ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਸਨਾਈਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ MX-ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਯੂਨੀਵਰਸਲ TPMS ਸੈਂਸਰ
ਐਂਗਲ ਐਡਜਸਟੇਬਲ 1-ਸੈਂਸਰ ਮੈਟਲ ਵਾਲਵ (ਸਕ੍ਰੂ-ਇਨ)
ਸਾਵਧਾਨ:
- Autel tv1X-ਸੈਂਸਰ ਖਾਲੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਔਟੇਲ TPMS ਟੂਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਉਸ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਰੇਸ ਨਾ ਕਰੋ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸੀ.ਐਲamp-ਵਿੱਚ MX-ਸੈਂਸਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ 240knn/h ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖੋ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
ਟਾਇਰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ
ਵਾਲਵ ਕੈਪ ਅਤੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਡੀਫਲੇਟ ਕਰੋ। ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਨੂੰ ਅਨਸੀਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬੀਡ ਲੂਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸਾਵਧਾਨ: ਬੀਡ ਲੂਜ਼ਰ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਵਾਲਵ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ TPMS ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। AUTEL ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।
ਸਾਵਧਾਨ
- TPMS ਸੈਂਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀ ਸਥਾਪਿਤ TPMS ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਦਲ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।
- AUTEL ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮਿੰਗ ਟੂਲਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਮੇਕ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
- ਖਰਾਬ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ TPMS ਸੈਂਸਰ ਨਾ ਲਗਾਓ। II ਅਨੁਕੂਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਸੈਂਸਰ ਸਿਰਫ ਅਸਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ AUTEL ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਦੇ TPMS ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਟਾਇਰ ਉਤਾਰਨਾ
Clamp ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ 'ਤੇ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 1 ਵਜੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਟਾਇਰ ਟੂਲ ਪਾਓ ਅਤੇ ਬੀਡ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਚੁੱਕੋ।
ਸਾਵਧਾਨ: ਇਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਉਤਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਤੋਂ ਪੇਚ ਨਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਿਮ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਵਾਰੰਟੀ
AUTEL ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਚੌਵੀ (24) ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਜਾਂ 24,000 ਮੀਲ ਲਈ, ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ। AUTEL ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ:
- ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ
- ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ
- ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ
- ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ
- ਗਲਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
- ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ
- ਰੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ
- ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ
- ਸੈਂਸਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਕੋਣ 'ਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30° ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਕੋਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ) ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
- ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਤੋਂ ਪੇਚ ਨਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- ਰਿਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਰਿਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ।
- ਪੇਚ ਨਟ ਨੂੰ 4.0 Nm ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਸਾਵਧਾਨ: 30° ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਿਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਦਮ 3 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੋਣ ਰਿਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੜਾਅ 1 ਤੋਂ ਮੁੜ-ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਐਕਸਪੋਡ VIEW ਸੈਂਸਰ ਦਾ
ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ
| ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਭਾਰ | 11 ਜੀ |
| ਮਾਪ | ਲਗਭਗ 42.4*24.1 *16.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ | 800 kPa |
ਸਾਵਧਾਨ: ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਟਾਇਰ ਸਰਵਿਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਗ੍ਰੋਮੇਟ, ਪੇਚ ਨਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਜੇ ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਸਹੀ ਸੈਂਸਰ ਨਟ ਟਾਰਕ: 4.0 Nm.
ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨਾ
ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਰਿਮ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਲਵ 180 ° ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਐਨਐਮ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ।
ਸਾਵਧਾਨ: ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਐਂਗਲ ਐਡਜਸਟੇਬਲ 1-ਸੈਂਸਰ ਰਬੜ ਸਟੈਮ (ਸਕ੍ਰੂ-ਇਨ)
ਸਾਵਧਾਨ:
- Autel tv1X-ਸੈਂਸਰ ਖਾਲੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਔਟੇਲ TPMS ਟੂਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਉਸ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਰੇਸ ਨਾ ਕਰੋ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸੀ.ਐਲamp-ਵਿੱਚ MX-ਸੈਂਸਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ 240knn/h ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖੋ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
ਟਾਇਰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ
ਵਾਲਵ ਕੈਪ ਅਤੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਡੀਫਲੇਟ ਕਰੋ। ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਨੂੰ ਅਨਸੀਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬੀਡ ਲੂਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸਾਵਧਾਨ: ਬੀਡ ਲੂਜ਼ਰ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਵਾਲਵ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ TPMS ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। AUTEL ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।
ਸਾਵਧਾਨ
- TPMS ਸੈਂਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀ ਸਥਾਪਿਤ TPMS ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਦਲ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।
- AUTEL ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮਿੰਗ ਟੂਲਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਮੇਕ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
- ਖਰਾਬ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ TPMS ਸੈਂਸਰ ਨਾ ਲਗਾਓ। II ਸਰਵੋਤਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਸੈਂਸਰ ਸਿਰਫ Vvth ਅਸਲੀ ਵਾਲਵ ਅਤੇ AUTEL ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਦੇ TPMS ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਟਾਇਰ ਉਤਾਰਨਾ
Clamp ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ 'ਤੇ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 1 ਵਜੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਟਾਇਰ ਟੂਲ ਪਾਓ ਅਤੇ ਬੀਡ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਚੁੱਕੋ।
ਸਾਵਧਾਨ: ਇਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਉਤਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਾਰੰਟੀ
AUTEL ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਚੌਵੀ (24) ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਜਾਂ 24,000 ਮੀਲ ਲਈ, ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ। AUTEL ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ:
- ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ
- ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ
- ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ
- ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ
- ਗਲਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
- ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ
- ਰੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ
- ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ
ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਸੈਂਸਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਏ-ਐਸਸ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਾਵੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ। ਰਬੜ ਦੇ ਬੱਲਬ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਾਇਰ ਵਾਲਵ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਲਗਾਓ। ਰਿਮ ਰਾਹੀਂ ਖਿੱਚ ਕੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰਿਮ ਤੋਂ ਹਟਾਓ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ
- ਸੈਂਸਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਕੋਣ 'ਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30° ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਕੋਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ) ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
- ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਤੋਂ ਪੇਚ ਨਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- ਰਿਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਰਿਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ।
- ਪੇਚ ਨਟ ਨੂੰ 4.0 Nm ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਸਾਵਧਾਨ: 30° ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਿਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਦਮ 3 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੋਣ ਰਿਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੜਾਅ 1 ਤੋਂ ਮੁੜ-ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਐਕਸਪੋਡ VIEW ਸੈਂਸਰ ਦਾ
ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ
| ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਭਾਰ | 11 ਜੀ |
| ਮਾਪ | ਲਗਭਗ 42.4*24.1*16 .0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ | 800 kPa |
ਸਾਵਧਾਨ: ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਟਾਇਰ ਸਰਵਿਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਗ੍ਰੋਮੇਟ, ਪੇਚ ਨਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਜੇ ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਸੈਂਸਰ ਨਟ ਟਾਰਕ: 4.0 Nm.
ਸਾਵਧਾਨ: 30′ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਿਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਣ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨਾ
ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਰਿਮ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਲਵ 180 ° ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਐਨਐਮ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ।
ਸਾਵਧਾਨ: ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ FCC ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ 15 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ: (1) ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ (2) ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਅਣਚਾਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੋਈ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਸੋਧਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨੋਟ: ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ FCC ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ 15 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਲਾਸ B ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਾਵਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਉਚਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਦਖਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਪਕਰਨ ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਕਰਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਓ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
- ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਭਾਜਨ ਵਧਾਓ।
- ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਸੀਵਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਮਦਦ ਲਈ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰੇਡੀਓ/ਟੀਵੀ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
 |
ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਸਨਾਈਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ MX-ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਯੂਨੀਵਰਸਲ TPMS ਸੈਂਸਰ [pdf] ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ UNV, 2AZEM-UNV, 2AZEMUNV, MX-ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਯੂਨੀਵਰਸਲ TPMS ਸੈਂਸਰ, MX-ਸੈਂਸਰ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਯੂਨੀਵਰਸਲ TPMS ਸੈਂਸਰ |
