Kisomaji cha Kisomaji cha Msimbo cha XTOOL A30 cha Anyscan 
Taarifa za Usalama
Kwa usalama wako mwenyewe na usalama wa wengine, na kuzuia uharibifu wa kifaa na magari ambayo inatumiwa, ni muhimu kwamba maagizo ya usalama yaliyotolewa katika mwongozo huu yote yasomwe na kueleweka kwa watu wote wanaoendesha au kuwasiliana na kifaa. Kuna taratibu, mbinu, zana na sehemu mbalimbali za kuhudumia magari, na pia katika ujuzi wa mtu anayefanya kazi hiyo. Kwa sababu ya idadi kubwa ya maombi ya majaribio na tofauti katika bidhaa zinazoweza kujaribiwa kwa kifaa hiki, hatuwezi uwezekano wa kutarajia au kutoa ushauri au ujumbe wa usalama ili kushughulikia kila hali. Ni wajibu wa fundi wa magari kuwa na ujuzi wa mfumo unaojaribiwa. Ni muhimu kutumia njia sahihi za huduma na taratibu za mtihani. Ni muhimu kufanya majaribio kwa njia inayofaa na inayokubalika ambayo haihatarishi usalama wako, usalama wa watu wengine katika eneo la kazi, kifaa kinachotumiwa au gari linalojaribiwa. Kabla ya kutumia kifaa, daima rejelea na ufuate ujumbe wa usalama na taratibu zinazotumika za majaribio zinazotolewa na mtengenezaji wa gari au kifaa kinachojaribiwa. Tumia kifaa kama ilivyoelezwa katika mwongozo huu. Soma, elewa, na ufuate ujumbe na maagizo yote ya usalama katika mwongozo huu.
Ujumbe wa Usalama
Ujumbe wa usalama hutolewa ili kusaidia kuzuia majeraha ya kibinafsi na uharibifu wa vifaa. Ujumbe wote wa usalama hutambulishwa na neno la ishara inayoonyesha kiwango cha hatari.
HATARI
Huonyesha hali ya hatari sana ambayo, isipoepukwa, itasababisha kifo au jeraha baya kwa opereta au watu walio karibu.
ONYO
Huonyesha hali inayoweza kuwa hatari ambayo, isipoepukwa, inaweza kusababisha kifo au jeraha baya kwa opereta au watu walio karibu.
Maagizo ya Usalama Ujumbe wa usalama ulio hapa unashughulikia hali ambazo Autel inafahamu. Autel haiwezi kujua, kutathmini au kukushauri kuhusu hatari zote zinazowezekana. Lazima uwe na hakika kwamba hali yoyote au utaratibu wa huduma unaokutana hauhatarishi usalama wako wa kibinafsi.
HATARI
Injini inapofanya kazi, weka eneo la huduma LINALOPENDEZA VIZURI au ambatisha mfumo wa kuondoa moshi wa jengo kwenye mfumo wa kutolea nje injini. Injini huzalisha monoksidi kaboni, gesi yenye sumu na isiyo na harufu ambayo husababisha wakati wa polepole wa kukabiliana na inaweza kusababisha majeraha mabaya ya kibinafsi au kupoteza maisha.
ONYO ZA USALAMA
- Daima fanya majaribio ya magari katika mazingira salama.
- Vaa ulinzi wa macho kwa usalama unaokidhi viwango vya ANSI.
- Weka nguo, nywele, mikono, zana, vifaa vya majaribio, n.k. mbali na sehemu zote za injini zinazosonga au moto.
- Tumia gari katika eneo la kazi lenye uingizaji hewa mzuri, kwa kuwa gesi za kutolea nje ni sumu.
- Weka maambukizi katika PARK (kwa maambukizi ya moja kwa moja) au NEUTRAL (kwa maambukizi ya mwongozo) na uhakikishe kuwa breki ya maegesho inashirikiwa.
- Weka vizuizi mbele ya magurudumu ya kiendeshi na usiwahi kuacha gari bila kutunzwa wakati wa kujaribu.
- Kuwa mwangalifu zaidi unapofanya kazi karibu na koili ya kuwasha, kofia ya kisambazaji, nyaya za kuwasha na plugs za cheche. Vipengele hivi huunda ujazo wa hataritages wakati injini inafanya kazi.
- Weka kifaa cha kuzimia moto kinachofaa kwa moto wa petroli, kemikali na umeme karibu.
- Usiunganishe au utenganishe kifaa chochote cha majaribio wakati uwashaji umewashwa au injini inafanya kazi.
- Weka kifaa cha majaribio kikavu, safi, bila mafuta, maji au grisi. Tumia sabuni isiyokolea kwenye kitambaa safi ili kusafisha nje ya kifaa inapohitajika.
- Usiendeshe gari na utumie vifaa vya majaribio kwa wakati mmoja. Usumbufu wowote unaweza kusababisha ajali.
- Rejelea mwongozo wa huduma kwa gari linalohudumiwa na uzingatie taratibu na tahadhari zote za uchunguzi. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha jeraha la kibinafsi au uharibifu wa kifaa cha majaribio.
- Ili kuepuka kuharibu kifaa cha majaribio au kutoa data ya uwongo, hakikisha kwamba betri ya gari imejaa chaji na muunganisho kwenye DLC ya gari ni safi na salama.
- Usiweke vifaa vya mtihani kwa msambazaji wa gari. sumakuumeme yenye nguvu
- kuingilia kati kunaweza kuharibu vifaa.
Sura ya I kuhusu Anyscan A30M
Muonekano
Mpangilio
- Onyesho la LCD: onyesha ujazo wa garitage
- Kiunganishi cha pini 16 cha OBD
- Kitufe cha mwanga
- Kiashiria cha Bluetooth: Inageuka nyekundu wakati Bluetooth haijaunganishwa; inageuka buluu wakati Bluetooth imeunganishwa kwa mafanikio
- Kiashiria cha Nguvu: Inabadilika kuwa kijani wakati nishati imewashwa
- Kiashiria cha Gari: Wakati Anyscan A30 imeunganishwa na gari kwa mafanikio, inabadilika kuwa kijani.
Vigezo vya Msingi
| Onyesho | inchi 1 |
| CPU | ST32 |
| Kiolesura | Kiolesura cha OBD |
| Bluetooth | 3.0/ 4.0 patanifu, + hali mbili za EDR |
| Kumbukumbu | KB 512 |
|
Taa za LED |
Kiashiria cha Bluetooth, kiashiria cha nguvu, mwanga wa uchunguzi wa gari, kiashiria cha taa. |
| Ukubwa wa fuselage | 87.00*50.00*25.00mm |
|
Ugavi wa umeme wa taa |
100mAh |
Sura ya II Jinsi ya kutumia Anyscan A30M
Maagizo ya kupakua programu
Inasaidia mifumo ya iOS na Android.
| OS | Kifaa | Hali |
|
Apple iOS (Inahitaji iOS4. 3 au baadaye) |
Ipod kugusa |
Kizazi cha iPod Touch 1, kizazi cha 2, kizazi cha 3, cha 4
kizazi |
|
iPhone |
iPhone, iPhone3, iPhone3GS, iPhone4, iPhone4s, iPhone5, iPhone6, iPhone6 Plus, iPhone6s, iPhone6s Plus, iphone7,
iphone7 plus, iphone8, iphone8 plus, iphone X |
|
|
iPad |
iPad, iPad2, ipad3, iPad air, iPad Mini 1, iPad Mini2, iPad
Pro |
|
| Android (Inahitaji 0S2. 3 au matoleo mapya zaidi) |
Simu zote mahiri za android na kompyuta kibao |
|
Pakua 【Anyscan】 Programu kutoka Google Play au Duka la Programu.
Uwezeshaji wa programu
Tafadhali washa Programu kabla ya kuitumia kufanya majaribio ya magari.
Nambari ya kuwezesha ingizo, nambari ya serial ya bidhaa (kila kifaa kitakuwa na nambari ya serial na msimbo wa kuwezesha kwenye cheti cha karatasi ya ubora), jina la mtumiaji, barua pepe na nenosiri, mfumo utaihifadhi. Uamilisho ni mchakato wa mara moja. Programu ya Anyscan A30M itaanza baada ya kuwezesha.
Baada ya kuwezesha, sasisha kwa programu ya hivi karibuni
Maingiliano kuu
Gonga kwenye ikoni ya programu ya Anyscan A30M, kiolesura kikuu na menyu ndogo zitaonyeshwa kama ilivyo hapo chini
Menyu ndogo na Vifungo vya Kazi
Utambuzi wa Uunganisho wa Gari
Anyscan A30M inaweza kuunganishwa kwa magari kwa njia ifuatayo:
Utambuzi na Huduma
Chaguo za Menyu Baada ya Anyscan A30M kuunganishwa kwenye gari na kuunganishwa na Programu ya Anyscan A30M kupitia muunganisho wa Bluetooth, utambuzi unaweza kufanywa. Watumiaji wanaweza kuchagua menyu inayofaa kwa gari linalojaribiwa. Kiolesura cha utambuzi ni kama inavyoonyeshwa hapa chini:
Utambuzi wa Mfumo Kamili:
A30M inaweza kutambua mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wa miundo ya magari iliyopo Amerika, Asia, Ulaya, Australia na Uchina. Aina kamili za magari ya aina mbalimbali na uchunguzi kamili wa mfumo wa gari huifanya kuwa zana ya kitaalamu ya uchunguzi wa magari. Jumuisha : Mfumo wa ABS, mfumo wa injini, mfumo wa SAS , mfumo wa TPMS, mfumo wa IMMO , Mfumo wa Betri , Mfumo wa huduma ya mafuta , mfumo wa SRS , ect... Vipengele vya utambuzi ni pamoja na: Kusoma Data ya Moja kwa Moja, Ufuatiliaji wa Ubaoni, Jaribio la Kipengele, Maelezo ya Gari , Hali ya Gari ect. …
Soma/Futa msimbo
Chaguo hili hutumika kusoma/kufuta data yote ya uchunguzi inayohusiana na utoaji kama vile, DTC, kufungia data ya fremu na data iliyoimarishwa mahususi ya mtengenezaji kutoka kwa ECM ya gari. Skrini ya uthibitishaji huonekana wakati chaguo la misimbo ya kusoma/kufuta imechaguliwa ili kuzuia ajali. Skrini ya uthibitishaji huonekana wakati chaguo la misimbo ya kusoma/kufuta imechaguliwa ili kuzuia upotevu wa data kimakosa. Chagua "Ndiyo" kwenye skrini ya uthibitishaji ili kuendelea au "Hapana" ili kuondoka.
Data ya Moja kwa Moja
Chaguo hili la kukokotoa linaonyesha data ya muda halisi ya PID kutoka ECU. Data inayoonyeshwa inajumuisha ingizo na matokeo ya analogi, ingizo na matokeo ya dijitali, na taarifa ya hali ya mfumo inayotangazwa kwenye mtiririko wa data ya gari.
Data ya moja kwa moja inaweza kuonyeshwa kwa njia mbalimbali.
Jaribio la Sehemu
Huduma hii huwezesha udhibiti wa pande mbili wa ECM ili chombo cha uchunguzi kiwe na uwezo wa kusambaza amri za udhibiti ili kuendesha mifumo ya gari. Chaguo hili la kukokotoa ni muhimu katika kubainisha kama ECM inajibu vizuri amri.
Taarifa za Gari
Chaguo linaonyesha nambari ya kitambulisho cha gari (VIN), kitambulisho cha urekebishaji, na nambari ya uthibitishaji ya urekebishaji (CVN), na maelezo mengine ya gari la majaribio.
Hali ya Gari
Kipengee hiki kinatumika kuangalia hali ya sasa ya gari, ikiwa ni pamoja na itifaki za mawasiliano za moduli za OBD II, kiasi cha misimbo iliyorejeshwa, hali ya Mwanga wa Kiashirio kisichofanyakazi (MIL), na maelezo mengine ya ziada.
Huduma
Kando na kazi za kawaida za uchunguzi wa mfumo, Anyscan A30M pia ina kazi maalum kwa magari fulani.Sehemu maalum ya kazi imeundwa mahsusi ili kukupa ufikiaji wa haraka wa mifumo ya gari kwa maonyesho mbalimbali ya huduma na matengenezo yaliyopangwa. Skrini ya kawaida ya uendeshaji wa huduma ni mfululizo wa amri za utendaji zinazoendeshwa na menyu. Kwa kufuata maagizo ya skrini ili kuchagua chaguo sahihi za utekelezaji, ingiza maadili sahihi au data, na ufanye vitendo muhimu, mfumo utakuongoza kupitia utendaji kamili kwa shughuli mbalimbali za huduma. Vipengele vya huduma vinavyotekelezwa zaidi ni pamoja na: Kuweka Upya Mwanga wa Huduma/Matengenezo, Brake ya Maegesho ya Kielektroniki (EPB) Kuweka Upya, Kurekebisha Kihisi cha Pembe ya Uendeshaji, Uzalishaji Upya wa Kichujio cha Chembe cha Dizeli (DPF), Uwekaji Usimbaji wa Injector, Kuvuja damu kwa ABS, Kujifunza kwa Gia, Mfumo wa Utunzaji wa Betri (BMS) Weka upya，Kulingana kwa Kisanduku，Kuweka upya kwa SRS，TPMS (Mfumo wa Kufuatilia Shinikizo la Tairi) Weka Upya，Kusimamishwa kwa Hewa, Kujifunza Upya kwa Throttle, Marekebisho ya Taa ya Kichwa, Kuanzisha Dirisha, Uwashaji wa pampu ya maji ya kielektroniki, Urekebishaji wa Tiro, Ulinganishaji wa Kiti, Zima hali ya usafiri, Nguzo ya kifaa, Kulinganisha silinda.
Uwekaji upya Mwanga wa Huduma/Matengenezo:Kumulika kwa mwanga wa matengenezo ya gari kunaonyesha kuwa gari linahitaji matengenezo. Weka upya umbali wa maili au muda wa kuendesha gari hadi sufuri baada ya matengenezo, ili taa ya matengenezo itazimika na mfumo uanze mzunguko mpya wa matengenezo.
Kuweka upya EPB:
Kitendaji hiki kina matumizi mengi ya kudumisha mfumo wa breki wa kielektroniki kwa usalama na kwa ufanisi. Maombi hayo ni pamoja na kuzima na kuwezesha mfumo wa udhibiti wa breki, kusaidia udhibiti wa maji ya breki, kufungua na kufunga pedi za breki, na kuweka breki baada ya uingizwaji wa diski au pedi, nk.
Kurekebisha SAS:
Ili kuweka upya pembe ya usukani, kwanza tafuta nafasi ya wastani ya pointi sifuri ili gari liendeshe katika mstari ulionyooka. Kwa kuchukua nafasi hii kama marejeleo, ECU inaweza kukokotoa pembe sahihi ya usukani wa kushoto na kulia.
Kuzaliwa upya kwa DPF：
Uundaji upya wa DPF hutumika kuondoa PM(Particulate Matter) kutoka kwa kichujio cha DPF kupitia modi ya oksidi ya mwako inayoendelea (kama vile mwako wa joto la juu, kiongeza mafuta au kichocheo kupunguza mwako wa PM) ili kuleta utulivu wa utendaji wa chujio.
Usimbaji wa Injector:
Andika msimbo halisi wa kidunga au andika upya msimbo katika ECU kwenye msimbo wa kuingiza wa silinda inayolingana ili kudhibiti kwa usahihi zaidi au kusahihisha wingi wa sindano ya silinda.
Kutokwa na damu kwa ABS:
Wakati ABS ina hewa, kazi ya kutokwa na damu ya ABS lazima ifanywe ili kuvuja mfumo wa breki ili kurejesha usikivu wa breki ya ABS.
Mafunzo ya gia:
Baada ya ECu ya injini, kihisishi cha nafasi ya crankshaft, au flywheel ya crankshaft kubadilishwa, au DTC 'gia haijajifunza' kuwepo, ujifunzaji wa gia lazima ufanywe.
Kuweka upya BMS:
BMS (Mfumo wa Kudhibiti Betri) huruhusu zana ya kuchanganua kutathmini hali ya chaji ya betri, kufuatilia mkondo wa mzunguko wa karibu, kusajili uingizwaji wa betri, na kuamilisha hali iliyobaki ya gari.
Mechi ya Gearbox:
Wakati sanduku la gia linatenganishwa au kutengenezwa (betri ya gari imezimwa), itasababisha kucheleweshwa kwa mabadiliko. Katika kesi hii, unahitaji kufanya operesheni hii ili sanduku la gia liweze kulipa fidia moja kwa moja kulingana na hali ya kuendesha gari ili kufikia ubora bora wa kuhama.
Weka upya SRS:
Chaguo hili la kukokotoa huweka upya data ya mkoba wa hewa ili kufuta kiashirio cha hitilafu cha mgongano wa mfuko wa hewa.
Weka upya TPMS:
Chaguo hili la kukokotoa hukuruhusu kutafuta kwa haraka vitambulisho vya kitambuzi vya tairi kutoka kwa ECU ya gari, na pia kufanya uingizwaji wa TPMS na mtihani wa kihisi.
Kusimamishwa kwa Hewa:
Kazi hii inaweza kurekebisha urefu wa mwili. Unapobadilisha kihisi cha urefu wa mwili katika mfumo wa pensheni ya kusimamisha hewa, au moduli ya kudhibiti au wakati kiwango cha gari si sahihi, unahitaji kufanya kazi hii ili kurekebisha kihisi cha urefu wa mwili kwa urekebishaji wa kiwango.
Kujifunza tena kwa Throttle:
Elec. Urekebishaji wa Throttle ni kutumia avkodare ya gari ili kuamilisha kianzisha sauti ili thamani ya kujifunza ya ECU irudi katika hali ya awali.
Marekebisho ya Mwangaza:
Kipengele hiki kinatumika kuanzisha kichwa kinachoweza kubadilikaamp mfumo.
Urekebishaji wa matairi:
Kazi hii hutumiwa kuweka vigezo vya ukubwa wa tairi iliyobadilishwa au kubadilishwa.
Uanzishaji wa Dirisha:
Kipengele hiki kimeundwa kutekeleza ulinganishaji wa dirisha la mlango ili kurejesha kumbukumbu ya awali ya ECU, na kurejesha utendakazi wa kupanda na kushuka kiotomatiki wa dirisha la nguvu.
Uwezeshaji wa Pampu ya Maji ya Kielektroniki:
Tumia kitendakazi hiki kuamilisha pampu ya maji ya kielektroniki kabla ya kuwasha mfumo wa kupoeza.
Ulinganisho wa Kiti:
Kazi hii inatumika ili kufanana na viti na kazi ya kumbukumbu ambayo hubadilishwa na kurekebishwa.
Zima hali ya Usafiri:
Ili kupunguza matumizi ya nishati, vipengele vifuatavyo vinaweza kuzimwa, ikiwa ni pamoja na kupunguza kasi ya gari, kutowasha mtandao unaofungua mlango, na kuzima ufunguo wa udhibiti wa kijijini, n.k. Kwa wakati huu, hali ya usafiri inahitaji kuzimwa ili kurejesha. gari kwa kawaida.
Kundi la zana:
Kundi la zana ni kunakili, kuandika, au kuandika upya thamani ya kilomita kwenye chip ya odometer kwa kutumia kompyuta ya uchunguzi wa gari na kebo ya data, ili odomita ionyeshe halisi.
Kulinganisha silinda:
Kazi hii ni kusawazisha nguvu ya silinda ya gari.
Mipangilio
Teua programu ya Mipangilio ili kufungua skrini ya kusanidi ili kurekebisha mpangilio chaguo-msingi na view habari kuhusu mfumo wa Anyscan A30M. Kuna mipangilio 5 ya mfumo.
Lugha: Gusa ili kuchagua lugha unayohitaji.
Kitengo:
Chaguo hili hukuruhusu kurekebisha kitengo cha kipimo. Unaweza kugusa kitengo cha Uingereza au Metric ili kubadilisha kati ya vipimo hivi viwili.
Bluetooth:
Bofya kwa mipangilio ya Bluetooth na kuoanisha.
Maelezo ya Warsha yangu:
Unaweza kuingiza maelezo ya warsha yako hapa. Ripoti ya uchunguzi inapotolewa, itaonyesha maelezo ya warsha yako.
Kuhusu:
Gusa ili kuonyesha toleo la sasa la APP, na maelezo ya akaunti ya kuwezesha
Ripoti
Ripoti ni ya kuangalia waliohifadhiwa files, kama vile ripoti ya Data ya Moja kwa Moja au Misimbo ya Shida au picha zinazozalishwa katika mchakato wa utambuzi, watumiaji pia wanaweza kujua ni magari gani yamejaribiwa. Inajumuisha sehemu mbili: Ripoti na Cheza tena.
Ripoti
Ripoti inaonyesha ripoti za uchunguzi wa Data ya Moja kwa Moja au Misimbo ya Shida katika mchakato wa utambuzi. Kuingiza Ripoti kunaweza tenaview ripoti mbalimbali za uchunguzi.
Cheza tena
Mchezo wa marudio unaweza kuangalia ni magari gani yamejaribiwa na kucheza Data ya Moja kwa Moja iliyorekodiwa na kufungia fremu.
Sasisha
Scan A30M yoyote inaweza kusasishwa kwa urahisi kupitia WIFI, unahitaji tu kugusa Sasisha, kisha uchague programu unayohitaji kusasisha, ambayo ni kama inavyoonyeshwa hapa chini.
Nyaraka / Rasilimali
 |
Kisomaji cha Kisomaji cha Msimbo cha XTOOL A30 cha Anyscan [pdf] Mwongozo wa Mtumiaji Kichanganuzi cha Kisoma Msimbo cha A30 cha Anyscan, A30, Kisomaji cha Msimbo wa Anyscan |
