരങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള കഠിനമായ വസ്തുക്കൾ മുറിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധയോടെ ഉപയോഗിക്കുക
• സുസ്ഥിരവും സുരക്ഷിതവുമായ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് മുറിക്കൽ

ബ്ലേഡ് കട്ടിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ
ബൈൻഡിംഗ് - മുഷിഞ്ഞതോ നിർബന്ധിതമോ ആണെങ്കിൽ, ബ്ലേഡുകൾ മുറിക്കുമ്പോൾ ബന്ധിച്ചേക്കാം. ബൈൻഡിംഗ് ബ്ലേഡിന് കേടുവരുത്തുകയും ബ്ലേഡ് പൊട്ടുകയോ ശകലങ്ങൾ, പറക്കുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്യും. ഒരു മുറിവിൽ ഒരു ബ്ലേഡ് ബന്ധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വെട്ടി തുറന്ന് നോക്കാൻ "മുകളിലേക്കും താഴേക്കും" ബലം പ്രയോഗിച്ച് അത് പുറത്തെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത്. ബ്ലേഡിൽ പ്രൈയിംഗ് ഫോഴ്‌സ് പ്രയോഗിക്കുന്നത് ബ്ലേഡ് വളയ്ക്കുകയും ബ്ലേഡ് പരാജയപ്പെടുകയും പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്യും.

കട്ടിൽ ബന്ധിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ബ്ലേഡ് സ്വതന്ത്രമാക്കാൻ, യൂണിറ്റ് നിർത്തുക, ബ്ലേഡിലെ സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കാൻ ട്രിമ്മർ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രഷ്കട്ടർ പിന്തുണയ്ക്കുക. കട്ട് തുറക്കാൻ മുറിയുടെ പ്രവേശന പോയിന്റിൽ നിന്ന് മരത്തെ തള്ളിയിടുക, കൂടാതെ ഒരു നേർരേഖാ ചലനത്തിൽ ബ്ലേഡ് മുറിക്കലിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് വലിക്കുക. സ്പ്രിംഗ് ബാക്ക് അല്ലെങ്കിൽ വീഴാതിരിക്കാൻ മരം വിടുമ്പോൾ ജാഗ്രത പാലിക്കുക.
തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് കേടുപാടുകൾക്കായി ബ്ലേഡ് പരിശോധിക്കുക. പല്ലുകൾ മുഷിഞ്ഞാൽ മൂർച്ച കൂട്ടുക, അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടുകയോ, വളയുകയോ, പല്ലുകൾ നഷ്ടപ്പെടുകയോ അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്താൽ ബ്ലേഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് തടയാൻ:

• ബ്ലേഡുകൾ മൂർച്ചയുള്ളതായി സൂക്ഷിക്കുക
• മുറിവുകൾ സമയത്ത് അമിത സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കുക
• ബ്ലേഡിന്റെ കട്ടിംഗ് കപ്പാസിറ്റി കവിയരുത്
• കേടായതോ നഷ്ടപ്പെട്ടതോ ആയ കട്ടിംഗ് പല്ലുകൾ ഉള്ള ബ്ലേഡുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്
• കട്ട് ചെയ്ത ബ്ലേഡുകൾ റോക്ക് ചെയ്യരുത്

മെയിൻറനൻസ്

മുന്നറിയിപ്പ്
ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കഴിയും ampവിരലുകൾ വലിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾ ഉണ്ടാക്കുക. കൈകൾ, വസ്ത്രങ്ങൾ, അയഞ്ഞ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ എല്ലാ തുറസ്സുകളിൽ നിന്നും അകറ്റി നിർത്തുക. എല്ലായ്‌പ്പോഴും എഞ്ചിൻ നിർത്തുക, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വിച്ഛേദിക്കുക, തടസ്സങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനോ അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ സർവീസ് യൂണിറ്റിന് മുമ്പോ എല്ലാ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും പൂർണ്ണമായും നിലച്ചെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. സേവനം നിർവഹിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് യൂണിറ്റിനെ തണുപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുക. മൂർച്ചയുള്ള അരികുകളിൽ നിന്നും ചൂടുള്ള പ്രതലങ്ങളിൽ നിന്നും കൈകൾ സംരക്ഷിക്കാൻ കയ്യുറകൾ ധരിക്കുക.
മുന്നറിയിപ്പ്
മോശമായി പരിപാലിക്കുന്ന ഒരു യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് ഓപ്പറേറ്റർക്കോ കാഴ്ചക്കാർക്കോ ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾക്ക് കാരണമാകും. എഴുതിയത് പോലെ എല്ലാ മെയിന്റനൻസ് നിർദ്ദേശങ്ങളും എല്ലായ്പ്പോഴും പാലിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ഗുരുതരമായ വ്യക്തിഗത പരിക്കിന് കാരണമാകാം.
നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത് അനേകം മണിക്കൂർ പ്രശ്‌നരഹിത സേവനം നൽകുന്നതിനാണ്. കൃത്യമായ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റിനെ ആ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റ് ഒരു സേവന ഡീലറുടെ അടുത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ സ്വയം ചെയ്യണോ അതോ ഡീലറെ ഏൽപ്പിക്കണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന്, ഓരോ മെയിന്റനൻസ് ടാസ്‌ക്കും ഗ്രേഡ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ടാസ്‌ക് പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി നിങ്ങളുടെ ഡീലറെ കാണുക.

അറിയിപ്പ്
ഈ യൂണിറ്റിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തവ ഒഴികെയുള്ള എമിഷൻ കൺട്രോൾ ഘടകങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ഫെഡറൽ നിയമത്തിന്റെ ലംഘനമാണ്. നൈപുണ്യ നിലകൾ
ലെവൽ 1 = ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്. സാധാരണ ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
ലെവൽ 2 = മിതമായ ബുദ്ധിമുട്ട്. ചില പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
ലെവൽ 3 = നിങ്ങളുടെ ഡീലറെ കാണുക.
ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ ഇതിലേക്ക് പോകുക http://www.echo-usa.com/products/maintenance-kit or
ഇവിടെ https://www.shindaiwa-usa.com/you-can.aspx

മെയിൻ്റനൻസ് ഇടവേളകൾ

ഘടകം /സിസ്റ്റം	മെയിന്റനൻസ് നടപടിക്രമം	നൈപുണ്യ ശേഷി
ദിവസേന അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്
എയർ ഫിൽട്ടർ	പരിശോധിക്കുക / വൃത്തിയാക്കുക*	1
ചോക്ക് ഷട്ടർ
ഇന്ധന സംവിധാനം	പരിശോധന 3
തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം	പരിശോധിക്കുക / വൃത്തിയാക്കുക	2
റീകോയിൽ സ്റ്റാർട്ടർ റോപ്പ്	പരിശോധിക്കുക / വൃത്തിയാക്കുക*	1
സ്ക്രൂകൾ / നട്ട്സ് / ബോൾട്ടുകൾ	പരിശോധിക്കുക / മുറുക്കുക / മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക*
ബ്ലേഡ്	പരിശോധിക്കുക / മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക*	1
ഓരോ ഇന്ധനവും
ഇന്ധന സംവിധാനം	പരിശോധന 3	1
3 മാസം
എയർ ഫിൽട്ടർ	മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക*	1
ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ	പരിശോധിക്കുക*
ഇന്ധന തൊപ്പി ഗാസ്കറ്റ്
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്	പരിശോധിക്കുക / വൃത്തിയാക്കുക / മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക*
മഫ്ലർ സ്പാർക്ക് അറെസ്റ്റർ		2
സിലിണ്ടർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ട്	പരിശോധിക്കുക / വൃത്തിയാക്കുക / ഡി-കാർബൺ
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് (ഫ്ലെക്സ് കേബിൾ മോഡലുകൾ)	ഗ്രീസ്1
ഗിയർ ഹൗസിംഗ് (ചില മോഡലുകൾ)	ഗ്രീസ്2
വർഷം തോറും
ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ	പരിശോധിക്കുക / മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക*	1
ഇന്ധന തൊപ്പി ഗാസ്കറ്റ്	മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക*

പ്രധാന കുറിപ്പ് - കാണിച്ചിരിക്കുന്ന സമയ ഇടവേളകൾ പരമാവധി ആണ്. യഥാർത്ഥ ഉപയോഗവും നിങ്ങളുടെ അനുഭവവും ആവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ആവൃത്തി നിർണ്ണയിക്കും.
മെയിന്റനൻസ് പ്രൊസീജർ കുറിപ്പുകൾ:

1. ഓരോ 25 മണിക്കൂറിലും ലിഥിയം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഗ്രീസ് പ്രയോഗിക്കുക.
2. ഓരോ 50 മണിക്കൂറിലും ലിഥിയം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഗ്രീസ് പ്രയോഗിക്കുക.
3. കുറഞ്ഞ ബാഷ്പീകരണ ഇന്ധന ടാങ്കുകൾക്ക് എമിഷൻ സമഗ്രത നിലനിർത്താൻ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല.

* പരിശോധനയ്ക്കിടെ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വസ്ത്രങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

എയർ ഫിൽട്ടർ
ലെവൽ 1
ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ: ട്യൂൺ അപ്പ് കിറ്റ്.

1. ചോക്ക് അടയ്ക്കുക (തണുത്ത START സ്ഥാനം). ഇത് എയർ ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ കാർബറേറ്റർ തൊണ്ടയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു. എയർ ക്ലീനർ ഏരിയയിൽ നിന്ന് കുമിഞ്ഞുകൂടിയ അഴുക്ക് ബ്രഷ് ചെയ്യുക.
2. എയർ ഫിൽട്ടർ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക. കവറിനുള്ളിൽ നിന്ന് അഴുക്ക് തേക്കുക.
   അറിയിപ്പ്
   എയർ ഫിൽട്ടർ കവർ നീക്കംചെയ്യുമ്പോഴോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോഴോ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ത്രോട്ടിൽ വയർ നിലനിർത്തൽ ക്ലിപ്പ് (എ) നിലനിൽക്കുമെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുക.
   
3. ഫോം പ്രീ-ഫിൽട്ടർ (ബി), എയർ ഫിൽട്ടർ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്ത് താഴെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ വൃത്തിയാക്കുക:
4. നുരയെ പ്രീ-ഫിൽട്ടർ.
   • വെള്ളം/ ഡിറ്റർജന്റ് ലായനിയിൽ ഫോം ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കി ശുദ്ധമായ വെള്ളത്തിൽ കഴുകുക.
   • ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയുള്ളതും ഉണങ്ങിയതുമായ തുണിയിൽ പൊതിഞ്ഞ് പിഴിഞ്ഞ് ഉണക്കുക. വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പൂർണ്ണമായും ഉണങ്ങാൻ അനുവദിക്കുക. എണ്ണ പാടില്ല.
   എയർ ഫിൽട്ടർ
   • ഫിൽട്ടറിൽ നിന്നുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങൾ ചെറുതായി ബ്രഷ് ചെയ്യുക. ഫിൽട്ടർ കേടാകുകയോ ഇന്ധനം നനഞ്ഞിരിക്കുകയോ വളരെ വൃത്തികെട്ടതോ റബ്ബർ സീലിംഗ് അരികുകൾ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ ചെയ്താൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
5. വിപരീത ക്രമത്തിൽ ഘടകങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.
   

 അറിയിപ്പ്
എയർ ഫിൽട്ടർ ലംബമായി ഓറിയന്റഡ് പ്ലീറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അസംബിൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ
ലെവൽ 1.
ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ: ട്യൂൺ അപ്പ് കിറ്റ്.

അപായം

ഇന്ധനം വളരെ കത്തുന്നതാണ്. മിക്സ് ചെയ്യുമ്പോഴോ സൂക്ഷിക്കുമ്പോഴോ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോഴോ അതീവ ശ്രദ്ധ പുലർത്തുക, അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ വ്യക്തിഗത പരിക്കിന് കാരണമാകാം.

1. ചുറ്റുമുള്ള ഇന്ധന തൊപ്പിയിൽ നിന്നും ഒഴിഞ്ഞ ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിന്നും അയഞ്ഞ അഴുക്ക് നീക്കം ചെയ്യാൻ വൃത്തിയുള്ള തുണിക്കഷണം ഉപയോഗിക്കുക.
2. ഗ്യാസ് പോർട്ടിലൂടെ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ പുറത്തെടുക്കുക, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ പരിശോധിക്കുക.
3. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ വൃത്തികെട്ടതായിരിക്കുമ്പോൾ, അത് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക:
   എ. വയർ കോയിൽ cl നീക്കം ചെയ്യരുത്amp ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്യാൻ. ഒരു കൈയിൽ വിരലുകൊണ്ട് ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടറും മറുകൈ കൊണ്ട് ഫ്യൂവൽ ലൈനും പിഞ്ച് ചെയ്യുക. വേർപെടുത്താൻ ചെറുതായി വലിക്കുക, വളച്ചൊടിക്കുക.

ബി. റിവേഴ്സ് ആക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
സി. ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ ഉൾഭാഗം വൃത്തിഹീനമാകുമ്പോൾ, ടാങ്ക് പെട്രോൾ ഉപയോഗിച്ച് കഴുകി വൃത്തിയാക്കുക.
കുറിപ്പ്: ഫെഡറൽ ഇപിഎ ചട്ടങ്ങൾക്ക് 2012ലെ എല്ലാ മോഡൽ വർഷവും പിന്നീട് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കായി നിർമ്മിച്ച പെട്രോൾ പവർ എഞ്ചിനുകളും കാർബ്യൂറേറ്ററിനും ഇന്ധന ടാങ്കിനുമിടയിൽ പ്രത്യേക കുറഞ്ഞ പെർമിയേഷൻ ഇന്ധന വിതരണ ഹോസ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 2012 മോഡൽ വർഷവും പിന്നീടുള്ള ഉപകരണങ്ങളും സർവീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ ഉപകരണ വിതരണ ഹോസ് മാറ്റി പകരം വയ്ക്കാൻ EPA സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ഇന്ധന വിതരണ ഹോസുകൾ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാവൂ. അൺ-സർട്ടിഫൈഡ് റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ഭാഗം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് $37,500 വരെ പിഴ ചുമത്തിയേക്കാം.

സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്
ലെവൽ 2.
ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ: ട്യൂൺ അപ്പ് കിറ്റ്.

അറിയിപ്പ്
NGK CMR7H സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ഗുരുതരമായ എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചേക്കാം.

1. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്‌ത്, മലിനമായതും വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതുമായ മധ്യ ഇലക്‌ട്രോഡുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
2. പ്ലഗ് വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. വൃത്തിയാക്കാൻ സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റ് ചെയ്യരുത്. ശേഷിക്കുന്ന മണൽ എൻജിൻ തകരാറിലാക്കും.
3. ബാഹ്യ ഇലക്‌ട്രോഡ് വളച്ച് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വിടവ് ക്രമീകരിക്കുക.
4. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് 102-153 kgf•cm (89-133 lbf•in) ആയി ശക്തമാക്കുക.

തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം
ലെവൽ 2.
അറിയിപ്പ്
ശരിയായ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്താൻ, തണുപ്പിക്കുന്ന വായു സിലിണ്ടർ ഫിൻ ഏരിയയിലൂടെ സ്വതന്ത്രമായി കടന്നുപോകണം. ഈ വായു പ്രവാഹം എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ജ്വലന താപം കൊണ്ടുപോകുന്നു.
എപ്പോൾ അമിത ചൂടാക്കലും എഞ്ചിൻ പിടിച്ചെടുക്കലും സംഭവിക്കാം:

• എയർ ഇൻടേക്കുകൾ തടഞ്ഞു, തണുപ്പിക്കുന്ന വായു സിലിണ്ടറിൽ എത്തുന്നത് തടയുന്നു.
• സിലിണ്ടറിന് പുറത്ത് പൊടിയും പുല്ലും അടിഞ്ഞു കൂടുന്നു. ഇത് ബിൽഡ്-അപ്പ് എഞ്ചിനെ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചൂട് പുറത്തുപോകുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.

കൂളിംഗ് പാസേജ് തടസ്സങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതോ തണുപ്പിക്കൽ ചിറകുകൾ വൃത്തിയാക്കുന്നതോ "സാധാരണ പരിപാലനം" ആയി കണക്കാക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ അഭാവം കാരണമായി പറയപ്പെടുന്ന ഏതെങ്കിലും പരാജയത്തിന് അർഹതയില്ല.

1. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ലീഡ് നീക്കം ചെയ്യുക.
2. മഫ്ലർ കവർ (എ) നീക്കം ചെയ്യുക.
3. എഞ്ചിൻ കവർ (ബി) നീക്കം ചെയ്യുക.
   അറിയിപ്പ്
   സിലിണ്ടർ ചിറകുകളിൽ നിന്ന് അഴുക്ക് നീക്കം ചെയ്യാൻ ഒരു മെറ്റൽ സ്ക്രാപ്പർ ഉപയോഗിക്കരുത്.
4. സിലിണ്ടർ ചിറകുകളിൽ നിന്ന് അഴുക്ക് നീക്കം ചെയ്യാൻ ബ്രഷ് ഉപയോഗിക്കുക.
5. റീകോയിൽ സ്റ്റാർട്ടറിനും ഇന്ധന ടാങ്കിനുമിടയിലുള്ള ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് (സി) പുല്ലും ഇലകളും നീക്കം ചെയ്യുക.
6. വിപരീത ക്രമത്തിൽ ഘടകങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.
   

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം
സ്പാർക്ക് അറെസ്റ്റർ സ്ക്രീൻ ലെവൽ 2.
ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ: സ്പാർക്ക് അറെസ്റ്റർ സ്ക്രീൻ, ഗാസ്കറ്റ്.

1. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ലീഡ് നീക്കം ചെയ്യുക.
2. മഫ്ലർ കവർ (എ) നീക്കം ചെയ്യുക.
3. സിലിണ്ടറിലേക്ക് കാർബണും അഴുക്കും പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ ടോപ്പ് ഡെഡ് സെന്ററിൽ (TDC) പിസ്റ്റൺ സ്ഥാപിക്കുക.
4. മഫ്ലർ ബോഡിയിൽ നിന്ന് സ്പാർക്ക് അറസ്റ്റർ സ്ക്രീൻ കവർ (ബി), ഗാസ്കറ്റ് (സി), സ്ക്രീൻ (ഡി) എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുക.
5. മഫ്ലർ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് കാർബൺ നിക്ഷേപം വൃത്തിയാക്കുക.
   കുറിപ്പ്: കാർബൺ നിക്ഷേപം വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, മഫ്ലറിനുള്ളിലെ കാറ്റലറ്റിക് മൂലകത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
6. സ്‌ക്രീൻ പൊട്ടുകയോ പ്ലഗ് ചെയ്‌തിരിക്കുകയോ ദ്വാരങ്ങൾ കത്തിക്കുകയോ ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
7. വിപരീത ക്രമത്തിൽ ഘടകങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ട് ക്ലീനിംഗ്
ലെവൽ 2.
ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ: ഹീറ്റ് ഷീൽഡ് (ആവശ്യത്തിന്).
അറിയിപ്പ്
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിൽ നിന്ന് കാർബൺ സ്‌ക്രാപ്പ് ചെയ്യാൻ ഒരിക്കലും മെറ്റൽ ടൂൾ ഉപയോഗിക്കരുത്. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ട് വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ സിലിണ്ടറോ പിസ്റ്റണോ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കരുത്. കാർബൺ കണങ്ങളെ സിലിണ്ടറിലേക്ക് കടക്കാൻ അനുവദിക്കരുത്.

1. സ്പാർക്ക് പ്ലഗിൽ നിന്ന് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ലെഡ് നീക്കം ചെയ്യുക, മഫ്ലർ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക.
2. മുകളിലെ ഡെഡ് സെന്ററിൽ പിസ്റ്റൺ സ്ഥാപിക്കുക. മഫ്ലർ (എ) നീക്കം ചെയ്യുക.
3. സിലിണ്ടർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിൽ (ബി) നിന്നുള്ള നിക്ഷേപങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കാൻ മരം അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് സ്‌ക്രാപ്പിംഗ് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക.
4. ചൂട് ഷീൽഡ് പരിശോധിക്കുക, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
5. ചൂട് ഷീൽഡും മഫ്ലറും സ്ഥാപിക്കുക.
6. മഫ്‌ളർ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ (അല്ലെങ്കിൽ നട്ട്‌സ്) 90-110 kgf•cm (80-95 lbf•in) ആയി ശക്തമാക്കുക.
7. മഫ്ലർ കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ലെഡ് ഘടിപ്പിക്കുക.
8. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, പ്രവർത്തന താപനിലയിലേക്ക് ചൂടാക്കുക.
9. എഞ്ചിൻ നിർത്തി മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ (അല്ലെങ്കിൽ നട്ട്‌സ്) സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിലേക്ക് വീണ്ടും മുറുക്കുക.

കാർബറേറ്റർ ക്രമീകരണം
ലെവൽ 2.

മുന്നറിയിപ്പ്
കാർബ്യൂറേറ്റർ ക്രമീകരണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, കട്ടിംഗ് അറ്റാച്ച്‌മെന്റ് നിഷ്‌ക്രിയമായി നീങ്ങരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഗുരുതരമായ വ്യക്തിഗത പരിക്കിന് കാരണമായേക്കാം.
എഞ്ചിൻ ബ്രേക്ക്-ഇൻ
കാർബ്യൂറേറ്റർ ക്രമീകരണം നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ് പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ കുറഞ്ഞത് രണ്ട് ടാങ്ക് ഫ്യുവൽ ബ്രേക്ക്-ഇൻ സമയമെങ്കിലും പ്രവർത്തിപ്പിക്കണം. ബ്രേക്ക്-ഇൻ കാലയളവിൽ നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ പ്രകടനം വർദ്ധിക്കുകയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ സ്ഥിരത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യും. നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത ആവശ്യാനുസരണം ക്രമീകരിക്കാം.
ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനം
ഈ എഞ്ചിൻ തൃപ്‌തികരമായ സ്റ്റാർട്ടിംഗും സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് (ASL) (335 kPa) വരെ 1,100 മീറ്റർ (96.0 അടി) വരെ ഡ്യൂറബിളിറ്റി പ്രകടനവും നിലനിർത്തുന്നതിന് ഫാക്ടറിയിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 335 മീറ്റർ (1,100 അടി) ASL-ന് മുകളിൽ ശരിയായ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താൻ ഒരു അംഗീകൃത സേവന ഡീലർ കാർബ്യൂറേറ്റർ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതായി വന്നേക്കാം.

അറിയിപ്പ്
335 m (1100 ft.) ASL-ന് മുകളിലുള്ള പ്രവർത്തനത്തിനായി എഞ്ചിൻ ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, 335 m (1100 ft.) ASL-ൽ താഴെ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ കാർബ്യൂറേറ്റർ വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ഗുരുതരമായ എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചേക്കാം.
കുറിപ്പ്: എല്ലാ യൂണിറ്റുകളും ഫാക്ടറിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കാർബ്യൂറേറ്റർ എമിഷൻ ചട്ടങ്ങൾ പാലിച്ചാണ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത ഒഴികെയുള്ള കാർബ്യൂറേറ്റർ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഒരു അംഗീകൃത ഡീലർ നടത്തണം.

1. നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത പരിശോധിച്ച് ആവശ്യമെങ്കിൽ പുനഃസജ്ജമാക്കുക. ഒരു ടാക്കോമീറ്റർ ലഭ്യമാണെങ്കിൽ, ഈ മാനുവലിന്റെ "സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ" പേജിൽ കാണുന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിലേക്ക് ഐഡൽ സ്പീഡ് സ്ക്രൂ (എ) സജ്ജീകരിക്കണം. നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് നിഷ്‌ക്രിയ സ്ക്രൂ (എ) ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക; നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ.

ലൂബ്രിക്കേഷൻ
ലെവൽ 1.
ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ: ലിഥിയം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഗ്രീസ്.
ഗിയർ കേസ്

അറിയിപ്പ്
ഗ്രീസ് പ്ലഗ് (എ) ഇല്ലാത്ത ഗിയർ കേസുകൾക്ക് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യമില്ല.

1. ഗിയർ കേസിൽ നിന്ന് എല്ലാ അയഞ്ഞ അവശിഷ്ടങ്ങളും വൃത്തിയാക്കുക.
2. പ്ലഗ് (എ) നീക്കം ചെയ്ത് ഗ്രീസ് ലെവൽ പരിശോധിക്കുക.
3. ആവശ്യമെങ്കിൽ ഗ്രീസ് ചേർക്കുക. അമിതമായി പൂരിപ്പിക്കരുത്.

ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് (ഫ്ലെക്സ് കേബിൾ മാത്രം)

1. സ്ക്രൂ (ബി) അഴിച്ച് ലൊക്കേറ്റിംഗ് സ്ക്രൂ (സി) നീക്കം ചെയ്യുക. ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഭവനത്തിൽ നിന്ന് ഗിയർ കേസും ഷീൽഡും വലിക്കുക.
   
2. ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഹൗസിംഗിൽ നിന്ന് ഫ്ലെക്സിബിൾ കേബിൾ (ഡി) വലിച്ചെടുക്കുക, തുടച്ചു വൃത്തിയാക്കുക, 15 മില്ലി (0.5 oz.) ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും കോട്ട് ചെയ്യുക.
3. ഡ്രൈവ് ഹൗസിംഗിൽ ഫ്ലെക്സിബിൾ കേബിൾ (ഡി) തിരികെ സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക. ഫ്ലെക്സ് കേബിളിൽ അഴുക്ക് വീഴരുത്.
4. ഗിയർ ഹൗസിംഗും ഷീൽഡ് അസംബ്ലിയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

നൈലോൺ ലൈൻ ഹെഡ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ
കുറിപ്പ്: സാധാരണ ഉപയോഗത്തിന്, സ്പീഡ് ഫീഡ് ഹെഡ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആവശ്യമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, സാഹചര്യങ്ങൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക.

1. നോബിൽ നിന്ന് (സി) കവർ (ബി) വിടാൻ സ്പീഡ് ഫീഡ് ® തലയുടെ ഇരുവശത്തുമുള്ള ലോക്കിംഗ് ടാബുകളുടെ (എ) മുകളിൽ അമർത്തുക.
2. നോബിൽ നിന്ന് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക.

നൈലോൺ ലൈൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ
ജാഗ്രത
കയ്യുറകൾ ധരിക്കുകയോ വ്യക്തിപരമായ പരിക്കോ കാരണമായേക്കാം:
◆ കട്ട് ഓഫ് കത്തി മൂർച്ചയുള്ളതാണ്.
◆ ഗിയർ കെയ്‌സും പരിസരവും ചൂടായേക്കാം.

1. രേഖയുടെ ഒരു ഭാഗം ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന നീളത്തിലേക്ക് മുറിക്കുക
   • 2.0 മിമി (0.080 ഇഞ്ച്) വ്യാസം, 7.6 മീറ്റർ (25 അടി)
   • 2.4 മിമി (0.095 ഇഞ്ച്) വ്യാസം, 7.6 മീറ്റർ (25 അടി)
2. ഐലെറ്റുകളിലെ തുറസ്സുകളോടെ നോബിന്റെ മുകളിൽ അമ്പടയാളങ്ങൾ വിന്യസിക്കുക.
   
3. ട്രിമ്മർ ലൈനിന്റെ ഒരറ്റം ഒരു ഐലെറ്റിലേക്ക് തിരുകുക, ട്രിമ്മർ തലയിലൂടെ ലൈൻ തുല്യ അകലത്തിൽ തള്ളുക.
   
4. ഓരോ ലൈനിന്റെയും ഏകദേശം 13 സെന്റീമീറ്റർ (5 ഇഞ്ച്) തുറന്നുകിടക്കുന്നത് വരെ സ്പൂളിലേക്ക് വിൻഡ് ലൈനിലേക്ക് നോബ് ഘടികാരദിശയിൽ തിരിയുമ്പോൾ ട്രിമ്മറിന്റെ തല പിടിക്കുക.
   ട്രിമ്മർ ഹെഡ് ഇപ്പോൾ പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്‌ത് പ്രവർത്തനത്തിന് തയ്യാറാണ്.
   

സ്പീഡ്-ഫീഡ് ® തലയുടെ അടിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന വെയർ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ മിനുസമാർന്നതായി ധരിക്കുമ്പോൾ, അല്ലെങ്കിൽ ദ്വാരങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, കവർ അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ സ്പീഡ്-ഫീഡ് തലയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു
ആവശ്യമാണ്.

HDFH ലൈൻ ഹെഡിന് അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമില്ല.

മെറ്റൽ ബ്ലേഡുകൾ മൂർച്ച കൂട്ടുന്നു
മുന്നറിയിപ്പ്
മെറ്റൽ ബ്ലേഡുകൾ വളരെ മൂർച്ചയുള്ളതും യൂണിറ്റ് ഓഫ് ആണെങ്കിലും ബ്ലേഡുകൾ ചലിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾക്ക് കാരണമാകും. ബ്ലേഡുകളുമായുള്ള സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കുക. കൈകൾ സംരക്ഷിക്കാൻ കയ്യുറകൾ ധരിക്കുക.

ബ്രഷ്കട്ടറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ലോഹ ബ്ലേഡുകളുടെ നിരവധി ശൈലികൾ അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. സാധാരണ അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് 8-പല്ലുള്ള ബ്ലേഡ് മൂർച്ച കൂട്ടാം. ക്ലിയറിംഗ് ബ്ലേഡിനും 80-ടൂത്ത് ബ്ലേഡിനും പ്രൊഫഷണൽ സേവനം ആവശ്യമാണ്.
മൂർച്ച കൂട്ടുന്നതിന് മുമ്പ്, വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടോയെന്ന് സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കുക (ഓരോ പല്ലിന്റെയും അടിഭാഗവും മധ്യഭാഗത്തെ മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരവും അടുത്ത് നോക്കുക), പല്ലുകൾ നഷ്‌ടപ്പെടുകയും വളയുകയും ചെയ്യുക. ഈ പ്രശ്നങ്ങളിൽ എന്തെങ്കിലും കണ്ടെത്തിയാൽ, ബ്ലേഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഒരു ബ്ലേഡ് മൂർച്ച കൂട്ടുമ്പോൾ, എപ്പോഴും
ബാലൻസ് നിലനിർത്താൻ ഓരോ പല്ലിൽ നിന്നും ഒരേ അളവിലുള്ള വസ്തുക്കൾ നീക്കം ചെയ്യുക.
സന്തുലിതമല്ലാത്ത ഒരു ബ്ലേഡ് വൈബ്രേഷൻ കാരണം സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത കൈകാര്യം ചെയ്യലിന് കാരണമാകുകയും ബ്ലേഡ് പരാജയത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.

1. File ഓരോ പല്ലും 30° കോണിൽ ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം തവണ, ഉദാ, ഒരു പല്ലിന് നാല് സ്ട്രോക്കുകൾ. എല്ലാ പല്ലുകളും മൂർച്ചയുള്ളതുവരെ ബ്ലേഡിന് ചുറ്റും പ്രവർത്തിക്കുക.
2. ചെയ്യരുത് file പരന്നതോടുകൂടിയ പല്ലിന്റെ 'ഗല്ലറ്റ്' (ആരം). file. ആരം നിലനിൽക്കണം. ഒരു മൂർച്ചയുള്ള മൂലയിൽ ഒരു വിള്ളലും ബ്ലേഡും പരാജയപ്പെടും.
   അറിയിപ്പ്
   ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഗ്രൈൻഡർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പല്ലുകൾ അമിതമായി ചൂടാകാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, നുറുങ്ങുകൾ/പല്ലുകൾ ചുവപ്പ് നിറമാകാനോ നീലയാകാനോ അനുവദിക്കരുത്. തണുത്ത വെള്ളത്തിൽ ബ്ലേഡ് വയ്ക്കരുത്. ഇത് ബ്ലേഡിന്റെ സ്വഭാവം മാറ്റുകയും ബ്ലേഡ് പരാജയപ്പെടാൻ ഇടയാക്കുകയും ചെയ്യും.
3. പല്ലുകൾ മൂർച്ചകൂട്ടിയ ശേഷം, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള (മൂർച്ചയുള്ള) മൂലയുടെ തെളിവിനായി ഓരോ പല്ലിന്റെ ആരവും പരിശോധിക്കുക. വൃത്താകൃതി ഉപയോഗിക്കുക (എലി വാൽ) file ആരം പുതുക്കാൻ.

ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്

എഞ്ചിൻ പ്രശ്നം ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ചാർട്ട്
പ്രശ്നം	പരിശോധിക്കുക	നില	കാരണം	പ്രതിവിധി
എഞ്ചിൻ കഠിനമായി ആരംഭിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നില്ല	കാർബ്യൂറേറ്ററിൽ ഇന്ധനം	കാർബ്യൂറേറ്ററിൽ ഇന്ധനമില്ല	ഇന്ധന സ്‌ട്രൈനർ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന ലൈൻ തടസ്സപ്പെട്ടു	വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക നിങ്ങളുടെ ഡീലറെ കാണുക
	സിലിണ്ടറിലെ ഇന്ധനം	സിലിണ്ടറിൽ ഇന്ധനമില്ല	കാർബറേറ്റർ	നിങ്ങളുടെ ഡീലറെ കാണുക
		ഇന്ധനം കൊണ്ട് നനഞ്ഞ മഫ്ലർ	ഇന്ധന മിശ്രിതം വളരെ സമ്പന്നമാണ്	തുറക്കുക ചോക്ക് വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക കാർബ്യൂറേറ്റർ ക്രമീകരിക്കുക നിങ്ങളുടെ ഡീലറെ കാണുക
	പ്ലഗ് വയറിന്റെ അറ്റത്ത് സ്പാർക്ക്	തീപ്പൊരി ഇല്ല	സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് ഓഫ് - ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രശ്നം -ഇന്റർലോക്ക് സ്വിച്ച്	നിങ്ങളുടെ ഡീലറെ കാണുക എന്നതിലേക്ക് സ്വിച്ച് ചെയ്യുക
	സ്പാർക്ക് അറ്റ് പ്ലഗ്		തെറ്റായ വിടവ് - കാർബൺ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു - ഇന്ധനം കൊണ്ട് ഫൗൾ ചെയ്തു - പ്ലഗ് തകരാറാണ്	0.65 mm (0.026 ഇഞ്ച്) ആയി ക്രമീകരിക്കുക പ്ലഗ് വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

എഞ്ചിൻ പ്രശ്നം ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ചാർട്ട്
പ്രശ്നം	പരിശോധിക്കുക	നില	കാരണം	പ്രതിവിധി
എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ മരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ശരിയായി ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നില്ല	എയർ ഫിൽട്ടർ	എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തികെട്ടതാണ്	സാധാരണ വസ്ത്രം	വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
	ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ	ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ വൃത്തികെട്ടതാണ്	ഇന്ധനത്തിലെ മാലിന്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ	ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധനം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
	ഇന്ധന വെന്റ്	ഇന്ധന വെന്റ് പ്ലഗ് ചെയ്തു	മലിനമായ ഇന്ധനം	വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ മരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ y ശരിയായി ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നില്ല	സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്	പ്ലഗ് വൃത്തികെട്ടതോ ധരിക്കുന്നതോ	സാധാരണ വസ്ത്രം	വൃത്തിയാക്കി ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
	കാർബറേറ്റർ	അനുചിതമായ ക്രമീകരണം	വൈബ്രേഷൻ	ക്രമീകരിക്കുക
	തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം	കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം വൃത്തികെട്ടതോ പ്ലഗ് ചെയ്തതോ ആണ്	വൃത്തികെട്ട അല്ലെങ്കിൽ പൊടി നിറഞ്ഞ സ്ഥലങ്ങളിൽ വിപുലീകരിച്ച പ്രവർത്തനം	വൃത്തിയാക്കുക
	ഒരു സ്ക്രീൻ സ്പാർക്ക് ചെയ്യുക	സ്പാർക്ക് അറസ്റ്റർ പ്ലഗ്ഡ് സ്ക്രീൻ പ്ലഗ് ചെയ്തു	സാധാരണ വസ്ത്രം	മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക് ചെയ്യുന്നില്ല	N/A		ആന്തരിക എഞ്ചിൻ പ്രശ്നം	നിങ്ങളുടെ ഡീലറെ കാണുക

അപായം
ഇന്ധന നീരാവി വളരെ ജ്വലിക്കുന്നതും തീ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ സ്ഫോടനത്തിനും കാരണമാകും. സിലിണ്ടർ പ്ലഗ് ഹോളിന് സമീപം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ചെയ്ത് ഇഗ്നിഷൻ സ്പാർക്കിനായി ഒരിക്കലും പരീക്ഷിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഗുരുതരമായ വ്യക്തിഗത പരിക്കിന് കാരണമാകാം.

മുന്നറിയിപ്പ്
പ്രവർത്തന സമയത്ത് മഫ്ലർ അല്ലെങ്കിൽ കാറ്റലറ്റിക് മഫ്ലറും ചുറ്റുമുള്ള കവറും ചൂടാകുന്നു. ഗതാഗതത്തിനിടയിലോ സംഭരിക്കുമ്പോഴോ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഏരിയ എല്ലായ്പ്പോഴും കത്തുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കി സൂക്ഷിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ഗുരുതരമായ സ്വത്ത് നാശമോ വ്യക്തിഗത പരിക്കോ കാരണമാകാം.
ദീർഘകാല സംഭരണം (30 ദിവസത്തിൽ കൂടുതൽ)
ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്ന സംരക്ഷിത സംഭരണ ​​അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താതെ നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റ് ദീർഘകാലത്തേക്ക് (30 ദിവസമോ അതിൽ കൂടുതലോ) സൂക്ഷിക്കരുത്:

1. കുട്ടികൾക്ക് എത്തിച്ചേരാനാകാത്ത, പൊടി രഹിത, ഉണങ്ങിയ സ്ഥലത്ത് യൂണിറ്റ് സംഭരിക്കുക.
   അപായം
   ഇന്ധന പുക അടിഞ്ഞുകൂടുന്നതോ തുറന്ന ജ്വാലയിലോ തീപ്പൊരിയിലോ എത്തിയേക്കാവുന്ന ചുറ്റുപാടിൽ സൂക്ഷിക്കരുത്.
2. സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് "ഓഫ്" സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുക.
3. യൂണിറ്റിന്റെ പുറംഭാഗത്ത് നിന്ന് കൊഴുപ്പ്, എണ്ണ, അഴുക്ക്, അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ശേഖരണം നീക്കം ചെയ്യുക.
4. ആവശ്യമായ എല്ലാ ആനുകാലിക ലൂബ്രിക്കേഷനും സേവനങ്ങളും നടത്തുക.
5. എല്ലാ സ്ക്രൂകളും നട്ടുകളും ശക്തമാക്കുക.
6. ഇന്ധന ടാങ്ക് പൂർണ്ണമായും കളയുക. കാർബ്യൂറേറ്ററിൽ നിന്ന് ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധനം നീക്കം ചെയ്യാൻ ശുദ്ധീകരണ ബൾബ് ആറ് മുതൽ ഏഴ് തവണ അമർത്തി ടാങ്ക് വീണ്ടും കളയുക. ഇന്ധനത്തിന്റെ അഭാവം മൂലം എഞ്ചിൻ നിർത്തുന്നത് വരെ ചോക്ക് അടയ്ക്കുക, സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.
7. എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുക. സ്പാർക്ക് പ്ലഗിൽ നിന്ന് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ലീഡ് നീക്കം ചെയ്യുക. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യുക. 7 cc (0.25 oz.) പുതിയതും വൃത്തിയുള്ളതും ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഹോളിലൂടെ സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഒഴിക്കുക.
8. എഞ്ചിനിനുള്ളിൽ ഓയിൽ വിതരണം ചെയ്യാൻ രണ്ട് മൂന്ന് തവണ റികോയിൽ സ്റ്റാർട്ടർ ഹാൻഡിൽ വലിക്കുക.
9. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഹോളിലൂടെ പിസ്റ്റൺ സ്ഥാനം നിരീക്ഷിക്കുക. പിസ്റ്റൺ അതിന്റെ യാത്രയുടെ മുകളിലേക്ക് എത്തുന്നതുവരെ റികോയിൽ ഹാൻഡിൽ സാവധാനം വലിക്കുകയും അവിടെ വിടുകയും ചെയ്യുക.
10. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ലീഡിനെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക.

സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

മോഡൽ	SRM-3020T
നീളം (കട്ടർ ഹെഡ് ഇല്ലാതെ)	1,812 മിമി (71.3 ഇഞ്ച്)
വീതി	306 മിമി (12.0 ഇഞ്ച്)
ഉയരം	345 മിമി (13.6 ഇഞ്ച്)
വെയ്റ്റ്-ഡ്രൈ (കട്ടർ ഹെഡ് ഇല്ലാതെ)	5.6 കി.ഗ്രാം (12.3 പൗണ്ട്.)
എഞ്ചിൻ തരം	എയർ കൂൾഡ്, ടു-സ്ട്രോക്ക്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ
ബോർ	36 മിമി (1.42 ഇഞ്ച്)
സ്ട്രോക്ക്	30 മിമി (1.18 ഇഞ്ച്)
സ്ഥാനചലനം	30.5 cc (1.86 in.3)
എക്സോസ്റ്റ്	സ്പാർക്ക് അറസ്റ്റർ മഫ്ലർ അല്ലെങ്കിൽ സ്പാർക്ക് അറസ്റ്റർ മഫ്ലർ കാറ്റലിസ്റ്റ്
കാർബറേറ്റർ	ശുദ്ധീകരണ പമ്പുള്ള ഡയഫ്രം
ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം	ഫ്ലൈ വീൽ മാഗ്നെറ്റോ, കപ്പാസിറ്റർ ഡിസ്ചാർജ് ഇഗ്നിഷൻ തരം
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്	NGK CMR7H - വിടവ് 0.6 mm (0.026 ഇഞ്ച്)
ഇന്ധനം	മിക്സഡ് (ഗ്യാസോലിൻ, ടു-സ്ട്രോക്ക് ഓയിൽ)
ഇന്ധനം/എണ്ണ അനുപാതം	50:1
ഗ്യാസോലിൻ	89 ഒക്‌ടെയ്ൻ അൺലെഡ് ഉപയോഗിക്കുക. മീഥൈൽ ആൽക്കഹോൾ, 10% എഥൈൽ ആൽക്കഹോൾ അല്ലെങ്കിൽ 15% MTBE എന്നിവയിൽ കൂടുതൽ അടങ്ങിയ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കരുത്. E15 അല്ലെങ്കിൽ E85 പോലെയുള്ള ഇതര ഇന്ധനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കരുത്.
എണ്ണ	ISO-L-EGD (ISO/CD 13738), JASO M345- FD, ടു-സ്ട്രോക്ക്, എയർ-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ.
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി	0.71 L (24 US fl. ​​oz.)
സ്റ്റാർട്ടർ സിസ്റ്റം	ഓട്ടോമാറ്റിക് റിവൈൻഡ് സ്റ്റാർട്ടർ
ക്ലച്ച്	അപകേന്ദ്ര തരം
വൈബ്രേഷൻ റിഡക്ഷൻ സിസ്റ്റംസ്	എഞ്ചിൻ മൗണ്ടിലെ റബ്ബർ കുഷ്യൻ ഫ്രണ്ട് ഹാൻഡിൽ റബ്ബർ ഗ്രിപ്പ്
ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വടി	25.0 മില്ലിമീറ്റർ (1.0 ഇഞ്ച്) വ്യാസമുള്ള അലുമിനിയം ട്യൂബ്
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്	6.15 മിമി (0.25 ഇഞ്ച്) ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്

മോഡൽ	SRM-3020T
ഗിയർ കേസ് അനുപാതം	2.07:1
തിരിയുന്ന ദിശ	എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ (viewമുകളിൽ നിന്ന് ed)
കട്ടർ ഹെഡ്	സ്പീഡ് ഫീഡ്® 450 LH നൈലോൺ ലൈൻ ഹെഡ്, ലൈൻ ശേഷി 7.6 മീറ്റർ (25 അടി) അല്ലെങ്കിൽ സ്പീഡ് ഫീഡ്® 500 LH നൈലോൺ ലൈൻ ഹെഡ്, ലൈൻ ശേഷി 8.2 മീറ്റർ (27 അടി)
കൈകാര്യം ചെയ്യുക	ഫ്രണ്ട് - ഡി-ലൂപ്പ് തരം റബ്ബർ ആന്റി വൈബ്രേഷൻ ഗ്രിപ്പ് പിൻ - റബ്ബർ ആന്റി വൈബ്രേഷൻ ഗ്രിപ്പ്
ഷോൾഡർ ഹാർനെസ്	ഓപ്ഷണൽ
നിഷ്ക്രിയ വേഗത	2,900 ആർപിഎം
ക്ലച്ച് ഇടപഴകൽ വേഗത	3,700 ആർപിഎം
വൈഡ് ഓപ്പൺ ത്രോട്ടിൽ സ്പീഡ്	10,700 ആർപിഎം

ഉൽപ്പന്ന രജിസ്ട്രേഷൻ

ECHO പവർ ഉപകരണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്തതിന് നന്ദി
ദയവായി പോകൂ http://www.echo-usa.com/Warranty/Register-Your-ECHO നിങ്ങളുടെ പുതിയ ഉൽപ്പന്നം ഓൺലൈനിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാൻ. ഇത് വേഗതയേറിയതും എളുപ്പവുമാണ്! ശ്രദ്ധിക്കുക: നിങ്ങളുടെ വിവരങ്ങൾ ഒരിക്കലും ECHO, ഇൻകോർപ്പറേറ്റഡ് വിൽക്കുകയോ ദുരുപയോഗം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യില്ല. നിങ്ങളുടെ വാങ്ങൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നത്, ഒരു സേവന അപ്‌ഡേറ്റിന്റെയോ ഉൽപ്പന്നം തിരിച്ചുവിളിക്കുന്നതിനോ സാധ്യതയുള്ള സാഹചര്യത്തിൽ നിങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ ഞങ്ങളെ പ്രാപ്‌തരാക്കുന്നു, ഒപ്പം വാറന്റി പരിഗണനയ്‌ക്കായി നിങ്ങളുടെ ഉടമസ്ഥാവകാശം സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് ഇന്റർനെറ്റ് ആക്‌സസ്സ് ഇല്ലെങ്കിൽ, ചുവടെയുള്ള ഫോം പൂരിപ്പിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് മെയിൽ ചെയ്യാം:
ECHO ഇൻകോർപ്പറേറ്റഡ്, ഉൽപ്പന്ന രജിസ്ട്രേഷൻ, PO ബോക്സ് 1139, സൂറിച്ച് തടാകം, IL 60047.

U09815001001 -U09815999999
U33815001001 -U33815999999

എക്കോ ഇൻകോർപ്പറേറ്റഡ്
400 ഓക്ക്വുഡ് റോഡ്
സൂറിച്ച് തടാകം, IL 60047
www.echo-usa.com

പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ

ECHO SRM-3020T സ്ട്രിംഗ് ട്രിമ്മർ [pdf] ഉപയോക്തൃ മാനുവൽ SRM-3020T സ്ട്രിംഗ് ട്രിമ്മർ, SRM-3020T, സ്ട്രിംഗ് ട്രിമ്മർ, ട്രിമ്മർ

റഫറൻസുകൾ

• ഉപയോക്തൃ മാനുവൽ