ເຊັນເຊີ RSI-24 RTX TPMS
ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້
ຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພ
ອ່ານການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດ, ແລະຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພແລະ Review ຮູບພາບທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ. ສໍາລັບເຫດຜົນຂອງຄວາມປອດໄພແລະສໍາລັບຫນ້າທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາວ່າວຽກງານການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເທົ່ານັ້ນແລະອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ. ປ່ຽງແມ່ນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພທີ່ມີຈຸດປະສົງໃນການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບເທົ່ານັ້ນ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີ TPMS ຂອງຍານພາຫະນະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຜູ້ຜະລິດບໍ່ຮັບຜິດຊອບໃດໆໃນກໍລະນີຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຜິດພາດຫຼືບໍ່ຄົບຖ້ວນ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງ
- ອຸປະກອນປະກອບຜູ້ຜະລິດແມ່ນສ່ວນທົດແທນຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີ TPMS ທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍໂຮງງານ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕັ້ງໂຄງການໂດຍເຄື່ອງມືການດໍາເນີນໂຄງການຜູ້ຜະລິດສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານເຮັດໃຫ້, ແບບຈໍາລອງແລະປີກ່ອນການຕິດຕັ້ງ.
- ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊັນເຊີອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ຽງແລະອຸປະກອນເສີມໂດຍຜູ້ຜະລິດເທົ່ານັ້ນ.
- ເມື່ອສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງ, ທົດສອບລະບົບ TPMS ຂອງຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ຂັ້ນຕອນທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ຕົ້ນສະບັບຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອຢືນຢັນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ.
ການຮັບປະກັນຈໍາກັດ
ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນກັບຜູ້ຊື້ຕົ້ນສະບັບວ່າເຊັນເຊີ TPMS ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຜະລິດຕະພັນການຜະລິດແລະຈະບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງວັດສະດຸແລະຝີມືພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິແລະຈຸດປະສົງສໍາລັບໄລຍະເວລາສິບສອງ (12) ເດືອນນັບຈາກວັນທີຊື້. ການຮັບປະກັນຈະຖືເປັນໂມຄະ ຖ້າສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເກີດຂຶ້ນ:
- ການຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືບໍ່ຄົບຖ້ວນ
- ການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
- Induction ຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງໂດຍຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ
- ການຈັດວາງຜະລິດຕະພັນຜິດພາດແລະ / ຫຼືການປັບປຸງຜະລິດຕະພັນ
- ແອັບພລິເຄຊັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ
- ຄວາມເສຍຫາຍຍ້ອນການປະທະກັນຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຢາງລົດ
- ແຂ່ງລົດຫຼືການແຂ່ງຂັນ
ພັນທະສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນນີ້ຈະສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນແທນຕາມການຕັດສິນໃຈຂອງຜູ້ຜະລິດ, ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບການຮັບປະກັນຂ້າງເທິງນີ້ ແລະຖືກສົ່ງຄືນພ້ອມກັບສຳເນົາຂອງການຂາຍຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ຫຼັກຖານທີ່ໜ້າພໍໃຈຂອງວັນທີ. ການຊື້, ໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກຊື້ໃນເບື້ອງຕົ້ນຫຼືກັບຜູ້ຜະລິດ. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ໃນກໍລະນີທີ່ຜະລິດຕະພັນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຜະລິດຕໍ່ຜູ້ຊື້ຕົ້ນສະບັບຈະບໍ່ເກີນຈໍານວນເງິນທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຈ່າຍໃຫ້ກັບຜະລິດຕະພັນ.
ການຜະລິດປະຕິເສດການຮັບປະກັນອື່ນໆທັງໝົດຢ່າງຈະແຈ້ງ, ສະແດງອອກ ຫຼືໂດຍທາງອ້ອມ, ລວມທັງການຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການຄ້າ. ສໍາລັບການສອດຄ່ອງສໍາລັບຈຸດປະສົງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຜະລິດຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຝ່າຍຫຼືບຸກຄົນສໍາລັບຈໍານວນອື່ນໆລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດຄ່າແຮງງານສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຫຼືການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼືຜູ້ຜະລິດຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດໂດຍກົງ, ທາງອ້ອມ, ພິເສດ. , ຜົນເສຍຫາຍຜົນສະທ້ອນແລະອຸປະຕິເຫດ. ການຮັບປະກັນແບບຈຳກັດນີ້ໃຫ້ສິດທາງດ້ານກົດໝາຍສະເພາະຜູ້ຊື້, ເຊິ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະລັດ. ມັນຜູກຂາດ ແລະ ແທນພັນທະ, ໜີ້ສິນ ຫຼື ການຮັບປະກັນອື່ນໆທັງໝົດ, ບໍ່ວ່າຈະສະແດງອອກ ຫຼື ສະແດງອອກ.
ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ
ຄຳເຕືອນ: ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງ ຫຼືການໃຊ້ເຊັນເຊີ TPMS ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບ TPMS ຂອງຍານພາຫະນະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນ, ການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນ ຫຼືເສຍຊີວິດ.
ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຢາງໄດ້ຖືກໃຫ້ບໍລິການຫຼື dismount ຫຼືຖ້າ sensor ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ, ມັນເປັນການບັງຄັບໃຫ້ປ່ຽນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ແລະວາວເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ເຫມາະສົມ. ແກນເຊັນເຊີ TPMS ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະແຫນ້ນແຫນ້ນເພື່ອການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະມັດລະວັງແລະນໍາໃຊ້ wrench torque ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະບິດເບືອນຂອງເຊັນເຊີ TPMS ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນແລະ TPMS ອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ຜ່ອນຢາງລົດ
ຖອດຝາປ່ຽງແລະຫຼັກອອກ ແລ້ວເຮັດໃຫ້ຢາງລົດແຕກອອກ. ໃຊ້ລູກປັດເພື່ອຖອດລູກປັດຢາງອອກ.
- ຖອດຢາງອອກຈາກລໍ້
- ຖອດເຊັນເຊີຕົ້ນສະບັບ
ດ້ວຍ screwdriver ເອົາ screw fastening ແລະເຊັນເຊີອອກຈາກລໍາ valve. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະເອົາປ່ຽງອອກ.
- ຕິດເຊັນເຊີ ແລະປ່ຽງ
ເລື່ອນແກນປ່ຽງຜ່ານຮູປ່ຽງຂອງຂອບ. ບີບແກ່ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງດ້ວຍ 4.0 Nm ໂດຍ wrench torque. ປະກອບເຊັນເຊີແລະປ່ຽງກັບຂອບແລະແຫນ້ນ screw.
- ການຕິດຕັ້ງຢາງລົດ
Clamp ຂອບໃສ່ເຄື່ອງສາກຢາງເພື່ອໃຫ້ປ່ຽງຫັນໜ້າກັບຫົວປະກອບຢູ່ມຸມ 180°.
ເຊັນເຊີກັບວາວຢາງ
ເຊັນເຊີກັບວາວອາລູມິນຽມ
ຄຳເຕືອນ:
torque ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ຖືກຕ້ອງ: 40 ນິ້ວ-ປອນ; 4.6 ນິວຕັນ-ແມັດ. ເຊັນເຊີ TPMS ແລະ/ຫຼືວາວແຕກຫັກໂດຍ overtorQUE ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະບັນລຸ TPMS ເຊັນເຊີ NUT torque ທີ່ຈໍາເປັນອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປະທັບຕາທາງອາກາດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຢາງລົດເສຍ.
ແຈ້ງການ FCC:
ອຸປະກອນນີ້ປະຕິບັດຕາມພາກທີ 1S ຂອງກົດລະບຽບ FCC. ການດໍາເນີນງານແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້: (1) ອຸປະກອນນີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. (2) ອຸປະກອນນີ້ຕ້ອງຍອມຮັບການແຊກແຊງໃດໆທີ່ໄດ້ຮັບ, ລວມທັງການແຊກແຊງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການດໍາເນີນການທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ.
ແຈ້ງການ IC:
ພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບຂອງອຸດສາຫະກໍາການາດາ, ເຄື່ອງສົ່ງວິທະຍຸນີ້ພຽງແຕ່ສາມາດດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ເສົາອາກາດຂອງປະເພດໃດຫນຶ່ງແລະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສູງສຸດ (ຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ) ສໍາລັບເຄື່ອງສົ່ງໂດຍອຸດສາຫະກໍາການາດາ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງທາງວິທະຍຸທີ່ມີທ່າແຮງໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ອື່ນ, ປະເພດເສົາອາກາດແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນຄວນຈະຖືກເລືອກດັ່ງນັ້ນພະລັງງານລັງສີ isotropically ທຽບເທົ່າ (eirp) ແມ່ນບໍ່ຫຼາຍກ່ວາທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການສື່ສານທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
ຂໍ້ມູນການຮັບປະກັນ
ການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບ: ເມື່ອປ່ຽນຊຸດເຊັນເຊີ TPMS ທັງໝົດພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ, ກະລຸນາຕື່ມຂໍ້ມູນການຮັບປະກັນຂອງເຊັນເຊີ TPMS ຕໍ່ໄປນີ້ໃຫ້ລູກຄ້າແລ້ວສົ່ງສຳເນົາທີ່ຊ້ຳກັນໄປໃສ່ທີ່ຢູ່ທີ່ລະບຸໄວ້.
ສະຖານທີ່ສ້ອມແປງ ……………………………….
ທີ່ຢູ່……………………………..
ໂທລະສັບ………………………………….
ຊື່ເຈົ້າຂອງລົດ……………………………………….
ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີວັນທີ………………………………………..
ທີ່ຢູ່…………………………………………………………..
ຜະລິດລົດຍົນ…………………………………………..
ຮູບແບບ………………………………………………………….
ປີ…………………………………………………………..
ວີນ……………………………………………………
ID ເຊັນເຊີ………………………………………….
ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ
![]() |
ເຊັນເຊີ RSI-24 RTX TPMS SYSGRATION [pdf] ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ ເຊັນເຊີ RSI24, HQXRSI24, RSI-24 RTX TPMS Sensor, RSI-24 RTX, ເຊັນເຊີ TPMS |