PRESTIGE APS-45C 4 ປຸ່ມ Remote Keyless Entry System ທີ່ມີສອງຮູສຽບ

ຄຸນສົມບັດ

• 2 ປຸ່ມສີ່, ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ RF
• ຜູ້ຮັບການຮຽນຮູ້ລະຫັດສີ່ຊ່ອງ
• Panic ໄລຍະໄກໃນທຸກຮູບແບບ
• Built-In Parking Light Relay
• ຕົວຊີ້ວັດສະຖານະ LED
• ການ​ຕິດ​ໄຟ​ປິດ​ປະ​ຕູ / ປົດ​ລັອກ​
• ຜົນຜະລິດ Horn

ຕົວເລືອກ

• ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນທາງໄກ
• ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານໄລຍະໄກ
• ການໂຕ້ຕອບປະຕູ Garage ໄລຍະໄກ
• ເຄື່ອງເລີ່ມເຄື່ອງຈັກໄລຍະໄກ
• ຂັດຂວາງການເລີ່ມຕົ້ນ
• ໄຊເຣນ
• Access Guard / 2 ຂັ້ນຕອນປົດລັອກ
• ແສງເຂົ້າ

ລະບົບການເຂົ້າ Keyless ຂອງທ່ານມີຫຼາຍລັກສະນະແລະທາງເລືອກທີ່ມີບາງອັນທີ່ຈະຕ້ອງເລືອກໃນເວລາຕິດຕັ້ງ. ສໍາລັບການອ້າງອິງຂອງທ່ານ, ບັນຊີລາຍຊື່ຢູ່ໃນຫນ້າກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງຄູ່ມືນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ຄຸນນະສົມບັດແລະທາງເລືອກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງກັບລະບົບສະເພາະນີ້. ປຶກສາຫາລືກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານສໍາລັບທາງເລືອກທີ່ອາດຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງແລະບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້.

ການລັອກປະຕູທາງໄກ - ເປີດໃຊ້

1. ປິດເຄື່ອງຈັກ, ອອກຈາກລົດ, ແລະປິດປະຕູທັງຫມົດ.
2. ກົດປຸ່ມລັອກຂອງເຄື່ອງສົ່ງພວງກຸນແຈຂອງທ່ານເທື່ອໜຶ່ງ, ປະຕູຈະລັອກ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດຈະກະພິບຄັ້ງດຽວ, ສຽງດັງຂອງລົດ (ຫຼືຊິເຣນທາງເລືອກ) ຈະດັງຄັ້ງດຽວ ແລະໄຟ LED ທີ່ຕິດຢູ່ຈະກະພິບຊ້າໆ ເພື່ອຢືນຢັນລະບົບ. ຖືກລັອກ.

ການລັອກແບບງຽບ - ເຄື່ອນໄຫວ

1. ປິດເຄື່ອງຈັກ, ອອກຈາກລົດ ແລະປິດປະຕູທັງໝົດ.
2. ກົດປຸ່ມລັອກຂອງເຄື່ອງສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼັກຂອງທ່ານຄ້າງໄວ້ສອງວິນາທີ, ປະຕູຈະລັອກ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດຈະກະພິບຄັ້ງດຽວ ແລະໄຟ LED ທີ່ຕິດຢູ່ກັບ dash ຈະເລີ່ມກະພິບຊ້າໆເພື່ອຢືນຢັນວ່າລະບົບຖືກລັອກ. horn ຫຼື siren ທາງເລືອກຈະບໍ່ chirp

ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ສໍາ​ຮອງ​ຂໍ້​ມູນ (ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​)

ຖ້າຄຸນສົມບັດການປະກອບອາວຸດແບບ passive ຖືກເລືອກ:
ປິດເຄື່ອງຈັກ, ອອກຈາກລົດ ແລະປິດປະຕູທັງໝົດ. ໄຟ LED ທີ່ຕິດຢູ່ກັບ dash ທັນທີຈະເລີ່ມກະພິບຢ່າງໄວວາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຈັບເວລາປະກອບອາວຸດແບບ passive 30 ວິນາທີໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ. ຖ້າຈຸດເຂົ້າໃດຖືກເປີດໃນລະຫວ່າງຮອບການປະກອບອາວຸດ 30 ວິນາທີ, ການປະກອບອາວຸດຈະຖືກໂຈະ. ເມື່ອຈຸດເຂົ້າທັງຫມົດຖືກປິດ, ວົງຈອນການປະກອບອາວຸດຈະເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 30 ວິນາທີ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດຈະກະພິບຫນຶ່ງຄັ້ງ, horn ຂອງຍານພາຫະນະ (ຫຼື siren ທາງເລືອກ) ຈະ chirp ຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແລະ dash mounted LED ຈະເລີ່ມກະພິບຊ້າຢືນຢັນວ່າລະບົບກໍາລັງປະກອບອາວຸດ. ຖ້າຫາກວ່າ horn (ຫຼື siren ທາງເລືອກ) ບໍ່ມີສຽງໃນເວລາທີ່ປະກອບອາວຸດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ chirps ໄດ້ຖືກປິດ. ກະ​ລຸ​ນາ​ເບິ່ງ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ມີ​ຫົວ​ຂໍ້​ວ່າ "ການ​ລົບ​ລ້າງ​ແຂນ / Disarm Chirps​" ຕໍ່​ມາ​ໃນ​ຄູ່​ມື​ນີ້​. ການລັອກປະຕູແບບ Passive ແມ່ນລັກສະນະທີ່ເລືອກໄດ້. ປະຕູອາດຈະ ຫຼືອາດຈະບໍ່ລັອກ ຂຶ້ນກັບການຕິດຕັ້ງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.

ການປົກປ້ອງໃນຂະນະທີ່ລະບົບຖືກປະກອບອາວຸດ

ຖ້າມີການຕິດຕັ້ງ Relay Starter Interrupt ທາງເລືອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກຄັ້ງທີ່ລະບົບປະກອບອາວຸດ, ວົງຈອນ starter ຍານພາຫະນະຖືກປິດການໃຊ້ງານ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີກະແຈໄຟ, ຍານພາຫະນະຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມລະບົບຖືກປະກອບອາວຸດ, ໄຟ LED ທີ່ຕິດຢູ່ກັບ dash ຈະກະພິບຊ້າໆ. ອັນນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນການຂັດຂວາງທາງສາຍຕາຕໍ່ກັບໂຈນທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້. ໄຟ LED ນີ້ແມ່ນໄດໂອດປ່ອຍແສງທີ່ມີກະແສໄຟຕໍ່າຫຼາຍ ແລະຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີ້ໝົດ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນເວລາດົນນານ.

ການປົດລັອກລະບົບ

ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃກ້ລົດ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມປົດລັອກຢູ່ເຄື່ອງສົ່ງພວງກຸນແຈ, ປະຕູຈະປົດລັອກ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດຈະກະພິບສອງເທື່ອ, ສຽງດັງຂອງລົດ (ຫຼືຊິເຣນທາງເລືອກ) ຈະດັງສອງເທື່ອ ແລະໄຟ LED ທີ່ຕິດຢູ່ກັບ dash ຈະປິດ. ຖ້າ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ວົງ​ຈອນ​ໄຟ​ແສງ​ເຂົ້າ​ທາງ​ເລືອກ, ໄຟ​ພາຍ​ໃນ​ຈະ​ເປີດ​ເປັນ​ເວ​ລາ 30 ວິ​ນາ​ທີ​ຫຼື​ຈົນ​ກ​່​ວາ​ກະ​ແຈ​ໄຟ​ໄດ້​ຖືກ​ເປີດ.

ໝາຍເຫດ: ຖ້າເລືອກຮູບແບບການປະກອບອາວຸດແບບ passive ໃນເວລາຕິດຕັ້ງ, ໄຟ LED ທີ່ຕິດຢູ່ກັບ dash ຈະເລີ່ມກະພິບຢ່າງໄວວາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບກໍາລັງຕິດຕັ້ງ. ການເປີດປະຕູໃດກໍ່ຕາມຈະຢຸດການປະກອບອາວຸດອັດຕະໂນມັດ.

ການປົດລັອກດ້ວຍສຽງ
ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃກ້ລົດ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມປົດລັອກຂອງເຄື່ອງສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼັກຂອງທ່ານຄ້າງໄວ້ເປັນເວລາສອງວິນາທີ, ຫຼືຈົນກວ່າລະບົບຈະຕອບສະໜອງ.

ປະຕູຈະປົດລັອກ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດຈະກະພິບສອງຄັ້ງ ແລະ LED ທີ່ຕິດຢູ່ກັບ dash ຈະປິດ, ຢືນຢັນວ່າລະບົບຖືກປົດ. ສຽງດັງຂອງຍານພາຫະນະ (ຫຼື siren ທາງເລືອກ) ຈະບໍ່ຮ້ອງ. ຖ້າ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ວົງ​ຈອນ​ໄຟ​ແສງ​ເຂົ້າ​ທາງ​ເລືອກ, ໄຟ​ພາຍ​ໃນ​ຈະ​ເປີດ​ເປັນ​ເວ​ລາ 30 ວິ​ນາ​ທີ​ຫຼື​ຈົນ​ກ​່​ວາ​ກະ​ແຈ​ໄຟ​ໄດ້​ຖືກ​ເປີດ.

ໝາຍເຫດ: ຖ້າເລືອກຮູບແບບການປະກອບອາວຸດແບບ passive ໃນເວລາຕິດຕັ້ງ, ໄຟ LED ທີ່ຕິດຢູ່ກັບ dash ຈະເລີ່ມກະພິບຢ່າງໄວວາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບກໍາລັງຕິດຕັ້ງຢູ່. ການເປີດປະຕູໃດກໍ່ຕາມຈະຢຸດການປະກອບອາວຸດອັດຕະໂນມັດ.

ການປົກປ້ອງການເຂົ້າເຖິງທາງເລືອກ (ປົດລັອກສອງຂັ້ນຕອນ)
ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມີ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ການ​ປົດ​ລັອກ 2 ຂັ້ນ​ຕອນ​ທາງ​ເລືອກ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ພຽງ​ແຕ່​ປະ​ຕູ​ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ​ຈະ​ປົດ​ລັອກ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ກົດ​ປຸ່ມ​ປົດ​ລັອກ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປົດລັອກປະຕູທັງໝົດ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດກົດປຸ່ມປົດລັອກຂອງເຄື່ອງສົ່ງພວງກຸນແຈເປັນເທື່ອທີສອງ.

ໝາຍເຫດ: ການປົດລັອກສອງຂັ້ນຕອນແມ່ນຄຸນສົມບັດທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງຖືກສາຍຕາມການຕິດຕັ້ງ.

ສະວິດເຊີບເວີ/ໂປຣແກຣມ/ຄູ່ມື
ສະຫຼັບ valet ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບປະກອບອາວຸດຊົ່ວຄາວ, ກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນໃນການສົ່ງເຄື່ອງສົ່ງພວງກຸນແຈຂອງທ່ານໃຫ້ກັບຜູ້ຈອດລົດຫຼືເຄື່ອງຈັກໃນບ່ອນຈອດລົດ. ເມື່ອລະບົບຢູ່ໃນໂຫມດ valet, ມັນຈະບໍ່ມີແຂນຫຼືກະຕຸ້ນວົງຈອນ starter interrupt. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄຸນສົມບັດການເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີປຸ່ມກົດທັງໝົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄຸນສົມບັດ panic ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຈະຍັງຄົງເຮັດວຽກຢູ່. ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນໂຫມດ valet:

1. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການປ່ຽນ valet ໃນຕໍາແຫນ່ງ "ປິດ".
2. ປ່ຽນສະວິດໄຟໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ "ເປີດ".
3. ປີ້ນສະວິດ valet ກັບຕໍາແຫນ່ງ "on".

ໄຟ LED ທີ່ຕິດຢູ່ກັບ dash ຈະເປີດແຂງ (ບໍ່ກະພິບ) ຊີ້ບອກວ່າຮູບແບບ valet ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນສົບຜົນສໍາເລັດ.

ເພື່ອກັບຄືນສູ່ຮູບແບບການໃຊ້ງານປົກກະຕິ, ຍ້າຍສະວິດ valet ໄປຕໍາແຫນ່ງ "ປິດ" ໄດ້ທຸກເວລາທີ່ສະວິດໄຟຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດ.

ໝາຍເຫດ: ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານສູນເສຍຕົວສົ່ງ keychain ຂອງທ່ານຫຼືເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານລົ້ມເຫລວໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການເຂົ້າ keyless, ສະຫຼັບ valet ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ override Starter Interrupt ທາງເລືອກ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ. ເພື່ອລົບລ້າງລະບົບ:

1. ເປີດປະຕູດ້ວຍກະແຈປະຕູລົດ.
2. ຫັນສະວິດໄຟໄປຫາຕໍາແຫນ່ງເປີດ.
3. ປີ້ນສະວິດ valet/override ໄປຫາຕຳແໜ່ງເປີດ. LED ຈະເປີດແຂງ.

ລະບົບຈະປົດອາວຸດ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ແລະຍານພາຫະນະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ຈື່ໄວ້ສະເໝີວ່າໃຫ້ຍ້າຍສະວິດ valet ໄປຢູ່ບ່ອນປິດ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດນຳໃຊ້ການຕິດອາວຸດແບບ passive ແລະ ຄຸນສົມບັດການຂັດຈັງຫວະ starter option ທີ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານຈອດລົດ.

ການກຳຈັດ lock/Unlock chirPS

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເລືອກ​ເອົາ​ການ​ລົບ​ລ້າງ​ການ​ລັອກ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແລະ​ປົດ​ລັອກ chirps ໂດຍ​ການ​ຖື​ປຸ່ມ​ສົ່ງ​ຕໍ່​ຍາວ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ລັອກ​ແລະ​ປົດ​ລັອກ​. ນີ້ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂົາ / siren chirps ສໍາລັບຫນຶ່ງ lock ຫຼືວົງຈອນປົດລັອກ. ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ພົບ​ເຫັນ​ບໍ່​ສະ​ດວກ​ນີ້​ແລະ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ລົບ​ລ້າງ chirps ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຢ່າງ​ຖາ​ວອນ​:

1. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສະຫຼັບ valet ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດ.
2. ເປີດປຸ່ມໄຟ "ເປີດ" ຈາກນັ້ນ "ປິດ".
3. ພາຍໃນ 10 ວິນາທີຂອງການປິດໄຟ, ເປີດປຸ່ມ valet, "ປິດ", "ເປີດ", "ປິດ", "ເປີດ", "ປິດ".
4. ຖ້າສຽງຮ້ອງດັງຢູ່ກ່ອນເຈົ້າເລີ່ມ, ຊິເຣນຈະສົ່ງສຽງຮ້ອງສັ້ນໆ 2 ອັນ ຊີ້ບອກວ່າສຽງຮ້ອງດັງຢູ່ໃນຕອນນີ້. ຖ້າສຽງຮ້ອງດັງອອກມາກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ໄຊເຣນຈະສົ່ງສຽງຮ້ອງສັ້ນໆອັນໜຶ່ງທີ່ຊີ້ບອກວ່າສຽງຮ້ອງດັງຢູ່ໃນຂະນະນີ້.

ການດໍາເນີນງານ Panic ໄລຍະໄກ

ປຸ່ມລັອກ ຫຼື ປົດລັອກຂອງເຄື່ອງສົ່ງພວງກຸນແຈຂອງທ່ານຍັງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນປຸ່ມ panic ແລະຈະເຮັດໃຫ້ສຽງດັງຂອງລົດ (ຫຼື siren ທາງເລືອກ) ດັງຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ເພື່ອໃຊ້ຄຸນສົມບັດທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ, ທ່ານຕ້ອງຢູ່ໃນຂອບເຂດການເຮັດວຽກສູງສຸດຂອງລະບົບ. ໃນ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ສຸກ​ເສີນ​, ເພື່ອ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​, ໃຫ້​ກົດ​ແລະ​ກົດ​ປຸ່ມ​ລັອກ​ຫຼື​ປົດ​ລັອກ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ສົ່ງ​ລະ​ຫັດ​ຂອງ​ທ່ານ​ສໍາ​ລັບ​ການ 3 ວິ​ນາ​ທີ​. ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ໄຟກະພິບ, ສຽງດັງຂອງລົດ (ຫຼື siren ທາງເລືອກ) ມີສຽງດັງ, ແລະຖ້າມີການຕິດຕັ້ງວົງຈອນແສງພາຍໃນທາງເລືອກ, ໄຟພາຍໃນຈະກະພິບ. ໂໝດ panic ຈະສືບຕໍ່ເປັນເວລາ 30 ວິນາທີແລ້ວຣີເຊັດ. ເພື່ອຍົກເລີກຄຸນສົມບັດທີ່ຕື່ນຕົກໃຈກ່ອນທີ່ 30 ວິນາທີຈະຂຶ້ນ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມລັອກ ຫຼືປົດລັອກເຄື່ອງສົ່ງພວງກຸນແຈຂອງທ່ານຄ້າງໄວ້ 3 ວິນາທີ ຫຼືກົດປຸ່ມຕົວເລືອກຊົ່ວຄາວ. ປະຕູສາມາດປົດລັອກ ຫຼື ລັອກໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນໂໝດ “ຕື່ນຕົກໃຈ” ໂດຍການກົດປຸ່ມລັອກ ຫຼື ປົດລັອກຊົ່ວຄາວຕາມລຳດັບ.

ຟັງຊັນທາງໄກເພີ່ມເຕີມ CHANNEL 2

ລະບົບມີຜົນຜະລິດເພີ່ມເຕີມ, (ຊ່ອງ 2), ທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈໍານວນຂອງອຸປະກອນເສີມທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງສ່ວນຂອງການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຫຼາຍສໍາລັບຊ່ອງນີ້ແມ່ນ:

• ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນທາງໄກ
• ປິດປ່ອງຢ້ຽມໄລຍະໄກ

ເພື່ອດໍາເນີນການອຸປະກອນເສີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊ່ອງ 2, ໃຫ້ກົດປຸ່ມທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງສົ່ງພວງກຸນແຈຂອງທ່ານຄ້າງໄວ້ເປັນເວລາສີ່ວິນາທີ.

ໝາຍເຫດ: ທ່ານອາດຈະເຂົ້າເຖິງຄໍາສັ່ງຊ່ອງ 2 ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າລະບົບ "ລັອກ" ຫຼື "ປົດລັອກ", ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໃນເວລາທີ່ສະວິດໄຟຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜົນຜະລິດຈາກການເປີດລໍາຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະໂດຍບັງເອີນໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ.

ຟັງຊັນທາງໄກເພີ່ມເຕີມ CHANNEL 3
ລະບົບມີຜົນຜະລິດເພີ່ມເຕີມ, (ຊ່ອງ 3), ທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈໍານວນຂອງອຸປະກອນເສີມທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງສ່ວນຂອງການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຫຼາຍສໍາລັບຊ່ອງນີ້ແມ່ນ:

• ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກທາງໄກ
• ປິດປ່ອງຢ້ຽມໄລຍະໄກ
• ການໂຕ້ຕອບປະຕູ Garage ໄລຍະໄກ

ເພື່ອດໍາເນີນການອຸປະກອນເສີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊ່ອງ 3, ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມ Option ຂອງເຄື່ອງສົ່ງພວງກຸນແຈຂອງທ່ານທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າແລະຕັ້ງໂຄງການສໍາລັບຟັງຊັນນີ້.

ໝາຍເຫດ: ການສົ່ງອອກຊ່ອງ 3 ຈະຍັງຄົງມີການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ດົນເທົ່າທີ່ປຸ່ມເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຖືກກົດ. ອຸປະກອນເສີມບາງອັນອາດຈະໃຊ້ເວລາ advantage ຂອງຄວາມສາມາດຜົນຜະລິດຂະຫຍາຍຂອງຊ່ອງນີ້. ເພື່ອຢຸດຜົນຜະລິດ, ພຽງແຕ່ປ່ອຍປຸ່ມເຄື່ອງສົ່ງ.

ການລັອກ/ປົດລັອກປະຕູ
ລະບົບດັ່ງກ່າວສາມາດຖືກຕັ້ງໂຄງການສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມຂອງ ignition locking ປະຕູຄວບຄຸມແລະປົດລັອກ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຍກຕ່າງຫາກ, ດັ່ງນັ້ນຫນ່ວຍງານອາດຈະຖືກຕັ້ງໂຄງການສໍາລັບຫນຶ່ງ, ຫຼືທັງສອງ, ຫຼືທັງສອງ. ເມື່ອມີໂປຣແກມລັອກປະຕູຈຸດໄຟ, ລະບົບຈະເຮັດໃຫ້ລັອກປະຕູທັງໝົດລັອກທຸກຄັ້ງທີ່ສະວິດໄຟເປີດຈາກປິດເປັນຈຸດເປີດ, (ໃຫ້ວ່າປະຕູທັງໝົດຖືກປິດໃນເວລານັ້ນ). ປະຕູທັງໝົດຈະລັອກປະມານ 3 ວິນາທີຫຼັງຈາກສະວິດໄຟຂອງລົດເປີດ. ນີ້​ແມ່ນ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ດີ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ສ່ວນ​ບຸກ​ຄົນ​ຂອງ​ຜູ້​ຄອບ​ຄອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ໃນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ງ່າຍ​ດາຍ​ແລະ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​. ເມື່ອຄຸນສົມບັດການປົດລ໋ອກປະຕູໄຟຖືກຕັ້ງໂຄງການ, ລະບົບຈະເຮັດໃຫ້ລັອກປະຕູທັງໝົດປົດລັອກທຸກຄັ້ງທີ່ສະວິດໄຟເປີດຈາກຈຸດເປີດເປັນປິດ. ປະຕູທັງໝົດຈະປົດລັອກທັນທີຫຼັງຈາກປິດສະວິດໄຟຂອງລົດ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ປົດ​ລັອກ 2 ຂັ້ນ​ຕອນ​ໄດ້​ຖືກ​ຕິດ​ຕັ້ງ​, ພຽງ​ແຕ່​ປະ​ຕູ​ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ​ຈະ​ປົດ​ລັອກ​. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້, ຄຸນນະສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການແຍກຕ່າງຫາກ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຈະເລືອກທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງ, ທັງສອງ, ຫຼືທັງສອງ. ກະລຸນາປຶກສາກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງທ່ານເພື່ອພິຈາລະນາທາງເລືອກຂອງທ່ານ.

ປົດລັອກສອງຂັ້ນຕອນ (Access GUARD)
ໂດຍການກົດປຸ່ມປົດລັອກຂອງເຄື່ອງສົ່ງພວງກຸນແຈຕາມທີ່ເຈົ້າມັກ, (ກະລຸນາເບິ່ງຫົວຂໍ້ “ການປົດລັອກລະບົບ”, ກ່ອນໜ້ານີ້ຢູ່ໃນຄູ່ມືນີ້), ລະບົບຈະປົດອາວຸດ, ແລະພຽງແຕ່ປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈະປົດລັອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຄວນຕັດສິນໃຈແທນທີ່ຈະຕ້ອງການໃຫ້ປະຕູທັງຫມົດປົດລັອກ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດກົດປຸ່ມປົດລັອກເປັນຄັ້ງທີສອງແລະປະຕູທັງຫມົດຈະປົດລັອກ.

ໂປຣແກມສົ່ງສັນຍານ:
ບາງຄັ້ງມັນອາດຈະກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນໂຄງການຫຼືເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກັບລະບົບຂອງທ່ານ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້:

1. ເມື່ອລະບົບປົດລັອກ ຫຼືປົດອາວຸດ, ຫັນກະແຈຈຸດໄຟໄປຫາຕຳແໜ່ງເປີດ.
2. ກົດ ແລະ ປ່ອຍປຸ່ມກົດໂປຣແກມ/ຍົກເລີກສາມເທື່ອ ໜ່ວຍຈະກະພິບໄຟບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ຫຼືສຽງດັງດັງຄັ້ງໜຶ່ງເພື່ອຊີ້ບອກວ່າລະບົບຢູ່ໃນໂໝດໂປຣແກມເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ. ໄຟ LED ຍັງຈະກະພິບການຢຸດຫນຶ່ງຄັ້ງ, ຢຸດຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແລະອື່ນໆ ... ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານຢູ່ໃນໂຫມດໂຄງການສົ່ງສັນຍານຂອງຊ່ອງ 1 ຂອງຫນ່ວຍງານຫຼືໂຫມດໂຄງການປຸ່ມດຽວ.
3. ກົດຄ້າງໄວ້ປຸ່ມລັອກຂອງແຕ່ລະເຄື່ອງສົ່ງເພີ່ມເຕີມທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດວຽກລະບົບຂອງທ່ານ.

ໝາຍເຫດ: ຫນ່ວຍບໍລິການສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້ເຖິງ 4 transmitters. ຖ້າເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທີຫ້າຖືກເພີ່ມ, ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທໍາອິດທີ່ດໍາເນີນໂຄງການຈະຖືກຂັດອອກ. ໜ່ວຍນີ້ຍັງຈະຕັ້ງໂປຣແກມທັງໝົດ 4 ປຸ່ມຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຂອງເຈົ້າເມື່ອປຸ່ມລັອກຖືກເຮັດວຽກໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນໂໝດໂປຣແກຣມ. ເມື່ອເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທັງໝົດຖືກຕັ້ງໂຄງການແລ້ວ, ໃຫ້ປິດສະວິດໄຟເພື່ອອອກຈາກໂໝດໂປຣແກມ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການຂຽນໂປລແກລມບູລິມະສິດສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະຫຼາຍ, ກະລຸນາອ່ານ on.The ລະບົບອະນຸຍາດໃຫ້ກົດປຸ່ມບູລິມະສິດໃນກໍລະນີທີ່ເຈົ້າຕັ້ງໃຈທີ່ຈະດໍາເນີນການສອງຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຫນຶ່ງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈະດໍາເນີນໂຄງການປະສົມປະສານປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ, (One Button Programming), ສໍາລັບຍານພາຫະນະຕົ້ນຕໍທີ່ທ່ານຂັບລົດ, ແລະການປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີສອງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ປົດລັອກ, locking, ຫຼືເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະທັງສອງໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງ. ເຊິ່ງ​ກັນ​ແລະ​ກັນ. ເພື່ອຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ຫຼັງຈາກດໍາເນີນໂຄງການເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະທໍາອິດ: ເຂົ້າໄປໃນໂຄງການສົ່ງສັນຍານຂອງຍານພາຫະນະທີສອງຕາມຂ້າງເທິງໂດຍ.

1. ເມື່ອລະບົບປົດລັອກ ຫຼືປົດອາວຸດ, ຫັນກະແຈຈຸດໄຟໄປຫາຕຳແໜ່ງເປີດ.
2. ກົດແລະປ່ອຍປຸ່ມກົດປຸ່ມສາມເທື່ອ. ຫນ່ວຍບໍລິການຈະກະພິບໄຟບ່ອນຈອດລົດແລະຫຼື beep horn ຫນຶ່ງຄັ້ງເພື່ອຊີ້ບອກວ່າລະບົບຢູ່ໃນຮູບແບບໂຄງການ transmitter. ໄຟ LED ຍັງຈະກະພິບການຢຸດຫນຶ່ງຄັ້ງ, ຢຸດຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແລະອື່ນໆ ... ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານຢູ່ໃນໂຫມດໂຄງການສົ່ງສັນຍານຂອງຊ່ອງ 1 ຂອງຫນ່ວຍງານຫຼືໂຫມດໂຄງການປຸ່ມດຽວ.
3. ກົດຄ້າງໄວ້ທຸກປຸ່ມຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຂອງທ່ານທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ສຳລັບພາຫະນະຫຼັກຂອງທ່ານ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທ່ານສາມາດກົດປຸ່ມລັອກແລະປົດລັອກພ້ອມໆກັນ, ເພື່ອຄວບຄຸມຟັງຊັນລັອກຂອງຍານພາຫະນະທີສອງ.
4. ກົດ​ແລະ​ປ່ອຍ​ປຸ່ມ​ກົດ​ປຸ່ມ​ສະ​ຫຼັບ​ໂຄງ​ການ​ຫນຶ່ງ​ຄັ້ງ​ເພື່ອ​ກ້າວ​ໄປ​ສູ່​ຊ່ອງ 2​, ປົດ​ລັອກ​. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດກົດລັອກແລະກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນພ້ອມໆກັນ, ເພື່ອຄວບຄຸມຟັງຊັນປົດລັອກຂອງຍານພາຫະນະທີສອງ.
5. ກົດ​ແລະ​ປ່ອຍ​ສະ​ຫຼັບ​ການ​ກົດ​ປຸ່ມ​ໂຄງ​ການ​ຫນຶ່ງ​ຄັ້ງ​ເພື່ອ​ກ້າວ​ໄປ​ສູ່​ຊ່ອງ 3​, ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​. ທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ & ທາງເລືອກຄ້າງໄວ້ພ້ອມໆກັນ, ສໍາລັບການຄວບຄຸມການເຮັດວຽກເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະທີສອງ.

ການລຶບເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຈາກລະບົບຂອງເຈົ້າ

ມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະລຶບເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທີ່ເສຍໄປ ຫຼືເພື່ອຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມໃຫ້ກັບລະບົບຂອງເຈົ້າຄືນໃໝ່. ເພື່ອເອົາເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນລະບົບຂອງເຈົ້າອອກ:

1. ເຂົ້າສູ່ໂຫມດໂປຣແກຣມສົ່ງສັນຍານຂອງຊ່ອງ 1 ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ.
2. ກົດປຸ່ມເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານໃດໆກໍຕາມທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງ 1 ຄ້າງໄວ້ຈົນກວ່າທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງຮ້ອງ, ຈາກນັ້ນປ່ອຍ ແລະກົດປຸ່ມດຽວກັນເປັນເທື່ອທີສອງໃນທັນທີຈົນກວ່າທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງຮ້ອງຍາວຕາມດ້ວຍສຽງຮ້ອງສັ້ນໆ. ການປະຕິບັດນີ້ຈະລົບລ້າງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ. ຖ້າເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທີ່ທ່ານຕ້ອງການລຶບໄດ້ສູນເສຍ ຫຼືຖືກລັກ, ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ມູນຂ້າງລຸ່ມນີ້ຈະເອົາເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານອອກຢ່າງສຳເລັດຜົນ.

ໝາຍເຫດ: ສໍາລັບຂັ້ນຕອນນີ້, ທ່ານຕ້ອງມີເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຍັງຄົງດໍາເນີນໂຄງການຢູ່ໃນລະບົບຂອງທ່ານ.

1. ເຂົ້າສູ່ໂຫມດໂປຣແກຣມສົ່ງສັນຍານຂອງຊ່ອງ 1 ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ.
2. ກົດປຸ່ມລັອກຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານແຕ່ລະອັນທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເຮັດໜ້າທີ່ລັອກຂອງໜ່ວຍເຄື່ອງຂອງເຈົ້າໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າຄອບຄອງທັງໝົດ 4 ຊ່ອງສົ່ງສັນຍານ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ທ່ານມີເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານສາມອັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະດໍາເນີນໂຄງການ. ກົດປຸ່ມລັອກຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານອັນໜຶ່ງຄ້າງໄວ້ຈົນກວ່າຈະໄດ້ຍິນສຽງຮ້ອງຍາວ, ຈາກນັ້ນກົດປຸ່ມລັອກຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານສອງຄ້າງໄວ້, ຈາກນັ້ນກົດປຸ່ມລັອກເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານສາມຄ້າງໄວ້, ຈາກນັ້ນກົດປຸ່ມລັອກເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄ້າງໄວ້ອີກຄັ້ງໜຶ່ງ. . ການປະຕິບັດນີ້ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ທັງ 4 ຊ່ອງຮັບ.
3. ເລື່ອນໄປຫາຊ່ອງຮັບສັນຍານ 2 ໂດຍການກົດປຸ່ມກົດປຸ່ມໜຶ່ງເທື່ອ.
4. ກົດປຸ່ມປົດລັອກຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານແຕ່ລະອັນທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເຮັດວຽກປົດລັອກລົດຂອງເຈົ້າ, ອີກເທື່ອໜຶ່ງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊ່ອງສົ່ງສັນຍານທັງ 4 ເຕັມແລ້ວ.
5. ເລື່ອນໄປຫາຊ່ອງຮັບສັນຍານ 3 ໂດຍການກົດປຸ່ມກົດປຸ່ມໜຶ່ງເທື່ອ.
6. ກົດຄ້າງໄວ້ປຸ່ມປົດລັອກຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານແຕ່ລະອັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊ່ອງສົ່ງສັນຍານທັງຫມົດ 4 ເຕັມ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ສະບາຍກ່ຽວກັບການຂຽນໂປລແກລມຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານເພີ່ມເຕີມຕາມທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຂະບວນການຂ້າງເທິງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ສູນຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານຫຼືໂທຫາເບີບໍລິການດ້ານວິຊາການທີ່ລະບຸໄວ້ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງສົ່ງເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.

ການປ່ຽນແບັດ

ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານປະກອບດ້ວຍໄຟ LED ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເຫັນໄດ້ຜ່ານກໍລະນີທີ່ໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກສະພາບຫມໍ້ໄຟ. ທ່ານ​ຈະ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ການ​ຫຼຸດ​ລົງ​ໃນ​ລະ​ດັບ​ການ​ສົ່ງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ສະ​ພາບ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຊຸດ​ໂຊມ​ລົງ​. ການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ເຄື່ອງສົ່ງແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຢ່າງຫນ້ອຍທຸກໆ 10 ຫາ 12 ເດືອນ, ຂຶ້ນກັບວ່າເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆສໍ່າໃດ.

ເພື່ອປ່ຽນແບັດໃນເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ 91P

1. ແຍກກໍລະນີຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍໃຊ້ຂອບຂອງຫຼຽນຕາມຮູບ.
2. ຖອດຝາປິດຫຼັງອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງແບດເຕີຣີທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍເອົາໃຈໃສ່ກັບທິດທາງຂົ້ວທີ່ຖືກຕ້ອງ.
3. ເອົາອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະຖິ້ມແບັດເຕີລີທີ່ປ່ອຍອອກມາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
4. ໃສ່ຫມໍ້ໄຟໃຫມ່, ກ່ວາ snap ປິດຢ່າງລະມັດລະວັງກໍລະນີເຄື່ອງສົ່ງ.
5. ຖ້າ​ເຈົ້າ​ຖອດ​ແຜງ​ວົງຈອນ​ອອກ​ຈາກ​ຕົວ​ສົ່ງ​ສັນຍານ​ໂດຍ​ບັງ​ເອີນ, ຈົ່ງ​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ແຜ່ນ​ຢາງ​ຖືກ​ນັ່ງ​ຢ່າງ​ເໝາະ​ສົມ, ແລະ​ປຸ່ມ​ຖືກ​ເປີດ​ອອກ​ຈາກ​ດ້ານ​ໜ້າ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ. view ຂອງກໍລະນີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ກະດານວົງຈອນ, ແລະກັບຄືນໄປຂັ້ນຕອນ #4.

APS-45C

ຟັງຊັນຂອງລະບົບໄດ້ທັນທີ

ອຸປະກອນໄຟ LED:

• RAPID FLASHING = ການປະທະກັນແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງ
• Slow FLASHING = ປະກອບອາວຸດ
• ປິດ = ປິດ
• ON SOLID = VALET MODE

ຕົວຊີ້ບອກສຽງດັງລົດ ຫຼື SiREN ChiRP:

• 1 CHIRP = LOCK / ARM
• 2 CHIRPS = ປົດລ໋ອກ / ປົດລ໋ອກ
• ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ = ໂໝດ PanIC

ບ່ອນຈອດລົດປຸກ LAMP ຕົວຊີ້ວັດ:

• 1 FLASH = LOCK / ARM
• 2 FLASHES = ປົດລ໋ອກ / ປິດໃຊ້ງານ
• ແຟລດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ = ໂໝດ Panic

ການ​ຊື້​ເຄື່ອງ​ສົ່ງ​ການ​ທົດ​ແທນ​ຫຼື​ເພື່ອ​ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ໄປ​ທີ່​: www.prestigecarsecurity.com

ຖະແຫຼງການ FCC

ອຸປະກອນນີ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ FCC ພາກທີ 15 ການດໍາເນີນງານແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້

1. ອຸປະກອນນີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະ
2. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ຕ້ອງ​ຍອມ​ຮັບ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​, ລວມ​ທັງ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ​.

ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຫຼື​ການ​ດັດ​ແກ້​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ຢ່າງ​ຊັດ​ເຈນ​ໂດຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສິດ​ທິ​ຂອງ​ຜູ້​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເປັນ​ໂມ​ຄະ​.

ໝາຍເຫດ:ຜູ້ຜະລິດບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການລົບກວນວິທະຍຸ ຫຼືໂທລະພາບທີ່ເກີດຈາກການດັດແກ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຕໍ່ອຸປະກອນນີ້. ການດັດແກ້ດັ່ງກ່າວອາດເຮັດໃຫ້ສິດອຳນາດຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນການປະຕິບັດງານອຸປະກອນເປັນໂມຄະ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ພົບ​ເຫັນ​ວ່າ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ສໍາ​ລັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ດິ​ຈິ​ຕອນ B Class B​, ຕາມ​ພາກ​ທີ 15 ຂອງ​ກົດ​ລະ​ບຽບ FCC​. ຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕໍ່ການແຊກແຊງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ສ້າງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ແລະ​ສາ​ມາດ radiate ພະ​ລັງ​ງານ​ຄວາມ​ຖີ່​ຂອງ​ວິ​ທະ​ຍຸ​ແລະ​, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ບໍ່​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ນໍາ​ໃຊ້​ຕາມ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​, ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ຂັດ​ຂວາງ​ການ​ສື່​ສານ​ວິ​ທະ​ຍຸ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າການແຊກແຊງຈະບໍ່ເກີດຂື້ນໃນການຕິດຕັ້ງໂດຍສະເພາະ. ຖ້າອຸປະກອນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຮັບວິທະຍຸຫຼືໂທລະພາບ, ເຊິ່ງສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການປິດແລະເປີດອຸປະກອນ, ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂການລົບກວນໂດຍຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້:

• Reorient ຫຼືຍ້າຍເສົາອາກາດຮັບ.
• ເພີ່ມການແຍກຕ່າງຫາກລະຫວ່າງອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຮັບ.
• ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກທີ່ເຄື່ອງຮັບໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່.
• ປຶກສາຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ ຫຼື ຊ່າງວິທະຍຸ/ໂທລະພາບທີ່ມີປະສົບການເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.

© 2013 Audiovox Electronics Corp., Hauppauge, NY 11788

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

PRESTIGE APS-45C 4 ປຸ່ມ Remote Keyless Entry System ທີ່ມີສອງຮູສຽບ [pdf] ຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ APS-45C 4 Button Remote Keyless Entry System with two Auxiliary Outputs, APS-45C, 4 Button Remote Keyless Entry System with two Auxiliary Outputs, APS-45C 4 Button Remote Keyless Entry System, 4 Button Remote Keyless Entry System, Remote Keyless Entry System , ລະບົບເຂົ້າ Keyless, ລະບົບການເຂົ້າ

ເອກະສານອ້າງອີງ

• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້