AUTEL N8PS20134 Istruzioni per i sensori TPMS universali preprogrammati
ISTRUZIONI DI SICUREZZA
Prima di installà u sensoru, leghjite attentamente l'istruzzioni di installazione è di sicurità. Per ragioni di sicurezza è per u funziunamentu ottimali, ricumandemu chì ogni travagliu di mantenimentu è riparazione sia realizatu solu da esperti qualificati, in cunfurmità cù e linee guida di u fabricatore di u veiculu. E valvole sò parti rilevanti per a sicurità chì sò destinate solu à a stallazione prufessiunale. A falla di fà cusì pò esse risultatu in u fallimentu di u sensor TPMS. AUTEL non assume alcuna responsabilità in caso di installazione difettosa o errata del prodotto.
ATTENZIONE
- L'assemblee di sensori TPMS sò pezzi di sustituzione o di mantenimentu per i veiculi cù TPMS installati in fabbrica.
- Ùn installate micca sensori TPMS in roti danni.
- Per assicurà un funziunamentu ottimali, i sensori ponu esse installati solu cù valvule è accessori originali furniti da AUTEL.
- Dopu avè finitu l'installazione, pruvate u TPMS di u veiculu seguitu e prucedure descritte in a guida d'utilizatore di u fabricatore originale per cunfirmà a stallazione curretta.
NOTA:
- 433MHz-PL MX-Sensor hè pre-programmatu per a maiò parte di i veiculi europei cum'è Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Peugeot, Citroen, Fiat è Porsche, è hè 100% programable per tutti i veiculi supportati.
- Stu sensoru ùn hè micca pensatu per l'usu nantu à i veiculi chì guidanu in competizioni di corsa. Assicuratevi chì i veiculi cù sensori installati mantenenu a velocità sottu à 300 km / h (186 mph).
ESPLODU VIEW DI SENSORE
Specificazioni di u Sensore
Pesu di u sensoru senza valvula |
16.5 g |
Dimensioni |
ca. 51.97 * 29.08 * 22.25 mm |
Max. gamma di pressione |
800 kPa |
GUIDA D'INSTALLAZIONE
IMPORTANTE: Prima di funziunà o di mantene sta unità, leghjite attentamente queste istruzioni è prestate più attenzione à l'avvertimenti di sicurezza è precauzioni. Aduprate sta unità currettamente è cun cura. A mancanza di fà cusì pò causà danni è / o ferite persunale è annullerà a garanzia.
- Allenta u pneumaticu
Eliminate u capu di a valvula è u core è deflate u pneumaticu. Aduprate u tallone per svià u tallone di pneumatici.
ATTENZIONE: U perle loosener deve esse di fronte à a valvula.
- Smonta u pneumaticu
Clamp u pneumaticu nantu à u cambiatore di pneumatici, è aghjustate a valvula à 1 ore relative à a testa di separazione di pneumatici. Inserite u strumentu di pneumatici è alzate u tallone di pneumatici nantu à a testa di muntatura per smontà u tallone.
ATTENZIONE: Sta pusizione di partenza deve esse osservata durante tuttu u prucessu di dismounting.
- Smonta u sensoru
Eliminate a vite di fissazione è u sensoru da a valvula cù un cacciavite, è poi sguassate a noce per sguassà a valvula.
- Montaggio di sensore è valvola
Trascinate l'asta di a valvula attraversu u foru di a valvula di u rim. String the screw-nut with 4.0N·m with the help of the fixed rod. Assemblate u sensoru è u tippu di valvula inseme cù una vite. Mantene u corpu di u sensoru contr'à u rim è stringhje a vite.
Passu 3
Passu 4 - Muntà u pneumaticu
Pone u pneumaticu nantu à u rim, è assicuratevi chì a valvula face a testa di separazione à un angolo di 180 °.- Munta u pneumaticu nantu à u rim. di 180 °
- Munta u pneumaticu nantu à u rim.
ATTENZIONE: U pneumaticu deve esse muntatu à a rota cù l'istruzzioni di u fabricatore di i pneumatici.
Dichjarazione FCC
Stu dispusitivu hè conforme à a parte 15 di e regule FCC. U funziunamentu hè sottumessu à i seguenti dui cundizioni:
- stu dispusitivu ùn pò causari interferenza dannusu, è
- stu dispusitivu deve accettà ogni interferenza ricevuta, cumpresi interferenza chì pò causà operazione indesiderata.
Cambiamenti o mudificazioni chì ùn sò micca appruvati espressamente da a parte rispunsevuli di u cumplimentu puderanu annullà l'autorità di l'utilizatore per operà l'equipaggiu.
NOTA: Stu equipamentu hè statu pruvatu è truvatu cum'è i limiti per un dispositivu digitale di Classe B, in cunfurmità cù a parte 15 di e Regule FCC. Questi limiti sò pensati per furnisce una prutezzione raghjone contr'à l'interferenza dannosa in una stallazione residenziale. Stu equipamentu genera usi è pò irradià energia di freccia radio è, se ùn hè micca stallatu è utilizatu in cunfurmità cù l'istruzzioni, pò causà interferenza dannosa à e cumunicazioni radio. Tuttavia, ùn ci hè micca guarantisci chì l'interferenza ùn accade micca in una stallazione particulare. Se l'apparecchiatura provoca interferenza dannosa à a ricezione di a radio o di a televisione, chì pò esse determinata spegnendu è accendendu l'equipaggiu, l'utilizatore hè incuraghjitu à pruvà à corregge l'interferenza cù una o più di e seguenti misure:
- Riorientate o rilocate l'antenna di ricezione.
- Aumente a separazione trà l'equipaggiu è u ricevitore.
- Cunnette l'equipaggiu in una presa in un circuitu diversu da quellu à quale hè cunnessu u ricevitore.
- Cunsultate u rivenditore o un tecnicu espertu di radio/TV per aiutu annunziu impurtante Nota impurtante:
Dichjarazione ISED
Stu dispusitivu hè conforme à i standard RSS esenti da licenza di Industry Canada. L'operazione hè sottumessa à e duie cundizioni seguenti:
- Stu dispusitivu ùn pò causari interferenza, è
- Stu dispusitivu deve accettà ogni interferenza, cumpresi l'interferenza chì pò causà un funziunamentu indesideratu di l'apparechju. L'apparechju digitale hè conforme à CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B) canadese.
Stu trasmettitore radio (numeru di certificazione ISED: 10826A-N8PS20134) hè statu appruvatu da Industry Canada per operare cù i tipi d'antenna listati cù u guadagnu massimu permissibile indicatu. Tipi di antenna chì ùn sò micca inclusi in questa lista, chì anu un guadagnu più grande di u guadagnu massimu indicatu per quellu tipu, sò strettamente pruibiti per l'usu cù stu dispusitivu.
GARANTIA
AUTEL guarantisci chì u sensoru hè liberu di difetti di materiale è di fabricazione per un periudu di vinti-quattru (24) mesi o per 25,000 miles, quellu chì vene prima. AUTEL sostituira à a so discrezione qualsiasi merchandise durante u periodu di garanzia.
A garanzia serà nulla se si verifica una di e seguenti:
- Installazione inappropriata di i prudutti
- Usu impropriu
- Induzione di difetti da altri prudutti
- A mala manipulazione di i prudutti
- Applicazione sbagliata
- Dannu per collisione o fallimentu di pneumatici
- Danni causati da corsa o cumpetizione
- Superà i limiti specifichi di u pruduttu
Cuntattu
E-mail: sales@autel.com
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
Documenti / Risorse
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