Maagizo ya Ufungaji
Ubatilishaji wa Nje wa Kiwango cha Chini
Ubatilishaji wa Nje wa Kiwango cha Chini
Toboa tundu la mm 13, kwa upau wa ubatilishaji wa pembe sita, kupitia ukingo wa bati la mwisho, ikihitajika. Tafadhali kumbuka kuwa hii inapaswa kufanywa tu wakati injini iko mahali (sio kama ilivyoonyeshwa) ili kukuwezesha kupanga shimo kwa njia ya kutoka kwenye injini.
Ondoa screw kutoka mwisho wa bar hexagonal.
Ingiza upau kupitia tundu la kubatilisha kisha uimarishe mahali pake kwa kutumia skrubu. Hii ni kuzuia kushughulikia kutoka kuvutwa nje wakati wa matumizi.
(3mm Allen ufunguo)
Ikihitajika, fupisha urefu wa crank iliyotamkwa ya 1330mm.
- Ondoa klipu kutoka sehemu ya juu ya mpini kuwezesha kiungo kuondolewa
- Kata kushughulikia kwa urefu uliotaka
- Chimba shimo la 4.2mm, 6mm chini ya ukingo wa kukata kupitia upande na sehemu ya ndani ya gorofa.
Chaguo 1 - kufunga bomba la kufuli kwa upande wa reli ya mwongozo
- Weka alama kwenye nafasi ya shimo kupitia ukuta ulio karibu na reli ya mwongozo kwenye mwisho wa chini wa mteremko kama inavyoonyeshwa hapa chini.
- Toboa shimo la mm 22 kupitia ukutani ili kuhakikisha kuwa kipenyo cha shimo hakizidi 22mm kwani bati la kufunika lina upana wa 32mm pekee.
Chaguo 2 - Kufunga bomba la kufuli kupitia reli ya mwongozo isiyobadilika ya uso
- Chimba shimo la kipenyo cha mm 12 kupitia reli ya mwongozo na shimo la mm 22 kupitia ukuta.
- Katikati ya shimo inapaswa kuwa 16mm kutoka kwenye makali ya reli ya mwongozo. Ikiwa kuna ukuta wa kurudi hii inaweza kuzuia utendakazi wa kipini cha kubatilisha.
Chaguo 3 - Kufunga bomba la kufuli kupitia reli ya mwongozo pekee
- Wakati reli ya kuelekeza inapowekwa wazi utahitaji kufunga sahani ya pamoja kutoka kwa reli kwa angalau 50mm (kipakizi hakijatolewa). Hii ni kutoa kina cha kutosha kwa pipa la kufuli.
- Chimba shimo la kipenyo cha mm 22 kupitia reli ya mwongozo.
- Katikati ya shimo inapaswa kuwa 16mm kutoka kwenye makali ya reli ya mwongozo. Ikiwa kuna ukuta wa kurudi hii inaweza kuzuia utendakazi wa kipini cha kubatilisha.
Weka mabano ya pamoja kwenye ukuta (marekebisho hayajatolewa).
Ingiza bomba (kata kwa urefu) na urekebishe sahani kwenye ukuta (marekebisho hayajatolewa).
Baada ya kusakinishwa lazima uangalie utendakazi wa ubatilishaji wa dharura kila wakati, ambatisha lebo ya ubatilishaji iliyotolewa (tazama hapa chini) ili kuonyesha mwelekeo sahihi wa kukunja mpini.
- Bati la kifuniko cha alumini lililojumuishwa kwenye kit hupewa mishale inayoonyesha njia ya kugeuza mpini wa kubatilisha kiwango cha chini. Katika tukio la nadra kwamba mishale ya mwelekeo sio sahihi utahitaji kutumia bati la kifuniko juu ya sahani ya kawaida.
| Sehemu ya nambari. | Maelezo | Msimbo wa mauzo |
| 1 | Ushughulikiaji mdogo wa vilima ulioelezewa. Imetolewa na upau wa 500mm wa 7mm (NF) kama kawaida. |
MT1 21 M2 |
| 2, 3, & 4 | Mfereji wa PVC na kifuniko cha alumini kinachoweza kufungwa | MT121M4 |
| 5 na 6 | 1330mm iliyotamkwa crank. Imetolewa na upau wa 300mm wa 7mm (NF) kama kawaida. |
MT121M3 |
www.garagedoorsonline.co.uk
01926 463888
Nyaraka / Rasilimali
 |
Ubatilishaji wa Nje wa Kiwango cha Chini cha SWS [pdf] Mwongozo wa Maelekezo Ubatilishaji wa Nje wa Kiwango cha Chini, Kiwango cha Chini, Ubatilishaji wa Nje |
