FTI-NSP2: Notas de preparación y cobertura del vehículo

Fabricante	Modelo	Año	Instalación	CAN	Luces	BCM	Cambios POC I/O
DL-N13	Nissan Frontier Intelli-Key PTS AT	2020-24	Tipo 2	Tipo A	Parada / Automático POC 1 Hazard1/2	RSC Ver nota	Verde Blanco/Azul Ninguno/IGN

El tipo de instalación 2 requiere el firmware BLADE-AL (DL)-NI3, el módulo flash y la actualización del firmware del controlador antes de la instalación.

CAN: El arnés NSP2, cuando se configura para aplicaciones NI3, no requiere una configuración específica del arnés CAN conector; las conexiones CAN NI3 están cableadas entre el conector blanco de 14 pines y el conector BCM negro de 40 pines.

Luces: Las confirmaciones de estado visual y la información de diagnóstico se proporcionan a través de luces de emergencia cuando se utiliza el arnés NSP2. La salida del controlador POC1 debe configurarse para una de las siguientes configuraciones (según el tipo de interruptor):

Interruptor de peligro momentáneo de la luz de peligro [30] ?
Interruptor de peligro de enclavamiento de la luz de peligro 2 [23] ?

Configuración de POC:

CM7 / CMX: POC2 - 2nd START [2], POC3 - 2nd IGN [3]
CM9: POC3 - (-) START, POC4 - (-) IGNITION

Cambios de I/O: El tipo 2 requiere configurar el cable azul CN1 para la salida IGN; las configuraciones específicas del controlador se enumeran en la página siguiente.

⚠️ Advertencia de daños al vehículo:

Se debe tener cuidado para evitar mezclar los conectores BCM; se producirán daños en el vehículo si los conectores se colocan incorrectamente. Se recomienda que realice las conexiones BCM una a la vez, confirmando que cada conexión del arnés en T está en la posición correcta del BCM antes de continuar con la siguiente conexión, intentar programar o intentar un arranque remoto.

Tipos de Conexión:

A: Conexiones Requeridas - Conectores de E/S Seguros No Utilizados
B: Conexiones Requeridas - Ver Advertencia Arriba
C: Conexión Requerida
D: Conexión Requerida - Requiere Puente / Configuración de Ajuste
E: No Requerido

Descripciones de Diagramas:

CM7000/7200: Cortar bucle para A/T (Transmisión Automática).

CM-900S/900AS: Configuración de Jumpers (Puentes):

(+) Salida de Sensor de Puerta (Entrada)
(-) Salida de Sensor de Puerta (Entrada)
Luces de Estacionamiento
Encendido (Predeterminado)
Accesorios (Predeterminado)
Maletero
Arranque
Accesorios (Predeterminado)

Cobertura de Funciones:

Inmovilizador	Toma de Control Segura	Desbloqueo Prioritario	Bloqueo Puerta	Desbloqueo Puerta	Activar Alarma OEM	Desactivar Alarma OEM	Portón Eléctrico	Apertura Maletero/Tapa	Estado Puerta	Estado Capó	Estado Maletero	Estado Freno	Salida Tacómetro	Estado Freno de Mano
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Diagrama de Cableado y Códigos de Error

Descripción General del Diagrama:

El diagrama muestra las conexiones del módulo BLADE-AL (DL)-NI3 con los componentes del vehículo, incluyendo el conector OBD-II y la Unidad de Control de Carrocería (BCM).

A: Conexión principal del arnés.
B: Conexiones al BCM (etiquetados 1, 2, 4, 5).
C: Conexión NI3.
D: Conexión de Encendido (CN1 - Cable Azul).
E: Conexión N18/9 (Cable Verde).
Conector OBD-II: Conector estándar de 16 pines.
BCM: Unidad de Control de Carrocería con conectores etiquetados.

Cambios de POC:

CM9 POC Changes: POC1 - HAZARD1/2, POC3 - (-) START, POC4 - (-) IGNITION
CM7/X POC Changes: POC1 - HAZARD1/2, POC2 - (-) START, POC3 - (-) IGNITION

Descripción CN1 (Encendido):

CN1 - Azul (IGN):

CM9 - Puente a IGN1
CM7 - Puente 2 a IGN
CMX - HCP3 a IGN [3]

Códigos de Error de Programación de LED:

El LED del módulo parpadea en ROJO durante la programación:

1x: Sin actividad CAN, comprobar conectores, comprobar los voltajes CAN.
2x: No hay datos del inmovilizador, confirme los conectores usados.
3x: Error de detección de VIN, póngase en contacto con el soporte.
4x: Sin encendido, confirme la conexión y el voltaje.

Guía de Instalación: Instalación del Cartucho y Procedimiento de Programación del Módulo

Instalación del Cartucho:

Deslice el cartucho en la unidad. Observe el botón debajo del LED.
Listo para el Procedimiento de Programación del Módulo.

Procedimiento de Programación del Módulo:

Presione el botón de arranque dos veces [2x] para la posición ON. ?➡️?
Espere, el LED se volverá AZUL SÓLIDO durante 2 segundos.
Presione el botón de arranque una vez [1x] para la posición OFF. ?➡️?
Procedimiento de Programación del Módulo completado. ✔️

Guía de Instalación: Procedimiento de Toma de Control del Vehículo con Botón de Arranque (Para el Propietario del Vehículo)

Nota Importante:

I: Este procedimiento debe seguirse durante el tiempo de ejecución del arranque remoto antes de entrar al vehículo.
II: Todas las puertas del vehículo deben estar cerradas.

Procedimiento de Toma de Control:

Presione UNLOCK ? en el control remoto del mercado de accesorios o en el mando OEM.
Abra la puerta del vehículo. ?
Entre al vehículo CON EL MANDO OEM. Cierre la puerta del vehículo. Espere a que el indicador LED del botón de arranque esté en la posición ON. O Espere a que se encienda el indicador LED NARANJA del botón de arranque.
Presione y suelte el pedal de FRENO. ?
Es seguro seleccionar la marcha SOLO DESPUÉS de que el indicador LED esté en la posición ON. ⚙️
Procedimiento de toma de control del vehículo con botón de arranque completado. ▶️

⚠️ Advertencia:

El incumplimiento de este procedimiento puede resultar en que el vehículo muestre mensajes de error CHECK ENGINE o TIRE PRESSURE.