lxnav Inaweza Mwongozo wa Maagizo ya Fimbo ya Udhibiti wa Mbali

LXNAV CAN Remote imeundwa kwa matumizi ya VFR pekee. Taarifa zote zinawasilishwa kwa kumbukumbu tu. Hatimaye ni jukumu la rubani kuhakikisha ndege inasafirishwa kwa mujibu wa mwongozo wa uendeshaji wa ndege wa mtengenezaji. Kidhibiti cha Mbali cha LXNAV CAN lazima kisakinishwe kwa mujibu wa viwango vinavyotumika vya kustahiki ndege kulingana na nchi ya usajili wa ndege.
Taarifa katika hati hii inaweza kubadilika bila taarifa. LXNAV inahifadhi haki ya kubadilisha au kuboresha bidhaa zake na kufanya mabadiliko katika maudhui ya nyenzo hii bila wajibu wa kumjulisha mtu au shirika lolote kuhusu mabadiliko au maboresho hayo.

Pembetatu ya Njano inaonyeshwa kwa sehemu za mwongozo ambazo zinapaswa kusomwa kwa uangalifu na ni muhimu kwa uendeshaji wa mfumo.
Vidokezo vilivyo na pembetatu nyekundu huelezea taratibu ambazo ni muhimu na zinaweza kusababisha upotevu wa data au hali nyingine yoyote muhimu.
Aikoni ya balbu huonyeshwa wakati kidokezo muhimu kinatolewa kwa msomaji.

Udhamini mdogo

Bidhaa hii ya LXNAV CAN Remote imehakikishwa kuwa haina kasoro katika nyenzo au uundaji kwa miaka miwili kuanzia tarehe ya ununuzi. Ndani ya kipindi hiki, LXNAV, kwa chaguo lake pekee, itatengeneza au kuchukua nafasi ya vipengele vyovyote ambavyo vinashindwa katika matumizi ya kawaida. Ukarabati huo au uingizwaji utafanywa bila malipo kwa mteja kwa sehemu na kazi, mteja atawajibika kwa gharama yoyote ya usafirishaji. Udhamini huu haujumuishi kushindwa kutokana na matumizi mabaya, matumizi mabaya, ajali au mabadiliko au urekebishaji ambao haujaidhinishwa.
DHAMANA NA DAWA ZILIZOMO HUMU NI ZA KIPEKEE NA BADALA YA DHAMANA NYINGINE ZOTE ZILIZOELEZWA AU ZILIZOHUSIKA AU KISHERIA, PAMOJA NA DHIMA ZOZOTE ZINAZOTOKEA CHINI YA DHAMANA YOYOTE YA UUZAJI AU USTAHIKI, USTAWI WA USTAWI. DHAMANA HII INAKUPA HAKI MAALUM ZA KISHERIA, AMBAZO HUENDA IKATOFAUTIANA KUTOKA JIMBO HADI JIMBO.
LXNAV HAITAWAJIBIKA KWA HATUA ZOZOTE ZA TUKIO, MAALUM, ELEKETI, AU UTAKAPOTOKEA, UWE WA KUTOKANA NA MATUMIZI, MATUMIZI MABAYA, AU KUTOWEZA KUTUMIA BIDHAA HII AU KUTOKANA NA KASORO KATIKA BIDHAA. Baadhi ya majimbo hayaruhusu kutengwa kwa uharibifu wa bahati mbaya au wa matokeo, kwa hivyo vikwazo vilivyo hapo juu vinaweza kutokuhusu. LXNAV inabaki na haki ya kipekee ya kukarabati au kubadilisha kitengo au programu, au kutoa urejeshaji kamili wa bei ya ununuzi, kwa hiari yake. TIBA HII ITAKUWA DAWA YAKO PEKEE NA YA KIPEKEE KWA UKUKAJI WOWOTE WA DHAMANA.
Ili kupata huduma ya udhamini, wasiliana na muuzaji wa LXNAV wa karibu nawe au uwasiliane na LXNAV moja kwa moja.

Data ya Kiufundi

Ingizo la nguvu 8-18V DC

Matumizi katika 12 V: 60mA
Uzito 300 g

Matoleo

Utendaji


Toleo la kawaida na kitufe cha kazi kinachoweza kusanidiwa "Fn"	Toleo la Schempp-Hirth lenye kitufe chekundu cha kuanza kwa vitelezi vya M	Toleo la EB28 na swichi ya trim

Kipenyo cha vipini vya amri

Kipenyo	Vitelezi
19,3 mm	DG, LAK, Schempp-Hirth
20,3 mm	LS, Shina, Apis, EB29
24,0 mm	Schleicher, Pipistrel Taurus, Alisport Silent, EB28
25,4 mm	JS

Maumbo


Mkono wa kushoto (hiari)	Ulinganifu (hiari)	Mkono wa kulia (amri ya kawaida)

Ufungaji

Fimbo ya mbali ya LXNAV imeunganishwa kwenye basi ya CAN kupitia adapta ya Remote-Can.

Kuwa mwangalifu, ambayo huunganisha waya sahihi ya rangi kwenye pini, ambayo ni alama ya rangi sawa.
Waya za PTT zimeunganishwa kwenye redio, SC imeunganishwa kwa Kasi ya kuruka pembejeo ya kitengo cha vario.
Fimbo ya mbali haitafanya kazi hadi isajiliwe kwenye kifaa. Fimbo ya mbali inaweza kusajiliwa chini ya kijiti cha usanidi-vifaa-Kidhibiti cha Mbali. Usajili lazima ufanywe kwa kila kitengo (S80 na S80D)
Basi ya kopo iko chini ya ugavi wa umeme wakati wote, kwa hiyo, fimbo ya mbali pia iko chini ya nguvu. Baada ya safari ya ndege, tafadhali tenganisha betri au uzime kidhibiti, ili kuzuia kutokwa kwa betri.

Kidhibiti cha mbali kilicho na swichi ya kukata

Kidhibiti cha mbali kinaweza kuagizwa na swichi ya muda ya nafasi 3 kwa madhumuni ya kupunguza. Kidhibiti cha mbali kama hicho kina nyaya nne za ziada zilizo na lebo "IN: WHITE, OUT: RED" ambapo nyaya mbili nyeupe zinapaswa kuunganishwa kwa uwezo chanya na hasi katika glider, na jozi ya pili ya waya nyekundu kwenda kwa kiendesha trim. Polarity sio muhimu, ikiwa trimmer ina mwelekeo mbaya wa kusonga tu kubadili jozi moja ya waya kati yao na mwelekeo utabadilishwa.

Kidhibiti cha mbali kilicho na kitufe cha kuanza

Chaguo hili ni kwa gliders na starters umeme kwenye injini za ndani. Kidhibiti cha mbali kina kitufe chekundu cha muda cha kuanzisha injini ardhini au angani. Kitufe kiko katika usanidi uliofunguliwa kwa kawaida na huwasiliana kinapobonyezwa. Kebo Koaxial hutenganishwa na nyaya zingine na kuwekewa lebo kama "Starter" na inapaswa kuunganishwa kwenye kitengo cha kudhibiti injini kama ilivyoonyeshwa kwenye mwongozo wao.

Kazi

Mbali bila kebo ya SC

Tumekuwa tukijitahidi sana kurahisisha kifimbo cha mbali ili tuwe na utendakazi sawa lakini tutumie nyaya chache. Fimbo mpya ya mbali ya LXNAV inakuja bila kebo ya kawaida ya SC lakini utendakazi bado unapatikana.
Kwa fimbo mpya, hakuna haja tena ya kuuza waya hizi kwa kitanzi cha wiring cha Vario. Kitendaji cha SC kinaweza kupangwa kupitia S8/80/S10/S100.
Ili kufanya kazi ya SC ifanye kazi na kijiti kipya, tafadhali angalia mpangilio wa SC katika ukurasa wa usanidi/usanidi. Enda kwa Sanidi-> Kifaa-> Ingizo za kidijitali
Tafadhali hakikisha kwamba HAKUNA ingizo lililowekwa kuwa "SC on/off switch" au "SC kugeuza kitufe".

Vipimo

Uingizaji wa kawaida

Uingizaji ulioinama

skrubu za kupachika (DIN 916/ISO 4029 M 3 x 6)

Historia ya marekebisho

Mch	Tarehe	Maoni
1	Apr-18	Imeongezwa sura ya 1, 3, 6 na 7
2	Mei-20	Imeongezwa sura ya 7
3	Januari-21	Usasishaji wa mtindo
4	Feb-21	Ilisasishwa sura ya 7
5	Mei-21	Imeongezwa sura za 4.1 na 4.2 Ilisasishwa sura ya 7

Chaguo la rubani

LXNAV doo
Kidrioeva 24, SI-3000 Celje, Slovenia
T: +386 592 334 00 | F:+386 599 335 22 | info@lxnay.com
www.lxnay.com

Nyaraka / Rasilimali

lxnav Inaweza Kudhibiti Fimbo ya Mbali [pdf] Mwongozo wa Maelekezo
Kijiti cha Kidhibiti cha Mbali kinaweza StickCan Kidhibiti cha Mbali

Marejeleo

Mwongozo wa Mtumiaji

Matangazo Muhimu