ເປີດຕົວການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສທາງໄກ SmartLink C V2.0

 

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ: ລະບົບການວິນິດໄສໄລຍະໄກ SmartLink

ລະບົບການວິນິດໄສທາງໄກ SmartLink ເປັນລະບົບການບໍລິການທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ພັດທະນາໃໝ່ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອກວດພະຍາດ ແລະການບໍລິການທາງໄກ. ມັນປະກອບດ້ວຍ SmartLink Service Platform ແລະ SmartLink C Dongle. SmartLink C Dongle ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Data Link Connector (DLC) ຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບເອົາຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງຄໍາສັ່ງສ້ອມແປງ.

ຫຼັກການການເຮັດວຽກ

ໃນລະບົບນີ້, ຜູ້ໃຊ້ SmartLink C, ໃນຖານະຜູ້ຈອງບໍລິການ SmartLink ສາມາດສົ່ງຄໍາສັ່ງສ້ອມແປງທາງໄກກັບບໍລິສັດສ້ອມແປງຍານພາຫະນະ (SmartLink B, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ SmartLink) ຜ່ານເວທີບໍລິການ SmartLink (http://smartlink.x431.com). SmartLink C ໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການວິນິດໄສ CAN/DoIP/CAN FD/J2534.

ລະບົບການວິນິດໄສທາງໄກ SmartLink ພັດທະນາໃຫມ່ລະບົບການບໍລິການທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການວິນິດໄສຍານພາຫະນະທາງໄກແລະການບໍລິການ. ໃນລະບົບນີ້, ຜູ້ໃຊ້ SmartLink C, ໃນຖານະຜູ້ຈອງບໍລິການ SmartLink, ສາມາດສົ່ງຄໍາສັ່ງສ້ອມແປງທາງໄກກັບບໍລິສັດສ້ອມແປງຍານພາຫະນະ (SmartLink B, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ SmartLink) ຜ່ານເວທີບໍລິການ SmartLink (http://smartlink.x431.com). SmartLink C ນຳໃຊ້ກັບພາຫະນະທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໂປຣໂຕຄໍວິນິດໄສ CAN/DoIP/CAN FD/J2534.
ລະບົບ SmartLink C ປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນຕໍ່ໄປນີ້:

• ແພລດຟອມບໍລິການ SmartLink — ສຳລັບການຜູກມັດ SmartLink C dongles ແລະປະກາດຄຳສັ່ງສ້ອມແປງທາງໄກ (*ໝາຍເຫດ: ຄຳສັ່ງສາມາດສົ່ງໄດ້ຫຼັງຈາກ SmartLink C dongle ຖືກຜູກມັດສຳເລັດແລ້ວ).
• SmartLink C Dongle — ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂໍ້​ມູນ (DLC​) ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເພື່ອ​ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ສົ່ງ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​.
  ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ SmartLink C dongle ມີດັ່ງນີ້:

ການຄວບຄຸມ ແລະອຸປະກອນເສີມ

SmartLink C V2.0 Dongle ແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບ.
ມັນມາພ້ອມກັບສາຍການວິນິດໄສ, ສາຍກາບຂ້າມ CAT-6, ແລະສາຍຂໍ້ມູນ. ສາຍວິນິດໄສແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ dongle ກັບ DLC ຂອງຍານພາຫະນະ. ສາຍກາບຂ້າມ CAT-6 ເຊື່ອມຕໍ່ dongle ກັບໂມເດັມເຄືອຂ່າຍ. ສາຍຂໍ້ມູນເຊື່ອມຕໍ່ dongle ກັບ PC ເມື່ອໃຊ້ເປັນອຸປະກອນ J2534 PassThru. ອຸປະກອນຍັງມີໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 3.97 ນິ້ວ, ພອດ LAN/WAN, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ DB-15.

1. DB-15 Diagnostic Connector ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍກວດວິເຄາະ.
2. ໜ້າຈໍສຳຜັດ 3.97 ນິ້ວ
3. ຜອດ DC-IN
   *ຄຳເຕືອນ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງອັດສຽງຂອງ SmartLink C V2.0 ໄດ້ຮັບພະລັງງານຜ່ານ DLC (ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ) ຂອງລົດຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ DB-15. ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ຜອດ DC-IN ກັບແຫຼ່ງສະໜອງໄຟ DC ພາຍນອກ ຖ້າ dongle ສາມາດເປີດໄຟໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
   ຖ້າ pin ຂອງ DLC ເສຍຫາຍຫຼື DLC ມີພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ, ເຊື່ອມຕໍ່ພອດ DC-IN ກັບແຫຼ່ງສະຫນອງພະລັງງານ DC ພາຍນອກ.
   ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ໃດໆ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ສໍາ​ລັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຫຼື​ການ​ສູນ​ເສຍ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ການ​ບໍ່​ໄດ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ວິ​ທີ​ການ​ຂ້າງ​ເທິງ​ນີ້​.
4. ພອດ LAN/WAN
   ເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບໂມເດັມຜ່ານສາຍ crossover.
5. ຂໍ້ມູນ I/O Port
   ເຊື່ອມຕໍ່ dongle ກັບແທັບເລັດການວິນິດໄສເພື່ອປະຕິບັດການວິນິດໄສຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ເປັນອຸປະກອນ VCI./ເຊື່ອມຕໍ່ dongle ກັບ PC ໃນເວລາທີ່ເປັນອຸປະກອນ J2534 PassThru.

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ

• ປະລິມານການເຮັດວຽກtage: DC 9-36V
• ການບໍລິໂພກພະລັງງານ: 6W
• ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: 0-50
• ຂະ ໜາດ: 200mmx110mmx47mm
• ການສື່ສານ: ໄຮ້ສາຍແລະສາຍ

ລາຍການບັນຈຸ

ລາຍການອຸປະກອນເສີມຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ສໍາລັບລາຍການລາຍລະອຽດ, ກະລຸນາປຶກສາຈາກອົງການທ້ອງຖິ່ນ ຫຼືກວດເບິ່ງລາຍການບັນຈຸທີ່ສະໜອງໃຫ້ກັບອຸປະກອນ.

ຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້

1. ເຊື່ອມຕໍ່ SmartLink C dongle ກັບ DLC ຂອງຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ສາຍວິນິດໄສ.
2. ເຊື່ອມຕໍ່ dongle ກັບໂມເດັມເຄືອຂ່າຍໂດຍໃຊ້ສາຍ Crossover CAT-6.
3. ເຊື່ອມຕໍ່ dongle ກັບ PC ໂດຍໃຊ້ສາຍຂໍ້ມູນເມື່ອໃຊ້ເປັນອຸປະກອນ J2534 PassThru.
4. ເປີດ ກ web ຕົວທ່ອງເວັບໃນແທັບເລັດຫຼືຄອມພິວເຕີແລະໄປຢ້ຽມຢາມ SmartLink ເວທີການບໍລິການ webສະຖານທີ່ຢູ່ http://smartlink.x431.com.
5. ໃຫ້ຄລິກໃສ່ "ລົງທະບຽນດຽວນີ້" ແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເພື່ອສ້າງບັນຊີ.
6. ເມື່ອລົງທະບຽນແລ້ວ, ເຂົ້າສູ່ລະບົບ SmartLink Service Platform ແລະສົ່ງຄໍາສັ່ງສ້ອມແປງທາງໄກໃຫ້ບໍລິສັດສ້ອມແປງລົດ.

*ໝາຍເຫດ: ສາມາດສົ່ງຄຳສັ່ງຊື້ໄດ້ຫຼັງຈາກ SmartLink C dongle ຖືກຜູກມັດກັບ SmartLink Service Platform ສຳເລັດແລ້ວ.
ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາເບິ່ງຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານອອນໄລນ໌ທີ່ມີຢູ່ໃນ http://smartlink.x431.com.

ການດໍາເນີນງານ

ລົງທະບຽນ & ປະກາດຄໍາສັ່ງການວິນິດໄສໄລຍະໄກ
* ເນື່ອງຈາກການພັດທະນາແລະການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເວທີການບໍລິການ SmartLink, ການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ແລະຫນ້າທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງເປັນແຕ່ລະໄລຍະ. ສະບັບເຕັມຂອງຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານຢູ່ໃນເວທີນີ້ຈະມີຢູ່ໃນຕໍ່ໄປນີ້ webເວັບໄຊ
http://smartlink.x431.com. ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາເບິ່ງຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານອອນໄລນ໌.

1. ເປີດ ກ web ບຣາວເຊີໃນແທັບເລັດ ຫຼືຄອມພິວເຕີ, ເຂົ້າໄປທີ່ SmartLink Service Platform webເວັບໄຊ http://smartlink.x431.com, ຫນ້າຈໍຕໍ່ໄປນີ້ຈະປາກົດ. ກົດລົງທະບຽນດຽວນີ້.
2. ເລືອກ​ປະ​ເພດ​ຜູ້​ໃຊ້ (ຜູ້​ໃຊ້​ທົ່ວ​ໄປ​) ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ໃຫ້​ຄລິກ​ໃສ່​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕໍ່​ໄປ​ເພື່ອ​ໄປ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3​.
3. ໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການທັງຫມົດ (ລາຍການທີ່ມີ * ຕ້ອງຕື່ມໃສ່). ເລືອກກ່ອງກາເຄື່ອງຫມາຍ "ຂ້ອຍຕົກລົງ" ຫຼັງຈາກອ່ານ "Link Platform Register Protocol", ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຄລິກໃສ່ລົງທະບຽນດຽວນີ້.
4. ໃສ່ຜະລິດຕະພັນ S/N (Serial Number) ແລະລະຫັດເປີດໃຊ້ງານ (ບ່ອນທີ່ຜະລິດຕະພັນ S/N ແລະລະຫັດເປີດໃຊ້ສາມາດພົບໄດ້ຈາກຊອງລະຫັດຜ່ານ). ກົດ OK. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການລົງທະບຽນ, ລະບົບຈະເຂົ້າສູ່ລະບົບໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະໄປຫາຫນ້າ "ໂພດຂອງຂ້ອຍ".
   * ການວິນິດໄສທາງໄກສາມາດປະຕິບັດໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຜູ້ໃຊ້ SmartLink C ໄດ້ສົ່ງຄໍາຮ້ອງຂໍ, ແລະຄໍາຮ້ອງຂໍນີ້ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.
5. ໃນຫນ້າ "ການໂພດຂອງຂ້ອຍ", ໃຫ້ຄລິກໃສ່ສ້າງການນັດຫມາຍ. ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຄລິກໃສ່ສົ່ງ.

 ເລີ່ມການວິນິດໄສ

1. ປິດໄຟລົດ.
2.  ໃຊ້ສາຍການວິນິດໄສທີ່ປະກອບມາ (ສາຍຂໍ້ມູນ DB15F ຫາ HD15F + ອະແດບເຕີ OBD II) ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ dongle ກັບຜອດ DLC ຂອງລົດ.
   * ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຂອງສະຖານທີ່ DLC, ກະລຸນາເບິ່ງເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ.
3. ມີສອງປະເພດຂອງວິທີການສໍາລັບ SmartLink C ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ.
   ວິທີທີ 1: ຜ່ານສາຍຂ້າມສາຍ (ແນະນຳຢ່າງແຂງແຮງ)
   ສຽບສົ້ນໜຶ່ງຂອງສາຍເຄເບິນຂ້າມຜ່ານ CAT-6 ເຂົ້າໄປໃນພອດ LAN/WLAN ຂອງ dongle SmartLink C V2.0, ແລະອີກສົ້ນໜຶ່ງເຂົ້າໄປໃນຜອດ LAN ຂອງໂມເດັມເຄືອຂ່າຍ.
   * ຄວາມກວ້າງຂອງເຄືອຂ່າຍ 100MB ແລະສູງກວ່າແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບການປະຕິບັດງານນີ້.
   ວິທີ 2: ຜ່ານ WLAN
   ແຕະ -> WLAN. ເລືອກເຄືອຂ່າຍໄຮ້ສາຍເປົ້າໝາຍເພື່ອດຳເນີນການຈົນກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຈະປາກົດ.
4. ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍສົບຜົນສໍາເລັດ, ແຕະ ຮູບແບບການວິນິດໄສໄລຍະໄກ, ລະບົບຈະສ້າງລະຫັດການເຊື່ອມຕໍ່ແບບສຸ່ມອັດຕະໂນມັດແລະອ່ານຂໍ້ມູນ VIN ຍານພາຫະນະ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍການວິນິດໄສໄລຍະໄກ.
   * ແຕ່ລະ dongle SmartLink C V2.0 ສາມາດຍອມຮັບພຽງແຕ່ຫນຶ່ງການດໍາເນີນງານການວິນິດໄສໄລຍະໄກໃນເວລາດຽວ.
5. 5. ເປີດໄຟ.
   * ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງ, ນາຍຊ່າງ SmartLink B V2.0/SmartLink B ຈະຍອມຮັບຄໍາສັ່ງແລະຕິດຕໍ່ທ່ານຜ່ານທາງໂທລະສັບຫຼືອີເມລ໌. ກະລຸນາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ໂດຍຜ່ານຂໍ້ມູນການຕິດຕໍ່ທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍທ່ານ.
   ຖ້າທ່ານເລືອກຊ່າງບໍລິການທີ່ກໍານົດໃນເວລາປະກາດຄໍາສັ່ງທາງໄກຂອງທ່ານ, ກະລຸນາແຈ້ງໃຫ້ລາວຮູ້ລະຫັດການເຊື່ອມຕໍ່. ນັກວິຊາການບໍລິການຈະໃຊ້ມັນເພື່ອດຶງເອົາຄໍາສັ່ງຂອງເຈົ້າໂດຍກົງກັບຄໍາສັ່ງແລະກວດເບິ່ງລາຍລະອຽດຂອງຄໍາສັ່ງຂອງເຈົ້າ.
6. ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ສົບຜົນສໍາເລັດລະຫວ່າງ SmartLink C V2.0 ແລະ SmartLink B V2.0/SmartLink B ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ຂໍ້ຄວາມຕໍ່ໄປນີ້ຈະສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ SmartLink C V2.0.
   ກະລຸນາຢ່າຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການວິນິດໄສທາງໄກ.
   ກະລຸນາກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດໄດ້ດີໃນເວລາເຮັດຂະບວນການຂຽນຄືນລະບົບອອນໄລນ໌ທາງໄກ.
7. ຖອດສາຍເຄເບີນຂ້າມຜ່ານເມື່ອເຊສຊັນວິນິໄສສຳເລັດ.

ການຕັ້ງຄ່າລະບົບ

ແຕະ ເພື່ອເຂົ້າໜ້າຈໍການຕັ້ງຄ່າລະບົບຕໍ່ໄປນີ້.

• ລຸ້ນ:
  ກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນເວີຊັນຂອງລະບົບ.
• ພາສາ:
  ຕັ້ງຄ່າພາສາລະບົບທີ່ຕ້ອງການ.
• ການສ້ອມແປງເຟີມແວ:
  ແກ້ໄຂເຟີມແວຂອງ dongle ເມື່ອມັນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອປະຕິບັດການນີ້, ກະລຸນາຢ່າຕັດພະລັງງານຫຼືອອກຈາກການໂຕ້ຕອບ.
• WLAN:
  ເຊື່ອມຕໍ່ dongle ກັບເຄືອຂ່າຍໄຮ້ສາຍ. ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ແບບ​ມີ​ສາຍ​ແມ່ນ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ມັນ​ມີ​ສັນ​ຍານ​ທີ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ແລະ​ແຂງ​ກ​່​ວາ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ໄຮ້​ສາຍ​.
• ອັບເດດລະບົບ:
  ອັບເດດລະບົບປັດຈຸບັນເປັນເວີຊັນຫຼ້າສຸດ.
  * ຟັງຊັນນີ້ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ. ອັບເກຣດ UBOOT:
• ອັບເດດໂປຣແກຣມໂຫລດ UBOOT.
  * ຟັງຊັນນີ້ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ.

1. ເຮັດວຽກເປັນ VCI (ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານຍານພາຫະນະ)
   ເມື່ອເປັນ VCI, SmartLink C V2.0 dongle ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບເຄື່ອງມືການວິນິດໄສສະເພາະ LAUNCH, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງມັນໄປຫາເຄື່ອງມືການວິເຄາະຜ່ານການສື່ສານແບບມີສາຍ / ໄຮ້ສາຍ.
2. ເຮັດວຽກເປັນອຸປະກອນ J2534 PassThru ທ້ອງຖິ່ນ
   ຍົກເວັ້ນ SmartLink C V2.0 ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະກອນ VCI ແລະ SmartLink dongle, ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ເປັນອຸປະກອນ J2534 PassThru ທ້ອງຖິ່ນ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບ PC ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊອບແວການວິນິດໄສ OEM ເພື່ອປະຕິບັດການ reprogramming J2534. ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ນີ້, PC ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ມື J2534 ຂອງ LAUNCH, ຊຶ່ງ​ສາ​ມາດ​ດາວ​ໂຫຼດ​ໄດ້​ຈາກ www.cnlaunch.com.
3. ເຮັດວຽກເປັນອຸປະກອນໄລຍະໄກ J2534 PassThru
   ນອກຈາກນັ້ນ, SmartLink C V2.0 dongle ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນ J2534 PassThru ຫ່າງໄກສອກຫຼີກໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ reprogramming ECU ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການດໍາເນີນການ reprogramming ໄລຍະໄກ J2534 ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຫຼັງຈາກ SmartLink C dongle V2.0 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພອດ DLC ຂອງຍານພາຫະນະແລະອິນເຕີເນັດ, ແລະໄດ້ສະຫຼັບກັບຮູບແບບການວິນິດໄສໄລຍະໄກ super.
ສໍາລັບການປະຕິບັດງານສະເພາະ, ກະລຸນາເບິ່ງເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ.

FAQ & ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ

1. ຄວາມຕ້ອງການຂັ້ນຕ່ໍາສໍາລັບເງື່ອນໄຂເຄືອຂ່າຍແມ່ນຫຍັງ?
   ການດໍາເນີນງານ SmartLink ໄລຍະໄກຕ້ອງການຄວາມກວ້າງຂອງເຄືອຂ່າຍຂອງ 100 MB ຫຼືສູງກວ່າ.
2. "ການຊັກຊ້າ" ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ SmartLink C V2.0 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
   ການຊັກຊ້າ (ການຊັກຊ້າຂອງເຄືອຂ່າຍ) ສະແດງເຖິງຄຸນນະພາບຂອງເຄືອຂ່າຍໃນປະຈຸບັນ. ສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປັນຕົວແທນຂອງສະຖານະພາບການຊັກຊ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີສາມສະຖານະຂອງການຊັກຊ້າຂອງເຄືອຂ່າຍ:
   ສີຂຽວ: ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຄືອຂ່າຍແມ່ນປົກກະຕິ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການວິນິດໄສໃນເວລາທີ່ຄວາມຊັກຊ້າຂອງເຄືອຂ່າຍເປັນສີຂຽວ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການສື່ສານກັບຍານພາຫະນະອາດຈະລົ້ມເຫລວຫຼືການກວດສອບລະບົບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເກີດຂື້ນ.
   ສີເຫຼືອງ: ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄືອຂ່າຍບໍ່ສະຖຽນ. ກະລຸນາຮັກສາມັນໃຫ້ໝັ້ນຄົງ.
   ສີແດງ: ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມລ່າຊ້າຂອງເຄືອຂ່າຍແມ່ນຮ້າຍແຮງແລະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການວິນິດໄສຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫຼືເຄືອຂ່າຍຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່.
3. ເປັນຫຍັງການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງບໍ່ດີ?
   ຖ້າເຄືອຂ່າຍທີ່ສະແດງບໍ່ດີ, ອາດຈະມີຫຼາຍຄົນໃຊ້ເຄືອຂ່າຍໃນ LAN (ເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນ) ໃນເວລາດຽວກັນແລະຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນກໍາລັງດາວໂຫລດ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄືອຂ່າຍທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບການວິນິດໄສ SmartLink ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.
4. ເປັນຫຍັງຈິ່ງມີປ້າຍຢູ່ມຸມຂວາເທິງ?
   ບາງເຄືອຂ່າຍມີຂໍ້ຈໍາກັດຂອງ Firewall ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຊັກຊ້າຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ທ່ານມັກຈະເຫັນເຄື່ອງຫມາຍນີ້ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຂອງທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍຊຸມຊົນຫຼືບໍລິສັດ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄືອຂ່າຍທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໂດຍຜູ້ປະຕິບັດການໂທລະຄົມມະນາຄົມທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດຂອງ Firewall.
5. ບາງລະບົບຂອງຍານພາຫະນະເກົ່າບາງຢ່າງບໍ່ສາມາດທົດສອບໄດ້.
   SmartLink C V2.0 dongle ຮອງຮັບໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CANBUS ແລະ DoIP, ແຕ່ບາງຍານພາຫະນະເກົ່າໃຊ້ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ K-Line.
6. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດໄຟຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກລະບົບການວິນິດໄສເລີ່ມເຮັດວຽກບໍ?
   ສໍາລັບເງື່ອນໄຂຂອງຍານພາຫະນະບາງຢ່າງ, ການຕິດໄຟໃຫມ່ຈະໃຫ້ທ່ານມີການວິເຄາະລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຫຼັງຈາກການວິນິດໄສ OBD.
   
7. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ SmartLink C V2.0 ເພື່ອທົດສອບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກໄດ້ບໍ?
   ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະ voltage ຂອບເຂດຈໍາກັດ, ພຽງແຕ່ມີລົດຫນັກຈໍານວນຫນ້ອຍໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ. 
   
8. ຂ້ອຍສາມາດສາກ SmartLink C V2.0 ຜ່ານການສະຫນອງພະລັງງານ DC ພາຍນອກໄດ້ບໍ?
   ສະບັບເລກທີ SmartLink C dongle ໄດ້ຮັບພະລັງງານພຽງແຕ່ຜ່ານເຕົ້າສຽບການວິນິດໄສ OBD ຂອງຍານພາຫະນະ. ການໄດ້ຮັບພະລັງງານໂດຍຜ່ານການສະຫນອງພະລັງງານ DC ພາຍນອກສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
9. SmartLink C V2.0 ຮອງຮັບການສື່ສານ Bluetooth ບໍ?
   ຍັງບໍ່ທັນ.
10. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ SmartLink B ເພື່ອເຮັດການວິນິດໄສທາງໄກໃນ SmartLink C V2.0 ໄດ້ບໍ? 

ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ – ສະຖານທີ່ DLC
ສໍາລັບລົດໂດຍສານ, DLC ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກສູນກາງຂອງແຜງເຄື່ອງມື, 12 ນິ້ວ, ພາຍໃຕ້ຫຼືປະມານດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່.
ສໍາລັບບາງຍານພາຫະນະທີ່ມີການອອກແບບພິເສດ, DLC ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ອ້າງເຖິງຕົວເລກຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບສະຖານທີ່ DLC ທີ່ເປັນໄປໄດ້.

• A. Opel, Volkswagen, Audi
• B. Honda
• C. Volkswagen
• D. Opel, Volkswagen, Citroen
• E. Changan
• F. Hyundai, Daewoo, Kia, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Peugeot, Regal, Beijing Jeep, Citroen ແລະຮຸ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ 

ສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າ, DLC ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ cab ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ຖ້າບໍ່ສາມາດຊອກຫາ DLC ໄດ້, ໃຫ້ເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະສໍາລັບສະຖານທີ່.
ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ມີ​ຄໍາ​ຖາມ​ຫຼື​ຄໍາ​ຄິດ​ເຫັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ຜູ້​ຂາຍ​ຫຼື​ສົ່ງ Email ທີ່​ຢູ່​ອີ​ເມວ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຫຼັງ​ການ​ຂາຍ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​: overseas.service@cnlaunch.com.

ຖະແຫຼງການ FCC
ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ພົບ​ເຫັນ​ວ່າ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຂອບ​ເຂດ​ຈໍາ​ກັດ​ສໍາ​ລັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ດິ​ຈິ​ຕອນ Class A​, ຕາມ​ພາກ​ສ່ວນ 15 ຂອງ​ກົດ​ລະ​ບຽບ FCC​. ຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕໍ່ການແຊກແຊງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ສ້າງ, ນຳ​ໃຊ້ ແລະ ສາ​ມາດ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຄວາມ​ຖີ່​ວິ​ທະ​ຍຸ ແລະ, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ບໍ່​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ນໍາ​ໃຊ້​ຕາມ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ, ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ກັບ​ການ​ສື່​ສານ​ວິ​ທະ​ຍຸ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າການແຊກແຊງຈະບໍ່ເກີດຂື້ນໃນການຕິດຕັ້ງໂດຍສະເພາະ. ຖ້າອຸປະກອນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຮັບວິທະຍຸຫຼືໂທລະພາບ, ເຊິ່ງສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການປິດແລະເປີດອຸປະກອນ, ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂການລົບກວນໂດຍຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້:

• Reorient ຫຼືຍ້າຍເສົາອາກາດຮັບ.
• ເພີ່ມການແຍກຕ່າງຫາກລະຫວ່າງອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຮັບ.
• ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກທີ່ເຄື່ອງຮັບໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່.
• ປຶກສາຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ ຫຼື ຊ່າງວິທະຍຸ/ໂທລະພາບທີ່ມີປະສົບການເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.
  ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການປ່ຽນແປງຫຼືການດັດແກ້ໃດໆທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງຈະແຈ້ງໂດຍພັກ.
  ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມອາດຈະເຮັດໃຫ້ສິດອໍານາດຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານອຸປະກອນນີ້. (ຕົວຢ່າງampນຳໃຊ້ສາຍອິນເຕີເຟດທີ່ປ້ອງກັນໄວ້ເທົ່ານັ້ນ ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີ ຫຼືອຸປະກອນຕໍ່ຂ້າງ).

ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຫຼື​ການ​ດັດ​ແກ້​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ຢ່າງ​ຊັດ​ເຈນ​ໂດຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສິດ​ທິ​ຂອງ​ຜູ້​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເປັນ​ໂມ​ຄະ​.
ອຸປະກອນນີ້ປະຕິບັດຕາມພາກທີ 15 ຂອງກົດລະບຽບ FCC. ການດໍາເນີນງານແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ອຸປະກອນນີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະ
2. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ຕ້ອງ​ຍອມ​ຮັບ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​ໃດໆ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​, ລວມ​ທັງ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ​.

ຄຳຖະແຫຼງການຮັບແສງ FCC:
ອຸ​ປະ​ກອນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຂອບ​ເຂດ​ຈໍາ​ກັດ​ການ​ຮັບ​ແສງ​ຂອງ​ການ​ລັງ​ສີ FCC ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​ສໍາ​ລັບ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ທີ່​ມີ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່ 20cm ລະ​ຫວ່າງ radiator ແລະ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຂອງ​ທ່ານ​.

ທີ່ຢູ່: ເປີດສວນອຸດສາຫະ ກຳ ເໜືອ Wuhe Rd., Banxuegang,
Longgang, Shenzhen, Guangdong, PRຈີນ
ລະ​ຫັດ​ໄປ​ສະ​ນີ:: 518129
http://www.cnlaunch.com
http://www.x431.com

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

ເປີດຕົວການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສທາງໄກ SmartLink C V2.0 [pdf] ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ S4001A, XUJS4001A, SmartLink C V2.0, SmartLink C V2.0 ການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສໄລຍະໄກ, SmartLink C, V2.0 ການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສໄລຍະໄກ, SmartLink C V2.0 ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສໄລຍະໄກ

ເອກະສານອ້າງອີງ

• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້