ஃபேசன் FC-1T-1VAC-1F மாறி வேக மின்விசிறி மற்றும் நிலையான-Stagஇ ஹீட்டர் கன்ட்ரோலர் 

FC-1T-1VAC-1F பயனர் கையேடு

FC-1T-1VAC-1F ஆனது மாறி வேக மின்விசிறிகளின் வேகத்தை சரிசெய்தல் மற்றும் ஒரு ஹீட்டர் இன்டர்லாக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு அறையில் வெப்பநிலையை தானாகவே கட்டுப்படுத்துகிறது. வெப்பநிலை செட் பாயிண்டில் இருக்கும்போது, ​​FC-1T-1VAC-1F மின்விசிறிகளை செயலற்ற வேக அமைப்பில் இயக்குகிறது மற்றும் ஹீட்டர் ஆஃப் ஆகும். வெப்பநிலை செட் புள்ளியை மீறும் போது, ​​கட்டுப்பாடு ரசிகர்களின் வேகத்தை அதிகரிக்கிறது. வெப்பநிலை செட் பாயிண்டிற்குக் கீழே குறையும் போது, ​​கட்டுப்பாடு மின்விசிறிகளை (ஷட்-ஆஃப் பயன்முறையில்) மூடுகிறது அல்லது மின்விசிறிகளை செயலற்ற வேகத்தில் (ஐட்ல் மோட்) இயக்கி ஹீட்டரை இயக்குகிறது. முன்னாள் பார்க்கampலெஸ் பக்கம் 3 இல் தொடங்குகிறது.

அம்சங்கள்

• ne மாறி வேக வெளியீடு
• ஹீட்டர் இன்டர்லாக் வெளியீடு இல்லை
• தானியங்கி பணிநிறுத்தம் மற்றும் செயலற்ற முறைகள்
• ஷட்-ஆஃப் பயன்முறையில் சரிசெய்யக்கூடிய ஆஃப் செட்பேக்
• செயலற்ற பயன்முறையில் சரிசெய்யக்கூடிய செயலற்ற வேகம்
• சரிசெய்யக்கூடிய வெப்பநிலை தொகுப்பு புள்ளி
• சரிசெய்யக்கூடிய வெப்பநிலை வேறுபாடு
• ஃபேன் ஐஸ்-அப்பைக் குறைக்க, மூன்று வினாடி முழு-பவர்-ஆன்
• இரண்டு இலக்க LED காட்சி
• பாரன்ஹீட் மற்றும் செல்சியஸ் காட்சி
• பிழைகாணலுக்கான பிழைக் குறியீடு காட்சி
• அதிக சுமை பாதுகாப்பு உருகி
• ஆறு அடி வெப்பநிலை ஆய்வு (நீட்டிக்கக்கூடியது)
• கரடுமுரடான, NEMA 4X உறை (அரிப்பு எதிர்ப்பு, நீர் எதிர்ப்பு மற்றும் தீ தடுப்பு)
• CSA ஒப்புதல்
• இரண்டு ஆண்டு வரையறுக்கப்பட்ட உத்தரவாதத்தை

நிறுவல்

மாறவும் முடக்கப்பட்டுள்ளது உள்வரும் மின் கம்பிகளை இணைக்கும் முன் மூலத்தில் உள்ள சக்தி. வேண்டாம் அனைத்து வயரிங் முடிந்து, அனைத்து உபகரணங்களும் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா மற்றும் தடைகள் இல்லாமல் இருப்பதை சரிபார்க்கும் வரை மின்சாரத்தை இயக்கவும்.

மின் மதிப்பீடுகள்

உள்ளீடு	120/230 விஏசி, 50/60 ஹெர்ட்ஸ்
மாறி எஸ்tage	10/120 VAC இல் 230 A, பொது நோக்கம் (எதிர்ப்பு) 7 FLA இல் 120/230 VAC, PSC மோட்டார் 1 VAC இல் 2/120 HP, 1 VAC இல் 230 HP, PSC மோட்டார்
மாறி எஸ்tagஇ உருகி	15 ஏ, 250 விஏசி ஏபிசி வகை பீங்கான்
ஹீட்டர் ரிலே	10/120 VAC இல் 230 A, பொது நோக்கம் (எதிர்ப்பு) 1 VAC இல் 3/120 HP, 1 VAC இல் 2/230 HP 360 VAC இல் 120 W டங்ஸ்டன்

FLA (முழு சுமை ampere) மோட்டார் முழு வேகத்திற்கும் குறைவான வேகத்தில் இயங்கும் போது மோட்டார் கரண்ட் டிராவின் அதிகரிப்புக்கு மதிப்பீடு கணக்குகள். மோட்டார்/உபகரணங்கள் மாறி s உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்tage 7 FLAக்கு மேல் வரையவில்லை.

உங்கள் கட்டுப்பாட்டை உள்ளமைக்க உதவுவதற்கு கீழே உள்ள அட்டவணையை நிரப்பவும் மற்றும் மின் மதிப்பீடுகளை நீங்கள் மீறவில்லை என்பதை சரிபார்க்கவும்.

ரசிகர்கள்	A) ஒரு விசிறிக்கு அதிகபட்ச மின்னோட்டம்	B) ரசிகர்களின் எண்ணிக்கை	மொத்த மின்னோட்டம் = A × B
செய்ய
மாதிரி தொகுதிtagஇ மதிப்பீடு
சக்தி காரணி
ஹீட்டர் அல்லது உலை	அதிகபட்ச மின்னோட்டம்	தொகுதிtagஇ மதிப்பீடு
செய்ய
மாதிரி

ஹீட்டர் இன்டர்லாக் அவுட்புட் என்பது பொதுவாக-திறந்த ரிலே தொடர்பு ஆகும், இது ஒரு ஹீட்டர் அல்லது உலையை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யும். வெப்பநிலை செட் பாயிண்டிற்கு கீழே 2°F இருக்கும் போது ரிலே தொடர்புகள் மூடப்படும். மின்சார வெப்பம் அல்லது வெப்பம் l க்கு சக்தி தொடர்புகளை பயன்படுத்தவும்ampகள். பெரும்பாலான எரிவாயு உலைகளுக்கு நேரடியாக இணைக்கவும்.

1. தொகுதியை அமைக்கவும்tagவரி தொகுதிக்கான சரியான நிலைக்கு மாறவும்tage பயன்படுத்தப்பட்டது, 120 அல்லது 230 VAC.
2. வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி கம்பிகளை இணைக்கவும்.

   

ஆஃப் பின்னடைவு முறை முன்னாள்ample 

TSP: 80°F DIFF: 6°F ஓஎஸ்பி: 5°F செயலற்றது: 20%

1. வெப்பநிலை 75°Fக்குக் குறைவாக இருக்கும்போது மின்விசிறி ஆஃப் செய்யப்பட்டு ஹீட்டர் இன்டர்லாக் ஆன் செய்யப்படும்.
2. வெப்பநிலை 75°F (OSB) ஆக அதிகரிக்கும் போது விசிறி மூன்று வினாடிகளுக்கு முழு வேகத்தில் இயங்குகிறது, பிறகு செயலற்ற வேகம் (குறைந்தபட்ச காற்றோட்டம் 20%). மின்விசிறி தொடர்ந்து 75°F மற்றும் 80°F வரை செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்.
3. 78°F இல் ஹீட்டர் இன்டர்லாக் அணைக்கப்படும்.
4. 80°F மற்றும் 86°F (DIFF) க்கு இடையில், விசிறி வேகம் வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப மாறுகிறது. வெப்பநிலை அதிகரித்தால், விசிறி வேகம் அதிகரிக்கிறது. வெப்பநிலை குறைந்தால், விசிறி வேகம் குறையும்.
5. வெப்பநிலை 86°F அல்லது அதற்கு மேல் இருக்கும் போது விசிறி அதிகபட்ச வேகத்தில் இயங்கும்.

செயலற்ற பயன்முறை முன்னாள்ample

1. 78°Fக்குக் கீழே ஹீட்டர் இன்டர்லாக் ஆன் செய்யப்படும்.
2. வெப்பநிலை 20°Fக்குக் கீழே இருக்கும் போது மின்விசிறி செயலற்ற வேகத்தில் (அதிகபட்ச காற்றோட்டத்தில் 80%) இயங்குகிறது.
3. 80°F மற்றும் 86°F (DIFF) இடையே விசிறி வேகம் வெப்பநிலைக்கு விகிதாசாரமாக மாறுகிறது. வெப்பநிலை அதிகரித்தால், விசிறி வேகம் அதிகரிக்கிறது. வெப்பநிலை குறைந்தால், விசிறி வேகம் குறையும்.
4. வெப்பநிலை 86°F அல்லது அதற்கு மேல் இருக்கும் போது (அதிகபட்ச காற்றோட்டம்) விசிறி அதிகபட்ச வேகத்தில் இயங்குகிறது.

தொடக்கம்

கட்டுப்பாடு செயல்படும் போது: 

1. 88 0.25 வினாடிகள் (தொடக்க) காட்டப்படும்.
2. 00 1 வினாடி (சுய சோதனை) காட்டப்படும்.
3. 60 1 வினாடி காட்டப்படும். 60 என்பது அதிர்வெண் 60 ஹெர்ட்ஸ் என்பதைக் குறிக்கிறது.
4. காட்சி வெப்பநிலை மற்றும் இடையே ஒளிரும் PF (சக்தி செயலிழப்பு). செய்தியை அழிக்க வலதுபுறத்தில் உள்ள சுவிட்சைக் கிளிக் செய்யவும்.

காட்சி எச்சரிக்கைகள்

	வெப்பநிலை சென்சார் கேபிள் குறுகிய சுற்று உள்ளது.
	வெப்பநிலை சென்சார் சேதமடைந்துள்ளது அல்லது இணைக்கும் கம்பி உடைந்துவிட்டது.
	வெப்பநிலை குமிழ் திருப்பப்பட்டது. காட்சி t S மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை மாறி மாறி ஒளிரும். சுவிட்ச் செட் நிலைக்குக் கிளிக் செய்யும் வரை கட்டுப்பாடு புதிய அமைப்பை ஏற்காது. அல்லது தொகுதிtagமின் சுவிட்ச் 230 ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் உள்வரும் சக்தி 120 வோல்ட் ஆகும். தொகுதி உறுதிtagமின் சுவிட்ச் சரியான நிலையில் உள்ளது.
	மின்தடை ஏற்பட்டுள்ளது. வெப்பநிலை மற்றும் பி எஃப் இடையே காட்சி ஒளிரும். அதை அழிக்க வலதுபுறத்தில் உள்ள சுவிட்சைக் கிளிக் செய்யவும் செய்தி

நிரலாக்கம்

சுருக்கங்கள்

டிஎஸ்பி - வெப்பநிலை தொகுப்பு புள்ளி DIFF - வேறுபாடு OSB - ஆஃப் பின்னடைவு செயலற்ற - செயலற்ற வேகம்

இயல்புநிலைகள் மற்றும் வரம்புகள் 

அளவுரு	குறியீடு	வரம்பு	தொழிற்சாலை அமைப்பு	இடம்
°F அல்லது °C (சுற்றுப்புற வெப்பநிலை)		–22 முதல் 99°F (–30 முதல் 38°C வரை)	°F	உள் குதிப்பவர்
டிஎஸ்பி		32 முதல் 99°F (0 முதல் 38°C வரை)	N/A	வெளிப்புற குமிழ்
DIFF		1 முதல் 20°F (0.6 முதல் 12°C வரை)	6°F	உள் டிரிம்மர்
OSB		0 முதல் 16°F (0 முதல் 9°C வரை)	5°F	உள் டிரிம்மர்
செயலற்ற		0 – 99%	N/A	வெளிப்புற குமிழ்

செயல்பாடுகளை மாற்றவும்

நிலையை மாற்றவும்	செயல்பாடு
மையம்		சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைக் காட்டுகிறது
வலது		உங்களை அனுமதிக்கிறது view மற்றும் வெப்பநிலை செட் புள்ளியை சரிசெய்து அலாரங்களை அழிக்கிறது
இடது		உங்களை அனுமதிக்கிறது view மற்றும் வேறுபாடு, ஆஃப் பின்னடைவு மற்றும் செயலற்ற வேகத்தை சரிசெய்யவும். ஒவ்வொரு முறையும் சுவிட்சைக் கிளிக் செய்து இந்த நிலையில் வைத்திருக்கும்போது, ​​அடுத்த அளவுரு காட்டப்படும். அளவுருக் குறியீடு (இரண்டு எழுத்துக்கள்) இடையே காட்சி ஒளிரும் மற்றும் அது அமைக்கப்பட்டது

வெப்பநிலை காட்சி அலகுகளை மாற்றுதல்

°F/°C ஜம்பர், கட்டுப்பாடு டிகிரி ஃபாரன்ஹீட் அல்லது செல்சியஸில் வெப்பநிலையைக் காட்டுகிறதா என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. அமைப்பை மாற்ற, காட்டப்பட்டுள்ளபடி ஜம்பரை வைக்கவும்.

ஹிஸ்டெரிசிஸ்

ஹிஸ்டெரிசிஸ், வெப்பநிலையானது செட் பாயின்ட்டுக்கு அருகில் இருக்கும் போது, ​​அவற்றை வேகமாக ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்வதைத் தடுப்பதன் மூலம், கட்டுப்பாட்டு மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட உபகரணங்களுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் தடுக்க உதவுகிறது.
FC-1T-1VAC-1F 1°F (0.5°C) ஹிஸ்டெரிசிஸைக் கொண்டுள்ளது. இதன் பொருள் விசிறி அது ஆன் செய்யப்பட்ட புள்ளிக்குக் கீழே 1°F இல் அணைக்கப்படும். உதாரணமாகample, வெப்பநிலை செட் பாயிண்ட் 75°F ஆக இருந்தால், மின்விசிறி 75°F இல் இயங்கும், 74°F இல் அணைக்கப்படும்.

ஆஃப் செட்பேக் (OSB)

OSB என்பது வெப்பநிலை செட் பாயிண்ட் (TSP) க்குக் கீழே உள்ள டிகிரிகளின் எண்ணிக்கையாகும், இது மின்விசிறி ஆஃப் மற்றும் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும். செயலற்ற பயன்முறையானது TSP க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் குறைந்தபட்ச காற்றோட்டத்தை வழங்குகிறது. முன்னாள் பார்க்கampபக்கம் 3 இல் le.

OSB ஐ சரிசெய்ய

1. அளவுரு பட்டியலின் தொடக்கத்தில் தொடங்க வலதுபுறத்தில் உள்ள சுவிட்சைக் கிளிக் செய்யவும்.
2. இடதுபுறம் உள்ள ஸ்விட்சை இரண்டு முறை கிளிக் செய்து, பின் பிடிக்கவும். oS மற்றும் அமைப்பிற்கு இடையே காட்சி ஒளிரும். இருந்தால், கட்டுப்பாடு செயலற்ற முறையில் உள்ளது.
3. ஒரு சிறிய பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி உள் டிரிம்மரை விரும்பிய OSB க்கு சரிசெய்யவும் அல்லது டிரிம்மரை முழுவதுமாக கடிகார திசையில் திருப்பி, கட்டுப்பாட்டை செயலற்ற பயன்முறையில் மாற்றவும்.
   

OSB பயன்முறையில் குறைந்தபட்ச காற்றோட்டம்

1. குறைந்தபட்ச காற்றோட்டத்தை சரிசெய்யும் முன், வெப்பநிலை ஆய்வு இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
2. திருப்பு ஐடிஎல் ஸ்பீடு குமிழ் முழுவதுமாக எதிரெதிர் திசையில் மற்றும் பின் 1/4 கடிகார திசையில் திரும்பவும்.
3. வலதுபுறத்தில் உள்ள முன் அட்டை சுவிட்சைக் கிளிக் செய்து, அதைத் திருப்பும்போது பிடிக்கவும் வெப்பநிலை முழுவதுமாக கடிகார திசையில் குமிழ் செய்து பின்னர் சுவிட்சை விடுங்கள். மின்விசிறி ஓடக்கூடாது
4. முன்பக்க சுவிட்சை வலதுபுறம் கிளிக் செய்து, வெப்பநிலை குமிழியை எதிரெதிர் திசையில் மெதுவாகத் திருப்பும்போது பிடித்துக் கொள்ளுங்கள். மின்விசிறி முழு வேகத்தில் இயங்கும் போது, ​​முன் அட்டை சுவிட்சையும் வெப்பநிலை குமிழியையும் விடுவிக்கவும்.
5. விசிறி அதிகபட்ச வேகத்தில் சுமார் மூன்று வினாடிகள் இயங்கும், பின்னர் செயலற்ற வேகத்திற்கு மாறும். TEMPERATURE குமிழ் வெப்பநிலையை விட தோராயமாக 1°F அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
6. திருப்திகரமான வேகத்தை அடையும் வரை IDLE ஸ்பீட் குமிழியை மெதுவாக சரிசெய்யவும். தொகுதியை தீர்மானிக்க வோல்ட்மீட்டர் உதவியாக இருக்கும்tagஇ. உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், குறைந்தபட்ச செயலற்ற தொகுதிக்கு உங்கள் ரசிகர் டீலரைப் பார்க்கவும்tagஉங்கள் விசிறி மோட்டருக்கான இ.
7. வலதுபுறத்தில் உள்ள முன் அட்டை சுவிட்சைக் கிளிக் செய்து, தேவையான வெப்பநிலைக்கு வெப்பநிலை குமிழியை சரிசெய்யவும்.
8. சுவிட்சை விடுவிக்கவும்

IDLE பயன்முறையில் குறைந்தபட்ச காற்றோட்டம்

1. IDLE ஸ்பீட் குமிழியை முழுமையாக எதிரெதிர் திசையில் திருப்பவும்.
2. முன்பக்க சுவிட்சை வலதுபுறம் கிளிக் செய்து, வெப்பநிலை குமிழியை முழுவதுமாக கடிகார திசையில் திருப்பும்போது பிடித்து, பின்னர் சுவிட்சை விடுவிக்கவும். மின்விசிறி செயலற்ற வேகத்தில் இயங்க வேண்டும்.
3. திருப்திகரமான செயலற்ற வேகத்தை அடையும் வரை IDLE ஸ்பீட் குமிழியை மெதுவாகச் சரிசெய்யவும். ஒரு வோல்ட்மீட்டர் தொகுதியை தீர்மானிக்க உதவுகிறதுtagஇ. உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், குறைந்தபட்ச செயலற்ற தொகுதிக்கு உங்கள் ரசிகர் டீலரைப் பார்க்கவும்tagஉங்கள் விசிறி மோட்டருக்கான இ.
4. முன் அட்டை சுவிட்சை வலதுபுறமாகப் பிடித்து, தேவையான வெப்பநிலைக்கு வெப்பநிலை குமிழியை சரிசெய்யவும்.
5. சுவிட்சை விடுவிக்கவும்.

செயலற்ற வேகம் (IDLE)

செயலற்ற வேகம் ஒரு சதவீதம்tage அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் குறைந்தபட்ச காற்றோட்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. முன்னாள் பார்க்கampபக்கம் 4 இல் le.

செயலற்ற வேகத்தை சரிசெய்ய

1. அளவுரு பட்டியலின் தொடக்கத்தில் தொடங்க வலதுபுறத்தில் உள்ள சுவிட்சைக் கிளிக் செய்யவும்.
2. இடதுபுறம் உள்ள சுவிட்சை நான்கு முறை கிளிக் செய்து, பின்பிடிக்கவும். காட்சி žd மற்றும் அமைப்பிற்கு இடையே மாறி மாறி ஒளிரும்.
3. சரிசெய்யவும் ஐடிஎல் ஸ்பீடு விரும்பிய விசிறி வேகத்திற்கு முன் அட்டையில் குமிழ்.
4. சுவிட்சை விடுவிக்கவும்

வெப்பநிலை தொகுப்பு புள்ளி (TSP)

TSP என்பது விரும்பிய வெப்பநிலை. இது ஆஃப் செட்பேக் (OSB) மற்றும் வெப்பநிலை வேறுபாடு (DIFF) அமைப்புகளுக்கான குறிப்பும் ஆகும்.

TSP ஐ சரிசெய்ய 

1. வலதுபுறம் உள்ள சுவிட்சைக் கிளிக் செய்து அழுத்திப் பிடிக்கவும்.
2. சரிசெய்யவும் வெப்பநிலை விரும்பிய அமைப்பிற்கு குமிழ்

சுவிட்சைத் திருப்பும்போது செட் நிலையில் வைத்திருக்க வேண்டும் வெப்பநிலை குமிழ். இதைச் சரியாகச் செய்யவில்லை என்றால், டிஸ்ப்ளே t S மற்றும் டெம்பரேச்சர் டிஸ்ப்ளேக்கு இடையே ஒளிரும், இது குமிழ் தற்செயலாகத் திரும்பியதைக் குறிக்கிறது. சுவிட்சை வலதுபுறம் கிளிக் செய்யும் வரை கட்டுப்பாடு புதிய அமைப்பை ஏற்காது.

வெப்பநிலை வேறுபாடு (DIFF)

டிஐஎஃப்எஃப் என்பது டிஎஸ்பிக்கு மேல் உள்ள டிகிரிகளின் எண்ணிக்கையாகும், அந்த விசிறி அதிகபட்ச வேகத்தை அடைகிறது. உதாரணமாகample, TSP 80°F மற்றும் DIFF 6°F ஆக இருந்தால், மின்விசிறி 80°F இல் செயலற்ற நிலையில் இருந்து அதிகபட்ச வேகம் 86°F ஆக அதிகரிக்கும்.

DIFF ஐக் காண்பிக்க மற்றும் சரிசெய்ய

1. அளவுரு பட்டியலின் தொடக்கத்தில் தொடங்க வலதுபுறத்தில் உள்ள சுவிட்சைக் கிளிக் செய்யவும்.
2. இடதுபுறம் உள்ள ஸ்விட்சை ஒருமுறை கிளிக் செய்து, அழுத்திப் பிடிக்கவும். காட்சி அமைப்புக்கும் இடையில் ஒளிரும்.
3. உட்புற டிரிம்மரை சரிசெய்ய சிறிய பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும்.

சக்தி காரணி

மோட்டார் சக்தி காரணிகளில் உள்ள வேறுபாடு உண்மையான வேறுபாடு காட்டப்படும் மதிப்பை விட குறைவாக இருக்கும். மோட்டாரின் ஆற்றல் காரணி இருந்தால், சரியான DIFF அமைப்பைக் கணக்கிட கீழே உள்ள திருத்த எண்கள் மற்றும் சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

சக்தி காரணி	1.0	0.9	0.8	0.7	0.6	0.5
திருத்தம் (°F)	1.00	1.05	1.10	1.25	1.33	1.60

உண்மையான வேறுபாடு = விரும்பிய வேறுபாடு + திருத்தம் 

Exampலெ 1 

6 சக்தி காரணி கொண்ட மோட்டாருடன் 0.7°F இன் உண்மையான வேறுபாட்டைப் பெற, வேறுபாட்டை 7.5°F ஆக அமைக்கவும். 6°F  1.25 = 7.5°F

Exampலெ 2 

5 சக்தி காரணி கொண்ட மோட்டாருடன் 0.5°F இன் உண்மையான வேறுபாட்டைப் பெற, வேறுபாட்டை 8.0°F ஆக அமைக்கவும். 5°F  1.6 = 8.0°F

சக்தி காரணி உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், திருத்தத்தை பின்வருமாறு கணக்கிடுங்கள்:

1. செயலற்ற வேகத்தை அமைக்கவும். முறையான செயல்முறைக்கு பக்கம் 7 ​​இல் IDLE பயன்முறையில் குறைந்தபட்ச காற்றோட்டத்தைப் பார்க்கவும்.
2. உள் டிரிம்மருடன் வேறுபாட்டை 10°F ஆக அமைக்கவும். டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளேயில் வெப்பநிலையை (T1) கவனிக்கவும்.
3. ஸ்விட்சை வலதுபுறமாக அழுத்திப் பிடிக்கவும் மற்றும் படி 2 இலிருந்து வெப்பநிலைக்கு சமமாக TSP ஐ சரிசெய்யவும். மின்விசிறி செயலற்ற வேகத்திற்கு சற்று மேலே இயங்குகிறது.
4. TSPயை மெதுவாகக் குறைத்து, விசிறி வேகம் அதிகரிப்பதைக் கேளுங்கள். மோட்டார் முழு வேகத்தை அடையும் போது, ​​வெப்பநிலை செட் புள்ளியை (T2) கவனியுங்கள்.
5. சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி திருத்தத்தைக் கணக்கிடவும்: CORRECTION = 10°F ÷ (T2 - T1)

Exampலெ 3
T1 வெப்பநிலை 75°F மற்றும் T2 வெப்பநிலை 82°Fக்கு, திருத்தத்தை பின்வருமாறு கணக்கிடுங்கள்:
10°F ÷ (82°F-75°F) = 1.43

விரும்பிய வேறுபாடு 5°F என்றால், உண்மையான வேறுபாட்டை பின்வருமாறு கணக்கிடுங்கள்: 5°F + 1.43 = 7.15°F.

7°F இன் உண்மையான வேறுபாட்டிற்கு வேறுபாட்டை 5°F ஆக அமைக்கவும்.

ஆவணங்கள் / ஆதாரங்கள்

ஃபேசன் FC-1T-1VAC-1F மாறி வேக மின்விசிறி மற்றும் நிலையான-Stagஇ ஹீட்டர் கன்ட்ரோலர் [pdf] பயனர் கையேடு FC-1T-1VAC-1F மாறி வேக மின்விசிறி மற்றும் நிலையான-Stage ஹீட்டர் கன்ட்ரோலர், FC-1T-1VAC-1F, மாறி வேக மின்விசிறி மற்றும் நிலையான-Stagஇ ஹீட்டர் கன்ட்ரோலர், ஸ்பீட் ஃபேன் மற்றும் ஃபிக்ஸட்-எஸ்tagஇ ஹீட்டர் கன்ட்ரோலர், ஃபிக்ஸட்-எஸ்tagஇ ஹீட்டர் கன்ட்ரோலர், எஸ்tagஇ ஹீட்டர் கன்ட்ரோலர், ஹீட்டர் கன்ட்ரோலர், கன்ட்ரோலர்

குறிப்புகள்

• பயனர் கையேடு