AUTEL N8PS20134 ការណែនាំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ជាសកលដែលបានរៀបចំទុកជាមុន

ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព

 មុនពេលដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូមអានការណែនាំអំពីការដំឡើង និងសុវត្ថិភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព និងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរ យើងសូមណែនាំថា ការងារថែទាំ និងជួសជុលណាមួយត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលតែប៉ុណ្ណោះ ដោយអនុលោមតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ សន្ទះបិទបើកគឺជាផ្នែកដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព ដែលមានបំណងសម្រាប់ការដំឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈតែប៉ុណ្ណោះ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យនៃឧបករណ៏ TPMS ។ AUTEL មិនទទួលខុសត្រូវក្នុងករណីមានកំហុស ឬការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវនៃផលិតផលនោះទេ។

 ប្រយ័ត្ន

• ការផ្គុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS គឺជាការជំនួស ឬផ្នែកថែទាំសម្រាប់រថយន្តដែលមាន TPMS ដែលបានដំឡើងពីរោងចក្រ។
• កុំដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS នៅក្នុងកង់ដែលខូច។
• ដើម្បីធានាបាននូវមុខងារដ៏ល្អប្រសើរ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានដំឡើងជាមួយវ៉ាល់ដើម និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលផ្តល់ដោយ AUTEL ប៉ុណ្ណោះ។
• នៅពេលបញ្ចប់ការដំឡើង សូមសាកល្បង TPMS របស់យានជំនិះតាមនីតិវិធីដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងការណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់របស់អ្នកផលិតដើម ដើម្បីបញ្ជាក់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។

ចំណាំ៖

• 433MHz-PL MX-Sensor ត្រូវបានរៀបចំកម្មវិធីជាមុនសម្រាប់រថយន្តអឺរ៉ុបភាគច្រើនដូចជា Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Peugeot, Citroen, Fiat និង Porsche ហើយត្រូវបានកម្មវិធី 100% សម្រាប់រថយន្តដែលគាំទ្រទាំងអស់។
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់លើយានយន្តដែលកំពុងបើកបរក្នុងការប្រកួតប្រណាំងនោះទេ។ ត្រូវប្រាកដថាយានយន្តដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបានដំឡើង រក្សាល្បឿនក្រោម 300km/h (186mph)។

បានបញ្ចប់ VIEW នៃ sensor

   

លក្ខណៈពិសេសរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ទំងន់នៃឧបករណ៏ដោយគ្មានសន្ទះបិទបើក	៣៨៥ ក្រាម។
វិមាត្រ	ប្រហាក់ប្រហែល។ ៩២ * ៥៥ * ២ ម
អតិបរមា។ ជួរសម្ពាធ	800 kPa

ការណែនាំអំពីការដំឡើង

សំខាន់៖ មុនពេលដំណើរការ ឬថែទាំអង្គភាពនេះ សូមអានការណែនាំទាំងនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមលើការព្រមាន និងការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព។ ប្រើឧបករណ៍នេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាត និង/ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ហើយនឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានា។

1. ការបន្ធូរសំបកកង់
   ដោះសន្ទះបិទបើក និងស្នូល ហើយធ្វើឱ្យសំបកកង់ខូច។ ប្រើ​ឧបករណ៍​បន្ធូរ​អង្កាំ​ដើម្បី​ដោះ​សំបក​កង់​ចេញ។
   
   ប្រយ័ត្ន៖ ឧបករណ៍បន្ធូរអង្កាំត្រូវតែប្រឈមមុខនឹងសន្ទះបិទបើក។
2. ការដោះសំបកកង់
   Clamp សំបកកង់ដាក់លើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ហើយកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកនៅម៉ោង 1 រសៀលទាក់ទងទៅនឹងក្បាលបំបែកសំបកកង់។ បញ្ចូល​ឧបករណ៍​សំបក​កង់​ហើយ​លើក​អង្កាំ​សំបក​កង់​ដាក់​លើ​ក្បាល​ម៉ោន​ដើម្បី​ដោះ​អង្កាំ។
   
   ប្រយ័ត្ន៖ ទីតាំងចាប់ផ្តើមនេះត្រូវតែត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុះរើទាំងមូល។
3. ការផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
   ដោះវីសតោង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចេញពីដើមសន្ទះបិទបើកដោយប្រើទួណឺវីស ហើយបន្ទាប់មកបន្ធូរគ្រាប់ ដើម្បីដកសន្ទះបិទបើកចេញ។
   
4. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងសន្ទះបិទបើក
   រុញដើមសន្ទះបិទបើកតាមរន្ធសន្ទះបិទបើក។ រឹតបន្តឹងវីសដោយ 4.0N·m ដោយមានជំនួយពីដំបងថេរ។ ប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងដើមសន្ទះបិទបើកជាមួយគ្នាដោយវីស។ សង្កត់តួឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទល់នឹងគែម ហើយរឹតបន្តឹងវីស។
   
   ជំហានទី 3
   
   ជំហានទី 4
5. ការដំឡើងសំបកកង់
   ដាក់សំបកកង់នៅលើគែម ហើយត្រូវប្រាកដថាសន្ទះបិទបើកប្រឈមមុខនឹងក្បាលបំបែកនៅមុំ 180°
   1. ដំឡើងសំបកកង់នៅលើគែម។ នៃ 180 °
   2. ដំឡើងសំបកកង់នៅលើគែម។
      ប្រយ័ត្ន៖ សំបកកង់គួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកង់ដោយប្រើការណែនាំរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ FCC

ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរដូចខាងក្រោមៈ

1. ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ និង
2. ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយដែលទទួលបាន រួមទាំងការជ្រៀតជ្រែកដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បាន។

ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែប្រែដែលមិនត្រូវបានយល់ព្រមច្បាស់លាស់ដោយភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមភាពអាចចាត់ទុកជាមោឃៈសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។

ចំណាំ៖ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសាកល្បង និងរកឃើញថាអនុលោមតាមដែនកំណត់សម្រាប់ឧបករណ៍ឌីជីថលថ្នាក់ B ដោយអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ដែនកំណត់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការការពារសមហេតុផលប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងការដំឡើងលំនៅដ្ឋាន។ ឧបករណ៍នេះបង្កើតការប្រើប្រាស់ និងអាចបញ្ចេញថាមពលប្រេកង់វិទ្យុ ហើយប្រសិនបើមិនបានដំឡើង និងប្រើប្រាស់ដោយអនុលោមតាមការណែនាំ អាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការទំនាក់ទំនងវិទ្យុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានការធានាថាការជ្រៀតជ្រែកនឹងមិនកើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងជាក់លាក់នោះទេ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍នេះបង្កការរំខានប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ដល់ការទទួលវិទ្យុ ឬទូរទស្សន៍ ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបិទ និងបើកឧបករណ៍ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យព្យាយាមកែតម្រូវការជ្រៀតជ្រែកដោយវិធានការមួយ ឬច្រើនដូចខាងក្រោម៖

• តំរង់ទិស ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអង់តែនទទួល។
• បង្កើនការបំបែករវាងឧបករណ៍និងអ្នកទទួល។
• ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងព្រីមួយនៅលើសៀគ្វីដែលខុសពីឧបករណ៍ទទួលត្រូវបានភ្ជាប់។
  • ពិគ្រោះជាមួយអ្នកលក់ ឬអ្នកបច្ចេកទេសវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីទទួលបានជំនួយការប្រកាសសំខាន់ៗ ចំណាំសំខាន់៖

សេចក្តីថ្លែងការណ៍ ISED

ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមស្តង់ដារ RSS ដែលលើកលែងអាជ្ញាប័ណ្ណឧស្សាហកម្មកាណាដា។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរខាងក្រោម៖

1. ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កការរំខាន និង
2. ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយ រួមទាំងការជ្រៀតជ្រែកដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បានរបស់ឧបករណ៍។ ឧបករណ៍ឌីជីថលអនុលោមតាម Canadian CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B) ។

ឧបករណ៍បញ្ជូនវិទ្យុនេះ (លេខវិញ្ញាបនប័ត្រ ISED: 10826A-N8PS20134) ត្រូវបានអនុម័តដោយឧស្សាហកម្មកាណាដា ដើម្បីដំណើរការជាមួយប្រភេទអង់តែនដែលបានរាយបញ្ជីជាមួយនឹងការកើនឡើងដែលអាចអនុញ្ញាតបានអតិបរមាដែលបានចង្អុលបង្ហាញ។ ប្រភេទអង់តែនដែលមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងបញ្ជីនេះ ដែលមានការកើនឡើងលើសពីចំនួនអតិបរមាដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប្រភេទនោះ ត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាមួយឧបករណ៍នេះ។

ការធានា

AUTEL ធានាថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនមានពិការភាពខាងសម្ភារៈ និងការផលិតសម្រាប់រយៈពេលម្ភៃបួន (24) ខែ ឬសម្រាប់រយៈពេល 25,000 ម៉ាយ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។ AUTEL នឹងធ្វើការសំរេចចិត្តរបស់ខ្លួនជំនួសទំនិញណាមួយក្នុងអំឡុងពេលធានា។
ការធានាត្រូវទុកជាមោឃៈ ប្រសិនបើមានករណីដូចខាងក្រោមកើតឡើង៖

1. ការដំឡើងផលិតផលមិនត្រឹមត្រូវ
2. ការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ
3. ការបង្កើតកំហុសដោយផលិតផលផ្សេងទៀត។
4. ការកែច្នៃផលិតផលខុស
5. កម្មវិធីមិនត្រឹមត្រូវ
6. ខូចខាត​ដោយសារ​ការ​បុក ឬ​ខូច​សំបក​កង់​
7. ការខូចខាតដោយសារការប្រណាំងឬការប្រកួតប្រជែង
8. លើសពីដែនកំណត់ជាក់លាក់នៃផលិតផល

ទំនាក់ទំនង

អ៊ីមែល៖ sales@autel.com
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com

 

ឯកសារ/ធនធាន

AUTEL N8PS20134 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ជាសកលដែលបានរៀបចំទុកជាមុន [pdf] សេចក្តីណែនាំ N8PS20134, WQ8N8PS20134, N8PS20134 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ជាសកលមុនកម្មវិធី, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS សកលដែលបានរៀបចំទុកជាមុន, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ជាសកល, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់