ໂລໂກ້ SmartUP

SmartUP V1 Smart Up Module ຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ

SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor-ຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ SmartUP

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

  • ອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕາມ ແລະຄວບຄຸມແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ
  • ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ແດງ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ຈໍາ​ນວນ​ແລະ​ຮູບ​ພາບ​
  • ຮັບປະກັນການໃຊ້ແບດເຕີຣີທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການສາກໄຟ
  • ສະຫນອງບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິແລະຄວາມຜິດປົກກະຕິ
  • ມາພ້ອມກັບອຸປະກອນເສີມເຊັ່ນ SmartViewII

ລາຍລະອຽດແລະການ ດຳ ເນີນງານ

 ຄຸນສົມບັດ
SmartUP ເປັນອຸປະກອນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕາມ ແລະຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວ. ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ຕົນ​ແມ່ນ​:

  • ການວັດແທກຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟທັນທີ: voltage, ປັດຈຸບັນ, ທີ່ມີຢູ່ Ah ແລະອຸນຫະພູມ. ການຊີ້ບອກເຖິງປະລິມານຂອງ Ah ທີ່ມີຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟແມ່ນໃຫ້ໂດຍ LEDs ໃນກະດານ (§1.4 ສັນຍານຜ່ານ LEDs)
  • ການປະກົດຕົວຂອງ RTC (ໂມງເວລາຈິງ) ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ການວັດແທກທີ່ເກັບກໍາກັບວັນທີແລະເວລາ
  • ການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດ. ກິດຈະກໍາຫມໍ້ໄຟທີ່ຜ່ານມາສາມາດເປັນ viewed ໃນ PC ໂດຍໃຊ້ SmartViewII ຊອບແວ. ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາສາມາດເປັນ viewed ຈັດກຸ່ມໂດຍວົງຈອນການເຮັດວຽກຫຼືໂດຍມື້. ສໍາລັບແຕ່ລະຮອບວຽນການເຮັດວຽກ, ຂໍ້ມູນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໃນຮູບແບບຕົວເລກແລະຮູບພາບ
  • ດາວໂຫຼດຂໍ້ມູນໃສ່ PC. ຂໍ້ມູນທັງຫມົດຖືກສົ່ງໄປຫາ SmartViewII ໂຄງການ PC ຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ USB
  • ດາວໂຫຼດຂໍ້ມູນໂດຍກົງໃສ່ກະແຈ USB. ດ້ວຍ SmartView, ທ່ານສາມາດນໍາເຂົ້າຂໍ້ມູນຈາກຄີ USB.
  • ການວິເຄາະສະຖິຕິ. ສະຫຼາດViewII ມີຄຸນສົມບັດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ໃຫ້ສະຖິຕິທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະເມີນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ແລະການສາກໄຟແລະລາຍງານຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆ.
  • ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຂອງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ SmartKey (ລະ​ບົບ​ທີ່​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ trolley ແລະ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ເຫດ​ການ​ແລະ​ການ​ຊ໊ອກ​)​.

ອຸປະກອນເສີມຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ເປັນທາງເລືອກ:

  • ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມພາຍນອກສໍາລັບການ immersion
  • ການສືບສວນລະດັບ electrolyte.

 ວົງຈອນຫນ້າທີ່
ຄໍາວ່າ Duty cycle ຫມາຍເຖິງລໍາດັບທີ່ປະກອບດ້ວຍໄລຍະການປົດປ່ອຍຕາມດ້ວຍໄລຍະການສາກໄຟ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການປ່ຽນແປງວົງຈອນຖືກບັງຄັບໃນກໍລະນີທີ່ມີສະມາຄົມໃຫມ່, ພະລັງງານ outage, ຫຼືບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວດົນນານຫຼັງຈາກການຄິດຄ່າບໍລິການ, ຄໍານິຍາມນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການເຂົ້າໃຈເປັນຄໍາແນະນໍາ. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຖ້າຕົວເລືອກການໃຫ້ອາຫານຖືກຕັ້ງ (ເບິ່ງ §1.6 ຕຸກອາຫານ).
ການຫັນປ່ຽນຈາກໄລຍະການປົດປ່ອຍໄປສູ່ໄລຍະການສາກໄຟແມ່ນເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກ 2 ນາທີຂອງການສາກໄຟ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຂົ້າໃຈຜິດເນື່ອງຈາກມີອຸປະກອນຟື້ນຟູການສາກໄຟໃນລະຫວ່າງການເບກ (ໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານແລະຄ່າ input ຈະຖືກນັບຢູ່ໃນ "Recovered Capacity").

ໃນ​ໄລ​ຍະ​ການ​ປ່ອຍ​ປະ​ຈໍາ​, ຄວາມ​ອາດ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ການ​ປ່ອຍ​ແມ່ນ​ນັບ​; ສອງສະຖານະການທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນກໍລະນີຂອງການໄຫຼອອກຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນຍັງເນັ້ນໃສ່: "ເວລາພາຍໃຕ້ການໄຫຼອອກ" ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງເວລາທີ່ການໄຫຼອອກ.tage ຍັງຄົງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງໂປຣແກມ Under-Discharge Voltage (ເບິ່ງ §4.3 ການຂຽນໂປລແກລມຂອງພາລາມິເຕີການເຮັດວຽກ) ແລະຄວາມອາດສາມາດປ່ອຍຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ AhBS (ສະແດງເຖິງຄວາມອາດສາມາດທີ່ໃຊ້ໄດ້ຕ່ໍາກວ່າຂອບເຂດຂອງ (100-AhBS)% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບຂອງຫມໍ້ໄຟ). ສຸດທ້າຍ, ໃນໄລຍະການໄຫຼອອກ, ຄວາມສາມາດໃນການປົດປ່ອຍຕົນເອງແລະຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຟູແມ່ນນັບ.
ພາຍໃນໄລຍະການສາກໄຟ, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນເຮັດລະຫວ່າງໄລຍະທຳອິດ (ສ່ວນຂອງການສາກໄຟທີ່ນຳໜ້າການບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ຕັ້ງໄວ້ 2^ Phase Threshold Vol.tage), ໄລຍະທີສອງ (ສ່ວນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ປະຕິບັດຕາມຜົນສໍາເລັດຂອງ 2^ ເກນໄລຍະ Vol.tage) ແລະ Overcharge, (ເຊິ່ງກົງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆທີ່ເກີນເກີນຄວາມສົມມຸດຕິຖານຂອງຜົນສໍາເລັດຂອງ 109% ຂອງຄວາມອາດສາມາດ Nominal).
ສໍາລັບລາຍລະອຽດໃນໄລຍະview ຂອງ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ໂດຍ Smart​ViewII (TAB Info ແລະ TAB Info Old), ເບິ່ງ SmartViewII ຜູ້ຊາຍ

SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (1)

ຜິດປົກກະຕິ
Smart ໄດ້Viewໂຄງການ II ສະຫນອງຕົວຊີ້ວັດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນວົງຈອນ.

ຜິດປົກກະຕິ ລາຍລະອຽດ LED Anom.
1^ຕົວຈັບເວລາຄວາມປອດໄພໄລຍະ ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ຫມໍ້ໄຟ voltage ບໍ່ຮອດ “ເກນ

ສະບັບtage 2^ Phase” ພາຍໃນ “Safety Time 1^ Phase” (ເບິ່ງ §4.3 Programming of working parameters)

X
2^ຕົວຈັບເວລາຄວາມປອດໄພໄລຍະ ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​, ໃນ 2^ ໄລ​ຍະ​, ການ​ສາກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ບໍ່​ໄດ້​ເຖິງ​

ຄວາມສາມາດສະເພາະພາຍໃນ “2^ ໄລຍະຄວາມປອດໄພໄລຍະ” (ເບິ່ງ §4.3 ການຂຽນໂປຣແກຣມຂອງຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກ)

X
Ah ຄວາມປອດໄພ ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​, ຫມໍ້​ໄຟ​ໄດ້​ບັນ​ລຸ 110​% ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ໄປ​ຫາ 2^ Phase​
ແບັດເຕີຣີອອກພາຍໃຕ້ AhBS ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ປ່ອຍ​ອອກ​, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ຕ​່​ໍ​າ "ເກນ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຕ​່​ໍ​າ (AhBS​)​" (ເບິ່ງ §4.3 ການ​ຕັ້ງ​ໂຄງ​ການ​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ຫມໍ້​ໄຟ​)​. ເຮັດວຽກ)
ປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟບໍ່ດີ ແບດເຕີລີ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເປັນໄລຍະເວລາ ≥ "ກວດສອບການໄຫຼອອກ" ເມື່ອຄວາມຈຸທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟແມ່ນ ≥ (ຄວາມອາດສາມາດ Nominal - ລະດັບຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາ) (ເບິ່ງ §4.3 ຕົວກໍານົດການການເຮັດວຽກຂອງໂປຣແກຣມ)
ລະດັບ electrolyte ຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາ ການສືບສວນລະດັບ electrolyte ລາຍງານ electrolyte ຕ່ໍາກວ່າລະດັບຕໍາ່ສຸດທີ່ (*) X
ການແບ່ງໂປຣແກມ/Relay ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ດ້ວຍ SmartCB ທີ່ເລືອກ (ເບິ່ງ §4.3 ຕົວກໍານົດການການຂຽນໂປລແກລມເຮັດວຽກ) ມີກະແສສາກໄຟເຖິງວ່າຈະມີ "Charge Relay" ເປີດ.
ຄວາມຜິດປົກກະຕິ EEprom/RTC ກວດພົບການຢຸດຢູ່ໃນໜ່ວຍຄວາມຈຳຂອງອຸປະກອນ SmartUP ຫຼື RTC

"X" ໃນ "LED Anom." ຖັນຊີ້ບອກວ່າມີສັນຍານ LED ສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ລະບຸໄວ້.
(*) ຄວາມຜິດປົກກະຕິ "ລະດັບ electrolyte ຕໍ່າ" ຈະຖືກສະແດງໂດຍການເປີດໃຊ້ LED ທີ່ຜິດປົກກະຕິແລະສະແດງຢູ່ໃນ SmartView ແຖບຂໍ້ມູນສຳລັບທັງໝົດ ແລະພຽງແຕ່ເວລາທີ່ມັນເຄື່ອນໄຫວເທົ່ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜິດປົກກະຕິຍັງ memorized ແລະສາມາດ viewed ໃນແຖບ "ຂໍ້ມູນເກົ່າ".

ໝາຍເຫດ: ສະຖານະຜິດປົກກະຕິ "ລະດັບ electrolyte ຕ່ໍາ" ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກ 3 ນາທີຂອງການລາຍງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍ probe. ສະຖານະຜິດປົກກະຕິກັບຄືນມາຫຼັງຈາກ 10 ວິນາທີຂອງການຂາດສັນຍານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເນື່ອງຈາກບາງ probes ໃຫ້ສັນຍານຊັກຊ້າ, ເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງການເປີດໃຊ້ງານແລະການປິດການເຮັດວຽກຂອງຜິດປົກກະຕິແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງ probe ທີ່ໃຊ້.

ສັນຍານຜ່ານ LEDs
ໄຟ LED ໃນອຸປະກອນໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດລວມທັງການຊີ້ບອກເຖິງຈໍານວນການສາກໄຟທີ່ມີຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟແລະອາດຈະເປັນສັນຍານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິບາງຢ່າງ. ກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້ຖືກຈໍາແນກ:

ໄຟ LED 1 ດອກ ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟບໍ່ເກີນ (100-AhBS)% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຈັດປະເພດຫມໍ້ໄຟ
ນໍາພາ 1 ການເຂົ້າເຖິງ ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼາຍກວ່າ (100-AhBS)% ແລະຫນ້ອຍກວ່າ 40% ຂອງຫມໍ້ໄຟ
ໄຟ LED 1 ແລະ 2 lit ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 40% ແລະຫນ້ອຍກວ່າ 60% ຂອງຫມໍ້ໄຟ
LEDs ຈາກ 1 ຫາ 3 lit ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 60% ແລະຫນ້ອຍກວ່າ 80% ຂອງຫມໍ້ໄຟ
LEDs ຈາກ 1 ຫາ 4 lit ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 80% ແລະຫນ້ອຍກວ່າ 95% ຂອງຫມໍ້ໄຟ
LEDs ຈາກ 1 ຫາ 5 lit ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 95% ຂອງຫມໍ້ໄຟ
ການ​ປິດ​ໄຟ LED ຈາກ​ເທິງ​ຫາ​ສຽງ​ເບດ​ເປັນ​ໄລ​ຍະ (ລຳ​ດັບ​ຈາກ Led 5 ຫາ Led 1) ໄລຍະດາວໂຫຼດ
ການເປີດໄຟ LED ເປັນໄລຍະໆຈາກລຸ່ມຫາລຸ່ມສຸດ (ລໍາດັບຈາກ Led 1 ຫາ Led 5) ໄລຍະການສາກໄຟ
ໄຟ LED 3 ກະພິບ ການຂັດຂວາງການສາກໄຟສຸກເສີນ, ເບິ່ງ §1.7 ຫນ້າທີ່ລັອກ
ໄຟ LED 4 ກະພິບ ການ​ລັອກ​ລົດ​ຍົນ​ຖືກ​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້ (ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ກຳ​ນົດ​ເວ​ລາ), ເບິ່ງ §1.7 ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ​ຕັນ
ໄຟ LED 5 ກະພິບ Fork lock actuated (ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຕ​່​ໍ​າ​)​, ເບິ່ງ §1.7 ຕັນ​
ນໍາພາ 6 (COM) lampໄຂ່ໄຂ່ ການສື່ສານຜ່ານສາຍ usb
ໄຟ LED 7 (USB) ກະພິບ ເມື່ອບັນທຶກຂໍ້ມູນໃສ່ກະແຈ USB, ໄຟ LED ຈະກະພິບດ້ວຍໄລຍະເວລາ 1 ວິນາທີ
ການເຂົ້າເຖິງ Led 8 (ປຸກ). ຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນວົງຈອນປະຈຸບັນ

ໝາຍເຫດ: AhBS ແມ່ນຕົວກໍານົດການທີ່ສາມາດດໍາເນີນໂຄງການຜ່ານ SmartViewII. ຖ້າຄ່າຕ່ໍາກວ່າ 60% ຖືກມອບຫມາຍ, ບົດລາຍງານຈະແຕກຕ່າງຈາກສິ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງກ່ຽວກັບ LED ທໍາອິດຈາກດ້ານລຸ່ມເຊິ່ງຈະຍັງຄົງກະພິບດ້ວຍຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟບໍ່ເກີນ (100-AhBS)%.

Usb ພອດ USB
ຕ່ອມສາຍ1 ສາຍໄຟ
ຕ່ອມສາຍເຄເບີນ 2/Cable Gland 3 ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບ Electrolyte ສາມາດ BUS ວັດແທກອຸນຫະພູມ

RS485

I2C Bus Auxiliary input

SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (2)

ການຄາດຄະເນການສາກໄຟທີ່ສໍາເລັດ
ຂໍຂອບໃຈກັບຄຸນສົມບັດທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ, SmartUP ສາມາດປະເມີນຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມີສອງວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອກໍານົດຜົນສໍາເລັດຂອງການຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່. ທໍາອິດ (ແບບດັ້ງເດີມ, ອີງໃສ່ເວລາ) ສະຫນອງວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນຖືວ່າຖືກສາກໄຟຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງການສາກໄຟຫຼັງຈາກເກີນ 2^ Phase Threshold Vol.tage ໄດ້ບັນລຸ 2^ Phase Charge Time (ເບິ່ງ §4.3 ການຂຽນໂປຼແກຼມຂອງຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກ). ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຮູບແບບທີສອງ (Ah), ສະຫນອງການສາກໄຟໄດ້ຖືກປະເມີນວ່າສົມບູນເມື່ອຄວາມອາດສາມາດ reinstated ເພີ່ມໃສ່ທີ່ມີຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສາກໄຟເທົ່າກັບຄວາມອາດສາມາດນາມ.
ການຕັ້ງຄ່າ Default ແມ່ນເພື່ອເລືອກວິທີການ Ah (ເບິ່ງ §4.3 ຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກຂອງການຂຽນໂປລແກລມ).

ໝາຍເຫດ

  • ການຈັດຮຽງ (ເບິ່ງ §5 ຈັດລຽງ) ເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກປະຕິບັດການຄິດຄ່າເຕັມເວລາແລ້ວ.

ການໃຫ້ອາຫານເດັກນ້ອຍ
ຄໍາວ່າ "ການສາກໄຟ" ຫມາຍເຖິງຮູບແບບການນໍາໃຊ້ທີ່ແບດເຕີລີ່ຖືກສາກຫຼາຍຄັ້ງແລະປ່ອຍອອກສໍາລັບໄລຍະເວລາສັ້ນໆແລະຄວາມສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍ (ເຊັ່ນດຽວກັບກໍລະນີສໍາລັບ ex.ample in AGVs – ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ນໍາ​ພາ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​)​. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ວົງຈອນການເຮັດວຽກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊົງຈໍາທີ່ຫມົດໄປຢ່າງໄວວາແລະບໍ່ສາມາດອ່ານຂໍ້ມູນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ໂດຍກໍານົດລາຍການ "ການໃຫ້ອາຫານຂວດ" ໃນການຂຽນໂປລແກລມ (§4.3 ຕົວກໍານົດການການເຮັດວຽກຂອງການຂຽນໂປຼແກຼມ), ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຮອບວຽນປະຈໍາວັນ: ໃນໂຫມດນີ້, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ວົງຈອນໃຫມ່ແມ່ນສ້າງຂື້ນພຽງແຕ່ຖ້າການໄຫຼອອກມາຫຼັງຈາກຜົນລວມຂອງເວລາສາກໄຟໄດ້ເກີນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ.

ຟັງຊັນລັອກ
ອຸປະກອນ SmartUP ມີສອງຫນ້າທີ່ອີງໃສ່ການວັດແທກລະດັບຄວາມອາດສາມາດໃນຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະຍັບຍັ້ງການເຮັດວຽກຂອງ forklift ແລະ / ຫຼື fork lock, ໂດຍຜ່ານການ NO (ເປີດປົກກະຕິ) ການຕິດຕໍ່ຂອງ relay.
ຫນ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕໍ່ relay ແມ່ນສາຍກັບວົງຈອນໃນລົດບັນທຸກທີ່ອາດຈະຈໍາກັດການທໍາງານຂອງມັນ (ຕົວຢ່າງ, ວົງຈອນທີ່ຕັນການດໍາເນີນງານໃນເວລາທີ່ຜູ້ປະກອບການບໍ່ໄດ້ນັ່ງ).

  • ບໍ່ມີການສາກກະຕຸກ: ໃນຕອນທ້າຍຂອງໄລຍະການສາກໄຟ, ຖ້າ percentage ຂອງ Ah ໃນຫມໍ້ໄຟແມ່ນສູງກວ່າທີ່ດໍາເນີນໂຄງການໃນ No Bottle Feeding (ເບິ່ງ §4.3 ຕົວກໍານົດການການເຮັດວຽກຂອງການຂຽນໂປລແກລມ), trolley ໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ (ການຕິດຕໍ່ NO ແມ່ນປິດ). ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ percen ຂອງໂຄງການນີ້tage, ການນໍາໃຊ້ແມ່ນຖືກຍັບຍັ້ງ (ການຕິດຕໍ່ NO ແມ່ນເປີດໄວ້). ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີເປັນ 0% (ເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ) ປິດການໃຊ້ງານຟັງຊັນ.
  • ສ້ອມ ລັອກ: ໃນລະຫວ່າງການໄຫຼ, ຕາບໃດທີ່ລະດັບຫມໍ້ໄຟບໍ່ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ (100-Fork Lock), ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ (ບໍ່ມີຕິດຕໍ່ພົວພັນປິດ). ເມື່ອຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າເກນນີ້, ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິແມ່ນຖືກຍັບຍັ້ງແທນ (ການຕິດຕໍ່ NO ແມ່ນເປີດໄວ້).

ໝາຍເຫດ: ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດຂວາງການ maneuvers ໃນໄລຍະຂອງການນໍາໃຊ້ຢ່າງຮຸນແຮງ, lock ແມ່ນປະຕິບັດ 30 ວິນາທີຫຼັງຈາກການ maneuver ສຸດທ້າຍ.
ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຂອງພາລາມິເຕີທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ “Fork Lock” ແມ່ນ 80%.

ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຍັງສະຫນອງການທໍາງານລັອກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ເພື່ອປ້ອງກັນການນໍາໃຊ້ຂອງ trolley ຢູ່ນອກຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ.
Cart Lock: ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດ, ສໍາລັບແຕ່ລະມື້ຂອງອາທິດ, ເວລາ (ເລີ່ມຕົ້ນແລະສິ້ນສຸດ) ໃນການບັງຄັບໃຫ້ລັອກໂຄງຮ່າງການ. ຖ້າຫາກວ່າສອງຄັ້ງ coincide, ຕັນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ພາຣາມິເຕີການໝົດເວລາສະແດງເຖິງໄລຍະເວລາທີ່ລົດເຂັນຕ້ອງຢູ່ຊື່ໆກ່ອນທີ່ລັອກຈະບັງຄັບໃຊ້ໄດ້.

SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (3)

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ປຸ່ມ​

  • ຖ້າໃສ່ກະແຈ USB ແລະກົດປຸ່ມເປັນເວລາ 5 ວິນາທີ, ການດາວໂຫຼດຂໍ້ມູນຈາກ SmartUP ໄປໃສ່ກະແຈ USB ເລີ່ມຕົ້ນ. ການດາວໂຫຼດຂໍ້ມູນໃຊ້ເວລາປະມານ 2 ນາທີ, ໃນລະຫວ່າງນັ້ນໄຟ LED ການສື່ສານສີເຫຼືອງຈະກະພິບ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງການດາວໂຫຼດຂໍ້ມູນ, LED ການສື່ສານສີເຫຼືອງຈະຖືກປິດ.
  • ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ Fork Lock ໄດ້​ຖືກ​ບັນ​ລຸ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​, ການ​ກົດ​ປຸ່ມ​ຈະ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ໃຊ້​ໄດ້​ເທົ່າ​ກັບ 4​% ຂອງ​ຄວາມ​ອາດ​ສາ​ມາດ​ນາມ
  • ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ວົງ​ຈອນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ປະ​ໂຫຍດ​ໄດ້​ຖືກ​ບລັອກ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ໂອ​ກາດ​, ການ​ກົດ​ປຸ່ມ​ປິດ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ການ​ລັອກ​ສໍາ​ລັບ​ຮອບ​ວຽນ​ນັ້ນ​.
  • ພາຍ​ໃນ 6 ນາ​ທີ​ຂອງ​ການ​ພະ​ລັງ​ງານ​, ຊ​້​ໍ​າ​ກົດ​ປຸ່ມ​ບັງ​ຄັບ​ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ ampຊົ່ວ​ໂມງ​ໃນ​ຫມໍ້​ໄຟ​ທີ່​ມີ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 20​% ຂອງ​ຄວາມ​ອາດ​ສາ​ມາດ​ນາມ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ກົດ (ຄໍາ​ເຕືອນ​: ມັນ​ບໍ່​ສອດ​ຄ່ອງ​)​. ຟັງຊັນນີ້ເປັນປະໂຫຍດຖ້າເລືອກຟັງຊັນ Fork Lock, ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ລົດບັນທຸກຕາມປົກກະຕິຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ SmartUP ກ່ອນທີ່ຈະຄິດຄ່າການຈັດຕໍາແຫນ່ງ.

 ຈັນtage

ວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນ:

  • n° 1 ໄຂຄອດ Phillips (ປະເພດ PH1)
  • n° 1 3mm ກະແຈ Allen
  • ປຸ່ມ Allen n° 1 x 4 ມມ
5A
SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (5) ປ້ອນ​ສາຍ​ໄຟ​ຂົ້ວ​ບວກ (ສາຍ

ສີແດງ) ພາຍໃນຂຸມຂອງແບບຟອມ

SmarUP
  • A)       ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ DINxxx
  • B)     ອັດສະລິຍະ ຢູ່ໃນໂໝດ
  • C) ສາຍພາດສະຕິກ
  • D) Grapevines
  • E) lock ສາຍ
 

SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (6)

 

ຮັບປະກັນສາຍເຄເບີນທາງບວກ (ສາຍສີແດງ), ດ້ວຍການໃຫ້ສາຍເຄເບີນ

ການຕິດຕັ້ງສໍາລັບປະຈຸບັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບຫນ້ອຍກວ່າຫຼືເທົ່າກັບ 100 A

SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (7)

ການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເສີມ

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມພາຍນອກຕໍ່ໄປນີ້:

  • probe ອຸນຫະພູມ immersion, ປະເພດ PT1000 ສອງສາຍ
  • ເຊັນເຊີລະດັບ electrolyte
  • ການປ້ອນຂໍ້ມູນເສີມ 0÷10 V
  • RS485
  • CANBUS
  • ຕິດຕໍ່ພົວພັນ

ການດໍາເນີນງານແມ່ນທາງເລືອກແລະເປັນເອກະລາດເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ສໍາລັບຄວາມງ່າຍດາຍ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ J1, J2 ແລະ J6 ຈະຖືກສະແດງດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຂົາໃນຮູບແບບຕາຕະລາງ. pins ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການ crimped ໃສ່ປະເພດ…….. connectors

SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (8)

ຜູ້ຕິດຕໍ່ ໂພລີ ລາຍລະອຽດ
 

 

 

J1

1 ການປ້ອນຂໍ້ມູນເສີມ 0 ÷ 10 V
3 +
5 PT1000
7
2 3,3V  

I2CBUS ພາຍນອກ

4 GND
6 SCL
8 SDA
ຜູ້ຕິດຕໍ່ ໂພລີ ລາຍລະອຽດ
 

 

 

ວັນທີ 2

2 A (+)  

RS485

4 B (-)
6 DC ທີ່ມີ pin 4 ເພື່ອໃສ່ຕົວterminator
1 ຍົກເລີກ  

CANBUS

3 ແຄນ
5 DC ທີ່ມີ pin 3 ເພື່ອໃສ່ຕົວterminator
7 ເປີດປົກກະຕິ Relay ຕິດຕໍ່ແຫ້ງ
8 ທົ່ວໄປ
ຜູ້ຕິດຕໍ່ ໂພລີ ລາຍລະອຽດ
J6 1 ສັນຍານ + ການ​ສືບ​ສວນ​ລະ​ດັບ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​
2 ສັນ​ຍານ-

 ການສື່ສານກັບ SmartKey (J2 Connector)
ການສື່ສານກັບ SmartKey viewer ເກີດຂຶ້ນໂດຍຜ່ານພອດ serial RS485.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຮັດຜ່ານສາຍສອງສາຍ. ດ້ານໜຶ່ງຂອງສາຍເຄເບີ້ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ SmartUP, ອີກດ້ານໜຶ່ງແມ່ນຕິດຕໍ່ພົວພັນຊ່ວຍຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ.

ໂໝດຄວບຄຸມກະຕ່າ (ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ J2)
ຫນ້າທີ່ຂອງການຂັດຂວາງຫຼືຈໍາກັດກິດຈະກໍາຂອງເຄື່ອງໃຊ້ຕ່າງໆຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຕ້ອງສາຍຕິດຕໍ່ relay ໃນອຸປະກອນ.

ການຕິດຕັ້ງ probe ລະດັບ electrolyte (ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ J6)

7.E
SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (9) ວາງຕົວເຊັນເຊີລະດັບພາຍໃນອົງປະກອບຫມໍ້ໄຟ (ຝາຕື່ມເງິນອັດຕະໂນມັດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຮູບ; ທາງເລືອກ, ສາມາດເຈາະຮູໃສ່ຝາປິດອົງປະກອບ).

 ສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງແລະການຕັ້ງຄ່າລະດັບຄວາມຖີ່, ເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ probe.

 ເນື່ອງຈາກການປ້ອນຂໍ້ມູນຖືກແຍກອອກເປັນກາລວານ, ເຊັນເຊີສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ອົງປະກອບໃດກໍໄດ້ຂອງແບັດເຕີຣີ.

ອີງຕາມປະເພດຂອງ probe ທີ່ໃຊ້ແລະວັດສະດຸປ້ອນທີ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່, ພາລາມິເຕີ "ເຊັນເຊີ Electrolyte" ຕ້ອງຖືກຕັ້ງໂຄງການຜ່ານ Smart.View ໃນ TAB Programming (ເບິ່ງ §4.3 ຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກຂອງການຂຽນໂປລແກລມ).
ຕາຕະລາງສະແດງໃຫ້ເຫັນທາງເລືອກທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້ໃນເມນູເລື່ອນລົງ.

ປິດ ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ Probe.
ການມີນ້ໍາ ເລືອກວ່າ probe ສ້າງສັນຍານໃນກໍລະນີທີ່ມີລະດັບ electrolyte ເກີນຂອບເຂດ (ລະດັບ electrolyte OK).

ການ​ສືບ​ສວນ​ມີ​ສາຍ​ກັບ​ຈຸດ​ທີ່ 8 (ສັນ​ຍານ​) ແລະ 10 (ທົ່ວ​ໄປ​)​.

ຂາດນ້ໍາ ເລືອກວ່າ probe ສ້າງສັນຍານໃນກໍລະນີທີ່ມີລະດັບ electrolyte ຕ່ໍາກວ່າ (ລະດັບ electrolyte ຕ່ໍາ).

ການ​ສືບ​ສວນ​ມີ​ສາຍ​ກັບ​ຈຸດ​ທີ່ 8 (ສັນ​ຍານ​) ແລະ 10 (ທົ່ວ​ໄປ​)​.

ການຂຽນໂປລແກລມ

ເມື່ອຕິດຕັ້ງແລ້ວ, SmartUP ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນບາງຢ່າງເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ PC ທີ່ມີ SmartViewII ສໍາລັບໂຄງການ Windows ຜ່ານສາຍ USB.

ການກະກຽມ

  • ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ USB
  • ເປີດຕົວ SmartViewII ໂຄງການ
  • ໃສ່ລະຫັດຜ່ານລະດັບ 2
  • ກົດປຸ່ມເຊື່ອມຕໍ່

ການຕັ້ງຄ່າວັນທີ/ເວລາ

  • ເລືອກແຖບ "ການດໍາເນີນໂຄງການ".
  • ກົດປຸ່ມ "ຕັ້ງໂມງ" 1
  • ເລືອກແຖບ "ຕິດຕາມກວດກາ" ແລະກວດເບິ່ງກ່ອງວັນທີແລະເວລາເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂໍ້ມູນຖືກຕ້ອງ

ການຂຽນໂປລແກລມຂອງຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກ
ຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກແມ່ນຜູ້ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ SmartUP ເກັບຂໍ້ມູນຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ; ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຕີມລົງໄປດ້ວຍການດູແລທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາເບິ່ງທີ່ SmartViewII ຄູ່​ມື​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໂຄງ​ການ​.

  • SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (10)ເລືອກແຖບ "ການດໍາເນີນໂຄງການ".
  • ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຊ່ອງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (4)

ຫມໍ້ໄຟ voltage ຫມໍ້ໄຟ voltage ຄະແນນ
Ah Battery ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີ້ຊື່
ເຄື່ອງສາກປັດຈຸບັນ ການຈັດອັນດັບປັດຈຸບັນຂອງເຄື່ອງສາກ
Hall Sensor ປັດຈຸບັນ ການຈັດອັນດັບເຊັນເຊີປັດຈຸບັນ

ຖ້າສາຍເຄເບີນບວກຖືກສົ່ງຜ່ານເຊັນເຊີຜົນກະທົບ Hall ຫຼາຍຄັ້ງ, ໃຫ້ຊີ້ບອກຕົວເລກ lap.

Example:SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (11)

ກຣາບ Sampເວລາ ling Sampling time for stored voltage ແລະກາຟປະຈຸບັນ (1, .., 127 min / 1, .., 127 sec); (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 6 ນທ)

ໝາຍເຫດ: ຖ້າລະບຸເປັນວິນາທີ, ໄລຍະເວລາຂອງຮອບວຽນຈະເປັນສູງສຸດໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ

ອຸນຫະພູມເຊັນເຊີ. ຕໍ່. ປະຈຸບັນ ການເລືອກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມພາຍນອກ
ເຊັນເຊີ Electrolyte ການຄັດເລືອກການປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີລະດັບ electrolyte
ກໍາລັງເຮັດວຽກໃນປະຈຸບັນ ເບິ່ງ SmartViewII ຄູ່ມື (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 10A)
ຕ້ານການໃຫ້ອາຫານເດັກນ້ອຍ ການຕັ້ງຄ່າການລັອກຂອງສ້ອມສຳລັບການສາກໄຟຕ້ານການຈອດ. ເບິ່ງ §1.7 ຟັງຊັນການລັອກ
Fork Block ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ລັອກ Fork ສໍາ​ລັບ​ການ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຕ​່​ໍ​າ​. ເບິ່ງ §1.7 ຟັງຊັນການລັອກ
ລັອກກະຕ່າ ປຸ່ມຕັ້ງເວລາລັອກກະຕ່າ. ເບິ່ງ §1.7 ຟັງຊັນການລັອກ
underdischarge ຖ້າ voltage ແມ່ນຕໍ່າກວ່າຄ່າທີ່ລະບຸ (V/el) ສໍາລັບເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ (ນາທີ), ຄວາມອາດສາມາດຖືກບັງຄັບໃຫ້ (100–AhBS)% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບ Ah

ແບັດເຕີຣີຖ້າໃຫຍ່ກວ່າຄ່ານີ້ (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 1.70 V/el, 30 ນາທີ)

ເກນແບັດເຕີຣີຕໍ່າ (AhBS) ການສາກໄຟຕໍ່າກວ່າ (100-AhBS)% ຂອງຄວາມອາດສາມາດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ ແບດເຕີຣີໄດ້ຖືກລາຍງານການປົດປ່ອຍ (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 80%)
ລົງຂາວດ້ວຍຕົນເອງ ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ປ່ອຍ​ອອກ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ທຸກໆ 24 ຊົ່ວ​ໂມງ (ຄ່າ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ: 1%)
Ah ວິທີການ ການເລືອກໂໝດການສາກ: ຄວາມອາດສາມາດ (ແມ່ນ) ຫຼື ເວລາ (ປິດ) (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: ແມ່ນ)
ການຄວບຄຸມ CB ອັດສະລິຍະ ການເລືອກສາກໄຟຜ່ານສາຍສາກ SmartCB / SmartEnergy
ການໃຫ້ອາຫານເດັກນ້ອຍ ການເລືອກນັບຮອບເວລາ (ໂໝດການສາກໂອກາດ) (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: ບໍ່)
ການຈັດຮຽງອັດຕະໂນມັດ Ah ປຸ່ມເຂົ້າເຖິງການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີການຈັດຮຽງອັດຕະໂນມັດ
% Maj. ເຕີມເງິນ ເປີເຊັນtage ພະ​ລັງ​ງານ dissipated ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ສາກ​ໄຟ (ຄ່າ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ: 7%)
ເກນອາຍຸtage 2^ ໄລຍະ ເກນການພັດທະນາອາຍແກັສ voltage. ກໍານົດການປ່ຽນຈາກໄລຍະການສາກໄຟຄັ້ງທໍາອິດຫາໄລຍະທີສອງ ແລະຈໍານວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 2.40 V/el)
ເວລາສາກ 2^ ໄລຍະ ເວລາຈາກເກີນຂອບເຂດ Voltage 2^ ໄລຍະສຳເລັດການສາກໄຟສຳລັບການຕື່ມຂໍ້ມູນຮອບວຽນຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ສອດຄ່ອງ (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 2:00 ຊົ່ວໂມງ)
ເວລາຄວາມປອດໄພ 1^ ໄລຍະ ຖ້າ voltage ຍັງບໍ່ທັນຮອດ 2^ ເກນໄລຍະ ສະບັບtage ພາຍໃນເວລານີ້, ປຸກແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນ (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 10:00 ຊົ່ວໂມງ)
ເວລາຄວາມປອດໄພ 2^ ໄລຍະ ຖ້າຄວາມອາດສາມາດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນລຸມູນຄ່າການຈັດອັນດັບພາຍໃນເວລານີ້ຈາກ

ຮອດເກນອາຍຸtage 2^ ໄລຍະ, ປຸກແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນ (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 6:00 ຊົ່ວໂມງ)

ເລີ່ມອັດຕະໂນມັດ ການເລືອກເວລາເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດ (ໃຊ້ໄດ້ສະເພາະກັບ SmartCB ທີ່ເລືອກ)
ຕັ້ງຄ່າ ປຸ່ມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເລືອກ​ເວ​ລາ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ແຕ່​ລະ​ມື້​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຢັດ​ພະ​ລັງ​ງານ (ມີ​ພຽງ​ແຕ່​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ກັບ SmartCB ເລືອກ​)

Auto Alignment ອັດຕະໂນມັດແກ້ໄຂຕົວຊີ້ບອກ Ah ໃນຫມໍ້ໄຟ. ຕົວກໍານົດການ settable ຊີ້ບອກຕາມລໍາດັບຂອບເຂດທີ່ເກີນກວ່າການແກ້ໄຂໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ການສອດຄ່ອງສູງສຸດທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ແລະຈໍານວນຂອງ s.amples ທີ່ການຈັດລຽງອັດຕະໂນມັດແມ່ນອີງໃສ່. ການຈັດລຽງອັດຕະໂນມັດແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ຖ້າການຈັດຕໍາແຫນ່ງໄດ້ຖືກເຮັດແລ້ວ (ເບິ່ງ §5 ຈັດລຽງ).
ຕົວກໍານົດການເລີ່ມຕົ້ນ:

ເກນການຈັດຮຽງ 10%
ການຈັດຮຽງສູງສຸດ 10%
ຈໍານວນ samples 8
  • SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (12)ກົດປຸ່ມ "ສົ່ງຂໍ້ມູນໄປທີ່ SmartIC" ເພື່ອໃຫ້ການປ່ຽນແປງມີຜົນ (ເພື່ອຄວາມປອດໄພທີ່ສູງຂຶ້ນ, ກົດປຸ່ມ "ອ່ານຂໍ້ມູນຄືນໃຫມ່ຈາກ SmartIC" ແລະກວດເບິ່ງວ່າຕົວກໍານົດການທີ່ອ່ານແມ່ນຕ້ອງການ).

ໝາຍເຫດ: ການຂຽນໂປລແກລມຂອງຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກຍັງສາມາດເຮັດໄດ້ກ່ອນ, ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໃນຫມໍ້ໄຟ.

ສະມາຄົມການຂຽນໂປຼແກຼມ
ສະມາຄົມແມ່ນຕົວກໍານົດ mnemonic ເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ວົງຈອນການເຮັດວຽກແລະເສັ້ນສະແດງທີ່ເກັບກໍາໂດຍ SmartUP ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ. ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່ວົງຈອນແລະກາຟຖືກດາວໂຫຼດໃສ່ PC, ພວກມັນຈະຖືກຮັບຮູ້ແລະເລືອກໄດ້ຍ້ອນຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້.

ໝາຍເຫດ: ຕົວກໍານົດການຂອງສະມາຄົມແມ່ນທາງເລືອກແລະບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບການແຊກຂອງເຂົາເຈົ້າ; ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນລວບລວມພວກມັນໂດຍການເລືອກຊື່ແລະລະຫັດທີ່ໃຊ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຫຼີກເວັ້ນການມີອຸປະກອນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີຕົວກໍານົດການດຽວກັນ.
ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາເບິ່ງທີ່ SmartViewII ຄູ່​ມື​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໂຄງ​ການ​.

SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (13)

  • ເລືອກແຖບ "ສະມາຄົມ".
  • ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຊ່ອງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ລູກຄ້າ Testo ຕົວຊີ້ວັດຂອງລູກຄ້າ
ຮ້ານຄ້າປີກ ຂໍ້ຄວາມຕົວຊີ້ບອກຂອງຜູ້ຄ້າປີກ
ຜູ້ໃຊ້ ລາຍລະອຽດຕິດຕໍ່ຂອງຜູ້ໃຊ້
ID ແບັດເຕີຣີ ຂໍ້​ຄວາມ​ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ຂອງ​ຈໍາ​ນວນ serial ຫມໍ້​ໄຟ​
ID ກະຕ່າ ຂໍ້​ຄວາມ​ທີ່​ຊີ້​ບອກ​ຂອງ​ຈໍາ​ນວນ serial trolley​

ກົດປຸ່ມ "ສົ່ງຂໍ້ມູນ" ແລະກວດເບິ່ງວ່າແຖວໃຫມ່ປາກົດຢູ່ໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ດ້ວຍຕົວກໍານົດການທີ່ເຕັມໄປ
ໝາຍເຫດ: ສະມາຄົມການຂຽນໂປລແກລມຍັງສາມາດເຮັດໄດ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນຫ້ອງທົດລອງຖ້າຕົວກໍານົດການທັງຫມົດແມ່ນຮູ້ຈັກ.

ຈັດຮຽງ
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ SmartUP ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມັນເກັບກໍາແລະຕໍ່ມາສະຫນອງຂໍ້ມູນທັງຫມົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ມັນຮູ້ກ່ຽວກັບສະຖານະທີ່ແທ້ຈິງຂອງຫມໍ້ໄຟ. ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າ ALIGNMENT ແລະພຽງແຕ່ຕ້ອງເຮັດຄັ້ງດຽວຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນກັບຫມໍ້ໄຟ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ປົກ​ກະ​ຕິ SmartUP ຈະ​ຢູ່​ໃນ​ສອດ​ຄ່ອງ​ໂດຍ​ການ​ວັດ​ແທກ​ແລະ​ການ​ນັບ​ປະ​ລິ​ມານ​ທີ່​ເຂົ້າ​ແລະ​ອອກ​ຈາກ​ຫມໍ້​ໄຟ​. ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ເຕັມ​ພື້ນ​ເມືອງ​, ເຊັ່ນ​:

  • ຫມໍ້ໄຟ voltage ຮອດຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕົວກໍານົດການການຂຽນໂປຼແກຼມໂດຍພາລາມິເຕີ “Threshold voltage 2^ Phase” (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 2.4V/el)
  • ການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼັງຈາກມາຮອດສະບັບນີ້tage ຄ່າສໍາລັບເວລາບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕົວກໍານົດການການຂຽນໂປຼແກຼມໂດຍພາລາມິເຕີ "ເວລາສາກໄຟ 2^ ໄລຍະ" (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 2 ຊົ່ວໂມງ).

ໃນຕອນທ້າຍຂອງຂັ້ນຕອນການຈັດຕໍາແຫນ່ງ, ໄຟ LED ທັງຫມົດໃນຫມໍ້ໄຟ synoptic ແມ່ນໄຟ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມ.
ແນະນຳໃຫ້ເຮັດການຈັດວາງກັບແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ໄດ້ສາກເຕັມ.

ສຳຄັນ: ໂດຍປົກກະຕິມັນງ່າຍດາຍຫຼາຍທີ່ຈະປະຕິບັດການສອດຄ່ອງ: ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຕີມເງິນດ້ວຍເຄື່ອງສາກແບບດັ້ງເດີມປົກກະຕິ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຄັ້ງການເຕີມເງິນບໍ່ເກີດຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂທີ່ສະແດງອອກຂ້າງເທິງ. ນີ້ສາມາດເປັນຍ້ອນສາເຫດຕ່າງໆ, ລວມທັງ:

  • ແບັດເຕີຣີຖືກສາກແລ້ວ ແລະເຄື່ອງສາກສາກສັ້ນເກີນໄປ
  • ຫມໍ້ໄຟ voltage ບໍ່ຮອດເກນ voltage 2^ ຕັ້ງໄລຍະ (ອັນນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ຕົວຢ່າງample, ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຊາດແບດເຕີລີ່ gel)
  • ເຄື່ອງຊາດມີເສັ້ນໂຄ້ງການສາກໄຟປະເພດສະເພາະ.

ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນຄ່າຂອງພາລາມິເຕີ "Threshold voltage 2^ ໄລຍະ” ແລະ/ຫຼື “ເວລາສາກໄຟ 2^ ໄລຍະ” ໂດຍການຫຼຸດຄ່າລົງເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການບັນລຸຄວາມສອດຄ່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ deviate ຫຼາຍຈາກຄ່າເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສະຫນອງ SmartUP ກັບຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະຖານະທີ່ແທ້ຈິງຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ໝາຍເຫດ: ຕາບໃດທີ່ SmartUP ບໍ່ສອດຄ່ອງ

  • ໄຟ LED ແບດເຕີລີ່ຕ່ໍາສີແດງກະພິບຢູ່ໃນ synoptic (ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກບັງຄັບໂດຍໃຊ້ຂັ້ນຕອນທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນ§1.8 ການນໍາໃຊ້ປຸ່ມ)
  • ກັບ SmartView:
    • ໃນ Monitor TAB ແທນສະຖານະສາກແບັດມີຂໍ້ຄວາມວ່າ "Ah alignment not performed"
    • ໃນແຖບຂໍ້ມູນ OLD ແທນທີ່ຈະເປັນການສະແດງກາຟິກຂອງຮອບວຽນມີຂໍ້ຄວາມ "Ah ສອດຄ່ອງບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດ"
    • ຢູ່ບ່ອນອື່ນບໍ່ມີການອ້າງອີງເຖິງການສາກແບັດເຕີຣີ.

ເຖິງແມ່ນວ່າ SmartUP ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ປະລິມານທາງດ້ານຮ່າງກາຍທັງຫມົດທີ່ວັດແທກໃນລະຫວ່າງຮອບວຽນ (voltages, ປະຈຸບັນ, ອຸນຫະພູມ, ເວລາ) ແລະກາຟຍັງຖືກເກັບໄວ້.
ໝາຍເຫດ: ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຊ​້​ໍາ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ຄັ້ງ​ທີ່ SmartUP ແມ່ນ deenergized​.

ດາວໂຫລດຂໍ້ມູນໃນກະແຈ USB

ການດາວໂຫຼດຂໍ້ມູນ, ນອກເຫນືອຈາກການດໍາເນີນການຈາກ PC ຜ່ານ SmartViewII ຊອຟແວ, ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄມ້ USB. ເມື່ອ​ຂໍ້​ມູນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​ໃນ​ໄມ້ USB​, ມັນ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ PC ຜ່ານ Smart​ViewII.

ຈະເຮັດແນວໃດ

SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (14)

ໄດ້ file ທີ່ສ້າງຂຶ້ນພາຍໃນຄີ USB ຈະມີຮູບແບບຕໍ່ໄປນີ້
XXXXXXXXXXXX_YYMMGGHHMMSS. E2P
ບ່ອນທີ່:

  • XXXXXXXXX ➔ Matricola SmartUP
  • YY ➔ ປີ
  • MM ເດືອນ
  • DAY ➔ ມື້
  • HH ➔ ຊົ່ວໂມງ MM ➔ ນາທີ SS ➔ ວິນາທີ
  • tag. E2P ➔ File ສ່ວນຂະຫຍາຍ

7 ດາວ​ໂຫຼດ​ຂໍ້​ມູນ​ຈາກ sub key to pc

SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (15) ໃສ່ກະແຈ USB ເຂົ້າໄປໃນ PC

 ກົດປຸ່ມ "ນໍາເຂົ້າ USB Drive".

SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (16) ເລືອກໄດເລກະທໍລີບ່ອນທີ່ "E2P" files ແມ່ນບັນຈຸ

 ກົດ "ເປີດ" file

SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (17) ລໍຖ້າການນໍາເຂົ້າຂໍ້ມູນ
SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (18) ເມື່ອການນໍາເຂົ້າຂໍ້ມູນສໍາເລັດ, ກົດປຸ່ມ "ປິດ".

TA1 - ລະຫັດ fitting ພິເສດ ( screws ແລະອຸປະກອນເສີມ)

ຮູບ ເອກະສານອ້າງອີງ ອົງປະກອບ ມາດຕະການ
SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (19)

 

 

 

V1

   

ຫົວມົນ 4×10

SmartUP-V1-Smart-Up-Module-Battery-Data-Monitor- (20)  

 

V2

   

ຫົວມົນ 3×22

ຕົວແບບ

ຄຸນສົມບັດ SmartUP

ພື້ນຖານ

SmartUP

ບວກ

ເຊັນເຊີປັດຈຸບັນ
ສະບັບtage ເຊັນເຊີ
ເຊັນເຊີ electrolyte  
ຂະຫນາດ EEprom 64 Kb 128 Kb
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ  
ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບອະນາລັອກຕົວຊ່ວຍ  
ລົດເມ I2C  
RS485 ບໍ່ໂດດດ່ຽວ  
CANBUS ທີ່ບໍ່ແມ່ນ insulated  
Relay  
USB  
Pulsante ເປີດ/ປິດ  

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ບາງຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້

ວົງຈອນການເຮັດວຽກທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ 400
ປະຈຸບັນແລະ voltage ຂໍ້ມູນກາຟ 11400 ວamples (ເທົ່າກັບ 47 ມື້ກັບ sampນອນທຸກໆ 6 ນາທີ)
ຂໍ້ມູນກາຟອຸນຫະພູມ (ສະບັບເທົ່ານັ້ນ) SmartUP+) 11400 ວamples (ເທົ່າກັບ 47 ມື້ກັບ sampນອນທຸກໆ 6 ນາທີ)
ຂໍ້ມູນ SmartKey (SmartUP + ລຸ້ນເທົ່ານັ້ນ) 454 ເຫດການ
ຂໍ້ມູນປະຈໍາວັນທີ່ສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້ ຂໍ້ມູນການເຮັດວຽກຖືກເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາສໍາລັບ 30 ມື້ທີ່ຜ່ານມາ

ວຽກງານການແລ່ນ

T200 ຂະຫນາດປະຈຸບັນ ເຫມາະສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຈາກ 100 ຫາ 340Ah
T400 ເຄື່ອງຕັດປະຈຸບັນ ເຫມາະສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຈາກ 350Ah ຫາ 740Ah
T800 ເຄື່ອງຕັດປະຈຸບັນ ເຫມາະສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຈາກ 750 ຫາ 1500Ah

ຄຸນລັກສະນະທາງໄຟຟ້າ

ການສະຫນອງພະລັງງານຕ່ໍາສຸດ 18V ¸ 144V
ການບໍລິໂພກພະລັງງານສະເລ່ຍ < 1.5W
ປ້ອງກັນການແຕກຫັກພາຍໃນ ຜ່ານ fuse ໃນພອດພະລັງງານ
Contact Relay (ລຸ້ນ SmartUP+ ເທົ່ານັ້ນ) 2A @ 30Vdc (Vmax = 50Vdc/Vac)
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ -20°C ¸ +50°C

ລັກສະນະທາງກາຍຍະພາບ

ຂະໜາດ (ຂະໜາດພາຍນອກ) 60mm x 60mm x 130mm
ນ້ຳໜັກ 200g
ລະດັບການປົກປ້ອງ IP 54

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

  • SmartUP ໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?
    SmartUP ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ, ສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟທີ່ເຫມາະສົມ.
  • ຂ້ອຍຈະກວດຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິກັບ SmartUP ໄດ້ແນວໃດ?
    ໃຊ້ SmartViewII ໂຄງການເພື່ອກໍານົດຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນຫມໍ້ໄຟ, ຊີ້ບອກໂດຍສັນຍານ LED ໃນອຸປະກອນ.
  • ຮູບແບບ LED ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
    ຮູບແບບ LED ໃນ SmartUP ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບການສາກໄຟຂອງແບດເຕີຣີ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເຂົ້າໃຈສະຖານະຂອງແບດເຕີລີ່ໃນປະຈຸບັນແລະບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ.

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

SmartUP V1 Smart Up Module ຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ [pdf] ຄູ່ມືການສອນ
V1 Smart Up Module Battery Monitor, V1, Smart Up Module Battery Monitor, Module Battery Data Monitor, Battery Data Monitor

ເອກະສານອ້າງອີງ

ອອກຄໍາເຫັນ

ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ຖືກເຜີຍແຜ່. ຊ່ອງຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການຖືກໝາຍໄວ້ *