RigPix LCMS-4 ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ

ਸੀਬੀ ਸਟੋਰੀ

ਸਿਟੀਜ਼ਨਜ਼ ਬੈਂਡ ਸ਼ਾਰਟਵੇਵ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ 10-ਮੀਟਰ ਸ਼ੁਕੀਨ ਰੇਡੀਓ ਬੈਂਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ 1949 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਲਾਸ ਡੀ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸੰਚਾਰ ਸੇਵਾ 1959 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ। (CB ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਸ A ਵਪਾਰਕ ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਕਲਾਸ C · ਰਿਮੋਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ -ਕੰਟਰੋਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ।) ਕਲਾਸ ਡੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂ ਮੋਰਸ-ਕੋਡ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕਿ "ਹੈਮ" ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।

ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ

LCMS-4 ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ S SB/ AM ਦੋ-ਪਾਸੀ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ Citizens Radio Service ਵਿੱਚ ਕਲਾਸ D ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਐਡਵਾਂਸਡ ਫੇਜ਼ ਲਾਕ ਲੂਪ (PL L) ਸਰਕਟਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ AM ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿੰਗਲ ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ 40 ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

FCC ਲਾਇਸੰਸ

LC MS-4 ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਨੂੰ ਫੈਡਰਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ... 40 ਸਿਟੀਜ਼ਨ ਬੈਂਡ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ FCC ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ 95 ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਭਾਗ 95 ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਨੱਥੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ transm1tt1ng ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਾਸ ਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੱਥੀ ਅਰਜ਼ੀ ਫਾਰਮ 505 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਫਾਰਮ 60 ਨੂੰ FCC ਨੂੰ ਡਾਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 505 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਸ਼ਰਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨੱਥੀ ਅਸਥਾਈ ਪਰਮਿਟ, ਫਾਰਮ 555- ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਬੀ.
ਚੇਤਾਵਨੀ: ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਇੱਕ ਯੋਗ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੈਧ ਪਹਿਲੀ ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ FCC ਰੇਡੀਓ ਟੈਲੀਫੋਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ।

ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਵੇਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ FCC ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਹੀ ਬਦਲਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਇੱਕ IR 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ FCC ਲਾਇਸੰਸ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪੰਨੇ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਨੱਥੀ ਫਾਰਮ 505 ਡਾਕ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ. ਤੁਹਾਡਾ LCMS-4 ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਅਗਲੇ ਸੈਕਸ਼ਨ - ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਦਾਇਤਾਂ

ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ:

1. CB/PA ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ CB, NL/SSB ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ NB ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
2. OFF/VOLUME ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। S/RF ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. SQUELCH ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।
4. ਵੌਲਯੂਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਿਸਿੰਗ ਧੁਨੀ ਜਾਂ ਅਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਸੁਣਾਈ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ।
5. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ SQUELCH ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹਿਸਿੰਗ ਧੁਨੀ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਮਝ ਨਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
6. CB ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲਾ ਚੈਨਲ ਨਾ ਮਿਲਣ ਤੱਕ CHANNEL SELECTOR knob ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ।
7. ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ ਆਨ ਮੋਡ (AM, USB, LSB) ਸੈਟ ਕਰੋ ਜੋ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
8. CLARIFIER ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
9. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਣਚਾਹੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ SQUELCH ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

ਸੰਚਾਰਿਤ:
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਲਾਸ ਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੈਨਲ 9 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਚੈਨਲ ਆਮ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚੈਨਲ 9 ਨੂੰ FCC ਦੁਆਰਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੰਚਾਰਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ।

1. ਲੋੜੀਦਾ ਚੈਨਲ ਚੁਣੋ; ਸੁਣੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇ। PTT ਬਟਨ ਦਬਾਓ। Tx ਲਾਈਟ ਆ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ S/RF ਮੀਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦਿਖਾਏਗਾ।
2. ਮਾਈਕ੍ਰੋਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਬੋਲੋ।
3. PTT ਬਟਨ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਸੁਣੋ।

ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤਕ

ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ:

• ਬੰਦ / ਚਾਲੂ ਵਾਲੀਅਮ - ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੁਣਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲੀਅਮ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰੋ।
• ਸਕਵੇਲਚ - ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਸਕਵੇਲਚ ਕੰਟਰੋਲ ਅਣਚਾਹੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੋੜੋ · ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰਿਸੀਵ ਸ਼ੋਰ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸਿਗਨਲ ਹੁਣ ਔਸਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਜਿਸਨੂੰ ਸੁਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਘੜੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਿਗਨਲ ਹੀ ਸੁਣੇ ਜਾਣਗੇ।
• ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ - ਕਲੈਰੀਫਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਰਿਸੀਵਰ ਓਪੇਰਾ ਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ SSB ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ AM ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਚੈਨਲ ਚੋਣਕਾਰ - ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਚੈਨਲ ਚੁਣਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਚੈਨਲ, ਚੈਨਲ 9 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇੱਕੋ ਲਾਇਸੰਸ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚੈਨਲ 9 ਨੂੰ FCC ਦੁਆਰਾ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸੰਚਾਰਾਂ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੈਨਲ 9 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ HELP ਚੈਨਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਚੈਨਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ LED: ਡਿਸਪਲੇਅ ਉਸ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
• ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ - ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ SSB ਮੋਡ (USB ਜਾਂ LSB) ਜਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਬਲ ਸਾਈਡਬੈਂਡ AM ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਚੁਣਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ 1s SSB ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ AM ਮੋਡ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਡ ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਮੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕਿਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੈਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
• ਸ਼ੋਰ ਬਲੈਂਕਰ ਸਵਿੱਚ - ਲੜੀਵਾਰ ਗੇਟ ਸ਼ੋਰ ਲਿਮਿਟਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, LCM S-4 ਇੱਕ ਡੀਲਕਸ ਸ਼ੋਰ ਬਲੈਂਕਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ AM ਅਤੇ SSB ਦੋਵਾਂ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੋਰ ਬਲੈਂਕਰ ਦਾ ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ/ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੋਬਾਈਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ NB ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ON ਜਾਂ NB ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
• PA/CB ਸਵਿੱਚ - PA/CB ਸਵਿੱਚ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਯੂਨਿਟ CB ਜਾਂ PA ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। PA ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਪੀਕਰ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। CB ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, PA ਅਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ PA ਸਪੀਕਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ PA/CB ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ PA ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ PA ਸਪੀਕਰ 'ਤੇ ਆਮ ਰਿਸੀਵਰ ਆਡੀਓ ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।
• NL/OFF ਸਵਿੱਚ - NL/OFF ਸਵਿੱਚ ਐਂਟੀਨਾ ਰਾਹੀਂ ਰਿਸੀਵਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਡੀਓ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਦੀਆਂ ਦਾਲਾਂ ਕੱਟੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ampਮੁਕਤੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਮੀਟਰ - ਮੀਟਰ AM ਅਤੇ S SB ਦੋਨਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• TX ਲਾਈਟ - ਟਰਾਂਸਮੀਟਰ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਆਊਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਬਾਹਰੀ ਸਪੀਕਰ - ਬਾਹਰੀ ਸਪੀਕਰ ਜੈਕ 4 ਜਾਂ 8 ohms ਬਾਹਰੀ ਸਪੀਕਰ ਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਵਾਟਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਸਪੀਕਰ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ 'ਤੇ LCMS-4 ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੀਕਰ ਅਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
• PA - ਪੀਏ ਜੈਕ ਪ੍ਰੋ. 4 ਜਾਂ 8-ohms, 4-ਵਾਟ ਸਪੀਕਰ ਲਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ LCMS-4 ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਐਡਰੈੱਸ ਸਿਸਟਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਸਿੰਗਲ ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

CB ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - AM ( Ampਲਿਟਿਊਡ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ), ਅਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ SSB (ਸਿੰਗਲ ਸਾਈਡਬੈਂਡ) ਸਿਗਨਲ - LSB (ਲੋਅਰ ਸਾਈਡਬੈਂਡ) ਅਤੇ USB (ਅੱਪਰ ਸਾਈਡਬੈਂਡ)। LC MS-4 ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। AM ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ SSB ਸਿਗਨਲ (ਜਾਂ ਤਾਂ USB ਜਾਂ LSB) ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਗੰਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। AS SB ਸਿਗਨਲ ਕੇਵਲ ਉਸੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਿਸੀਵਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। SSB ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, LSB ਜਾਂ USB 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ CLARIFIER knob ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ CLAR IFIE R ਨੌਬ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਮਝਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾਵੇਗੀ।
ਸਿੰਗਲ ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕਈ ਐਡਵਾਂ ਹਨtagAM ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। AM ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਪਾਵਰ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ SSB ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਪਾਵਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਦਾ ਸਿਰਫ ਅੱਧਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਫਲਟਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਡਵਾਂਸ ਕਾਰਨtages, ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਰੇਂਜ ਰੇਟਿੰਗ ਪੂਰੇ ਮੋਡਿਊਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ AM ਰੇਡੀਓ ਤੋਂ 2 ਤੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਿੰਗਲ ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸੀਬੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਡਬੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਥਾਪਨਾ

ਤੁਹਾਡੇ LCMS-1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਪੂਰੀ insta.l lation ਸੇਵਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ CB ਰੇਡੀਓ ਡੀਲਰਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਐਂਟੀਨਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ V SWR ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ V SWR ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਸੀਬੀ ਰੇਡੀਓ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਸਥਾਈ ਸਥਾਪਨਾ

ਆਪਣੇ LCMS-4 ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਨ ਚੁਣੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ 1s ਡੈਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ LCMS-4 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਰੇਡੀਓ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੀਟਰ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਹਵਾ ਦੀ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਥਾਂ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫ਼ੋਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ। ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਉਸ ਪਾਸੇ ਜਿੱਥੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਛੇਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਸਖ਼ਤ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਫੜੋ। ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਖਿੱਚੋ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੂਪਰੇਖਾ ਛੱਡੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ ਵਿੱਚੋਂ ਛੇਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਐਂਟੀਨਾ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ, ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਮਾਰਗ ਲੱਭੋ। ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਐਂਟੀਨਾ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਇਰਾਦੇ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸੱਪ ਕਰੋ। ਵਾਧੂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਰੋਲ ਵਿੱਚ ਟੇਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੁਪੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਟਿੱਕ ਕਰੋ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਆਉਟਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮਾਰਕ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਪੰਚ ਪੇਚ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕਰੋ। ਡ੍ਰਿਲ 7/32″ ਕਲੀਅਰੈਂਸ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੰਚ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1/2 ਇੰਚ ਟੇਪ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮੋੜ ਦਿਓ। ਮਾਊਂਟ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਾਊਂਟ ਰੇਡੀਓ।
ਆਪਣੇ LCMS-4 ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਕਿਹੜਾ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਧੂ LCMS-4 amp ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੈਗੇਟਿਵ (ਕਾਲਾ) ਪਾਵਰ ਲੀਡ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। LCM S-4 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਰੌਲਾ-ਰੱਪਾ ਵਾਲਾ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਐਂਟੀਨਾ ਟਿਊਨਿੰਗ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ SWR ਲਈ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਹੈ। ਐਂਟੀਨਾ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੀ ਥੌਡ ਚੈਨਲ 20 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਪਾਵਰ ਲਈ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਵਾਟਮੇ ਟੇਰ ਜਾਂ SWR ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਿਊਨਡ ਐਂਟੀਨਾ ਸਿਸਟਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਲੋਡ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਰੇਡੀਓ ਤੋਂ ਐਂਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਨਾ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਲੋਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ SWR ਰੀਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮੀਟਰ ਫਾਈਨਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ampli fier ocour ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾੜੀ SwR ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚੀ SwR ਰੀਡਿੰਗ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ, ਐਂਟੀਨਾ, ਜਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਐਂਟੀਨਾ ਲੰਬਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ, ਚੈਨਲ 1 ਅਤੇ 40 'ਤੇ SWR ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ SWR ਚੈਨਲ 40 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ ਤਾਂ ਐਂਟੀਨਾ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ ਤਾਂ ਐਂਟੀਨਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਐਂਟੀਨਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੈਨਲ 20 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ SwR ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈਨਲ 1 ਅਤੇ 40 ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ,

ਜਨਤਕ ਪਤਾ

ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ 8 ਓਮ 4 ਵਾਟ ਸਪੀਕਰ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ PA ਜੈਕ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਪਬਲਿਕ ਐਡਰੈੱਸ ਸਿਸਟਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਧੁਨੀ ਸੰਬੰਧੀ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਪੀਕਰ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫ਼ੋਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਿਕਲਪਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ

ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਅੜਿੱਕਾ ਡਾਈਨੈਮਿਕ ਟਾਈਪ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਿਸਟੋਰਾਈਜ਼ਡ ਪ੍ਰੀampli fied ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ. ਵਿਕਲਪਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।

ਅੰਤਿਮ ਚੈਕਆਉਟ

ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਦੂਜੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਰਵ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਐਂਟੀਨਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਐਂਟੀਨਾ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦੂਰ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਬੀਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਵੀ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਰਵ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਹਨ ਜਾਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੀਮ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਇੱਕ ਐਂਟੀਨਾ ਚੁਣਨਾ

ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਥਾਨ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ CO-ਫੇਜ਼ ਐਂਟੀਨਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਿੱਧੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਐਂਟੀਨਾ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਐਂਟੀਨਾ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਹੋਵੇਗਾ ਚਿੱਤਰ 2 ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਐਂਟੀਨਾ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਐਂਟੀਨਾ ਸਥਾਨ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਤਣਾ 1S ਇੱਕ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸੀ.ਐਲamp-ਆਨ ਐਂਟੀਨਾ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਰੈਕ, ਰੇਨ ਗਟਰ ਅਤੇ ਬੰਪਰਾਂ 'ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਇਹ ਐਂਟੀਨਾ ਐਂਟੀਨਾ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਵੈਂਟਾਂ, ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਛੇਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਰੇਮ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਐਂਟੀਨਾ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਰੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਐਂਟੀਨਾ ਰੇਂਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਐਂਟੀਨਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਂਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1. ਉੱਪਰੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਸਿਲੂਏਟ ਬਣਾਓ।
2. ਸਿਲੂਏਟ ਦੇ ਲਗਭਗ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰੱਖੋ.
3. ਸਿਲੂਏਟ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੀ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਹਿ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੋ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਿੰਦੀ ਰੱਖੋ।
4. X ਦੁਆਰਾ ਬਿੰਦੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਰੇਖਾ ਖਿੱਚੋ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੇਗੀ। ਅਤੇ ਬਿੰਦੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਂਜ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੋਵੇਗੀ। X ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਐਂਟੀਨਾ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਸੰਚਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਕੋ-ਫੇਜ਼ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਰੇਖਾ X ਨੂੰ ਕੱਟਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਰੇਖਾ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ।

ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਉਪਚਾਰ ਚਾਰਟ

ਇੰਟਰਫ ਦੀ ਕਿਸਮ ERE NCE	ਕਾਰਨ	ਉਪਾਅ
ਪੋਪਿੰਗ            - ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।	ਇਗਨੀਸ਼ਨ	– ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੰਜਣ ਹੈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਪ੍ਰੈਸਰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਰੋਧਕ ਪਲੱਗ ਲਗਾਓ।
WHIN E  - ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੌਲਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।	ਜਨਰੇਟਰ ਜਾਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ	ਸਾਫ਼ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਜਾਂ ਸਲਿੱਪ ਰਿ.ngs. ਬੁਰਸ਼ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.
ਪੋਪਿੰਗ ਜਾਂ ਆਰਯੂ ਸ਼ਿੰਗ - ਸੁੱਕੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।	ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਟਾਇਰ	ਸਥਿਰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗਾਂ 1n ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਕੈਪਸ ਜਾਂ ਪਾਓ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ ਅੰਦਰਲੀ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਸ ਟਾਟਿਕ ਪਾਊਡਰ।
ਸ਼ੋਰ - ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਐਕਸੈਸਰੀ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।	ਸਹਾਇਕ	ਐਕਸੈਸਰੀ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਪਾਰ 0.25 MFO ਕੈਪਸੀਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਕ੍ਰੈਕਲਿੰਗ, ਸੀਚੱਟਣਾ           – ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੇਜ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ ਜਾਰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।	ਗੇਜ ਜਾਂ ਵੋਲtageL imi ter	ਕਲਿੱਪ 0.25   ਗੇਜ ਅਤੇ ਵੋਲਯੂਮ ਦੇ ਪਾਰ MFD ਕੈਪੇਸੀਟਰtagel imiter ਜਦ ਤੱਕ ter fer enc ਈ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ capaci tor ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ.

ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ CB ਰੇਡੀਓ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ  

ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਉਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ CB ਰੇਡੀਓ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੌਂਸਲ ਜਨਰਲ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਰੋ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ CB ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸੀਬੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੈਧ ਯੂਐਸ ਸਿਟੀਜ਼ਨਜ਼ ਬੈਂਡ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਪਰਮਿਟ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਇੱਕ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕੌਂਸਲੇਟ ਤੋਂ DOC ਫਾਰਮ "ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਇਸੈਂਸੀ ਦੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ" ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 60 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮੇਲ ਕਰਕੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੈਨੇਡਾ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਗਨੇਡੀਅਨ FCC ਫਾਰਮ 410-B ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। "ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਜਨਰਲ ਰੇਡੀਓ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ।" ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਸਿਟੀਜ਼ਨ ਬੈਂਡ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿਟੀਜ਼ਨ ਬੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਨੂੰ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ।

ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਖਾਕਾ

TOP VIEW

ਪਿੱਛੇ VIEW

ਬਲਾਕ ਡਾਇਗਰਾਮ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗਰਾਮ

LCMS-4 CB ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ

ਭਾਗ ਨੰ.	ਵਰਣਨ			ਮਾਤਰਾ		SBE ਭਾਗ ਨੰਬਰ
ਐਸਐਲ 1612 ਸੀ	ਆਈ.ਸੀ			2		8000-00059-001
SL 1640C	”   II			2		8000-00047-001
AN103	I/ II			1		8000-00059-002
AN315	II          II			1		8000-00059-003
NJM78L06A	” II			1		8000-00047-006
MC 1458	II          II			1		8000-000 59-004
CCl3001	II          II			1		8000-00059-0 05
						.
3SK45	FET			1		8000-00042-013
2SK49(H)	,			1		8000-00059-006
2SK107-4	II			1		8000-00059-007
2SA673 (C)	Tr ansis tor			1		80 00 -00059-008
2S8561(8)	,
				1	I 8000-00059-009
2SC945( 0 )	II			6		8000 -00041-042
2SC710(C)	II			1		8000-00011-047
2SC829(B)	II			4		8000-00024-0 55
2SC945(R)	II			1		8000-0004 1-0 4 1
2SC1061(C)	II	W// M i ca		1		8000-000 11-050
2SC 14 19 (C)	II	w/. ਮੀਕਾ		1		8000-00059-010
2 ਐਸ ਸੀ 1856	II		.	1		8000-00059-011
2SC2003(L)	,			1		8000-00059-012
2 ਐਸ ਸੀ 2166	II	ਡਬਲਯੂ/ ਮੀਕਾ		1		8000 -000 49-0 60
2 ਐਸ ਸੀ 2312	II	w/. ਮੀਕਾ		1		80 00 -000 59 -0 13
S3Y-10	ਦੀ ਓਡ			1		80 00 -00 059 -0 14
W06B ਜਾਂ W06C	II			2		8000-00059-015
1 ਐਸ 2075 ਕੇ	II			1		8000-00059-016
1S2076 ਜਾਂ 1$953	II			6		8000-00059-0 17
1S2588	II			7		8000 -00059-0 18
ITT-73C	/I			7		8000 -00059-0 19
IN60P	II			1		8000 -00006-007
IN60P- 1(FM 1)	I/			1		8000-00038-009

ਪਾਰਟਸ ਨੰ.	pti 'ਤੇ ਵਰਣਨ ਕਰੋ	ਸਵਾਲ	S8E ਭਾਗ ਨੰਬਰ
1S2687T 1S2689 MV1Y MV11YM WZ -0 75   MAN72A LN28RP   CP S-30 24 CPS-3025	ਵੈਰੀ - ਕੈਪ     ਵੈਰੀ ਸਟਰ II   ਜ਼ੈਨਰ ਦੀ ਓਡ     LED   II
		1 8000-00059-020 1 8000-00059-021 2 8000-00059-022 1 . 8000-00059-023 1 8000-00059-024     2 8000-00059-025 1 8000-00059-026
	Cr yst al Osc il lator 10 . 2385 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼                 1                8000-00059-027 II                                 II                        10 . 2400 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼                1                  8000-00059-028
CPS-3026                              II                                 If                        10 . 2415 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼                1                                                    8000-00059-029 CP S-30 12                          II                                  If                        9 . 7875 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼                   1                                                    8000-00059-030 CP S-30 13                                     II                                  II                        9. 7825 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼                  1                                                    8000-00059-031 CPS-4006 . ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਫਿਲਟਰ 9. 785 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 1 8000-00059-032 SFE-9.8MA ਸਿਰੇਮੀ c FiI ter 1 8000-00059-033 EFC-S27MT 1                                         II                                                                                                                       1 8000-00059-034 ਈਟੀਟੀ- 1002 ਚੋਕ ਟ੍ਰਾਂਸ ਫਾਰ ਮੇਰ                                                      1                                              8000-00059-035 CPS-2001 ਮੈਚਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ                                        1                                              8000-00059-036 AW6221 Rel ay                                                                       1                                              8000 -00059-037 MZ-12                                     II                                                                                                                                                      1                                                   8000-00059- 099 SJ-707 ਫ਼ੋਨ ਜੈਕ 2 8000 -000 59 – 038 F S2 14-4 SS(C2 ) ਮਾਈਕ ਟਰਮੀਨਲ                                                       1                                              8000 -0000 4 -070 FM - M R- M 2 ਐਂਟੀਨਾ ਟਰਮੀਨਲ                                                  1                                              8000 -000 5 9- 039 9V-80mA ਐੱਲamp  (ਸਾਫ਼)                                                        1                                        8000-00059-040 SR92-14 ਸਪੀਕਰ                                                                 1                                              8000-00059-041 4H- 20 18 w/ ਹੋਲਡਰ ਮੀਟਰ                                                                       1                   8000-00059-042 M0 430 50N13 10 ਮਾਈਕ                                                             1                                              8000-00059-043 ETV-70041 ਵੇਰੀਏਬਲ ਰੈਜ਼ਿਸਟਰ 1 8000-00030-003 ET V-70040                                        II                                                                                                                2 8000-00030-002 ET S-147082 ਸਲਾਈਡ ਸਵਿੱਚ                                                         1                                               8000-00059-  044 ETS-14708 1                         II                      II                                                                                                                               2 8000-00059-045 ETS-83059, i otary Switch 1 8000-00059- 046

ਪਾਰਟਸ ਨੰ.	ਵਰਣਨ	ਮਾਤਰਾ	SBE ਭਾਗ ਨੰਬਰਦਾਰ
CPS-5002	ਰੋਟਰੀ ਸਵਿਟੀ ਟੀਸੀ ਐੱਚ     ਵਸਰਾਵਿਕ Trimmer     ਅਰਧ-F ixed ਰੈਸੀ ਸਟੋਰ   If                                         /I     If                                          /I           ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ   ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਰ. F ਵਰਤੋਂ- ਹੋਲਡਰ ਫਿਊਜ਼	1	8000-00059-047
CV050180		5	8000-00059-048
FR085-200 ਓਮ		1	8000-00059-049
FR085-10K ਓਮ		4	8000-00059-050
FR085-20K ਓਮ		1	8000-00059-051
1-480359-0 1-480360-0		1 ਕਿੱਟ	8000-00059-052 8000-00059-053
ETCA-002-03		1 ਕਿ.ਟੀ	8000-00041-087
3A 125V		1	8000-00011-078
		1	8000-00059-054
ਜੇਪੀ ਐਸ- 14-0 . 1-25-3 . 5	ਪੀਸੀ ਜੁਆਇਨਰ
LF4-010K	ਮਾਈਕਰੋ ਇੰਡਕਟਰ	2	8000-00058-035
LF 1-220K	If	3	8000-00006-262
3 . 5¢ x1.3¢ x3m/m	ਫੇਰਾਈਟ ਬੀਡਸ	2	8000-00059-055
3.5¢ x1.3¢ x6m/m	II	1	8000-00059-056
SP0410-3R3K 1R5	ਚੋਕ ਕੋਇਲ	10	8000-00059-057
ETC- 1506 2	ਕੋਇਲ	2	8000-00059-058
ETC-15063	I/	2	8000-00059-059
ETC-20107	If	1	8000-00059- 060
ETC- 20 113	I/	1	80 00 - 000 59 - 06 1
ਈ ਟੀਸੀ- 1093	I/	2	8000-00059-062
CPS- 10 20	I/	1	8000-00059-063
CPS- 1021	II	1	8000-00059- 064
CPS- 1018	II	1	8000- 000 59 - 065
ETC-123216	II	1	8000-00059- 066
CPS-1023	II	1	8000-00059-067
ਈਟੀਸੀ- 147225	II		8000-00059-104
ETC-147227	II		8000-00059-101
CPS-9009	PCB (ਮੁੱਖ)	1	8000-00059-068
U-53	11                  (CH, LED)	1	8000-00059-102
U-54	11                  (TX, LED)	1	8000-00059-103

ਪਾਰਟਸ ਨੰ.	ਵਰਣਨ	ਮਾਤਰਾ	SBE Part Nu1nd er
0 . 0 221-1FK 50V	M yl ar ਕੰਡੈਂਸਰ	1	3- . 0 2 2 M 5 0 – 1
0 . 0 6 811FK 50V	II                                  II	1	3- .068M50-1
0. l 1-1F M 50V	II                                    II	2	3-.    1M 50 - 1
0. 2211F M 50V	II                                  II	1	3-. 22M50
0. 4711F 16V	ਟੈਂਟਲਮ ਕੰਡੈਂਸਰ	1	80 00 -00 059 - 069
2211F 10V	II                                        II	1	8000-00059- 070
l tiF 1OV	II                                        II	1	8000-00047-017
0 . 2211F10V	II                                        II	1	8000-00047-018
120pF 50V	ਸਿਲਵਰਡ Mi ca ਕੰਡੈਂਸਰ	1	2 – 120 ਪੀ 5 0 – 1
330pF 50V	II                          II                              II	1	2-330P50-2
390pF 50V	I/                          II II	1	. 2-390P50
0. 1t1F 50V	ytic ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਚੁਣੋ	1	4-.  1M50
0 . 47, uF 50V	II                                            II	2	4- .47M50
lµF 50V	II                                           II	7	4-1M50-1
2. 21-1F 50V	II II	1	4-2 .2M50
4. 7, uF 25V	II II	1	4-4.7M25-1
1011F 16V .	I/                                           II	6	4 – 10 ਐਮ 16 – 1
3 3,1,F 16V	II                                            II	1	4-33M 16 - 1
1OOtt F               16 ਵੀ	II                                            II	1	4-100M16-2
220pF 16V	II                                           II	2	4-220M 16-2
3301, F 16V	II                                           II	1	4-330M 16-2
100011F 16V	II                                             I/	1	4 – 10 0 0 ਐਮ 16 – 2
2 20 0 ttF 16V	II II	1	4 – 2 20 0 ਐਮ 16-2
5pF SL	ਵਸਰਾਵਿਕ ਕੰਡੈਂਸਰ	1	1-5P50-SL
7pF NPO	II                                     II	1	1-7P50-NPO
15pF NPO	I/                                    II	2	1- 15P50 -NPO
33pF N220	II                                    II	3	1-33P50-N220
33pF N470	II                                    II	1	1-33P50-N470
47pF N750	II                                    II	3	1-47P50-N750
56pF NPO	II                                     II	1	1- 5 6 ਪੀ 50 – NP O
68pF N220	”               II	2	1-68P50-N220
68pF SL	II                                     II	1	1- 68P50- SL
100 pF N220	II                                      II	1	1 – 1OOP50-N220
100pF SL	II                                      II	2	1-100P50-SL
100pF N750	II                                     II	1	1- 100 P50 -N7 50
120 pF N220	II II	3	1-120P50-N220

ਹਿੱਸੇ	ਨੰ.	ਵਰਣਨ		ਓਟੀ		SBE ਭਾਗ ਨੰਬਰ
150 pF- 180pF 220pF 56pF 470pF 560pF 1000pF 1800pF 2200pF 3300pF 0.01µF O . OµF 0 . 0 2 211F 0. 03911F 0. 1, uF 0.004711F 68pF 27pF 5pF     7W l Oohm K           150 ਓਮ 180 ਓਮ 220 ਓਮ . , ,।' ‘ 22 ਓਮ 33 ਓਮ 47 ਓਮ 100 ਓਮ   2 20 ਓਮ 270 ਓਮ 330 ਓਹਮ 47 0 ਓਹਮ 560 ਓਹਮ 680 ਓਹਮ	N750 N220 N750 N220 B BDBBD 8 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਐੱਫ. ਵਾਈ FZ FZ ਬੀ                       ½ ਡਬਲਯੂ II     II         ¼W II     II     II           II     II     II     II     II     II	ਵਸਰਾਵਿਕ ਕੰਡੈਂਸਰ		3		1- 150 P50 -N7 50
		II                                    II		1		1-180P50-N220
		II                                    II		2		1-220P50-N750
		II II		1		1-56P50-N220
		II                                    I/		4		1-470P50-ਬੀ
		II                                    JI		1		1-560P50-ਬੀ
		II II		20		1-1OOOP50-D
		II                            II		1		1- 180 0 ਪੀ50 -ਬੀ
		II II		2		1-2200P50-ਬੀ
		II                                    II		1		1-3300P50-ਡੀ
		II                                    II		17		1- . 0 1M50 -8
		II II		19		1- . 0 1 M 50 – F – Y
		II II		12		1-.022M25-FY
		II II		1		1- . 0 3 9 M 50 – F – Z
		II                                     JI		3		1-. 1M50-FZ
		II II		2		1-.0047M50-2
		II                                    II		1	.	1-68ਪੀ50
		II II		1		1-27ਪੀ50
		II II		1		1-5ਪੀ50
		ਸੀਮਿੰਟ Resi st ਜ		1		800. 0-00059-071
		ਕਾਰਬਨ ਰੋਧਕ		1
		II II		3
		II                               II		2
			‘
		ਕਾਰਬਨ ਰੋਧਕ		1
		II II		1
		II                               II		2
		II                               II		7
		II II		1
		II                              II		3
		II                               II		6
		II                              II		4
		II                               II		1
		II                               I/		3

ਪਾਰਟਸ ਨੰ.				ਵਰਣਨ	ਮਾਤਰਾ	SBE ਭਾਗ ਨੰਬਰ
1K ਓਮ	¼ ਡਬਲਯੂ			C ਆਰਬਨ ਰੋਧਕ	8
1. 2 ਕੇ ਓਮ	II			I/                               II	8
1. 5K ਓਮ	II			II                               II	1
2. 2K ਓਮ	II			I/                               II	1
3 .3K ਓਮ	II			II II	6
4. 7K ਓਮ	I/			II                                II	3
5.6 ਕੇ ਓਮ	I/			II                                II	2	.
6.8K ਓਮ	I/			II                                I/	1
10K ਓਮ	I/			II                                II	10
15K ਓਮ	II			I/                               I/	1
22K ਓਮ	II			II                               I/	2
27K ਓਮ	II			I/ I/	1
33K ਓਮ	II		.	II II	2
47K ਓਮ	II			I/                               I/	7
82K ਓਮ	II			I/                        .  II	1
100K ਓਮ	II			I/                               I/	2
120K ਓਮ	II			II                        II	1
150K ਓਮ	II			. II                               II	3
180K ਓਮ	II			II                               II	1
220K ਓਮ 1 ਐਮ ਓਮ	II     II			II                               II II II	1 1		.
2. 2M ਓਮ	II			II                               II	2
820 ਓਮ	II	.		II                               II	1
68 ਓਮ	II			.II                       II	1
	.
330 ਓਮ	JI			II                               II	1
680 ਓਮ	JI			II                              I/	14
1.2 ਕੇ. ਓਮ				II                               II	1
2. 2K ਓਮ				II II	1
4. 7K ਓਮ				II II	1
5.6K ਓਮ				II II	2
10K ਓਮ				II                              JI	2
33 ਕੇ ਓਮ				II                               II	1		.
2 SC 16 75 (L)				T r ansi st ਜ	2		8000-00041-046
2SA733 ( 0 )				II	1		8000-00059-072
2SC945 ( ਪੀ )				II	1		8000-00059-073

ਹਿੱਸੇ	ਨੰ.	ਵਰਣਨ			ਮਾਤਰਾ			SBE ਭਾਗ ਨੰਬਰ
1K ਓਮ	¼ ਡਬਲਯੂ	ਕਾਰਬਨ Resi st ਜ If                               JI			2
2.7K ਓਮ	II				1
3. 3K ਓਮ	JI	If	II			2
47K ਓਮ	JI	II	If	.		1
68K ਓਮ	JI	II	II			1
1000pF 2200pF 0 .0 111F     U-48 4-AMP1002                 2147001-0 2147002-0 4147003-0 4147004-0 4147005-0 3147006-0 3147007-1 3147008-0 2147009-0 2147010-0 . .. 3147011-0 ' . 41'47012-0 4147013-0 4100007 4100008 4100009     4- 10 0 2 2 4-83022 4-83017 4 – 8 4 0 1 5		ਸਿਰੇਮੀ c Co11 densor II II     II         ਪੀ.ਸੀ.ਬੀ.   ( ਐਨ. ਬੀ.) ਪ੍ਰਿੰਟ ਟਰਮੀਨਲ       ਕੋਰ ਡੀ ਯੂਨਿਟ       ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਮੇਨ ਚੈਸੀਸ ਸਬ ਚੈਸਿਸ ਲੋਗੋ ਪਲੇਟ ਚੈਨਲ ਪਲੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੀਆ ਤੇ ਚੈਨਲ ਨੌਬ ਕੰਟਰੋਲ ਨੌਬ ਕੇਸ ਸਿਖਰ . ਕੇਸ ਥੱਲੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ FCC ਪਲੇਟ ਡਿਸਪਲੇ ਬਾਕਸ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਪੀ II                   II ਪ੍ਰ II                   ,, ਆਰ     Mic ਹੈਂਗਰ BK ਸਪੇਸਰ ਏ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਝਾੜੀ ਉੱਨ ਕਾਗਜ਼				2		1-1000P50-1
						1		1-2200ਪੀ50
						1		1-.01M50-1
						1		8000-00059-074
						6		8000-00059-075
					1	ਕਿੱਟ
						1	.	8000-00059-076
						1
						1		80 00 - 000 59 -077
						1		80 00 - 000 59 -078
						1		8000-00059-079
						1		8000-00059-080
						1		8000-00059-081
						4		8000-00059-082
						1		8000-00059-083
						1		8000-00059-084
						1		8000-00059-085
						1		8000-00059-086
						1		8000-00059-087
						1		8000-00059-088
						1		8000-00059-089
						1		8000-00059-090
						1		8000-00004-157
						3		8000-00059-092
						2		8000-00059-093
						2		8000-00059-094

P ar ts ਨੰ.	ipti ਚਾਲੂ ਕਰੋ	ਸਵਾਲ	SBE ਭਾਗ ਨੰ1ਬਰ
4-70024	IC ਲਈ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਲੇਟ     Knob Spr ing     Smal l Scr ew t Bi nd M3 x 6 II                           II                  +     11         M4 x 4 ”                             /I                 + P ਅਤੇ M2 x 4 II                           II                  + ਪੈਨ M3 x 8 II                           II                    r ਪਲੇਟ M3 x 6 ਪਿੰਨ + ਪੈਨ M3 x 8 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰਨਾ ,,                       11          + ਪੈਨ M5 x 10 P oly-Sul fone Screw M3 x 8 SEMS ਪੇਚ M3 x 8 ਹੈਕਸਾਗਨ ਬੋਲਟ M4 x 8 ਨੀ -3 ਹੈਕਸਾਗਨ Nu t M2.6 .11                    11        M4 ਲਾਕ ਵਾਸ਼ਰ M5 ਸਪਰਿੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰ ਐਮ 2.6 ,,                            11                M3 SmalI ਪੇਚ 1- ਪੈਨ M2. 6   x 4 11                        11               -1·- ਪੈਨ M3 x 6 ਬੀ ਲਿੰਡ ਰੀ ਵੈਟ ਬਲੈਕ ਸਪੀਕਰ ਸਕ੍ਰੂ ਬਲੈਕ ਕੈਬੀ ਨੈੱਟ ਸਕ੍ਰੂ ਮਾਊਂਟ ing ਬਰੈਕਟ ਬੋਲ ਟੀ	1	8000-00059-095
5200		1	8000-00059-096
		4
		4
		6
		2
		4
		12
		5
		4
		2
		4
		2
		4
		5
		2
		4
		1
		1
ਐਮ.ਏ.420		2
			8000-00059-097
			8000-00059-098
			8000-00059-099

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਆਮ

• ਚੈਨਲ  40
• ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ 26.965 ਤੋਂ 27.405 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼
• ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿੰਗਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ, ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ
• ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਥਿਰਤਾ 0.005 %
• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -30'C ਤੋਂ +50C
• ਨਮੀ 95 %
• ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ w/ptt ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਕੋਰਡ
• ਇਨਪੁਟ ਵੋਲtage
  • 13.8 VDG ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਧਾਰ.
  • 15.9 VDC ਅਧਿਕਤਮ, 11.7 VDC ਨਿਊਨਤਮ
• ਵਰਤਮਾਨ ਡਰੇਨ
• ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰੋ; AM 95% ਮਾਡ. ਕੈਰੀਅਰ 1.8 amps SSB 12 ਵਾਟਸ PEP ਆਉਟਪੁੱਟ 2.5 amps
• ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ: ਸਕਵੇਲਡ 0.25 amp 2-ਵਾਟ ਆਡੀਓ ਆਉਟਪੁੱਟ 0.5 ਏ
• ਐਂਟੀਨਾ ਕੁਨੈਕਟਰ UHF, SO-239

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟਰ

ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ

PA ਸਿਸਟਮ

• ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ  ਬਾਹਰੀ ਸਪੀਕਰ ਵਿੱਚ 4 ਵਾਟਸ
• ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸਪੀਕਰ PA   4 ਜਾਂ 8 ਓਮ, ਜਦੋਂ PA/CB ਸਵਿੱਚ PA ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, PA ਸਪੀਕਰ ਆਮ CB ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸੇਵਾ ਸੰਭਾਲ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ LCMS-4 ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ SBE ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਤੇ 'ਤੇ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: SBE, INC. 220 Airport Boulevard Watsonville. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ 95076 SBE ਜਾਂ ਤਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ SBE ਮੁਰੰਮਤ ਏਜੰਸੀ ਕੋਲ ਭੇਜੇਗਾ। SBE ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਖਤੀ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨਾ ਭੇਜੋ
SBE ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

1. ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ।
2. ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ.
3. ਮੁਸੀਬਤ ਦਾ ਸੁਭਾਅ.
4. ਮੁਸੀਬਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਜੇ ਪਤਾ ਹੋਵੇ।
5. ਵਿਤਰਕ ਦਾ ਨਾਮ ਜਿਸ ਤੋਂ ਉਪਕਰਨ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6. ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪਤਾ।
7. ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
8. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵਾਰੰਟੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰੀਦ ਦਾ ਸਬੂਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਆਰਡਰਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ

ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਆਰਡਰ SBE ਦੀ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: 220 Airport Blvd. ਵਾਟਸਨਵਿਲੇ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ 95076

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ:

1. ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ।
2. SBE ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਵੇਰਵਾ।
3. ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟਿਕਾਣਾ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਈਟਮ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕ ਨੰਬਰ।
4. SBE ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, SBE ਸ਼ਾਮਲ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਭੁਗਤਾਨ ਆਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ C.0.D ਭੇਜੇ ਜਾਣਗੇ।

ਸੀਮਤ ਵਾਰੰਟੀ

ਐਸ.ਬੀ.ਈ. Ino., ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਕਾਰੀਗਰੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਮੈਨੂ ਫੈਕਟਰਰੈਂਡ ਦੀ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ)। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਤੇ 'ਤੇ, ਮੈਨੂ ਫੈਕਟਰਰ ਨੂੰ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੀਪੇਡ।

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਰੰਟੀ ਕਾਰਡ ਅਸਲ ਖਰੀਦ ਦੇ ਦਸ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜੋ (1) ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਨਿਰਣੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਜਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। (2) ਦੁਰਵਰਤੋਂ, ਲਾਪਰਵਾਹੀ, ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, (3) ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਡੀ-ਫੇਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ (4) ਸਾਡੀਆਂ ਲਿਖਤੀ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ . ਉਪਰੋਕਤ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਵਪਾਰਕਤਾ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਰੰਟੀ ਸਮੇਤ ਕੋਈ ਵੀ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਜਾਂ ਸੰਵਿਧਾਨਕ ਵਾਰੰਟੀਆਂ, ਉਪਕਰਣ ਮੈਨੂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ- SBE, INC. ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਸ.ਬੀ.ਈ., ਆਈ.ਐਨ.ਓ. ਇਤਫਾਕਨ ਜਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਾ। ਕੁਝ ਰਾਜ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਵਾਰੰਟੀ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਤਫਾਕਿਕ ਜਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਬੇਦਖਲੀ ਜਾਂ ਸੀਮਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੇਦਖਲੀ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ।
ਵਾਰੰਟੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਕਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰਾਜ ਤੋਂ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। SBE, Ino.. ਨਾ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਮੰਨਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ LCMS-4 ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

• ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ
• ਡੀਲਰ ਦਾ ਨਾਮ
• ਕ੍ਰਮ ਸੰਖਿਆ
• ਸ਼ਹਿਰ
• Dato ਖਰੀਦਿਆ
• ਰਾਜ

ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਕੇਸ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਨੰਬਰ।

ਸਰਕਯੂਟ ਡਾਇਗਰਾਮ

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

RigPix LCMS-4 ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ [pdf] ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ LCMS-4, ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ, LCMS-4 ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ