T238 V2 ډیجیټل ټریګر یونټV2.0 بلوتوټ نسخه 
خبرتیا
دا اپ گریڈ کټ د مسلکي AIRSOFT/جیل بال بلاسټر لوبغاړو لپاره ډیزاین شوی چې کولی شي په بشپړ ډول اتوماتیک بریښنایی ټوپک جلا او راټول کړي. د ټولو ګیربکسونو سره مطابقت تضمین ندی ، مګر دا د لوی ترمیم پرته په معیاري یا عام برانډ ګیربکس V2 کې فټ کیدی شي. د محصول نصبولو لپاره اړونده وسایلو او مهارتونو ته اړتیا ده.
پاملرنه
- د نصبولو دمخه ګیربکس شیم کړئ.
- د نصب کولو پرمهال د کشف سینسرونه خوندي کړئ، سینسرونه پاک وساتئ، او ډاډ ترلاسه کړئ چې هیڅ شی د سینسرونو مخه نه نیسي.
- د موټرو مثبت او منفي په پام کې ونیسئ، بیرته مه کوئ.
- DTU به سم کار ونکړي مخکې لدې چې موټور د ګیربکس سره نصب شي.
تفصیل
د T238 ډیجیټل ټریګر یونټ بلوتوټ نسخه د پروګرام وړ MOSFET ده چې د سمارټ فون لخوا د بلوتوټ له لارې پروګرام کیدی شي، دا په ځانګړې توګه د AIRSOFT او جیل بال نسخه Gearbox V2 لپاره ډیزاین شوی. د تیز رفتار پروسیسر، 8 نظری سینسرونو او د 2 لوړ ځواک MOSFET چپس سره، دا سیسټم ډیری انفرادي پروګرام وړ دندې لري، لکه د پسټون موقعیت، بائنری محرک، څو شاټ او داسې نور. برسېره پردې، دا د بیټرۍ ټیټ حجم دندې هم لريtage محافظت او د ګیربکس بلاک اپ محافظت. دا کولی شي په مؤثره توګه د ګیربکس ثبات ، د ډزو سرعت او د غبرګون سرعت ته وده ورکړي ، په ورته وخت کې ، دا کولی شي په بشپړ ډول د ګیربکس واحد شاټ ستونزه له مینځه یوسي څو څو شاټ شي. ماډل تر ټولو زیات د 12.6V بیټرۍ کاروي. سولډرینګ او ویرینګ ته اړتیا ده.
اصلي پارامترونه
- اندازه: 45*30*14mm
- د عملیاتو حجمtage: 7.4-11.1V
- مدغم بلوتوث بې سیم مخابراتي ماډل
- د سمارټ فونونو په کارولو سره د بلوتوث له لارې پروګرام کول
- د Android لپاره وړیا APP
- د فعال وقفې ټیک او پسټون بیا تنظیم کول
- د برنامه وړ اتومات بار کولو فعالیت
- د ډیری پروګرام وړ شوټینګ حالت
- د ډیر تودوخې محافظت
- اعظمي انرش اوسنی 240A دی ، اعظمي بریک اوسنی 100A دی
- د مختلف معیاري ګیربکس V2 سره مطابقت لري
- د پری کوکینګ کنټرول
- د اور کنټرول کچه
- د سینسر څارنه
- DTU اوسنی، voltage او د تودوخې راپور
- د ټول شاټ شمیره او د بریښنا پر وخت شمیره
افعال
- د ټیټ بیټرۍ حجمtage محافظت ، د ډیفالټ ترتیب محافظت بند دی. بیټرۍ بدله کړئ کله چې د 4 ~ 3 ~ 2 ~ 1 4 بیپ ټيټ والی اوریدل کیږيtagد خبرتیا غږ.
- د مخنیوي مخنیوی. کله چې د ګیربکس بلاک اپ واقع کیږي، سیسټم کار ودروي او یو اوږد '1~' بیپ خپروي. مهرباني وکړئ د بریښنا بندیدو سره سمدلاسه ګیربکس چیک کړئ.
- د آټو بار کولو فنکشن د جیل بال بلاسټر مجلو لپاره د موټرو دننه ډیزاین شوی ، کله چې مجله بدله شي ، د مجلې موټور به د یوې مودې لپاره په اوتومات ډول چلیږي ، او د وخت اوږدوالی د 9 اختیار لخوا برنامه کیدی شي.
- دا ماډل د دې وړتیا لري چې د اور کچه لوړه کړي، د واحد شاټ ثبات، او بیټرۍ لوړ پایښت لري.
- هغه انرژي چې د فعال بریک فعالیت ملاتړ کوي د موټرو له انرشیا څخه راځي ، پرته له ځنډه د پسټون ودروي. د فعال بریک اغیز د لوړ تورک موټور باندې د پام وړ دی
- فعال فعالیت د ګیرونو د ډیر سپن مخه نیسي ، دا مسله حل کوي چې یو شاټ د لوړ حجم لاندې څو شاټونه کیږي.tage. Meanwhile, the spring is fully released in semi-auto mode and parts in the gearbox are not under strain, increasing the life cycle of the gearbox and parts.
- په سیسټم کې د شوټینګ ډیری حالتونه شامل دي، دا حالتونه د اور انتخاب سویچ لخوا غوره کیدی شي
- د پسټون ډیفالټ موقعیت په نیمه اتومات حالت کې د تنظیم وړ دی. د پری کاکینګ فعالیت پلي کیدی شي ، د صفر محرک ځنډ
- د اور د تنظیم وړ نرخ ، د دوه واحد شاټونو ترمینځ واټن د برنامه وړ کیدی شي ، ترڅو د اور د تنظیم وړ نرخ ترلاسه کړي
- کله چې DTU ډیر ګرم شي، وروسته له دې چې محرک راښکته شي، موټر به د بیپ پرامپټ ورکړي تر هغه چې دا په اتوماتيک ډول د یخولو وروسته بیا پیل شي.
موډونه
خوندي: دا حالت په بشپړ ډول د اصلي خوندي حالت سره ورته دی. محرک کیښودل کیدی شي مګر هیڅ نه کیږي. دا موډ په نیمه اتومات کې پروګرام کیدی شي، د ډبل سټروک واحد شاټ، 3-راؤنډ برسټ څخه تر 6-راؤنډ برسټ پورې، ډیفالټ حالت خوندي حالت دی
نیمه: دا حالت په نیمه اتومات کې پروګرام کیدی شي، د ډبل سټروک واحد شاټ، 3-راؤنډ برسټ څخه تر 6-راؤنډ برسټ، ډیفالټ حالت نیمه اتومات دی
اتو: دا حالت په بشپړ اوتومات، 3-راؤنډ برسټ، 6-راؤنډ برسټ او 9-راؤنډ برسټ ته برنامه کیدی شي ، ډیفالټ حالت بشپړ اتومات دی
سینسرونه
د ترلاسه کولو سینسرونه: 5 محرک ترلاسه کونکي سینسرونه ، 1 ګیر ترلاسه کونکي سینسر ، 1 نیم اتومات سینسر او 1 بشپړ اتومات سینسر. د لیږد سینسرونه: 1 محرک لیږدونکی سینسر، 1 ګیر لیږدونکی سینسر او 1 ټاکونکی لیږدونکی سینسر.
دا څنګه کار کوي: لیږدونکي سینسرونه د ځانګړي فریکونسۍ رڼا خپروي، او ترلاسه کونکي سینسرونه د محصول سیګنال بدلوي کله چې دا ترلاسه کړي. DTU د ترلاسه کونکي سینسر سیګنال سره سم عکس العمل ښیې. د لمر وړانګې او ځینې څراغونه د دې ځانګړي فریکونسۍ رڼا لري، محتاط اوسئ چې د مداخلې مخه ونیسئ او سینسرونه پاک وساتئ.
ګیر سینسرونه: کله چې په سمه توګه نصب شي، د ګیر لیږد سینسر او د ګیر ترلاسه کولو سینسر د سکټور ګیر دواړو خواوو کې موقعیت لري. کله چې د سکتور ګیر یو ځانګړي موقعیت ته وګرځي ، د ګیر ترلاسه کونکي سینسر به بند شي ، نو د ګیر ترلاسه کونکي سینسر نشي کولی د ګیر لیږدونکي سینسر څخه سیګنال ترلاسه کړي. DTU د ګیر ترلاسه کونکي سینسر د محصول سیګنال سره سم د سکتور ګیر زاویه کشف کوي.
محرک سینسر: کله چې په سمه توګه نصب شي، د محرک لیږد سینسر او د محرک ترلاسه کونکي سینسر د محرک په دواړو خواوو کې موقعیت لري. کله چې محرک په بشپړه توګه خوشې شي، د محرک ترلاسه کونکي سینسرونه به بند شي، نو د محرک ترلاسه کونکي سینسر نشي کولی د محرک لیږدونکي سینسر څخه نظری سیګنال ترلاسه کړي. کله چې محرک فشار ورکړل شي، محرک به نور د محرک ترلاسه کونکي سینسرونه بند نه کړي، او د محرک ترلاسه کونکي سینسرونه په نورمال ډول د محرک لیږدونکي سینسر څخه سیګنال ترلاسه کولی شي. DTU د محرک زاویه د محرک ترلاسه کونکي سینسرونو د محصول سیګنال سره سم کشف کوي.
ټاکونکي سینسرونه: د انتخاب کونکي سینسرونه د سم کار کولو لپاره د انتخاب کونکي پلیټ کې سپین سټیکر ته اړتیا لري ، کله چې په سمه توګه نصب شي ، د انتخاب کونکي لیږدونکي سینسر لخوا خارج شوي نظری سیګنال د سپین سټیکر لخوا منعکس کیږي او د نیم اتومات او بشپړ اتومات سینسر لخوا ترلاسه کیږي. د سپین سټیکر سطح او سینسرونو ترمینځ فاصله له 2mm څخه ډیر او د 0.5mm څخه کم نه وي.
- کله چې د انتخاب کونکي پلیټ په خوندي موقعیت کې وي ، سپین سټیکر هیڅ شی نه منعکس کوي ، د نیم اتومات سینسر او بشپړ اتومات سینسر نشي کولی نظری سیګنال ترلاسه کړي.
- کله چې د انتخاب کونکي پلیټ د SEMI-AUTO موقعیت کې وي ، د لیږدونکي سینسر څخه آپټیکل سیګنال د سپین سټیکر لخوا منعکس کیږي او د نیم آٹو سینسر لخوا ترلاسه کیږي ، مګر بشپړ اتومات سینسر نشي کولی نظری سیګنال ترلاسه کړي.
- کله چې د انتخاب کونکي پلیټ په بشپړ آټو موقعیت کې وي ، د لیږدونکي سینسر څخه نظری سیګنال د سپین سټیکر لخوا منعکس کیږي او د نیم آٹو سینسر او بشپړ اتومات سینسر دواړو لخوا ترلاسه کیږي.
DTU د نیمه اتومات او بشپړ اتومات سینسرونو د محصول سیګنال سره سم د انتخاب کونکي موقعیت کشف کوي.
اړتیاوې:
- د لوړ ځواک سولډرینګ اوسپنه (د 50W څخه لوړ) سپارښتنه کیږي، کلپ د 0.5sqm سولډرینګ تار او سولډرینګ راسین سره وپلورئ. مهرباني وکړئ د مسلکي مرستې لپاره وغواړئ که تاسو په سولډر کولو نه پوهیږئ.
- مهرباني وکړئ د M150 څخه کوچنی پسرلی وکاروئ.
- د لوړ تورک موټور وکاروئ (له 3A څخه کم وزن نشته) کولی شي موټر ګړندی ودروي او د DTU د ډیر تودوخې مخه ونیسي.
- په سټنډرډ حالت کې، د سیسټم اوسنی د 0.05A څخه کوچنی دی. مهرباني وکړئ بیټرۍ منقطع کړئ که چیرې دا د اوږدې مودې لپاره ونه کارول شي.
نصب کول
- د نصبولو دمخه ګیرونه شین کړئ ترڅو د ګیر سینسر زیانمن کیدو مخه ونیسي.
- ګیربکس جلا کړئ، دا اړینه ده چې د کټ آف لیور او د خوندیتوب لیور لرې کړئ، په ګیربکس کې د انتخاب کونکي پلیټ وساتئ (د ګیربکس د جلا کولو لپاره لارښوونې په یوټیوب کې موندل کیدی شي).
- ضمیمه شوي موصلیت سټیکر په ورته موقعیت کې د سرکټ بورډ سطح کې پیسټ کړئ.
- که دا د جیل بال ګیربکس نه وي، تاسو کولی شئ د مجلې لپاره دوه بریښنا لیکونه لرې کړئ.
- ماډل نصب کړئ او په ګیربکس کې تارونه فشار ورکړئ (ځینې ګیربکس باید د سټیفنر یا ډرل شوي سوري پرې شي)
- ګیربکس راټول کړئ.
د Android لپاره APP
ډاونلوډ او نصب کړئ. APK file څخه webسایټ: https://t238.net/download. د نصبولو وروسته، ترتیبات داخل کړئ -> APP¬ification، "T238DTU" ومومئ، د APP اجازه ته لاړ شئ -> د موقعیت اجازه، او "هر وخت اجازه ورکړئ" غوره کړئ. دا به د سمارټ فون APP ته اجازه ورکړي چې د بلوتوث وسایل جریمه کړي.
بلوتوث
د بلوتوټ پروګرام کولو فعالیت به د بریښنا له فعالیدو وروسته په 30 ثانیو کې بند شي. د سمارټ فون سره د DTU نښلول باید د بریښنا له فعالیدو وروسته په 30 ثانیو کې بشپړ شي ، که نه نو ، DTU اړتیا لري چې بریښنا بند او بیا فعال شي.
اپلیکیشن خلاص کړئ، د بلوتوټ وسیله "T238DTU" موندلو لپاره د "لټون" تڼۍ کلیک وکړئ او وصل کړئ.
محرک کیلیبریشن
دلته پنځه محرک سینسرونه شتون لري، کوم چې د مختلف محرک گردش زاویو سره د تطبیق لپاره مناسب دي. کله چې د لومړي ځل لپاره DTU کاروئ، د محرک کیلیبریشن ته اړتیا ده. ځانګړی عملیات په لاندې ډول دي: ګیربکس، گرفت او موټور نصب کړئ، بیټرۍ وصل کړئ، کله چې پرامپټ ټون "1~ 2 ~ 3 ~ 3 ~ 2 ~ 1 ~" واوریدل شي، محرک ونیسئ، او بیا یې خوشې کړئ. د درې ځله تکرارولو وروسته، "1~ 2 ~ 3 ~" سمدستي ټون به اوریدل شي، دا په ګوته کوي چې DTU اندازه شوی. د مختلف ګیربکسونو د محرک گردش زاویه توپیر لري، نو دا باید د ګیربکس یا محرک بدلولو پر مهال بیا تنظیم شي. د محرک بیا تنظیمولو لپاره ، اپلیکیشن وصل کړئ او د فابریکې تنظیماتو ته DTU بحال کړئ. د فابریکې تنظیمات بحالول په کې دي "د ماډل پیرامیټر سیټ".
د سینسر څارنه
اپلیکیشن خلاص کړئ، د بلوتوټ وسیله "T238DTU" موندلو لپاره د "لټون" تڼۍ کلیک وکړئ او وصل کړئ.
"DTU سینسر مانیټر" ته لاړشئ، او د "څارنې فعال کړئ" چیک باکس فعال کړئ، محرک، ټاکونکی پلیټ او د سکټور ګیر حرکت وکړئ ترڅو وګورئ چې ورته چک بکس بدلیږي. که نه، پدې معنی چې د اړونده موقعیت سینسر غلط دی یا نصب کول غلط دي، او اړونده سینسر نشي محرک کیدی. دا وړاندیز کیږي چې د تفتیش لپاره ګیربکس خلاص کړئ.
برنامه کول
- بنسټیز ترتیب
بیا تنظیمول: لومړني ترتیبات ډیفالټ تنظیماتو ته بیا تنظیم کړئ.
بار د DTU څخه بنسټیز ترتیبات پورته کړئ.اختیار\ Para متره
1 2 3 4 5 6 7 1 ټیټ د بریښنا خبرداری
غیر فعال کړئ e 7.4V 11.1V 9.6V 2 خوندي حالت خوندي نیمه au ته بائنری محرک 3 ګردې ټوټې
4 ګردي ټوټې 5 ګردې ټوټې
6 ګردې ټوټې
3 SEMI حالت نیمه بائنری محرک 3 ګردي ټوټې 4 ګردې ټوټې
5 ګردي ټوټې 6 ګردې ټوټې
4 اتومات حالت
اتومات نیمه 3 ګردي ټوټې 4 ګردې ټوټې
5 ګردي ټوټې 6 ګردې ټوټې
5 ډزې کول وقفه
غیر فعال کړئ e
0.5s 1s 1.5s 2s 2.5s 3s 6 محرک حالت
نورما l
حساس e
د AUG اور وژنې حالت : په نیمه اتوماتیک کې سپک فشار ورکړئ او دروند فشار بشپړ اتومات
۷ ټاکونکی ډول
G36 AK47 8 د اتومات بار کولو وخت
(د جیل بال
یوازې)
3S 2.5S 2S 1.5S 1S 0.5S غیر فعال کړئ 9 سکټور ګیر
نه د DSG پاڼې اړوند نور معلومات په فسبوک کې اوګورئ
د DSG پاڼې اړوند نور معلومات په فسبوک کې اوګورئ - پرمختللی ترتیب
بیا تنظیمول: پرمختللي ترتیبات ډیفالټ تنظیماتو ته بیا تنظیم کړئ.
بار د DTU څخه پرمختللي تنظیمات پورته کړئ.اختیار 0 1~255 1 د پری کوکینګ کنټرول غیر فعال کړئ د بریک کولو دمخه یو څه ځنډ وخت اضافه کړئ ترڅو د پسټون د بند موقعیت کنټرول کړئ. پیرامیټرونه باید د دې سره سم تنظیم شي حقیقي حالت، 0 ~ 255 تنظیم کیدی شي.
2 د اور کنټرول کچه غیر فعال کړئ د دوو واحد شاټونو ترمنځ د ځنډ وخت کیدی شي د پروګرام وړ، د اور د تنظیم وړ اندازې ترلاسه کولو لپاره. 0 ~ 255ms تنظیم کیدی شي.
3 د بریک فعال کنټرول غیر فعال کړئ د بریک ځواک کنټرول لپاره دا پیرامیټر تنظیم کړئ. د بریک ځواک په سمه توګه کمول کولی شي د موټرو تودوخې کم کړي او کم کړي د موټرو کاربن برش اغوستل
4 الکترونیکي فیوز د تنظیم وړ حد 15 ~ 100A دی. کله چې کاري جریان د ټاکل شوي ارزښت څخه ډیر وي ، DTU به کار مداخله وکړي او د خبرتیا بیپ به ورکړي.
5 د مجلې ظرفیت محدودیت غیر فعال کړئ د مجلې اعظمي ظرفیت ټاکل کیدی شي. کله چې د ډزو شاټونه د مجلې د اعظمي بار سره مساوي وي ، DTU به د 2 ثانیو لپاره انتظار وکړي ترڅو عملیات سم کړي. د مجلې بدلول.
- د ګیربکس احصایې
د شاټ کاونټر: د ګیربکس شاټونو شمیر حساب کړئ.
د بریښنا وخت: د ګیربکس په وخت کې بریښنا حساب کړئ. اوسط
د اور اندازه: په بشپړ اتوماتیک ډزو حالت کې د اور اوسط کچه محاسبه کړئ.
- د سینسر مانیټر
د نظری سینسر داخلول: محرک سینسر 0 ~ 4، ګیر سینسر، نیمه اتومات سینسر، بشپړ اتومات سینسر.
بریښنایی سینسرونه: ټوکtage سینسر، اوسنی سینسر، د تودوخې سینسر.
د مجلې بندر: دا بندر د جیل بال مجلې پیوستون کشف کولو لپاره ډیزاین شوی.
پراخ شوي بندرونه: nاو تر اوسه پرمختللی دی.
- د عملیاتو راپور
- تازه کول: د راپور ډاټا تازه کړئ.
- ننوتۍ جلدtage: اوسنۍ ننوت حجمtage.
- د میکس داخلي حجمtage: تاریخي اعظمي داخله حجمtage.
- د Min Input Voltage: تاریخي لږ تر لږه داخله حجمtage.
- د موټرو د پیل اوسنۍ: د وروستي عملیاتو په جریان کې د موټرو اوسط پیل شوي لوړ جریان.
- اوسط نیمه اتومات اوسنی: د وروستي نیمه اتومات عملیاتو په جریان کې د موټرو اوسط جریان.
- اوسط بشپړ اتومات اوسنی: د وروستي بشپړ اتومات عملیاتو په جریان کې د موټرو اوسط جریان.
- MOSFET د حرارت درجه: د MOSFET اوسنی حرارت. Max MOSFET حرارت: د MOSFET تاریخي اعظمي تودوخه.
- د لږترلږه MOSFET تودوخې: د MOSFET تاریخي لږترلږه تودوخه.
- تازه کول: د راپور ډاټا تازه کړئ.
- د بیټرۍ چارج راپور
- ډول: د ملاتړ شوي بیټرۍ ډولونه Li-Fe او Li-Po دي.
- والیtage: ملاتړ شوی حجمtage سلسله 2.5 ~ 12.6V ده.
- ځواک: پیژنtagد پاتې بریښنا څخه
- د استملاک ځواک: ښودل شوي ډاټا تازه کړئ
- د وسیلې معلومات
- د ماډل پیرامیټر سیټ
- د GPS ځای
- د قوماندې ترمینل
اپلیکیشن او ټیوټوریل T238.NET
اسناد / سرچینې
 |
T238 V2 ډیجیټل ټریګر یونټV2.0 بلوتوټ نسخه [pdf] د لارښوونې لارښود V2 ډیجیټل ټریګر یونټV2.0 بلوتوث نسخه, V2, ډیجیټل ټریګر یونټV2.0 بلوتوټ نسخه, د ټرګر یونټ وی 2.0 بلوتوټ نسخه, بلوتوټ نسخه |
