MODSTER-ព្រួញ-និមិត្តសញ្ញា

MODSTER ព្រួញវ៉ិចទ័រ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរ

MODSTER-Arrows-Vector-Flight-Control-System-PRODUCT

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរវ៉ិចទ័រview

  1. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើររបស់ Arrows Hobby Vector ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះដ៏ស្មោះត្រង់របស់អ្នក ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើររបស់ Arrows Hobby Vector គឺជាសហអ្នកបើកបរឌីជីថលដែលត្រូវបានកម្មវិធីជាពិសេសសម្រាប់យន្តហោះរបស់អ្នក។
  2. សម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង វ៉ិចទ័រនឹងផ្តល់ស្រោមសំបុត្រហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដើម្បីជួយអ្នកបើកបរក្នុងការរៀនខ្សែពួរ។
  3. សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះកម្រិតមធ្យម និងអ្នកជំនាញ វ៉ិចទ័រអាចកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលនៃខ្យល់បក់ ខណៈពេលដែលអនុញ្ញាតឱ្យរក្សាការគ្រប់គ្រងពេញលេញ និងអនុវត្តសមយុទ្ធដ៏ស្មុគស្មាញ។

មុខងារ

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរ Vector ដំណើរការក្នុងរបៀបហោះហើរចំនួន 3 - ស្ថេរភាព ថាមវន្ត និងដោយផ្ទាល់។ ការផ្លាស់ប្តូររវាងរបៀបហោះហើរទាំង 3 ដោយប្រើកុងតាក់ 3 ទីតាំងនៅលើឧបករណ៍បញ្ជូនរបស់អ្នក ទីតាំងកណ្តាលគឺជារបៀបផ្ទាល់តាមលំនាំដើម។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើមានតែកុងតាក់ទីតាំង 2 ប៉ុណ្ណោះ ប្រព័ន្ធវ៉ិចទ័រនឹងប្តូរតែរវាងរបៀបហោះហើរស្ថេរភាព និងថាមវន្តប៉ុណ្ណោះ។

  • របៀបស្ថេរភាព៖ វ៉ិចទ័រ​នឹង​ត្រឡប់​យន្តហោះ​ទៅ​កម្រិត​ហោះហើរ​វិញ​នៅ​ពេល​ណា​ដែល​មិន​មាន​ធាតុ​បញ្ចូល​ការ​គ្រប់គ្រង​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ។ ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះដំបូង ឬជារបៀបសុវត្ថិភាពក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។
  • របៀបថាមវន្ត៖ របៀបនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះរក្សាការគ្រប់គ្រងពេញលេញនៃយន្តហោះ។ ឧបករណ៍បញ្ជាការហោះហើររបស់វ៉ិចទ័រធ្វើតែការបញ្ចូលវត្ថុបញ្ជានៅពេលដែលវារកឃើញចលនាដែលមិនត្រូវបានផ្តួចផ្តើមដោយអ្នកបើកយន្តហោះ (ខ្យល់បក់បោក ខ្យល់ឆ្លងកាត់ជាដើម)។
  • របៀបផ្ទាល់៖ សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះដែលមានជំនាញដែលចង់ទទួលបានបទពិសោធន៍នៃការហោះហើរដ៏បរិសុទ្ធដោយគ្មានអន្តរាគមន៍អេឡិចត្រូនិច គ្មានការបញ្ចូលណាមួយត្រូវបានផ្តល់ឱ្យគ្រប់ពេលដោយឧបករណ៍បញ្ជាការហោះហើរទេ លុះត្រាតែវាត្រូវបានប្តូរត្រលប់ទៅរបៀបស្ថេរភាព ឬថាមវន្ត។

ការចាប់ផ្តើមក្នុងការក្រិតតាមខ្នាត

  1. ដាក់យន្តហោះនៅលើផ្ទៃកម្រិតមួយ បើកឧបករណ៍បញ្ជូន បន្ទាប់មកថាមពលនៅលើយន្តហោះ។
  2. រង់ចាំ​ការ​គ្រប់គ្រង​ការ​ហោះហើរ​របស់​វ៉ិចទ័រ​ដើម្បី​ក្រិត​តាម​ខ្នាត​ដោយ​ខ្លួន​ឯង (ស្ថានភាព LED លោត​យ៉ាង​លឿន)។
  3. នៅពេលដែលដំណើរការក្រិតតាមខ្នាតត្រូវបានបញ្ចប់ (បន្ទាប់ពីប្រហែល 3 វិនាទី) យន្តហោះ ឬវដ្តនៃ aileron និង elevator servos របស់វា 3 ដង ដែលបង្ហាញពីដំណើរការក្រិតដែលជោគជ័យ។
  4. ស្ថានភាពរបៀបហោះហើរ LED៖ ពន្លឺភ្លឹបភ្លែតៗ = មានស្ថេរភាព ពន្លឺខ្លី = ផ្ទាល់ បើក = ថាមវន្ត។
    ចំណាំ៖ មុនពេលហោះហើរ តែងតែពិនិត្យមើលថាផ្ទៃវត្ថុបញ្ជាកំពុងឆ្លើយតបក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។ ចលនាផ្ទៃគ្រប់គ្រងបញ្ច្រាសអាចបណ្តាលឱ្យយន្តហោះមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។

អ្នកទទួល Sbus និង PPM

  1. អ្នកទទួល Sbus និង PPM៖ ភ្ជាប់ខ្សែ Sbus/PPM ដោយផ្ទាល់ទៅច្រក Sbus នៅលើអ្នកទទួល សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះភាពរាងប៉ូលនៃខ្សែ។ បានកត់សម្គាល់ឃើញថាការបញ្ជាទិញឆានែលគឺ: ailerons, elevator, throttle និង rudder ។ ប្រើឧបករណ៍បញ្ជូនដើម្បីកែលំដាប់ឆានែល ប្រសិនបើការកំណត់លំនាំដើមនៅលើឧបករណ៍បញ្ជូនមិនត្រូវគ្នានឹងលំដាប់នេះ។MODSTER-Arrows-Vector-Flight-Control-System-FIG-1
  2. អ្នកទទួល PWM៖ ភ្ជាប់ខ្សែ Sbus/PPM ទៅឆានែលទំនេរដែលអាចត្រូវបានកំណត់ទៅកុងតាក់ទីតាំង 2 ឬ 3 ។ ភ្ជាប់ទៅបណ្តាញផ្សេងទៀតទាំងអស់ដោយយោងតាមស្លាកនៅលើ servo នាំមុខ។MODSTER-Arrows-Vector-Flight-Control-System-FIG-2

ឯកសារ/ធនធាន

MODSTER ព្រួញវ៉ិចទ័រ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរ [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរ វ៉ិចទ័រ ព្រួញ វ៉ិចទ័រ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរ

ឯកសារយោង

ទុកមតិយោបល់

អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយទេ។ វាលដែលត្រូវការត្រូវបានសម្គាល់ *