MISUMI ლოგოLB6110ER ციფრული გამომავალი გამორთვის შეყვანით
მომხმარებლის სახელმძღვანელო

MISUMI LB6110ER ციფრული გამომავალი გამორთვის შეყვანით -

LB6110ER ციფრული გამომავალი გამორთვის შეყვანით

  • 4-არხიანი
  • შედეგები Ex ia
  • მონტაჟი ზონაში 2 ან უსაფრთხო ზონაში
  • ხაზის ხარვეზის გამოვლენა (LFD)
  • დადებითი ან უარყოფითი ლოგიკის შერჩევა შესაძლებელია
  • სერვისის ოპერაციების სიმულაციური რეჟიმი (იძულებითი)
  • მუდმივი თვითკონტროლი
  • გამომავალი დარაჯით
  • გამომავალი ავტობუსისგან დამოუკიდებელი უსაფრთხოების გამორთვით

MISUMI LB6110ER ციფრული გამომავალი გამორთვის შეყვანით - ხატულა

ფუნქცია

ციფრულ გამომავალს აქვს 4 დამოუკიდებელი არხი.
მოწყობილობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას სოლენოიდების, ხმოვანების ან LED-ების დასაყენებლად.
გამოვლენილია ღია და მოკლე ჩართვის ხაზის ხარვეზები.
გამოსასვლელები გალვანურად იზოლირებულია ავტობუსიდან და ელექტრომომარაგებიდან.
გამომავალი შეიძლება გამორთოთ კონტაქტის საშუალებით. ეს შეიძლება გამოყენებულ იქნას ავტობუსისგან დამოუკიდებელი უსაფრთხოების აპლიკაციებისთვის.
კავშირი

MISUMI LB6110ER ციფრული გამომავალი გამორთვის შეყვანით - შეყვანა

ტექნიკური მონაცემები

სლოტები

ოკუპირებული სლოტები                                                             2
ფუნქციონალურ უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული პარამეტრები  
უსაფრთხოების მთლიანობის დონე (SIL) SIL 2 წ
შესრულების დონე (PL) PL d
მიწოდება
კავშირი backplane ავტობუსის / გამაძლიერებელი ტერმინალები
რეიტინგული ტომიtage Ur 12 V DC, მხოლოდ კვების წყაროსთან დაკავშირებით LB9***
შეყვანის ტtage დიაპაზონი U18.5 … 32 V DC (SELV/PELV) გამაძლიერებელი მოცtage
დენის გაფანტვა 3 W
ენერგიის მოხმარება 0.15 W
შიდა ავტობუსი
კავშირი უკანა თვითმფრინავის ავტობუსი
ინტერფეისი მწარმოებლის სპეციფიკური ავტობუსი სტანდარტული com ერთეულისთვის
ციფრული გამომავალი
არხების რაოდენობა 4
შესაფერისი საველე მოწყობილობები
საველე მოწყობილობა სოლენოიდის სარქველი
საველე მოწყობილობა [2] ხმოვანი სიგნალიზაცია
საველე მოწყობილობა [3] ვიზუალური განგაში
კავშირი არხი I: 1+, 2-; არხი II: 3+, 4-; III არხი: 5+, 6-; არხი IV: 7+, 8-
შიდა რეზისტორი Ri მაქს. 370 Ω
მიმდინარე ლიმიტი იმაქს 37 mA
ღია მარყუჟის ტtage Us 24.5 ვ
ხაზის ხარვეზის გამოვლენა შეიძლება ჩართვა/გამორთვა თითოეული არხისთვის კონფიგურაციის ხელსაწყოს საშუალებით, ასევე გამორთვისას (ყოველ 2.5 წმ-ში სარქველი ჩართულია 2 ms-ზე)
მოკლე ჩართვა < 100 Ω
Გახსნილი წრე > 15 კმ
რეაგირების დრო 10 ms (დამოკიდებულია ავტობუსის ციკლის დროზე)
მცველი 0.5 წამში მოწყობილობა გადადის უსაფრთხო მდგომარეობაში, მაგ. კომუნიკაციის დაკარგვის შემდეგ
რეაქციის დრო 10 წ
ინდიკატორები/პარამეტრები
LED მითითება, დენის LED (P) მწვანე: მიწოდების სტატუსი LED (I) წითელი: ხაზის გაუმართაობა, წითელი ციმციმა: კომუნიკაციის შეცდომა
კოდირება სურვილისამებრ მექანიკური კოდირება წინა სოკეტის მეშვეობით
დირექტივის შესაბამისობა
ელექტრომაგნიტური თავსებადობა
დირექტივა 2014/30/EU EN 61326-1:2013
კონფორმულობა
ელექტრომაგნიტური თავსებადობა: NE 21
დაცვის ხარისხი IEC 60529
გარემოსდაცვითი ტესტი EN 60068-2-14
შოკის წინააღმდეგობა EN 60068-2-27
ვიბრაციის წინააღმდეგობა EN 60068-2-6
დამაზიანებელი გაზი EN 60068-2-42
შედარებითი ტენიანობა EN 60068-2-78
ატმოსფერული პირობები
გარემოს ტემპერატურა -20 … 60 °C (-4 … 140 °F)
შენახვის ტემპერატურა -25 … 85 °C (-13 … 185 °F)
შედარებითი ტენიანობა 95% არაკონდენსირებადი
შოკის წინააღმდეგობა დარტყმის ტიპი I, დარტყმის ხანგრძლივობა 11 ms, შოკი ampლიტუდა 15 გ, დარტყმების რაოდენობა 18
ვიბრაციის წინააღმდეგობა სიხშირის დიაპაზონი 10 … 150 Hz; გადასვლის სიხშირე: 57.56 ჰც, ampლიტუდა/აჩქარება ± 0.075 მმ/1 გ; 10 ციკლის სიხშირის დიაპაზონი 5 … 100 ჰც; გადასვლის სიხშირე: 13.2 ჰც ampლიტუდა/აჩქარება ± 1 მმ/0.7 გ; 90 წუთი თითოეულ რეზონანსზე
დამაზიანებელი გაზი შექმნილია გარემო პირობებში მუშაობისთვის აკ. ISA-S71.04-1985-მდე, სიმძიმის დონე G3
მექანიკური მახასიათებლები
დაცვის ხარისხი IP20 უკანა პლანზე დამონტაჟებისას
კავშირი მოსახსნელი წინა კონექტორი ხრახნიანი ფლანგით (აქსესუარი) გაყვანილობის მიერთებით ზამბარის ტერმინალების (0.14… 1.5 მმ2) ან ხრახნიანი ტერმინალების საშუალებით (0.08… 1.5 მმ2)
მასა დაახლ. 150 გ
ზომები 32.5 x 100 x 102 მმ (1.28 x 3.9 x 4 დიუმი)
მონაცემები სახიფათო უბნებთან დაკავშირებით გამოყენებისთვის
ევროკავშირის ტიპის გამოცდის მოწმობა: PTB 03 ATEX 2042 X
მარკირება 1 II (1)G [Ex ia Ga] IIC
1 II (1)დ [Ex ia Da] IIIC
1 I (M1) [Ex ia Ma] I
გამომავალი
ტtage Uo 27.8 ვ
მიმდინარე Io 90.4 mA
ძალაუფლება Po 629 მვტ
შიდა ტევადობა Ci 1.65 nF
შიდა ინდუქციურობა Li 0 MH
სერთიფიკატი PF 08 CERT 1234 X
მარკირება 1 II 3 G Ex nab IIC T4 Go
გალვანური იზოლაცია
გამომავალი/დენის წყარო, შიდა ავტობუსი უსაფრთხო ელექტრო იზოლაცია აკ. EN 60079-11-მდე, ტtage პიკური მნიშვნელობა 375 ვ
დირექტივის შესაბამისობა
დირექტივა 2014/34/EU EN IEC 60079-0:2018+AC:2020 EN 60079-11:2012
EN 60079-15:2010
საერთაშორისო დამტკიცებები
ATEX-ის დამტკიცება PTB 03 ATEX 2042 X
IECEx დამტკიცება BVS 09.0037X
დამტკიცებულია Ex nA [ია გა] IIC T4 Gc [Ex ia Da] IIIC
[Ex ia Ma] I
ზოგადი ინფორმაცია
სისტემის ინფორმაცია მოდული უნდა დამონტაჟდეს შესაბამის საზურგეებზე (LB9***) ზონაში 2 ან სახიფათო ტერიტორიების გარეთ. აქ დააკვირდით შესაბამისობის შესაბამის დეკლარაციას. სახიფათო ადგილებში გამოსაყენებლად (მაგ. ზონა 2, ზონა 22 ან დივ. 2) მოდული უნდა იყოს დაყენებული შესაბამის შიგთავსში.
დამატებითი ინფორმაცია EC-Type შემოწმების სერტიფიკატი, შესაბამისობის განცხადება, შესაბამისობის დეკლარაცია, შესაბამისობის ატესტაცია და ინსტრუქციები დაცული უნდა იყოს, სადაც ეს შესაძლებელია. ინფორმაციისთვის იხ www.pepperl-fuchs.com.

ასამბლეა

წინა view

MISUMI LB6110ER ციფრული გამომავალი გამორთვის შეყვანით - შეყვანა 1

ციფრული გამომავალი გამორთვის შეყვანით
დატვირთვის გაანგარიშება
გზა = ველის მარყუჟის წინააღმდეგობა
გამოყენება = ჩვენ – Ri x Ie
ანუ = ჩვენ/(Ri + გზა)
დამახასიათებელი მრუდი

MISUMI LB6110ER ციფრული გამომავალი გამორთვის შეყვანით - შეყვანა 2

MISUMI ლოგოიხილეთ „ზოგადი შენიშვნები Pepperl+Fuchs პროდუქტის შესახებ ინფორმაციასთან დაკავშირებით“.
Pepperl+Fuchs Group
www.pepperl-fuchs.com
აშშ: +1 330 486 0002
pa-info@us.pepperl-fuchs.com
გერმანია: +49 621 776 2222
pa-info@de.pepperl-fuchs.com
სინგაპური: +65 6779 9091
pa-info@sg.pepperl-fuchs.com

დოკუმენტები / რესურსები

MISUMI LB6110ER ციფრული გამომავალი გამორთვის შეყვანით [pdf] მომხმარებლის სახელმძღვანელო
LB6110ER ციფრული გამომავალი გამორთვის შეყვანით, LB6110ER, ციფრული გამომავალი გამორთვის შეყვანით, გამომავალი გამორთვის შეყვანით, გამორთვის შეყვანით

ცნობები

დატოვე კომენტარი

თქვენი ელფოსტის მისამართი არ გამოქვეყნდება. მონიშნულია აუცილებელი ველები *