RP4-NI13 RadioPRO ਰੇਡੀਓ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਚੋਣਵੇਂ ਨਿਸਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖੋ। ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਟਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਚਾਰਟ ਅਤੇ SWC ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ। RP4-NI13 ਅਤੇ ਹੋਰ PAC ਰੇਡੀਓ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
ਸਿਲੈਕਟ ਟੋਇਟਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ RP4.2-TY11 RadioPRO 4 ਰੇਡੀਓ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਵਰਤਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਆਡੀਓ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਫੈਕਟਰੀ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ampਮੁਕਤੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ। ਸਿੱਖੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ SWC ਬਟਨ ਦੋ ਰੇਡੀਓ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
CRUX SWRNS-63T ਰੇਡੀਓ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੋਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ampਲਿਫਾਈਡ ਅਤੇ ਗੈਰ-ampਲਿਫਾਈਡ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ EIA ਕਲਰ ਕੋਡਿਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਡਿਪ ਸਵਿੱਚ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ। ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਚੋਣਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
ਕਿੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ 1. ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਸ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ (ਫੇਸਪਲੇਟ) ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਹੈ (ਸਪਲੈਸ਼ ਗਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ)।2। ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਾਈਡ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।3। ਸਾਈਡ ਬਰੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਗਿਰੀਆਂ (ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ) ਪਾਓ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈਕਸ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜਨ ਲਈ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੋਟ-ਕਥਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੈਠਣ ਲਈ ਕੁਝ ਟੋਰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।4। ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ IsO ਮਾਊਂਟ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ISO ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਿੰਗਲ ਡੀਆਈਐਨ ਰੇਡੀਓ ਪਾਓ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਢਿੱਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਜਾਂ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।5। HDKO01X ਦੇ ਮੁੱਖ ਫ੍ਰੇਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ, ਸਲਾਈਡਰਡਿਓ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਲੋੜੀਦੀ ਡੂੰਘਾਈ/ਦਿੱਖ ਤੱਕ ਅਤੇ ਰੇਡਿਓ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਸਪਲੈਸ਼ਗਾਰਡ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਰੇਡੀਓ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਿੰਗਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।6। ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਬੜ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ।7। ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਫੈਕਟਰੀ ਰੇਡੀਓ ਓਪਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਕੰਬੋ ਪਾਓ।8। ਜੇਕਰ ਕਿੱਟ ਰੇਡੀਓ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਪੇਸਰ (ਸ਼ਾਮਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।9। ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਹਾਰਡ-ਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਕੰਬੋ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ (ਛੋਟੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਸਪੇਸਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ ਤਾਂ ਲੰਬੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ)।
CRUX SWRHN-62B ਰੇਡੀਓ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਡ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਚੋਣਵੇਂ ਹੌਂਡਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟੌਲੇਸ਼ਨ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ EIA ਕਲਰ ਕੋਡਿਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਂਟੀਨਾ ਅਡਾਪਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਹ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ampਲਿਫਾਈਡ ਸਿਸਟਮ, ਰਿਟੇਨ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ। Honda 2006-2011 Civic/Si, 2006-2011 CR-V, 2010-2013 ਇਨਸਾਈਟ (ਗੈਰ-Nav), ਅਤੇ 2008-2011 ਓਡੀਸੀ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
JBL ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੈਕਟ ਟੋਇਟਾ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ SWRTY-61P ਇੰਟਰਫੇਸ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ JBL ਸਮੇਤ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ampਲਾਈਫਾਇਰ, ਇੱਕ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇਸ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਡੀਓ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡਿੱਪ ਸਵਿੱਚ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਟੋਇਟਾ ਵਾਹਨਾਂ 2018-ਅੱਪ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਰੀਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਾ RP5-GM32 ਰੇਡੀਓ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੰਟਰਫੇਸ 29 ਬਿੱਟ ਡਾਟਾ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮਜ਼, ਬੋਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ Ampਲਾਈਫਾਇਰ, ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ। CMX ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਾਵਿਤ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰੋ।
CRUX SWRTY-61P ਰੇਡੀਓ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਚੋਣਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫੈਕਟਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਡ, ਫੈਕਟਰੀ JBL ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ amplifier, ਅਤੇ ਹੋਰ. ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਮਰੀ, RAV4, ਅਤੇ 4Runner ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਾ SWRGM-49 ਰੇਡੀਓ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਚੋਣਵੇਂ GM LAN 29-ਬਿੱਟ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਆਈਫੋਨ ਵੌਇਸ ਪਛਾਣ, ਬੋਸ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਬੋਸ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਚਾਈਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੀਟੈਨਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇੰਟਰਫੇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ/ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। EIA ਕਲਰ ਕੋਡਿੰਗ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। CRUX ਤੋਂ SWRGM-49 ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਹਾ ਲਓ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਰੀਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਾ RP5-GM31 ਰੇਡੀਓ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ 29 ਬਿੱਟ ਡੇਟਾ-ਬੱਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਣਵੇਂ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ RP5-GM31 ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਟਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ GM ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ।
