APR റോൾ കൺട്രോൾ സ്വേ ബാർ

ഉൽപ്പന്ന വിവരം

സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

• ഉൽപ്പന്ന നാമം: APR സ്വേ ബാർ
• ഫംഗ്ഷൻ: വാഹനത്തിന്റെ ഓവർസ്റ്റിയർ അല്ലെങ്കിൽ അണ്ടർസ്റ്റിയർ മാറ്റുന്നു.
• സ്പ്രിംഗ് നിരക്ക്: വർദ്ധിച്ച ഓവർ-സ്റ്റോക്ക് ബാറുകൾ
• ക്രമീകരണം: ഒന്നിലധികം ക്രമീകരണ പോയിന്റുകൾ

ഉൽപ്പന്ന ഉപയോഗ നിർദ്ദേശങ്ങൾ

ഓവർസ്റ്റീർ vs. അണ്ടർസ്റ്റീർ

പിൻ ടയറുകളുടെ ഗ്രിപ്പ് നഷ്ടപ്പെടുമ്പോഴാണ് ഓവർസ്റ്റിയർ സംഭവിക്കുന്നത്, അതുവഴി വാഹനം ഉദ്ദേശിച്ചതിലും കൂടുതൽ പെട്ടെന്ന് തിരിയാൻ കാരണമാകുന്നു. മറുവശത്ത്, മുൻ ടയറുകളുടെ ഗ്രിപ്പ് നഷ്ടപ്പെടുമ്പോഴാണ് അണ്ടർസ്റ്റിയർ സംഭവിക്കുന്നത്, ഇത് വാഹനം വേണ്ടത്ര തിരിയാതിരിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.

മുൻവശത്തും പിൻവശത്തും സ്വേ ബാറുകൾ

സ്റ്റോക്ക് ബാറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് സ്പ്രിംഗ് നിരക്കുകൾ വർദ്ധിച്ച APR സ്വേ ബാറുകൾ ഓവർസ്റ്റീറിനെയും അണ്ടർസ്റ്റീറിനെയും വ്യത്യസ്തമായി ബാധിക്കും. ഫ്രണ്ട് സ്വേ ബാറുകൾ അണ്ടർസ്റ്റീറിനെ ബാധിക്കും, അതേസമയം പിൻ സ്വേ ബാറുകൾ ഓവർസ്റ്റീറിനെ സ്വാധീനിക്കും.

സ്വേ ബാറുകൾ ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നു

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് സവിശേഷതകൾ മികച്ചതാക്കാൻ നിരവധി APR സ്വേ ബാറുകൾ ഒന്നിലധികം ക്രമീകരണ പോയിന്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഓവർസ്റ്റീറിനും അണ്ടർസ്റ്റീറിനും ഇടയിൽ ആവശ്യമുള്ള ബാലൻസ് നേടുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പരീക്ഷിക്കുക.

APR സ്വേ ബാർ ഗൈഡ്

• ഒരു വാഹനം എത്രത്തോളം ഓവർസ്റ്റിയർ അല്ലെങ്കിൽ അണ്ടർസ്റ്റിയർ ചെയ്യുമെന്ന് APR സ്വേ ബാറുകൾ മാറ്റുന്നു. ഓരോ ബാറും ഓവർസ്റ്റിയറിനെയും അണ്ടർസ്റ്റിയറിനെയും എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു പൊതു ഗൈഡാണിത്.
• ഓവർസ്റ്റീർ vs. അണ്ടർസ്റ്റീർ
• അണ്ടർസ്റ്റീർ: കാർ നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ളത്ര തിരിയുന്നില്ല. നിങ്ങൾ ചക്രം തിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ മുൻവശത്തെ ടയറുകളുടെ ഗ്രിപ്പ് നഷ്ടപ്പെടുന്നു, കാർ നേരെ പോകുന്നു. കാർ ഒരു വളവിലൂടെ "തള്ളുന്നത്" പോലെ തോന്നുന്നു.
• ഓവർസ്റ്റിയർ: കാർ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നതിലും കൂടുതൽ തവണ തിരിയുന്നു. പിൻഭാഗത്തെ ടയറുകൾ ഗ്രിപ്പ് നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനാൽ കാറിന്റെ പിൻഭാഗം പുറത്തേക്ക് ആടുന്നു. കാർ "കറങ്ങുന്നത്" പോലെ തോന്നുന്നു.
• ചുരുക്കത്തിൽ, മുൻ ടയറുകളുടെ ഗ്രിപ്പ് നഷ്ടപ്പെടുമ്പോഴാണ് അണ്ടർസ്റ്റീർ സംഭവിക്കുന്നത്, പിൻ ടയറുകളുടെ ഗ്രിപ്പ് നഷ്ടപ്പെടുമ്പോഴാണ് ഓവർസ്റ്റീർ സംഭവിക്കുന്നത്.

മുൻവശത്തും പിൻവശത്തും സ്വേ ബാറുകൾ

• സ്റ്റോക്ക് ബാറുകളേക്കാൾ APR സ്വേ ബാറുകൾക്ക് സ്പ്രിംഗ് നിരക്ക് കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ താഴെ പറയുന്ന പൊതുവായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുകയും ചെയ്യും.
• ഫ്രണ്ട് സ്വേ ബാർ: ഓവർസ്റ്റിയർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
• പിൻ സ്വേ ബാർ: അണ്ടർസ്റ്റിയർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

സ്വേ ബാറുകൾ ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നു

• പല ബാറുകൾക്കും ഒന്നിലധികം ക്രമീകരണ പോയിന്റുകൾ ഉണ്ട്.

ഫ്രണ്ട് സ്വേ ബാർ

• ഇൻസൈഡ് ഹോൾ: സ്റ്റൈഹെർ ക്രമീകരണം - അണ്ടർസ്റ്റീയർ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
• പുറത്തെ ദ്വാരം: മൃദുവായ ക്രമീകരണം - അണ്ടർസ്റ്റിയർ കുറയ്ക്കൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

റിയർ സ്വേ ബാർ

• ഇൻസൈഡ് ഹോൾ: സ്റ്റൈഹെർ ക്രമീകരണം - ഓവർസ്റ്റിയർ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
• പുറത്തെ ദ്വാരം: മൃദുവായ ക്രമീകരണം - ഓവർസ്റ്റിയർ കുറയ്ക്കൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

ചോദ്യം: എന്റെ വാഹനത്തിന് ഏത് സ്വേ ബാർ സജ്ജീകരണമാണ് അനുയോജ്യമെന്ന് എനിക്ക് എങ്ങനെ അറിയാം?

A: നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ക്രമീകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് മുൻഗണനകളും നിങ്ങൾ നേടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കൈകാര്യം ചെയ്യൽ സ്വഭാവവും അടിസ്ഥാനമാക്കി ക്രമീകരിക്കുക.

ചോദ്യം: ഏതെങ്കിലും വാഹനങ്ങളിൽ APR സ്വേ ബാറുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ?

A: APR സ്വേ ബാറുകൾ നിർദ്ദിഷ്ട ബ്രാൻഡുകൾക്കും മോഡലുകൾക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ശരിയായ ഫിറ്റ്‌മെന്റിനും പ്രകടനത്തിനും നിങ്ങളുടെ വാഹനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ശരിയായ സ്വേ ബാർ കിറ്റ് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

 

പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ

APR റോൾ കൺട്രോൾ സ്വേ ബാർ [pdf] ഉപയോക്തൃ ഗൈഡ് റോൾ കൺട്രോൾ സ്വേ ബാർ, സ്വേ ബാർ

റഫറൻസുകൾ

• ഉപയോക്തൃ മാനുവൽ