lxnav ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟਿੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

LXNAV CAN ਰਿਮੋਟ ਸਿਰਫ਼ VFR ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਆਖਰਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫਲਾਈਟ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਡਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। LXNAV CAN ਰਿਮੋਟ ਨੂੰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਿਨਾਂ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਬਦਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। LXNAV ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ।

ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੀਲਾ ਤਿਕੋਣ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਲਾਲ ਤਿਕੋਣ ਵਾਲੇ ਨੋਟ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬਲਬ ਆਈਕਨ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਠਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੀਮਿਤ ਵਾਰੰਟੀ

ਇਹ LXNAV CAN ਰਿਮੋਟ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਕਾਰੀਗਰੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ, LXNAV, ਆਪਣੇ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ, ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਅਜਿਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਾਵ ਗਾਹਕ ਤੋਂ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖਰਚੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਗਾਹਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ, ਦੁਰਵਰਤੋਂ, ਦੁਰਘਟਨਾ, ਜਾਂ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਮਲ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਚਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਰੰਟੀਦਾਰ ਪੂਰਵ-ਧਾਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਸਮੇਤ, ਵਿਅਕਤ ਜਾਂ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਜਾਂ ਵਿਧਾਨਕ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਦੇ ਬਦਲੇ ਅਤੇ ਨਿਵੇਕਲੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਕਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਜ ਤੋਂ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ LXNAV ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਤਫਾਕ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਅਸਿੱਧੇ, ਜਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਦੁਰਵਰਤੋਂ, ਜਾਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ। ਕੁਝ ਰਾਜ ਅਚਨਚੇਤ ਜਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ। LXNAV ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ। ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਉਪਾਅ ਤੁਹਾਡਾ ਇਕਮਾਤਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਾਅ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵਾਰੰਟੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ LXNAV ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ LXNAV ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ

ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ 8-18V DC

12 V: 60mA 'ਤੇ ਖਪਤ
ਭਾਰ 300 ਗ੍ਰਾਮ

ਸੰਸਕਰਣ

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ


ਕਸਟਮ ਕੌਂਫਿਗਰੇਬਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਟਨ "Fn" ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਸੰਸਕਰਣ	M ਗਲਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਲਾਲ ਸਟਾਰਟਰ ਬਟਨ ਵਾਲਾ Schempp-Hirth ਸੰਸਕਰਣ	ਟ੍ਰਿਮ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ EB28 ਸੰਸਕਰਣ

ਕਮਾਂਡ ਹੈਂਡਲ ਦਾ ਵਿਆਸ

ਵਿਆਸ	ਗਲਾਈਡਰ
19,3mm	ਡੀ.ਜੀ., ਐਲ.ਏ.ਕੇ., ਸਕੀਮਪ-ਹਿਰਥ
20,3mm	LS, Stemme, Apis, EB29
24,0mm	ਸ਼ੈਲੀਚਰ, ਪਿਪਿਸਟਰਲ ਟੌਰਸ, ਅਲੀਸਪੋਰਟ ਸਾਈਲੈਂਟ, EB28
25,4mm	JS

ਆਕਾਰ


ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਾਲਾ (ਵਿਕਲਪਿਕ)	ਸਮਮਿਤੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ)	ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਾਲਾ (ਮਿਆਰੀ ਕ੍ਰਮ)

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

LXNAV ਰਿਮੋਟ ਸਟਿੱਕ ਰਿਮੋਟ-ਕੈਨ ਅਡਾਪਟਰ ਦੁਆਰਾ CAN ਬੱਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਰੰਗ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਸੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
PTT ਤਾਰਾਂ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, SC ਵੈਰੀਓ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਰਿਮੋਟ ਸਟਿੱਕ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਰਿਮੋਟ ਸਟਿੱਕ ਨੂੰ ਸੈੱਟਅੱਪ-ਹਾਰਡਵੇਅਰ-ਰਿਮੋਟ ਸਟਿੱਕ ਦੇ ਤਹਿਤ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ (S80 ਅਤੇ S80D) 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਕੈਨ ਬੱਸ ਹਰ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਧੀਨ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰਿਮੋਟ ਸਟਿੱਕ ਵੀ ਪਾਵਰ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਮਾਸਟਰ ਨੂੰ ਸਵਿਚ ਆਫ ਕਰੋ।

ਟ੍ਰਿਮ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਰਿਮੋਟ

ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਨੂੰ 3 ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੋਮੈਂਟਰੀ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਰਿਮੋਟ ਵਿੱਚ “ਇਨ: ਵ੍ਹਾਈਟ, ਆਉਟ: ਲਾਲ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀਆਂ ਚਾਰ ਵਾਧੂ ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਚਿੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲਾਈਡਰ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਭਾਵੀ ਲਈ ਵਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਦੂਜਾ ਜੋੜਾ ਟ੍ਰਿਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੋਲੈਰਿਟੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਿਮਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿਸ਼ਾ ਗਲਤ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਸਟਾਰਟਰ ਬਟਨ ਨਾਲ ਰਿਮੋਟ

ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰਾਂ ਵਾਲੇ ਗਲਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਰਿਮੋਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਲ ਪਲ ਵਾਲਾ ਬਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਟਨ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਸਟਾਰਟਰ" ਵਜੋਂ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਤਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਫੰਕਸ਼ਨ

SC ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਿਮੋਟ

ਅਸੀਂ ਰਿਮੋਟ ਸਟਿੱਕ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਹੋਵੇ ਪਰ ਘੱਟ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। LXNAV ਨਵੀਂ ਰਿਮੋਟ ਸਟਿੱਕ ਮਿਆਰੀ SC ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਸਟਿੱਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਰੀਓ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲੂਮ ਵਿੱਚ ਸੋਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। SC ਫੰਕਸ਼ਨ S8/80/S10/S100 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਹੈ।
SC ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸਟਿੱਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਰਚਨਾ/ਸੈੱਟਅੱਪ ਪੰਨੇ ਵਿੱਚ SC ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਵੱਲ ਜਾ ਸੈੱਟਅੱਪ->ਹਾਰਡਵੇਅਰ->ਡਿਜੀਟਲ ਇਨਪੁਟਸ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਨਪੁਟ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ "SC ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ" ਜਾਂ "SC ਟੌਗਲ ਬਟਨ" 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮਾਪ

ਸਧਾਰਣ ਸੰਮਿਲਨ

ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਸੰਮਿਲਨ

ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੇਚ (DIN 916/ISO 4029 M 3 x 6)

ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਇਤਿਹਾਸ

ਰੈਵ	ਮਿਤੀ	ਟਿੱਪਣੀ
1	ਅਪ੍ਰੈਲ-18	ਅਧਿਆਇ 1, 3, 6 ਅਤੇ 7 ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
2	ਮਈ-20	ਅਧਿਆਇ 7 ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ
3	ਜਨਵਰੀ-21	ਸ਼ੈਲੀ ਅੱਪਡੇਟ
4	ਫਰਵਰੀ-21	ਅਧਿਆਇ 7 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
5	ਮਈ-21	ਅਧਿਆਇ 4.1 ਅਤੇ 4.2 ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਆਇ 7 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਪਸੰਦ

LXNAV ਡੂ
Kidrioeva 24, SI-3000 Celje, Slovenia
ਟੀ: +386 592 334 00 | F:+386 599 335 22 | info@lxnay.com
www.lxnay.com

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

lxnav ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟਿੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ [pdf] ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ
ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟਿਕਕੈਨ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟਿਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਹਵਾਲੇ

ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ

ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੂਚਨਾਵਾਂ