UNI-T-ਲੋਗੋ

UNI-T ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਹੈਂਡਹੈਲਡ

UNI-T-ਡਿਜੀਟਲ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ-ਹੈਂਡਹੋਲਡ-PRODUCT

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਇੱਕ ਬਹੁਮੁਖੀ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਪ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਟੈਕਨੀਕਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ IEC61010 ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਮਿਆਰ GB4793.1 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ 1999 (3 1/2) ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੋਲਰਿਟੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਾਲਾ ਇੱਕ LCD ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ। ਇਹ A/D ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈampਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਲਗਭਗ 3 ਵਾਰ ਦੀ ਲਿੰਗ ਦਰ। ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨtage, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਦੋਹਰਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਰੈਫਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ।

ਉਤਪਾਦ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼

  1. ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਅਨਪੈਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।
  2. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
    • ਉਪਭੋਗਤਾ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ - 1 ਟੁਕੜਾ
    • ਟੈਸਟ ਲੀਡ - 1 ਜੋੜਾ
    • ਬੈਟਰੀ (1.5V AAA) - 2 ਟੁਕੜੇ
  3. ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰੋ।
  4. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
  5. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਵੋਲtag36V ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  6. ਚਾਰਜਡ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਚਾਪ ਤੋਂ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ (PPE) ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਦਸਤਾਨੇ, ਚਸ਼ਮਾ ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
  7. ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵੋਲਯੂਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਪ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (CAT) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਪੋtage ਪੜਤਾਲ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਤਾਰ, ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ।
  8. ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਸੂਚਕਾਂ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ।
  9. ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਸੂਚਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
  10. ਡਿਵਾਈਸ 0°C ਤੋਂ 40°C ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ

  • ਇਹ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਾ ਮੀਟਰ ਹੈ ਜੋ ਇਨਪੁਟ ਮਾਪ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਰੇਂਜਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਰਲ, ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ CAT III 600V, ਪੂਰੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪੇਟੈਂਟ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਰਚਨਾ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ।
  • ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ DCV, ACV, DCA, ACA, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ, NCV (ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ACV ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮਾਪ), ਲਾਈਵ (ਲਾਈਵ ਲਾਈਨ ਨਿਰਣਾ) ਅਤੇ ਟਾਰਚ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪੱਧਰ ਟੂਲ ਹੈ।

ਅਨਪੈਕਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ

ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਕੇਜ ਖੋਲ੍ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਠੀਕ ਹਨ

  1. ਉਪਭੋਗਤਾ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ 1 ਪੀਸੀ
  2. ਟੈਸਟ ਲੀਡ 1 ਜੋੜਾ
  3. ਬੈਟਰੀ (1.5V AAA) 2pc

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮ

ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ IEC61010 ਸਟੈਂਡਰਡ (ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਟੈਕਨੀਕਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਟੈਂਡਰਡ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਸਟੈਂਡਰਡ GB4793.1) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੋਟਿਸਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ।

  1. ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਰੇਕ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਰੇਂਜ ਉੱਤੇ ਇੰਪੁੱਟ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
  2. ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮtage ਜੋ ਕਿ 36V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈtagਈ. ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇtage DC 36V, ਜਾਂ AC 25V ਤੋਂ ਉੱਚਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਇੰਪੁੱਟ ACV/DCV 24V ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਵੋਲਯੂtage ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਤੀਕ "UNI-T-ਡਿਜੀਟਲ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ-ਹੈਂਡਹੋਲਡ-FIG-3 "ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
  3. ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  4. ਸਹੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸੀਮਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕਾਰਜ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
  5. ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੈਕ ਕਵਰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਮੀਟਰ ਨਾ ਚਲਾਓ।
  6. ਵੋਲਟ ਇਨਪੁਟ ਨਾ ਕਰੋtage ਜਦੋਂ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ, ਡਾਇਓਡ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹੋ।
  7. ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
  8. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਚਾਪ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ, ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ, ਅਤੇ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਕੱਪੜੇ ਆਦਿ) ਪਹਿਨੋ।
  9. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਮਿਆਰੀ ਮਾਪ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (CAT), voltage ਪੜਤਾਲ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਤਾਰ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ।
  10. ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਨ੍ਹ "" ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮ ਮੌਜੂਦ ਹਨtage,UNI-T-ਡਿਜੀਟਲ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ-ਹੈਂਡਹੋਲਡ-FIG-5 ਦੋਹਰਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, "" ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ,"UNI-T-ਡਿਜੀਟਲ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ-ਹੈਂਡਹੋਲਡ-FIG-7 " ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੈ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀਕUNI-T-ਡਿਜੀਟਲ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ-ਹੈਂਡਹੋਲਡ-FIG-6

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

  1. ਡਿਸਪਲੇ ਵਿਧੀ: LCD ਡਿਸਪਲੇਅ;
  2. ਮੈਕਸ ਡਿਸਪਲੇਅ: 1999 (3 1/2) ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੋਲਰਿਟੀ ਡਿਸਪਲੇ;
  3. ਮਾਪਣ ਵਿਧੀ: A/D ਪਰਿਵਰਤਨ;
  4. Sampਲਿੰਗ ਰੇਟ: ਲਗਭਗ 3 ਵਾਰ/ਸਕਿੰਟ
  5. ਓਵਰ-ਰੇਂਜ ਡਿਸਪਲੇ: ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਅੰਕ ਦਾ ਡਿਸਪਲੇ "OL"
  6. ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮtagਈ ਡਿਸਪਲੇਅ:UNI-T-ਡਿਜੀਟਲ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ-ਹੈਂਡਹੋਲਡ-FIG-7 "ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
  7. ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮਾਹੌਲ: (0~40)℃, ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ: <75%;
  8. ਸਟੋਰੇਜ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ: (-20~60)℃, ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ <85% RH;
  9. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ: ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ 1.5V AAA
  10. ਮਾਪ: (146 * 72 * 50) ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ);
  11. ਭਾਰ: ਲਗਭਗ 210 ਗ੍ਰਾਮ (ਬੈਟਰੀ ਸਮੇਤ);

ਬਾਹਰੀ ਢਾਂਚਾ

  1. ਆਵਾਜ਼ ਅਲਾਰਮ ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ
  2. LCD ਡਿਸਪਲੇਅ
  3. ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕੁੰਜੀ/ਲਾਈਵ ਲਾਈਨ ਜਜਮੈਂਟ ਅਤੇ ਆਟੋ ਰੇਂਜ ਪਰਿਵਰਤਨ
  4. ਮਾਪ ਇੰਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ
  5. ਫੰਕਸ਼ਨ ਚੋਣ
  6. NCV ਮਾਪ/ਟੌਰਚ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰੋ
  7. ਡਾਟਾ ਹੋਲਡ / ਬੈਕਲਾਈਟ ਚਾਲੂ / ਬੰਦ ਕਰੋ
  8. NCV ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਥਿਤੀ
  9. ਬਰੈਕਟ
  10. ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਚ
  11. ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰੈਕਟUNI-T-ਡਿਜੀਟਲ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ-ਹੈਂਡਹੋਲਡ-FIG-9

LCD ਡਿਸਪਲੇਅ

UNI-T-ਡਿਜੀਟਲ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ-ਹੈਂਡਹੋਲਡ-FIG-1

ਮੁੱਖ ਵੇਰਵਾ

  1. ਪਾਵਰ ਕੀ
    ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਕੁੰਜੀ (>2 ਸਕਿੰਟ) ਨੂੰ ਦੇਰ ਤੱਕ ਦਬਾਓ, ਆਟੋ ਰੇਂਜ/ਫਾਇਰ ਲਾਈਨ ਜਜਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ।
  2. ਫੰਕ ਕੁੰਜੀ
    • ਸਾਈਕਲ ਸਵਿੱਚ DCV/ACV, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਆਟੋ ਰੇਂਜ ਟੈਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਈ ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ
    • ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ (“mA/A” ਜੈਕ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਦੀ ਲੀਡ ਪਾਓ।
  3. NCV/UNI-T-ਡਿਜੀਟਲ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ-ਹੈਂਡਹੋਲਡ-FIG-2
    NCV ਫੰਕਸ਼ਨ ਮਾਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਟਾਰਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਮਾ ਦਬਾਓ (>2 ਸਕਿੰਟ)।
  4. B/L ਹੋਲਡ ਕਰੋ
    ਡੇਟ ਹੋਲਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ “” ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਬੈਕਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ (2 ਸਕਿੰਟ) ਦੇਰ ਤੱਕ ਦਬਾਓ (ਬੈਕਲਾਈਟ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ)

ਚੇਤਾਵਨੀ: ਸੰਭਵ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ, ਅੱਗ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਣਜਾਣ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਡੇਟਾ ਹੋਲਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋtagਈ. ਹੋਲਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ LCD ਮੂਲ ਡੇਟਾ ਰੱਖੇਗਾtage.

ਮਾਪਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਨੋਬ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ LCD 'ਤੇ "" ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਲਈ ਜੈਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲtage ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦਰਸਾਏ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਆਟੋ ਆਟੋ ਮੋਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਨਿਰੰਤਰਤਾ, DCV, ACV, DCA, ACA ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ। FUNC ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ DCV 、ACV 、 ਨਿਰੰਤਰਤਾ/ਰੋਧਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ।

DCV ਅਤੇ ACV ਮਾਪ

  • ਆਟੋ/ਮੈਨੁਅਲ ਮੋਡ ਦੇ ਤਹਿਤ DCV/ACV ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਵੋਲਯੂਮtage ਅਤੇ ਰੈੱਡ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਤੋਂ ਪੋਲਰਿਟੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ “COM” ਜੈਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਨੂੰ “UNI-T-ਡਿਜੀਟਲ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ-ਹੈਂਡਹੋਲਡ-FIG-10”ਜੈਕ.
  • ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਪਲੇ ਤੋਂ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਨੋਟ:

  1. LCD ਇੱਕ "OL" ਚਿੰਨ੍ਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
  2. ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇtage (220V ਤੋਂ ਉੱਪਰ), ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਚਾਪ ਤੋਂ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ, ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ, ਅਤੇ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਕੱਪੜੇ ਆਦਿ) ਪਹਿਨਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

DCA ਅਤੇ ACA ਮਾਪ

  1. "mA/A" ਜੈਕ, ਆਟੋ ਪਛਾਣ DCA ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਈ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ।
  2. DCA/ACA ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ "FUNC" ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ।
  3. ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ “COM” ਜੈਕ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ ਨੂੰ “mA/A” ਜੈਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਅਧੀਨ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
  4. LCD 'ਤੇ ਨਤੀਜਾ ਪੜ੍ਹੋ।

ਨੋਟ:

  1. ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਆਮ ਹੈ। ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋtage ਮੌਜੂਦਾ ਜੈਕ ਨਾਲ।
  2. ਅਧਿਕਤਮ ਮਾਪ ਮੌਜੂਦਾ 10A ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮਾਪਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਲੋਡ ਇੰਪੁੱਟ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦੇਵੇਗੀ।
  3. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ (5A ਤੋਂ ਵੱਧ) ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਮਾਪ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੇਗਾ, ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਰਾਲ ਰਿਕਵਰੀ ਸਮਾਂ 10 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਵਿਰੋਧ ਮਾਪ

  1. ਆਟੋ ਮੋਡ 'ਤੇ, ਦੋ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੋਧਕ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
  2. ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ “COM” ਜੈਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਨੂੰ “UNI-T-ਡਿਜੀਟਲ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ-ਹੈਂਡਹੋਲਡ-FIG-10”ਜੈਕ.
  3. ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਪਲੇ ਤੋਂ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਨੋਟ:

  1. ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ 'ਤੇ, LCD "OL" ਡਿਸਪਲੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਰੋਧ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਾਪਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 1MΩ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਹੈ।
  2. ਔਨਲਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਰਕਟ ਅੰਡਰ-ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ

  1. ਆਟੋ/ਮੈਨੁਅਲ ਮੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
  2. ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ “COM” ਜੈਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਲਾਲ ਨੂੰ “ UNI-T-ਡਿਜੀਟਲ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ-ਹੈਂਡਹੋਲਡ-FIG-10”ਜੈਕ.
  3. ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ 50Ω ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ LCD “” ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬਜ਼ਰ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਲਾਈਵ ਲਾਈਨ ਮਾਨਤਾ

  1. "ਪਾਵਰ/ਲਾਈਵ" ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ, ਲਾਈਵ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
  2. ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਦੀ ਲੀਡ ਨੂੰ "ਤੇ ਪਾਓUNI-T-ਡਿਜੀਟਲ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ-ਹੈਂਡਹੋਲਡ-FIG-10 ” ਜੈਕ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨਾਲ ਮਾਪੇ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
  3. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਅਲਾਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀ ਮਾਪੀ ਗਈ ਲਾਈਨ ਲਾਈਵ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ, ਤਾਂ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਦੁਆਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਮਾਪੀ ਗਈ ਲਾਈਨ ਲਾਈਵ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਨੋਟ:

  1. ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
  2. ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਿਰਫ AC ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ (AC 110V~AC 380V) ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
    • NCV (ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ACV ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮਾਪ)
    • ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ “” ਕੁੰਜੀ, NCV ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
    • NCV ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਵੋਲtage ਰੇਂਜ 48V~250V ਹੈ, ਮਾਪਿਆ ਚਾਰਜਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ (AC ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ, ਸਾਕਟ, ਆਦਿ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਥਿਤੀ, LCD ਡਿਸਪਲੇਅ “一” ਜਾਂ “—”, ਬਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਲਾਲ ਸੂਚਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ; ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸੰਵੇਦਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, LCD 'ਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਲਾਈਨ “—-” ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਜ਼ਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਝਪਕਦੀ ਹੈ।

ਨੋਟ: ਜਦੋਂ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵੋਲtage ≥AC100V ਹੈ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮਾਪੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਆਟੋ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ APO ਆਟੋ ਪਾਵਰ ਆਫ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਿਫੌਲਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 14 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੀਟਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਬੀਪ ਕਰੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। , ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਆਟੋ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ±(a%×rdg+d), ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ: (23±5)℃, ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ <75%

DCV

ਰੇਂਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਤਾ ਇੰਪੁੱਟ

ਰੁਕਾਵਟ

ਓਵਰਲੋਡ

ਸੁਰੱਖਿਆ

2V  

±(0.5%+3)

0.001 ਵੀ  

 

≥300 ਕਿΩ

600V DV/AC RMS
20 ਵੀ 0.01 ਵੀ
200 ਵੀ 0.1 ਵੀ
600 ਵੀ ±(1.0%+10) 1V

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਛਾਣ ਵਾਲੀਅਮtage: ਉੱਪਰ 0.6V
ACV

ਰੇਂਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਤਾ ਇੰਪੁੱਟ

ਰੁਕਾਵਟ

ਓਵਰਲੋਡ

ਸੁਰੱਖਿਆ

2V ±(1%+5) 0.001 ਵੀ  

 

≥300 ਕਿΩ

600V DV/AC RMS
20 ਵੀ ±(0.8%+5) 0.01 ਵੀ
200 ਵੀ 0.1 ਵੀ
600 ਵੀ ±(1.2%+10) 1V

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਛਾਣ ਵਾਲੀਅਮtage: ਉੱਪਰ 0.6V
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮਾਪਣ: ਸੀਮਾ ਦਾ 10% - 100%;
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜਵਾਬ: 40Hz - 400Hz ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ (ਸਾਈਨ ਵੇਵ) ਸੱਚਾ RMS
ਕਰੈਸਟ ਫੈਕਟਰ: CF≤3, ਜਦੋਂ CF≥2, ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ 1% ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਗਲਤੀ ਜੋੜੋ

ਡੀ.ਸੀ.ਏ

ਰੇਂਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਤਾ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
600mA ±(1.0%+5) 0.1mA  

ਫਿਊਜ਼ 10A/250V

6A ±(1.5%+10) 0.001 ਏ
10 ਏ ±(2.0%+5) 0.01 ਏ

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਛਾਣ ਮੌਜੂਦਾ: 1mA ਤੋਂ ਉੱਪਰ
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮਾਪਣ: ਸੀਮਾ ਦਾ 5% - 100%
ਅਧਿਕਤਮ ਇਨਪੁਟ ਮੌਜੂਦਾ: 10A (10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ);
ਅੰਤਰਾਲ ਸਮਾਂ: 15 ਮਿੰਟ

ਏ.ਸੀ.ਏ

ਰੇਂਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਤਾ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
600mA ±(1.5%+10) 0.1mA  

ਫਿਊਜ਼ 10A/250V

6A ±(2.0%+5) 0.001 ਏ
10 ਏ ±(3.0%+10) 0.01 ਏ

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਛਾਣ ਮੌਜੂਦਾ: 2mA ਤੋਂ ਉੱਪਰ
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮਾਪਣ: ਸੀਮਾ ਦਾ 5% - 100%
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜਵਾਬ: 40Hz - 400Hz ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ (ਸਾਈਨ ਵੇਵ) ਸੱਚਾ RMS
ਕਰੈਸਟ ਫੈਕਟਰ: CF≤3, ਜਦੋਂ CF≥2, ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ 1% ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਗਲਤੀ ਜੋੜੋ
ਅਧਿਕਤਮ ਇਨਪੁਟ ਮੌਜੂਦਾ: 10A (10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ);
ਅੰਤਰਾਲ ਸਮਾਂ: 15 ਮਿੰਟ

ਵਿਰੋਧ (Ω)

ਰੇਂਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਤਾ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
2000Ω ±(1.3%+5)  

 

600V DV/AC RMS

20kΩ ±(0.8%+3) 0.01kΩ
200kΩ 0.1kΩ
2MΩ ±(1.5%+3) 0.001MΩ
20MΩ ±(2.0%+10) 0.01MΩ

ਮਾਪਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮਾਪਣ: ਸੀਮਾ ਦਾ 1% - 100%
ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ

ਰੇਂਜ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਜਦੋਂ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ≤ 50Ω,
200/

2000Ω

ਬਜ਼ਰ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਆਵਾਜ਼,

 

600V DV/AC RMS

ਓਪਨ-ਸਰਕਟ ਵਾਲੀਅਮtage: ≤ 2V

ਮਤਾ:

ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲਣਾ

  1. ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਓ, ਇਨਪੁਟ ਜੈਕ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਂਜ ਨੋਬ ਨੂੰ "OFF" ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।
  2. ਬੈਟਰੀ ਕਵਰ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕਵਰ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
  3. ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਖਾਰੀ ਬੈਟਰੀ 9V ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
  4. ਬੈਟਰੀ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕਵਰ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
  5. ਬੈਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: 2 * 1.5V ਏ.ਏ.ਏ
  6. ਫਿਊਜ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: 10A ਇੰਪੁੱਟ ਫਿਊਜ਼: ϕ5 * 20mm 10A250V

ਨੋਟ: ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮtage”” ਪ੍ਰਤੀਕ LCD 'ਤੇ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮਾਪਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ

ਇਹ ਇੱਕ ਸਹੀ ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।

  1. ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ, ਡਸਟਪਰੂਫ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਪਰੂਫ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ;
  2. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਨਮੀ, ਉੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੁੰਬਕੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
  3. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋamp ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਨਰਮ ਡਿਟਰਜੈਂਟ, ਅਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਵਰਗੇ ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਘੋਲ ਵਰਜਿਤ ਹਨ।
  4. ਜੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  5. ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਜੇਕਰ ਮੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਤਰੀਕੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਹਾਲਾਤ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
LCD 'ਤੇ ਕੋਈ ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ● ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ

●ਹੋਲਡ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮੋਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ

● ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੋ

UNI-T-ਡਿਜੀਟਲ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ-ਹੈਂਡਹੋਲਡ-FIG-7ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ● ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੋ
ਕੋਈ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁਟ ਨਹੀਂ ● ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲੋ
ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਮੁੱਲ ● ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੋ
LCD ਗੂੜ੍ਹਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ● ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੋ

ਨਿਰਧਾਰਨ ਬਿਨਾਂ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ, ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਤੇ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਲਈ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

UNI-T ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਹੈਂਡਹੈਲਡ [pdf] ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ
ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਹੈਂਡਹੇਲਡ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਹੈਂਡਹੇਲਡ, ਹੈਂਡਹੇਲਡ

ਹਵਾਲੇ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ *