User Manual for DECATHLON models including: COMBOLOCK V2 18 mm Pull 3 Position 2 Cable, COMBOLOCK V2, 18 mm Pull 3 Position 2 Cable, Pull 3 Position 2 Cable, Position 2 Cable, 2 Cable

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User Manual COMBOLOCK V2

1.The COMBOLOCK, what is it?
The COMBOLOCK is a remote lockout for suspension(s). It can be used with a suspension fork only or with a full suspension bike equipped with a suspension fork and a rear shock. It is available with:
 2 positions: open / lock  3 positions: open / platform / lock depending on the bike model and suspension(s) compatibility.
2.How to use it?
To choose between the different positions, simply turn the handle to align the pointer to the desired position.
1

Open position

Platform position

Lock position

For rough terrain. The suspension(s) is (are) able to compress quickly and freely through its (them) full range(s) of travel.

To improve efficiency on terrain with moderate bump impact.

For maximum pedaling

efficiency on rolling

terrain. If a great impact

is encountered in lock

position, such as a drop

or large bump, in the

majority of cases, the

suspensions

are

equipped with a system

allowing them to

compress

without

causing internal damage

to the damper.

2

Manuel utilisateur COMBOLOCK V2

1.The COMBOLOCK, qu'est ce que c'est?
Le COMBOLOCK est une commande de blocage de suspension(s). Elle peut être utilisée avec une fourche seule ou un vélo tout suspendu équipé d'une fourche suspendue et d'un amortisseur arrière. Elle est disponible avec:
 2 positions: ouverte / bloquée  3 positions: ouverte / intermédiaire / bloquée en fonction du modèle de vélo et de la compatibilité de la ou des suspensions.
2.Comment l'utiliser?
Pour choisir entre les différentes positions, il suffit de tourner la poignée et d'aligner l'indicateur sur la position souhaitée.
1

Position ouverte

Position intermédiaire

Position bloquée

Pour terrains accidentés.

La (les) suspension(s)

est (sont) capable(s) de

se

comprimer

rapidement et librement

sur toute sa (leur)

plage(s) de débattement.

Pour améliorer l'efficacité sur terrains présentant des bosses à impact modéré.

Pour une efficacité au pédalage maximale sur les terrains roulants. En cas d'impact important en position bloquée, comme une grosse marche ou une grosse bosse, dans la majorité des cas, les suspensions sont équipées d'un système leur permettant de se comprimer sans provoquer de dommages internes à l'amortisseur.

2


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