MEEC TOOLS 019327 Fault Code Reader
PETUNJUK KESELAMATAN
- Nindakake tes lan pamriksa kendaraan mung ing lingkungan kerja sing aman lan ing kahanan sing aman.
- Aja nyoba nggunakake utawa maca produk nalika nyopir utawa maneuver kendaraan - resiko ciloko pribadi sing fatal utawa serius.
- Nganggo kaca tingal safety sing tundhuk karo syarat ANSI.
- Mung kerja ing njaba ruangan utawa ing wilayah sing duwe ventilasi sing apik - risiko ciloko utawa pati amarga inhalasi asap knalpot.
- Pasang rem parkir. Yen kendaraan duwe gearbox otomatis sijine ing P (parkir), yen duwe gearbox manual sijine ing netral.
- Mung kerja ing njaba ruangan utawa ing wilayah sing duwe ventilasi sing apik - risiko ciloko utawa pati amarga inhalasi asap knalpot.
- Pay manungsa waé menyang bagean obah (penggemar, drive tambahan etc.) Nalika mesin mlaku - resiko ciloko pribadi serius.
- Mesin pembakaran internal dadi panas banget nalika lagi mlaku - risiko ciloko.
- Mesin lan kontak kudu dipateni nalika nyambungake utawa medhot piranti tes, yen piranti tes utawa elektronik ing kendharaan bisa rusak. Pateni kontak sadurunge nyambungake maca kode fault menyang, utawa medhot saka, Data Link Connector (DLC).
- Asap bahan bakar lan baterei banget gampang kobong. Tansah cemlorot, obyek panas lan geni telanjang saka baterei, sistem bahan bakar lan asap bahan bakar kanggo nyilikake risiko bledosan. Aja ngrokok ing cedhak kendaraan nalika tes lagi ditindakake.
SIMBOL
DATA TEKNIS
- Operasi voltaglan 8 – 18 VDC
- Tampilan, warna LCD (2.8″) 320 x 240 px
- Ukuran 230 x 170 x 65 mm
- Suhu sekitar* 0 nganti 60°C
- Suhu sekitar** -20 nganti 70°C
DESKRIPSI
- Tampilake 320 x 240 piksel kanthi lampu latar kanggo nuduhake asil tes.
- Tombol ESC kanggo mbatalake pilihan utawa langkah ing menu utawa bali menyang menu sadurunge.
- 16-pin konektor diagnostik (OBD) kanggo sambungan menyang komputer kendaraan.
- Tombol I/M Kesiapan mriksa cepet sistem sing gegandhengan karo emisi lan verifikasi siklus drive.
- Tombol pilih cepet kanggo maca kode kesalahan.
- konektor USB.
- Tombol OK kanggo ngakoni pilihan utawa langkah ing menu.
- Tombol panah kanggo navigasi (nelusur ngiwa/tengen/munggah/mudhun) ing menu lan submenu lan pindhah menyang gambar tampilan sabanjure utawa bali menyang gambar tampilan sadurunge. Panjelasan simbol nalika nggunakake tombol 4, I/M Kesiapan:
- Lampu status fault (MIL) kuning = lampu status fault ing dashboard ON.
- Lampu status fault (MIL) abu-abu = lampu status fault ing dashboard OFF.
- Ora didhukung
- Rampung
- Ora rampung
Dhukungan lan FUNGSI
Produk ndhukung OBDII/EOBD (VPW, PWM, ISO, KWP2000 lan CAN) lan fungsi kanggo kabeh sistem, kalebu engine, transmisi, ABS lan airbag ing merek mobil lan model ing ngisor iki:
| BMW 1-seri |
| E81/E82/E87/E88 (2004 – 2013) |
| F20/F21 (2011 –) |
| F52 (2017 –) |
| BMW 2-seri |
| F22/F23 (Coupé 2014 –) |
| F45/F46 (Tourer 2014 –) |
| F87 (2015 –) |
| BMW 3-seri |
| E30 (1982-1994) |
| E36/E46 (1998-2006) |
| E90/E91 /E92/E93 (2004 – 2013) |
| F30/F31/F34/F35 (2011 –) |
| M3/F80 (2012 –) |
| G20 (2018 –) |
| BMW 4-seri |
| F32/F33 (2-lawang 2013 –) |
| F36 (Gran Coupé 5-lawang 2013 –) |
| M4 / F82/F83 (2013 –) |
| BMW 5-seri |
| E28 (1981 – 1988) |
| E34 (1988 – 1996) |
| E39 (1998 – 2003) |
| E60/E61 (2003 – 2010) |
| F07 (2010 – 2016) |
| F10/F11 (2010 – 2016) |
| F18 (Dasar Wheel Base 2011 – 2017) |
| F90 (2017 –) |
| G30/G31/G38 (2017 –) |
| BMW 6-seri |
| E24 (1976 – 1989) |
| E63/E64 (2003 – 2010) |
| F06 Gran Coupé 5-D (2011 –) |
| F12/F13 2-D (2011 –) |
| BMW 7-seri |
| E23 (1977 – 1987) |
| E32 (1986 – 1994) |
| E38 (1998 – 2001) |
| E65/E66/E67/E68 (2002 – 2008) |
| F01/F02/F03/F04 (2008 – 2015) |
| G11/G12 (2015 –) |
| BMW 8-seri |
| E31 (1990 – 1999) |
| G14/G15/G16 (2018 –) |
| BMW X-seri | |
| X1 | E84 (2009 – 2015), F48 (2016 –),
F49 (2011 – 2017) |
| X2 | F39 (2018 –) |
| X3 | E83 (2003 – 2010), F25 (2011 – 2017), G01 (2018 –) |
| X4 | F26 (2014 –), G02 (2018 –) |
|
X5 |
E53 (2000 – 2006), E70 2007 – 2013), F15 (2014 –), F85 X5 M (2014 –),
G05 (2018 –) |
|
X6 |
E71 (2008 – 2014), E72 Active Hybrid (2009 – 2010), F16
(2014 –), F86 X6 M (2014 –) |
| X7 | G07 (2018 –) |
| BMW Z-seri | |
| 21 | E30 (1990 – 1999) |
| 23 | E36 |
| 24 | E85/E86 (2003 – 2009),
E89 (2009 – 2016) |
| 28 | E52 (1999 – 2003) |
| BMW I-seri | |
| 13 | 101 (2013 –) |
| 18 | 112 (2014 –) |
| Mini |
| R50/R52/R53 (2000 – 2008) |
| R55/R56/R57 (2006 – 2015) |
| R58/R59 (2011 – 2015) |
| R60/R61 (2010 – 2016) |
| F54/F55/F56 (2014 –) |
| F60 (2017 –) |
| Rolls-Royce |
| RR1/RR2/RR3/RR4/RR5 |
BAB KODE FAULT
Sistem OBD II nyimpen kode kesalahan (Kode Masalah Diagnostik, DTC) ing sistem komputer kendaraan. Kode kesalahan nyedhiyakake informasi babagan jinis kesalahan lan ing endi lan ing kahanan apa kesalahan kasebut, sing nyederhanakake tracing lan koreksi kesalahan. Kode OBD II kalebu senar alfanumerik 5 karakter. Karakter pisanan minangka huruf sing nuduhake sistem kontrol sing nyebabake kode kesalahan. Papat karakter ing ngisor iki minangka digit sing nyedhiyakake informasi tambahan ing ngendi lan ing kahanan apa kode kesalahan digawe.
GUNA
- Nguripake kontak kontak.
- Lokalake konektor diagnostik 16-pin (DLC) lan sambungake maca kode kesalahan.
- Pilih Kanggo BMW banjur Kanggo Diagnosa Seri BMW. Tampilan nuduhake kabeh seri minangka saben tokoh.
- Oli Reset = Oli ganti reset
- EPB Reset = Rem Parkir Elektronik Reset
- BAT = Baterei
- BMS Reset = Baterei Monitoring Sensor Reset
- ETCS Reset = Reset Sistem Kontrol Throttle Elektronik
Pencet Kanggo Seri 5 banjur pencet G38 2017–Saiki. Ing ngisor iki ditampilake ing tampilan:
Fungsi dhasar
Tekan Fungsi Dasar. Gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake.
- Pencet System Scan kanggo mindai kabeh sistem kendaraan.
- Pencet Manual Selection kanggo nuduhake kabeh sistem sing didhukung lan kanggo milih sistem kanggo diagnosa.
- Pencet Manual Select, ing ngisor iki ditampilake ing tampilan:
- Pilih ECM Engine Control Module. Ing ngisor iki ditampilake ing tampilan:
- Informasi Versi Pencet. Ing ngisor iki ditampilake ing tampilan:
- Pencet Read Fault Codes. Gunakake panah munggah lan mudhun kanggo mriksa kode kesalahan ing ngisor iki:
Mbusak kode kesalahan
- Pilih Erase Fault Codes banjur pencet tombol OK:
Gbr. 10 - Pencet OK maneh kanggo mbusak kode kesalahan utawa pencet ESC kanggo mbatalake. Gbr. 11
- Pilih Read Datastream banjur pencet tombol OK:
- Pilih Gunakake tombol kiwa lan tengen kanggo browsing.
- Gunakake panah munggah lan mudhun kanggo milih item sing dibutuhake.
- Pencet OK kanggo konfirmasi pilihan aliran data.
- Pencet ESC kanggo maca tanggal stream.Items banjur pencet tombol OK.
Fungsi khusus
- Fungsi khusus beda-beda, gumantung saka model.
- Tekan Fungsi Khusus. Gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake:
- Tekan Fungsi CBS. Gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake:
CBS reset 1
Oli mesin, Busi, Rem ngarep, Rem mburi, Coolant, Filter partikel Diesel, Minyak rem, Microfilter, Priksa kendaraan, Priksa emisi knalpot.
CBS reset 2
Priksa oli / ganti oli, Inspeksi, Interval, Layanan tindak lanjut sing bener, Tampilake status kanggo interval layanan.
koreksi CBS
Oli mesin, Busi, Rem ngarep, Rem mburi, Coolant, Filter partikel Diesel, Minyak rem, Microfilter, Priksa kendaraan, Priksa emisi knalpot.
Modul Kontrol Engine (ECM)
- Pilih ECM Engine Control Module. Gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake:
- Pencet Manajemen Baterei.. Gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake:
- Gunakake panah munggah utawa mudhun kanggo milih alternatif 2 banjur pencet OK kanggo ndhaptar pangowahan baterei. Gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake.
- Gunakake panah munggah utawa mudhun kanggo milih alternatif 1 banjur pencet OK. Gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake:
Rem Parkir Elektronik (EPB)
- Tekan EPB Electronic Parking Brake Gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake:
- Pilih baris 1 Mode bengkel rem ditahan otomatis utawa baris 2 Miwiti rem tahan otomatis.
- Tekan Steering-angle sensor. Gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake:
- Informasi: Arah gembong ngarep maju. Roda setir kudu horisontal.
- Pencet Busak Kabeh Kode Fault Sistem.
- Gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake:
- Pencet OK maneh kanggo mbusak kode kesalahan utawa pencet ESC kanggo mbatalake. Gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake nalika kode fault dibusak.
Maca kode kesalahan
- Kode kesalahan sing disimpen uga disebut kode kesalahan permanen. Kode fault iki nguripake lampu status fault (MIL) nalika fault mengaruhi emisi.
- Kode fault ora aktif, uga disebut kode fault diwasa utawa kode fault terus-terusan, digawe dening bentet dideteksi dening unit kontrol sak siklus saiki utawa sadurungé, nanging isih ora dianggep serius.
- Kode fault sing ditundha ora nguripake lampu status fault lan ora disimpen ing memori yen ora ana kesalahan nalika nyopir sakteruse.
- Gunakake tombol munggah lan mudhun kanggo milih Read Codes ing menu diagnostik lan penet OK. Pesen Ora (tundha) kode sing disimpen ing modul ditampilake yen ora ana kode fault! (Ora nunggu kode fault disimpen ing modul!) Enteni
- sawetara detik banjur pencet sembarang tombol kanggo bali menyang menu diagnostik. Kode kesalahan lan pentinge ditampilake ing layar.
- Nomer unit kontrol, urutan kode kesalahan, nomer total
- kode fault dideteksi lan jinis kode fault, umum saka Produsèn tartamtu, ditampilake ing pojok tengen ndhuwur tampilan.
Mbusak kode kesalahan
Mesin lan kontak kudu dipateni nalika nindakake langkah iki. Aja miwiti mesin. Waca lan cathet kode kesalahan sadurunge nindakake langkah iki. Ngaktifake kontak maneh nalika kode fault dibusak lan priksa manawa ana kode fault digawe maneh. Yen mangkono, ngatasi masalah lan bener. Mbusak kode fault sakwise.
- Gunakake panah munggah lan mudhun kanggo milih Busak Kode ing menu diagnostik.
- Pesen peringatan ing ngisor iki kanthi panjaluk konfirmasi ditampilake: "Informasi diagnostik sing gegandhengan karo emisi bakal dibusak / direset. Kowe yakin?” Pencet OK kanggo konfirmasi lan nerusake.
- Pencet OK kanggo konfirmasi. "Ngaktifake kontak, nanging ora miwiti mesin. Pencet tombol OK kanggo nerusake. Ing ngisor iki ditampilake ing tampilan: Kode fault related emisi wis dibusak
- Menu I/M Readiness nuduhake manawa sistem emisi sing beda-beda ing kendharaan bisa digunakake kanthi bener, supaya kendaraan siap dipriksa. Fungsi I/M Readiness uga bisa digunakake kanggo mriksa manawa pangopènan lan ndandani korektif wis ditindakake kanthi bener, lan/utawa kanggo mriksa status pemantauan.
Aliran data
Produk kasebut minangka instrumen diagnostik OBD II sing komunikasi karo komputer kendaraan. Data sing ditampa bisa ditampilake ing wektu nyata kanthi fungsi Live Data. Nilai variabel (voltage, revs, suhu, kacepetan etc.) lan status sistem (mbukak / sirkuit tertutup, status sistem bahan bakar etc.) saka sensor beda, konektor lan aktuator ing kendaraan bisa ditampilake. Pencet ENTER. Fungsi iki ngaktifake kahanan sing dibutuhake kanggo tes bocor sistem evaporator, nanging ora nindakake tes nyata. Pabrikan kendaraan tanggung jawab kanggo nemtokake kritéria nalika tes kudu mandheg kanthi otomatis. Waca manual ndandani kanggo ndeleng langkah-langkah apa sing dibutuhake sadurunge fungsi iki digunakake. Pilih item Informasi Kendaraan banjur pencet tombol ENTER kanggo nuduhake informasi kendaraan, contone.ample nomer sasis (VIN), ID kalibrasi (CID), lan nomer verifikasi kalibrasi (CVN). Pencet Basa lan pilih basa sing dibutuhakePress Instructions, Tampilan ing wiwitan banjur pilih Off utawa On.
Unit ukuran
Pencet Unit Pengukuran banjur pilih Metrik utawa Imperial. Pencet Gaya Kulit (werna latar mburi) banjur pilih warna, Sky Gray utawa Gem Blue. Yen ana asil tes sing ora wajar utawa masalah liyane nalika nggunakake produk, asil tes bisa dikirim menyang pabrikan kanthi fungsi umpan balik. Pencet Umpan Balik. Gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake: Saiki pencet tombol EXIT kaping pirang-pirang kanggo bali menyang menu utama.
Example
Fault nalika ndhaptar pangowahan baterei.
- Pilih opsi Register Ganti Baterei lan ndhaftar maneh pangowahan baterei (langkah iki penting banget).
- Pedhot sambungan produk saka kendaraan nalika pangowahan baterei wis kadhaptar.
- Sambungake produk menyang komputer nganggo kabel USB, transfer data lan gawe umpan balik file (nganti upgrade file kudu diundhuh dhisik saka AUTOPHIX websitus menyang komputer).
- Pilih Update.exe, gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake: Klik ing Umpan Balik, gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake:
- Klik ing Informasi Piranti, gambar tampilan ing ngisor iki ditampilake:
nganyari piranti
Sambungake produk menyang komputer nganggo kabel USB.
- Piranti lunak nganyari mung didhukung dening Windows 7, 8 lan 10.
- Windows 8 lan 10 bisa langsung mbukak piranti lunak nganyari, nanging rutinitas drive kudu diinstal kanggo Windows 7.
Dokumen / Sumber Daya
 |
MEEC TOOLS 019327 Fault Code Reader [pdf] Instruksi Manual 019327, Fault Code Reader, Code Reader, 019327, Reader |
