د حجرو بار کول 301 لارښود
301 بار سیل
د حجرو ځانګړتیاوې او غوښتنلیکونه پورته کړئ
©1998–2009 Interface Inc.
په 2024 کې تعدیل شوی
ټول حقونه خوندي دي.
Interface, Inc. د دې موادو په اړه هیڅ تضمین نه ورکوي، یا هم څرګند یا ضمیمه شوی، په شمول، مګر محدود ندي، د دې موادو په اړه د یو ځانګړي هدف لپاره د سوداګریزې وړتیا یا فټنس هر ډول ضمیمه تضمین، او دا ډول مواد یوازې د "لکه څنګه چې" په اساس شتون لري. .
په هیڅ صورت کې باید Interface, Inc. د دې موادو د کارولو یا د کارولو له امله رامینځته شوي ځانګړي، جبران، حادثې، یا پایله لرونکي زیانونو لپاره د چا لپاره مسؤل نه وي.
Interface® , Inc. 7401 Butherus Drive
سکاټسډیل، اریزونا 85260
480.948.5555 تلیفون
contact@interfaceforce.com
http://www.interfaceforce.com
د انٹرفیس بار سیل 301 لارښود ته ښه راغلاست ، د صنعت ځواک اندازه کولو متخصصینو لخوا لیکل شوې لازمي تخنیکي سرچینه. دا پرمختللی لارښود د ازموینې انجینرانو او د اندازه کولو وسیلې کاروونکو لپاره ډیزاین شوی چې د بار حجرو فعالیت او اصلاح کولو پراخه لیدونو په لټه کې دي.
په دې عملي لارښود کې، موږ د تخنیکي توضیحاتو، لیدونو، او ساینسي توضیحاتو سره مهمې موضوعګانې لټوو چې په متنوع غوښتنلیکونو کې د بار حجرو فعالیت د پوهیدو او اعظمي کولو لپاره اړین دي.
زده کړئ چې څنګه د بار کولو حجرو اصلي سختی د مختلف بارولو شرایطو لاندې د دوی فعالیت اغیزه کوي. بیا، موږ د بار حجرې طبیعي فریکونسۍ پلټنه کوو، دواړه سپک بار شوي او ډیر بار شوي سناریوګانې تحلیل کوو ترڅو پوه شي چې د بار بدلون څنګه د فریکونسۍ غبرګون اغیزه کوي.
د تماس گونج یو بل مهم اړخ دی چې پدې لارښود کې په پراخه کچه پوښل شوی ، د دقیق اندازه کولو لپاره پدیده او د هغې اغیزې باندې رڼا اچوي. برسیره پردې، موږ د کیلیبریشن بارونو پلي کولو په اړه بحث کوو، د حجرې کنډیشن کولو اهمیت باندې ټینګار او د کیلیبریشن پروسیجرونو په جریان کې د اغیزو او هیسټریسیس په نښه کول.
د ازموینې پروتوکولونه او کیلیبریشنونه په بشپړ ډول معاینه شوي ، د اندازه کولو پروسو کې دقت او اعتبار ډاډ ترلاسه کولو لپاره معقول لارښوونې چمتو کوي. موږ د استعمال د بارونو غوښتنلیک ته هم پام کوو، د محور پر محور بار کولو تخنیکونو او د محور څخه بهر بارونو کنټرول لپاره ستراتیژیو باندې تمرکز د اندازه کولو دقت لوړولو لپاره.
سربیره پردې ، موږ د ډیزاین اصلاح کولو له لارې د بیروني بارولو اغیزو کمولو لپاره میتودونه لټوو ، د بار حجرو فعالیت باندې د بهرني تاثیراتو کمولو لپاره ارزښتناکه لیدونه وړاندې کوو. د اضافي بار کولو ظرفیت او د اغیزو بارونو سره معامله هم په تفصیل سره بحث کیږي ترڅو انجینرانو ته د ناوړه شرایطو په وړاندې د بار حجرو د ساتنې لپاره اړین پوهه چمتو کړي.
د انٹرفیس بار سیل 301 لارښود د فعالیت غوره کولو ، دقت لوړولو ، او په مختلف غوښتنلیکونو کې د اندازه کولو سیسټمونو اعتبار ډاډمن کولو لپاره ارزښتناک معلومات چمتو کوي.
ستاسو د انٹرفیس ټیم
د حجرو ځانګړتیاوې او غوښتنلیکونه پورته کړئ
د حجرو سختوالی بار کړئ
پیرودونکي اکثرا غواړي د ماشین یا مجلس په فزیکي جوړښت کې د عنصر په توګه د بار حجره وکاروي. له همدې امله، دوی غواړي پوه شي چې حجره به څنګه د ماشینونو د غونډو او عملیاتو په جریان کې رامینځته شوي ځواکونو ته عکس العمل ښکاره کړي.
د داسې ماشین د نورو برخو لپاره چې د ذخیره موادو څخه جوړ شوي وي، ډیزاینر کولی شي د دوی فزیکي ځانګړتیاوې (لکه د تودوخې پراخوالی، سختۍ، او سختۍ) په لاسي کتابونو کې وګوري او د هغه د ډیزاین پر بنسټ د هغې د برخو تعامل وټاکي. په هرصورت، څرنګه چې د بار کولو حجره په انعطاف باندې جوړه شوې، دا یوه پیچلې ماشین شوې برخه ده چې توضیحات یې پیرودونکي ته نامعلوم دي، د ځواکونو په وړاندې د هغې غبرګون به د پیرودونکي لپاره ستونزمن وي.دا یو ګټور تمرین دی چې په پام کې ونیسئ چې څنګه یو ساده انعطاف په مختلفو لارښوونو کې پلي شوي بارونو ته ځواب ووایی. شکل 1، پخوانی ښیيampد یو ساده انعطاف لیز چې د فولادو د ذخیرې په دواړو خواو کې د سلنډر نالی په مینځلو سره جوړ شوی. د دې مفکورې تغیرات په پراخه کچه په ماشینونو او ټیسټ سټینډونو کې کارول کیږي ترڅو د غاړې بارونو څخه د بار حجرې جلا کړي. په دې کې پخوانيample، ساده انعطاف د ماشین په ډیزاین کې د غړي استازیتوب کوي، نه د ریښتینې بار حجرې. د ساده انعطاف پتلی برخه د مجازی رقابتي بییرنګ په توګه کار کوي چې د کوچني گردشي پسرلي ثابت سره لري. له همدې امله، د موادو پسرلی ثابت باید اندازه شي او د ماشین غبرګون ځانګړتیاو کې فکتور شي.
که موږ د انعطاف وړ ځواک (FT) یا د فشاري ځواک (FC) د مرکزي کرښې څخه لرې په زاویه کې انعطاف ته پلي کړو ، نو انعطاف به د ویکتور اجزا (F TX) یا (FCX) لخوا په څنګ کې تحریف شي لکه څنګه چې د ټکي لخوا ښودل شوي. خاکه که څه هم پایلې د دواړو قضیو لپاره خورا ورته ښکاري، دوی خورا توپیر لري.
په 1 شکل کې د تناسلي حالت کې، انعطاف د محور څخه د محور ځواک سره سمون ته اړوي او انعطاف په خوندي توګه د انډول موقف په غاړه اخلي، حتی د پام وړ فشار لاندې.
په فشاري حالت کې، د انعطاف عکس العمل، لکه څنګه چې په 2 شکل کې ښودل شوی، کیدی شي خورا ویجاړونکي وي، که څه هم د تطبیق شوي ځواک دقیقیت ورته اندازه وي او د تناسلي ځواک په څیر د عمل په ورته کرښه کې پلي کیږي، ځکه چې انعطاف د انعطاف وړ دی. د پلي شوي ځواک د عمل کرښه. دا د اړخ ځواک (F CX) ته وده ورکوي چې پایله یې انعطاف کیږي
نور هم وخوځوي. که د اړخ ځواک د انعطاف وړ وړتیا څخه ډیر شي ترڅو د حرکت حرکت مقاومت وکړي، انعطاف به دوام ومومي او په پای کې به ناکام شي. په دې توګه، په کمپریشن کې د ناکامۍ حالت د ماتیدو سقوط دی، او په ډیر ټیټ ځواک کې واقع کیږي په پرتله چې په خوندي توګه په فشار کې پلي کیدی شي.
هغه درس چې باید له دې پخواني څخه زده شيampد دې لپاره چې د کالم جوړښتونو په کارولو سره د فشاري بار سیل غوښتنلیکونو ډیزاین کولو کې خورا احتیاط باید وکارول شي. لږ غلط تنظیمونه د کمپریشن بار کولو لاندې د کالم حرکت لخوا لوی کیدی شي، او پایله کیدای شي د اندازه کولو غلطیو څخه د جوړښت بشپړ ناکامۍ پورې وي.
پخوانی پخوانیample یو له لوی پرمختګ څخه څرګندیږيtages د Interface® LowProfile® د حجرو ډیزاین. څرنګه چې حجره د خپل قطر په اړه خورا لنډه ده، دا د کمپریشن بار کولو لاندې د کالم حجرې په څیر چلند نه کوي. دا د کالم حجرې په پرتله د غلط لیکل شوي بار کولو ډیر زغم لري.
د خپل لومړني محور په اوږدو کې د هر ډول بار حجرې سختی، د نورمال اندازه کولو محور، د حجرې درجه بندي ظرفیت او په درجه شوي بار کې د هغې انعطاف په پام کې نیولو سره په اسانۍ سره محاسبه کیدی شي. د حجرو انعطاف ډیټا د انټرفیس® کتلاګ کې موندل کیدی شي او webسایټ
یادونه:
په یاد ولرئ چې دا ارزښتونه عادي دي، مګر د بار حجرو لپاره کنټرول شوي مشخصات ندي. په عموم کې، انعطاف د انعطاف ډیزاین، د انعطاف موادو، د ګیج فکتورونو او د حجرې وروستی کیلیبریشن ځانګړتیاوې دي. دا پیرامیټونه هر یو په انفرادي ډول کنټرول کیږي، مګر مجموعي اغیزه ممکن یو څه بدلون ولري.
په 100 شکل کې د SSM-3 انعطاف کارول، د مثال په توګهampپه لومړني محور (Z) کې سختوالی په لاندې ډول محاسبه کیدی شي:دا ډول محاسبه په خپل لومړني محور کې د هر خطي بار سیل لپاره ریښتیا ده. په مقابل کې، د (X) او (Y) محورونو سختوالی په تیوریکي توګه د ټاکلو لپاره خورا پیچلي دي، او دوی معمولا د مینی حجرو کاروونکو لپاره په زړه پورې ندي، د ساده دلیل لپاره چې په دغو دوو محورونو کې د حجرو غبرګون. کنټرول نه دی لکه څنګه چې دا د ټیټ پرو لپاره دیfile® لړۍ. د مینی حجرو لپاره، دا تل مشوره ورکول کیږي چې د امکان تر حده د غاړې بارونو پلي کولو څخه ډډه وکړئ، ځکه چې د محور څخه د محور بارونو سره د ابتدايي محور محصول سره یوځای کول کولی شي په اندازه کولو کې غلطۍ معرفي کړي.
د مثال لپارهample، د غاړې بار (FX) پلي کول د دې لامل کیږي چې په A کې ګیجونه فشار وګوري او په (B) کې ګیجونه فشار وګوري. که په (A) او (B) کې انعطافونه یو شان وي او په (A) او (B) کې د ګیج فاکتورونه سره سمون ولري، نو موږ به تمه وکړو چې د حجرې محصول به د غاړې بار اغیزه رد کړي. په هرصورت، څنګه چې د SSM لړۍ د ټیټ لګښت یوټیلټي سیل دی چې معمولا په غوښتنلیکونو کې کارول کیږي چې ټیټ اړخ بار لري، د اړخ بار حساسیت توازن لپاره پیرودونکي ته اضافي لګښت معمولا د توجیه وړ ندي.
سمه حل چیرې چې د غاړې بار یا د وخت بارونه واقع کیدی شي د بار حجرې په یوه یا دواړو پایو کې د راډ پای بیرینګ په کارولو سره د دې خارجي ځواکونو څخه د بار حجره غیر منظم کول دي.
د مثال لپارهample، شکل 4، د وزن کولو پین کې ناست د تیلو د بیرل وزن لپاره د عادي بار سیل نصب کول ښیې، ترڅو د انجن په ازموینو کې کارول شوي تیلو وزن کړي.یو کلیویس د هغې د سټډ پواسطه د ملاتړ بیم ته په کلکه نصب شوی. د راډ پای بیرینګ د خپل ملاتړ پن د محور شاوخوا ګرځولو لپاره وړیا دی ، او همدارنګه کولی شي شاوخوا ± 10 درجې حرکت د پاڼې دننه او بهر او د بار حجرې لومړني محور شاوخوا حرکت وکړي. د حرکت دا آزادۍ دا یقیني کوي چې د فشار بار په ورته مرکزي کرښه کې د بار سیل لومړني محور په څیر پاتې کیږي، حتی که بار د وزن په پین کې په سمه توګه متمرکز نه وي.
په یاد ولرئ چې د بار شوي حجرې نوم پلیټ پورته ښکته لوستل کیږي ځکه چې د حجرې مړی پای باید د سیسټم ملاتړ پای ته ایښودل شي.
د سیل طبیعي فریکونسی بار کړئ: په روښانه ډول بار شوی قضیه
په مکرر ډول د بار کولو حجره به په داسې حالت کې وکارول شي چیرې چې یو سپک بار ، لکه د وزن پین یا کوچني ټیسټ فکسچر به د حجرې ژوندۍ پای سره وصل وي. کارونکي غواړي پوه شي چې حجره به څومره ژر د بارولو بدلون ته ځواب ووایی. د بار شوي حجرې محصول له اوسیلوسکوپ سره وصل کولو او د ساده ازموینې په چلولو سره ، موږ کولی شو د حجرې متحرک غبرګون په اړه ځینې حقایق زده کړو. که موږ حجره په یو لوی بلاک کې په ټینګه سره نصب کړو او بیا د حجرې فعال پای په یو کوچني هامر سره په نرمۍ سره ټایپ کړو، نو موږ به وګورو چې
dampد ایډ ساین څپې ټرین (د سین څپې لړۍ چې په تدریجي ډول صفر ته راټیټیږي).
یادونه:
کله چې د بار کولو حجرې ته د اغیز پلي کول خورا ډیر احتیاط وکاروئ. د ځواک کچه کولی شي حجرې ته زیان ورسوي، حتی د خورا لنډو وقفو لپاره.د کمپن فریکونسۍ (د سایکلونو شمیر چې په یوه ثانیه کې واقع کیږي) د یوې بشپړ دورې د وخت (T) په اندازه کولو سره ټاکل کیدی شي، له یو مثبت صفر څخه بلې ته تیریږي. یو دوره په 5 شکل کې د اوسیلوسکوپ عکس کې د بولډ ټریس لاین په واسطه ښودل شوی. د دورې په پوهیدو سره (د یوې دورې لپاره وخت)، موږ کولی شو د فورمول څخه د بار حجرې (fO) د وړیا وسیلې طبیعي فریکونسۍ محاسبه کړو:
د بار شوي حجرې طبیعي فریکونسۍ د علاقې وړ ده ځکه چې موږ کولی شو د دې ارزښت وکاروو ترڅو په روښانه ډول بار شوي سیسټم کې د بار حجرې متحرک غبرګون اټکل کړو.
یادونه:
طبیعي فریکونسۍ عادي ارزښتونه دي، مګر کنټرول شوي مشخصات ندي. دوی یوازې د کارونکي سره د مرستې په توګه د Interface® کتلاګ کې ورکړل شوي.
د بار شوي حجرې مساوي پسرلي ډله ایز سیسټم په 6 شکل کې ښودل شوی. ډله (M1) د حجرې د ژوندی پای د ډله سره مطابقت لري، د ضمیمې نقطې څخه د انعطاف پتلو برخو پورې. پسرلی چې د پسرلي ثابت (K) لري، د انعطاف د پتلي اندازه کولو برخې د پسرلي نرخ استازیتوب کوي. ډله (M2)، د هر هغه فکسچر اضافه ډله استازیتوب کوي کوم چې د بار حجرې ژوندۍ پای سره نښلول شوي.
شکل 7 دا تیوریکي ډله د ریښتیني وزن لرونکي حجرو سیسټم کې حقیقي خلکو سره تړاو لري. په یاد ولرئ چې د پسرلي ثابت (K) د انعطاف په پتلی برخه کې د ویشلو په کرښه کې واقع کیږي.طبیعي فریکونسۍ یو بنسټیز پیرامیټر دی، د بار حجرې ډیزاین پایله ده، نو کاروونکي باید پوه شي چې د بار حجرې په فعاله پای کې د هر ډول ډله اضافه کول به د ټول سیسټم طبیعي فریکونسۍ کمولو اغیزه ولري. د مثال لپارهampل، موږ تصور کولی شو چې په 1 شکل کې د M6 ډله کې لږ څه راښکته کړو او بیا پریږدو. ډله به په یوه فریکونسۍ کې پورته او ښکته حرکت وکړي چې د پسرلي ثابت (K) او د M1 ډله لخوا ټاکل کیږي.
په حقیقت کې، oscillations به دamp د وخت په تیریدو سره په 5 شکل کې په ورته ډول وده کوي.
که موږ اوس (M2) په (M1) باندې بولټ کړو،
د ډله ایز بار کولو زیاتوالی به د پسرلي ماس سیسټم طبیعي فریکونسۍ ټیټه کړي. خوشبختانه، که موږ د (M1) او (M2) ډله پیژنو او د اصلي پسرلي ډله ایز ترکیب طبیعي فریکونسۍ پیژنو، موږ کولی شو هغه مقدار محاسبه کړو چې طبیعي فریکونسۍ به د (M2) په اضافه کولو سره راټیټ شي. فورمول:د بریښنایی یا بریښنایی انجینر لپاره ، جامد کیلیبریشن د (DC) پیرامیټر دی ، پداسې حال کې چې متحرک غبرګون د (AC) پیرامیټر دی. دا په 7 شکل کې ښودل شوی، چیرته چې د DC کیلیبریشن د فابریکې کیلیبریشن سند کې ښودل شوی، او کاروونکي غواړي پوه شي چې د سیل غبرګون به د موټر چلولو په فریکونسۍ کې څه وي چې دوی به یې په خپلو ازموینو کې کاروي.
په 7 شکل کې په ګراف کې د "فریکونسی" او "آؤټ پټ" گرډ لاینونو مساوي فاصله په پام کې ونیسئ. دا دواړه لوګاریتمیک دندې دي؛ دا دی، دوی د یوې شبکې څخه بل ته د 10 فکتور استازیتوب کوي. د مثال لپارهample، "0 db" معنی "نه بدلون"؛ "+20 db" معنی لري "10 ځله د 0 db په پرتله"؛ "-20 db" معنی لري "1/10 تر 0 db پورې"؛ او "-40 db" معنی لري "1/100 تر 0 db پورې."
د لوګاریتمیک پیمانه په کارولو سره، موږ کولی شو د ارزښتونو لویه لړۍ وښیو، او ډیر عام ځانګړتیاوې په ګراف کې مستقیمې کرښې وي. د مثال لپارهample، ډش شوی کرښه د طبیعي فریکونسۍ څخه پورته د غبرګون وکر عمومي سلپ ښیي. که موږ ګراف ښي خوا ته ښکته او بند ته دوام ورکړو، نو ځواب به د ډش شوي مستقیم کرښې ته غیر سمپټوټیک (نږدې او نږدې) شي.
یادونه:
په 63 شکل کې وکر یوازې د غوره شرایطو لاندې د سپک بار شوي بار حجرې عادي غبرګون ښودلو لپاره چمتو شوی. په ډیری تاسیساتو کې ، د ضمیمه کولو فکسچرونو ، د ازموینې چوکاټ ، د موټر چلولو میکانیزم او UUT (د ازموینې لاندې واحد) کې د بار کولو حجرو غبرګون باندې غالب وي.
د سیل طبیعي فریکونسۍ بار کړئ: ډیر بار شوی قضیه
په هغه حالتونو کې چې د بار حجره په میخانیکي ډول په سیسټم کې په کلکه سره یوځای کیږي چیرې چې د اجزاو ډله د بار حجرې د خپل وزن په پرتله د پام وړ دروند وي ، د بار حجره د ساده پسرلي په څیر عمل کوي چې د موټر چلولو عنصر د چلونکي عنصر سره وصل کوي. سیسټم
د سیسټم ډیزاینر لپاره ستونزه په سیسټم کې د خلکو تحلیل او د بار حجرې خورا سخت پسرلي ثابت سره د دوی تعامل رامینځته کیږي. د بار شوي حجرې نه پورته شوي طبیعي فریکونسۍ او د ډیر بار شوي ریزونانسونو ترمینځ مستقیم اړیکه شتون نلري کوم چې د کارونکي سیسټم کې لیدل کیږي.
تماس ریزونانس
نږدې هرچا د باسکیټبال توپ اچولی او لیدلي چې دوره (د سایکلونو ترمنځ وخت) لنډ دی کله چې بال فرش ته نږدې وغورځول شي.
هر هغه چا چې د پنبال ماشین لوبه کړې وي د دوو فلزي پوستونو تر منځ یې بال شاته او شاته لیدلی وي. هرڅومره چې پوسټونه د بال قطر ته نږدې شي ، نو بال به ګړندی شي. دا دواړه د ریزونانس اغیزې د ورته عناصرو لخوا پرمخ وړل کیږي: یو ډله، وړیا تشه، او د پسرلي تماس چې د سفر سمت بیرته راولي.
د ارتجاع تعدد د بیا رغولو ځواک د سختوالي سره متناسب دی، او د تشې د اندازې او ډله ایزو دواړو په تناسب متناسب دی. دا ورته ریزونانس اغیز په ډیری ماشینونو کې موندل کیدی شي ، او د وسیلې رامینځته کول کولی شي د نورمال عملیاتو پرمهال ماشین ته زیان ورسوي.د مثال لپارهampپه 9 شکل کې، یو ډینامومیټر د ګازولین انجن د هارس پاور اندازه کولو لپاره کارول کیږي. د ازموینې لاندې انجن د اوبو بریک چلوي چې د محصول شافټ د ریډیس بازو سره وصل دی. لاس د څرخولو لپاره وړیا دی، مګر د بار حجرې لخوا محدود دی. د انجن د RPM په پوهیدو سره، د بار په حجره کې ځواک، او د ریډیس بازو اوږدوالی، موږ کولی شو د انجن هارس پاور محاسبه کړو.
که موږ په 9 شکل کې د راډ پای بیرینګ بال او د راډ پای بیرینګ آستین تر مینځ د پاکولو توضیحاتو ته وګورو ، نو موږ به د پاکولو ابعاد ومومئ (D) ، د توپ د اندازې توپیر له امله. د هغه محدود آستین. د دوه بال پاکولو مجموعه، او په سیسټم کې کوم بل نرموالی به ټول "خلا" وي چې کولی شي د ریډیس بازو ډله او د بار حجرې د پسرلي اندازې سره د تماس د غبرګون لامل شي.لکه څنګه چې د انجن سرعت ډیریږي، موږ ممکن یو ټاکلی RPM پیدا کړو چې په هغه کې د انجن د سلنډرونو د ډزو کچه د ډینامامیټر د تماس ریزونانس فریکونسۍ سره سمون لري. که موږ دا RPM په پام کې ونیسو، میګنیفیکیشن (د ځواکونو ضرب) به واقع شي، د تماس وسیلې به رامینځته شي، او د اوسط ځواک لس یا ډیر ځله تاثیرات به په اسانۍ سره د بار په حجرو باندې تطبیق شي.
دا اغیز به ډیر څرګند وي کله چې د یو سلنډر لان ماور انجن ازموینه وکړئ د اتو سلنډر آټو انجن ازموینې په پرتله ، ځکه چې د ډزو محرکونه په اتوماتیک انجن کې له مینځه تللو سره سم کیږي. په عموم کې، د ریزوننټ فریکونسۍ لوړول به د ډینامامیټر متحرک غبرګون ته وده ورکړي.
د تماس ریزونانس اغیزې د دې لخوا کم کیدی شي:
- د لوړ کیفیت راډ پای بیرنگ کارول ، کوم چې د بال او ساکټ ترمینځ خورا ټیټ لوبه لري.
- د راډ پای بیرینګ بولټ ټینګول ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې بال په کلک ډول cl دیamped په ځای.
- د ډینامومیټر چوکاټ د امکان تر حده سخت کول.
- د لوړ ظرفیت بار حجرې کارول ترڅو د بار حجرې سختوالي زیات کړي.
د کیلیبریشن بارونو پلي کول: د حجرې حالت کول
هر ټرانسډوسر چې د دې عملیاتو لپاره د فلز په انعطاف پورې اړه لري ، لکه د بار سیل ، تورک ټرانسډوسر ، یا د فشار لیږدونکي ، د خپلو پخوانیو بار کولو تاریخ ساتي. دا اغیزه رامنځ ته کیږي ځکه چې د فلز د کریسټال جوړښت دقیق حرکتونه، د دوی په څیر کوچني دي، په حقیقت کې یو رقابتي برخه لري چې د هیسټریسیس په توګه ښودل کیږي (د اندازه کولو نه تکرارول چې د مختلفو لارښوونو څخه اخیستل کیږي).
د کیلیبریشن چلولو دمخه، تاریخ د دریو بارونو په کارولو سره د بار حجرې څخه تیریږي، له صفر څخه یو بار ته چې د کیلیبریشن په جریان کې ترټولو لوړ بار څخه تیریږي. عموما، لږترلږه یو بار د 130٪ څخه تر 140٪ د درج شوي ظرفیت څخه پلي کیږي، ترڅو د بار حجرې ته د ازموینې فکسچر مناسب ترتیب او جام کولو اجازه ورکړي.
که چیرې د بار کولو حجره په شرایطو کې وي او بار په سمه توګه ترسره شي، یو وکر چې د (ABCDEFGHIJA) ځانګړتیاوې لري، لکه څنګه چې په 10 شکل کې، ترلاسه کیږي.
ټکي به ټول په یو اسانه منحني کې راښکته شي، او وکر به صفر ته د بیرته راستنیدو سره تړل شي. سربیره پردې ، که ازموینه تکرار شي او بار په سمه توګه ترسره شي ، د لومړي او دوهم منډو تر مینځ ورته ټکي به یو بل ته خورا نږدې شي ، د اندازه کولو تکرار وړتیا ښیې.
د کیلیبریشن بارونو پلي کول: اغیزې او هیسټریسیس
هرکله چې د کیلیبریشن چلول داسې پایلې ترلاسه کوي چې نرم وکر نلري، ښه تکرار مه کوئ، یا صفر ته بیرته نه راځي، د ازموینې ترتیب یا د بارولو طرزالعمل باید د چک کولو لپاره لومړی ځای وي.
د مثال لپارهample، شکل 10 د بارونو د پلي کولو پایله ښیې چیرې چې آپریټر د 60٪ بار پلي کولو پرمهال محتاط نه و. که وزن د بارولو په ریک کې لږ څه راښکته شوی وي او د 80٪ بار اغیزه پلي کړي او بیا 60٪ ټکي ته راستون شي ، د بار حجره به په یو کوچني هیسټریسیس لوپ باندې کار وکړي چې د پای په ځای (P) پای ته رسیږي. ټکی (د). د ازموینې په دوام، 80٪ نقطه به په (R) پای ته ورسیږي، او 100٪ نقطه به په (S) پای ته ورسیږي. د ښکته کیدو ټکي به ټول د سم ټکو څخه پورته راښکته شي، او صفر ته بیرته راستنیدل به بند نشي.
ورته ډول تېروتنه د هیدرولیک ازموینې چوکاټ کې واقع کیدی شي که چیرې آپریټر سم ترتیب وڅاري او بیا فشار بیرته سمې نقطې ته لیک کړي. د اغیزې کولو یا څارنې یوازینۍ لار د حجرې بیا تنظیم کول او بیا ازموینه کول دي.
د ازموینې پروتوکولونه او کیلیبریشنونه
د بار کولو حجرې په منظم ډول په یو حالت کې (یا فشار یا کمپریشن) کې تنظیم شوي، او بیا په دې حالت کې حساب شوي. که چیرې په مخالف حالت کې کیلیبریشن ته هم اړتیا وي، حجره لومړی د دوهم کیلیبریشن څخه دمخه پدې حالت کې شرط کیږي. په دې توګه، د کیلیبریشن ډاټا یوازې د حجرې عملیات منعکس کوي کله چې دا د پوښتنې په حالت کې حالت کې وي.
د دې دلیل لپاره، دا مهمه ده چې د ازموینې پروتوکول (د بار کولو غوښتنلیکونو ترتیب) وټاکئ کوم چې پیرودونکي پالن لري چې وکاروي، مخکې له دې چې د غلطۍ احتمالي سرچینو منطقي بحث واقع شي. په ډیری قضیو کې ، د ځانګړي فابریکې منل باید رامینځته شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د کارونکي اړتیاوې به پوره شي.
د خورا سخت غوښتنلیکونو لپاره ، کارونکي عموما د دې وړتیا لري چې د بار حجرې غیر خطي کیدو لپاره د دوی ازموینې ډیټا سم کړي ، پدې توګه د ټولې غلطۍ کافي اندازه لرې کوي. که دوی د دې کولو توان ونلري، نو غیر خطيتوب به د دوی د غلطې بودیجې برخه وي.
نه تکراریدنه په اصل کې د کارونکي سیګنال کنډیشن برقیاتو د حل او ثبات فعالیت دی. د بار کولو حجرې معمولا غیر تکراري وړتیا لري چې د بار چوکاټونو ، فکسچرونو او بریښنایی توکو څخه غوره دي چې د اندازه کولو لپاره کارول کیږي.
د غلطۍ پاتې سرچینه، هیسټریسیس، د کارونکي د ازموینې پروتوکول کې د بارولو ترتیب پورې اړه لري. په ډیری قضیو کې ، دا ممکنه ده چې د ازموینې پروتوکول اصلاح کړئ ترڅو اندازه کولو کې د ناغوښتل هیسټریسیس معرفي کول کم کړئ.
په هرصورت، داسې قضیې شتون لري چې کاروونکي یې یا د بهرني پیرودونکي اړتیا یا د داخلي محصول ځانګړتیاو له مخې محدود شوي دي، ترڅو د بار حجره په نامعلوم ډول چلوي چې د نامعلوم هیسټریسیس اغیزو پایله به ولري. په داسې قضیو کې، کاروونکي باید د عملیاتي ځانګړتیا په توګه تر ټولو ناوړه قضیه هیسټریسیس ومني.
همچنان ، ځینې حجرې باید د دوی د عادي کارونې دورې په جریان کې په دواړو حالتونو (ټینشن او کمپریشن) کې عملیات شي پرته لدې چې د حالت بدلولو دمخه د حجرې بیا تنظیم کولو توان ولري. دا په داسې حالت کې پایله لري چې د توګل په نوم یادیږي (د دواړو حالتونو له لارې له لوپ کولو وروسته صفر ته نه راستنیدل).
د نورمال فابریکې تولید کې، د توګل شدت یوه پراخه لړۍ ده چیرې چې ترټولو خراب حالت تقریبا د هیسټریسیس سره مساوي یا لږ لوی وي، د بار حجرې د انعطاف موادو او ظرفیت پورې اړه لري.
خوشبختانه، د ټوګل ستونزې لپاره ډیری حلونه شتون لري:
- د لوړ ظرفیت بار حجره وکاروئ ترڅو دا د خپل ظرفیت په کوچنۍ لړۍ کې کار وکړي. ټګل ټیټ دی کله چې مخالف حالت ته غزول یو کوچنی فیصده ويtagد درج شوي ظرفیت e.
- د ټیټ ټګل موادو څخه جوړ شوی حجره وکاروئ. د سپارښتنو لپاره د فابریکې سره اړیکه ونیسئ.
- د عادي فابریکې تولید لپاره د انتخاب معیار مشخص کړئ. ډیری حجرې د توګل کولو لړۍ لري چې ممکن د نورمال توزیع څخه کافي واحدونه ترلاسه کړي. د فابریکې د جوړولو نرخ پورې اړه لري، د دې انتخاب لګښت معمولا خورا مناسب وي.
- یو سخت مشخصات مشخص کړئ او د فابریکې نرخ ځانګړی چل کړئ.
د استعمال وړ بارونو غوښتنلیک: په محور کې بار کول
ټول پر محور بار وړل یو څه کچه رامینځته کوي ، مهمه نده چې څومره کوچنۍ وي ، د غیر محور خارجي اجزاو څخه. د دې خارجي بار کولو مقدار د ماشین یا بار کولو چوکاټ ډیزاین کې د برخو د زغم کولو دنده ده ، هغه دقیقیت چې اجزا یې تولید کیږي ، هغه پاملرنه چې د ماشین عناصر د مجلس په جریان کې تنظیم شوي وي ، سختي د بار وړلو برخو او د ضمیمه کولو هارډویر کافي اندازه.
د بند محور بارونو کنټرول
کارونکي کولی شي سیسټم ډیزاین کړي ترڅو د بار حجرو باندې د محور بار بار له مینځه ویسي یا کم کړي ، حتی که جوړښت د بار لاندې تحریف سره مخ شي. د تشنج حالت کې، دا د کلیویزونو سره د راډ پای بیرنگونو په کارولو سره امکان لري.
چیرې چې د بار حجره د ازموینې چوکاټ له جوړښت څخه جلا ساتل کیدی شي ، دا د کمپریشن حالت کې کارول کیدی شي ، کوم چې نږدې حجرې ته د بند محور بار اجزاو پلي کول له مینځه وړي. په هرصورت، په هیڅ صورت کې د محور څخه بهر بارونه په بشپړه توګه له منځه وړل کیدی نشي، ځکه چې د بار بار کولو غړو انعطاف تل واقع کیږي، او تل به د بار تڼۍ او د بار کولو پلیټ ترمنځ یو ټاکلی اندازه رقابت وي چې کولی شي د غاړې بارونه انتقال کړي. حجره
کله چې په شک کې وي، ټیټ پروfile® حجره به تل د انتخاب حجره وي پرته لدې چې د سیسټم عمومي غلطی بودیجه د بهرني بارونو لپاره سخاوتمند حد ته اجازه ورکړي.
د ډیزاین اصلاح کولو له لارې د اضافي بار کولو اغیزو کمول
د لوړ دقیق ازموینې غوښتنلیکونو کې ، د ټیټ بیروني بار کولو سره یو سخت جوړښت د اندازه کولو چوکاټ جوړولو لپاره د ځمکې انعطاف په کارولو سره ترلاسه کیدی شي. دا، یا کورس، دقیق ماشین کولو او د چوکاټ راټولولو ته اړتیا لري، کوم چې ممکن د پام وړ لګښت جوړ کړي.
د اضافي بار کولو سره د اوورلوډ ظرفیت
د محور څخه د بار کولو یو جدي اغیزه د حجرو د اوورلوډ ظرفیت کمول دي. په معیاري بار شوي حجره کې عادي 150٪ اوورلوډ درجه بندي یا د ستړیا په درجه شوي حجره کې د 300٪ اوورلوډ درجه بندي په لومړني محور کې اجازه ورکړل شوی بار دی، پرته له دې چې په حجره کې په ورته وخت کې کوم اړخ بارونه، شیبې یا تورک پلي شي. دا ځکه چې د محور څخه لرې ویکتورونه به د محور بار ویکتور سره اضافه شي، او د ویکتور مجموعه کولی شي په انعطاف کې په یو یا ډیرو ګنډ شویو ساحو کې د اوورلوډ حالت رامینځته کړي.
د اجازې شوي محور اوورلوډ ظرفیت موندلو لپاره کله چې خارجي بارونه پیژندل شوي وي ، د خارجي بارونو محور اجزا محاسبه کړئ او په الجبریک ډول یې د ټاکل شوي اوورلوډ ظرفیت څخه کم کړئ ، په پام کې ونیسئ چې په کوم حالت کې (ټینشن یا کمپریشن) حجره باریږي.
د اغیزو بارونه
Neophytes د بار حجرو په کارولو کې په مکرر ډول یو له مینځه وړي مخکې لدې چې یو زوړ ټایمر دوی ته د اغیزو بارونو په اړه خبرداری ورکړي. موږ ټول هیله لرو چې یو بار شوي حجره لږترلږه یو ډیر لنډ اغیز پرته له زیان څخه جذب کړي، مګر حقیقت دا دی چې که د حجرې ژوندی پای د بشپړ ظرفیت انعطاف له 150٪ څخه ډیر حرکت وکړي د مړې پای سره تړاو لري. کیدای شي ډیر بار وي، پرته له دې چې وقفه څومره لنډ وي چې د اوورلوډ واقع کیږي.
په پینل 1 کې د پخوانیوampپه F igure 11 کې، د "m" ډله ایز یو فولادي بال د "S" له لوړوالي څخه د بار حجرې ژوندۍ پای ته غورځول کیږي. د زوال په جریان کې، توپ د جاذبې په واسطه ګړندی کیږي او په سمدستي توګه د "v" سرعت ترلاسه کوي چې دا د حجرې له سطحې سره اړیکه نیسي.
په 2 پینل کې، د بال سرعت به په بشپړه توګه ودرول شي، او په 3 پینل کې به د بال سمت بدل شي. دا ټول باید په هغه فاصله کې پیښ شي چې د بار حجرې لپاره د ټاکل شوي اوورلوډ ظرفیت ته رسیدو لپاره وخت نیسي ، یا حجره ممکن زیانمن شي.
په exampلی ښودل شوی، موږ یو حجره غوره کړې چې کولی شي د 0.002 څخه تر حده حده منعکس کړي مخکې له دې چې ډیر بار شي. د دې لپاره چې بال په بشپړ ډول په داسې لنډ واټن کې ودرول شي، حجره باید په بال باندې خورا لوی ځواک ولګوي. که توپ یو پونډ وزن ولري او یو فوټ په حجره کې راښکته شي، د 12 شکل ګراف دا په ګوته کوي چې حجره به د 6,000 lbf اغیزه ترلاسه کړي (داسې انګیرل کیږي چې د بال ډله د حجرې په پرتله خورا لوی وي. د بار حجرې ژوندی پای، کوم چې معمولا قضیه وي).
د ګراف اندازه کول په ذهني توګه د دې په پام کې نیولو سره تعدیل کیدی شي چې اغیزه په مستقیم ډول د ډله ایز او د فاصلې د مربع سره توپیر لري.انٹرفیس® د ځواک اندازه کولو حلونو کې د نړۍ باوري مشر دی.
موږ د ډیزاین کولو ، تولید ، او د لوړ فعالیت بار حجرو تضمین کولو سره رهبري کوو ، د تورک لیږدونکي ، څو محور سینسرونه ، او اړونده وسایل شتون لري. زموږ د نړۍ په کچه انجنیران د فضا، موټرو، انرژۍ، طبي، او ازموینې او اندازه کولو صنعتونو ته د ګرام څخه تر ملیونونو پونډو پورې حلونه وړاندې کوي، په سلګونو ترتیبونو کې. موږ په ټوله نړۍ کې فارچون 100 شرکتونو ته مخکښ عرضه کوونکي یو، په شمول؛ بوینګ، ایربس، ناسا، فورډ، جی ایم، جانسن او جانسن، NIST، او د اندازه کولو زرګونه لابراتوارونه. زموږ په کور کې د کیلیبریشن لابراتوارونه د مختلف ازموینې معیارونو ملاتړ کوي: ASTM E74, ISO-376, MIL-STD, EN10002-3, ISO-17025، او نور.
تاسو کولی شئ په www.interfaceforce.com کې د بار حجرو او د Interface® د محصول وړاندیز په اړه نور تخنیکي معلومات ومومئ، یا په 480.948.5555 کې زموږ د کارپوه غوښتنلیک انجینر ته زنګ وهلو سره.
اسناد / سرچینې
![]() |
انټرفیس 301 بار سیل [pdf] د کارونکي لارښود 301 بار حجره، 301، بار بار، حجره |