ຄຳແນະນຳການເຊັນເຊີໂປຣແກມ THINKCAR S1 TPMS Pro
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ອ່ານຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງຢ່າງລະມັດລະວັງແລະດໍາເນີນການຕາມຄວາມຕ້ອງການ:
ຄຳແນະນຳ
- ຢ່າໃຊ້ເຊັນເຊີທີ່ມີລັກສະນະເສຍຫາຍ;
- ຂະບວນການຕິດຕັ້ງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຕາມຄວາມຕ້ອງການຄໍາແນະນໍາ;
- ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນແມ່ນ 12 ເດືອນຫຼື 20000 ກິໂລແມັດ, ອັນໃດກ່ອນ
ເນື້ອໃນຫຸ້ມຫໍ່
- screw ,
- ແກະ,
- ວາວ,
- ວາວ Cap
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
- ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ກໍ່ສ້າງໃນເຊັນເຊີ
- ເຮັດວຽກ voltage:3V
- ປະຈຸບັນການປ່ອຍອາຍພິດ: 6.7MA
- ລະດັບຄວາມດັນອາກາດ: 0-5.8bar
- ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດ: ± 0.1bar
- ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອຸນຫະພູມ: ± 3 ℃
- ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -40 ℃ -105 ℃
- ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ: 433MHZ
- ນ້ໍາຫນັກຜະລິດຕະພັນ: 21.8g
ຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານ
- ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ, ມັນຄວນຈະຖືກດໍາເນີນໂຄງການດ້ວຍເຄື່ອງມື ateq ຕາມປີຕົວແບບ;
- ຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນຫົວລໍ້ຕາມຮູບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ເລືອກທິດທາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບມຸມແລະ screw ສຸດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ nozzle ອາກາດ
ຮັກສາພື້ນຜິວສີຂາວຂອງເຊັນເຊີຂະຫນານກັບພື້ນຜິວ Hub ລໍ້, ແລະແຫນ້ນຫນາແຫນ້ນຂອງ nozzle ອາກາດດ້ວຍ 8nm torque ການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານຢາງ.
ລະມັດລະວັງການຕິດຕັ້ງ
- ປ່ຽງບໍ່ຄວນຂະຫຍາຍອອກຈາກຂອບ
- ແກະເຊັນເຊີຈະບໍ່ແຊກແຊງກັບຂອບລໍ້
- ດ້ານສີຂາວຂອງເຊັນເຊີຈະຕ້ອງຂະໜານກັບດ້ານຂອບ
- ທີ່ຢູ່ຂອງເຊັນເຊີຈະຕ້ອງບໍ່ຂະຫຍາຍອອກໄປນອກຂອບຂອບ
ຖະແຫຼງການ FCC
ອຸປະກອນນີ້ປະຕິບັດຕາມພາກທີ 15 ຂອງກົດລະບຽບ FCC. ການເຮັດວຽກແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້: (1) ອຸປະກອນນີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະ (2) ອຸປະກອນນີ້ຕ້ອງຍອມຮັບການແຊກແຊງໃດໆທີ່ໄດ້ຮັບ, ລວມທັງການລົບກວນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການດໍາເນີນການທີ່ບໍ່ປາດຖະຫນາ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ການປ່ຽນແປງຫຼືການດັດແກ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດຢ່າງຊັດເຈນໂດຍພາກສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປະຕິບັດສາມາດເຮັດໃຫ້ສິດທິຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານອຸປະກອນເປັນໂມຄະ.
ໝາຍເຫດ: ອຸປະກອນນີ້ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະພົບເຫັນວ່າປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈໍາກັດສໍາລັບການຮອງຊັ້ນ B ດິຈິຕອນ, ຕາມພາກທີ 15 ຂອງກົດລະບຽບ FCC. ຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕໍ່ການແຊກແຊງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ອຸປະກອນນີ້ສ້າງການນໍາໃຊ້ແລະສາມາດ radiate ພະລັງງານຄວາມຖີ່ວິທະຍຸແລະ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ຕາມຄໍາແນະນໍາ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສື່ສານວິທະຍຸເປັນອັນຕະລາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າການແຊກແຊງຈະບໍ່ເກີດຂື້ນໃນການຕິດຕັ້ງໂດຍສະເພາະ. ຖ້າອຸປະກອນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຮັບວິທະຍຸຫຼືໂທລະພາບ, ເຊິ່ງສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການປິດແລະເປີດອຸປະກອນ, ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂການລົບກວນໂດຍຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້:
- Reorient ຫຼືຍ້າຍເສົາອາກາດຮັບ.
- ເພີ່ມການແຍກຕ່າງຫາກລະຫວ່າງອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຮັບ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກທີ່ເຄື່ອງຮັບໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່.
- ປຶກສາຫາລືກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼືນັກວິຊາການວິທະຍຸ / ໂທລະທັດທີ່ມີປະສົບການສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອປະກາດທີ່ສໍາຄັນ
ຖະແຫຼງການການເປີດເຜີຍລັງສີ
ອຸປະກອນໄດ້ຖືກປະເມີນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເປີດເຜີຍ RF ທົ່ວໄປ. ອຸປະກອນສາມາດຖືກໃຊ້ໃນສະພາບທີ່ມີການເປີດເຜີຍແບບເຄື່ອນທີ່ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ.
ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ
 |
ເຊັນເຊີໂປຣແກມ THINKCAR S1 TPMS Pro [pdf] ຄໍາແນະນໍາ S1-433, S1433, 2AYQ8-S1-433, 2AYQ8S1433, S1, ເຊັນເຊີໂປຣແກມ TPMS |
