Электронная противобуксовочная система (ETC)
Электронная противобуксовочная система (ETC) работает совместно с системой динамического контроля устойчивости Dynamic Stability Control (DSC). Система ETC активируется при потере сцепления колес автомобиля с поверхностью, вызывая сильную пробуксовку. В таких случаях система ETC подтормаживает буксующее колесо и, при необходимости, регулирует выходную мощность двигателя для восстановления сцепления.
Янтарный сигнализатор DSC мигает при включенной системе ETC.
Система контролируемого движения под уклон (HDC)
Система HDC ограничивает скорость автомобиля при движении вниз по склону. Кнопка HDC расположена на центральной консоли, а регулировка скорости осуществляется кнопками на рулевом колесе. Система может также запускать круиз-контроль на низких скоростях при движении по различным типам поверхности (ATPC).
При включении HDC на панели приборов отображается заданная скорость. Система автоматически отключается, если зажигание выключено более чем на 6 часов.
При превышении скорости 50 км/ч (31 миля/ч) работа HDC приостанавливается, а при превышении 80 км/ч (50 миль/ч) система отключается.
При обнаружении неисправности отображается сообщение "HDC Fault System Not Available".
Система плавного старта на наклонной поверхности (GRC)
Система GRC работает при трогании автомобиля с места на подъеме или спуске, обеспечивая задержку и плавное отключение тормоза для начала движения. Система работает автоматически при выборе передач переднего и заднего хода.
Температура тормозов
Продолжительное использование HDC в сложных условиях может привести к перегреву тормозов. В этом случае система HDC временно становится недоступной, о чем информирует соответствующее сообщение на панели приборов. После охлаждения тормозов система возобновляет работу.
Круиз-контроль
Круиз-контроль позволяет поддерживать заданную скорость движения. Важно помнить, что ответственность за соблюдение ограничения скорости и безопасное управление автомобилем лежит на водителе. Система не предназначена для использования в сложных дорожных условиях, таких как извилистые дороги, мокрая или скользкая поверхность.
Круиз-контроль не работает при включенной системе HDC или DSC, а также при выборе некоторых программ Terrain Response.
Кнопки управления: SET+ (увеличение скорости), RES (возобновление), CAN (отмена), а также кнопки для уменьшения скорости.
Адаптивный круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль (ACC) поддерживает заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля. Система использует радарный датчик в передней части автомобиля.
ACC включает в себя функции: круиз-контроль, режим поддержания дистанции, помощь при движении в пробках Queue Assist, предупреждение о препятствиях и системы помощи при экстренном торможении.
Важно использовать ACC только в благоприятных дорожных условиях и всегда сохранять внимательность.
Автоматическое выключение ACC происходит при нажатии педали тормоза, выборе режима HDC, блокировке радарного датчика или при слишком большой разнице между текущей и заданной скоростью.
Режим поддержания дистанции
При обнаружении медленно движущегося автомобиля впереди, ACC автоматически переходит в режим поддержания дистанции, регулируя скорость для сохранения заданной дистанции.
В этом режиме не происходит автоматическое снижение скорости до полной остановки автомобиля.
На панели приборов отображается янтарный сигнализатор и количество столбцов, обозначающих настройку дистанции.
Queue Assist
Функция Queue Assist улучшает работу ACC в медленном транспортном потоке, обеспечивая движение автомобиля до полной остановки и последующее трогание.
Изменение дистанции в режиме соблюдения дистанции
Режим поддержания дистанции имеет четыре настройки дистанции. Настройка по умолчанию – 3. Дистанцию можно изменять с помощью кнопок (<=>) на рулевом колесе.
Ограничения радарного датчика обнаружения
Радарный датчик может быть ограничен в обнаружении из-за погодных условий, загрязнения или препятствий на его поверхности.
