LDT 040113 ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਦਾਇਤ

s88 ਫੀਡਬੈਕ ਬੱਸ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਮੋਡੀਊਲ 

ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ DSW-88-N s88-ਫੀਡਬੈਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

• s88-ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ s88-N ਲਈ
  • (6-ਪੋਲਜ਼ s88-ਪਿਨਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ RJ-45 ਸਾਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ 5 ਅਤੇ 12V ਬੱਸ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂtagਈ).
• ਡਿਜੀਟਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ:
  • ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 1, ਇੰਟੈਲੀਬਾਕਸ, ਟਵਿਨ-ਸੈਂਟਰ, HSI-88(-USB), EasyControl, ECoS, DiCoStation।

ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ! 14 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਟਿਪਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਖ਼ਤਰੇ ਜਾਂ ਸੱਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਵੇਗੀ! ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਹਦਾਇਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ / ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ DSW-88-N ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ। DSW-88-N ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ Littfinski DatenTechnik (LDT) ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਡਿਜੀਟਲ-ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ-ਸੀਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ DSW-88-N ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। DSW-88-N ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜੋ s88 ਫੀਡਬੈਕ ਬੱਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਮੋਡੀਊਲ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

• ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ। ਵਾਰੰਟੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਕੇ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ LDT ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
• ਨਾਲ ਹੀ, ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਲਈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ (ਜਿਵੇਂ ਹੀਟਰ, ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ, ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਅਰਥ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ) 'ਤੇ ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਗਰਾਊਂਡਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਮੈਟ 'ਤੇ ਜਾਂ ਗੁੱਟ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ।
• ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਆਮ ਵਰਣਨ

s88-ਫੀਡਬੈਕ ਬੱਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਾਰੇ ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈtagਕੁਝ ਮਾਡਲ ਰੇਲਵੇ ਲੇਆਉਟ 'ਤੇ es. ਜੇਕਰ ਡਿਜੀਟਲ ਕਮਾਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਰੇਲਵੇ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਤਾਂ ਫੀਡਬੈਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਮੁੜ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਲਟ ਲੇਆਉਟ ਹਿੱਸਾ. ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ DSW-88-N ਤੁਹਾਨੂੰ s88 ਫੀਡਬੈਕ ਬੱਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੈਮਫਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

DSW-88-N ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਡਲ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ: 

• ਧਿਆਨ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵ ਵੋਲ ਨੂੰ ਸਵਿਚ-ਆਫ ਕਰੋtage ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ DSW-88-N ਵਿੱਚ s6-ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿੰਨ 88-ਪੋਲ ਪਿੰਨ-ਬਾਰ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਬੱਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿੰਨ RJ-45 ਸਾਕਟ ਹਨ. DSW-88-N 'ਤੇ ਪਿੰਨ-ਬਾਰ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਹਨ ਜੋ OUT ਅਤੇ IN ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹਨ। OUT ਕਮਾਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। IN s88-ਬੱਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਗਲੇ ਹੇਠਲੇ ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਮਾਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ s88-ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ s88-ਇਨਪੁਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। s88-ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਦਖਲ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟਵਿਸਟਡ s88-ਬੱਸ ਕੇਬਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ s88-ਬੱਸ ਪਲੱਗ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। s88-ਬੱਸ ਕੇਬਲ ਦੇ ਪਲੱਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ DSW-6-N ਦੇ 88-ਪੋਲ ਪਿੰਨ-ਬਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੇਕਰ ਚਿੱਟੀ ਸਿੰਗਲ ਤਾਰ ਪਿੰਨ-ਬਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪੀਸੀ-ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚਿੱਟੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰਿਬਨ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਦੂਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 6-ਪੋਲ ਪਿੰਨ ਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਵੋ। ਕੋਈ ਆਫਸੈੱਟ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਲਈ s88-ਬੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਅਸੀਂ RJ-45 ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕੀਤੀ ਨੀਲੀ ਪੈਚ ਕੇਬਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਧਿਆਨ: PC-ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕਮਾਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 1 ਅਤੇ ECoS) ਵਿੱਚ ਇੱਕ RJ-45 ਸਾਕਟ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। DSW-88-N ਨੂੰ RJ-45 ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਾਕਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

Sampਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਉਪਰੋਕਤ ਐੱਸample ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਕਮਾਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਬਕਾample, ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ ਦੋ ਫੀਡਬੈਕ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਇੰਟੈਲੀਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਲੇਆਉਟ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਖੱਬੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਰਕਲਿਨ s88 ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ LDT ਤੋਂ ਇੱਕ s88 ਅਨੁਕੂਲ RM-88-N ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸੱਜੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਕੂਪੈਂਸੀ ਡਿਟੈਕਟਰ (RM-GB-8-N) ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦੋ LDT ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲ ਹਨ। RJ-45 ਸਾਕੇਟ BU2 ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ s2-ਬੱਸ ਲਾਈਨ ਲਈ ਪਿੰਨ ਬਾਰ ST88 ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਕੋਡ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਡਾਟਾ-ਸਵਿੱਚ DSW-88 N ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਰੋਟਰੀ ਕੋਡ ਸਵਿੱਚ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਖੱਬੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਐੱਸample ਉੱਥੇ ਖੱਬੇ ਲਾਈਨ ਨਾਲ 2 ਮੋਡੀਊਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਡ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ 2 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਮਾਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਫੀਡਬੈਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ DSW-88-N ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਦੂਜੀ ਦੇ ਰੀਡ-ਆਊਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਟਰੀ ਕੋਡ ਸਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਲਾਈਨ ਲਈ 15 ਮੋਡੀਊਲ ਤੱਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨੰਬਰ 1 ਤੋਂ 9 ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਅੱਖਰਾਂ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ। A ਤੋਂ F ਦੇ ਬਾਅਦ। ਅੱਖਰ A ਦਾ ਮਤਲਬ ਨੰਬਰ 10 ਅਤੇ F ਦਾ ਨੰਬਰ 15 ਹੈ। ਕੋਡ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਅੱਗੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਹੀ ਵੰਡ ਛਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਮਾਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ PC ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਕਮਾਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 16 ਇਨਪੁਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ। ਨੰਬਰ 1 ਵਾਲਾ ਮੋਡੀਊਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਮਾਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਡੀਊਲ 2, 3, ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 8 ਇਨਪੁਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਕੂਪੈਂਸੀ ਫੰਕਸ਼ਨ RM-GB-8-N ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੋ ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲ ਕਮਾਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਾਡਲ ਰੇਲਵੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲ ਵਜੋਂ ਖੋਜੇ ਜਾਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਕਮਾਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪੀਸੀ-ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਹਰੇਕ ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ 16 ਇਨਪੁਟਸ ਰੱਖੇਗਾ।
Example 1 ਮੋਡੀਊਲ ਨੰਬਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੌਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਨੰਬਰਿੰਗ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਡੇਟਾ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਖੱਬੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮਾਰਕਲਿਨ ਮੋਡੀਊਲ s88 ਨੂੰ ਮੋਡੀਊਲ ਨੰਬਰ 1 ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ RM-88-N ਨੂੰ ਨੰਬਰ 2 ਵਜੋਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੱਜੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦੋ RM-GB-8-N ਮੋਡੀਊਲ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ ਨੰਬਰ 3 ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਇਕੱਠੇ 16 ਇਨਪੁਟਸ ਹਨ। ਦੂਜਾ ਐੱਸample ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ 7 ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫੀਡਬੈਕ ਸਿਸਟਮ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ DSW-88-N ਦੀ ਵਰਤੋਂ s88-ਫੀਡਬੈਕ ਬੱਸ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। DSW-88-N ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਖੱਬੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੋਡੀਊਲ ਨੰਬਰ 3 ਅਤੇ 4 ਹਨ ਅਤੇ ਸੱਜੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨੰਬਰ 5, 6, ਅਤੇ 7 ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਖੱਬੇ ਲਾਈਨ ਨਾਲ 2 ਮੋਡੀਊਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਰੋਟਰੀ ਕੋਡ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ 2 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਐੱਸ.ample ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਡੀ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ (www.ldt-infocenter.com) ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ “ਐਸampਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ"।

ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਲਿਟਫਿੰਸਕੀ ਡੇਟਨਟੈਕਨਿਕ (ਐਲਡੀਟੀ)
ਉਲਮੇਨਸਟ੍ਰਾਯ 43
15370 ਫਰੈਡਰਸਡੋਰਫ
ਜਰਮਨੀ
ਫ਼ੋਨ: +49 (0) 33439 / 867-0
ਇੰਟਰਨੈੱਟ: www.ldt-infocenter.com

ਤਕਨੀਕੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ। LDT ਦੁਆਰਾ 09/2022
Arnold, Digitrax, Lenz, Märklin, Motorola, Roco, ਅਤੇ Zimo ਰਜਿਸਟਰਡ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਹਨ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

LDT 040113 ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ [pdf] ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ 040113 ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ, 040113, ਡਾਟਾ ਸਵਿੱਚ, ਸਵਿੱਚ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ