ប្រព័ន្ធលើកស្វ័យប្រវត្តិ CARBEST 465113

អាដាប់ទ័រខាងមុខ DUCATO X290

ជំហានទី 1៖ 

ដោះគម្របកៅស៊ូចេញ។

ជំហានទី 2៖ 

បញ្ចូលចានម៉ោនទៅក្នុងរន្ធការ៉េ។

ជំហានទី 3៖ 

បញ្ចូលចានម៉ោនដោយរន្ធវីសផ្ចិតទៅនឹងរន្ធការ៉េនៅក្នុងតួ។

ជំហានទី 4៖ 

រុញអាដាប់ទ័រទៅមុខតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ជំហានទី 5៖ 

ជួសជុលអាដាប់ទ័រជាមួយនឹងបន្ទះម៉ោនដែលអ្នកបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធ។

ជំហានទី 6៖ 

ខួងរន្ធ 8 ម។

ជំហានទី 7៖ 

ជួសជុលបន្ទះអាដាប់ទ័រដោយប្រើប៊ូឡុង M8 ពីរនៅលើតួ។

ជំហានទី 8៖ 

បើចាំបាច់ ដោះប៊ូឡុងដែលទ្រទ្រង់ធុង ហើយរំកិលវាពីរបីសង់ទីម៉ែត្រទៅកណ្តាលរថយន្ត។

ការយកចិត្តទុកដាក់៖
ម៉ូទ័រ Jack គួរតែបែរមុខទៅកណ្តាលរថយន្ត ខណៈពេលដែលអាចបង្វិលទៅខាងក្រោយបាន។

អាដាប់ទ័រខាងក្រោយ Ducato X250 (នៅខាងមុខអ័ក្សខាងក្រោយ)

ជំហានទី 1៖ 

អាដាប់ទ័រខាងក្រោយត្រូវតែដាក់នៅពីមុខអ័ក្សខាងក្រោយនៅកន្លែងដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម

ជំហានទី 2៖ 

បញ្ចូលនិងដាក់ចានម៉ោន (ចានដែលមានរន្ធតែមួយ) បន្តបន្ទាប់មកជួសជុលវាដោយប៊ូឡុង 10 x 70 មមនិង 14 x 70 មម។

ការយកចិត្តទុកដាក់៖
Jack ម៉ូតូខាងក្រោយទាំងពីរគួរតែប្រឈមមុខនឹងចំណុចកណ្តាលនៃរថយន្ត ខណៈពេលដែលអាចបង្វិលឆ្ពោះទៅខាងមុខ។

ជំហានទី 3៖ 

អាដាប់ទ័រខាងក្រោយត្រូវតែដាក់នៅខាងក្រោយអ័ក្សខាងក្រោយនៅកន្លែងដែលបង្ហាញក្នុងរូបថតខាងក្រោមបញ្ចូលចានផ្សាភ្ជាប់ (មានរន្ធពីរ) ហើយយកចិត្តទុកដាក់លើខ្សែភ្លើង។ ប្រសិនបើចាំបាច់ផ្លាស់ទីវាហើយបញ្ចូលអាដាប់ទ័រទៅក្នុងវា (សូមមើលរូបថតទីពីរខាងក្រោម) ។

រំកិលខ្សែភ្លើងទៅចំហៀង បន្ទាប់មកបញ្ចូលអាដាប់ទ័រ។

ជំហានទី 4៖ 
ជួសជុលអាដាប់ទ័រដោយប្រើប៊ូឡុង 4 10 x 70 មីលីម៉ែត្រ បន្ទាប់មកជួសជុល Jack ។

ការយកចិត្តទុកដាក់៖
Jack ម៉ូតូខាងក្រោយទាំងពីរគួរតែប្រឈមមុខនឹងចំណុចកណ្តាលនៃរថយន្ត ខណៈពេលដែលអាចបង្វិលទៅខាងមុខ ឬខាងក្រោយ។

ជំនួយអតិថិជន

REIMO REISEMOBIL-CENTER GMBH
63329 EGELSBACH ។ BOSCHRING 10 អាល្លឺម៉ង់។ WWW.REIMO.COM
ផលិតនៅប្រទេសអ៊ីតាលី © REIMO

ឯកសារ/ធនធាន

ប្រព័ន្ធលើកស្វ័យប្រវត្តិ CARBEST 465113 [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ 465113 Autolift System, 465113, Autolift System, ប្រព័ន្ធ

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់