Yamaha WR250F: Motocross-Leistungen und Enduro-Vielseitigkeit
Leistung und Vielseitigkeit
Die neue WR250F ist bereit, die Enduro-Welt aufzumischen und Ihre Sicht auf die Klasse der 250 ccm Viertakter zu ändern. Die Maschine nutzt die modernsten Motocross-Technologien und ist mit einer Reihe von Enduro-spezifischen Merkmalen ausgestattet, die sie zu einem der aufregendsten Bikes des Jahrzehnts machen.
Yamahas Entwicklungsteam konstruierte eine neue Art von Maschine, die zu einer der leichtesten, schnellsten und stärksten ihrer Kategorie werden sollte. Sie übernahmen Aggressivität, Geschwindigkeit und Wendigkeit der überlegenen YZ250F und verfeinerten die Hochleistungsmaschine mit Gegenstromzylinderkopf und das Leichtbau-Chassis aus Aluminium.
Ihr breit ausgelegtes lineares Drehmoment und das extrem wendige Handling machen aus ihr das ideale Bike für Rennsport- und Freizeitfahrer. Dank der intelligenten Technologie können Sie den Motor über Ihr Smartphone feinabstimmen. Mit Motocross-Leistungen und Enduro-Stehvermögen ist die WR250F der neuen Generation das ultimative Offroad-Paket.
Hauptmerkmale
- Neuer Hochleistungsmotor
- Neue Motorabstimmung über Smartphone
- 2-Stufen-Motorkennfeldschalter
- Leichtere, robustere Kupplung
- 6-Gang-Getriebe mit gespreizter Übersetzung
- Gewichtszentralisierter Anlasser
- Neuer Aluminiumrahmen für exakteres Handling
- Branchenführende Federung
- Schlanke Verkleidung in neuem Look
- Größerer Unterfahrschutz
- Größerer 7,9-Liter-Tank
- Niedrigerer, achterer und schlankerer Sitz
Motor und Leistung
Der neue Hochleistungsmotor ist eine direkte Weiterentwicklung des unübertroffenen YZ250F-Modells. Er wurde für höhere Drehmomentniveaus im niedrigen und mittleren Bereich und für eine zupackendere Spitzenleistung verbessert.
Für superschnelle Neustarts gibt es einen neuen, kompakten Elektrostarter. Die robustere Kupplung in Verbindung mit dem Sechsgang-Getriebe mit gespreizter Übersetzung bewältigt schwierigste Gelände.
Mit dem integrierten WLAN kann die neue intelligente WR250F mit der Power Tuner App über ein Smartphone leicht feinabgestimmt werden. Dies ermöglicht die Erstellung eigener Einstellungen für Kraftstoffeinspritzung und Zündzeitpunkt für verschiedene Strecken- und Wetterbedingungen. Rennprotokolle, Motordiagnosen, Echtzeitüberwachung und Datensicherungsfunktionen sind ebenfalls verfügbar.
Handling und Fahrwerk
Der neue, von der YZ250F abgeleitete Aluminium-Leichtbaurahmen weist eine überarbeitete Steifigkeitsbalance für rasiermesserscharfes Handling und vertrauenserweckende Stabilität auf.
Die branchenführende Federung wurde für hervorragendes Fahrverhalten bei jeder Geschwindigkeit weiter verbessert. Die neuesten auf der YZ250F basierten Vorderradgabeln mit 25 mm Rohrdurchmesser und neuen Ventilen bieten geschwindigkeitsangepasste Leistung. Der neue Stoßdämpfer hinten mit leichter Feder und erhöhtem Ausgleichsbehälter-Fassungsvermögen trägt zum reduzierten Gewicht bei und bestätigt ihren Ruf als eines der am besten zu handelnden Enduro-Bikes.
Technische Spezifikationen
| Motor | |
|---|---|
| Motorbauart | Einzylinder; Flüssigkeitsgekühlt; 4-Takt; 4 Ventile; DOHC |
| Hubraum | 250cc |
| Bohrung x Hub | 77.0 mm x 53.6 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 13.5 : 1 |
| Schmiersystem | Nasssumpf |
| Kupplungsbauart | Nass; Mehrscheiben |
| Zündsystem | TCI |
| Anlasser-System | Elektrisch |
| Kraftübertragungssystem | Konstanter Eingriff; 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Vergaser | Kraftstoffeinspritzung |
| Maximale Leistung | -/min |
| Maximales Drehmoment | /min |
| Limited power version | |
| Fahrwerk | |
|---|---|
| Rahmen | Unten offener Doppelschleifen |
| Vorderradaufhängung | Upside-down-Gabel |
| Federweg vorn | 310 mm |
| Hinterradaufhängung | Schwingenarm |
| Federweg hinten | 317 mm |
| Vorderradbremse | 1 Scheibe, Ø250 mm |
| Hinterradbremse | Einscheiben, Ø245 mm |
| Vorderreifen | 90/90-21 54M |
| Hinterreifen | 130/90-18 69M |
| Lenkwinkel | 27° |
| Nachlauf | 116mm |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Gesamtlänge | 2,165 mm |
| Gesamtbreite | 825 mm |
| Gesamthöhe | 1,270 mm |
| Sitzhöhe | 965 mm |
| Radstand | 1,480 mm |
| Minimale Bodenfreiheit | 320 mm |
| Gewicht, fahrfertig (mit Öl und vollem Kraftstofftank) | 115 kg |
| Kraftstofftank-Volumen | 7.5Liter |
| Öltank-Volumen | 1.1 Liter |
Wichtige Hinweise
Die Maschinen 2020 WR450F und WR250F sind nur in einer Rennsportspezifikation ohne EU4-Homologation für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken und Privatgrundstücken sowie bei Sonderveranstaltungen lieferbar, bei denen die Teilnahme mit nicht zum Verkehr zugelassenen Fahrzeugen erlaubt ist.
Yamaha empfiehlt das Tragen von Helm, Augenschutz und Sicherheitsbekleidung. Fahrer sollten stets sicher fahren, andere Fahrer respektieren und die Umwelt schonen.
Die auf Fotos gezeigten Versionen können mit aufpreispflichtigem Yamaha-Zubehör oder mit Bauteilen anderer Hersteller ausgestattet sein, die nur auf abgesperrten Rennstrecken eingesetzt werden dürfen.
Alle Text-Details dienen der allgemeinen Information. Spezifikationen und das Aussehen von Yamaha-Produkten, Zubehör und Ausstattungsdetails können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Zubehör, das nicht von Yamaha stammt, wurde von Fremdherstellern entwickelt und produziert. Yamaha garantiert nicht die Verfügbarkeit der gezeigten Produkte in lokalen Märkten. Produkte und Zubehör können in einigen Ländern limitiert sein. Yamaha behält sich das Recht vor, Produktlinien einzustellen, ohne dies vorher anzukündigen. Preise können aufgrund lokaler Verordnungen variieren. Aus diesen Informationen können keine Rechte abgeleitet werden. Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte Ihren lokalen Yamaha-Händler.
