സ്വിഫ്റ്റ് എസ്-1

സ്വിഫ്റ്റ് എസ്-1
ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ മാനുവൽ
ART. 22OO1 | 22OO5 | 22OO7 | 22OO8
www.tomahawk-aviation.com

ഡ്യൂഷ്

SICHERHEITSHINWEISE

HINWEISE ZUM UMWELTSCHUTZ

മുന്നറിയിപ്പ്: ലെസെൻ സീ ഡൈ ഗെസാംറ്റെ ബെഡിയെനുങ്‌സാൻലെയ്‌റ്റംഗ്, ഉം സിച്ച് വോർ ഡെം ബെട്രിബ് മിറ്റ് ഡെൻ പ്രൊഡക്റ്റ്ഫങ്ക്‌ഷനൻ ആൻഡ് സിഷെർഹെയ്റ്റ്‌ഷിൻവീസെൻ വെർട്രൗട്ട് സു മച്ചൻ.
14+ ഡൈസെസ് പ്രൊഡക്റ്റ് ഇസ്റ്റ് കെയിൻ സ്പിൽസെഗ്. 14 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള ജഹ്രെൻ ഗീഗ്നെറ്റ് ആണ്.
Als Besitzer des Modells sind Sie allein für einen sicheren Betrieb verantwortlich. കൂടാതെ ഹാൻഡെൽൻ സൈ ഇമ്മർ മിറ്റ് ഡെർ നോട്ട്വെൻഡിജെൻ വോർസിച്ച്.
ലെസെൻ സീ ഓച്ച് ഡൈ ഓസ്ഫുർലിചെൻ സിചെർഹെയ്റ്റ്ഷിൻവീസ് ഓഫ് ഡെർ ലെറ്റ്സെൻ സെയ്റ്റ്.

ഡൈസെസ് പ്രൊഡക്റ്റ് ഡാർഫ് നിച്ച് മിറ്റ് ആൻഡെറെം അബ്ഫാൾ എൻറ്സോർഗ് വെർഡൻ. Stattdessen obliegt es dem Benutzer, das Altgerät an einer designierten Receycling Sammelstelle für elektrische und elektronische Geräte abzugeben. Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altgeräts zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft Rohstoffe zu sparen und sicherzustellen, dass bei seinem Receycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt. Weitere Informationen, wo Sie Ihr Altgerät zum Receycling abgeben können, erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung, Ihrem Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Ihres Produkts.

കോൺടാക്റ്റ്

Tomahawk Aviation GmbH Carl-Benz-Straße 7 89284 Pfaffenhofen, Roth Deutschland
www.tomahawk-aviation.com
contact@tomahawk.gmbh
+49 -7302 782 182
facebook.com/tomahawk.aviation

ഡ്യൂഷ്
വാക്ക്
Wir beglückwünschen Sie zum Erwerb der SWIFT S-1 ARF.
Es Handelt sich um ein vorbildähnliches Segelkunstflugzeug von hoher Qualität, welches in einem breiten Geschwindigkeitsbereich und für den Kunstflug eingesetzt werden kann. Die Bauausführung eines solchen Modells und damit verbundene Detaillösungen unterliegen einer gewissen Geschmacksabhängigkeit. Daher sind die Lösungen dieser Bauanleitung als Vorschlag zu verstehen. ഡൈ ARF പതിപ്പ് (പറക്കാൻ ഏകദേശം തയ്യാറാണ്) setzt modellbauerische Erfahrung und technische Grundfertigkeiten im Bau voraus.
Es gibt in jedem Fall verschiedene Möglichkeiten und Herangehensweisen, um ein sehr gut fliegendes Modell zu erhalten. Auf einige Alternativen wird deshalb während der Baubeschreibung eingegangen, Diese jedoch nicht im Bild gezeigt.
ലെസെൻ സൈ ബിറ്റ് വോർ ബൗഫെൻ ഡൈ അൻലീറ്റംഗ് സെഹർ സോർഗ്ഫൽറ്റിഗ് കോംപ്ലെറ്റ് ഡർച്ച്!

സ്പാൻവെയ്റ്റ് ലാൻഗെ ഗെവിച്ച് (ലീർ) ട്രാഗ്ഫ്ലാചെനിൻഹാൾട്ട് പ്രൊഫൈൽ

സവിശേഷതകൾ
3330 mm 1740 mm 3850 g 73,2 dm² NACA മോഡ്.

ബെനിറ്റീസ് സുബേഹർ

റെഗ്ലർ സെർവോസ്
Servokabel Empfängerakku ഓപ്ഷണൽ അയയ്ക്കുന്നയാൾ Empfänger Klebstoffe

ഡോപ്പൽസ്ട്രോംവെർസോർഗംഗ്
HR: 1 x Savöx SC1267-SG HV അല്ലെങ്കിൽ SC-0254MG (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) SR: 1 x Savöx SC1267-SG HV അല്ലെങ്കിൽ SC-0254MG (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) എച്ച്ആർ: 2x Savöx SC1260-SG HV -MG HV oder SV1250-MG HV FAHRWERK: 2x Robbe FS1260 BB MG HV അല്ലെങ്കിൽ Savöx SC-1250MG (ഓപ്ഷണൽ)
2x 80cm + 2x 30cm
6V 2100mAh അല്ലെങ്കിൽ 2S 1700 mAh LiPo 7,4V (HV)
Schleppkupplung, Fahrwerk
മിനിറ്റ് 5 കനാലെ
മിനിറ്റ് 7 കനാലെ
5മിനിറ്റ് എപോക്‌സിദാർസ്, 24എച്ച് എപ്പോക്‌സി, ഷ്രോബെൻസിചെറുങ് യുഎച്ച്‌യു പോർ, ക്ലെറ്റ്ബാൻഡ്

3

ഡ്യൂഷ്
01 02

മോൺTAGഇ ഡെസ് റംപ്ഫെസ്
Beginnen Sie mit dem Anpassen des Servobrettes im Rumpf. Es sollte möglichst weit hinten vorm Stekungsrohr eingesetzt werden. നോച്ച് നിച്ച് ജെറ്റ്സ് വെർക്ലെബെൻ!
Schrauben Sie das Höhen- und Seitenruderservo in die vorgesehenen Aussparungen im Servobrett. Der Hebel des Höhenruderservos sollte bis Bohrung ca. 18 എംഎം ലാംഗ് സീൻ, ഡെർ സെയ്റ്റെൻരുഡെർഹെബെൽ ബെനോടിഗ്റ്റ് സിഎ. 45mm Länge (Bohrung/Bohrung). Beide Servohebel sollten bei Neutralstellung 90° ausgerichtet sein.

03

Montieren Sie das Höhenruder mit der M3 Inbusschraube auf der Rumpfauflage.

04 05
4

Ermitteln Sie nun die exakte Länge des Anlengestänges bei Ruderneutralstellung und 90° Servohebelstellung von der Mitte der Bohrung Ruderhorn zu Bohrung Servohebel. Dies wird erleichtert, wenn Sie das Ruderblatt in Neutrallage mit Klebeband fixieren.
Fertigen Sie das Höhenrudergestänge aus dem CfK Rohr, M3 Gewindestangen, M3 Muttern und M3 Gabelköpfen in der zuvor ermittelten Länge an. വെർസെഹെൻ സീ ഡൈ കോഹ്ലെസ്ചുബ്സ്റ്റംഗെ മിറ്റ് 2-3 ക്വെർബോഹ്രുൻഗെൻ മിറ്റ് ഐനെം 1.5 എംഎം ബോറർ. ഡാമിറ്റ് എറീച്ച് മാൻ ഐൻ ഫോംസ്ച്ലൂസിഗെ വെർബിൻഡംഗ്/വെർസാപ്ഫുങ് ഡർച്ച് ദാസ് ക്ലെബെഗട്ട്. ഡൈ വെർക്ലെബുൻഗെൻ ഡെർ ഗെവിൻഡെ ഇൻ ഡാസ് സിഎഫ്കെ റോഹർ സോൾട്ടൻ മിറ്റ് ഉഹു എൻഡ്ഫെസ്റ്റ് 300 ഓഡർ ആംഗെഡിക്റ്റൻ എപ്പോക്സി ഹാർസ് എർഫോൾജെൻ, നാച്ച്ഡെം ഡൈ ഗെവിൻഡെ ഓർഡന്റ്ലിച്ച് എൻറ്റ്ഫെറ്റെറ്റ് വുർഡൻ. Die Gewinde müssen ca. 25 എംഎം ഓസ് ഡെം റോഹർ ഹെറൗസ്റ്റെഹെൻ. വെർവെൻഡൻ സീ ഹിയർ ഓഫ് കെയ്‌നെൻ ഫാൾ മൈൻഡർവെർട്ടിഗെ ക്ലെബ്‌സ്റ്റോഫ്!

ഡ്യൂഷ്

ഓപ്ഷണൽ: ഉം ഐൻ ഔഫ്പ്ലാറ്റ്സെൻ ഡെസ് റോഹ്രെസ് ബെയ് ഹോ-

ഹെൻ ബെലാസ്റ്റംഗൻ സു വെർമൈഡൻ, സോൾട്ടെ ദാസ് റോർ

06

beidseitig mit Glasmatte verstärkt werden.

ഹിർസു വെർഡൻ നാച്ച് അൻസ്‌ലീഫെൻ ബീഡെ എൻഡെൻ

mit getränkter 80g Glasmatte zweifach umwi-

കെൽറ്റ്.

ഡൈ സ്പെറോൾസ് ഫുഹ്രുങ് ഫുർ ദാസ് ഗെസ്റ്റാൻഗെ വിർഡ്

07

mit Epoxy auf ca. der halben Länge des Gestän-

ges zwischen ഡൈ Rumpfseitenwände geharzt.

കന്യാസ്ത്രീ കണ്ണ് ഓച്ച് ദാസ് സെർവോബ്രെറ്റ് ആൻ ഡെർ സുവോർ എർ-

mittelten Stelle im Rumpf eingeharzt werden.

Dazu sollte das Höhenrudergestänge bei neu-

08

ട്രാലെം റൂഡർ അൻഡ് 90° സെർവോഹെബെൽ ഈൻഗെഹാങ്റ്റ്

വെർഡൻ. Die Rumpfseitenwände müssen vor-

അവളുടെ entprechend angeschliffen werden. വയർ

എംപ്ഫെഹ്ലെൻ ഡൈ വെർക്ലെബംഗ് മിറ്റ് ഐനർ ലേജ് 160 ഗ്രാം

മാറ്റ് സു വെർസ്റ്റാർകെൻ.

Das Seitenruder wird mittels Stahllitze angelenkt. Schrauben Sie Di Augbolzen ca.

09

4 മില്ലിമീറ്റർ വെയ്റ്റ് ഇൻ ഡൈ ഗാബെൽകോപ്ഫെ ഐൻ. ദാസ് റൂഡർ-ഉണ്ട് സെർവോ-യിലെ ഡീസ് കോന്നൻ കന്യാസ്ത്രീ ബെറൈറ്റ്സ്

കൊമ്പ് eingehängt werden.

Fädeln Sie zunächst eine Quetschülse auf

das Seil und führen es durch die Bohrung ei-

nes Augbolzens hindurch und wieder durch

10

ക്വെറ്റ്‌ഷൂൾസ് മരിക്കുക. അച്ചെൻ സീ ഓഫ് ഐൻ കുർസെ

Länge der Ösen. Beide Seiten können nun am

Ruderhorn des Seitenruders mit einer Zange

വെർപ്രെസ്റ്റ് വെർഡൻ.

5

ഡ്യൂഷ്

ഫ്യൂറൻ സീ കന്യാസ്ത്രീ ഡൈ ഗ്ലീചെൻ ഷ്രിറ്റെ വോർൺ ആം സെർവോഹെബെൽ ഡർച്ച്, നാച്ച്ഡെം സീ ദാസ് സെയിൽ

11

ഡർച്ച് ഡൈ എൻറ്സ്പ്രെചെൻഡെ റംപ്ഫോഫ്നുങ് ഗെഫുഹർട്ട് ഹാബെൻ. Sorgen Sie für eine kleine

Vorspannung beider Seile bei neutralem Ruder-und Servohorn. ഡാൻ വെർഡൻ ഓച്ച്

ഹൈയർ ഡൈ ക്വെറ്റ്‌സ്ചുൾസെൻ മിറ്റ് ഐനർ സാംഗെ വെർപ്രസ്‌റ്റ്.

12

Durch weiteres Einschrauben der Augbolzen in die Gabelköpfe erhöhen Sie nun die

Vorspannung der Seile.

ഫ്യൂർ ഡൈ ഇലക്ട്രിഷെ വെർബിൻഡംഗ് റംപ്ഫ്/ഫ്ലാഷെ

empfehlen wir die 6-poligen Multiplex Stecker,

ഡൈ വാൽവെയ്‌സ് ലൂസ് ഓഡർ ഫെസ്റ്റ് ഐംഗെബൗട്ട് വെർഡൻ

13

കോണൻ. Der feste Einbau erfordert zu Beginn

etwas mehr Aufwand, erleichtert aber den Zu-

sammenbau der SWIFT später auf dem Flugfeld

ഭീമമായ.

14 15 16
6

Löten Sie die ca. 50 സെന്റീമീറ്റർ ലാംഗൻ സെർവോകബെൽ ആൻഡ് ഡൈ കോൺടാക്റ്റ് ഡെർ എംപിഎക്സ് സ്റ്റേക്കർ.
Der Empfänger und die Akkus sollten möglichst weit vorn im Rumpf platziert und gut befestigt werden. Kleben Sie hierzu die entsprechenden Sperrholzstege vorn quer in den Rumpf ein und schrauben Sie das Akubrett daran fest. Befestigen Sie di Akkus mit Klett und Klettschlaufen.
ഡെനോച്ച് വിർഡ് സുസാറ്റ്‌സ്‌ലിച്ചസ് ട്രിം-ഗെവിച്ച് നോട്ടിഗ്, ഉം ഡെൻ ഷ്വെർപങ്ക്റ്റ് സു എറെയ്‌ചെൻ.
ഓപ്ഷണൽ: Der Einbau einer Schleppkupplung kann direkt in der Nase oder ca. 25 സെന്റീമീറ്റർ വെയ്‌റ്റർ ഹിന്റൻ ആം റംപ്‌ബോഡെൻ നാച്ച് എയ്‌ജെനെം എർമെസെൻ എർഫോൾജെൻ.

ഡ്യൂഷ്

മോൺTAGഇ ഡെർ ഫ്ലെചെൻ

Beginnen Sie mit dem Einbau der Querruder

und Wölbklappen Servos in die Halterungen.

17

Befestigen Sie ഡൈ സെർവോസ് മിറ്റ് ഡെൻ CfK ലാഷെൻ

und Holzschrauben. സീഹെൻ സീ ഡൈ സെർവോകബെൽ

in die Fläche ein und verlöten Sie sie mit den

സെർവോസ്.

ഉം ഐൻ സ്പേറ്ററസ് ക്ലാപ്പർൻ ഡെർ സെർവോകബെൽ ഇൻ ഡെർ

18

Fläche zu vermeiden, empfiehlt es sich, das Ka-

ബെൽ മിറ്റ് ഷാംസ്റ്റോഫ്സ്റ്റുക്ക്ചെൻ സു വെർസെൻ.

Wir empfehlen die Verbindung zum Rumpf mittels 6-poligem Multiplex Stecker, Wie

19

ബെരെയിറ്റ്സ് ഒബെൻ ബെസ്ച്രിബെൻ. അച്ചെൻ സീ ഓഫ് ഡൈ റിച്ചിറ്റിഗെ ബെലെഗുങ് ഡെസ് സ്റ്റേക്കേഴ്സ്, ഡൈ സൈ

auch am Rumpfstecker gewählt haben.

20

കന്യാസ്ത്രീ വെർഡൻ ഡൈ സെർവോസ് ഇൻ ഇഹ്രെ ന്യൂട്രൽസ്റ്റെല്ലംഗ് ഗെബ്രാച്ച് ആൻഡ് ഡെർ സെർവോർം ബീ 90°

ഫെസ്റ്റ്ഗെസ്ക്രാബ്റ്റ്.

Fertigen Sie die Anlenkgestänge aus den Gewinde-

21

സ്റ്റാൻഗെൻ, zwei Muttern und den zwei Gabelköpfen

ഒരു. Ein wenig Schaubensicher sichert das Gestänge

ഗെഗെൻ വെർഡ്രെഹെൻ.

7

ഡ്യൂഷ്

Die Länge der Querrudergestänge ergibt sich

22

ഓസ് ഡെം അബ്‌സ്റ്റാൻഡ് ഡെർ ബൊഹ്രുംഗൻ ബീ 90° ഓസ്-

gerichtetem Servoarm und dem neutralen Ru-

ഡെർബ്ലാറ്റ്.

23

Die Länge der Klappengestange ergibt sich aus dem Abstand der Bohrungen bei 90°

ausgerichtetem Servoarm und ca. 15mm Ausschlag der Klappe nach unten.

സിന്ദ് അല്ലെ ഡീസെ അർബെയ്‌റ്റൻ അബ്‌ഗെഷ്‌ലോസെൻ ആൻഡ് ഡൈ സെർവോസ് ആൻഡ് ഗെസ്റ്റാൻഗെ മെക്കാനിഷ് അൻഡ്

24

ഇലക്ട്രിഷ് ജസ്റ്റിയേർട്ട്, കോന്നൻ ഡൈ സെർവോസ്ചാച്ച്ടാബ്ഡെക്കുൻഗെൻ മിറ്റ് യുഎച്ച്യു പോർ ഓഫ്ക്ലെബ്റ്റ് അൻഡ്

ഡൈ ഗെസ്റ്റാൻഗെ ഫൈനൽ ഇംഗെഹാംഗ്ത് വെർഡൻ.

മോൺTAGE UND JUSTAGഇ അർബെയ്റ്റൻ

25

Bauen Sie den Empfänger und die Stromversorgung in den Rumpf ein und verbinden

Sie alle elektrischen Anschlüsse.

26

സ്റ്റെക്കൻ സീ ഡെൻ ഫ്ലെചെൻവെർബിൻഡർ ഇൻ ഡൈ വോർഗെസെഹെനെ ഡർച്ച്ഫുഹ്രുങ് ഇം റംപ്ഫ്.

Nehmen Sie sich nun beide Flächenhälften und stecken diese auf den Flächenverbin-

27

ഡെർ ബിസ് ഓച്ച് ഡൈ ടോർഷൻസ്റ്റിഫ്റ്റ് ഇൻ ഡെർ ഫ്ലെചെൻവുർസെൽ ഐൻഫെഡെൽൻ ആൻഡ് ബെഫെസ്റ്റിഗൻ സൈ ഡൈ

Fläche mit der Rändelmutter am Rumpf.

Der Schwerpunkt liegt bei 94-100mm hinter der Nasenleiste. Beginnen Sie bei 94mm.

28

Für den schnelleren Kunstflug kann der Schwerpunkt weiter nach hinten verlegt wer-

ഗുഹ.

സെഗ്ലർ ടൈപ്പിഷ് വിർഡ് എസ് എർഫോർഡർലിച്ച് സെയിൻ ട്രിംംഗെവിച്ച് ഇൻ ഡെർ റംപ്സ്പിറ്റ്സെ അണ്ടർ സു

29

കൊണ്ടുവന്നു. Befestigen Sie das Gewicht gut, lassen Sie sich jedoch genug Spielraum den

Schwerpunkt Eventuell zu verschieben.

30

Schalten Sie nun Ihren Sender mit voreingestelltem Modellspeicher und Empfänger

ein und justieren Sie zunächst, so weit möglich, alle Gestänge mechanisch.

സിന്ദ് അല്ലെ ഡീസെ അർബെയ്‌റ്റൻ അബ്‌ഗെഷ്‌ലോസെൻ ആൻഡ് ഡൈ സെർവോസ് ആൻഡ് ഗെസ്റ്റാൻഗെ മെക്കാനിഷ് അൻഡ്

31

ഇലക്ട്രിഷ് ജസ്റ്റിയേർട്ട്, കോന്നൻ ഡൈ സെർവോസ്ചാച്ച്ടാബ്ഡെക്കുൻഗെൻ മിറ്റ് യുഎച്ച്യു പോർ ഓഫ്ക്ലെബ്റ്റ് അൻഡ്

ഡൈ ഗെസ്റ്റാൻഗെ ഫൈനൽ ഇംഗെഹാംഗ്ത് വെർഡൻ.

8

ഡ്യൂഷ്

രുദെരൊഉസ്ച്ലെഗെ

Querruder Höhenruder Seitenruder Wölbklappen

സാധാരണ
22 എംഎം 13 എംഎം / 20% എക്സ്പോ 13 എംഎം 10 എംഎം / 20% എക്സ്പോ 75 എംഎം 75 എംഎം

ലാൻഡംഗ് 15 മിമി 3 മിമി
45 മി.മീ

ഫ്ലുഗെംപ്ഫെഹ്ലുന്ഗ്
സുചെൻ സീ സിച്ച് കന്യാസ്ത്രീ ഐനെൻ Tag mit geeignetem Wetter für den Erstflug. മിറ്റ് ഡെൻ ജെനാൻറ്റെൻ ഐൻസ്റ്റെല്ലുൻഗെൻ ബ്ലെയിബെൻ ഇഹ്നെൻ ബോസെ അബെറാസ്ചുൻഗെൻ എർസ്പാർട്ട്. Wir empfehlen zumindest beim Erstflug den Start mit einem Starthelfer durchzuführen. Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem neuen Flugmodell und allzeit gute Landungen!

സിച്ചെർഹൈറ്റ്സ്വാർൺജൻ

Als Benutzer dieses Produkts sind ausschließlich Sie für einen Betrieb verantwortlich, der weder Sie selbst noch andere gefährdet, bzw. der weder das Produkt noch Eigentum anderer beschädigt.
· ഹാൾട്ടെൻ സീ സ്റ്റെറ്റ്സ് ഐനെൻ സിഷെർഹെയ്റ്റ്‌സ് അബ്‌സ്റ്റാൻഡ് ഇൻ അല്ലെ റിച്ച്‌തുംഗൻ സു ഇഹ്‌റെം മോഡൽ എയിൻ, അം കോലിസിയോണൻ ആൻഡ് വെർലെറ്റ്‌സുംഗൻ സു വെർമൈഡൻ. ഡൈസെസ് മോഡൽ wird über ein Funksignal gestuert. Funksignale können von außerhalb gestort werden, ohne dass Sie darauf Einfluss nehmen können. Störungen können zu einem vorübergehenden Verlust der Steuerungskontrolle führen.
· Betreiben Sie Ihr മോഡൽ സ്റ്റെറ്റ്സ് auf offenen Geländen - weit ab von Autos, Verkehr und Menschen.
· Befolgen Sie die Anweisungen und Warnungen für dieses Produkt und jedwedes Optionales Zubehörteil (Ladegeräte, wieder aufladbare Akkus etc.) stets sorgfältig.
· ഹാൾട്ടെൻ സീ സാംറ്റ്ലിചെ കെമികാലിയൻ, ക്ലെൻറ്റെയ്-

le und elektrische Komponenten stets außer Reichweite von Kindern. · Betreiben Sie Ihr മോഡൽ niemals mit schwachen Senderbatterien. · Behalten Sie das Modell stets im Blick und unter Kontrolle. · വെർവെൻഡൻ സീ നൂർ വോൾസ്റ്റാൻഡിഗ് ഔഫ്ഗെലാഡെൻ അക്കസ്. · Behalten Sie den Sender stets eingeschaltet, wenn das Model eingeschaltet IST. · Entfernen Sie stets den Akku, bevor Sie das Modell auseinandernehmen. · ഹാൾട്ടെൻ സൈ ബെവെഗ്ലിഷെ ടെയിൽ സ്റ്റെറ്റ്സ് സോബർ. · ഹാൾട്ടെൻ സൈ ഡൈ ടെയിൽ സ്റ്റെറ്റ്സ് ട്രോക്കൺ. · ലാസെൻ സീ ഡൈ ടെയ്‌ലെ സ്റ്റെറ്റ്‌സ് ഔസ്‌കൂഹ്‌ലെൻ, ബെവോർ സീ സൈ ബെർഹെൻ. · Entfernen Sie nach Gebrauch stets den Akku. Stellen Sie immer sicher, dass der Failsafe vor dem Flug ordnungsgemäß eingestellt ist. · Betreiben Sie das Modell niemals mit beschädigter Verkabelung. · Berühren Sie niemals sich bewegende Teile.

9

ഇംഗ്ലീഷ്

സുരക്ഷാ നിർദ്ദേശങ്ങൾ

ഡിസ്പോസൽ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ

മുന്നറിയിപ്പ്: ഓപ്പറേറ്റിംഗിന് മുമ്പ് ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ പരിചയപ്പെടാൻ ENTIRE നിർദ്ദേശ മാനുവൽ വായിക്കുക.
14+ ഈ ഉൽപ്പന്നം ഒരു കളിപ്പാട്ടമല്ല, 14 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുട്ടികളിൽ നിന്ന് ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവാദമില്ല.
ഉടമയെന്ന നിലയിൽ, നിങ്ങളുടെ മോഡലിന്റെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം നിങ്ങൾ മാത്രമാണ്, അതിനാൽ എല്ലായ്‌പ്പോഴും വിവേചനാധികാരത്തോടെയും ശ്രദ്ധയോടെയും പ്രവർത്തിക്കുക.
ഈ മാനുവലിന്റെ അവസാന പേജിലെ സുരക്ഷാ മുന്നറിയിപ്പുകളും ദയവായി വായിക്കുക.

ഈ ഉൽപ്പന്നം മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾക്കൊപ്പം നീക്കം ചെയ്യാൻ പാടില്ല. പകരം, പ്രത്യേക മാലിന്യങ്ങളും ഇലക്‌ട്രിക്കൽ, ഇലക്‌ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളും റീസൈക്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു നിയുക്ത ശേഖരണ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് ഈ ഉപകരണം കൈമാറുന്നത് ഉപയോക്താവിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. നിർമാർജന സമയത്ത് നിങ്ങളുടെ മാലിന്യങ്ങൾ വേർതിരിക്കുന്നതും പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതും പ്രകൃതി വിഭവങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യത്തെയും പരിസ്ഥിതിയെയും സംരക്ഷിക്കുന്ന രീതിയിൽ അത് പുനരുപയോഗം ചെയ്യപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും സഹായിക്കും. റീസൈക്ലിങ്ങിനുള്ള ഡ്രോപ്പ് ഓഫ് പോയിന്റുകളെ കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക നഗര ഓഫീസുമായോ ഗാർഹിക മാലിന്യ നിർമാർജന സേവനവുമായോ നിങ്ങളുടെ ഡീലറെയും വാങ്ങുന്ന സ്ഥലത്തെയും ബന്ധപ്പെടുക.

ബന്ധപ്പെടുക

Tomahawk Aviation GmbH Carl-Benz-Straße 7 89284 Pfaffenhofen ad Roth Germany
www.tomahawk-aviation.com
contact@tomahawk.gmbh
+49 -7302 782 182
facebook.com/tomahawk.aviation

ഇംഗ്ലീഷ്

ആമുഖം
നിങ്ങൾ പുതിയ SWIFT S-1 ARF വാങ്ങിയതിന് അഭിനന്ദനങ്ങൾ.
SWIFT S-1 ARF ഒരു ഡൈനാമിക് ഫ്ലൈറ്റ് എൻവലപ്പുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സെമി-സ്കെയിൽ എയറോബാറ്റിക് ഗ്ലൈഡറാണ്. വിശാലമായ സ്പീഡ് പരിധിയിലും എയറോബാറ്റിക്സിലും ഇത് പറക്കാൻ കഴിയും. നിങ്ങളുടെ മുൻഗണനകളെ ആശ്രയിച്ച് മോഡൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് വിവിധ മാർഗങ്ങളുണ്ട്.
അതിനാൽ ഈ മാനുവലിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പരിഹാരങ്ങൾ ശുപാർശകളായി മാത്രമേ പരിഗണിക്കാവൂ. ഈ ARF പതിപ്പിന് (പറക്കാൻ ഏകദേശം തയ്യാറാണ്) മോഡലിംഗ് അനുഭവവും നിർമ്മാണത്തിലെ അടിസ്ഥാന സാങ്കേതിക പരിജ്ഞാനവും ആവശ്യമാണ്.
അതിനാൽ, മികച്ച ഫ്ലൈറ്റ് കഴിവുകളുള്ള ഒരു മോഡൽ നേടുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത മാർഗങ്ങളുണ്ട്. അതുകൊണ്ടാണ് മിക്ക ബദലുകളും യഥാർത്ഥത്തിൽ മാനുവലിൽ വിശദീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ചിത്രങ്ങളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ആവശ്യമില്ല.
നിങ്ങൾ മോഡൽ അസംബ്ലിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ദയവായി ഈ മാനുവൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക!

സ്പാൻ നീളം ഭാരം (ഉണങ്ങിയ) വിംഗ് ഏരിയ എയർഫോയിൽ

സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
3330 mm 1140 mm 3850 g 73,2 dm² NACA മോഡ്.

ESC സെർവോസ്
സെർവോ കേബിളുകൾ RX ബാറ്ററി ഓപ്ഷണൽ TX RX ഗ്ലൂകൾ

ആവശ്യമായ ആക്സസറികൾ
Doppelstromversorgung ELE: 1 x Savöx SC1267-SG HV അല്ലെങ്കിൽ SC-0254MG (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) RUD: 1 x Savöx SC1267-SG HV അല്ലെങ്കിൽ SC-0254MG (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) AIL: 2x Savöx SC1260 SV1250-MG HV അല്ലെങ്കിൽ SV2-MG HV റിട്രാക്റ്റ്: 1260x Robbe FS1250 BB MG HV അല്ലെങ്കിൽ Savöx SC-1MG 525x 0254cm + 2x 80cm 2V 30mAh അല്ലെങ്കിൽ 6S എച്ച്വി വിങ്ങ് അല്ലെങ്കിൽ 2100S എച്ച്വി 2 1700 ചാനലുകൾ മിനിറ്റ്. 7,4 ചാനലുകൾ 5മിനിറ്റ് എപ്പോക്സി റെസിൻ, ലോക്കൈറ്റ് യുഎച്ച്യു പോർ, വെൽക്രോ ടേപ്പ്

11

ഇംഗ്ലീഷ്
01 02

അസംബ്ലി ദ ഫ്യൂസ്ലേജ്
ഫ്യൂസ്ലേജിൽ സെർവോ ബോർഡ് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കുക. വിംഗ് ജോയിനർ ട്യൂബിന് മുന്നിൽ ഇത് കഴിയുന്നത്ര പിന്നിലേക്ക് ഒട്ടിച്ചിരിക്കണം. ഇപ്പോൾ പശ ചെയ്യരുത്!
സെർവോ ബോർഡിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന സ്ലോട്ടുകളിലേക്ക് എലിവേറ്ററും റഡ്ഡർ സെർവോയും സ്ക്രൂ ചെയ്യുക. എലിവേറ്ററിന്റെ സെർവോ ലിവർ ഏകദേശം ആയിരിക്കണം. ദ്വാരം വരെ 18 മിമി നീളം, ചുക്കാൻ ലിവറിന് ഏകദേശം ആവശ്യമാണ്. 45 എംഎം നീളം (ബോർ / ബോർ). രണ്ട് സെർവോ ലിവറുകളും 90 ° ന്യൂട്രൽ സ്ഥാനത്ത് വിന്യസിക്കണം.

03

M3 അലൻ സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്യൂസ്ലേജിൽ എലിവേറ്റർ മൌണ്ട് ചെയ്യുക.

ഇപ്പോൾ ന്യൂട്രൽ സെർവോ സ്ഥാനവും 90 ° ഉം ഉള്ള ലിങ്കേജിന്റെ കൃത്യമായ ദൈർഘ്യം നിർണ്ണയിക്കുക

04

ഹോൾ റഡ്ഡർ ഹോണിന്റെ മധ്യത്തിൽ നിന്ന് ഹോൾ സെർവോ ലിവറിലേക്കുള്ള സെർവോ ലിവർ സ്ഥാനം. ഈ

പശ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ന്യൂട്രൽ സ്ഥാനത്ത് റഡ്ഡർ ബ്ലേഡ് ശരിയാക്കുകയാണെങ്കിൽ ഇത് എളുപ്പമാകും.

കാർബൺ ട്യൂബിൽ നിന്ന് എലിവേറ്റർ ലിങ്കേജ് ഉണ്ടാക്കുക,

M3 ത്രെഡുള്ള വടികൾ, M3 പരിപ്പ്, M3 ക്ലെവിസുകൾ

മുമ്പ് നിശ്ചയിച്ച നീളം. കാർബൺ സജ്ജമാക്കുക

2 മില്ലീമീറ്റർ ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് 3-1.5 ക്രോസ് ദ്വാരങ്ങളുള്ള പുഷ് വടി

05

ബിറ്റ്. ഇത് പോസിറ്റീവ് ലോക്കിംഗ് കണക്ഷൻ നേടുന്നു

പശ. കാർബൺ ട്യൂബിലേക്ക് ത്രെഡുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു

ഉഹു എൻഡ്‌ഫെസ്റ്റ് 300 ഉപയോഗിച്ചോ കട്ടികൂടിയതോ ആയിരിക്കണം

ത്രെഡുകൾ അനുകൂലമാക്കിയതിന് ശേഷം 24h എപ്പോക്സി റെസിൻ

perly degreased. ത്രെഡുകൾ ഏകദേശം 25 മിമി ആയിരിക്കണം

പൈപ്പിന് പുറത്ത്. നിലവാരമില്ലാത്ത പശകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്!

12

ഇംഗ്ലീഷ്

ഓപ്ഷണൽ: ട്യൂബ് പൊട്ടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ

ഉയർന്ന ലോഡുകളിൽ, ട്യൂബ് ശക്തിപ്പെടുത്തണം

06

ഗ്ലാസ് തുണികൊണ്ട് ഇരുവശത്തും. ഈ ആവശ്യത്തിനായി-

സെ, മണലിനു ശേഷം രണ്ടറ്റവും രണ്ടുതവണ പൊതിയുന്നു

കുതിർത്ത 80 ഗ്രാം ഗ്ലാസ് പായ ഉപയോഗിച്ച്.

ലിങ്കേജിനുള്ള പ്ലൈവുഡ് ഗൈഡ് ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു

07

ലിങ്കേജിന്റെ പകുതിയോളം നീളമുള്ള എപ്പോക്സി

ഫ്യൂസ്ലേജ് പാർശ്വഭിത്തികൾക്കിടയിൽ.

ഇപ്പോൾ സെർവോ ബോർഡും ഒട്ടിക്കാൻ കഴിയും

ഫ്യൂസ്ലേജിൽ മുമ്പ് നിശ്ചയിച്ച സ്ഥാനം.

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, എലിവേറ്റർ ലിങ്കേജ് സുസ്-

08

ഒരു ന്യൂട്രൽ റഡ്ഡറും 90 ° സെർവോ ലെ-യും ഉപയോഗിച്ച് പെൻഡഡ്

ver. ഫ്യൂസ്ലേജിന്റെ വശത്തെ ഭിത്തികൾ മണൽ പുരട്ടിയിരിക്കണം.

കോർഡിംഗിൽ മുമ്പ്. ശക്തിപ്പെടുത്താൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു

160 ഗ്രാം തുണികൊണ്ടുള്ള ഒരു പാളി ഉപയോഗിച്ച് ഒട്ടിക്കുക.

09

സ്റ്റീൽ വയർ ഉപയോഗിച്ചാണ് റഡ്ഡർ രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഐ ബോൾട്ടുകൾ ഏകദേശം ക്ലെവിസുകളിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.

4 മി.മീ. ഇവ ഇപ്പോൾ റഡ്ഡറിലേക്കും സെർവോ ഹോണിലേക്കും കൊളുത്താനാകും.

ആദ്യം ഒരു ഫെറൂൾ കയറിൽ ഇട്ട് കടത്തിവിടുക

ഒരു ഐബോൾട്ടിന്റെ ദ്വാരത്തിലൂടെയും പിന്നിലൂടെയും

10

ഫെറൂൾ. ഒരു ചെറിയ നീളം ശ്രദ്ധിക്കുക

കണ്പോളകൾ. ഇപ്പോൾ ഇരുവശവും അമർത്താം

പ്ലയർ കൊണ്ടുള്ള ചുക്കാൻ കൊമ്പ്.

13

ഇംഗ്ലീഷ്

നിങ്ങൾ വയർ വലിച്ചതിനുശേഷം, സെർവോ ലിവറിന്റെ മുൻവശത്ത് അതേ ഘട്ടങ്ങൾ ചെയ്യുക

11

ഫ്യൂസ്ലേജിലെ തുറസ്സുകളിലൂടെ. രണ്ട് കയറുകളുടെയും ഒരു ചെറിയ പ്രീലോഡ് നൽകുക

ന്യൂട്രൽ റഡ്ഡറും സെർവോ കൊമ്പും. പിന്നെ ക്രിമ്പ് സ്ലീവ് പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് അമർത്തുന്നു.

12

ക്ലിവിസിലേക്ക് ഐബോൾട്ട് കൂടുതൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പിരിമുറുക്കം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു

കേബിളുകൾ.

ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ഷൻ ഫ്യൂസ്ലേജ് / ചിറകിന്

6-പിൻ മൾട്ടിപ്ലക്സ് കണക്ഷൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു-

ടോറുകൾ, അയഞ്ഞതോ ശാശ്വതമോ ആകാം-

13

ly ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. സ്ഥിരമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് കുറച്ച് ആവശ്യമാണ്

തുടക്കത്തിൽ കൂടുതൽ പരിശ്രമം, എന്നാൽ സുഗമമാക്കുന്നു

പിന്നീട് എയർഫീൽഡിൽ SWIFT ന്റെ അസംബ്ലി

വളരെയധികം.

14 15 16
14

ഏകദേശം സോൾഡർ ചെയ്യുക. MPX കണക്റ്ററുകളുടെ കോൺടാക്റ്റുകളിലേക്ക് 50cm നീളമുള്ള സെർവോ കേബിൾ.
റിസീവറും ബാറ്ററികളും ഫ്യൂസ്‌ലേജിൽ കഴിയുന്നത്ര മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുകയും നന്നായി സുരക്ഷിതമാക്കുകയും വേണം. അതിനാൽ, തടി ബാറ്ററി ട്രേയിലെ പശ പിന്തുണയ്ക്കുകയും സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി ട്രേ ശരിയാക്കുകയും ചെയ്യുക. ബാറ്ററികൾ വെൽക്രോ, വെൽക്രോ ലൂപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കാം.
എന്നിരുന്നാലും, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിലെത്താൻ അധിക ട്രിം ഭാരം ആവശ്യമാണ്.
ഓപ്ഷണൽ: ഒരു ടോവിംഗ് കപ്ലിംഗിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നേരിട്ട് മൂക്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഏകദേശം. സ്വന്തം വിവേചനാധികാരത്തിൽ ഫ്യൂസ്ലേജിന്റെ പിൻഭാഗത്തേക്ക് 25 സെന്റീമീറ്റർ കൂടി.

വിംഗ്സ് അസംബ്ലി

ഇംഗ്ലീഷ്

എയിലറോണും ഫ്ലാപ്പ് സെർവോസും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കുക

17

ബ്രാക്കറ്റുകൾ. കാർബൺ ഉപയോഗിച്ച് സെർവോസ് അറ്റാച്ചുചെയ്യുക

ടാബുകളും മരം സ്ക്രൂകളും. സെർവോ കേബിളുകൾ വലിക്കുക

ചിറകിലേക്ക് അവയെ സെർവോസുകളിലേക്ക് സോൾഡർ ചെയ്യുക.

സെർവോ കേബിളുകളുടെ തുടർന്നുള്ള അലർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ

18

ചിറകിൽ, കേബിൾ നൽകുന്നത് ഉചിതമാണ്

നുരയെ കഷണങ്ങൾ കൊണ്ട്.

6-പിൻ മൾട്ടിപ്ലെക്സ് കണക്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്യൂസ്ലേജിലേക്കുള്ള കണക്ഷൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു

19

മുകളിൽ വിവരിച്ചത്. നിങ്ങളുടെ പക്കലുള്ള പ്ലഗിന്റെ ശരിയായ അസൈൻമെന്റ് ശ്രദ്ധിക്കുക

ഫ്യൂസ്ലേജ് പ്ലഗിലും തിരഞ്ഞെടുത്തു.

20

ഇപ്പോൾ സെർവോകളെ അവയുടെ ന്യൂട്രൽ സ്ഥാനത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരുകയും സെർവോ ആം സ്ക്രൂഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു

90 °.

ത്രെഡ് ചെയ്ത തണ്ടുകൾ, രണ്ട് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് ലിങ്കേജ് ഉണ്ടാക്കുക

21

കൂടാതെ രണ്ട് ക്ലൈവിസുകളും. ഒരു ചെറിയ സ്ക്രൂ-പ്രൂഫ് സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു

വളച്ചൊടിക്കുന്നതിനെതിരായ വടി.

15

ഇംഗ്ലീഷ്

എയിലറോൺ ലിങ്കേജിന്റെ ദൈർഘ്യം ഇതിൽ നിന്നാണ്

22

90 ° വിന്യസിച്ച സെർവോയിലെ ബോറുകളുടെ ദൂരം

കൈയും ന്യൂട്രൽ റഡ്ഡർ ബ്ലേഡും.

23

90 ° വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന ബോറുകളുടെ അകലത്തിൽ നിന്നാണ് ഫ്ലാപ്പ് ലിങ്കേജിന്റെ ദൈർഘ്യം ഉണ്ടാകുന്നത്

സെർവോ ആം, ഫ്ലാപ്പിന്റെ 15 എംഎം വ്യതിചലനം.

ഈ ജോലികളെല്ലാം പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, സെർവോസും ലിങ്കേജും മെക്കാനിക്കലായി

24

വൈദ്യുതമായി ക്രമീകരിച്ച്, സെർവോ കവറുകൾ UHU പോറും തണ്ടുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഒട്ടിക്കാൻ കഴിയും

ഒടുവിൽ സ്ഥലത്ത് കൊളുത്തി.

ഇൻസ്റ്റലേഷനും ട്യൂണിംഗ് പ്രക്രിയയും

25

ഫ്യൂസ്‌ലേജിൽ റിസീവറും പവർ സപ്ലൈയും സ്ഥാപിച്ച് എല്ലാ ഇലക്ട്രിക്കൽ കോൺടാക്റ്റും ബന്ധിപ്പിക്കുക.

നക്ഷത്രങ്ങൾ.

26

ഫ്യൂസ്ലേജിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന ലെഡ്-ത്രൂവിലേക്ക് വിംഗ് ജോയിനർ ചേർക്കുക.

27

ഇപ്പോൾ ചിറകുകൾ എടുത്ത് ടോർഷൻ പിന്നുകൾ ത്രെഡ് ആകുന്നതുവരെ വിംഗ് ജോയിനറിൽ ഇടുക

വേരിൽ കയറി വലിയ kn ഉപയോഗിച്ച് ചിറക് ഉറപ്പിക്കുകurlഫ്യൂസ്ലേജിൽ എഡ് നട്ട്.

28

ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മുൻവശത്ത് നിന്ന് 94-100 മില്ലിമീറ്റർ പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. 94 മില്ലീമീറ്ററിൽ ആരംഭിക്കുക.

വേഗതയേറിയ എയറോബാറ്റിക്‌സിന്, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം പിന്നിലേക്ക് കൂടുതൽ നീക്കാൻ കഴിയും.

29

ഗ്ലൈഡർ സ്പെസിഫിക്, ഫ്യൂസ്ലേജ് മൂക്കിൽ ട്രിം ഭാരം കൊണ്ടുവരേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പരിഹരിക്കുക

നന്നായി ഭാരം, പക്ഷേ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം നീക്കാൻ മതിയായ ഇടം നൽകുക.

30

ഇപ്പോൾ പ്രീസെറ്റ് മോഡൽ മെമ്മറിയും റിസീവറും ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഓണാക്കുക

കഴിയുന്നിടത്തോളം, എല്ലാ തണ്ടുകളും യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കുക.

31

തുടർന്ന് താഴെയുള്ള പട്ടികയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ സെർവോ ദിശകളും യാത്രകളും പരിശോധിക്കുക.

16

ഇംഗ്ലീഷ്

ത്രോകൾ നിയന്ത്രിക്കുക

ഐലറോൺസ് എലിവേറ്റർ റഡർ ഫ്ലാപ്പുകൾ

സാധാരണ
22 എംഎം 13 എംഎം / 20% എക്സ്പോ 13 എംഎം 10 എംഎം / 20% എക്സ്പോ 75 എംഎം 75 എംഎം

ലാൻഡിംഗ് 15 എംഎം 3 എംഎം
45 മി.മീ

ഫ്ലൈറ്റ് ശുപാർശകൾ
ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റിന് അനുയോജ്യമായ കാലാവസ്ഥയുള്ള ഒരു ദിവസം നോക്കൂ. സൂചിപ്പിച്ച ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് മോശം ആശ്ചര്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനാകും. ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റിലെങ്കിലും ഒരു സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഹെൽപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ പുതിയ മോഡൽ വിമാനം ആസ്വദിക്കൂ, എപ്പോഴും സന്തോഷകരമായ ലാൻഡിംഗുകൾ!".

സുരക്ഷാ മുന്നറിയിപ്പുകൾ

ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഉപയോക്താവെന്ന നിലയിൽ, നിങ്ങൾക്കും മറ്റുള്ളവർക്കും അപകടമുണ്ടാക്കാത്തതോ ഉൽപ്പന്നത്തിനോ മറ്റുള്ളവരുടെ സ്വത്തിനോ കേടുപാടുകൾ വരുത്താത്ത രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ മാത്രമാണ് ഉത്തരവാദി.
Isions കൂട്ടിയിടികളോ പരിക്കുകളോ ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങളുടെ മോഡലിന് ചുറ്റുമുള്ള എല്ലാ ദിശകളിലും എല്ലായ്പ്പോഴും സുരക്ഷിതമായ അകലം പാലിക്കുക. നിങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണത്തിന് പുറത്തുള്ള നിരവധി ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഇടപെടലിന് വിധേയമായി റേഡിയോ സിഗ്നലാണ് ഈ മോഡൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. ഇടപെടൽ തൽക്ഷണം നിയന്ത്രണം നഷ്‌ടപ്പെടുത്താൻ കാരണമാകും.
Full പൂർണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ, ട്രാഫിക്, ആളുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് അകലെ എല്ലായ്‌പ്പോഴും നിങ്ങളുടെ മോഡൽ തുറന്ന ഇടങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.
For ഇതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളും മുന്നറിയിപ്പുകളും എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഓപ്‌ഷണൽ പിന്തുണാ ഉപകരണങ്ങളും (ചാർജറുകൾ, റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ മുതലായവ) ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പിന്തുടരുക.
Chemical എല്ലാ രാസവസ്തുക്കളും ചെറിയ ഭാഗങ്ങളും വൈദ്യുത വസ്തുക്കളും എല്ലായ്പ്പോഴും കുട്ടികൾക്ക് ലഭിക്കാതെ സൂക്ഷിക്കുക.
ഇതിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ലാത്തതും സംരക്ഷിക്കപ്പെടാത്തതുമായ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളിലേക്കും എപ്പോഴും വെള്ളം കയറുന്നത് ഒഴിവാക്കുക

ഉദ്ദേശ്യം. ഈർപ്പം ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു. മോഡലിന്റെ ഏതെങ്കിലും ഭാഗം ഒരിക്കലും നിങ്ങളുടെ വായിൽ വയ്ക്കരുത്, കാരണം ഇത് ഗുരുതരമായ പരിക്കോ മരണമോ ഉണ്ടാക്കും. · കുറഞ്ഞ ട്രാൻസ്മിറ്റർ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ മോഡൽ ഒരിക്കലും പ്രവർത്തിപ്പിക്കരുത്. · വിമാനങ്ങൾ എപ്പോഴും കാഴ്ചയിലും നിയന്ത്രണത്തിലും സൂക്ഷിക്കുക. · എപ്പോഴും പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്ത ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുക. · എയർക്രാഫ്റ്റ് പവർ ചെയ്യുമ്പോൾ ട്രാൻസ്മിറ്റർ എപ്പോഴും ഓൺ ചെയ്യുക. · ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് എപ്പോഴും ബാറ്ററികൾ നീക്കം ചെയ്യുക. · ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ എപ്പോഴും വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക. · ഭാഗങ്ങൾ എപ്പോഴും വരണ്ടതാക്കുക. · സ്പർശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം എല്ലായ്പ്പോഴും ഭാഗങ്ങൾ തണുപ്പിക്കട്ടെ. · ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം എപ്പോഴും ബാറ്ററികൾ നീക്കം ചെയ്യുക. · പറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഫെയിൽ സേഫ് ശരിയായി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് എല്ലായ്പ്പോഴും ഉറപ്പാക്കുക. · കേടായ വയറിംഗുമായി ഒരിക്കലും വിമാനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കരുത്. · ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ ഒരിക്കലും സ്പർശിക്കരുത്.

17

അറിയിപ്പ് / അറിയിപ്പ്
18

അറിയിപ്പ് / അറിയിപ്പ്
19

2018 | Tomahawk ഏവിയേഷൻ GmbH | കാൾ-ബെൻസ്-Str. 7 | 89284 Pfaffenhofen | ജർമ്മനി

പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ

ടോമാഹോക്ക് സ്വിഫ്റ്റ് എസ്-1 [pdf] നിർദ്ദേശ മാനുവൽ TOMAHAWK, SWIFT, S-1, ART, s2OO1, 22OO5, 22OO7, 22OO8

റഫറൻസുകൾ

• ഉപയോക്തൃ മാനുവൽ