ELSEMA MC240 Eclipse ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਮਾਡਲ: MC240
- ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ: 240 ਵੋਲਟ ਏ.ਸੀ
- ਓਪਰੇਸ਼ਨ: ਡਬਲ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਗੇਟ ਸੈੱਟਅੱਪ
- ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਹਾਂ
- ਇਨਪੁਟਸ: ਪੁਸ਼ ਬਟਨ, ਸਿਰਫ਼ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਬੰਦ ਕਰੋ, ਰੁਕੋ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ, ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ
- ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਈਲੈਪਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (EOS)
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਡੇਅ ਐਂਡ ਨਾਈਟ ਸੈਂਸਰ (DNS), ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼, ਪੈਦਲ ਐਕਸੈਸ, ਮੋਟਰ ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਸਾਫਟ ਸਟਾਪ, ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਲਾਕ ਅਤੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਲਾਈਟ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਹੌਲੀ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਫਟੀ ਬੀਮ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਵੱਡੀ 4-ਲਾਈਨ LCD ਡਿਸਪਲੇ, 12 ਵੋਲਟ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਫਾਇਰ ਅਲਾਰਮ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਇੰਪੁੱਟ
ਉਤਪਾਦ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ:
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਮਝੋ।
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕੇਵਲ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ:
- MC240 ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ.
- ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿਕਲਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ 4-ਲਾਈਨ LCD ਡਿਸਪਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਟਾਈਮਿੰਗ, ਫੋਰਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਰਗੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
- ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਪਾਸਵਰਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਛੁੱਟੀ ਮੋਡ ਵਰਗੀਆਂ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰੋ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ:
- ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗੇਟ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਗੇਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਲਰਟ ਜਾਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਲਈ LCD ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ।
FAQ
ਸਵਾਲ: ਕੀ MC240 ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗੇਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
A: ਹਾਂ, MC240 ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗੇਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਪੋਰਟ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟਸ ਕਰਦਾ ਹੈ?
A: ਹਾਂ, MC240 ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗੇਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟਾਪਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਬਾਹਰੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੌਸਮ-ਰੋਧਕ ਹੈ?
A: ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ IP66 ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਵਾਰ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
Eclipse® ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (EOS) ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਗੇਟ ਕੰਟਰੋਲਰ
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਸਾਰੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਕੇਵਲ ਸਿਖਿਅਤ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Elsema Pty Ltd ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਸੰਪਤੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੱਟ, ਨੁਕਸਾਨ, ਲਾਗਤ, ਖਰਚ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਾਅਵੇ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਲ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਿਮਤੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਮਾਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਕੜੇ ਜਾਂ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਟੈਸਟਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਪੂਰਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੰਕੜਿਆਂ ਜਾਂ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।ample ਰੇਡੀਓ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ.
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਇਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੱਖੋ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਸਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗੇਟਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ
- ਡਬਲ ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
- ਈਲੈਪਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (EOS)
- ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਸੈਂਸਰ (DNS)
- ਮੋਟਰ ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਸਾਫਟ ਸਟਾਪ
- ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਵਿਵਸਥਾ
- ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀ 4-ਲਾਈਨ LCD
- ਆਸਾਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ 1-ਟਚ ਕੰਟਰੋਲ
- ਕਈ ਇਨਪੁਟਸ, ਪੁਸ਼ ਬਟਨ, ਓਨਲੀ ਓਪਨ, ਓਨਲੀ ਕਲੋਜ਼, ਸਟਾਪ, ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ
- ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟਸ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟਾਪਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਪਹੁੰਚ
- ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਲਾਕ ਅਤੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਲਾਈਟ ਆਉਟਪੁੱਟ
- ਵੇਰੀਏਬਲ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੀਮ ਫੰਕਸ਼ਨ
- ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਲਈ 12 ਵੋਲਟ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ
- ਫਾਇਰ ਅਲਾਰਮ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਇੰਪੁੱਟ।
- ਸਰਵਿਸ ਕਾਊਂਟਰ, ਪਾਸਵਰਡ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਛੁੱਟੀ ਮੋਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਰਣਨ
240 ਵੋਲਟ AC ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ (MC240) ਸਿਰਫ਼ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਇੰਡਸਟਰੀ ਗੇਮ ਚੇਂਜਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਜੋ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਗੇਟ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। MC240 ਸਿਰਫ਼ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਬਲਕਿ ਗੇਟ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ "ਅਗਲੀ ਤਬਦੀਲੀ" ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਕਸਤ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨਵਾਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੁਹਾਡੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੇਟ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੈਚ ਹੈ।
MC240's Eclipse® ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (EOS) ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਮੇਨੂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੇਟਾਂ, ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ, ਸੈੱਟਅੱਪ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ 1-ਟੱਚ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ 4-ਲਾਈਨ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਇਨਪੁਟਸ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਲਾਈਵ ਰੀਡਿੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਅਤੇ ਅੱਜ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦੇ ਭਰਪੂਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੌਰਾਨ ਫੋਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੈਟਅਪ ਵਿੱਚ ਸੌਖ ਹੋਣਾ ਇਸ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਮ ਬੋਰਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਏਲਸੇਮਾ ਦੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਪਹੁੰਚ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਲਾਕਡਾਊਨ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ।
ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਬਾਹਰੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਡ ਲਈ IP66 ਰੇਟਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਵਾਰ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਮੀਨੂ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਦਬਾਓ
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
DNS ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਡੇਅ ਐਂਡ ਨਾਈਟ ਸੈਂਸਰ (DNS) ਲਈ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਐਲਸੇਮਾ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਕਰਨ, ਰਾਤ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਗੇਟਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਾਇਰਿੰਗ - ਸਪਲਾਈ, ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟਸ
ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ।
ਖ਼ਤਰਾ
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।
- ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਤਾਰ ਪੱਟੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 12mm ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਚਿੱਤਰ ਸਪਲਾਈ, ਮੋਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਇਨਪੁਟਸ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਇਨਪੁਟ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫੌਲਟ ਸੈਟਿੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਪਰਕਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਸੰਪਰਕਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਵੇਰੀਬਲ ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, MCi ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀਵਾਰ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜਾਂ ਕਲਚ ਸਲਿੱਪ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਡ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ (NC) ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ (NO) ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਕਲਪਿਕ ਐਕਸੈਸਰੀ
G4000 - GSM ਡਾਇਲਰ - 4G ਗੇਟ ਓਪਨਰ
Eclipse ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ G4000 ਮੋਡੀਊਲ ਜੋੜਨਾ ਗੇਟਾਂ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਏਕੀਕਰਣ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਫੋਨ ਕਾਲ ਨਾਲ ਗੇਟ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। G4000 ਸੁਵਿਧਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਪਹੁੰਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਅੱਪਗਰੇਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ:
ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਜੰਤਰ
ਆਈ-ਲਰਨਿੰਗ ਸਟੈਪਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਕਰੋ:
- ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਈ-ਲਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਮੋਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰੋ।
- ਆਈ-ਲਰਨਿੰਗ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਨਾਲ ਜਾਂ ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਨੌਬ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਆਈ-ਲਰਨਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮੀਨੂ 13 ਦਾਖਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ i-ਲਰਨਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨਗੇ।
- LCD ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
- ਬਜ਼ਰ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਦਮ 1 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ।
- ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਈ-ਲਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਜ਼ਰ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਗੇਟ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਮੀਨੂ 1 - ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼
ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਗਿਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਗੇਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਅਤੇ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕਾਉਂਟਡਾਊਨ ਟਾਈਮਰ ਹਨ।
Elsema Pty Ltd ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸਟਾਪ ਇਨਪੁਟ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਚੱਕਰ ਲਈ ਹੀ ਅਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ, ਓਪਨ ਜਾਂ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਟਾਈਮਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
|
ਮੇਨੂ ਨੰ. |
ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ |
ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫਾਲਟ |
ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| 1.1 | ਆਮ ਆਟੋ ਬੰਦ | ਬੰਦ | 1 - 600 ਸਕਿੰਟ |
| 1.2 | ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਗਰ ਟਰਿੱਗਰ ਨਾਲ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ | ਬੰਦ | 1 - 60 ਸਕਿੰਟ |
| 1.3 | ਪਾਵਰ ਰੀਸਟੋਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋ ਬੰਦ | ਬੰਦ | 1 - 60 ਸਕਿੰਟ |
| 1.4 | ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਹੀ ਆਟੋ ਬੰਦ | ਬੰਦ | ਬੰਦ/ਚਾਲੂ |
| 1.5 | ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ DNS* ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਆਟੋ ਬੰਦ | ਬੰਦ | ਬੰਦ/ਚਾਲੂ |
| 1.6 | ਨਿਕਾਸ |
*DNS - ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਸੈਂਸਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- , VCXJH ਸਧਾਰਣ ਆਟੋ ਬੰਦ
ਇਸ ਟਾਈਮਰ ਦੇ ਸਿਫ਼ਰ ਤੱਕ ਗਿਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੇਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। - ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਗਰ ਟਰਿੱਗਰ ਨਾਲ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼
ਇਹ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇੱਕ ਟਰਿੱਗਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਹੀ ਕਾਉਂਟਡਾਊਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਗੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਟ੍ਰਿਗਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਗੇਟ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। - ਪਾਵਰ ਰੀਸਟੋਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋ ਬੰਦ
ਜੇਕਰ ਗੇਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਗੇਟ ਇਸ ਟਾਈਮਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। 1.4 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਹੀ ਆਟੋ ਬੰਦ
ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਟਾਈਮਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। - ਆਟੋ ਬੰਦ ਸਿਰਫ ਰਾਤ ਨੂੰ
ਜਦੋਂ DNS ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ (ਮੀਨੂ 16.5) ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਮੀਨੂ 2 - ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਪਹੁੰਚ
ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਪਹੁੰਚ ਮੋਡ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ। ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਗੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫਾਟਕ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ।
| ਮੇਨੂ ਨੰ. | ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫਾਲਟ | ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| 2.1 | ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ | 5 ਸਕਿੰਟ | 3 - 20 ਸਕਿੰਟ |
| 2.2 | ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ ਆਟੋ ਬੰਦ ਸਮਾਂ | ਬੰਦ | 1 - 60 ਸਕਿੰਟ |
| 2.3 | PE ਟਰਿੱਗਰ ਨਾਲ ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਟਾਈਮ | ਬੰਦ | 1-60 ਸਕਿੰਟ |
| 2.4 | ਹੋਲਡ ਗੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ | ਬੰਦ |
ਬੰਦ/ਚਾਲੂ |
| 2.5 | ਨਿਕਾਸ |
Elsema Pty Ltd ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਇਹ ਫਾਟਕ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ ਇਨਪੁਟ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। - ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ ਆਟੋ ਬੰਦ ਸਮਾਂ
ਇਹ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਟਾਈਮਰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ ਇਨਪੁਟ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗੇਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ। - PE ਟਰਿੱਗਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਟਾਈਮ
ਜਦੋਂ ਗੇਟ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਪਹੁੰਚ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਇੱਕ ਟਰਿੱਗਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਦੇ ਕਲੀਅਰ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਕਾਉਂਟ ਡਾਊਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਟ੍ਰਿਗਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਗੇਟ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਪਹੁੰਚ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ। - ਹੋਲਡ ਗੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ
ਜੇਕਰ ਪੈਦਲ ਐਕਸੈਸ ਹੋਲਡ ਗੇਟ ਚਾਲੂ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਐਕਸੈਸ ਇਨਪੁਟ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ ਤਾਂ ਗੇਟ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਪਹੁੰਚ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹੇਗਾ। ਓਪਨ ਇਨਪੁਟ, ਇਨਪੁਟ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਫਾਇਰ ਐਗਜ਼ਿਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੀਨੂ 3 - ਇਨਪੁਟ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ, ਲਿਮਿਟ ਸਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟਸ, ਸਟਾਪ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਇਨਪੁਟ ਦੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
| ਮੇਨੂ ਨੰ. | ਇਨਪੁਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫਾਲਟ | ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| 3.1 | ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ / ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ |
| 3.2 | ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਪੋਲਰਿਟੀ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ / ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ |
| 3.3 | ਇੰਪੁੱਟ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ / ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ |
| 3.4 | ਸਹਾਇਕ ਇੰਪੁੱਟ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ / ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ / |
| 3.5 | ਨਿਕਾਸ |
ਸਹਾਇਕ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ, ਬੰਦ ਕਰਨ, ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਗੇਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਫਾਇਰ ਅਲਾਰਮ ਲਈ ਆਦਰਸ਼)। ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਨਪੁਟ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਮੀਨੂ 4 - ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਇੰਪੁੱਟ
ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਗੇਟ ਦੇ ਪਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਚਲਦੇ ਗੇਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਗੇਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਇਸ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
|
ਮੇਨੂ ਨੰ. |
ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ | ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| 4.1 | ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ | PE ਬੀਮ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਗੇਟ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ | PE ਬੀਮ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਗੇਟ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ
PE ਬੀਮ ਬੰਦ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਗੇਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ———————————— PE ਬੀਮ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਗੇਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ PE ਬੀਮ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਗੇਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| 4.2 | ਸਹਾਇਕ ਇੰਪੁੱਟ | ਅਯੋਗ | ਗੇਟ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਗੇਟ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਦੂਜੀ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ* |
| 4.3 | ਨਿਕਾਸ |
* ਦੂਜੀ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਨੂੰ ਮੀਨੂ 2 ਵਾਂਗ ਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
PE ਬੀਮ ਇੰਪੁੱਟ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫੌਲਟ "ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ" ਹੈ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਮੀਨੂ 3.1 ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Elsema Pty Ltd ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਐਲਸੇਮਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਵੇਚਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਰੀਟਰੋ-ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਅਤੇ ਬੀਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਮ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਫੋਟੋ ਬੀਮ ਵਾਇਰਿੰਗ
ਮੀਨੂ 5 - ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਨ, ਆਉਟਪੁੱਟ 1 ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ 2। ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਹਨਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟਾਂ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਕ/ਬ੍ਰੇਕ, ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਲਾਈਟ, ਸਰਵਿਸ ਕਾਲ, ਸਟ੍ਰੋਬ (ਚੇਤਾਵਨੀ) ਲਾਈਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਜਾਂ ਲਾਕਿੰਗ ਐਕਟੁਏਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਆਉਟਪੁੱਟ 1 ਇੱਕ ਵੋਲਯੂਮ ਹੈtagਆਮ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਫਤ ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ। ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫੌਲਟ ਲਾਕ/ਬ੍ਰੇਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।
- ਆਉਟਪੁੱਟ 2 ਇੱਕ ਵੋਲਯੂਮ ਹੈtagਆਮ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਫਤ ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ। ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਲਾਈਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।
|
ਮੇਨੂ ਨੰ. |
ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫਾਲਟ | ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| 5.1 | ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ 1 | ਲਾਕ / ਬ੍ਰੇਕ | ਲਾਕ / ਬ੍ਰੇਕ ਕੋਰਟਸੀ ਲਾਈਟ
ਸੇਵਾ ਕਾਲ ———————————— ਸਟ੍ਰੋਬ (ਚੇਤਾਵਨੀ) ਲਾਈਟ ਲਾਕਿੰਗ ਐਕਟੂਏਟਰ ਗੇਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ |
| 5.2 | ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ 2 | ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਲਾਈਟ | ਲਾਕ / ਬ੍ਰੇਕ ਕੋਰਟਸੀ ਲਾਈਟ
ਸੇਵਾ ਕਾਲ ———————————— ਸਟ੍ਰੋਬ (ਚੇਤਾਵਨੀ) ਲਾਈਟ ਲਾਕਿੰਗ ਐਕਟੂਏਟਰ ਗੇਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ |
| 5.3 | ਨਿਕਾਸ |
ਲਾਕ / ਬ੍ਰੇਕ ਆਉਟਪੁੱਟ
ਇਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲਾਕ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲਾਕ/ਬ੍ਰੇਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫਾਲਟ ਆਉਟਪੁੱਟ 1 'ਤੇ ਹੈ। ਆਉਟਪੁੱਟ 1 ਇੱਕ ਵੋਲਯੂਮ ਹੈtagਆਮ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨਾਲ ਈ-ਮੁਕਤ ਰਿਲੇਅ ਸੰਪਰਕ। ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵੋਲtagਈ-ਫ੍ਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ 12VDC/AC, 24VDC/AC ਜਾਂ 240VAC ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸੰਪਰਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਲਾਈਟ
ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਲਾਈਟ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫੌਲਟ ਆਉਟਪੁੱਟ 2 'ਤੇ ਹੈ। ਆਉਟਪੁੱਟ 2 ਇੱਕ ਵੋਲਯੂਮ ਹੈtagਆਮ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨਾਲ ਈ-ਮੁਕਤ ਰਿਲੇਅ ਸੰਪਰਕ। ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵੋਲtagਈ-ਫ੍ਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ 12VDC/AC, 24VDC/AC ਜਾਂ 240VAC ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸੰਪਰਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਗਲੇ 'ਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ.
ਸੇਵਾ ਕਾਲ ਆਉਟਪੁੱਟ
ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ 1 ਜਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ 2 ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਕਾਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸੇਵਾ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਗੇਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਥਾਪਨਾਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। Elsema ਦੇ GSM ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਥਾਪਕਾਂ ਜਾਂ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ SMS ਸੁਨੇਹਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਟ੍ਰੋਬ (ਚੇਤਾਵਨੀ) ਲਾਈਟ
ਜਦੋਂ ਵੀ ਗੇਟ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫੌਲਟ ਬੰਦ ਹੈ। ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ 1 ਜਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ 2 ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੋਬ (ਚੇਤਾਵਨੀ) ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਰੀਲੇਅ ਆਊਟਪੁੱਟ ਵੋਲ ਹਨtagਈ-ਮੁਕਤ ਸੰਪਰਕ। ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵੋਲtagਈ-ਫ੍ਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟ੍ਰੋਬ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ 12VDC/AC, 24VDC/AC ਜਾਂ 240VAC ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸੰਪਰਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ
ਲਾਕਿੰਗ ਐਕਚੁਏਟਰ ਮੋਡ ਰਿਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ 1 ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ 2 ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2 ਆਉਟਪੁੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਾਕਿੰਗ ਐਕਟੂਏਟਰ ਦੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਲਾਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੀ-ਓਪਨ ਰਿਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 1 "ਚਾਲੂ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਕਲੋਜ਼ ਰਿਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ 2 "ਚਾਲੂ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀ-ਓਪਨ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਕਲਜ਼ ਟਾਈਮ ਐਡਜਸਟਬਲ ਹਨ।
ਗੇਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ
ਜਦੋਂ ਵੀ ਗੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੀਨੂ 6 - ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡਸ
ਮੀਨੂ 6.1 - ਲਾਕ / ਬ੍ਰੇਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡ
ਲਾਕ/ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
| ਮੇਨੂ ਨੰ. | ਲਾਕ/ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡ | ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫਾਲਟ | ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| 6.1.1 |
ਲਾਕ/ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹੋ |
2 ਸਕਿੰਟ | 1 - 30 ਸਕਿੰਟ ਜਾਂ ਹੋਲਡ ਕਰੋ |
|
6.1.2 |
ਲਾਕ/ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰੋ |
ਬੰਦ |
1 - 30 ਸਕਿੰਟ ਜਾਂ ਹੋਲਡ ਕਰੋ |
|
6.1.3 |
ਪ੍ਰੀ-ਲਾਕ/ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹੋ |
ਬੰਦ |
1 - 30 ਸਕਿੰਟ |
|
6.1.4 |
ਪ੍ਰੀ-ਲਾਕ/ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰੋ |
ਬੰਦ |
1 - 30 ਸਕਿੰਟ |
|
6.1.5 |
ਲਾਕ ਰੀਲਿਜ਼ |
ਬੰਦ |
ਬੰਦ/ਚਾਲੂ |
| 6.1.6 | ਨਿਕਾਸ |
- 6.1.1 ਓਪਨ ਲਾਕ / ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਓਪਨ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ 2 ਸਕਿੰਟ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹੋਲਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਉਟਪੁੱਟ ਖੁੱਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ। - 6.1.2 ਬੰਦ ਲਾਕ / ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੰਦ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹੋਲਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ। - 6.1.3 ਓਪਨ ਪ੍ਰੀ-ਲਾਕ / ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੰਦ ਹੈ। - 6.1.4 ਪ੍ਰੀ-ਲਾਕ / ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰੋ
ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੰਦ ਹੈ। - 6.1.5 ਲਾਕ ਰੀਲੀਜ਼
ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ, ਗੇਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨੇੜੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਗੇਟ ਨੂੰ ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਗੇਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਮੀਨੂ 6.2 - ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਲਾਈਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡ
ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ 5 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਲਾਈਟ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ 1 ਮਿੰਟ ਹੈ।
| ਮੇਨੂ ਨੰ. | ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਲਾਈਟ ਮੋਡ | ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫਾਲਟ | ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| 6.2.1 | ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਲਾਈਟ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ | 1 ਮਿੰਟ | ਤੋਂ 2 ਸਕਿੰਟ
5 ਮਿੰਟ |
|
6.2.2 |
ਸਿਰਫ਼ DNS* ਕਨੈਕਟਡ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ | ਬੰਦ | ਬੰਦ/ਚਾਲੂ |
| 6.2.3 | ਨਿਕਾਸ |
*DNS - ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਸੈਂਸਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਮੀਨੂ 6.3 - ਸਟ੍ਰੋਬ (ਚੇਤਾਵਨੀ) ਲਾਈਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡ
ਸਟ੍ਰੋਬ (ਚੇਤਾਵਨੀ) ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
| ਮੇਨੂ ਨੰ. | ਸਟ੍ਰੋਬ (ਚੇਤਾਵਨੀ) ਲਾਈਟ ਮੋਡ | ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫਾਲਟ | ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| 6.3.1 | ਪ੍ਰੀ-ਓਪਨ ਸਟ੍ਰੋਬ (ਚੇਤਾਵਨੀ) ਲਾਈਟ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ | ਬੰਦ | 1 - 30 ਸਕਿੰਟ |
| 6.3.2 | ਪ੍ਰੀ-ਕਲੋਜ਼ ਸਟ੍ਰੋਬ (ਚੇਤਾਵਨੀ) ਲਾਈਟ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ | ਬੰਦ | 1 - 30 ਸਕਿੰਟ |
| 6.3.3 | ਨਿਕਾਸ |
- 6.3.1 ਪ੍ਰੀ-ਓਪਨ ਸਟ੍ਰੋਬ ਲਾਈਟ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਗੇਟ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟ੍ਰੋਬ ਲਾਈਟ ਦੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੰਦ ਹੈ। - 6.3.2 ਪ੍ਰੀ-ਕਲੋਜ਼ ਸਟ੍ਰੋਬ ਲਾਈਟ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਗੇਟ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟ੍ਰੋਬ ਲਾਈਟ ਦੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੰਦ ਹੈ।
ਮੀਨੂ 6.4 - ਸਰਵਿਸ ਕਾਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡ
ਇਹ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬਜ਼ਰ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੂਰੇ ਚੱਕਰਾਂ (ਓਪਨ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼) ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। Elsema ਦੇ GSM ਰਿਸੀਵਰ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਅਤੇ SMS ਸੁਨੇਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ "ਸਰਵਿਸ ਕਾਲ ਡੂ" ਸੁਨੇਹਾ LCD 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਕਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, LCD 'ਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
| ਮੇਨੂ ਨੰ. | ਸੇਵਾ ਕਾਲ ਮੋਡ | ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫਾਲਟ | ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| 6.4.1 | ਸੇਵਾ ਕਾਊਂਟਰ | ਬੰਦ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ: 2000 ਤੋਂ ਅਧਿਕਤਮ: 50,000 |
| 6.4.2 | ਨਿਕਾਸ |
ਮੀਨੂ 6.5 - ਐਕਟੁਏਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ
ਗੇਟ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਿਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ 1 "ਚਾਲੂ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੇਟ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੀਲੇਅ 2 "ਚਾਲੂ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
| ਮੇਨੂ ਨੰ. | ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ | ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫਾਲਟ | ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| 6.5.1 | ਪ੍ਰੀ-ਓਪਨ ਲਾਕ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ | ਬੰਦ | 1 - 30 ਸਕਿੰਟ |
| 6.5.2 | ਪੋਸਟ-ਬੰਦ ਲਾਕ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ | ਬੰਦ | 1 - 30 ਸਕਿੰਟ |
| 6.5.3 | ਨਿਕਾਸ |
- 6.5.1 ਪ੍ਰੀ-ਓਪਨ ਲਾਕਿੰਗ ਐਕਟੁਏਟਰ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਾਂ ਰੀਲੇਅ 1 ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੰਦ ਹੈ। - 6.5.2 ਪੋਸਟ-ਕਲੋਜ਼ ਲਾਕਿੰਗ ਐਕਟੁਏਟਰ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਗੇਟ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਲੇਅ 2 ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੰਦ ਹੈ।
ਮੀਨੂ 7 - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
|
ਮੇਨੂ ਨੰ. |
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ |
ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫਾਲਟ |
ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| 7.1 | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਵਲ ਓਪਨ | ਬੰਦ | ਬੰਦ/ਚਾਲੂ |
| 7.2 | ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਮੋਡ | ਬੰਦ | ਬੰਦ/ਚਾਲੂ |
| 7.3 | ਊਰਜਾ ਸੇਵਿੰਗ ਮੋਡ | ਬੰਦ | ਬੰਦ/ਚਾਲੂ |
| 7.4 | ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਪ/ਓਪਨ | On | ਬੰਦ/ਚਾਲੂ |
| 7.5 | ਰਿਸੀਵਰ ਚੈਨਲ 2 ਵਿਕਲਪ | ਬੰਦ | ਬੰਦ / ਲਾਈਟ / ਬੰਦ / ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ |
| 7.6 | ਓਪਨ ਇਨਪੁਟ ਲਈ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ | ਬੰਦ | ਬੰਦ/ਚਾਲੂ |
| 7.7 | ਬੰਦ ਇਨਪੁਟ ਲਈ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ | ਬੰਦ | ਬੰਦ/ਚਾਲੂ |
| 7.8 | ਰਿਮੋਟ ਚੈਨਲ 1 ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ (ਓਪਨ) | ਬੰਦ | ਬੰਦ / ਚਾਲੂ |
| 7.9 | ਰਿਮੋਟ ਚੈਨਲ 2 ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ (ਬੰਦ ਕਰੋ) | ਬੰਦ | ਬੰਦ / ਚਾਲੂ |
| 7.10 | ਇੰਪੁੱਟ ਬੰਦ ਕਰੋ | ਗੇਟ ਬੰਦ ਕਰੋ | 1 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਉਲਟਾਓ |
| 7.11 | ਨਿਕਾਸ |
- 7.1 ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਵਲ ਓਪਨ
ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਗੇਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗੇਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਟ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਡ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। - 7.2 ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਮੋਡ
ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਾਰੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। - 7.3 ਐਨਰਜੀ ਸੇਵਿੰਗ ਮੋਡ
ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। - 7.4 ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ "ਸਟਾਪ ਐਂਡ ਓਪਨ"
ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੇਕਰ ਗੇਟ ਬੰਦ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਜਾਂ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਗੇਟ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਗੇਟ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗਾ। - 7.5 ਰਿਸੀਵਰ ਚੈਨਲ 2 ਵਿਕਲਪ
ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰਿਸੀਵਰ 2nd ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ, ਗੇਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। - 7.6 ਅਤੇ 7.7 ਓਪਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਇਨਪੁਟਸ ਲਈ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਚਾਲੂ ਹੈ ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁੱਲੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। - 7.8 ਅਤੇ 7.9 ਰਿਮੋਟ ਚੈਨਲ 1 (ਓਪਨ) ਅਤੇ ਚੈਨਲ 2 (ਬੰਦ) ਲਈ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਚਾਲੂ ਹੈ ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਗੇਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਚੈਨਲ 1 ਅਤੇ 2 ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬਟਨ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਗੇਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਰਿਮੋਟ ਚੈਨਲ 1 ਅਤੇ 2 ਨੂੰ ਰਿਸੀਵਰ ਚੈਨਲ 1 ਅਤੇ 2 ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। - 7.10 ਸਟਾਪ ਇਨਪੁਟ ਵਿਕਲਪ
ਸਟਾਪ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਗੇਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ 1 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਿਫਾਲਟ ਗੇਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।
ਮੀਨੂ 8 - ਪੱਤਾ ਦੇਰੀ
ਪੱਤਾ ਦੇਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗੇਟ ਲੀਫ ਪਹਿਲੇ ਬੰਦ ਪੱਤੇ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੱਤਾ ਦੇਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡ-ਆਨ ਲਾਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲੀ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਪੱਤਾ ਦੇਰੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੱਤਾ ਦੇਰੀ ਮੋਡ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
| ਨੰ. | ਪੱਤਾ ਦੇਰੀ | ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫਾਲਟ | ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| 8.1 | ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਪੱਤੀ ਦੇਰੀ | 3 ਸਕਿੰਟ | ਬੰਦ - 25 ਸਕਿੰਟ |
| 8.2 | ਪੱਤਾ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ | 3 ਸਕਿੰਟ | ਬੰਦ - 25 ਸਕਿੰਟ |
| 8.3 | ਮਿਡ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਪੱਤਾ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ | ਸਮਰਥਿਤ | ਸਮਰੱਥ/ਅਯੋਗ |
| 8.4 | ਨਿਕਾਸ |
- 8.1 ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਪੱਤੀ ਦੇਰੀ
ਮੋਟਰ 1 ਪਹਿਲਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ। ਪੱਤਾ ਦੇਰੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰ 2 ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। - 8.2 ਪੱਤਾ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ
ਮੋਟਰ 2 ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੱਤਾ ਦੇਰੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰ 1 ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। - 8.3 ਮਿਡ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਪੱਤਾ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ
ਡਿਫਾਲਟ ਮੋਟਰ 1 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਗੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਨਾ ਹੋਣ। ਅਯੋਗ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮੋਟਰ 1 ਅਤੇ ਮੋਟਰ 2 ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬੰਦ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਸਿਵਾਏ ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਣ।
ਮੀਨੂ 9 - ਮੋਟਰ 1 ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਓਵਰਰਨ ਟਾਈਮ
ਇਹ ਮੋਟਰ 1 ਲਈ ਬਲ ਅਤੇ ਓਵਰਰਨ ਟਾਈਮ ਸੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
|
ਮੇਨੂ ਨੰ. |
ਮੋਟਰ 1 ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ |
ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ |
ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
|
9.1 |
ਮੋਟਰ 1 ਓਪਨ ਫੋਰਸ |
100% |
40 - 100% |
|
9.2 |
ਮੋਟਰ 1 ਬੰਦ ਫੋਰਸ |
100% |
40 - 100% |
| 9.3 | ਮੋਟਰ 1 ਓਵਰਰਨ ਟਾਈਮ | 10 ਸਕਿੰਟ | ਬੰਦ - 30 ਸਕਿੰਟ |
| 9.4 | ਨਿਕਾਸ |
ਮੀਨੂ 10 - ਮੋਟਰ 2 ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਓਵਰਰਨ ਟਾਈਮ
ਇਹ ਮੋਟਰ 2 ਲਈ ਬਲ ਅਤੇ ਓਵਰਰਨ ਟਾਈਮ ਸੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
|
ਮੇਨੂ ਨੰ. |
ਮੋਟਰ 2 ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ |
ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ |
ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| 10.1 | ਮੋਟਰ 2 ਓਪਨ ਫੋਰਸ | 100% | 40 - 100% |
| 10.2 | ਮੋਟਰ 2 ਬੰਦ ਫੋਰਸ | 100% | 40 - 100% |
| 10.3 | ਮੋਟਰ 2 ਓਵਰਰਨ ਟਾਈਮ | 10 ਸਕਿੰਟ | ਬੰਦ - 30 ਸਕਿੰਟ |
| 10.4 | ਨਿਕਾਸ |
ਮੀਨੂ 11 - ਹੌਲੀ ਸਪੀਡ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਟਾਈਮ
| ਮੇਨੂ ਨੰ. | ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ, ਸਲੋ ਸਪੀਡ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਟਾਈਮ | ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫਾਲਟ | ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| 11.1 | ਹੌਲੀ ਸਪੀਡ ਖੋਲ੍ਹੋ | ਦਰਮਿਆਨਾ | ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ
ਦਰਮਿਆਨਾ ———————————— ਤੇਜ਼ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਅਯੋਗ ਹੈ |
| 11.2 | ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਬੰਦ ਕਰੋ | ਦਰਮਿਆਨਾ | ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ
ਦਰਮਿਆਨਾ ———————————— ਤੇਜ਼ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਅਯੋਗ ਹੈ |
| 11.3 | ਹੌਲੀ ਸਪੀਡ ਖੇਤਰ ਖੋਲ੍ਹੋ | 4 | 1 ਤੋਂ 12 ਤੱਕ |
| 11.4 | ਹੌਲੀ ਸਪੀਡ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ | 5 | 1 ਤੋਂ 12 ਤੱਕ |
| 11.5 | ਉਲਟਾ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ | 1 ਸਕਿੰਟ | 0.2 ਤੋਂ 2.5 ਸਕਿੰਟ |
| 11.6 | ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ | ਸਮਰਥਿਤ | ਯੋਗ/ਅਯੋਗ ਕਰੋ |
| 11.7 | ਨਿਕਾਸ |
- 11.1 ਅਤੇ 11.2 ਹੌਲੀ ਸਪੀਡ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ
ਇਹ ਸਪੀਡ ਸੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਗੇਟ ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗਾ। - 11.3 ਅਤੇ 11.4 ਹੌਲੀ ਸਪੀਡ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ
ਇਹ ਹੌਲੀ ਸਪੀਡ ਯਾਤਰਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਹੋਰ ਯਾਤਰਾ ਸਮਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਓ। - 11.5 ਉਲਟਾ ਦੇਰੀ ਸਮਾਂ ਰੋਕੋ
ਇਹ ਉਹ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੇਟ ਇਸ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਲਟ ਜਾਵੇਗਾ। - 11.6 ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਕਰੋ
ਬਿਲਟ-ਇਨ ਲਾਕ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ।
ਮੀਨੂ 12 - ਐਂਟੀ-ਜੈਮ
|
ਮੇਨੂ ਨੰ. |
ਜਾਮ ਵਿਰੋਧੀ ਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫਾਲਟ |
ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
|
12.1 |
ਮੋਟਰ 1 ਓਪਨ ਐਂਟੀ-ਜੈਮ |
ਬੰਦ |
0 ਤੋਂ 2.0 ਸਕਿੰਟ |
|
12.2 |
ਮੋਟਰ 1 ਐਂਟੀ-ਜੈਮ ਬੰਦ ਕਰੋ |
ਬੰਦ |
0 ਤੋਂ 2.0 ਸਕਿੰਟ |
|
12.3 |
ਮੋਟਰ 2 ਓਪਨ ਐਂਟੀ-ਜੈਮ |
ਬੰਦ |
0 ਤੋਂ 2.0 ਸਕਿੰਟ |
| 12.4 | ਮੋਟਰ 2 ਐਂਟੀ-ਜੈਮ ਬੰਦ ਕਰੋ | ਬੰਦ | 0 ਤੋਂ 2.0 ਸਕਿੰਟ |
| 12.5 | ਨਿਕਾਸ |
- 12.1 ਅਤੇ 12.2 ਮੋਟਰ 1 ਐਂਟੀ-ਜੈਮ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ
ਜਦੋਂ ਗੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉਲਟਾ ਵੋਲਯੂਮ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈtage ਬਹੁਤ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਗੇਟ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੱਥੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ। - 12.3 ਅਤੇ 12.4 ਮੋਟਰ 2 ਐਂਟੀ-ਜੈਮ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ
ਮੀਨੂ 13 - ਆਈ-ਲਰਨਿੰਗ
ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੇਟ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਯਾਤਰਾ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਿੱਖਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ LCD 'ਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਮੀਨੂ 14 - ਪਾਸਵਰਡ
ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਸਵਰਡ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪਾਸਵਰਡ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਪਾਸਵਰਡ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਐਲਸੇਮਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣਾ।
ਪਾਸਵਰਡ ਮਿਟਾਉਣ ਲਈ ਮੀਨੂ 14.2 ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਦਬਾਓ।
ਮੀਨੂ 15 - ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਿਕਾਰਡ
ਇਹ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਹੈ।
| ਮੇਨੂ ਨੰ. | ਸੰਚਾਲਨ ਰਿਕਾਰਡ |
| 15.1 | ਇਵੈਂਟ ਹਿਸਟਰੀ, ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ 100 ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ |
| 15.2 | ਗੇਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ |
| 15.3 | ਨਿਕਾਸ |
- 15.1 ਘਟਨਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਇਵੈਂਟ ਇਤਿਹਾਸ ਪਿਛਲੇ 100 ਇਵੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰੇਗਾ। ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਇਵੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ, ਸਾਰੀਆਂ ਇਨਪੁਟ ਸਰਗਰਮੀਆਂ, ਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਸਫਲ ਬੰਦ ਹੋਣਾ, ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼, ਆਈ-ਲਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਰੀਸੈਟ। - 15.2 ਗੇਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਚੱਕਰਾਂ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਚੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੀਨੂ 16 - ਟੂਲ
| ਮੇਨੂ ਨੰ. | ਸੰਦ |
| 16.1 | ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡਬਲ ਗੇਟ ਸਿਸਟਮ |
| 16.2 | ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਸੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| 16.3 | ਟੈਸਟ ਇਨਪੁਟਸ |
| 16.4 | ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ |
| 16.5 | DNS ਲਈ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਸਮਾਯੋਜਨ |
| 16.6 | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹੋ |
| 16.7 | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰੋ |
| 16.8 | ਨਿਕਾਸ |
- 16.1 ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਡਬਲ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। - 16.2 ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਰੀਸੈੱਟ ਕਰੋ
ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਫੌਲਟ 'ਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ। ਪਾਸਵਰਡ ਵੀ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। - 16.3 ਟੈਸਟ ਇਨਪੁੱਟ
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਨਪੁਟਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। UPPERCASE ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇਨਪੁਟ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਅਰਕੇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇਨਪੁਟ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ। - 16.4 ਯਾਤਰਾ ਟਾਈਮਰ
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਵਲ ਟਾਈਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ 1 ਅਤੇ 2 ਵਿੱਚ 120 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਯਾਤਰਾ ਟਾਈਮਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। - 16.5 ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਸੈਂਸਰ
ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡੇਅ ਐਂਡ ਨਾਈਟ ਸੈਂਸਰ (DNS) ਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਰਾਤ ਨੂੰ "ਚਾਲੂ" ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਟੋ ਕਲੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੀਰਿੰਗ ਰਿਮੋਟਸ
ਨਵੀਨਤਮ PentaFOB® ਕੀਰਿੰਗ ਰਿਮੋਟ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਗੇਟ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
ਫੇਰੀ www.elsema.com ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ।
PentaFOB® ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ
ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਦੀ ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ PentaFOB® ਰਿਮੋਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਿਟਾਓ। ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਪਾਸਵਰਡ ਤੋਂ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
PentaFOB® ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ
ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਦੀ ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ PentaFOB® ਰਿਮੋਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਿਟਾਓ। ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਪਾਸਵਰਡ ਤੋਂ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਇੰਡਕਟਿਵ ਲੂਪਸ ਅਤੇ ਲੂਪ ਡਿਟੈਕਟਰ
ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਬੰਪ ਪੱਟੀ
ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ
ਗੇਟ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਐਲਸੇਮਾ ਕੋਲ ਕਈ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ।
PentaFOB® ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਹਦਾਇਤਾਂ
- ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰਿਸੀਵਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ (MCS ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵੇਖੋ)
- ਰਿਸੀਵਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਟਨ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹੋਏ ਰਿਮੋਟ ਬਟਨ ਨੂੰ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦਬਾਓ
- ਰਿਸੀਵਰ LED ਫਲੈਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ
- ਰਿਸੀਵਰ 'ਤੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਛੱਡੋ
- ਰਿਸੀਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਦਬਾਓ
ਰਿਸੀਵਰ ਮੈਮੋਰੀ ਨੂੰ ਮਿਟਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਰਿਸੀਵਰ 'ਤੇ ਕੋਡ ਰੀਸੈਟ ਪਿੰਨ ਨੂੰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਛੋਟਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਰਿਮੋਟ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
PentaFOB® ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ
ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਸੀਵਰ ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਕੁਝ ਰਿਮੋਟ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਮਿਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਇਮਾਰਤ ਤੋਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਗੈਰ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
PentaFOB® ਬੈਕਅੱਪ ਚਿਪਸ
ਇਸ ਚਿੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਜਾਂ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰਿਸੀਵਰ ਲਈ 100 ਦੇ ਰਿਮੋਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇੰਸਟਾਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਿਸੀਵਰ ਮੈਮੋਰੀ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ELSEMA PTY ਲਿਮਿਟੇਡ
31 ਟਾਰਲਿੰਗਟਨ ਪਲੇਸ ਸਮਿਥਫੀਲਡ NSW 2164 ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ
ਪੀ 02 9609 4668
W www.elsema.com
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
 |
ELSEMA MC240 Eclipse ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ [pdf] ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ MC240 ਇਕਲਿਪਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, MC240, ਈਲੈਪਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਿਸਟਮ |