PRO DG ਸਿਸਟਮ GTA 2X12 2-ਵੇਅ ਸਵੈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਾਈਨ ਐਰੇ ਸਿਸਟਮ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਕੇਤ

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਰੱਖੋ PRO DG SYSTEMS® ਇਸ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋ DG Systems® ਦੁਆਰਾ ਸੰਪੂਰਣ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਘੜਿਆ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਅਤੇ ਸਲਾਹਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕੇਵਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ:

• ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਹੇਰਾਫੇਰੀ, ਮੁੜ-ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਸੋਧ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ IC (ANSI) ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਚੇਤਾਵਨੀ:

• ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਚੈਸੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹੱਥੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਾਈਵ ਹਿੱਸੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮਾਯੋਜਨ, ਹੇਰਾਫੇਰੀ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੇਵਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਗੈਰ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੇਰਾਫੇਰੀ, ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ
• ਉੱਚੇ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਕਾਰਨ ਸੁਣਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮੇਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ:

• ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਸੈੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲtage ਸਥਾਨਕ ਮੇਨ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈtage.
• ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਰਾਹੀਂ ਮੇਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਕਦੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੀਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਕਈ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮੇਨ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
• ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਪਲੱਗ ਸਾਕਟ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਥਾਨ:

• ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਸਿਸਟਮ ਉੱਤੇ ਤਰਲ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾ ਰੱਖੋ।
• ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਨਾ ਰੋਕੋ ਜਾਂ ਕਵਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਸੂਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਤਾ ਰੱਖੋ।
• ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ

ਸਹਾਇਕ:

• ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਸਥਿਰ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨਾ ਰੱਖੋ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਟਰਾਲੀ, ਰੈਕ, ਟ੍ਰਾਈਪੌਡ ਜਾਂ ਬੇਸ ਨਾਲ ਕਰੋ ਜੋ ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਲ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਅਤਿਰਿਕਤ ਉਪਕਰਣ: ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ AC ਮੇਨ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਸਿਸਟਮ, ਕਨੌਇਜ਼ਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਣਉਚਿਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ- ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਗਿਆਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਇਹ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ GTA 2X12 LA ਸਿਸਟਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। GTA 2X12 LA ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਐਰੇ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪ (ਸਪੇਨ) ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ, ਨਿਰਮਿਤ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ (ਸਪੇਨ) ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 100% ਡਿਜ਼ਾਇਨ-ਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ।

ਵਰਣਨ

3-ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਸਵੈ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਾਈਨ ਐਰੇ ਸਿਸਟਮ, ਟਨਿੰਗ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਦੋ (2) 12″ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਅਤੇ 2″ ਦੇ ਦੋ (6,5) ਸਪੀਕਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ। HF ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 3″ ਦੇ ਤਿੰਨ (1) ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵੇਵ ਗਾਈਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਟਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜ ਉੱਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲੋਬ ਦੇ ਬਿਨਾਂ 80° ਦਾ ਸਮਮਿਤੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਫੈਲਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਸਮਾਗਮਾਂ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ PA, ਫਰੰਟਫਿਲ, ਸਾਈਡਫਿਲ ਅਤੇ ਡਾਊਨਫਿਲ ਵਜੋਂ ਆਦਰਸ਼।

ਨਿਰਧਾਰਨ

• ਪਾਵਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ: 1900 W RMS (EIA 426A ਸਟੈਂਡਰਡ) 3800 W ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ/ 7600 W ਪੀਕ।
• ਨਾਮਾਤਰ ਲਿਪੈਂਡੈਂਸ: ਘੱਟ 8 Ohm/ ਮੱਧ 8 Ohm/ ਉੱਚ 12 Ohm।
• ਔਸਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ: 101 dB/ 2.83 V/1 m (ਔਸਤ 100 - 18000 Hz ਵਾਈਡਬੈਂਡ)।
• ਅਧਿਕਤਮ SPL ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ: / 1m 131 dB ਨਿਰੰਤਰ / 134 dB ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ / 137 dB ਪੀਕ (ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ) / 134 dB ਨਿਰੰਤਰ / 137 dB ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ / 140 dB ਪੀਕ (ਚਾਰ ਯੂਨਿਟ)।
• ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ: + / – 3 dB 50 Hz ਤੋਂ 19 KHz ਤੱਕ।
• ਨਾਮਾਤਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕਤਾ: 80° ਹਰੀਜੱਟਲ ਕਵਰੇਜ, ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਐਰੇ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਵਰੇਜ।
• ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਡਰਾਈਵਰ: ਦੋ Beyma ਸਪੀਕਰ (12″), 8 Ohm, 600 W, 330,2 mm (3″) ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਸਾਬਕਾ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਦੇ ਨਾਲ।
• ਸਬਵੂਫਰ ਪਾਰਟਨਰ ਕੱਟ-ਆਫ: ਸਬਵੂਫਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ (IT 218 F-2000, GT 218 B ਜਾਂ GT 221 B); 25 Hz ਬਟਰਵਰਥ 24 ਫਿਲਟਰ - 90 Hz Linkwitz-riley 24 ਫਿਲਟਰ।
• ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕੱਟ-ਆਫ: ਸਬ-ਵੂਫਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ: 60 Hz Linkwitz-riley 24 ਫਿਲਟਰ - 250 Hz Linkwitz-riley 24 ਫਿਲਟਰ। ਸਬਵੂਫਰ ਸਿਸਟਮ (IT 218 F-2000, GT 218 B ਜਾਂ GT 221 B): 90 Hz Linkwitzriley 24 ਫਿਲਟਰ - 250 Hz Linkwitz-riley 24 ਫਿਲਟਰ
• ਮਿਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵਰ: ਦੋ ਬੇਮਾ ਸਪੀਕਰ (6,5″), 8 Ohm, 250 W, 165 mm (2″) ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਸਾਬਕਾ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਦੇ ਨਾਲ
• ਮਿਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੱਟ-ਆਫ: 250 Hz Linkwitz-riley 24 ਫਿਲਟਰ - 1200 Hz Linkwitz-riley 24 ਫਿਲਟਰ
• ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵਰ: ਤਿੰਨ (3) ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਦੇ ਨਾਲ 1″, 8 Ohm, 60 W, 25mm ਐਗਜ਼ਿਟ (44.4mm) ਦੇ ਬੇਈਮਾ ਡਰਾਈਵਰ
• ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੱਟ-ਆਫ: 1200 Hz Linkwitz-riley 24 ਫਿਲਟਰ - 18000 Linkwitz-riley 24 ਫਿਲਟਰ।
• ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ Ampਵਧੇਰੇ ਜੀਵਤ: ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਜੀਟੀ 4.0 ਨੂੰ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
• ਕਨੈਕਟਰ: 2 X XLR + 1 NL8MP ਸਪੀਕਰ ਕਨੈਕਟਰ। USS-ਈਥਰਨੈੱਟ + 2 X ਪਾਵਰਕਾਮ
• ਧੁਨੀ ਬਾਕਸ: 15 ਅਤੇ 18mm ਵਾਲਾ ਸੀਐਨਸੀ ਮਾਡਲ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪਲੇਟਿਡ ਬਰਚ ਦੀ ਲੱਕੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ
• ਸਮਾਪਤ: ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਲੈਕ ਪੇਂਟ ਜੌਬ।
• ਬਾਕਸ ਦੇ ਮਾਪ: (HxWxD); 370x1070x445mm (14,57″x42, 13″x17,52″)।
• ਭਾਰ: 67,5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (148,81 ਪੌਂਡ) ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ/ 68,6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (151,24 ਪੌਂਡ) ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ।

ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

GTA 2X12 LA ਦੇ ਅੰਦਰ

GTA 2X12 LA ਦੇ ਅੰਦਰ 2” ਦੇ ਦੋ (12) Beyma ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 600 W RMS. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 

• ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ (600 W RMS)।
• 3″ (77 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਐਪੀਕਲ ਸਾਬਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ।
• ਲੀਨੀਅਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਹਵਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ।
• ਮੱਧਮ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਵਾਬ।
• ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਵੂਫਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼/ਕੈਸ਼ਨ 

• ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 8 ਇੰਚ
• ਦਰਜਾਬੰਦੀ 8
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟ 7,7
• ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ 600W RMS
• ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪਾਵਰ 1200W
• ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ 97 dB 2,83v@ 1m@2n
• ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜ 35 - 4.000 Hz
• Recom. ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੀਅਮ. 30/ 100 I 1,06/ 3,53f t3
• ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਵਿਆਸ 77 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 3 ਇੰਚ
• ਚੁੰਬਕੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਭਾਰ 4,9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 10,8 ਪੌਂਡ
• Bl ਫੈਕਟਰ 15,1 N/A
• ਮੂਵਿੰਗ ਪੁੰਜ 0,059 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
• ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 17,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੀ ਉਚਾਈ 7mm
• Xdamage (ਪੀਕ ਤੋਂ ਪੀਕ) 30mm

ਥੀਲੀ-ਛੋਟੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ*

• ਗੂੰਜਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, f5 43 Hz
• ਡੀਸੀ ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰੀ 6,2 ਐਨ
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁਆਲਿਟੀ ਫੈਕਟਰ, ਓਮਸ 12,43
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੁਆਲਿਟੀ ਫੈਕਟਰ, Q85 0,45
• ਕੁੱਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਕ, Ots 0,44
• Cms, V 35 94,241 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਲਣਾ, Cms 223 lm / N
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, Rms 1,32 kg/s
• ਕੁਸ਼ਲਤਾ, 'lo 0,055 m2
• ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਤਹ ਖੇਤਰ, Sd 0,055 m2
• ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਐਕਸਗੈਕਸ ** 7,25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਾਲੀਅਮ, V d 300 cm3
• ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਇੰਡਕਟੈਂਸ, Le @ 1 kHz 1,7 mH

ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ

• ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ 312 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 12,3 ਇੰਚ
• ਬੋਲਟ ਸਰਕਲ ਵਿਆਸ 294,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 11,6 ਇੰਚ

ਬੇਫਲ ਕੱਟਆਉਟ ਵਿਆਸ

• ਫਰੰਟ ਮਾਊਂਟ 277,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 10,9 ਇੰਚ
• ਰੀਅਰ ਮਾਊਂਟ 280mm 11 ਇੰਚ
• ਡੂੰਘਾਈ 138 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 5,43 ਇੰਚ
• ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਵਾਲੀਅਮ 4,51 0,16 ft3
• ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ 5,65 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 12,45 ਪੌਂਡ

TS ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਵਰ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਪ ਇੱਕ velocity.current ਲੇਜ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ (ਜਦੋਂ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)। X ਅਧਿਕਤਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; (Lvc-Hag)/ 2 +(Hag/ 3,5), wtiere Lvc, ਵੌਇਸ ਸੀਸੀਲ ਲੰਬਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਗ ਏਅਰ ਗੈਪ ਅੱਠ ਹੈ

GTA 2X12 LA ਦੇ ਅੰਦਰ 6,5″ ਦੇ ਦੋ Beyma ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 250 W RMS. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 

• 250 W RMS ਪਾਵਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ
• ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ: 93dB@ 2.83v
• 2 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ.
• ਵਾਟਰ ਪਰੂਫ ਸਮੱਗਰੀ
• ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਏਅਰ ਕਨਵੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਟ।
• ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਿਸਥਾਪਨ: Xmax ± 5.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਅਸਲ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਡਰਾਈਵਰ

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 

• ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ 165 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. 6.5 ਇੰਚ
• ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 8 ohms
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟ 5.8 ohms
• ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ 250W RMS
• ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪਾਵਰ 500W
• ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ 93 dB 2.83v@ 1m@21t
• ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜ 60- 9000 Hz
• Recom. ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੀਅਮ. 10 / 40 I 0.35 / 1.4 ਫੁੱਟ.3
• ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਵਿਆਸ 51.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। 2 ਇੰਚ
• ਚੁੰਬਕੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਭਾਰ 1.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ. 3.52 ਪੌਂਡ
• BL ਫੈਕਟਰ 10.5N/A
• ਮੂਵਿੰਗ ਪੁੰਜ 0.017 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ.
• ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੀ ਉਚਾਈ 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• X ਨੁਕਸਾਨ (ਪੀਕ ਤੋਂ ਪੀਕ) 20 ਮਿ.ਮੀ

ਥੀਲੀ-ਛੋਟੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ*

• ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, fs 56 Hz
• DC ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, Re 5.3 ohms
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਕ, Qms 3.69
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੁਆਲਿਟੀ ਫੈਕਟਰ, Qes 0.32
• ਕੁੱਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਕ, Qts 0.29
• Cms, Vas 11.91 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਲਣਾ, Cms 468 μm/ N
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, Rms 1.6 kg/s
• ਕੁਸ਼ਲਤਾ, TIO (%) 0.65
• ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਤਹ ਖੇਤਰ, Sd (m2) 0.0135 m2
• ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਐਕਸਗੈਕਸ 5.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਾਲੀਅਮ, Vd 74.25 cm3
• ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਇੰਡਕਟੈਂਸ, Le@1 kH 0.6 mH

ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ

• ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ 162.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. 6.40 ਇੰਚ
• ਬੋਲਟ ਸਰਕਲ ਵਿਆਸ 121.62 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। 4.79 ਇੰਚ

ਬੈਫਲ ਕੱਟਆਉਟ ਵਿਆਸ:

• ਫਰੰਟ ਮਾਊਂਟ 145.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। 5.72 ਇੰਚ
• ਪਿਛਲਾ ਮਾਊਂਟ 145.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। 5.72 ਇੰਚ
• ਡੂੰਘਾਈ 78 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. 3.0 ਇੰਚ
• ਡ੍ਰਾਈਵਰ 0.551 0.02 ਫੁੱਟ.3 ਦੁਆਰਾ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਵਾਲੀਅਮ
• ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ 1.9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 4.18 ਪੌਂਡ

T-S ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਸਥਿਤੀ ਪਾਵਰ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਕਸਰਤ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। X ਅਧਿਕਤਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; (Lvc-Hag)/2 + (Hag/3,5) ਜਿੱਥੇ Lvc ਵਾਇਸ ਕੋਇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਗ ਏਅਰ ਗੈਪ ਅੱਠ ਹੈ।

GTA 2X12 LA ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਡਾਇਰੈਕਟਵਿਟੀ ਹਾਰਨ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 60 W RMS, ਇੱਕ ਵੇਵਗਾਈਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਨਿਰੰਤਰ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵਿਟੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੱਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ, 80° ਚੌੜੇ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ 20° ਚੌੜੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਗੂੰਜ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਲੱਸ਼ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਫਲੈਟ ਫਰੰਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 

• ਵੇਵਗਾਈਡ ਲਈ 60 W RMS ਦੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
• ਇਕਸਾਰ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
• ਲੇਟਵੇਂ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ 80° ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ 20° ਦੀ ਕਵਰੇਜ
• ਪਾਸ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਟੀਕ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵਟੀ ਕੰਟਰੋਲ
• ਫਲੱਸ਼ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਫਲੈਟ ਫਰੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

• ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਬੀਮਵਿਡਥ 80 (+222, -462) (-6 dB, 1.2 – 16 kHz)
• ਵਰਟੀਕਲ ਬੀਮਵਿਡਥ 20 (+272 I -152) (-6 dB, 2 – 16 kHz)
• ਡਾਇਰੈਕਟਿਵਟੀ ਫੈਕਟਰ (Q} 60 (ਔਸਤ 1.2 – 16 kHz)
• ਡਾਇਰੈਕਟਿਵਿਟੀ ਸੂਚਕਾਂਕ (DI} 15.5 dB (+7 dB, -8.1 dB)
• ਕੱਟਆਫ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 800 Hz
• ਮਾਪ (WxHxD} 170x343x50(65)mm। 6.69×13.5×1 .97(2.56) ਇੰਚ
• ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ 0.75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ 1.65 ਪੌਂਡ।
• ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲੱਕੜ.

GTA 2X12 LA ਨੂੰ ਵੀ ਤਿੰਨ Beyma ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ 60 W RMS, ਇੱਕ ਵੇਵ ਗਾਈਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ। ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵੇਵਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸੁਮੇਲ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਰਵੋਤਮ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ। ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵੇਵ - ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵੇਵਗਾਈਡ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਅਪਰਚਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਅਪਰਚਰ ਦੇ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗ ਫਰੰਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵਕਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਰਵਚਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। 18 KHz ਤੱਕ ਨੇੜੇ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਧੁਨੀ ਜੋੜ ਜੋੜ। ਇਹ ਘੱਟ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਛੋਟਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ) 

• 4″ x 0.5″ ਆਇਤਾਕਾਰ ਨਿਕਾਸ
• ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ Neodymium ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ.
• 18 kHz ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਧੁਨੀ ਜੋੜ।
• ਸਹੀ 105 dB ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ 1 w@ 1 m (ਔਸਤ 1-7 kHz)।
• ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ: 0.7 - 20 kHz।
• 1. 75 W RMS ਦੀ ਪਾਵਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 60″ ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ।

ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਡਿਸਟੋਰਸ਼ਨ ਕਰਵਜ਼ 

ਨੋਟ ਕਰੋ: ਧੁਰੇ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ 2 ਵੇਵਗਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਐਨੀਕੋਇਕ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 80° X 5° ਸਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 1 ਡਬਲਯੂ @ 1 ਮੀਟਰ।

ਮੁਫਤ ਏਅਰ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਕਰਵ 

ਹਰੀਜ਼ੋਂਟਲ ਫੈਲਾਅ 

ਨੋਟਸ: ਐਨੀਕੋਇਕ ਚੈਂਬਰ, 80w@5m ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1° x 2° ਸਿੰਗ ਨਾਲ ਦੋ ਵੇਵਗਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਫੈਲਾਅ।

ਸਾਰੇ ਕੋਣ ਮਾਪ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਹਨ (45° ਮਤਲਬ + 45°)।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 

• ਗਲੇ ਦਾ ਵਿਆਸ 20.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. 0.8 ਇੰਚ
• ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 8 ohms.
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟ 5.5 ohms। @ 4.5 kHz
• DC ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 5.6 ohms.
• ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ 60 W RMS 1.5 kHz ਤੋਂ ਉੱਪਰ
• 120 kHz ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪਾਵਰ 1 W
• ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ * 105 dB 1 w@ 1m ਇੱਕ 802 x 52 ਸਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ
• ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜ 0.7 - 20 kHz
• ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਕਰਾਸਓਵਰ 1500 Hz ਜਾਂ ਵੱਧ (12 dB/oct. min.)
• ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਵਿਆਸ 44.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। 1.75 ਇੰਚ
• ਚੁੰਬਕੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਭਾਰ 0.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ. 1 ਪੌਂਡ
• ਵਹਾਅ ਦੀ ਘਣਤਾ 1.8 ਟੀ
• BL ਫੈਕਟਰ 8N/A

ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ

• ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. 3.15 ਇੰਚ
• ਡੂੰਘਾਈ 195 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. 7.68 ਇੰਚ
• ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਚਾਰ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਵਿਆਸ ਦੇ ਛੇਕ
• ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ (1 ਯੂਨਿਟ) 1.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। 2.42 ਪੌਂਡ
• ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਭਾਰ (2 ਯੂਨਿਟ) 2.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ. 5.72 ਪੌਂਡ

ਵਰਟੀਕਲ ਡਿਸਪਰਸ਼ਨ

ਨੋਟਸ: ਐਨੀਕੋਇਕ ਚੈਂਬਰ, 80w@5m ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1° x 2° ਸਿੰਗ ਨਾਲ ਦੋ ਵੇਵਗਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਫੈਲਾਅ। ਸਾਰੇ ਕੋਣ ਮਾਪ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਹਨ (45° ਮਤਲਬ + 45°)।

ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ

ਨੋਟ ਕਰੋ: ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ 1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਧੁਰੇ 'ਤੇ, 1 ਡਬਲਯੂ ਇਨਪੁਟ ਦੇ ਨਾਲ, 1-7 KHz ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸੀ।

ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ

• ਵੇਵਗਾਈਡ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ
• ਡਰਾਈਵਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ: ਪੋਲਿਸਟਰ.
• ਡਰਾਈਵਰ ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ: ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਿਬਨ ਤਾਰ।
• ਡਰਾਈਵਰ ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਸਾਬਕਾ: kapton.
• ਡਰਾਈਵਰ ਚੁੰਬਕ: neodymium.

GTA 2X12 LA AMPਲਾਈਫਕੇਸ਼ਨ

GT 4.0 ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਹੈ amp3 ਚੈਨਲਾਂ ਵਾਲਾ ਲਾਈਫਾਇਰ ਮੋਡੀਊਲ ਆਖਰੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕਲਾਸ ਡੀ: ਘੱਟ ਲਈ 1 ਡਬਲਯੂ / 2500 Ohm ਦਾ ਇੱਕ (4) ਚੈਨਲ + ਮੱਧ ਲਈ 1 W / 900 Ohm ਦਾ ਇੱਕ ਚੈਨਲ + ਉੱਚ ਲਈ 4 W / 1 Ohm ਦਾ ਇੱਕ (900) ਚੈਨਲ . XLR ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ+ USB ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਈਥਰਨੈੱਟ ਵਾਲਾ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ampਸਲੇਵ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟ GT 2X12 LA ਪੈਸਿਵ ਨੂੰ ਲਾਇਫ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੋੜ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਘਟਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 

• ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ: (RMS@ 1% THO@ 230Vac)
• ਚੈਨਲ 1: 4 n 25oo ਡਬਲਯੂ 8 12000 ਡਬਲਯੂ
• ਚੈਨਲ 2: 4 ਐਨ 900 ਡਬਲਯੂ 8 1600 ਡਬਲਯੂ
• ਚੈਨਲ 3: 4 900 ਡਬਲਯੂ* 8 600 ਡਬਲਯੂ
• ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਰਕਟਰੀ: UMACTM ਕਲਾਸ D - ਅਤਿ ਘੱਟ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਬੈਂਡਵਿਥ PWM ਮੋਡਿਊਲੇਟਰ
• ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲੀਅਮtage: GT ਸੀਰੀਜ਼ 'ਤੇ ਚੈਨਲ 1: 160 Vp / 320 Vpp ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਚੈਨਲ: 80 Vp / 160 Vpp ਅਨਲੋਡ ਕੀਤੇ ਗਏ
• Ampਲਾਭਕਾਰੀ ਲਾਭ: GT ਸੀਰੀਜ਼ 'ਤੇ ਚੈਨਲ 1: 32 dB ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਚੈਨਲ: 26 dB
• ਸ਼ੋਰ-ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਸਿਗਨਲ: 120 dB (A-ਵਜ਼ਨ ਵਾਲਾ, 20 Hz – 20 kHz, 8 0 ਲੋਡ)
• THO + N (ਆਮ): 0,05 % (20 Hz – 20 kHz, 8 0 ਲੋਡ, 3 dB ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ)
• ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜਵਾਬ: 20 Hz – 20 kHz ± 0, 15 dB (8 0 ਲੋਡ, 1 dB ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ)
• Dampਫੈਕਟਰ: 900 (8 0 ਲੋਡ, 1 kHz ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ)
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ: ਇੰਪੁੱਟ ਲਿਮਿਟਰ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਡੀਸੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅੰਡਰ ਅਤੇ ਓਵਰ ਵਾਲੀਅਮtage ਸੁਰੱਖਿਆ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮੇਨ ਫਿਊਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪਾਵਰ ਐੱਸtage ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਹੀਟ-ਸਿੰਕ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ
• ਡੀਐਸਪੀ / ਨੈਟਵਰਕ ਲਈ ਰੀਡਆਊਟਸ: ਸੁਰੱਖਿਅਤ/ਅਯੋਗ (ਮਿਊਟ), ਹੀਟਸਿੰਕ ਤਾਪਮਾਨ, ਕਲਿੱਪ (ਹਰੇਕ ਚੈਨਲ ਲਈ), ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲੀਅਮtage (ਹਰੇਕ ਚੈਨਲ ਲਈ), ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ (ਹਰੇਕ ਚੈਨਲ ਲਈ), SMPS ਸੀਮਾ (ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਿਮਿਟਰ)
• ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ: URECTM ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਡ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ
• ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਵੋਲtage: ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮੇਨਜ਼, 85-268V (ਦੋਹਰਾ ਵੋਲtage ਆਟੋ ਚੋਣ) ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਕਲਪ ਸਲੀਪ ਮੋਡ (ਸਿਰਫ +7V ਲਾਈਵ), ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਕਰੋ (ਮਿਊਟ) ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਔਕਸ। DSP ±15 V (150 mA), + 7 V (1 A, ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ) ਲਈ ਪਾਵਰ
• ਮਾਪ (HxWxD): 265 x 483 x 105 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ 10.43 x 19.02 x 4,13 ਇੰਚ
• ਭਾਰ: 6,9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / 15,21 ਪੌਂਡ

ਰਿਗਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ

GTA 2X12 LA ਲਈ ਰਿਗਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਫ੍ਰੇਮ ਦੁਆਰਾ ਰਚਿਆ ਗਿਆ: ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੋ (1) ਟਨ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ (4) ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਫਰੇਮ + ਚਾਰ (1) ਪਿਨਲਾਕ + ਇੱਕ (2) ਬੇੜੀ। ਇਹ ਕੁੱਲ 16 GTA 2X12 LA ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਫਲਾਈਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਂਗੁਲੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਲਈ ਸਟੈਕ ਮੋਡ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਐਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਸਾਧਨ

ਪ੍ਰੋ OG ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਚੰਗੇ ਟੂਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। GTA 2X12 LA ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਈਜ਼ ਫੋਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਵਰੇਜ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, SPL ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇਖਣਾ। ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋ ਓਜੀ ਸਿਸਟਮ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: info@prodgsystems.com

ਸਹਾਇਕ

ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। GTA 2X12 LA ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ F/ਕੇਸ ਜਾਂ ਡੌਲੀ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਕਵਰ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪੂਰੀ ਕੇਬਲਿੰਗ ਹੈ।

GTA 4X2 LA ਦੀਆਂ 12 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਕੇਸ ਹਰਮੇਟਿਕ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਯਾਮ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

GTA 2X12 LA ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਡੌਲੀ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।

ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪੂਰੀ ਕੇਬਲਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋ ਡੀਜੀ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ
PI ਸੈਂਟਾ ਬਾਰਬਰਾ C/ Aceituneros n°7 41580 Casariche (ਸੇਵਿਲਾ)। ਸਪੇਨ

• ਫ਼ੋਨ: + 34 954 011 095
• ਈ-ਮੇਲ: info@prodgsystems.com export@prodgsystems.com
• Web: www.prodgsystems.com

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

PRO DG ਸਿਸਟਮ GTA 2X12 2-ਵੇਅ ਸਵੈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਾਈਨ ਐਰੇ ਸਿਸਟਮ [pdf] ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ GTA 2X12, GTA 2X12 2-ਵੇਅ ਸੈਲਫ ਪਾਵਰਡ ਲਾਈਨ ਐਰੇ ਸਿਸਟਮ, 2-ਵੇਅ ਸੈਲਫ ਪਾਵਰਡ ਲਾਈਨ ਐਰੇ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਲਫ ਪਾਵਰਡ ਲਾਈਨ ਐਰੇ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰਡ ਲਾਈਨ ਐਰੇ ਸਿਸਟਮ, ਲਾਈਨ ਐਰੇ ਸਿਸਟਮ, ਐਰੇ ਸਿਸਟਮ, ਸਿਸਟਮ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ